Не регулируется температура в салоне автомобиля "десятого" семейства. Выясняем причину.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Доходчиво объясняете, спасибо. Расскажу свою историю писка неисправности. Ваз 2110. 2007г.в. Печка в крайнем левом положении дует только холодным. Во всех других положениях по шкале температур дует на максимуме горячим воздухом. Блок управления 1323.-----. По вашей методе проверил всё ( Работу заслонки визуально через воздуховод, блок управления, исполнительный механизм, датчик). Оказалось всё ок. Единственное замечание: у меня результаты заметов не совпали с Вашими - это на колодке Х1/ контакт13 и Х2/3 - выдало напряжение в районе 5В. Далее Х1/3-Х1/5 = напряжение плавало от 1.6 до 2.2 В и жужал мотор заслонки, пытаясь подстроиться. Датчик температуры при этом был отключен. В итоге причиной оказался неработающий моторчик пропеллера, который обдувает термопару на датчике температуры. Разобрал, почистил, всё заработало.
когда Вы только время находите на запись видеоуроков? спасибо, так держать!
Вы как профессор,все доходчиво,я аж заслушался
Молодец чётко, ясно, грамотно.
Валерий поздравляю с днем защитника отечества
Спасибо. И Вас с праздником! С опозданием вот только. В праздники остался без интернета по тех.причинам. Вот сейчас разгребаю сообщения. Уже как 4 часа подряд.
у заслонки должно быть положение где то между это и есть регулировка, а в ролике про это не сказано . я не хочу клавишу от стеклоподёмника.
Здравствуйте,10ка жарит и жарит,несколько раз переключаю туда и обратно,один раз из пяти шести переключается на холод(крайнее левое положение). произвольно начинает опять горячим дуть.снова начинаю переключать туда сюда,пока не поймаю холодный поток.
Здравствуйте, всё проверили как вы сказали,печка дует только горячим воздухом,проверка мультиметром ничего не показало всё по нулям,снял моторедуктор он проворачивается на холостом туда и обратно и всё,а в ручную через контроллер не двигается,питание на контроллер идёт,режимы от 0-4 работают
Да ещё и втыкали новый контроллер и всё равно только горячий воздух
Большое Вам спасибо .
Добрый вечер,такой вапрос а если микро мотор редуктор работает ,заслонки работают, но только в крайних положениях горече холодно,другие значения не работают, пробовал новый датчик температуры с магазина он работает винтелятор не крутится не пойму в чем проблема в блоке управления или в датчике температуры, в калотеи датчика температуры пробовал индикатором в обе не где лампа не светится может провод на датчик.
Подскажите, а что если температура регулируется, а обороты обдува плавают в независимости от выбранной скорости, то есть включаешь на скорость 1, 2, 3 или 4 и обороты, то падают, то снова дуют как положено. И не всегда работает печка, включаешь, чтобы дула из печки, а мотор пески не работает. После хорошего удара по жабо мотор начинает работать. Вся проводка под жабо на первый взгляд целая. Мотор печки стоит родной, машина 2005 года, сейчас пробег 180 тыс. Обдувом печки пользуюсь круглый год. Правильно я думаю, что скорей всего это щетки на двигателе?
Добрый день
У меня на десятке работают всего д ва положения контроллере включения вентилятора отопителя 1 и 3 хотел бы узнать причину отказа ещё двух положений
Заранее благодарен
кстати с большим праздником тебя от души. и от Северной Остети
Подскажите что с заслонкой!Поворачиваешь ручку регулировки температуры,а от заслонки следует стук,, и температура потока то холодная,то горячая!!!Заслонка заклинила?
Здравствуйте Валерий. Прошу помочь с отопителем ВАЗ 2110. Проверял по вашей схеме систему отопителя. В результате: 1. На выходе проводов +,- как и на выходе из контролера при замере напряжения показатели прибора датчика температуры показывают стабильно 5.26в, а на выходе колодки проводов 1,2 показатели скакали 1.45-2.36в. Проверил датчик отдельно он в норме. Что могло произойти и как лечить? Вроде бы должно быть все наоборот?
А в приорере помочь советом можете?
Здравствуйте Валерий! Подскажите пожалуйста, подключил к контактам 2 и 8 контроллера мультиметр прокрутил в положение горечё показало 10в. Подождал 10 сек и 20 сек 10в постоянно, потом прокрутил на холод упало на 0в. Моторедуктор как на видео контроллер с Автоматическим режимом. Что может быть?
Спасибо
Здравствуйте, у меня такой вопрос у меня в панели приборов стрелки вообще не двигаются не работают горит свет издаёт какой то звук как будто искрит внутри панели приборов посмотрел все предохранители все работает , а панель вообще ничего не показывает на окошке полного километража показывает только 8888888 восьмерки ,.. подскажите пожалуйста что может быть?
На единичке не работает, в чем причина?))
здравствуйте , а если микро мотор редуктор двигает заслонку только в крайние положения при подключение датчика температуры , а при отключение датчика работает во всем диапазоне температур , виноват блок управления климатом ( датчик температуры менялся!)
Перегарает предохранител печки 2110
Здравствуйте Валерий. У меня ВАЗ 21124 при включении зажигания происходит стук в печке (тук, тук и т.д) минуты 2-4. Это неисправен микро редуктор ?
При этом дует еле еле тёплый воздух.
Здравствуйте , на приоре работают только 2 положения температуры . когда ставлю промежуточную температуру то на крыше датчик температуры салона ноль реакции. До этого он работал, ставил щас новый тоже нет реакции. Прозванивали 5 вольт..
Такая самая проблема
Блок управления у меня от европанели, с тремя регулировками
У меня дует или только холодный воздух или горячий. Температуру зафиксировать не возможно
Валерий, снова здравствуйте. Извините что опять задаю наверное глупый вопрос, просто я только купил машину Ваз 21114 и там оооочень много проблем по электрике, и приходится планомерно всё восстанавливать. Может быть Вы в курсе: какой контроллер должен стоять на Ваз 21114 2006г.в.? Просто у меня стоит 4-х позиционный контроллер (у него позиции «0»; «А»; «1»; «2» я так думаю это контроллер 1303.3854), и он в горячем положении дует холодным, а в холодном положении дует горячим. Т.е. как я понимаю это как раз та ситуация с обратной полярностью о которой Вы отдельно упомянули. На одном из форумов я вычитал что из всех контроллеров (1303.3854; 1313.3854; 1333.3854; 1323.3854) сейчас ставится только контроллер 1323.3854, но он не взаимозаменяем. По логике вещей мне кажется что у меня должен стоять или 1323.3854 или, что более подходит учитывая особенность с полярностью, 1333.3854. И я не знаю так ли это?
Здравствуйте. Переставьте местами провода управления микро мотор редуктором заслонки, в колодке Х1.
Я сначала тоже так и хотел сделать, но мне кажется что этот контроллер т.к. неродной, неправильно даёт команды. Например, включая максимально горячий поток (крайнее положение), но он дует еле тёплым. При этом печка не завоздушена, т.к. если её включать на 1-2 мин. то дует горячий воздух, но потом остывает. Т.е. примерно через 2 мин. непрерывной работы печки создаётся ощущение что она приоткрывает заслонку. Ещё вычитал что есть несколько модификаций отопителей - 10, 11 и 12. Что это значит я вообще не знаю, и как понять какая модификация стоит у меня я тоже не знаю... Вот и хочу понять есть ли смысл менять один САУО на другой?
Здравствуйте.Интересный канал,очень. У меня вопрос. Поменял микроредуктор заслонки отопителя но он работает только в двух положениях,холод и тепло т.е. крайние похожения ручки регулятора а в остальных положениях изменение температуры не происходит.Помогите
Контроллер управления печкой
Всё очень просто, напишите какой у вас номер контроллера, нужно еще понимать какой датчик мото-редуктора вы поставили, датчик температуры на потолке, пока не важен, при вашей неисправности . Сами от куда будете? город? почта, x.y.z.b@mail.ru
Ну вот, на пол пути до истины))) Теперь какой мото-редуктор стоит с этим контроллером? если не знаете, а скорее всего вы не знаете, что поставили ты вынимайте его, и измерьте тестером сопротивление мото-редуктора в крайних положениях. Подавать на мото-редуктор нужно 9 вольт
ну, можете и 12 вольт подать, через лампочку 21ват
Ну конечно мерить нужно резистор, но с начало моторедуктор нужно до упора провернуть в одну сторону, померить сопротивление, потом в другую сторону,
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Автомобиль ВАЗ-2110, при переключении с горячего воздуха на холодный или же наоборот, не ставится определенная температура, либо печка начинает дуть максимально горячил, либо максимально холодным. Как с этим бороться?
Мотор редуктор - блок управления, точнее на ММР датчик положения - операционный усилитель блока, в большинстве случаев замена
А контакту 3,х2 какая полярность то?+ или -???
здравствуйте уважаемый. можно спросить. у меня есть ваз 2109 инжектор с высоким панелям. у меня такой вопрос не могу найти датчик топливы именно такой какой надо. я уже пять раз поменял их но не правильно показывают. когда я на пустом баке заливаю 20 литров у меня на приборе стрелка стоит на много ниже пол бака. или когда я заливаю ровно 30 литров на пустом баке. стрелка бывает чуть ниже пол бака. ну почти пол бака можно так сказать. скажите пожалуйста как подобрать правильный датчик уровня топлива.
Цопанов Сослан
не работает урувени топлива паплывок работаеи бриборка работает ну стрелка не паднимаицв chrysler voyager 2.5 crdi 2002
А ты электрику камазы делаешь
Скажи пожалуйста почему у меня постоянно ломает шестеренки в микроредукторе я устал его уже менять ,на зиму я его меняю ,зимой не ломает как весна то всё в положение холодного два три дня и всё слышно он трещит и так постоянно
У меня есть только один вариант предположения. По причине неисправности Блок управления не прекращает подачу напряжения на электромотор ММР , после того как заслонка по Вашей команде занимает положение "Холод". Но это если заслонка действительно занимает это положение, а не остаётся в положении "Тепло".
Тупой ролик
Здраствуйте помагите пажалуста,ваз 2110 с печки дует горячий воздух только когда срабатывает термостат на большой круг.?
здрасте помогите разобраться от 22 и до 28 заслонка не работает но стоит переключить до конца горячиий то закрывает полностью как положено
ОТВЕТИТЬ


Газ 31105 включаю температуру салона на всю дует горячий воздух на два щелчка назад холодный и слышно што заслонка самапо сибе работает что делать? Спасибо зарания!
Здравствуйте,а как проверить блок управления печкой на блоке с европанелью (более современные десятки,Богдан к примеру),там стоит другой блок и сзади гнёзда подсоединения тоже другие...
Может сделаете короткое видео инструкцию для чайников электриков типо меня?))
Валерий, огромное Вам спасибо за подробный материал и разъяснение принципа работы отопителя.
Здравствуйте, у меня на ваз 2112 тоже самое система (имел ввиду самое блока управления отопителя). Раньше держала заданную температуру. А теперь только на крайных положение , либо только горячим, либо только холодным воздухом дуют. Микро мотор заслонки работает, датчик температуры салона тоже поменял, результат нет. По вашему мнению в чем проблема?
Здравствуйте! Можно ли его так проверить если не будут подключены 4,5 контакты разъема Х2, т.е только +13.5В. На моем блоке (с подключенным только питанием +13В) мультиметр показывает 10В с последующим падением только в холодном положении. В горячем 0.13В. Может ли повлиять на это напряжение отключенный датчик температуры. Если проще можно ли так проверить с одним питанием блока управления?
Годный контент 👍
Привет из 2024 года
Узнал где запитываеться контроллер, как меняется полярность при переключении регулятора температуры в крайние положения.... А вот в чем причина, что бы плавно отрегулировать подачу теплового воздуха так и не узнал! Хотя заголовок ролика это обещал...
У меня мотор-редуктор клинил в крайних положениях я его вскрыл почистил проверил он заработал перестал клинить . После сборки ставлю температуру на холод воздух дует горячий .включаю на обогрев дует холодный не могу разобраться в чем проблема.
2110 евро панель. заслонка реагирует только либо полностью открыто либо полностью закрыто. ммр менял, датчики температуры менял, в данный мосент вообще постввмл от приоры потолок и датчик тоже изменений нет. либо открыто либо закрыто . проблема в то что когда открыто по трассе баня даже при -20 , соответственно в в летнее время проблемы ночью либо жарко либо холодно. блок крутилок тоже пробывал менять (но не знаю работает он или нет так как на разборке пробывал)
Здравствуйте посоветоваться хотел у меня на х1 и х2 блока управления печкой ваз 2110 ,не 10 и не 11в ,а 9в что может быть подскажите пожалуйста?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня печка даёт только горячий воздух, даже при отключённой печке, печка новая, в чём может быть причина?
А если поток воздуха меняется? При повороте влево либо право, но температура воздуха дует либо горячий либо холодный??? Тёплого не дождёшься!!! И тогда что делать??? Не раскрыли тему до конца!!!!!
Можно узнать, поняли, в чём всё-таки проблема, объясните пожалуйста
Добрый день у меня ваз 8клап 2110 2004 потеют стекла когда идёт дождь вчем причина заранее спасибо
Здрастуйте .на контактах 2и 8 11 вольт положення регулятор на середине
Я когда включаю на красный печку, там что то гудит ток ток ток потом перестаёт, она так делает каждый раз когда включаешь зажигание, а когда на холодной стоит печка не стучит имено на Красной зоне так делает почему кто знает?
Здравствуйте, а как проверить эбу отопителя с европанелью, зарание спасибо
здравствуйте ,нашел я причину щелчков в микроматоредукторе.сломаны зубья пластмассовых шестерён, заменил все работает
Переключаем мультиметр не в режим измерения постоянного тока а напряжения
Подскажите пожалуйста, у меня работает оба крайних положениях, а в остальных режимах нет
у меня была такая фигня . под капотом на печке есть маленькая коробушка там внутри спираль стоит . так вот у меня проводок оторвался от туда . примотал на место и все заработало .
Та же беда подскажите что делать
Добрый день. Возможно моя проблемы была освещена ранее, но я не нашёл ответа. Суть в том, что на авто ВАЗ 2110 ТЕМПЕРАТУРА печки регулируется только в самом крайнем левом или правом положении. Блок регулировки исправен, датчик температуры также, редуктор заслонку открывает и закрывает. Подскажите где искать проблему. Спасибо.
Блок видит некорректно отображение заслонки, замена или ремонт блока
А если блок управления с тремя крутилками от богдана там так же проверяется на температурную фишку?
Как только услышал режим измерения тока в 20вольт сразу понял, не тот электрик
Здравствуйте! Хотел бы попросить у вас помощи) уже на улице тепло а в машине жарко. Не переключается на холодную. Думаю что контроллер отопителя т.к вскрыв его увидел что подполен один контакт или как там его) в итоге когда кручу температуру ничего не происходит. Датчик температуры салона не жужит ( поставил новый - тишина) . Конроллер нового образца на три крутилки. Авто 2112. Посоветуйте что нибудь. Спасибо!
Здравствуйте . Зайдите в Плейлист "Отопитель, "печка" " и там всё, что я могу посоветовать про систему отопителя салона.
Здраствуйте! Что делать когда радиатор холодный. А печка не дует в окна
В мене пару хвилин дує гарячим... Тоді хололним сама починає дути... Авто 2002 року, з автоматичним регулюванням... Датчик замінив, нічого не змінилося
у меня работает только в крайнем левом и крайнем правом положении(холодный и горячий) 2002 года
Такая же херня, тоже 2002года, но недавно как то получилось включить, что бы регулировала сама температуру, а щас опять не работает. Фиг знает, но мне кажется пропадает контакт с датчика температуры, все никак руки не доходят попробовать за вместо датчика температуры подцепить туда переменный резистор
Здравствуйте Валерий у меня ВАЗ 12 2003г.не регулируется температура,дует либо холодный либо горячий воздух.Подскажите что делать.Спасибо.
Таже история. Нашел причину?
Подскажи причину
@@РоманВладимирович-ю5б на потолке датчик крякнул
Нашли причину у меня та же проблема
Ниче не понятно.. все, что я понял, что если у меня нет мультиметра -я лох
Инттересуюсь. Питание. На. Движок. Заслонки какое и где
Подскажите пожалуйста, у меня приора, проблема с отоплением салона ! Стоит новый термостат, новая печка, новый датчик включения вентилятора, новая помпа, водяная система промыть с химией, рабочая температура двигателя в норме, салонный вентилятор исправно работает и дует на горячую печку, заслонки и моторедуктор исправны ( переключаются 100%), но в салон воздух идёт всё равно холодный......... Что делать....... Ребята......????? Может датчик температуры салоны виновен?
Видео очень познавательно, но тема не раскрыта в плане того, что делать, когда блок управления не верно распознает сигнал ММР, и крутит мотор ММР заслонку до поломки зубьев шестерни, правильно скажите неисправна электроника, точнее блок управления, что делать, самый простой способ - менять, но выяснить это удается путем кончины одного , а то и пары ММР. Но можно и блок починить, вылетает как правило полевой транзистор, который отслеживает изменение сигнала. А разница в блоках только в управляющей полярности. На ММР меняешь ее и все работает.Главное знать какой блок с завода стоял.или практически определить по вращению вала рычага до примерно ноября 2003 либо вала в отопителе с 2004 г в какую сторону нужно крутить заслонку.А в общем все верно, но не до конца. И проблема хрустящих моторчиков встречается очень часто особенно 2006-2007 года.Ранние года и поздние редко, с блоками проблем не было, в основном износ ММР , заклинивание заслонки, .Могу предположить дело в поставщике комплектующих или партии сборки, а ММР вылетают, в этом случае по причине неисправного блока управления отопителя.Большинство не хотят с этим заморачиваться, покупай блок и все, а цена не копеечная.
Такая проблема с печкой в ваз 2110 2006 г. Заслонка закрывается и открывается(переключение в крайне положения холодные\горяч воздух) только когда вкл зажигание, а при заведенном двигателе нет, надо опять заглушить и вкл зажигание и менять положение несколько раз.
Менял уже практически всё. Редуктор заслонки, сам блок и датчик температуры. Прошу помочь, кто сталкивался с таким.
Столько времени потратил, а толкового ничего не услышал. Можно было взять пальчиковую батарейку и менять полярность 20 минут, а потом сказать, что будет если поставить две батарейки, но это уже в другом видео! А то интерес пропадёт и в голове всё перемешается.
Здравствуйте! Нигде не найду информации по моей ситуации с моторедуктором.
Отопитель приоры. При установке регулятора на максимум тепла, заслонка закрывается полностью и через пять секунд чуть приоткрывается, в результате уже воздух идёт чуть прохладнее.
Это наблюдается визуально через снятый резистор вентилятора печки.
И по температуре воздуха печки- пять секунд очень горячий воздух, затем прохладнее. Салонный датчик температуры отключал, результат тот же. Иногда при прогреве салона начинает работать нормально. Как бы от холода неполадки.
В чём причина? Моторедуктор или блок управления отопителем?
Здравствуйте,Валерий подскажите на соединениях клемы Х2 верхний первый провод(красный) оплавлен,что это за провод?У вас в ролике его нет!печка работает все положения кроме 2(то есть положения А,1 и 3 работают)
Очень много лишней информации. Самого главного не услышал. Выход на мотор-редуктор какую нагрузку он может держать? И будет ли светиться лампа накаливания в крайних положениях?
Купил сразу и блок и датчик и моторедуктор и всё ОК. В блоке сгорела микросхема контроля заслонки и стабилизатор напряжения на моторчик датчика. Моторедуктор в обрыве резистор положения. С датчиком салонной температуры не всё просто в магазинах много без обдува и большим разносом показаний.
Добрый день, а что делает если не щёлкает сам регулятор температуры, он свободно крутится пропали щелчки при переключении температуры?
Добрый день валерий у меня проблема на 2110 такая не правельно срабатывает заслонка при первом переключение заслонка закрывается полнастью даже на 16и 18гр не знаю причину менял блок на новый подскажите что может быть
Я заменил моторчик заслонки, думал дело в нем, но нет. Новый не работает тоже. По последнему способу измерил напряжение. Получилось 15 и -13 вольт. То есть надо менять контроллер?
У меня в крайнем левом дует горячим а на 26 дует холодным но при этом дует сильней , небыли датчика температуры , поставил датчик жужит но ниче не поменялось что может быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня ваз 2112 2004 года. Печка то дует горячим воздухом то перестаёт (при езде) тосол ни где не течёт, уровень на максимальной. Рас в неделю так вот происходит. Блок управления такой же как и у вас на видео
В ролике отопитель печка нет подробности
Здравствуйте а может из за датчика который на потолке затворки на печке не перекрывать на обдув холодного воздуха. Я по ней стукнул и печка начала холодный воздух подавать. До этого щел только горячий
Валерий, подскажите, что делать! авто 2112 2002г.в. заменил печку старого образца на нового. Заменил контроллер на 1323, сненил местами 2 и 8 провод в 13 клеммной колодке, добавил 4 провод в 6 клеммную колодку для работы всех скоростей вентилятора. все хорошо, но одно НО! когда включаешь габариты/ближний свет заслонка печки при положении контроллера минимальной температуры поднимается в положение 24-26 градусов (т.е. печка начинает греть почти на полную). без габаритов, все-ок. при включенных габаритах работают все промежуточные положения, но в положении максимального "холода" дует теплый воздух. где собаку искать? пробовал 2 других САУО-тоже самое. спасибо!
часть 2. понятно что дело было в контроллере отопителя. я поехал в автомагазин чтобы купить новый. Продавец первым делом спросила Какой у меня стоит контроллер с буквой А автомат. рег. или нет я естественно сказал да с А. Установив новый контроллер напряжение на датчике появилось НО по прежнему заслонка работала только в крайних положениях. Внимательнее подойдя к этой теме. Я установил причину. Я опять поехал в этот магазин и попросил дать мне другой контроллер без буквы А. Так как замерив сопротивление при крайнем положении заслонки я понял что проблема именно в том что контроллер нужен другой. Продавцы же твердят что конртоллеры не взаимозаменяемые. Я вам хочу сказать что это полный бред. Прошу вас снимите ролик на данную тему. В ролике сделайте ссылку на меня. Могу предоставить информацию для видео. Как определить тип контроллера для правильной работы отопителя. Удачи.
Шлейфы проводов,идущие на контроллер,настолько короткие что весьма проблематично проверить мультиметром выводы. Не говоря о том,что контроллер можно ещё и развернуть...
ПОМОГИТЕ!!!
Печка очень сильно жарит. Если установить 16 градусов, печка нагреет салон до 28. Датчик температуры новый. Если поставить регулятор на крайнее холодное положение - дует холодным. На 16 градусах уже гонит воздух под 30 градусов. Проверялось при 13 градусах на улице и 90 градусах ДВС. Пытался крутить винт регулирования - бестолку
Валерий добрый вечер!Валерий можно вас попросить снять видео о ,рекурциляции ваз 2112 16 клапанов, у меня он есть и как его проверить!!заранее спасибо большое
здравствуйте. вся надежда только на вас, много мастеров обьехал ни кто не может понять в чем причина.
приора с кондиционером хала. мотор редуктор фирмы Wooru. Меняю уже второй ММР причина одна и та же ломает шестеренки внутри ммр. Первый ммр поменял из-за того что сломались шестерни внутри него и стоял треск при преключении режимов тело-холод. Его заменили, но температура регулировалась либо холод либо тепло без крайних положениях. Так и ездил пол года, пока снова не появился треск сломанных шестеренок. Снова купил ММР , сам поменял. И началось самое интересное. При первом подключении работал только в крайних положениях без промежуточных но совсем наоборот. На регуляторе из салона ставишь максимум горячий начинает дуть холодным, переводишь регулятор в положение холод начинает дуть горячим.
Обратно снял ММР покрутил повертел, вскрыл ни чего не прогал заново все собрал и чудо появились средние положения но также все наоборот вместо горячего холодный вместо холодного горячий.
Снял покрутил повертел заново поставил , включил и ммр начал работать без остановки, дойдя до крайнего положения все равно продолжал крутить посылая врашение на второй круг. Что как раз и послужило в тех случаях поломки шестерни. Почему ммр работает без остановке.
А если в крайнем левом и правом положении заслонка нормально закрывается и открывается.А при переводе с самого горячего к примеру на 26 крыльчатка датчика температуры салона не вращается.иногда спасает перево регулятора температуры на самый холодный и сразу же на 26 иногда запускается инога одного раза недостаточно.Уже 4 датчика заменил(2 новых,2 брал с рабочих машин)и регулятор 1 новый и 1 б\у.Незнаю что делать.А если крыльчатка не пустилась при переводе регулятора с самого горячего на 26,28,24 заслонка остается в горячем положении.При передергивании регулятором с горячего на холодный и на 24,26,28 заслонка открывается на холодный воздух но не совсем.До этого все было норм.Не знаю что делать.
Валерий. добавьте в это видео следующий момент с каким сталкнулся лично я. Я поменял печку на ваз 2110 контроллер стоял с буквой А. 4 положения. После замены печки я поменял провода чтобы соблюсти полярность открытия закрытия заслонки. все вроде бы ничего НО у меня перестала регулироваться темп в салоне. печь работала только в крайнем левом или кр правом положении. В итоге летом при подготовке к зиме я перебрал всю систему отопления. Были заменены термостат на грандовский вент отпопителя резистор отопителя и датчик салона. Но к моему удивлению печь не работала по прежнему. Я замерил наличие 5В на датчике темп салона. оно отсутствовало. вернее оно было но хаотично менялось от 0 в до 2 и т.д
Не регулируется температура
Дует только холод и горячий воздух
Промежутка нет
Заслонка работает
Редуктор работает
Помогите пожалуйста
Валерий, помогите пожалуйста разобраться; заслонка на печке работает только в одну сторону на холодный воздух, моторчик работает, но при переключении на горячий заслонка не двигается, хотя моторчик жужжит)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста причину такой неисправности на ваз 2110, при установке регулятора температуры на горячий воздух дует холодный, а на холодный наоборот горячий, и реагирует на смену только в крайний положениях регулятора. Регулятор ручной
Валера здравствуйте , скажите очень срочно надо контролер накрылся , а машина казённая и запчасть через месяц привезут , можно как то минуя кантролер открыть горячий воздух , а то я уже успел простыть от холода в кабине? Помогите пожалуйста.
Здравствуйте! А почему на горячем дует холодный воздух, А на холодном, горячий? Что там напутанно?
Здравствуйте.Хочу поставить на грузовик электокран печки от Газель.Подскажите можно ли климат конролем от Ваз21010 регулировать положение открытия закрытия заслонки?
Доброго времени суток Валерий! Подскажите пожалуйста, блок управления работает только на 3 положении силы потока воздуха, 1 и 2 при включении ни как не реагируют, иногда и 3 положение не сразу включается. Автомобиль ваз 2112 2003 г.в.
Умен негорит лампо зарятки
2110 2000 года на вправо на горячую дует холодный воздух, влево на холодный дует горячий( не подскажите в чем дело?
9207 хороший прибор и цена его в пределах 2500- 3000 рублей . Это небольшая сумма .
15 минут на уроке у профи, очень полезно. Именно такой разбор проблем я и искал. огромное спасибо