Роботизированная КПП DSG - РАЗОЧАРОВАНИЕ // 1 часть
HTML-код
- Опубликовано: 10 дек 2024
- По вопросам сотрудничества пишите нам на почту - hpcinfomedia@gmail.com
Вся информация по ДООСНАЩЕНИЮ И ТЮНИНГУ У НАС НА САЙТЕ www.h-p-c.ru
Наша группа вк - hpc_ser...
Подпишитесь на наш инстаграм про АКПП @korbendallashpc
Корбен Даллас! Вы серьезно?! Ну приколисты что сказать. Прям улыбнуло))) А мисс Плавалагуны у Вас нет часом?
Давайте больше видео
На сухой дсг мехатроник и коробка имеют разные контуры масла... Поэтому продукты износа попадь туда не могут, они не купаются в одном масле, как вы говорите. Вообще ваг в свое время делал отзыв и менял масло на минералку ввиду того, что гидравлическое масло из коробки попадало на плату мехатроника и окисляло ее.
расскажите про вариаторы задумка с ними тоже не плохая была, но что то не доработали или развитие технологий не позволило довести до ума, а самое главное какие будут рекомендации по эксплуатации и уходу!!
расскажите про хондовские коробки, тоже подобие механики (в основе валы и закрепленные на них шестерни) моя 300тысячь отходила(выезды на рыбалку ,тоскал лодку, вообщем пикап использовал по назначению - риджелайн)
Контен не популярный, но дюже полезный и интересный!
популярный просто канал новый и видео мало ))
Покуда мы это смотрим, лайкаем и комментируем он будет популярным еще сто лет.
Согласен, все грамотно по делу .... ребята молодцы....
Согласен,еще бы полезно знать какие машины с ДСГ лучше не брать!
Таблица тут allvag.ru/article/korobka-dsg-stoimost-remonta-princip-raboty
Сцепление данной DSG dq250 одно из самых удачных и исправно работает более 200 тыс км. Специалист по ремонту акпп показывает на видео абсолютно нормальные диски, называя их сгоревшими 🤔 Небрежно брошенный в поддон мехатроник, которые, кстати их сервис не ремонтирует вызывает сомнения квалификации. Стоимость нового под 100к, а любое неосторожное действие может вывести его из строя. Судя по всему шестерню разорвало из за агрессивного вождения и чип тюнинга авто. В данной DSG установлен самоблокирующийся дифференциал.👍Да и при чем тут вообще БМВ, на них dsg не устанавливались.
Нормалёк парни, продолжайте выпускать такие видосы !
Кто реально хочет себе машину с дсг, пускай смотрит тут на какие экземпляры точно стоит не обращать внимания. allvag.ru/article/korobka-dsg-stoimost-remonta-princip-raboty
Читаю коменты и ржу)) У многих знакомых немцы на ДСГ7, вольцы и октавии, я не особо вникаю, вариатор, робот, просто АККП мне пох, юзаю себе палку на Королке и в ус не дую, но вот зашёл на тему почитать и разобрало)) У одной знакомой вольц 11г/в. накатано 90+, редко видимся, как-то меня подвозила разговорились, ну что говорю как ДСГ, что-то её ругают, ломается говорят часто, она говорит да у меня наверное ещё пробег маленький, нет грит ни разу ничего не ломалось, только ТО регулярно и всё, т.е. чел не заморачивался и гоняет себе не грея голову, едим дальше, спрашиваю на ручное управление часто переключаешься, она глаза округлила, переспросила, на какое ручное? Я грю ну на коробке же, типа прикалываешься что ли?)) Показываю, ну вот у тя М и + с - ручное же!?!?! Она глянула, махнула рукой, говорит не, я в этом не очень разбираюсь, не пробовала, знаю "Д", "Р", "R" мне хватает, и в пробках, и во дворах, и на спусках.... т.е. вы тут умничаете, у кого писюн крупнее, а кто-то не парится, просто водит и кайфует)))
Аналогично, езжу и не парюсь без всяких ручных режимов. Но автор у нас дюже умный, у него все "гавно")
ручной режим использую исключительно при выезде из парковки на первой передачи, парковка подземная и так выезжать проще
Абсолютно правильно делает. У нас же народ умнее инженеров Ваг , начинают в пробках тыркать туда сюда коробку, то спорт, то нейтраль
Не забрасывайте то, что вы начали! Отличные видео! Не всегда все понятно до конца, но до жути интересно. Вы молодцы
Очень здорово, у тебя очень хорошая подача информации. Все сложное понимается на раз два. Хотелось бы побольше конкретики по конструктиву данной коробки. Очень жду новых серий. К концу просмотра серий возникает желание все бросить и ехать к вам хоть полы мести и хоть через плечо но заглядывать во все это чудо.
итальянец сменил имидж
Я даж не сразу узнал)))
Не понравилась ему погремушка :(((( по-моему «Итальянец» звучит !!! Достойно :)
Все равно Итальянец будет
MrPolandr теперь он на арийца похож))
Я очень ждал, что в конце расскажут что надо купить или усилить))) я кайфую от дсг, знаю и держу 100 в голове, но прикольная она)))
Лучший канал подобного рода... Спасибо за профессионализм!
Интерсно. Стас, тебе в преподаватели надо идти, рассказываешь все доступным языком, все понятно
Грамотный тип вещает, продолжайте в том же духе, очень интересно !
какая именно коробка, какого года коробка , какой пробег, на какой машине стояла, чиповалась ли.
Кратенько рассказал про коробку и сделал вывод, что все дсг говно. Шедеврально.
согласен, слишком уж притянуто
Да так и есть, говно эти коробки не ВАГ говно по тем же причинам!
Очень содержательный текст! Мне понравился рассказ. Все по смыслу и по существу. Отличный четкий взгляд👍 Все со смыслом, очень достойно👍
Согласен со всеми. Очень интересно и полезно. Хочется больше информации по автоматам!!!! А ТАК СУПЕРСКИЕ ВИДЕО!!!! Ребятам СПАСИБО!!!!
обзор конструктивный, не по факту просто не правильный. Есть два вида коробок DSG, 7 и 6-сти ступенатые. И они абсолютно разные. В видео ни слова не сказано про то, какая это коробка. Дальше, есть разные виды сцепления на этих коробках, модифицированные и прошлое поколение, работа в них тоже немного разная.
Более бестолкового обзора я еще не видел. Сразу видно, что человек просто делает на этом деньги, а матчасть не особо хочет разбирать. А люди хавают, слышат то что хотя услышать, на картинку покупаются.
1) Во-первых, не перечислил различия - преселективных коробок, DSG от обычных роботов. Это совершенно разные коробки, и та которая в видео была ближе по действию к классическому автомату. Где обзор различий DSG6 и печально известной сухой DSG7?
2) Во-вторых, с какой машины сняли коробку? Могу поспорить либо ауди, либо гольф GTI, либо октавия РС, с диким чипом под 300-350 сил, именно тогда срезает третью на этих коробках.
3) В-третьих - продукты износа при условии замены масла раз в 40-50 тысяч км никакого действия на электронику не будут производить. Износ клапанов и засорение мехатроника происходит только по вине несвоевременной замены масла.
4) В-чертвертых - износ сцепления вина постоянных ланчей. На dsg6 dq250 сцепление ходит под 200 тысяч! dq200 - сухим сцеплением ходит меньше, около 100 тысяч.
Включайте голову немного, и фильтруйте дизинформацию немного.
Pavel Pavel да бля вот именно бесит когда народ тупой хавает это всё ни хуя не понимая в принципе о работе тех или иных дсг и их особенностей
Во блин, а я чуть несхавал это🤔. Правильно говорят, что человек больше всего верит в то в чем меньше всего понимает!!!!
👍
dsg и правдо говно. у меня полетела коробка на шкоде рс на 39 тысячах км((((
Перестал смотреть после слов что DSG,это робот, DSG есть преселективная кпп,мелоч, но понимающий свое дело механик не допустит подобной оговорки.
Помню вас по Давидычу, технарь
Что за Давидыч?
Артур Валерьевич smotra набери в Ютьюбе
+Тимафей Руссо Ага, по "Давидычу" уже нашёл. Видал его обзоры лет 5 назад, своеобразная такая подача, но обзорщик ни фига не объективный!)
Li _I ты сравнил давидыча с Кларксоном ? Наркоман что ли?
раньше жырного довида снимали, теперь коробки. лучше коробки конечно, вот только непонятно почему он обобщает, DSG же разные
Подстригся и попрился - хрен узнаешь! Только по голосу))
Rossti Br. Попрился???это что-то новенькое
Охуенный формат подачи информации, четкое повестванине, ясно от этого становится! Спасибо!
Большинство делают шоу. А Вы делаете полезное и нужное дело
Что же будет дальше, с каждым разом все круче и круче. Респект! Тащусь от ваших видосов!
И это, угомоните уголька!)
Мужик смотрю тебя как хороший сериал на ночь) лайк!
А можно этого типА к нам в город перевезти и поселить) крутой тип!) У нас таких нет хоть и сервисов тьма!!!
Это самый крутой канал в Ютубе,жду с охотой очередные серии,сам год назад переберал zf5hp24 и очень интересуюсь коробками)
продолжайте очень круто! на соленоиды нужно концевечки поставить что бы пока не выключится скорость следующая не включалась))
Наконец о наболевшем. Главное не испортите канал )
парень красава, внятно все рассказывает, знающий своё дело.
Радует глаз, продолжайте в том же духе...)
раскатал по коробке четко и понятно ) ловите лайк , и пилите новые видосы !
Было бы больше таких знающих ребят, живущих своей работой, тогда бы может наконец сгнили эти официалы со своим разводом. Однозначно лайк👍 Новый имидж в карму 💪👍
Взял рапид. Тачка супер просто, эмоций море. Всем добра.
огонь, побольше бы таких технических видео на ютубе
Видос просто констатация фактов.Но полезный.Давайте про PowerShift от Форда!
Для меня что механика, что автомат всю жизнь были чем то особенно не понятным.
Человек простыми словами объясняет довольно сложные вещи.
Уважуха.
Сделайте виде про старые Акпп в чём секрет долговечности. Каждую серию жду с нетерпением. Молодцы так держать.
Какой то очередной непонятный обзор, вообще ни о чем. Сам ездил на Рапиде с ДСГ, сейчас на Октавии с ДСГ. Вообще никаких проблем не знаю. Зато динамики и кайфа от автомобилей море!!! Кто такой практичный, пусть покупает солярис и тошнит потихоньку. А то коробка должна быть самой быстрой, да ещё и самой надежной.
Да, раньше были проблемы с ДСГ из-за перегрева, давно уже эта проблема устранена, но все, кому не лень, пытаются ещё хайпануть на этой избитой теме.
Сейчас ресурс полностью зависит от стиля езды: если стартовать с буксом с каждого светофора, крутить тапкой в пол до 8000 оборотов, коробка приедет пораньше. Если ездить спокойно, то и прокатает она 150-200к спокойно. И не зависит это от марки авто и типа ДСГ.
Вон Жорик на БМВ М5 за 1000-2000 тысячи км сцепление в роботе 3-4 раза поменял, так он и стартовал только с двух педалей. Не Жаловался Жорик на дороговизну и ломучесть, так как прекрасно понимал, что ушатывает его сам!!!
Если так же гонять на авто с нормальным, турбированным движком, то не спасет ни механика, ни автомат, ни робот!
А проблема износа сцеплений из-за частого переключения передач давно известна(так это европейские евро 5 и евро 6 производителей заставляют так экономить), и решается она переводом в спорт-режим в городе, тогда количество переключений снижается в 3-4 раза, и точно так же авто крутит до 3000-4000 тысяч оборотов.
BasilioShel плюсую. Сам гоняю на Октавии с ДСГ, ходят они (при правильной эксплуатации) побольше некоторых автоматов
только вы забываете что на бмв не тошнят как вы на шкодах...
BasilioShel, ты кто? Техник? Образование техническое имеется? Или может ты 20 лет отработал в сервисе?
Максим Дордуля, например каких? С автоматом праворульной тойоты несравнится дсг, smg, коробки с 10-ю сцеплениями и тд, это все рекламный ход!
да он скорее всего говорит про DSG dq200 а не про dq250! У меня сс на чипе 270 сил проехал почти 200т.км ни чего не делали ни разу и не вскрывали только масло менял! А если на то и пошло то сцепа стоит 20т.р и 6т.р замена. а у моего друга у него октавия рс на stage 3. 380-400 сил проехал 100 т.км и корабас живет все заебись! он говорит по-любому про DSG dq200 которая 7ми ступенчатая
Классное видео, супер)) без салидола на голове тебе на много лучше, стиляги уже не в моде, не делай так больше, а то на бандита был похож))) словно отобрал акпп у бабушки и рассказываешь о ней)))
Как всегда годный видос!!! Молотки!!! Так держать!!! Лукас)
Сделайте подобное видео про PDK от Porsche
пдк не ломается!самая надежная роботизированная коробка на сег день
pdk - это такой же s-tronic
с троник это тот же дсг
dsg это и есть pdk
Дмитрий Николаев по физике действия - да... а если про качество исполнения - берем пдк с 911 моделей - почему то он проработан лучше :D и охлаждение у него лучше )) и держится лучше ... а так то да - тот же дсг)))
Єрунду говорить. Dsg 7 в нас на фірмі на Шкодах ходить по 200000км, а потім вилітає робот. Тратим 1.500$ і дальше їдим. Машинкі пройшли, 450000,312000 і 330000
Саня Галівода у вас нет таких пробок,как у нас))
Можливо, але до Львова часто їздять або на охоту)
Caravelle 2012 рік, dsg7(мокра) 290000км. ніяких проблем,кожні 60000км. заміна масла. Працюю на Актросі (коробка робот повний) пробіг 1023000 км.
наконец-то олег вернулся👍👍
Один из самых годных технических каналов
Мужики приятно Вас смотреть так держать !!!
Продолжайте!!! Снимать! Очень нужный контент
Не ну вы видели?! Такой няшка-механик :D
Поведайте про вариаторы, тойотовские например, было бы интересно. А в целом спасибо за видосы, познавательно ))
Ребят продолжайте снимать, молодцы 👌
Божественная съёмка! Божественный монтаж!!! Однозначно подписка!!!
Спасибо , очень интересно , продолжайте в том же духе!!!
Спасибо познавательно!!!Жду вторую часть!!!
Ну и? Они очень надежны. С мокрым сцеплением вообще беспроблемный робот. 200т смело прибегает. После за 40т руб поменял пакет сцеплений и погнал дальше.
Николай В а сорокет не бабки ??
Георгий Шатц для такого пробега копейки. Если учесть что цена робота 600тыс руб.
какая машина?
Были косяки с вилками, которые переключают передачи, точнее с подшипниками на них... Ну и то не на dq250... Шестерню 3й передачи ломает при отключенной есп и не на сток авто.... Сцепы ходят по 200т.км и стоит 25т.р на многих мкпп комплект дороже выходит... А вот гидротрансформаторная кпп это уже прошлый век, которая как мининимум ломается не реже, потребление топлива у авто больше и с гораздо большей потерей передачи момента и мощности на колеса... Исключения составляют новые 8 ступ акпп zf... Но еще вопрос столько они походят... В целом все зависит от того, какой коэф прочности заложил производитель относительно стокового авто
Кстати все достаточно ремонтопригодно...и довольно быстро собирается... Если конечно не 1й раз этим занимаешься
Алексей Степанов моя 265 прошла . В Дортмунде ZF сервис у нас , знакомые , там работают , видели и по 500 и по 600 к прошли
Блин зачем он побрился?) Хотя выглядит угарно) Школьнег который понимает в тачках больше твоего бати) Однозначно лукос!
Наконец-то качественный контент.
Все круто, больше видосов можно просто камеру на голоу и весь рабочий день снять)))
SMG от M5 e60 сделайте ;)
Очень круто Парни! РЕСПЕКТ!
Смотрю на одном дыхании :) лайк
Проблему получается можно решить грамотным программированием чтобы реже щёлкать передачами. А вообще экономия топлива там смешная не сравнить с затратами на ремонт коробки
Старая причестка тебе лучше к лицу шла!!! Канал отменный, больше видюх давайте))))
ждём продолжения! оч круто. молодцы.
Половина видео - какие-то перебивки и заставки. Надо было дотянуть время до 11 минут или что?
Сними лучше мудилO)))
Крутой контент, всегда жду новые выпуски
Лайк, за то что без истерики и нытья, какое гавно дсг буду ездить на автомате. Молодец, все по существу! Являясь собственником такой коробки 89ткм полет норм. Стараюсь не допускать проскальзования сцепления в пробках. Либо стою либо еду.
Лайк не глядя!!!Молодцы парни!!!
Очень классное видео! Давайте побольше такого контента!!
Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно).
Интересный ролик, но как уже было сказано в комментариях, DSG бывают разные. Например PDK от порше, это по сути тот же DSG, и держит он приличную мощность и почти 100 лаунчей подряд выдерживает без перегрева.
Самое классное видео про эту коробку!!!!!
Огонь.Больше технической части.
Лайк ребят, качественно снимаете
Только только подписался, зачёт! Ребята, а почему не использовать пару неодимовых магнитов на поддоне снаружи для накопления стружки и удержания её, в районе сливной пробки, а при смене масла убрать магнит и устранить аброзив, потом опять на место ставить...
продолжайте выпускать такие видосы !
Хах, подписчики попросили сменить причёску и ты повёлся, верни свой стайл 70ых братан
Так лучше на мой взгляд. Выглядит презентабельнее и моложе. Надоели уже всякие небритыши, нечесыши, немытышы и прочее.
Пусть выглядит так как хочет, ведь всем не угодишь))) Угодить надо лишь себе
Итальянец , одним словом .
Теперь ариец или немец чистокровный
Очень красиво снято!
Умный парень и прическа почетче чем была!
Парнишка, реально шарит! Красава!
Респектуха пацанчику для его возраста грамотно толкует!!!!!!!!!!!!!!!
Автомобили: Гольф 6 GTI DSG 4 года пробег 70к без проблем! Passat CC 2.0 TDI DSG 187k пробег без проблем! Passat CC 2.0 DSG 90k пробег, без проблем! Skoda Oktavia 2.0 TDI DSG 170k пробег, без проблем! SEAT Leon cupra 2.0 DSG 40k пробег, без проблем. Golf 7 1.4 DSG 70k пробег, без проблем. На данный момент у меня Golf 7 R 2.0 2014 DSG 40k пробег, Passat Arteon 2.0 TDI DSG 2017 BiTurbo 240 лс 20к пробег, Seat LEON ST Cupra 2.0 4-Drive DSG 30к пробег. В Августе приганю ещё один автомобиль и да опять на DSG. Не с одним автомобилем не было проблем с DSG или заменой сцепления!!!!!!!!!!!!! Так что сказать на эти слова "посмотрим из чего зделано это дерьмо"?????
Зделайте лучше!!! Потом уже можно будет и такими словами бросаться, а так это просто бред. Конечно есть проблемы, но вписывать туда просто все автомобили это конечно ......
Всё включено! All inclusive! поло 12 год, 68 т.км пробега, 2 раза заменено сцепление dq 200 .
Четко на пальцах объяснил. А если ездить на спорт режиме, он же так же как и механика крутит до 3500 об/Мин Где-то, это же продлит срок службы автомата?
Новый стиль норм
стиль чего, прически мастера?))
Спасибо за продолжение ТЕХНАРЯ.
ничего не понял но буду смотреть еще !!! лайк !
лайк не глядя за Олег Выходи! норм оператор
С такой прической стал приятней)
Подстригся я сначала не узнал. Давайте ещё видео. А пока лайк
Вот тоже удивился, что постригся 😂😂😂 видео отличное. Единственное, интро на 2,5 минуты утомило.
Видос отличный, спасибо.👍
почему о дсг несёшь чушь на фоне бэх?
Rustam Sharafutdinov просвети epta лучше знаток
нужно разграничивать сухую DQ200 по которой много нареканий и мокрые DQ250 и DQ500 которые ходят долго, хорошо и терпят многое.. Мокрые DSG - лучшие роботы в данный момент, но дурную славу им обеспечили первые сухие DQ200.. Сцепление на DQ250 с мотором на чипе ходит больше, чем сцепа на мкпп, про сток вообще молчу. А про циклы включения и выключения бред полнейший, т.к. у мокрых DSG ничего не горит так сильно ведь суммарная площадь поверхностей больше + всё это в масле... Лучше продолжайте снимать про то, в чём разбираетесь...
Однозначно полезная инфа
Моя первая работа по дсг это была КПП dq200, всё сделал правильно замена вилки передачи
Топчик 👍 так держать!
Этих парней приятно смотреть. Как говорится Эрик говна не подсунет! Свободу Эрику!
Вижу этого чувака - ставлю лайк. Алоэ, H-P-C! Как вашего умного коллегу зовут?
подискутируем) в общем-то сам чинил раньше авто группы ваг, могу сказать что две основные причины смерти коробок-это мехатроник и сцепа(о чем собственно автор и сказал) На видео DCT я так понял? А что полный привод и esp помогают коробке дольше жить за счет распределения крутящего? Мне кажется автомат все-таки лучше, проблема со сцеплением хотябы не стоит, я думаю что лучше развивать АКПП чем роботы.
ДСГ с какой модели сняли Мультиван, Пассат Дизельный, Гольф Р или с какой-то ещё?
на самом деле отличная коробка. да и с надежностью последние версии вроде бы норм
молодцы ребята красавчики уважуха