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Come riparare la trasmissione di uno scooter (6°Parte).Repairing the transmission of a scooter
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- Опубликовано: 17 авг 2015
- Come riparare la trasmissione di uno scooter (6°Parte).Repairing the transmission of a scooter
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complimenti Ciro un capolavoro
Veramente un Capolavoro!!!! complimenti.
Très bien expliqué
Ciao, innanzitutto grazie per questo meraviglioso tutotrial!
Ho un beverly 300 ie 2012,volevo sapere se è normale che i distanziali esterni della ruota anteriore se li muovo hanno molto gioco con lo scodellino.
Inoltre sa consigliarmi in metodo per toglierli? Visto che ho provato a tirarli con la pinza ma non vengono fuori.
Grazie
Complimenti Buon lavoro fatto
Ciro Cerullo per caso sai quanto costano le pasticche posteriore beverly 500 e che marca comprare. Gze
Ciro le tue ruote che grigio e. Le mie sono nel carozziere. Ma devo decidere che tipo di grigio verniciarli
Ciro Cerullo ok gzeeee
Ciao Ciro scusa il disturbo una domanda ho sostituito la cinghia e rulli ad un Beverly 200 , seguendo la tua guida , problema lo scooter parte ma se accelero si spegne può essere la cinghia tirata troppo o poco perché quando si spegne sento per qualche secondo come se girasse a vuoto la Campana della frizione ..
Grazie in anticipo
Hola buenas tardes soy un gran admirador y seguidor de tus toriales de youtube y la verdad me an servido de mucha ayuda .tengo una beverly 125 como las que muestras en los tutoriales y de igual color .bueno e sacado el motor de la moto porque se escuchaba un ruido muy feo .(a )casquillo de viela. Tacos del variador." Un taque suerto. En fin no se ..lo mío es la mecánica de los coches y por eso me e atrevido a dar el paso de desmontar la moto y . Bueno no quiero aburrirte.tan sólo si nos podría dar algunas ideas de el porque de estos ruidos ...de que se podría tratar .bueno perdona por este comentario...o por está s preguntas tontas .👌👍👍😷 un saludo desde el otro lado del charco #Las Palmas de gran canarias # enganchado al programa Gracias por tus tutoriales chao....
Complimenti per i tuoi video, nel video fai vedere come si montano i cuscinetti della ruota anteriore, ma per smontarli puoi spiegarmi il procedimento? Ti ringrazio anticipatamente.
Ciao Ciro, sono Salvatore, complimenti per il video: in questi giorni sto facendo un tagliando completo al mio Aprilia Atlantic 125.
Mi rimane da rimontare variatore polini con rulli dr pulley, cinghia etc.
Tra il mozzo (o spinotto) e la puleggia con ruota dentata dovrei inserire una rondella che smontando il tutto non ho trovato da 1mm. Lascio perdere oppure modifica qualcosa a livello di accelerazione ed allungo?
Grazie
@@CiroCerullo rondella acquistata...domani monto tutto il gruppo trasmissione, poi ti faccio sapere.
Buona serata
complimenti hai fatto un buon lavoro ma nel variatore scusa se telo dico ma dovevi mettere un po di grasso per ogni uno di esso per far si che scivoli meglio il rullo nel proprio alloggio e per consumarsi di meno.
Comunque complimenti buon lavoro
Ciao Ciro. mi vuoi dare una mano per favore?
ho cambiato la catena di distribuzione, ho comprato una testa comleta perchè le valvole mi hanno chisto 148 euro l'una, non me lo posso permettere.
Rimontato come ho visto nel tuo video.
la corona dentata l'ho messa a 4V come le tue indicazioni.
ma prova prova prova ma non va in moto.
può dipendere dalla fase?
La fase a a che fare con il volano sotto la pompa dell'acqua dove c'è lo statore?
Ho visto che pressione c'è lo scarico scarica la scintilla la fa!!!
Grazie 1000....
Buona sera signor Ciro, da un po’ di tempo seguo il suo canale e le faccio i complimenti per le sue spiegazioni sempre molto esaurienti, in merito al suo lavoro sul beverly le vorrei chiedere una cosa io ho un Piaggio x9 è vecchiotto lo so però credo che abbia lo stesso motore del suo beverly, ed ho avuto questo problema,in pratica un paio di giorni fa prendo lo scooter e non parte , mi spiego meglio premo lo starter di sente il rumore che viene dal motorino ma è come se fosse bloccato ,al che credendo fosse il motorino segua la sua guida molto dettagliata ,lo smonto lo pulisco lo provo è funziona così rimonto tutto ma niente stesso problema ,allora smonto la trasmissione per capire meglio e trovo la cinghia di trasmissione non rotta ma tutta spaccata e con pezzi mancanti credendo fosse qualche pezzo a bloccare la trasmisssione decido di cambiarla seguo sempre il suo video smonto tutto variatore , frizione pulisco faccio manutenzione cambio la cinghia rimonto il tutto ed ho sempre lo stesso problema , però montando il variatore non avendolo mai fatto sento che L albero motore non si muoveva proprio , non so se è normale ma la moto a spinta cammina secondo la sua esperienza cosa potrebbe essere forse albero motore bloccato e come sarebbe potuto succedere non so grazie per una sua risposta
@@CiroCerullo grazie mille Ciro ,proveró è stato gentilissimo
Ciao Ciro ci faresti un video su come si montano e si spurgano i tubi dei freni?
Ciao Ciro, ho bisogno di te.
Domanda: mi si è fermato l' X9, nel senso, si è spento il motore ma quado lo metto in moto gira solo il motorino d'avviamento.
ho aperto il coperchio del variatore ho provato l'avviamento ma gira tutta la parte del variatore compreso la cinghia ma non aggrappa alla ruota e mi sa che il motore non gira.
Non è che potrebbe essere il mozzo della ruota
o il motore che si è rotto?
Grazie Ciro mi auguro non sia niente di serio ma la vedo dura!!!!
Ciao a presto!!!!!
@@CiroCerullo ciao Ciro. ieri sono riuscito ha togliere il coperchio delle testata, come lo pensavo ho trovato la catena spezzata ma è molto complicato lavorarci, ci stò provndo ma non è facile. Tirare giu il motore è una pazzia... non sò come fare... se mi dai un consiglio o un suggerimento mi fa piacere!!! ciao grande Ciro
Dottor cerullo...mi sapete dire per cortesia perché dopo una tirata lunga a gas sapancato,dopo rallento e il beverly si spegna...riparte ma dopo più di 5 minuti a provare ad accenderlo,quando va in moto devo tenerlo per alcuni secondi il gas a metà sennò si spegne...in seguito torna normale...come è possibile questo è chiedo a lei qualche soluzione dopo aver provato tutto o quasi.. Grazie e spero di ricevere soluzione
Ciro Cerullo ..il filtro e nuovo e niente ottura il tubo d alimentazione....ma quando va a tutto gas non ha esitazione,lascio il gas cammino a minimo per qualche minuto poi improvvisamente si spegne...se invece ci viaggio regolare senza andare a manetta non succede nulla
Mr Cerullo si impara sempre qualcosa di nuovo. Ti è capitato di sostituire il cuscinetto dell'albero della frizione del tuo Beverly? Mi daresti una dritta su come sfilare il vecchio e rinfilare il nuovo?
@@CiroCerullo ho messo quello nuovo,Piaggio, ma alla fine l'asse della frizione ha comunque il gioco radiale e la rumorosità non è cambiata. Inizio a pensare che il cuscinetto non era buono anche perché faceva rumore facendolo girare in mano.
Ciao Ciro, grazie ai tuoi video ho sistemato il mio beverly, ho solo un piccolo problema, quando rilascio L acceleratore fa degli scoppiettii, è senza dubbio un problema di carburazione ma non riesco a risolvere il problema, da premettere che il carburatore è stato completamente smontato e ripulito in ogni sua parte, in più è stato cambiato lo spillo del galleggiante. Ho un beverly 250 2004 a carburatore
Ciro Cerullo, si l’ho cambiata circa 300 km fa
Sto facendo mille prove ma proprio non ne vengo a capo
Ciro Cerullo assolutamente si, al minimo non ha problemi, nemmeno nella spinta ha problemi anzi, è molto regolare come scarico di potenza, l’unico problema che ha È questo difetto che ti ho esposto prima, caro Cerozzo
Ciro Cerullo marmitta sostituta due giorni fa, il problema persiste.... comunque grazie lo stesso, grazie ai tuoi video a breve farò anche la manutenzione degli ammortizzatori della forcella, sei un grande Ceró, se non si fosse capito sono napoletano 🤙
Ciro Cerullo amico mio, sto provando a mettere i Paraoli nuovi ma non entrano nello stelo... fanno troppa resistenza e ho già speso 30 euro nel cesso, potresti il negozio mi ha dato dei paraoli della Athena e della Ariete che secondo loro sono compatibili ma sono diversi da quelli vecchi e per farli entrare devo quasi romperli, io nel tuo video ho visto che quando li cambi usi solo le mani per farli entrare mentre io nemmeno con il martello riesco... potresti dirmi le misure che hai usato tu?
Ciao, per caso sai sostituire il filtro benzina ? Non trovo nessuna guida su internet
@@CiroCerullo l’ho smontato ma a me li non c’è… è anno 2008..
Ciao ciro.
tutto è andato bene lo scooter va in moto benissimo ma qualcosa è andato storto.
la spia dell'olio rimane accesa fissa,
poi, quando è caldo il variatore soprattutto le salite non va.
Siena la mia città è fatta di tante salite il problema è che rallenta come se la frizione del variatore frena e mi spenge il motore. ai un idea di cosa è successo?
Grazie Ciro...
@@CiroCerullo non so come e non sò dove è.la connessione elettrica.
poi, per quanto riguarda il variatore, non è che slitta è come i ferodi frena nella campana, lo fa quando scalda troppo mi frena e si spenge....
infatti tastano il coperchio del variatore dalla parte della frizione non è caldo, brucia tanto ... Grazie di nuovo ciro!!!!
Perde dell' coppa dell'Oglio omesso la condizione il giorno non perdeva puoi dinovo lo stesso problema Miano dato la conizione dell' 2004 il mio è dell' 2007 infatti da un buco non corrispondeva
Ciao Ciro non trovo più il video dove ai cambiato lo statore al bewerly mi potresti dire la coppia serraggio del volano. Ti ringrazio sei sempre il migliore
@danilomosca4863 • Ciao , il video è questo : ruclips.net/video/fjkIblJ5TUQ/видео.html , la coppia di serraggio non la conosco però
Buonasera caro ma come fare lo spurgo al liquido del radiatore al beverly 200
@@CiroCerullo ok grazie mille gentilissimo e in gamba come al solito
Ciao grazie ai tuoi consigli ho acquistato la pistola pneumatica del link che mi hai inviato e sono riuscito stamani finalmente a cambiare cinghia rulli e resto.Nel rimontarlo ce una una vite che nn riesco ad avvitare e nn so come risolvere mi potresti aiutare ti ho inviato la foto su Messenger grazie
Kira, mi dica ora è possibile trovare in vendita in Italia il coperchio variatore non Beverly 200. Mia moglie nel mese di luglio vola per lavoro in Italia, e mi piacerebbe sapere se davvero il coperchio su questo modello in commercio. Grazie in anticipo.
10.11 minuto, il video (6°Parte).
la nuova copertura è probabilmente costoso!? Ma come seconda opzione, è possibile prendere in considerazione, se non c'è buona non è nuovo, usato.
...ho rotto copertura in alluminio variatore. Il suo запаяли ma lei non regolare nei punti di fissaggio, e da questo si attacca solo a sei bulloni. E nei punti di fissaggio ci sono fessure.
...modello PIAGGIO Beverly 200
moglie viaggi nello spazio in Italia sarà conosciuto il 29-30 giugno
Salve il mio Beverly 250 perde olio della coppa dell' Oglio
Cosa può essere
Perché nessuna parola spesa sulla direzione della cinghia?
@angelomadag732 • Hai ragione ,il video che hai commentato è molto vecchio ,ne ho fatto un altro dove spiego dettagliatamente come fare, clicca qua per favore : ruclips.net/video/HJxvYawUs7E/видео.html
Io non riesco a mettere mai il copri carter cosa da pazzi
@paolopenone7137 • Devi avere un po di pazienza ,clicca su questo link e ti spiego come si deve fare . Clicca qua per favore caro Paoletto : ruclips.net/video/HJxvYawUs7E/видео.html
complimenti hai fatto un buon lavoro ma nel variatore scusa se telo dico ma dovevi mettere un po di grasso per ogni uno di esso per far si che scivoli meglio il rullo nel proprio alloggio e per consumarsi di meno.
Comunque complimenti buon lavoro