【JR時刻表】1988年3月改正 秋田駅（奥羽本線・羽越本線）

[@赤羽橋12チャンネル]

懐かしいです。1988年ごろになると485系もだいぶ草臥れていてギシギシ言ってた記憶があります。
羽越線は当時酒田ー新津も客車列車が走ってましたね。一度だけ乗ったことがあります。
今は気動車だけですが。
あと新屋行きが充実していて面白かったです。

[@こだまひかり-b5b]

特急たざわ、懐かしいですね。子供の頃に見た本によく載っていました。今の、こまちが走ってる停車駅とほぼ同じですね！白鳥も今は無き車両ですが。今思うと、とてつもない距離を走行しますよね。大曲行き普通電車なんかも、特急たざわが走る以上電化はされているのにディーゼル車での運転ってのも面白いですね。

[@ExpressKaido]

いつもご視聴いただきありがとうございます。
この時期は電化への過渡期だったので、色々カオスな状態でしたね。

[@tetsuo7]

91年くらいは客車列車がまだ走ってた記憶があります。

[@ほしのあい-l7w]

現在は存在しないもの
特急つばさ　
特急たざわ
村上行き
道川行き(2021年まで現存)
象潟行き
新津行き
福島行き
快速こよし
快速おものがわ
急行津軽
特急白鳥

[@ningentensi3414]

1987年頃の五十川駅下り酒田方面１０時の時間帯の汽車の名前を知っていますか？子供の頃乗って、やけに古く感じた汽車のイメージがあるのですが、良く覚えていないのですが、シートも緑？色で、木のイメージがあるのですが、もう一度乗りたいなあと感じています。もう戻れないですが、、

[@ExpressKaido]

ご視聴いただきありがとうございます。
1987年、1988年ともに確認をいたしましたが、五十川駅に10時頃止まる列車は普通列車の1本のみでした。
また、10時台の通過列車は特急電車がありました。
11時過ぎに急行庄内（9801D・1987年）が鶴岡方面に運転されてはいましたが、そのことでしょうか？

[@Kuraken217]

MもDもない列車がある
ということは
まだ客車列車が残ってた
時代ですか…

[@ExpressKaido]

ご視聴いただきありがとうございます。
1988年はまだ都心部を除いた路線では客車列車が健在でした。
路線としては電化されている箇所も多かったため、気動車を含めすぐに電車に置き換わりました。