【三河線海線仮線切替】名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.159

[@vivahilton1368]

撮影編集、お疲れ様でした。
工程挽回で、ひょっとしたらと思ってましたが、いきなり三河海線の仮線への付替が終わっちゃいましたね。
2:51の高架橋工事ですが、門形橋脚前後の高架の様子から、名本線下りの知立安城線交差箇所6:20～と同じような工事をするのではと想像（門形橋脚の東側は高架の南側から、門形橋脚の西側は既設営業線の跡地から架設）してますが、どうなるか楽しみにしております。
5:21について、14:51～と、27:10の様子から工事中の杭は、抜いた矢板の外側で、豊橋側のものと思いました。普通は、奥から手前に向かって作ることから多分、名古屋側は終わっているのではと。
わざわざ下り仮線土留め矢板を補強してまでやってることから、杭設置工事18:24～が終わったら直ぐに高架橋本体工事をすると思います。
26:40の踏切道の盤下げ工事の2回目は終了で、この後、名本線下り仮線が撤去されてから、名本線下り待避線の高架橋桁設置工事の際に3回目の盤下げ工事をすると思いました。

[@engineerlife6783]

2:55 架橋せずに切り替えちゃいましたね…

[@nax_hp472]

どうやるつもりかは分かりませんが、他の既に架橋されてる箇所の進捗と仮線の完成度合いを考えると最初から仮線切り替えした後に架橋をするつもりではあったんでしょう
仮線に切り替えた後じゃないと不都合な何かしらがあったんだろうけど、外野からはあまり分からない理由なのでしょう

[@vivahilton1368]

傍目からですが、門形橋脚の碧南側は未だ高架橋が幅1/4ぐらいしか出来ておらず、橋桁架設は全幅出来てからと、門形橋脚の東側は物理的には可能でしょうが、費用の面で西側の架設と時期を合わせてやることにしたのだろうと思いました。

[@PermissionPiyohiko]

しれっと仮線切り替わったのですね

[@mizuame7821]

やっと見られる時間になったので拝見しました
とにかくビックリです！

[@河野弘一-o5i]

仮線切り替えが思いの外早かったですね。寒い中ご苦労様でした。

[@久美田中-l7t]

ついに、三河線の海側線が仮線路に切り替えられましたね。
いつ走ってもおかしくないくらいに準備は整っていましたが。12月は他の月末と違い、仕事納めがあるので。そこはどうするんだろう・・・？と気になっていましたが。話としては来年に先延ばしせず今年中でしたね。
という事は、来年の仕事始めから旧路線の廃線及び解体工事に入るみたいですね。
それにしても、身を切るような寒さの中で切り替え作業をされた作業員の方々、本当にお疲れ様でした。

[@tamokoco]

私も思ったより三河海線の仮線切り替えの日が早かったようですね。今後の工事の進展が楽しみです。

[@Rinjapaner]

28:20
おぉっ、遂に開通した！

[@yutofm]

エディオン付近の踏切をよく通るのですが停止位置が変わりますってあって気が早いなあと思ったけどそういうことだったのか。

[@hikami777]

19:00 階段を設置するためのものかな？　と思ってましたけど違うみたいですね。

[@hydrogen_suiso]

今日の映像まであって驚き

[@いち私有宗教家]

門型橋脚の下をくぐる車両の画像だけで充分サムネに使えますね

[@佐藤進-e1l]

いつも見てます。大型のクレーンは１００トンクレーンに見えますが、一日のレンタル料が気になったので、CHATGPTさんに聞いたら、１日280，000円（2023年10月時点）だそうです。意外に安いのか高いのか分かりませんが、CHATGPTさんはなんでも知っているなと思いました。ちなみに、この前の太い架線の件もCHATさんに聞きました。