【もはや修行】名鉄全線を1日で制覇してみた2023【始発から終電まで19時間】
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- Опубликовано: 4 авг 2023
- ※2023年3月のダイヤ改正前の撮影です。
名古屋鉄道(総延長444.2km)を1日で制覇することができるのか？
中部国際空港駅を5時24分発の始発電車でスタート。1度でも乗り換えを失敗したら即終了、寝不足の身体で終電までひたすら乗り潰し・・・
実際に乗って検証してみました。
※先人の方とは違うルートで回ります。
※ワンマン運転開始及びダイヤ変更により、ダイヤ改正後では制覇できる見込みがなく、泣く泣くダイヤ改正前に実行しました。その理由も、動画中に挙げています。
撮影:iPhone12
編集:aviutl
エンディング曲:「星空を眺めながら」
フリーBGM音楽素材サイトDOVA-SYNDROMEより
※↓中部国際空港に前日入りして撮影した動画
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Авто/Мото
字幕の訂正について
46:04 現在は1面1線化されています。
1:21:38 誤)18時36分発 正)18時39分発
1:24:30 4路線しか挙げていませんが、この時点ではあと5路線残っています。
お疲れ様でした&ありがとうございました。
すごい！自分も愛知だからこそ、この凄さを実感出来たしとても楽しい動画でした
お疲れさまでした！ありがとうございました。
動画見させていただきました。
全線1日制覇おめでとうございます🎉始発から終電までほぼ何も飲まず食わずで乗り続けなければならず、相当なハードスケジュールだったと思います。
私事ですが、Twitter上で1日全線完乗行程表を公開したものの、結局挑戦しないままダイヤ改正を迎えてしまいずっと心残りでした。
そんな中、この動画を発見し視聴させていただくと、「このルート、私が以前公開したものとすごく似てる!」と気づき、一気に最後まで見てしまいました。
動画の途中で河和線の特急の時刻変更について触れられていましたが、この変更のせいで築港線に間に合わなくなったんですよね… 私も改正後に完乗行程表を作ろうとしましたが、ここで築港線にどうしても乗れずあきらめました。
最後に、名鉄1日制覇本当におめでとうございます。
ありがとうございます🙇♂️
1日で名鉄全線制覇は、数年前にとある方のブログで見かけて以来の夢でした。
自分との戦いになった部分もありましたが、その分制覇した時の達成感はひとしおでした。
コメントを受けて、名鉄ダイヤ調査室様の行程表を拝見させていただきました。
1枚の表や手書きの路線図で綺麗にまとめられており、思わず見入ってしまいました。
また、1年以上も前から、実行しやすさという面からも考案されていたことに驚きました。
行程を検討する中でネックとなったのが、豊橋・蒲郡の乗換や、21年ダイヤ改正後の尾西線・各務原線・瀬戸線等のダイヤ変更でした。
また、23年の改正以降は河和線特急の変更、ワンマン運転開始に伴う時刻変更も重なっているため、現状1日での制覇は絶望的ではないかと思われます。
改めまして、最後までご視聴いただき、またコメントもいただきまして、ありがとうございました。
三河線で改札から遠い位置に停車するのは、停止位置を２両と４両で統一してあるためです。
数年前、４両の列車が２両の停目に停まり、全ての車両がホームに接していない状態でドアを開けてしまったことがあったため、停止位置目標がホームの先端に統一され、２両もホーム先端に停車するようになりました。
ありがとうございます。ドア扱いの誤りがあって統一された、ということだったんですね。
たしかにワンマンだと両数の間違いに気づく術がありませんし、その方が合理的かもしれません。
(調べたところ、名古屋鉄道の安全報告書2012に記載がありました。)
このようなシリーズの動画いくつか見てきましたが最後に犬山線とは、盲点でしたね。特急もあって長距離移動で使うことが多いですからね。
先に達成した方はいずれも瀬戸線で〆てましたね。
しかし、同じルートを辿っても面白くない。瀬戸線〆以外で実際にクリアした方はいない。計算してみると、このルートなら成功できそう(このルートしかない)...ということで今回の動画のようになりました。
じゃがりこを落として残りは食べられず、に涙が止まりませんw とあれお疲れ様でした！また次の企画を期待しています！
つい先日名鉄を2日間で全線制覇してきた者です
あの広大な路線網を2日でも大変だったのに、まさか1日で全部乗ってしまわれるとは…！
いやはや…凄すぎますね…
遅くはなりましたが、今回の旅お疲れ様でした！
この日の1日前、自分も名鉄の主要路線をフリーきっぷで乗り潰してました
お疲れ様でした😂自分も2月に会社の人とチャレンジしようとしたけれど無理×2でしたね😅、おめでとうございます‼️
たまたま見たんですが、すごいの一言！
数年前まで新鵜沼から三河方面に通勤してたので、懐かしい～
飲み過ぎて寝過ごして行ってしまった名鉄岐阜、津島駅w
知立で快速特急に乗り換えてたな～
バンテリン行った帰りは平安通から小牧線、豪雨で金山難民 等々
今はいい想い出です
本州の端っこ県に引っ越しちゃったので、今はなかなか名鉄に乗れませんが、たまに四国、JR西、JR九州等で鉄道を楽しんでます
だいぶたってますが、お疲れ様でした
他の動画も見させていただきます
お疲れ様でした🙇
途中寝落ちしましたが、起きて見直しました。
関西人にとって名鉄は、滅多に乗らないですので、複雑な路線の勉強になりました。
JR飯田線豊川駅と名鉄豊川稲荷駅の隣接具合や豊橋駅での名鉄の肩身の狭さ等、一度は岐阜↔豊橋間だけでも乗車してみたくなりました。
因みに、名古屋↔常滑しか乗っていません。
昼間の時間帯は列車が運行されていないですね。築港線。
午前中に築港線を走破していないと、１日で名鉄全線の走破は不可能になりそうですよね。
ご視聴ありがとうございます。
築港線については仰るとおりで、午前中にクリアしないと効率良く回れません。
しかし、ダイヤ改正後の休日ダイヤでは、午前最終便に乗車できないようになってしまいました。
いつかヤッテミヨー
のうてんきで辛さ知らずが言える言葉
名古屋本線沿線人
🚃愛知県)在住(河和線沿線です)の乗り鉄にとっては、将に神動画です。他社線の利用方法に関心し、綱渡り乗り換えにもドキドキしながら全編を視聴させていただきました。字幕の内容もポイントを突いたわかりやすい解説です。名古屋鉄道全線１日完乗おめでとうございます。そしてお疲れ様でした。🎊
1:37:15
ちょっと奥にある近鉄弥富駅も同じ海抜なんじゃね、みたいな苦情が来たんか知りませんが配慮して無くなったとか
お疲れ様です。
私も昔1日で全線走破をしたことがありますが、その時と比べると大分ルートが変わってますね。
次は近鉄かな。楽しみにしてます。
何はともあれ1日全線完乗達成おめでとうございます！
ありがとうございます！
ダイヤを見ながら渡る旅様のルートですと、尾西線や各務原線の接続列車が消滅していたため、最終的にこのルートに収まったと記憶しています。
名鉄は土地勘やダイヤパターンが頭にありましたが、近鉄は...全くイメージできません。
ただ、ダイヤを見ながら渡る旅様の動画からは、特急王国ならではの楽しさと、名鉄以上に根性と運が試されるのが伝わってきました。いつかは実行してみたいです。
やはり、修行にしか見えない動画でしたね(笑)。
あと、羽島か豊橋で新幹線に乗ってショートカットすると予想していましたが、違ってましたね(笑)。
やっている間は修行でしたが、終わってみれば良い思い出です。
岐阜羽島から新幹線でショートカットした場合は後で笠松〜名鉄一宮を往復する必要があるため、全体的な短縮効果は無いと思われます。
全線走破お疲れさまでした。
三河線が出口から遠いところに電車が止まるのは、2連と4連の停止位置を間違え、ホームのないところでドアを開けるインシデントが続いたため、停止位置を前合わせにしたためです。
夜勤前、帰ってきてから動画見ました！私は二日に分けて名鉄前線制覇なので、1日は凄い！そして、楽しい電車も疲労蓄積分かります！また名鉄に乗りたくなりました！お疲れ様でした！因みに犬山がゴールでしたが、深夜帰宅はどうやって帰宅されたのでしょうか？🥴
ご視聴ありがとうございます。
前日にパーキングに駐めておいた自家用車で帰宅しました。
名鉄は2年前に岐阜～豊橋の本線を使った位ですかね。
その時は18きっぷで東海道線乗り通す予定が、大垣から人身事故で足止め食らって止む無く利用したのが実情ですが、特急は快適でした
なお仕事で刈谷にあるデンソー本社へよく行ってました(東海道線でですが)
ワンマン運転かつ無人駅の場合キセルが発生しないとは言えない為運転手が料金授受や定期券の確認等の業務を行う。改札に近いと無銭乗車が発生してしまうため
凄いですね。
瀬戸線先に行ってしまったり、鶴舞駅乗り換えなどはなるほどなぁと思ってしまいました。
新幹線ワープ使わないのも意外でした。
国府駅18時36分発テロップは39発の誤りですよね。
0分乗り換えになってる！？と思って電光掲示板見たら3分乗り換え時間合ってよかったです。
ありがとうございます。
過去に制覇された方を参考に、違うルートを模索していました。
国府駅は18時36分着→18時39分発への乗換になります。テロップにも後半の疲れが出てしまいました。
昨日チャレンジしましたが、神宮着が22時だったので知多半島を残してしまいました。
JRについては
東海道線利用は予想通り、
飯田線利用と新幹線不使用は想定の範囲内でしたが、
中央線利用は予想していませんでした！
あと最後の乗り換えは栄生でも可能ですか？
ご視聴ありがとうございます。
最後の乗換は栄生でも可能ですが、動画的に最終電車であることがわかり、賑わいもある名鉄名古屋から乗車しました。
犬山付近のご出身の方だったので、無事帰宅されたという事ですね。
お疲れ様でした。毎日通勤で使っている電車と駅が出てきて楽しかったです。
ありがとうございます。尾張瀬戸よりは犬山の方が帰宅しやすかったので、実施に至った次第です。
2日間で回ったことはありましたが、1日で回ると疲労感を上回る達成感がありました。
今のダイヤだと、平日ダイヤしか1日制覇は無理ですかね？
平日でも難しいのではないかと思われます。
日中の名鉄各線の減便、東海道線の夕方のダイヤが変則的ですし、特に名鉄岐阜駅での接続悪化が致命的です。
太田川、知立と、やはり名古屋は普請道楽なのかな?(ディスってませんよ、念のため)
かなりきついし疲れるなあ
地下鉄に乗らないと完璧なんですがそれだと間に合わないんでしょうね。
仰る通りで、地下鉄などを使わざるをえない理由は、
・瀬戸線は他の名鉄線と接続していない
・往復すると1時間前後無駄になってしまう(豊田線、蒲郡線)
意地でも名鉄だけで制覇したい場合は、2日間(瀬戸線の連絡駅までは徒歩またはバス)の行程になると思われます。
@@humorinakura5858
折り畳み自転車だと・・・小型でも7Kgはあるから無理か、ここまでしたらロマンの域ですね。
知多新線エエとこやのになー
出来るんか…
✨👍✨
全線走破お疲れさまでした✨
じゃがりこを床に落としてしまうあたりに相当な疲労があったことが推察されます…😅
由々しきトイレの問題は…特別車とか313系のを活用するしかないんですかね💦
自分しか乗っていない車内で「全線制覇の前祝いだ！」と開けた途端、床に散らかってました。
乗換時間の短い箇所が多かっただけに、「最悪特別車のトイレに駆け込めば良い」という安心感はありました。