Comme l'indique le titre avec une pertinence hors du commun je vous donne mes premières impressions sur la solution d'équilibrage de roue Easy Balance. Je vous reparle aussi de l'alternative Magnum+ qui sont toute deux à considérer. Easy Balance ebay.us/7cqovX ou amzn.to/3MbRZ9k Magnum + ebay.us/VFMV1A Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne ruclips.net/channel/UCkqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41F5XW7 Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #equilibrage #easybalance #magnum+
J'ai également essayé le magnum+ suite à une de tes anciennes vidéos, et je n'en suis pas déçu, y compris sur moto, sur route et sur circuit (jusque 250km/h et RAS)
Salut Fab, merci pour le retour ! Perso je tourne depuis des années maintenant avec des billes d'airsoft et je n'ai jamais eu le moindre soucis ! De plus c'est très efficace ! 👍🙂
Salut FAB 👏, C'est ce que j'allais te dire, prendre des mèches même si c'est interdit pour les garagistes maintenant sauf en réparation par l'intérieur du pneus comme un rivet 👍. Merci pour la vidéo Amitié Greg 🤟
Bonjour Je viens de tester les billes magnum+ sur voiture et moto et je ne suis vraiment pas déçu C est nettement mieux que l équilibrage traditionnel pas toujours bien fait mais ce n est que mon avis
Bonjour Fab Je crois qu'il existe aussi les billes existe plomb mais je n'arrive pas à retrouver. Sur les sites de revendeurs de tes produits testés les revendeurs notent que ça s'utilise uniquement sur les vul et les poids lourds. Perso je ne comprends pas pourquoi ? J'ai eu connaissance de cet technique il y a au moins 20 ans surtout en Allemagne. Les roues équipées de cet équilibrage avaient des bouchons de valves jaunes. Pour rappel les bouchons de valves vertes sont pour les gonflages à l'azote pour garder une pression constante même à chaud,et les noirs juste air comprimé comme sur 99% des roues... Au final comme toi je vais me laisser tenter par la poudre 😂 enfin pour mes roues😂
Salut Fab, Personnellement, je suis très mitigé concernant les magnum+. J'en avais utilisé sur mon précédent train de pneus ( jantes alu 18" ) sur lequel j'ai eu pas mal de soucis et ça n'était pas concluant. J'en ai également mis dans les pneus de la voiture de ma femme ( jantes tôle 14" ) et ça vibre pas mal dans le volant. J'ai essayé d'en rajouter mais clairement, il n'y a aucune différence. Le train de pneus en 18" s'est usé prématurément ( rien à voir avec les billes ) et j'ai pu démonter tout ça. Globalement, la jante n'est pas attaquée étant donné que les billes roulent sur l'intérieur du pneu. La jante n'est touchée que lorsqu'on s'arrête et que les billes qui sont en haut retombent. Autant dire qu'il n'y a aucun poids donc aucun dégât. Je pense que les billes peuvent être réutilisées mais elles sont un peu "grasses". J'ai tenté l'équilibrage manuel statique pour ce nouveau train et le volant ne bouge pas d'un poil, par contre j'ai quelques petites vibrations dans la caisse. En alignant le point jaune des pneus sur la valve, certaines roues n'ont même pas nécessité de plombs mais je pense qu'il manque quand même un équilibrage sur la largeur de la jante ( masse à mettre à l'arrière ). Je vais peut être mettre des billes dedans, ça corrigera peut être ce problème relativement discret. Concernant le bruit, il est présent dans les 18" jusqu'à 15Km/h. Dans les 14, il faut vraiment y prêter attention pour savoir qu'il y a des billes dedans, sinon, c'est très silencieux.
Salut, merci pour ton retour, c'est toujours intéressant car il y en a pas beaucoup ! Il peut y avoir tellement de choses qui génère des vibrations que c'est pas évident d'identifier la source du problème... Un jour tu pourras essayer la poudre pour comparer. A+
Je le réponds un peu à moi même je pense que pour les VL ce doit être bcp plus précis ceci explique peut être cela. Ceux qui savent où savent pas il y a des marquages sur les pneus par exemple un point rouge ,blanc, jaune selon les marques qui indiquent généralement le point le plus lourd à la fabrication. Pareil pour les certaines jantes elles peuvent être marquées à la fabrication pour connaître ce point. En général opposé à la valve. En résumé si un pneu est posé avec son point de couleur opposé à la valve il se peut qu'il n'y est quasiment pas besoin d'équilibrage ou très peu 10gr par exemple. Et c'est sûrement pour cette raison que si un pneu et posé à une place aléatoire sur une jante l'équilibrage sera compliqué. Pour le coup la préconisation de poids de billes ou poudre sera trop. Sur un Vul ou un PL difficile de s'en rendre compte mais sur des autos plus sensibles ce n'est peut-être pas adapté. Mais si je passe à la poudre je suivrai cette théorie et j'en mettrais moins. J'essaye comme ça et j'en remets au besoin. Il faut juste démonter l'obus ( pas la valve)remettre de la poudre avec un micro entonnoir adhoc voir une seringue et regonfler le pneu.
Salut fab, pour ma part jai essayer la poudre sur jantes alu 14 pouces j'ai commencé par 100g/roue et l'équilibrage et chaotique et de fois nickel la jai re demonter je suis passé a 150g il y a du mieux mais aléatoirement jai de vibration a 70 80km/h jai du 185 50 14 donc bon plutôt dessu pour l'instant
Salut, merci pour ton retour. 100g c'es normalement largement suffisant. Peut être même que tu aurais moins de vibration avec moins de poudre, mais ça me parait étrange quand même, c'est censé s'équilibrer en permanence peut importe la vitesse. T'as pas utilisé de bombe anti-crevaison par hasard, ou fait une réparation avec une mèche et de la colle ? La vibration peut aussi être causée par autre chose tel qu'un élément de suspension usé. J'espère que tu va trouver rapidement.
Merci pour ta réponse rapide 🙂 , bien avant ma voiture n'avait pas de vibration j'ai monté des pneus neuf avec la poudre enlever tout les anciens plomb et rien d'autre pas de mèche ou bombe et aléatoirement grosse vibration vers 80kmh donc bon avec 50g de plus il y a du mieux mais ce midi sortie de rond-point volant qui tremble.. genre le sable bouge et perd son temps équilibre bizarre..
Je n'ai jamais ressenti ça, c'est louche. Y a rien qui est tombé dans le pneu au montage et qui pourrais crée un déséquilibre le temps que la poudre compense à une certaine vitesse ?
Bonjour, J'ai juste une question (dont je n'arrive pas à avoir de réponses même sur les sites) Est ce que c'est compatible avec les valves électronique svp?
Salut,du coup en comparant les deux produits, pour toi c'est la poudre ou les billes le mieux ? Et je vois que sur l'étiquette il n'y a pas toutes les références de pneus. Genre moi c'est du 195/65,et je vois que les dosages commence à partir de 205 pour les 65. Ça veut dire que je ne peux pas utiliser ce sable pour mes pneus ?
Salut, pour le moment j'apprécie les 2 avec une petite préférence pour Easy Balance, car aucun bruit à basse vitesse, mais j'attends d'avoir démonté un pneu pour me prononcer pleinement. Pour les dimensions, comme ce sont des produits plutôt utilisé pour les poids lourds et utilitaire on trouve pas trop les dimensions auto, mais il suffit de mettre la plus petite dose indiqué sur les tableaux.
Hello Fab 👋 Pas forcément intéressé par le produit, mais c’est toujours un plaisir de te suivre 🙂👍🏻 Comme tu parles de mèches pour boucher les trous, je me permets de te suggérer d’en faire une vidéo. Et comme on ne peut pas forcément prévoir une crevaison (sinon je te conseille une petite remise en question 😅), peut-être faire un trou volontaire sur un pneu que tu as prévu de changer ? Bonne continuation
Merci Yann 😁 ! Figures toi que j'avais acheté un kit pour faire ça il y a quelques années, mais j'ai tellement d'autres truc en cours que j'en suis pas venu à crever volontairement un pneu 🤣. A+
Je ne pense pas, ça touche très peu les jantes en principe, juste quand les roues tournent trop lentement et que ça retombe, et c'est léger et pas spécialement abrasif.
Eh ben, si un amateur comme moi arrive à les mettre sans problème, ce genre de pro me fait peur 😅. Peut être que tu peux faire des sachets avec les sacs biodégradable pour fruits et légumes en supermarché, c'est pas hyper résistant, mais bon, j'ai pas testé.
@@FabB oui c'est claire, ils veulent surtout pas prendre de risque, ça va finir que je vais monter mes pneus moi même :) merci pour ta réponse et tes vidéos
😂 Un comparatif avec une equilibreuse serait bien ? Moi je crois pas a cette vidéos. Déjà les pneus de cette gamme faut en général mettre beaucoup beaucoup de plomb pour les équilibrés par rapport à des pneus de meilleure qualité. Et mettre des billes pour les équilibrés ??? 😂 J'espère trouver une vidéo sérieuse avec des billes dans les pneus 😂
Fais ce que tu veux et rigole autant que tu veux, mais je ne crois pas que je reviendrais en arrière. L'équilibrage est tellement parfait que c'est ma solution à vie maintenant. Le seul inconvénient est qu'on ne peut pas utiliser de bombe anti-crevaison, sinon que des avantages.
Déjà je n'ai pas d'équilibreuse, et de 2 je n'ai rien à vendre donc je m'en fiche que les gens me croient ou pas. Je peux juste dire que les billes et la poudre fonctionnent à merveille sur les 3 voitures qui les ont. D'ailleurs je viens de monter des pneus neuf sur la Yaris et j'ai remis de la poudre.
@@FabB et bien tu a peur du résultat ou tu connais déjà la réponse. A ta place je prendrai une de mes roue et j'irais la faire contrôler au niveau de l'équilibrage car c'est une pièce de sécurité importante une roue. Tu met peut-être ta vie en danger ainsi que celles des autres sur la route 😊 soit responsable et test. Tu n'est pas a 5€ près.
Le résultat est connu, c'est de la physique, il n'y a rien de magique. Les 2 produits que j'ai testé sur mes voitures sont utilisés depuis des décennies, surtout sur poids lourds, donc si t'as des inquiétudes n'hésites pas à demander aux fabricants. Moi je cherchais juste une alternative aux plombs et quel bonheur, aucune vibrations et un équilibrage parfait tout au long de la durée de vie du pneu, même si tu te prends une vis ou un perd de la gomme, le produit compensera.
La poudre, les billes d'équilibrage sont valable que pour les véhicules avec des grossses roues qui ne passent pas sur les machines d'équilibrage des véhicules qui ne roulent pas à la même vitesse que les voitures de tourisme , si tu trouves que c'est efficace fais-le pour toi mais ne le recommande pas aux autres , les publicités ça rapporte toujours de l'argent
En quoi est-ce valable que pour les grosses roues ? Je le conseille carrément pour tout le monde et je n'ai pas grand chose à gagner à le dire. Après tu es surement monteur de pneus donc ça expliquerai l'orientation de ton commentaire.
- il convient de vérifier à l’usage que les produits utilisés ne sont pas abrasifs et ne détériorent pas la gomme située à l’intérieur du pneumatique. Cette gomme est absolument vitale pour assurer l’étanchéité du pneumatique et pour en protéger les composants contre l’oxydation. Sa détérioration peut également compromettre la rechapabilité du pneumatique. La multiplicité des marques et la diversité des matériaux utilisés en tant que produits d’équilibrage ne permettent pas une qualification nominative. Le revendeur et le fabricant engagent leur responsabilité quant à la conformité et à la compatibilité de leur produit avec les pneumatiques. - on constate à l’usage que de petites particules de ces produits viennent perturber la mise en place de l’intérieur de valve (obus) occasionnant ainsi des fuites qui vont provoquer des sous gonflages avec un risque sécuritaire d’autant plus fort qu’il s’agit en général de la monte avant des véhicules. Il est indispensable d’utiliser des intérieurs de valves adaptés pour prévenir ce risque. Ces intérieurs sont en général livrés par le fabricant avec le sachet.
C'est pour ça que je ne parle que de 2 produits éprouvés depuis des années et compatible tout type de pneus et de valves, pas du bricolage avec du sable classique, des billes d'airsoft ou autre...
![[DEMO] Équilibreuse de roue manuelle, comment ça fonctionne?](/img/1.gif)
Comme l'indique le titre avec une pertinence hors du commun je vous donne mes premières impressions sur la solution d'équilibrage de roue Easy Balance. Je vous reparle aussi de l'alternative Magnum+ qui sont toute deux à considérer.
Easy Balance ebay.us/7cqovX ou amzn.to/3MbRZ9k
Magnum + ebay.us/VFMV1A
Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique)
Devenir membre de la chaîne ruclips.net/channel/UCkqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin
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#equilibrage #easybalance #magnum+
J'ai également essayé le magnum+ suite à une de tes anciennes vidéos, et je n'en suis pas déçu, y compris sur moto, sur route et sur circuit (jusque 250km/h et RAS)
Ah super ! Merci pour ton retour dans ces conditions 😃👍 !
Salut Fab, merci pour le retour ! Perso je tourne depuis des années maintenant avec des billes d'airsoft et je n'ai jamais eu le moindre soucis ! De plus c'est très efficace ! 👍🙂
Salut Seb, merci à toi aussi pour ton retour 😉👍 !
Pfff ! Un seul rappel !
Tu es dorénavant parmi les stars de la youtube sphère et tu en mérite beaucoup plus !
Bonjour Fab,
je ne connaissais pas du tout. merci pour la découverte. continue comme ça.
Salut mon fabian super la vidéo merci pour les conseils 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Grâce à toi je pense que je vais gentiment monter mes pneus moi-même, merci !
Bonsoir vous avez essayé équilibrage avec easy balance merci
Salut FAB 👏,
C'est ce que j'allais te dire, prendre des mèches même si c'est interdit pour les garagistes maintenant sauf en réparation par l'intérieur du pneus comme un rivet 👍.
Merci pour la vidéo
Amitié Greg 🤟
Bonjour
Je viens de tester les billes magnum+ sur voiture et moto et je ne suis vraiment pas déçu
C est nettement mieux que l équilibrage traditionnel pas toujours bien fait mais ce n est que mon avis
Salut, merci pour ton retour 😉👍.
Ça serait bien de voir niveau usure de la jante et du pneu👍
Bonjour Fab
Je crois qu'il existe aussi les billes existe plomb mais je n'arrive pas à retrouver.
Sur les sites de revendeurs de tes produits testés les revendeurs notent que ça s'utilise uniquement sur les vul et les poids lourds.
Perso je ne comprends pas pourquoi ?
J'ai eu connaissance de cet technique il y a au moins 20 ans surtout en Allemagne.
Les roues équipées de cet équilibrage avaient des bouchons de valves jaunes.
Pour rappel les bouchons de valves vertes sont pour les gonflages à l'azote pour garder une pression constante même à chaud,et les noirs juste air comprimé comme sur 99% des roues...
Au final comme toi je vais me laisser tenter par la poudre 😂 enfin pour mes roues😂
Salut Fab,
Personnellement, je suis très mitigé concernant les magnum+.
J'en avais utilisé sur mon précédent train de pneus ( jantes alu 18" ) sur lequel j'ai eu pas mal de soucis et ça n'était pas concluant.
J'en ai également mis dans les pneus de la voiture de ma femme ( jantes tôle 14" ) et ça vibre pas mal dans le volant.
J'ai essayé d'en rajouter mais clairement, il n'y a aucune différence.
Le train de pneus en 18" s'est usé prématurément ( rien à voir avec les billes ) et j'ai pu démonter tout ça.
Globalement, la jante n'est pas attaquée étant donné que les billes roulent sur l'intérieur du pneu.
La jante n'est touchée que lorsqu'on s'arrête et que les billes qui sont en haut retombent. Autant dire qu'il n'y a aucun poids donc aucun dégât.
Je pense que les billes peuvent être réutilisées mais elles sont un peu "grasses".
J'ai tenté l'équilibrage manuel statique pour ce nouveau train et le volant ne bouge pas d'un poil, par contre j'ai quelques petites vibrations dans la caisse.
En alignant le point jaune des pneus sur la valve, certaines roues n'ont même pas nécessité de plombs mais je pense qu'il manque quand même un équilibrage sur la largeur de la jante ( masse à mettre à l'arrière ).
Je vais peut être mettre des billes dedans, ça corrigera peut être ce problème relativement discret.
Concernant le bruit, il est présent dans les 18" jusqu'à 15Km/h. Dans les 14, il faut vraiment y prêter attention pour savoir qu'il y a des billes dedans, sinon, c'est très silencieux.
Salut, merci pour ton retour, c'est toujours intéressant car il y en a pas beaucoup !
Il peut y avoir tellement de choses qui génère des vibrations que c'est pas évident d'identifier la source du problème...
Un jour tu pourras essayer la poudre pour comparer.
A+
Je le réponds un peu à moi même je pense que pour les VL ce doit être bcp plus précis ceci explique peut être cela.
Ceux qui savent où savent pas il y a des marquages sur les pneus par exemple un point rouge ,blanc, jaune selon les marques qui indiquent généralement le point le plus lourd à la fabrication.
Pareil pour les certaines jantes elles peuvent être marquées à la fabrication pour connaître ce point.
En général opposé à la valve.
En résumé si un pneu est posé avec son point de couleur opposé à la valve il se peut qu'il n'y est quasiment pas besoin d'équilibrage ou très peu 10gr par exemple.
Et c'est sûrement pour cette raison que si un pneu et posé à une place aléatoire sur une jante l'équilibrage sera compliqué.
Pour le coup la préconisation de poids de billes ou poudre sera trop.
Sur un Vul ou un PL difficile de s'en rendre compte mais sur des autos plus sensibles ce n'est peut-être pas adapté.
Mais si je passe à la poudre je suivrai cette théorie et j'en mettrais moins. J'essaye comme ça et j'en remets au besoin. Il faut juste démonter l'obus ( pas la valve)remettre de la poudre avec un micro entonnoir adhoc voir une seringue et regonfler le pneu.
Vivement que tu demontes les pneus pour assurer ton retour!👍🏻😎💪🏻👏🏻
montre nous l'etat des jantes/pneus quand ils seront a changer (a quelle kilométrage et quelle pneus) ce serait clair si c'est bien ou pas merci
Salut Fab , super vidéo comme d'habitude. C'est quand les vidéos mécaniques Sur la E 30 et la E 90 😍
Salut, merci 😉 ! Dès que possible pour la E30, et pas pressé pour la E91 😅.
Bon a savoir 👍👍😉
Merci
Salut fab, pour ma part jai essayer la poudre sur jantes alu 14 pouces j'ai commencé par 100g/roue et l'équilibrage et chaotique et de fois nickel la jai re demonter je suis passé a 150g il y a du mieux mais aléatoirement jai de vibration a 70 80km/h jai du 185 50 14 donc bon plutôt dessu pour l'instant
Salut, merci pour ton retour.
100g c'es normalement largement suffisant. Peut être même que tu aurais moins de vibration avec moins de poudre, mais ça me parait étrange quand même, c'est censé s'équilibrer en permanence peut importe la vitesse. T'as pas utilisé de bombe anti-crevaison par hasard, ou fait une réparation avec une mèche et de la colle ?
La vibration peut aussi être causée par autre chose tel qu'un élément de suspension usé. J'espère que tu va trouver rapidement.
Merci pour ta réponse rapide 🙂 , bien avant ma voiture n'avait pas de vibration j'ai monté des pneus neuf avec la poudre enlever tout les anciens plomb et rien d'autre pas de mèche ou bombe et aléatoirement grosse vibration vers 80kmh donc bon avec 50g de plus il y a du mieux mais ce midi sortie de rond-point volant qui tremble.. genre le sable bouge et perd son temps équilibre bizarre..
Je n'ai jamais ressenti ça, c'est louche. Y a rien qui est tombé dans le pneu au montage et qui pourrais crée un déséquilibre le temps que la poudre compense à une certaine vitesse ?
Bonsoir, si on met une mèche le sable va venir se coller dessus ! . Merci de votre retour.
Oui mais pas excessivement, juste de quoi "paner" la colle. Avec plaisir 😉.
Bonjour,
J'ai juste une question (dont je n'arrive pas à avoir de réponses même sur les sites)
Est ce que c'est compatible avec les valves électronique svp?
Salut, oui c'est compatible avec les valve TPMS 😉.
Salut,du coup en comparant les deux produits, pour toi c'est la poudre ou les billes le mieux ?
Et je vois que sur l'étiquette il n'y a pas toutes les références de pneus. Genre moi c'est du 195/65,et je vois que les dosages commence à partir de 205 pour les 65. Ça veut dire que je ne peux pas utiliser ce sable pour mes pneus ?
Salut, pour le moment j'apprécie les 2 avec une petite préférence pour Easy Balance, car aucun bruit à basse vitesse, mais j'attends d'avoir démonté un pneu pour me prononcer pleinement. Pour les dimensions, comme ce sont des produits plutôt utilisé pour les poids lourds et utilitaire on trouve pas trop les dimensions auto, mais il suffit de mettre la plus petite dose indiqué sur les tableaux.
@@FabB merci pour ton retour 👍
Salut
Tu a prévu des vidéos sur l'ivecco ?
Salut, oui mais je en sais pas quand encore.
ou trouver un tableau de dosage de la poudre a mettre dans la roue
www.easy-balance.com/fr/#calcul-du-dosage
Bonsoir Mr fab-b
Alors les billes 🫨
Hello Fab 👋 Pas forcément intéressé par le produit, mais c’est toujours un plaisir de te suivre 🙂👍🏻
Comme tu parles de mèches pour boucher les trous, je me permets de te suggérer d’en faire une vidéo. Et comme on ne peut pas forcément prévoir une crevaison (sinon je te conseille une petite remise en question 😅), peut-être faire un trou volontaire sur un pneu que tu as prévu de changer ?
Bonne continuation
Merci Yann 😁 !
Figures toi que j'avais acheté un kit pour faire ça il y a quelques années, mais j'ai tellement d'autres truc en cours que j'en suis pas venu à crever volontairement un pneu 🤣. A+
Bonjour c’est compatible avec valve électronique merci et on peut rouler sur l’autoroute
Bonsoir, oui, compatible TPMS et haute vitesse 😉
@@FabB je voulais vous demander aussi si ça abime les jantes merci
Je ne pense pas, ça touche très peu les jantes en principe, juste quand les roues tournent trop lentement et que ça retombe, et c'est léger et pas spécialement abrasif.
Salut, moi perso j'ai acheté le magmum + de 8kg et le monteur de pneu ne veut pas mettre les billes sans sachet ... donc je suis bloqué :/
Salut, sérieux ?! Pourquoi il ne veut pas ? Il suffit de mettre la bonne dose avec la dosette fourni, c'est facile pourtant.
@@FabB ils disent que les billes peuvent se coincer entre la jante et le pneu... pour le coup je cherche des sachets qui se dégrade mais introuvable
Eh ben, si un amateur comme moi arrive à les mettre sans problème, ce genre de pro me fait peur 😅. Peut être que tu peux faire des sachets avec les sacs biodégradable pour fruits et légumes en supermarché, c'est pas hyper résistant, mais bon, j'ai pas testé.
@@FabB oui c'est claire, ils veulent surtout pas prendre de risque, ça va finir que je vais monter mes pneus moi même :) merci pour ta réponse et tes vidéos
Il est où l’iveco tu la toujours ?
Juste à côté, il tourne toujours.
Coll moi j’ai un 35c9 de 1999
Slt personne a essayé de mettre du sable de sablage ou de filtration parce que le seau est pas donné ?????
Certains le font mais je n'ai pas trop d'infos.
Et les pneus pas d'usure anormal ?
Ça dépend de la géométrie et de l'état des liaisons.
@@FabB ok merci
j'veux bien une petite dose pour mes motos.
un sceau je ferais 40 ans avec !!
La méthode du câble, que je ne connaissais pas :
ruclips.net/video/ooZePMY2EAQ/видео.html
Intéressant, je garde ça en tête 😉👍 !
Et le ranger est la cela fait longtemps
Ouais, manque de temps et de budget...
@@FabB ah quel dommage l'argent toujours l'argent 😤
je connaissais pas ,quel intérêt ?
Permet de se passer d'équilibreuse quand on fait le montage soi même et l'équilibrage est parfait et continu tout au long de la vie du pneu.
@@FabB j'avais compris mais bon comme je ne monte pas pneus . merci
Bonjour
Il faut en mettre combien de grammes dans une roue.
Merci
Salut, environ 100g pour des roues de voiture.
😂 Un comparatif avec une equilibreuse serait bien ?
Moi je crois pas a cette vidéos.
Déjà les pneus de cette gamme faut en général mettre beaucoup beaucoup de plomb pour les équilibrés par rapport à des pneus de meilleure qualité. Et mettre des billes pour les équilibrés ??? 😂
J'espère trouver une vidéo sérieuse avec des billes dans les pneus 😂
Fais ce que tu veux et rigole autant que tu veux, mais je ne crois pas que je reviendrais en arrière. L'équilibrage est tellement parfait que c'est ma solution à vie maintenant. Le seul inconvénient est qu'on ne peut pas utiliser de bombe anti-crevaison, sinon que des avantages.
@@FabB juste une vidéo de ta roue sur une équilibreuse pour montré a tous le monde que sa fonctionne vraiment ? Ou c'est bidon ?
Déjà je n'ai pas d'équilibreuse, et de 2 je n'ai rien à vendre donc je m'en fiche que les gens me croient ou pas. Je peux juste dire que les billes et la poudre fonctionnent à merveille sur les 3 voitures qui les ont. D'ailleurs je viens de monter des pneus neuf sur la Yaris et j'ai remis de la poudre.
@@FabB et bien tu a peur du résultat ou tu connais déjà la réponse. A ta place je prendrai une de mes roue et j'irais la faire contrôler au niveau de l'équilibrage car c'est une pièce de sécurité importante une roue. Tu met peut-être ta vie en danger ainsi que celles des autres sur la route 😊 soit responsable et test. Tu n'est pas a 5€ près.
Le résultat est connu, c'est de la physique, il n'y a rien de magique. Les 2 produits que j'ai testé sur mes voitures sont utilisés depuis des décennies, surtout sur poids lourds, donc si t'as des inquiétudes n'hésites pas à demander aux fabricants. Moi je cherchais juste une alternative aux plombs et quel bonheur, aucune vibrations et un équilibrage parfait tout au long de la durée de vie du pneu, même si tu te prends une vis ou un perd de la gomme, le produit compensera.
-
Jamais vu ceci ?
Salutatoi
tu as essayé dans la litière pour rééquilibrer tes chats ? 🤣
A bientôt
Non, mais faudra que j'essaye 😂 !
La poudre, les billes d'équilibrage sont valable que pour les véhicules avec des grossses roues qui ne passent pas sur les machines d'équilibrage des véhicules qui ne roulent pas à la même vitesse que les voitures de tourisme , si tu trouves que c'est efficace fais-le pour toi mais ne le recommande pas aux autres , les publicités ça rapporte toujours de l'argent
En quoi est-ce valable que pour les grosses roues ? Je le conseille carrément pour tout le monde et je n'ai pas grand chose à gagner à le dire. Après tu es surement monteur de pneus donc ça expliquerai l'orientation de ton commentaire.
Ça fait des années que j'utilise ce système pas besoin de grosse roue ou autre ça équilibre bcp mieux que des plomb ou autre tu dis n'importe quoi la
- il convient de vérifier à l’usage que les produits utilisés ne sont pas abrasifs et ne détériorent pas la gomme située à l’intérieur du pneumatique. Cette gomme est absolument vitale pour assurer l’étanchéité du pneumatique et pour en protéger les composants contre l’oxydation. Sa détérioration peut également compromettre la rechapabilité du pneumatique.
La multiplicité des marques et la diversité des matériaux utilisés en tant que produits d’équilibrage ne permettent pas une qualification nominative.
Le revendeur et le fabricant engagent leur responsabilité quant à la conformité et à la compatibilité de leur produit avec les pneumatiques.
- on constate à l’usage que de petites particules de ces produits viennent perturber la mise en place de l’intérieur de valve (obus) occasionnant ainsi des fuites qui vont provoquer des sous gonflages avec un risque sécuritaire d’autant plus fort qu’il s’agit en général de la monte avant des véhicules.
Il est indispensable d’utiliser des intérieurs de valves adaptés pour prévenir ce risque. Ces intérieurs sont en général livrés par le fabricant avec le sachet.
C'est pour ça que je ne parle que de 2 produits éprouvés depuis des années et compatible tout type de pneus et de valves, pas du bricolage avec du sable classique, des billes d'airsoft ou autre...