Anche noi produciamo led personalizzati per i ciclomotori piaggio come ciao si bravo e altri su richiesta! con modifica del circuito originale o con l'aggiunta di una batteria esterna! Per info potete contattarci su instagram @moped_revolution 💪💪
Molto belle, e poi a installare lo stop in futuro eventualmente fai prestissimo, basta che acquisti il contatto per pedale come ad esempio quello che danno in dotazione per vtronic, passi il filo e il gioco è fatto!
Bomba secondo me dovresti fare l’impianto per lo stop che di da una grande mano (a nn farti venire addosso le macchine perché non vedono che freni essendo che nn ha gli stop originalmente [prima o poi lo farò anche sulla mia] .....) 😂
Ciao o appena istallato il contachilometri sip sulla vespa alimentandolo solo il sip sotto batteria ,lasciando l’impianto originale così com’è, volevo chiederti mi conviene mettere un fusibile ? e se si di quanti amper ,io o messo una batteria al piombo 12 volt 3,2 amper grazie 😊
Ciao volevo chiederti visto che ai il contachilometri koso sip ,per quanto riguarda il sensore temperatura chè va messo come fosse una rondella sulla candela ,pensi che influisce sul rendimento della vespa, visto che la candela rimarrebbe più in alto rispetto a prima grazie 😊
Io non mi son fidato a metterla, primo perchè è una rondella del cavolo e tende a sfiatare, e se sfiata con un 180 non è il massimo, grippare è dietro l'angolo. In più sotto la candela è una temperatura che non serve a nulla, ti da un valore ma se grippi non te ne accorgi, non è certo la che vedi che si alza la temperatura. L'ideale per quello scopo è avere una sonda all'inizio dell'uscita dello scarico, quella temperatura conta perchè varia molto.
Una domandina da un tuo collega vespista con lo stesso colore... ho visto nel primo video dove illustravi la vespa, che la batteria dell'impianto si collega all'interruttore chiave al bauletto... vorrei capire come hai fatto a fare arrivare i fili lì dentro... grazie mille!
Tanta pazienza. Attaccavo un cavo a una guaina, infilavo la guaina, la facevo uscire dall'altra parte e poi tiravo facendo passare anche il cavo. Per far passare il cavo dal foro del porta ruota di scorta facevo arrivare il cavo appena sotto il foro poi con un uncino la prendevo e la tiravo fuori
Hai una bellissima vespa davvero, ma posso chiederti come hai le luci in cc sotto chiave? Io ho un px 125 con batteria e non solo ho le luci in ac.. ma la sera non vedo nulla.. mi spieghi come hai fatto? Costo magari.. le frecce le saprei passare in cc basta spostare un filo, ma le luci rimanenti non lo so..
@@Federico-1998 io ho rifatto completamente l'impianto, se guardi i miei video precedenti ce n'è uno in cui spiego cosa ho fatto e come fare. Per far andare i tuoi fari i c.c. Dovrai sicuramente modificare il devioluci in normalmente aperto, e poi portare la corrente della batteria al devioluci, dopo aver cambiato le lampadine con led.
@@sakamodolo ho un attacco sopra la bobina (bianco forma cilindrica) che se staccato non funzionano le luci e le frecce.. ho provato a mettere i 12v da una batteria e funziona tutto stop posizione e faro davanti tranne le frecce.. se gli faccio arrivare i 12v sottochiave (un positivo dal clacson ed un negativo da un altra parte) conviene?
Anche noi produciamo led personalizzati per i ciclomotori piaggio come ciao si bravo e altri su richiesta! con modifica del circuito originale o con l'aggiunta di una batteria esterna! Per info potete contattarci su instagram @moped_revolution 💪💪
Metto il commento in evidenza!
Molto belle, e poi a installare lo stop in futuro eventualmente fai prestissimo, basta che acquisti il contatto per pedale come ad esempio quello che danno in dotazione per vtronic, passi il filo e il gioco è fatto!
Ciao, ho contattato Alan dicendo che ho visto i tuoi video, è davvero professionale
Stupenda bel lavoro♥️💪
Bomba secondo me dovresti fare l’impianto per lo stop che di da una grande mano (a nn farti venire addosso le macchine perché non vedono che freni essendo che nn ha gli stop originalmente [prima o poi lo farò anche sulla mia] .....) 😂
Si si lo faccio, anche perchè è un lavoretto da 5 min e basta portare solo un cavo al fanale posteriore
Di step in step..i tuoi mezzi sono sempre più belli..😃👏👏👏👏
ciao, posso si possono sapere i prezzi dei fanali? sia l'anteriore che il posteriore?
Ciao o appena istallato il contachilometri sip sulla vespa alimentandolo solo il sip sotto batteria ,lasciando l’impianto originale così com’è, volevo chiederti mi conviene mettere un fusibile ? e se si di quanti amper ,io o messo una batteria al piombo 12 volt 3,2 amper grazie 😊
Fusibile è sempre meglio metterlo. In caso di corto fondi il fusibile da 1€ e no il sip da 100 e passa €. Basta uno da 1A
Grazie molto gentile come sempre 👍
Ciao volevo chiederti visto che ai il contachilometri koso sip ,per quanto riguarda il sensore temperatura chè va messo come fosse una rondella sulla candela ,pensi che influisce sul rendimento della vespa, visto che la candela rimarrebbe più in alto rispetto a prima grazie 😊
Io non mi son fidato a metterla, primo perchè è una rondella del cavolo e tende a sfiatare, e se sfiata con un 180 non è il massimo, grippare è dietro l'angolo. In più sotto la candela è una temperatura che non serve a nulla, ti da un valore ma se grippi non te ne accorgi, non è certo la che vedi che si alza la temperatura. L'ideale per quello scopo è avere una sonda all'inizio dell'uscita dello scarico, quella temperatura conta perchè varia molto.
Grazie sempre per la disponibilità infatti avevo un po’ di dubbi 👍
ma sull'impianto originale 6V?
No
Volevo vedere il video dove monti le luci al LED nel fanale anteriore ma non lo trovo
ruclips.net/video/eR6R0UL-4F4/видео.html a metà video più o meno
@@sakamodolo grazie
Che spettacolo!!
Ciao
Quanto ti dura la batteria all'incirca dopo che la carichi
Una decina di ore
@@sakamodolo ok grazie mille la vorrei installare anche io per gli stessi fari
sempre mejo sta vespa.... ancora complimenti.
Una domandina da un tuo collega vespista con lo stesso colore... ho visto nel primo video dove illustravi la vespa, che la batteria dell'impianto si collega all'interruttore chiave al bauletto... vorrei capire come hai fatto a fare arrivare i fili lì dentro... grazie mille!
Tanta pazienza. Attaccavo un cavo a una guaina, infilavo la guaina, la facevo uscire dall'altra parte e poi tiravo facendo passare anche il cavo. Per far passare il cavo dal foro del porta ruota di scorta facevo arrivare il cavo appena sotto il foro poi con un uncino la prendevo e la tiravo fuori
@@sakamodolo la guaina da quale parte la infilavi ma soprattutto, come la attaccavi a un cavo
@@simonefaldetta7246 con il nastro!
@@sakamodolo ho afferrato il concetto, grazie mille!
@@simonefaldetta7246 è più difficile a spiegarlo che a farlo
Quanti watt é?
Si può mettere pure su una special originale?
Non credo
Dove l hai presa la luce a led davanti?
C'è tutto in descrizione
Come fai a ricaricare la batteria
Attacco la vespa alla presa della corrente
Ciao da quanti amper è la batteria per i fari
10000
@@sakamodolo ma quanto è grande
@@ANDREA-qk1tl 11,5x6,5x3,5 cm
Ciao ..con il 6volt funziona?
No
Ciao, scusami ma io sono alla vecchia 😂ma la batteria come la alimenti?
Ha una batteria a perdere. Ogni tot va messa alla presa della corrente
Per scriverti in privato per delle delucidazioni? Ciao.. Grazie
Fb instagram twitter
Che batteria utilizzi?
È in descrizione in un mio video precedente dove descrivo la vespa e in uno dove descrivo l'impianto
Serve la batteria?
Vanno a corrente continua quindi direi di si
Che colore è la tua vespa?
Hai una bellissima vespa davvero, ma posso chiederti come hai le luci in cc sotto chiave? Io ho un px 125 con batteria e non solo ho le luci in ac.. ma la sera non vedo nulla.. mi spieghi come hai fatto? Costo magari.. le frecce le saprei passare in cc basta spostare un filo, ma le luci rimanenti non lo so..
L'impianto px non lo conosco, dovrei avere la vespa sotto mano
@@sakamodolo batteria 9 ah regolatore a 5 uscite e rele frecce in ac, ed un relè che collega messa in moto e clacson in cc..
@@Federico-1998 io ho rifatto completamente l'impianto, se guardi i miei video precedenti ce n'è uno in cui spiego cosa ho fatto e come fare. Per far andare i tuoi fari i c.c. Dovrai sicuramente modificare il devioluci in normalmente aperto, e poi portare la corrente della batteria al devioluci, dopo aver cambiato le lampadine con led.
@@sakamodolo ho un attacco sopra la bobina (bianco forma cilindrica) che se staccato non funzionano le luci e le frecce.. ho provato a mettere i 12v da una batteria e funziona tutto stop posizione e faro davanti tranne le frecce.. se gli faccio arrivare i 12v sottochiave (un positivo dal clacson ed un negativo da un altra parte) conviene?
@@Federico-1998 per far andare il claxon sempre?
Ciao gran bella vespa potrei contattarti x dei lavori che dovrei fare alla restaurazione della mia vespa grazie saluti dalla Germania
Link in descrizione per contattarmi
Bellissimo!!!
Vogliamo altri video della vespa
Una bomba, queste luci al led sono montabili sull’impianto con accensione elettronica a 12V? (Perché io con la mia special di sera non vedo niente!)
Prova a sentire Alan Mengozzi.
Prezzo del faro?
45€ mi pare. L'anteriore, il posteriore non mi ricordo
Farai un video presentazione sul ciao!?
Si, devo solo andare a recuperarlo dai nonni
È più corretto far funzionare la parte sopra per stop e la parte sotto per luci normali.
Ciao mi puoi dare il link per favore
Di cosa?
@@sakamodolodel faro dietro per favore
@@gabbo7322 c'è tutto in descrizione
@@sakamodolosi ma non trovo il link del faro
@@gabbo7322 guarda bene
Bravo toso💪💪
Ma la luce non dovrebbe essere al contrario? Almeno sull'ape la posizione è sul catarifrangente e lo stop sopra...
E bo puó essere, potendo scegliere ho fatto cosi. La special di suo non ha lo stop quindi
Bellissimo
Potresti portare il video che metti lo stop , come tutorial
Lo faró si curamente
Farai altri vlog in bici?
Dovrei. Ma non saprei cosa portare di interessante
@@sakamodolo io trovo interessanti tutte le uscite però in alcune manda una parte comica...
Molto bella
😍
Wow
Devastante