Hocam selamlar. Bir aracın tam otomatik veya yarı otomatik olup olmadığı vites'den pek anlaşılamaz ya da öyle anlaması hatadır şanzımanın türü önemlidir örneğin BMW'nin ZF şanzımanlı otomobilleri onlarda da sola çekinde M ya da S moduna geçer ama araç tam otomatik'tir yani bir şanzımanın tam veya yarı otomatik olup olmadığını anlamak biraz teknik gerektirir. İyi dersler :)
Hepsini birbirine karıştırıp anlatıyorsunuz. Keşke biraz ders çalışıp, sonra video çekseydiniz. Kullandığınız araçta tiptronik bir şanzıman kullanılmış, siz yarı otomatik diye anlatıyorsunuz. Tiptronik, yani hem manuel hem otomatik anlamına geliyor. Yarı otomatik şanzımanlar çok geride kaldı. Ama özgüveniniz harika. Seyirci de çok nasılsa, ver coşkuyu.
Paylaştığınız bilgiler tam olarak doğru değil. Vites koluna bakarak aracın tam veya yarı otomatik olduğu anlaşılamaz. Bu tamamen vites teknolojisi ile alakalıdır ve dışarıdan bakarak anlamanız mümkün değildir. Tam otomatik şanzımanlarda da Manual (M) ve Artı/Eksi (+/-) vardır. Bence konuyu iyice araştırın ve bu video'yu tekrar çekin :)
4 года назад+2
Merhabalar Öncelikle Çok teşekkür ederim aslında çok iddialı gibi söylemişim Evet fakat neredeyse tamamında rakam var Ben onlara bakmıştım çok nadir de olsa dediğin gibi M yazıyor ama onlar da manuel modu artı ve eksi yaptın yani elinle uyguladığın tip şanzımanlar çift çift kavramalı otomatik Yani tam otomatik kıvamında tadında araçlar Yine de bilgi eksikliği varsa affola Tekrardan çok teşekkür ederim bunlar aslında insanların ufkunu genişleten güzel eleştiriler Ben herkesten sizin gibi eleştiriler bekliyorum asıl alanım trafik ve trafik psikolojisi Fakat bu sorular çok geldiği için yine de Araştırmadan bir şeyler yapmak istemiyorum eksik de araştırmış olabilirim🙋♂️
Biraz yalniş bilgi olmuş ama bende tam otomotik 6 ileri arabam var ve tiptronic var yani arti ekside var arti ve eksi olmasi yarim otomotik anlamini vermez
Çok az bilgimle bile otomatik yarı otomatik olayının şanzımana göre değiştiğini biliyorum. Vitese bakıp benim tam otomatik aracımada yarı otomatik diyen ehliyet hacası canlandı gözümde
Aslında otomatik yari otomatik kavrami kafa karistiriyo,tüm otomatik vitesli araclar aslinda adi uzerinde otomatik aracdir yari otomatik degildir kullanici d ye alir gaza basar ve gider asagida olup biten onu ilgilendirmez tammi,cift kavramami,cvt mi yari otomatik kismi sanzumanin calisma mekaniğle alakalidir ve kullaniciya sanzumana isterse manuel mudahele etme imkani verir ve bu sadece yeni araclarda +veya- olanlarda diil eski otomatiklerdede mevcuttur L1,L2,L3 gibi ve mesela rampa asagi inerken kompresor yaptirmak icin d den L3e veya L2 ye alabilirsiniz ve kompresorde frene basmadan inersiniz.ama bu onu yari otomatik yapmaz 30 yil once yari otomatik diye bi kavram yoktu zaten ne yani yari otomatik bi aracda araba size haci sen debriyaja bas gaz bende felanmi diyo tabiki oyle demiyo sen gaza bas hersey bende diyo:)
Volkswagen,Audi,Seat,Skoda grubunun kullandığı DSG vites ve Renault grubunun kullandığı EDC vites yarı otomatiktir. Ayrıca yarı otomatik vites tek kavramalı ve çift kavramalı olarak kendi içinde ikiye ayrılır. DSG ve EDC çift kavramalı yarı otomatik şanzımandır. Tam otomatik vitesler daha uzun ömürlüdür ama performanstan biraz çalarlar ve bir miktar fazla yakıt tüketirler. Ama DSG ve EDC gibi yarı otomatiklerin vites geçişi daha seridir ve sakin kullanılırsa daha az yakarlar.
siz diyosunuz ki yarı otomatik debriyajsız olur linkteki videoda diyorki yarı otomatik debriyajlı olur ruclips.net/video/dN6MHysL4EM/видео.html
3 года назад
Fiziksel olarak debriyaj yoktur ama sizin yerinize sistemi yerine getiren mekanizma vardır yani yine baskı balata vesaire hepsi mevcuttur tabii ki ama fiziksel olarak debriyaj kullanmazsanız
Tam otomatiklerde de artı eksi modu vardır yanlis bilgilendirmeyin mesela kia ceed tam otomatik ama yana alınca artı eksi modu var kendi aracım da kullanıyorum
Bir türlü yazamadım ben şimdi otomatik araç ehliyeti aldım yarı otomatik aracı da kullanabiliyormuyum yani yarı otomatik araçların yarısı da manuel olduguna göre benim bu yarim otomatik araci kullanmamda bir sakınca olur mu
Zafer bey yarı otomatik araçlarda debriyaj olduğunu düşünen bile var demissiniz düşünmeye gerek yok debriyaj olan da var bazı ağır vasıta araçlarda örneğin axor ama binek araçlarda görmedim
Hocam rakam olayı yeni araçlarda pek yok onu rakamdan anlayamayız.yarim otomatik de debriyaj sistemini kontrol eden robot vardır sizin yerinize debriyaja basar.yarim otomattik aracda baskı balata sistemi olur.tam otomatik araçta da rakam olmayabilir ancak şanzıman tipi tork konvektorlu kavramalı sanzimandir. Vites geçişlerinden anlayabilirsiniz ikisinin arasındaki farkı.2000 model BMW 5.20 de de rakam yoktur ancak tam otomatiktir. Veya 97 model e200 mercedeste rakam vardır tam otomatiktir.vites geçişlerinde Manual gibi his veriyorsa arada zaman kaybı varsa şanzıman tipi robot Manual dir. 2015 Corolla da rakamlar yok ancak yarım otomatik aynı model passatta da rakamlar yok ama tam otomatik.
hocam ben de otomatik düşünüyorum ama, cvt,tork konvörtör vs çeşitleri varmış en iyisi tork konvörtörlü diyorlar, arıza çıkardığında başına iş açar diyorlar. sizce hangi tip şanzımanlı bir araç almalıyım. bunu yorumda yaada video da açıklarmısınız
Bu videoda aradığınız cevap KESİNLİKLE YOK.
Evet ya
aynen öyle videonun başından sonuna kadar yarı otomatik tam otomatik ama ikiside otomatik
Hocam selamlar. Bir aracın tam otomatik veya yarı otomatik olup olmadığı vites'den pek anlaşılamaz ya da öyle anlaması hatadır şanzımanın türü önemlidir örneğin BMW'nin ZF şanzımanlı otomobilleri onlarda da sola çekinde M ya da S moduna geçer ama araç tam otomatik'tir yani bir şanzımanın tam veya yarı otomatik olup olmadığını anlamak biraz teknik gerektirir. İyi dersler :)
Abi yanlış biliyonyz madem milletün de kafadını karıştırmayın bi aracın manuel e geçmesi yarı otomatik olduğunu göstermez saçnalık
Hepsini birbirine karıştırıp anlatıyorsunuz. Keşke biraz ders çalışıp, sonra video çekseydiniz. Kullandığınız araçta tiptronik bir şanzıman kullanılmış, siz yarı otomatik diye anlatıyorsunuz. Tiptronik, yani hem manuel hem otomatik anlamına geliyor. Yarı otomatik şanzımanlar çok geride kaldı. Ama özgüveniniz harika. Seyirci de çok nasılsa, ver coşkuyu.
Video'yu dikkate almayınız.. yanlış bilgi içeriyor.
Paylaştığınız bilgiler tam olarak doğru değil. Vites koluna bakarak aracın tam veya yarı otomatik olduğu anlaşılamaz. Bu tamamen vites teknolojisi ile alakalıdır ve dışarıdan bakarak anlamanız mümkün değildir. Tam otomatik şanzımanlarda da Manual (M) ve Artı/Eksi (+/-) vardır. Bence konuyu iyice araştırın ve bu video'yu tekrar çekin :)
Merhabalar Öncelikle Çok teşekkür ederim aslında çok iddialı gibi söylemişim Evet fakat neredeyse tamamında rakam var Ben onlara bakmıştım çok nadir de olsa dediğin gibi M yazıyor ama onlar da manuel modu artı ve eksi yaptın yani elinle uyguladığın tip şanzımanlar çift çift kavramalı otomatik Yani tam otomatik kıvamında tadında araçlar
Yine de bilgi eksikliği varsa affola Tekrardan çok teşekkür ederim bunlar aslında insanların ufkunu genişleten güzel eleştiriler Ben herkesten sizin gibi eleştiriler bekliyorum asıl alanım trafik ve trafik psikolojisi Fakat bu sorular çok geldiği için yine de Araştırmadan bir şeyler yapmak istemiyorum eksik de araştırmış olabilirim🙋♂️
yorumsuz geçmek istemedim; vaktimi çaldın. konuya ilişkin senin de fikrin yokmuş. başkalarını izlemeni tavsiye ediyorum.
Yahu bukadar yanlış video cekip. Bunun farkına varıp, videoyu silmeyip, yanıltmaya calişmak nedir ?
Bu nasıl hoca. Sıfır aktarma bilgisi.
Video baştan sona yanlış bilgi boşuna izlemeyin
100 bin aboneye nasıl gelmişsin bu videoyla valla helal olsun
😉😊🙋♂️
vites hepsi o zaman hiçbirinin birbirinden farkı yok senin demene göre
Videoda anlatılanlar yanlış, yandaki artı eksi şanzımanın yarı otomatik olduğu anlamına gelmez, keşke silseniz bu videoyu.
Hocam lütfen sen herhangi bir konuda bilgilendirme yapma
Biraz yalniş bilgi olmuş ama bende tam otomotik 6 ileri arabam var ve tiptronic var yani arti ekside var arti ve eksi olmasi yarim otomotik anlamini vermez
Çok az bilgimle bile otomatik yarı otomatik olayının şanzımana göre değiştiğini biliyorum. Vitese bakıp benim tam otomatik aracımada yarı otomatik diyen ehliyet hacası canlandı gözümde
Aslında otomatik yari otomatik kavrami kafa karistiriyo,tüm otomatik vitesli araclar aslinda adi uzerinde otomatik aracdir yari otomatik degildir kullanici d ye alir gaza basar ve gider asagida olup biten onu ilgilendirmez tammi,cift kavramami,cvt mi yari otomatik kismi sanzumanin calisma mekaniğle alakalidir ve kullaniciya sanzumana isterse manuel mudahele etme imkani verir ve bu sadece yeni araclarda +veya- olanlarda diil eski otomatiklerdede mevcuttur L1,L2,L3 gibi ve mesela rampa asagi inerken kompresor yaptirmak icin d den L3e veya L2 ye alabilirsiniz ve kompresorde frene basmadan inersiniz.ama bu onu yari otomatik yapmaz 30 yil once yari otomatik diye bi kavram yoktu zaten ne yani yari otomatik bi aracda araba size haci sen debriyaja bas gaz bende felanmi diyo tabiki oyle demiyo sen gaza bas hersey bende diyo:)
👏👏👏👏👍🤗
ne diyon dayı. kanalın ismine akademi eklemişsin de nerenin akademisi bu.
daha çok kafamı karıştı bu anlatım :S
Volkswagen,Audi,Seat,Skoda grubunun kullandığı DSG vites ve Renault grubunun kullandığı EDC vites yarı otomatiktir.
Ayrıca yarı otomatik vites tek kavramalı ve çift kavramalı olarak kendi içinde ikiye ayrılır.
DSG ve EDC çift kavramalı yarı otomatik şanzımandır.
Tam otomatik vitesler daha uzun ömürlüdür ama performanstan biraz çalarlar ve bir miktar fazla yakıt tüketirler.
Ama DSG ve EDC gibi yarı otomatiklerin vites geçişi daha seridir ve sakin kullanılırsa daha az yakarlar.
Vitesde ki harflwrden yarı otomatik olduğunu anlaymazsın
siz diyosunuz ki yarı otomatik debriyajsız olur
linkteki videoda diyorki yarı otomatik debriyajlı olur
ruclips.net/video/dN6MHysL4EM/видео.html
Fiziksel olarak debriyaj yoktur ama sizin yerinize sistemi yerine getiren mekanizma vardır yani yine baskı balata vesaire hepsi mevcuttur tabii ki ama fiziksel olarak debriyaj kullanmazsanız
Tamamen hayal ürünü bir video.
Abi cruze tam otomatik mi yarı otomatik mi anlayamadım?
Yarı Otomatik
Saçmalamış..
Tam otomatiklerde de artı eksi modu vardır yanlis bilgilendirmeyin mesela kia ceed tam otomatik ama yana alınca artı eksi modu var kendi aracım da kullanıyorum
yanlış bilgi.
Bir türlü yazamadım ben şimdi otomatik araç ehliyeti aldım yarı otomatik aracı da kullanabiliyormuyum yani yarı otomatik araçların yarısı da manuel olduguna göre benim bu yarim otomatik araci kullanmamda bir sakınca olur mu
Adam, sabahtan beri ikisi de aynı (oto + yarı oto) diyor duymuyor musun?
@@abdurrezzakbalyarrak488 duymuyorum görüyorum. Emin olmak.istedim sorum sana değildi ayrica
Çok uzatiyosunuz
Zafer bey yarı otomatik araçlarda debriyaj olduğunu düşünen bile var demissiniz düşünmeye gerek yok debriyaj olan da var bazı ağır vasıta araçlarda örneğin axor ama binek araçlarda görmedim
hocam çok bilgilendirici bir video oldu kız arkadaşım gerizekalısı ile gece 3 te bu konuyu tartıştık ve sizin sayenizde haklı çıktım Allah razı olsun😇
Ayy çok utanıyorum 🙈 hocam simdi siz anlatinca farkettim benimki de yarı otomatikmiş 🙈 ben hep otomatik zannediyordum. Tesekkurler 🤗🙏
Emin olun sizinki otomatiktir çünkü bu anlatımda bi sorun var benim de otomatik ama + - var
Rahat olun, aracınız, (+/-) var ise, günümüzde üretilen ve son versiyon olan tiptronik şanzımandır.
Tiptronik yani yarı otomatik araçlarda debriyaj var zaten abicim sen görmüyorsun diye yok mu oluyor yalan yanlış video çekmeyin
😉👍
Direksiyon sağdami bana mı öyle geliyor😀
Hocam 2004 honda jazz cvt aracım tam otomatikmi oluyor
Hocam rakam olayı yeni araçlarda pek yok onu rakamdan anlayamayız.yarim otomatik de debriyaj sistemini kontrol eden robot vardır sizin yerinize debriyaja basar.yarim otomattik aracda baskı balata sistemi olur.tam otomatik araçta da rakam olmayabilir ancak şanzıman tipi tork konvektorlu kavramalı sanzimandir. Vites geçişlerinden anlayabilirsiniz ikisinin arasındaki farkı.2000 model BMW 5.20 de de rakam yoktur ancak tam otomatiktir. Veya 97 model e200 mercedeste rakam vardır tam otomatiktir.vites geçişlerinde Manual gibi his veriyorsa arada zaman kaybı varsa şanzıman tipi robot Manual dir. 2015 Corolla da rakamlar yok ancak yarım otomatik aynı model passatta da rakamlar yok ama tam otomatik.
Yarı otomatik videonun + ve. - kullanımı nerelerde
hocam ben de otomatik düşünüyorum ama, cvt,tork konvörtör vs çeşitleri varmış en iyisi tork konvörtörlü diyorlar, arıza çıkardığında başına iş açar diyorlar. sizce hangi tip şanzımanlı bir araç almalıyım. bunu yorumda yaada video da açıklarmısınız
Evet hocam en sorunsuz şanzımanlar çeşitlerindendir tork konventörü şanzımanlar
@@barsetyemez9278 çok tesekkür ederim. Hangi araçlarda var hangilerini önerirsnz ?
@@fatihinnesli hemen hemen her firma farklı modellerinde sunuyor
Yokuş çıkarken ve inerken hangisini artı mi eksimi devreye koyucaz