Non, le ralenti a un circuit a part entière qui est géré par son propre gicleur, l'aiguille une fois au fond coupe l'arrivé d'essence et le moteur tourne alors grâce au circuit de ralenti qui est d'ailleurs toujours alimenté a tout les régimes.L'aiguille entre en jeu a partir du quart d'ouverture des gaz a peu prés.
Bonjour et merci pour votre travail ! je voulais vous demander si il faut couper le genre de tuyau noir qui descend dans le puis qui se trouve sur le chapeau du carburateur , est ce qu'il bride vraiment ? merci a vous !!
Bonjours , j ai exactement le même carburateur et j ai un problème car le plastique noir se trouvant sous la membrane ne bouge pas quand j accélère , or on m’a dit que il devait monter et descendre . J ai donc un problème quand je roule car mon scooter broute , merci de m aider . Très bonne vidéo !
bonjour. bonne continuation et merci pour les explications. j'arrive pas faire la différence entre vis de richesse d'air et celui du carburant. j'ai le même carburateur : dévisser ça permet de réduire le carburant et avoir plus d'air? ou l'inverse ?
bon jour, j'ai un problème avec mon carburateur de ma scooter 150 cc, quand je accélérer le boisau ne mente pas et le moteur cale, malgré je remplace le membrane par un nouveau de kit, mais le problème reste le même, je démente le carburateur et la nettoyer complètement, en plus j'ai installé un kit de gicleurs , la résultât c'est que le moteur marche très bien en ralenti, mais mauvais quand le régime augmenter c'est à dire en accélération, je veux bien vous m'aider le plus tôt possible et merci beaucoup .
UURRGGEENNNTT d'abors merci chef j'ai apris plein de truck avec ta vidéo mais j'ai un probleme j'ai changé mon gicleur et quand j ai remis ma cuve il y a un petit jour qui fait fuire énormément d'essence j'ai essayer chai pas combien de fois de le remettre correctement mais sa marche pas toujours une fuite qq peut m'aider s'il vous plait
Bonjour une petite question mon scooter a de l'allumage et tout mes je voulais savoir si quan on accélérere le boisseau doit monté et descendre quan il et pas démarrer
Bonjour, Une vidéo très bien expliquée cependant, je recherche une aiguille pour le même carburateur, car je l'ai tordu, mais que faut-il précisément ce que veux dire, c'est combien de diamètre, quelle type d'aiguille ect.. Merci beaucoup
Jais un soucis avec mon scooter chinois jais changer mon carburateur mais avec le neuf je ne peux pas tourné la poignet de gaz à fond sinon il se noie sa vien de quoi
Bonjour monsieur , je possède un scooter 125 TGB xmotion année 2009. Il démarre et roule à peut près bien , mais le souci cest que jai l'impression quil ne monte pas assez dans les tours il bride a 7000 tours en roulant alor que sur béquille il peut monter jusqu'à 9500 tour 🤔 , vous auriez une idée du souci svp????
bonsoir , une question deja la vis de richesse sert a quoi l'air ou essence et pour plus envoyer de l air ou de l essence on vis de quel cote svp merci a vous .
Bonjour, très bonne vidéo et intéressante. J'ai un problème mais je ne sais comment le réglé. Le problème vien du carbu car je les changer par un autre et la aucun souci. Ma moto n'arrive pas à démarrer par contre si j'injecte de l'essence elle démarre et fonctionne presque bien ensuite. J'ai remarqué que la pompe de reprise ne fonctionne pas correctement mais on m'a dit que ça n'influence pas le démarrage alors quesce que cela peut être ?
Cest normal que jai pas l'aiguillie qui va dans le puit, parce que depuis 2500km je lai acheter il roulais nickel et la jai demonter le carbu pour le nettoyer et elle netait pas la
non la sait un carbue 4temps 2temps sait beaucoup plus facile sur un nitro dorigine carbue de 12 ps: aller faire un tour ;) facebook.com/boosterbleu70topnoir/
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Merci beaucoup pour ton aide
excellente explication
Meilleur Explication Merciiii
Le "je me rappelle plus" est le gicleur de ralenti!! Après avoir démonté le gicleur principal, la pièces qui vient ensuite est le "puits d’aiguille'.
Non, le ralenti a un circuit a part entière qui est géré par son propre gicleur, l'aiguille une fois au fond coupe l'arrivé d'essence et le moteur tourne alors grâce au circuit de ralenti qui est d'ailleurs toujours alimenté a tout les régimes.L'aiguille entre en jeu a partir du quart d'ouverture des gaz a peu prés.
Bonjour et merci pour votre travail ! je voulais vous demander si il faut couper le genre de tuyau noir qui descend dans le puis qui se trouve sur le chapeau du carburateur , est ce qu'il bride vraiment ? merci a vous !!
tres interressant!! merci!
Bonjours , j ai exactement le même carburateur et j ai un problème car le plastique noir se trouvant sous la membrane ne bouge pas quand j accélère , or on m’a dit que il devait monter et descendre . J ai donc un problème quand je roule car mon scooter broute , merci de m aider . Très bonne vidéo !
Moi sur mon carburateur je n’ai pas la pompe de reprise ses grave ou pas ses un carburateur de 20 mm ? Super vidéo merci
bonjour. bonne continuation et merci pour les explications. j'arrive pas faire la différence entre vis de richesse d'air et celui du carburant. j'ai le même carburateur : dévisser ça permet de réduire le carburant et avoir plus d'air? ou l'inverse ?
parfait bonne expliquation j aime bcp
Pas mal comment explication merci
bon jour, j'ai un problème avec mon carburateur de ma scooter 150 cc, quand je accélérer le boisau ne mente pas et le moteur cale, malgré je remplace le membrane par un nouveau de kit, mais le problème reste le même, je démente le carburateur et la nettoyer complètement, en plus j'ai installé un kit de gicleurs , la résultât c'est que le moteur marche très bien en ralenti, mais mauvais quand le régime augmenter c'est à dire en accélération, je veux bien vous m'aider le plus tôt possible et merci beaucoup .
Kia Hamzaly moi aussi mon boisau ne monte pas ! Tu a trouvé le problème ?
UURRGGEENNNTT d'abors merci chef j'ai apris plein de truck avec ta vidéo mais j'ai un probleme j'ai changé mon gicleur et quand j ai remis ma cuve il y a un petit jour qui fait fuire énormément d'essence j'ai essayer chai pas combien de fois de le remettre correctement mais sa marche pas toujours une fuite qq peut m'aider s'il vous plait
Bonjour une petite question mon scooter a de l'allumage et tout mes je voulais savoir si quan on accélérere le boisseau doit monté et descendre quan il et pas démarrer
moi j un suzuki en125..pourquoi quand jarette daccelerer la moto arrete d'allumer??
Bonjour,
Une vidéo très bien expliquée cependant, je recherche une aiguille pour le même carburateur, car je l'ai tordu, mais que faut-il précisément ce que veux dire, c'est combien de diamètre, quelle type d'aiguille ect..
Merci beaucoup
Jais un soucis avec mon scooter chinois jais changer mon carburateur mais avec le neuf je ne peux pas tourné la poignet de gaz à fond sinon il se noie sa vien de quoi
merci, en mettant un gicleur de section plus faible est ce que je vais réduire considérablement ma consommation
Bonjour monsieur , je possède un scooter 125 TGB xmotion année 2009.
Il démarre et roule à peut près bien , mais le souci cest que jai l'impression quil ne monte pas assez dans les tours il bride a 7000 tours en roulant alor que sur béquille il peut monter jusqu'à 9500 tour 🤔 , vous auriez une idée du souci svp????
merci beaucoup mon amie
bonsoir , une question deja la vis de richesse sert a quoi l'air ou essence et pour plus envoyer de l air ou de l essence on vis de quel cote svp merci a vous .
merci infiniment
super merci bcp
J'ai une fuite d'essence sur ma v-clic , c quoi le problème s'il vous plaît
J'ai le même problèmes sur mon scoot .
Aurais tu trouver depuis le temps ?
Si oui merci pour ton aide
Le petit gicleur c’est celui du starter...!👍
bsr,les vis tiennent.j'aimerais savoir comment faire pour pouvoir les dévisser sans les abimer.merci
bravo moi mon scoot il tient pas trop le ralenti du coup c chiant pour demarrer.... surtout l'hiver
Merci
Bonjour, très bonne vidéo et intéressante. J'ai un problème mais je ne sais comment le réglé. Le problème vien du carbu car je les changer par un autre et la aucun souci.
Ma moto n'arrive pas à démarrer par contre si j'injecte de l'essence elle démarre et fonctionne presque bien ensuite. J'ai remarqué que la pompe de reprise ne fonctionne pas correctement mais on m'a dit que ça n'influence pas le démarrage alors quesce que cela peut être ?
Salut...faut bien que la pompe à reprise fonctionne sinon à quel moment elle te sera utile?autant l'enlever alors si elle n'influe pas à quelque chose
Cest normal que jai pas l'aiguillie qui va dans le puit, parce que depuis 2500km je lai acheter il roulais nickel et la jai demonter le carbu pour le nettoyer et elle netait pas la
salut que faire c ma moto el accéléré tout sole même son câble d'accélérateur merci
شكرا جزيلا
est ce que le floteure qui fait le problème
Merci avant que le netoie il manque juste comment le démonter de la moto
Mais merci
le carburateur est pareil sur mon nitro 50cc 2 temps?
je ne pense pas =/
non la sait un carbue 4temps 2temps sait beaucoup plus facile sur un nitro dorigine carbue de 12
ps: aller faire un tour ;)
facebook.com/boosterbleu70topnoir/
electromax *c'est*un carbu
c'est verbe etre / sait verbe savoir ...
La titine je les couper j ai perdu 10km/h aider moi il a plus d'accélération
Merci car jai le même et je suis embêter avec
Jai besoin de toi, as-tu Facebook ?
mon scooteure ne dépasser pas 80 km/h oui le problème
T sur que c un carbu chinois ca sur mon zip 100cc c le meme carbu
Il et 2008
La même sur mon piago vespa 50cc :/