Mercedes E270 CDI W211 - Предстоящи ремонти, подобрения и планове.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 9

  • @tegli4321
    @tegli4321 Год назад

    Супер видеа, продължавай

  • @РадославНиколов-щ1ч

    Здравей колега може ли да ми кажете каде се намира тоя майстор в Хасково

    • @KrumZolkin
      @KrumZolkin  Год назад

      Сервиза до Каменец на Кърджалийска. Петър се казва.

  • @chieleine6848
    @chieleine6848 Год назад

    Коя еко категория е? Готино видео!

    • @KrumZolkin
      @KrumZolkin  Год назад

      Благодаря. 2-ра Еко категория й дават всеки път.

  • @peterdinkov9646
    @peterdinkov9646 Год назад

    Ще ти засвири турбото като я ремапнеш, ...

    • @KrumZolkin
      @KrumZolkin  Год назад

      Винаги има риск при такива манипулации. Вече над 2 години я карам в сток вариант и съм решил да я засиля малко, пък времето ще покаже. Имам приятели с такива и 320 дизел, които са с ремап и от години нямат проблеми, та ще видим.

    • @exc17ed
      @exc17ed Год назад

      @@KrumZolkin Аз съм с CLK, което е същото, с 320 cdi v6 мотора, стана от 224 на 275 след ремапа. От силна стана твърде силна, буквално с Пирели гуми свети постоянно тракшъна. Счупих парче от изпускателния, което натроши турбото. Оправих я и сега си я карам, но вече се убедих на толкова стара кола, че не е топ идея ремапа. Имай предвид за надеждността наистина..

    • @KrumZolkin
      @KrumZolkin  Год назад

      @@exc17ed До сега не се бях решавал да правя ремап, понеже вихровите клапи ми бяха здрави, а ме предупредиха, че почти 100% е сигурно, че ще ги счупи след ремапване. Преди около месец забелязах, че вече са почнали много леко да омасляват, следователно ще се махат така или иначе и прецених да направя и ремап. Като я карам вече повече време съм й свикнал и малко да разнообразим. Ще видим какво ще се получи.