Здравей, супер видео! Относно смяната на предните апарати/дискове, процедурата е без "напасвания и преходници" нали? Има ли съществена разлика при плавни спирания в градски условия или е по съществена при по-висока скорост? Мерси!
Няма никакви напасвания и преходници. Просто сваляш старите дискове и апарати и слагаш по-големите. Разлика в спирането има, с по-малко натискане според мен спира повече, но най-осезаемо е в ситуации в които натискаш рязко спирачката. Там вече се усеща разликата в силата на спиране.
Семеринга майстора го поръча, предполагам ги има навсякъде. А мембраната я поръчах от тук skorost.bg/product/membrana-egr-egr-klapan-mercedes-w211-s211-cdi-a6460100091/.
До колкото разбрах майстора ти е от Хасково, дай малко повече информация за този човек , кой е как се казва как да се свържем с него и какво точно прави ?
Здрасти! Не знам за кой град те интересува конкретно. Аз ходя до Хасково, понеже там майстора ми е приятел, работи с много мерак, прецизно и не претупва нещата. Няма нещо което да е направил по колата или по предните ми коли и да се е налагало пак да ходя за същото нещо. В Пловдив масово гледат да те прекарат, за София от доста време не съм там и нямам наблюдения.
Ремапа го прави познат човек, който не работи по коли освен неговата си и на познати. Не отне много време, свали файла, докато го пренапише може би 30-тина мин го почаках. След това отиде да я покара и да види дали всичко е ок и така. Час-час и нещо да е било като време.
Без преправяна стават, просто се сменят и след това като си поръчваш дискове казваш да са 330мм или търсиш за Е400CDI или E500, защото те излизат с такива. За марка даже не погледнах какви са, понеже дойдоха с апаратите и нямаха изобщо ръб и реших да ги използвам за сега тях.
Не мога да преценя. Карал съм 100к извънградско и около 300-400 в града, като почти постоянно я настъпвам по-стабилно понеже ми е кеф. Ако се отрази ще е нагоре за сега :D
Велико видео отново!! Продължавай в същия дух! Колата е супер!
Браво, пипнал си я 😉
уникално видео
Здравей, супер видео! Относно смяната на предните апарати/дискове, процедурата е без "напасвания и преходници" нали? Има ли съществена разлика при плавни спирания в градски условия или е по съществена при по-висока скорост? Мерси!
Няма никакви напасвания и преходници. Просто сваляш старите дискове и апарати и слагаш по-големите. Разлика в спирането има, с по-малко натискане според мен спира повече, но най-осезаемо е в ситуации в които натискаш рязко спирачката. Там вече се усеща разликата в силата на спиране.
Мерси много за инфото! Със здраве! :)@@KrumZolkin
Браво, супер е. Продължавай все така.
И аз карам същия модел и може ли малко инфо за мембраната и семеринга за картерните газове? От къде ги взе? Линк ако е от онлайн магазин ако може.
Семеринга майстора го поръча, предполагам ги има навсякъде. А мембраната я поръчах от тук skorost.bg/product/membrana-egr-egr-klapan-mercedes-w211-s211-cdi-a6460100091/.
Здравей искам да питам от къде си? Търся човек ,който разбира от Е320 CDI 224 HP :) става дума за екстрите кое копче за какво служи :)
До колкото разбрах майстора ти е от Хасково, дай малко повече информация за този човек , кой е как се казва как да се свържем с него и какво точно прави ?
Добре бе маниаче.
Колега дай инфо къде да премахна и аз вихровите клапи на същият модел и мотор Е270 177 коня
Здрасти! Не знам за кой град те интересува конкретно. Аз ходя до Хасково, понеже там майстора ми е приятел, работи с много мерак, прецизно и не претупва нещата. Няма нещо което да е направил по колата или по предните ми коли и да се е налагало пак да ходя за същото нещо. В Пловдив масово гледат да те прекарат, за София от доста време не съм там и нямам наблюдения.
Кой е майстора дето работи с мерак,да ходим при него.Джантите ти не са точните,даже не са за модела
По принцип за София ,но щом в Хасково е добър майстора заслужава си да се разходя контакт на майстора в Хасково благодаря предварително😊
Къде я чипоса колега,и горе-долу за колко време стана?
Ремапа го прави познат човек, който не работи по коли освен неговата си и на познати. Не отне много време, свали файла, докато го пренапише може би 30-тина мин го почаках. След това отиде да я покара и да види дали всичко е ок и така. Час-час и нещо да е било като време.
Здр Може ли да ти попитам относно дисковете.Марката на дисковете и без преправяне стават ли и аз съм с 2.7 ЦДИ
Без преправяна стават, просто се сменят и след това като си поръчваш дискове казваш да са 330мм или търсиш за Е400CDI или E500, защото те излизат с такива. За марка даже не погледнах какви са, понеже дойдоха с апаратите и нямаха изобщо ръб и реших да ги използвам за сега тях.
@@KrumZolkin Благодаря ти много!
@@ilyaztaner6642 За нищо. Не забравяй, че трябват апарати с накладки, не може само дискове.
@@KrumZolkin Извинявай за късния отговор.Някъде в форумите прочетох ,че трябва джантите поне да са 17 ,а мойте са 16 да ли ще имам проблем?
@@ilyaztaner6642 За 16-ки не мога да кажа дали влизат, навсякъде пише, че минимум 17-ки трябват.
Отрази ли се на разхода?
Не мога да преценя. Карал съм 100к извънградско и около 300-400 в града, като почти постоянно я настъпвам по-стабилно понеже ми е кеф. Ако се отрази ще е нагоре за сега :D
Ако си я засилил 25% не е малко.
Не е малко, но е в рамките на нормалното за ремап. На 1.5 бара е в момента.