Если 1,1 до сотки за 12 секунд с 16 - это ОЧЕНЬ хорошая доработка! Валы нужно не с большей фазой, а с большим подъёмом. Тут же вроде и экономичность в требованиях проскакивала :)
Интересно все. хорошо делаешь.респект. Но поставь обычную банку воздухана и подсоедини трубку и выведи ее на перед авто нужен холодный впуск. а такая банка как у тебя собирает горячий воздух из всей подкапотки. конешно нужен вал какой нить и паук. еще купи прибор для замера разгона. они точно меряют. удачи.
Распредвал нужно спорт и клапана лёгкие и маховик и паук много чего ещё. Я посоветую эмульсионные трубки запаять два ряда и просверлить ниже 1 мм сверлом. И дудки сделать на малые диффузоры
Я верю таврическому родному спидометру, я сверял с Тойота Камри так от розбежность не более 5км/ч, а от навигатор всегда показывает меньшее. На всех машинах в которых я сравнивал. Я думаю что врятли так много неправельных спидометров .
А стоит подумать именно в эту сторону. Автомобильные спидометры во-первых слегка завышают скорость и это заложено конструктивно, во-вторых, у иномарок нынче лапти разных размеров стоят в зависимости от комплектации, а передаточные числа на спидометр приходят одинаковые.
Довольно таки хорошо всё вышло, ты стараешься, и умеешь! А от завода разгон до 100км/ч замеряли не по GPS, а поспидометру, поэтому мне кажется что скорость разгона ты увеличил, ну и расход уменьшил, а с нашими ценами на бензин это практично, и выгодно!
Здравствуйте, у меня москвич с 83 карбом на узам 1.5 с головой 248 у неё впускные клапана больше) есть подозрения что тоже нужно точить, по расходу не чего не могу сделать, 12литров((( что посоветуете?
На ютубе чувак из Западной Украины. Много чего рассказывал за карбы и дороботки ДВС, но секретов не открывал, даже на карбах которые продовал затирал номера жиклеров и тд. Мне понравилась идея 25/28 и я две ночи не спал думал как рассчитать жиклеры, в итоге расчитал и настроил что все работет отлично и весь процесс выложил в открытую
@@TarasSkladanovsky скорее чувак из югозападной украины. одесская обл. да пускай затирает все равно они рассверлены у него. а размер можно примерно сверлами промерить. 😊
По мне разница лучше когда минимальная. Лучшим вариантом 24 на 26. Когда 25 на 28 будет провал. При резком нажатии на газ. Если только двигатель не 2.5 литра.
дифф. расточен, сила разряжения упала, соотв. со сток жиклеров 95-165 "вытянется" меньше смеси. вот возможная причина уменьшения расхода.(но значит "ДО" расточки точно были проблемы со стехиометрией)
полностью с тобой согласен, с такими жиклерами смесь будет очень бедной. К стати до расточки жиклеры стояли как указано заводом. После расточки долго подбирал жиклеры , в итог пришел к тому,что под увеличенные диффузоры можно просчитать жиклеры через коэффициент, который я высчитал из таблиц солекс, и под экономию и под мощность
@@kondrashov_7d275 берешь таблицу диклеров и дифузоров, в первую камеру просчитываешь по заводу на экономию, во вторую на спорт ( в нете есть таблица). Как считаешь- диаметр дифузора делишь на диаметр жиклёра. Например 21/95 будет 0.221 это ты высчитал коэффициент. Потом растачиваешь дифузор например до 25 мм, считаешь- 25/0.221 будет 113.1 это и есть жиклёр. Точно такую считаю на спорт. Далее по таблице соотношения топливных диклеров к воздушным смотришь какой воздушный ставить. Таблицы Солекс маленькие, потому что максимальный карб 24*24 нива, максимальный объем 1.7. Я нашел в нете таблицу для карбов Weber, они ставились на иномарки 2.0л и больше, там все просчитано до лютых 200+ жиклеров. Надеюсь разберёшься. Жиклёры делаю набором микро сверл . 100жиклер это сверло 1.0 мм. Через пару месяцев сниму видео как подбирать жиклёры на Любой карб. А так в нете инфы нету, всё кто точиту карбики на продажу молчат о жиклерах. Я пару ночей не спал пока сам не додумался высчитывать через коэффициент. Если не тяжело закинь донат за мои мучения)
Посмотри видео, про "французский солекс", у Светлова, только у него нашёл. Там очень интересные параметры, для мотора 1.8. Я сейчас собираю такой, на свой 1.8, из 21073/41. Родные диффузоры у меня 24/26. Нужно будет только 2й расточить на 27 и всё. Думаю французы очень ответственно отнеслись к расчётам. Можно взять эти параметры на заметку. Причём самое интересное, при таких огромных жиклёрах, как там, расход 7 литров.
Дружище, подскажи в чем может быть проблема. Мотор ПП 8клоп 1.6, каналы головки расточены 31/29. Карбюратор 24,5/28. Поставил жиклёры 102,5/135 115/165. Носик одинарный, бьёт ровно. На холостых при работе мотора постоянно какие-то хлопки, при немного резком нажатии на педаль мотор будто бы захлёбывается, или же наоборот чего-то не хватает, потом резко открывается. Ездить невозможно. В чем проблема?
привет, на отклик при резком нажатии влияет система ускорительного насоса.. Какой ты поставил нивовский ?настроил что бы в щель бил первой камеры ?как только заслонка открывается чуть чуть туда должна быть струя. То есть скорее всего это неисправность ускорительного насоса.. Проверь состояние мембраны ун, и какой флажок ун стоит ? Ах да, еще вспомнил - солекс капризный к смеси на хх, ее нужно делать бедной, при богатой смеси и будут провалы на переходной системе первой камеры. Настрой холостой ход, сделай обороты пониже и смесь беднее. Потом жиклеры думаю маловаты будут, как на полном газу едет ?
@@TarasSkladanovsky Слоник нива, настроили, бьёт четко в щёлочку при открытии, кулачок 7. Глянули, под мембранной экономайзера не было пружинки) Поставили, смесь обеднили, трогается лучше, но при открытии второй камеры стала ехать чуть хуже. Жиклёры маловаты, попробую поставить 110/150; 125/165, рассчитал по коэффициенту)
@@kimbo5113 Жиклеры не те от слова ,, ВААПТЧЕ,, . В 1й воздух норм , а топливо пробуй 115 -117,5 , а со 2й у тебя просто жесть вообще - 165 выкрути и выкинь за забор или с балкона ( ну смотря где живешь) забудь за такой жиклер , ставь воздух 125 , ну накрайняк 135 , а вот топливо под 28 диффер это будет 130 -140 ( 1.3 - 1.4 мм маркировка солекс жиков в сотках ) их придется самому делать (сверлами нужного ( 1.3 - 1.4 мм) диаметра , для более точнных значений заточенная 3хгранником толстая иголочка . ) . У меня тоже мотор 1.6 , каналы - 32 х29 , карб сейчас стоит 21041 ( 24х26 ) жиклеры - 1я камера 117.5 х145 , 2я 120 х125 , и то топлива маловато на 2й ............ Так что подстраивай обе ГДС и машинка повалит . И еще ....... карб 24.5 х28 ........... кто его и как делал ........если там просто разверткой ( или ваапче сверлом ) ,,разбили ,, дырищи - то сори , наверное никаким подбором жиков ситуацию в корне не исправить . Если ж форма дифферов норм ( выдержана всмысле ) то настройка тебя спасет........ Удачи.............
@@user-sq5tt5we6r большое спасибо за советы) спустя неделю изучений ютуба и сайтов понял, что жиклёры нужно подбирать куда больше. Буду ставить в первую 115/155 и попробую во вторую 140/145-150. Диффузоры аккуратно расточены развёрткой с сохранением правильной формы. Сейчас мотор пока что на обкатке, поэтому оставил там пока те жиклёры, что были. На первой камере едет ровно, а вторую я на время обкатки не использую) Ещё вот такой момент, даже с такой смесью в первой камере на свечках есть немного нагара, а смесь должна быть богаче, как быть с нагаром?
Как для Таврии очень бодро едит, наверное хочешь повторить карбюратор Сержа Мартина я тоже пилил солекс и 25-28 тоже было но сейчас езжу на солексе 28-28 на газе и всё нормально
@@valery6440 в интернете уже есть обзор карбюратора 25×28 который запиливал Мартин и какие там жиклёры и эмульсионные трубки стоят тоже показано "LTY De" или как-то так,он сделал обзор ну ты поищи в интернете,кто ищит тот найдёт!
@@valery6440 нет Серж об этом никогда не говорит. Ты в гугле забей обзор карбюратора 25×28 там есть блогер москвичевод "LTy dei"как-то он так подписан он там одному человеку перенастраивал карбюратор 25×28 от Сержа и там он детально показывал что там Серж поставил трубки,жиклёры, кто ищит тот найдёт!!!
Попробуй этот карб и отпишись. карб раскроется только при такой связке - портинг гбц, портинг впуска, паук 4-2-1 и обязательно "городской" распред вал с более широкой фазой и подьемом клапанов. Тогда этот мотор по другому поедет. В идеале потом на такой ставить январь и откатывать онлайн, это будет лучше карба. Запомни - тюнинг атмосферного двс начинается с распредвала и гбц, а все остальное только улучшит картину
у меня 2109 с двс 1.3 сделал солекс спорт 25/28 и земля и небо по сравнению со стандартным карбом, на жиклёрах побольше, но правильно подобранном по соотношению, расход упал и хорошо упал, доработка стоит того однозначно, машина полностью в шумке и на музыке, с лёгкостью разгоняется и можно обогнать когда захочешь
Авто/Мото
![Восьмёрка [Ваз-2108] которая может! 0-100км/ч за 7.39сек на карбюраторе (история забытого проекта)](/img/1.gif)
Если 1,1 до сотки за 12 секунд с 16 - это ОЧЕНЬ хорошая доработка!
Валы нужно не с большей фазой, а с большим подъёмом. Тут же вроде и экономичность в требованиях проскакивала :)
Яскраво,мені сподобалось,молодець!!!
Супер!
Думаю если всё сделать с головой то всё будет очень офигенно.
Интересно все. хорошо делаешь.респект. Но поставь обычную банку воздухана и подсоедини трубку и выведи ее на перед авто нужен холодный впуск. а такая банка как у тебя собирает горячий воздух из всей подкапотки. конешно нужен вал какой нить и паук. еще купи прибор для замера разгона. они точно меряют. удачи.
Распредвал нужно спорт и клапана лёгкие и маховик и паук много чего ещё. Я посоветую эмульсионные трубки запаять два ряда и просверлить ниже 1 мм сверлом. И дудки сделать на малые диффузоры
Маладец удача
Я верю таврическому родному спидометру, я сверял с Тойота Камри так от розбежность не более 5км/ч, а от навигатор всегда показывает меньшее. На всех машинах в которых я сравнивал. Я думаю что врятли так много неправельных спидометров .
А стоит подумать именно в эту сторону. Автомобильные спидометры во-первых слегка завышают скорость и это заложено конструктивно, во-вторых, у иномарок нынче лапти разных размеров стоят в зависимости от комплектации, а передаточные числа на спидометр приходят одинаковые.
Довольно таки хорошо всё вышло, ты стараешься, и умеешь! А от завода разгон до 100км/ч замеряли не по GPS, а поспидометру, поэтому мне кажется что скорость разгона ты увеличил, ну и расход уменьшил, а с нашими ценами на бензин это практично, и выгодно!
Что можете посоветовать к мотору 2108?
Тоже думаю точить карб 25/28
Мотор сток!
Я підписався і поставив подобайку😊
Здравствуйте, у меня москвич с 83 карбом на узам 1.5 с головой 248 у неё впускные клапана больше) есть подозрения что тоже нужно точить, по расходу не чего не могу сделать, 12литров((( что посоветуете?
Не подскажешь жиклёры какие?это 1.5 движ?
Что на первой камере компоновать на солекс для экономии двигло запорожец,
Я даже знаю вы у кого взяли эти параметры (25/28) "Серёга живи" 😂
На ютубе чувак из Западной Украины. Много чего рассказывал за карбы и дороботки ДВС, но секретов не открывал, даже на карбах которые продовал затирал номера жиклеров и тд. Мне понравилась идея 25/28 и я две ночи не спал думал как рассчитать жиклеры, в итоге расчитал и настроил что все работет отлично и весь процесс выложил в открытую
@@TarasSkladanovsky скорее чувак из югозападной украины. одесская обл. да пускай затирает все равно они рассверлены у него. а размер можно примерно сверлами промерить. 😊
@@TarasSkladanovsky так а какие жиклеры ?
По мне разница лучше когда минимальная. Лучшим вариантом 24 на 26. Когда 25 на 28 будет провал. При резком нажатии на газ. Если только двигатель не 2.5 литра.
Какие жиклеры на первой камере?
👍
дифф. расточен, сила разряжения упала, соотв. со сток жиклеров 95-165 "вытянется" меньше смеси. вот возможная причина уменьшения расхода.(но значит "ДО" расточки точно были проблемы со стехиометрией)
полностью с тобой согласен, с такими жиклерами смесь будет очень бедной. К стати до расточки жиклеры стояли как указано заводом. После расточки долго подбирал жиклеры , в итог пришел к тому,что под увеличенные диффузоры можно просчитать жиклеры через коэффициент, который я высчитал из таблиц солекс, и под экономию и под мощность
@@TarasSkladanovsky какие жиклеры нужно ставить?
@@kondrashov_7d275 берешь таблицу диклеров и дифузоров, в первую камеру просчитываешь по заводу на экономию, во вторую на спорт ( в нете есть таблица). Как считаешь- диаметр дифузора делишь на диаметр жиклёра. Например 21/95 будет 0.221 это ты высчитал коэффициент. Потом растачиваешь дифузор например до 25 мм, считаешь- 25/0.221 будет 113.1 это и есть жиклёр. Точно такую считаю на спорт. Далее по таблице соотношения топливных диклеров к воздушным смотришь какой воздушный ставить. Таблицы Солекс маленькие, потому что максимальный карб 24*24 нива, максимальный объем 1.7. Я нашел в нете таблицу для карбов Weber, они ставились на иномарки 2.0л и больше, там все просчитано до лютых 200+ жиклеров. Надеюсь разберёшься. Жиклёры делаю набором микро сверл . 100жиклер это сверло 1.0 мм. Через пару месяцев сниму видео как подбирать жиклёры на Любой карб. А так в нете инфы нету, всё кто точиту карбики на продажу молчат о жиклерах. Я пару ночей не спал пока сам не додумался высчитывать через коэффициент. Если не тяжело закинь донат за мои мучения)
@@TarasSkladanovsky максимальний солекс ето 24\26, от москвича. там 107\120 бенз 135 155 воздух.
@@TarasSkladanovsky какие кстати в итоги жиклери поставили на етот карб ? 110\160 130\145 ?
здраствуте. мерс 190 акпп 2 литр . карб солекс 21041 диф 24/26 жиклор 102 5.150 ZD .емер отклчен носик 40/40 трамблер без вакума не ригулирет .расход болшой свечи черни . спосибо заране
Скажите пожалуйста какие жикльори?
Пишите что думаете по поводу этого карбика и все вопросы в комменты, будем общаться
Посмотри видео, про "французский солекс", у Светлова, только у него нашёл. Там очень интересные параметры, для мотора 1.8. Я сейчас собираю такой, на свой 1.8, из 21073/41. Родные диффузоры у меня 24/26. Нужно будет только 2й расточить на 27 и всё. Думаю французы очень ответственно отнеслись к расчётам. Можно взять эти параметры на заметку. Причём самое интересное, при таких огромных жиклёрах, как там, расход 7 литров.
@@vwt3_club_kg так это не 73, а 041 солекс у него 24х26
У 73 23х23
@@user-lo7vi8tu2c 24/24 у 73
@@user-kv2eq2yo9g да 24х24 все верно это я не правельно написал.
23х24 053
Я работаю токарем рассточил25/28 прет хорошо но очень долго подбирал жиклеры но разгоняется быстре двиг 1,5 второго ремонта
Здравствуйте подскажите какие жиклеры подобрали
Я точил 23/26. Думаю,мало.
Дружище, подскажи в чем может быть проблема. Мотор ПП 8клоп 1.6, каналы головки расточены 31/29. Карбюратор 24,5/28. Поставил жиклёры 102,5/135 115/165. Носик одинарный, бьёт ровно. На холостых при работе мотора постоянно какие-то хлопки, при немного резком нажатии на педаль мотор будто бы захлёбывается, или же наоборот чего-то не хватает, потом резко открывается. Ездить невозможно. В чем проблема?
привет, на отклик при резком нажатии влияет система ускорительного насоса.. Какой ты поставил нивовский ?настроил что бы в щель бил первой камеры ?как только заслонка открывается чуть чуть туда должна быть струя. То есть скорее всего это неисправность ускорительного насоса.. Проверь состояние мембраны ун, и какой флажок ун стоит ?
Ах да, еще вспомнил - солекс капризный к смеси на хх, ее нужно делать бедной, при богатой смеси и будут провалы на переходной системе первой камеры. Настрой холостой ход, сделай обороты пониже и смесь беднее. Потом жиклеры думаю маловаты будут, как на полном газу едет ?
@@TarasSkladanovsky Слоник нива, настроили, бьёт четко в щёлочку при открытии, кулачок 7. Глянули, под мембранной экономайзера не было пружинки) Поставили, смесь обеднили, трогается лучше, но при открытии второй камеры стала ехать чуть хуже. Жиклёры маловаты, попробую поставить 110/150; 125/165, рассчитал по коэффициенту)
@@kimbo5113 во-во уже ближе к делу ) отпишись как поменяете жиклеры второй камеры )
@@kimbo5113 Жиклеры не те от слова ,, ВААПТЧЕ,, . В 1й воздух норм , а топливо пробуй 115 -117,5 , а со 2й у тебя просто жесть вообще - 165 выкрути и выкинь за забор или с балкона ( ну смотря где живешь) забудь за такой жиклер , ставь воздух 125 , ну накрайняк 135 , а вот топливо под 28 диффер это будет 130 -140 ( 1.3 - 1.4 мм маркировка солекс жиков в сотках ) их придется самому делать (сверлами нужного ( 1.3 - 1.4 мм) диаметра , для более точнных значений заточенная 3хгранником толстая иголочка . ) . У меня тоже мотор 1.6 , каналы - 32 х29 , карб сейчас стоит 21041 ( 24х26 ) жиклеры - 1я камера 117.5 х145 , 2я 120 х125 , и то топлива маловато на 2й ............ Так что подстраивай обе ГДС и машинка повалит . И еще ....... карб 24.5 х28 ........... кто его и как делал ........если там просто разверткой ( или ваапче сверлом ) ,,разбили ,, дырищи - то сори , наверное никаким подбором жиков ситуацию в корне не исправить . Если ж форма дифферов норм ( выдержана всмысле ) то настройка тебя спасет........ Удачи.............
@@user-sq5tt5we6r большое спасибо за советы) спустя неделю изучений ютуба и сайтов понял, что жиклёры нужно подбирать куда больше. Буду ставить в первую 115/155 и попробую во вторую 140/145-150. Диффузоры аккуратно расточены развёрткой с сохранением правильной формы. Сейчас мотор пока что на обкатке, поэтому оставил там пока те жиклёры, что были. На первой камере едет ровно, а вторую я на время обкатки не использую) Ещё вот такой момент, даже с такой смесью в первой камере на свечках есть немного нагара, а смесь должна быть богаче, как быть с нагаром?
Как для Таврии очень бодро едит, наверное хочешь повторить карбюратор Сержа Мартина я тоже пилил солекс и 25-28 тоже было но сейчас езжу на солексе 28-28 на газе и всё нормально
Приветствую уважаемый,а подскажите пож какие жиклёры устанавливали на 25х28
Да фиг кто скажет,сказали бы хоть от какого отталкиваться
@@valery6440 в интернете уже есть обзор карбюратора 25×28 который запиливал Мартин и какие там жиклёры и эмульсионные трубки стоят тоже показано "LTY De" или как-то так,он сделал обзор ну ты поищи в интернете,кто ищит тот найдёт!
@@user-pz4dq4ej6m я у него около сотни видео пересмотрел и он во всех говорит что не скажет какие жиклёры стоят,секрет фирмы у него
@@valery6440 нет Серж об этом никогда не говорит. Ты в гугле забей обзор карбюратора 25×28 там есть блогер москвичевод "LTy dei"как-то он так подписан он там одному человеку перенастраивал карбюратор 25×28 от Сержа и там он детально показывал что там Серж поставил трубки,жиклёры, кто ищит тот найдёт!!!
А при растяжки до 25 и 28 каналы не в скрылись?
нет, это максимальная безопасная расточка солекс. видел точат 30/30 с паралельным открытием заслонок делают, там да бывает вскрывается
Приложение проверяли по прибору разница 1 сек меньше показывает чем по факту
Уважаемый, из чего делал дудки?
из ремкомплекта выхлопной трубы ваз2108/2109 две трубки развальцованные продаются, из них и делал
@@TarasSkladanovsky спасибо
Расход топлива на сколько увеличился?
В эконом режиме уменьшился, если тошнить то было 6 литров, но я так не могу ездить, выходило 10литров город в левой полосе
Есть 24х26 041 солекс.
Жихльори які?
Голос громче надо неченеслышоооо
Спасибо за коммент, учту
А мотор тут какой, гбц запил, клапана?
1.1 двиг, запил гбц, клапана т обр, вал сток
@@TarasSkladanovsky вызывает уважение!
@@TarasSkladanovsky сломал систему:))
@@user-ct4qs2wr3v да какое тут уважение) так, одно время загорелся, интересно было
По сравнению с корчами которые собирают, это просто игрушка была
@@user-ct4qs2wr3v то что вал сток?)
А чё за машина то
заз 1102 таврия. 1.1 л
Что можете посоветовать к мотору 2108?
Тоже думаю точить карб 25/28
Мотор сток!
Что можете посоветовать к мотору 2108?
Тоже думаю точить карб 25/28
Мотор сток!
Попробуй этот карб и отпишись.
карб раскроется только при такой связке - портинг гбц, портинг впуска, паук 4-2-1 и обязательно "городской" распред вал с более широкой фазой и подьемом клапанов. Тогда этот мотор по другому поедет.
В идеале потом на такой ставить январь и откатывать онлайн, это будет лучше карба.
Запомни - тюнинг атмосферного двс начинается с распредвала и гбц, а все остальное только улучшит картину
у меня 2109 с двс 1.3 сделал солекс спорт 25/28 и земля и небо по сравнению со стандартным карбом, на жиклёрах побольше, но правильно подобранном по соотношению, расход упал и хорошо упал, доработка стоит того однозначно, машина полностью в шумке и на музыке, с лёгкостью разгоняется и можно обогнать когда захочешь
@@KerishCHE какие жиклёры?
Подскажите карбы точите и сколько денег