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13年前のエブリイワゴンターボスペシャル 32万キロ走行 色水色 ガラスひび割れ、ラジエーター少し不調で、7万円で売った! それまで 特に故障など無く 楽しかった😊
新車から11年40万㌔走ったミライースに乗ってますが、これといっておおきなトラブルもないからおすすめです。燃費もいいし🙂
何がいいってこの方の笑顔が凄く素敵、内容関係なくつい見てしまう
先日コペン契約しました〜！ずっと大切に乗っていきたいと思います😊
高級車よりも軽のような大衆車の説明に親近感を覚える。
ジムニー買って1年経つけど、街乗りは普通にしんどいw雪道、オフロード走ってる時は本当にワクワクする車だけどね
初めて拝見しましたが、この方の話し方なんかいいですね、なんかリズム良くて気持ちいい。
ハスラーは、あらゆる意味で本当に名車だと思います。開発した人凄い。
どの車も丸っこいのが当たり前だった時代に、あえて逆に角張ったデザイン出してきたのがほんとに凄くてあそこを境に流れが変わったと思う、カジュアルでワイルドなデザインが好まれるようになったよね
自分はジムニー12年乗ってます。一番いいところはリビルド品が豊富なのでパーツが不足しないことですね。価値が落ちにくいのも当然かもしれません。🤔
ハスラーに乗ってるけど、お気に入りです。可愛いし😍、燃費いいし、小回り効くし、まー、遠乗りはちょっと辛くはあるけど、普通に乗る分には十分。良く走る相棒です。
私はタフトに刺さりました。まだ誕生から日が浅く、とても個性的な車なのでラインアップには入ってないと思ってました。なんか嬉しいですね…
5月にスペーシアギア買いました！ランキング入っていて嬉しいです。
個人的には、キャンプブームの縮小に合わせて、アウトドアライクなクルマの需要も減るんじゃないかなーと予測している。
自分は初めスペーシアを検討していたのですがターボ仕様が無く、かといってカスタムはオラついてるしなーと悩んでたところにギアが出て飛びつきました。たまに見かけると嬉しくなります。
私もギア選んだので分かります！代車ですらノンターボはストレス溜まるのに...でも雪国だとルーフの出っ張りが雪かきの時に邪魔なんですよね〜😢でもないとただのスペーシアだし😂
4:01 ウェイクは生産終了しましたが、刺さる人には刺さるクルマですし、この車内の高さは他に無いですからね！（ウェイク乗りの贔屓コメント）4:30 スペーシアギアは浜松で走りまくってますよ！
中古で安く足軽を手に入れたい私とは対極ですね不人気軽最高です今もう5年乗ってる98000円のムーヴラテはインテリアが豪華な不人気車私個人の意見からすると女性や高齢者は新車しか買わないのでそういったものは上物でも安いMRワゴンの姉妹車、日産モコも性能の高さより圧倒的に安いこのランキングに出た車は、中古では買うなという意味ですな
今ハスラーターボを買うとしたら、新車か中古車のどちらがいいでしょうか？
いつも拝見させていただいております。質問です。カーセンサーで中古車両を見ていると、【価格更新】の文字とともに、車両価格は変更ないのに支払い総額のみ安くなっている場合があります。素人の私には、整備を適当にすませる分安くしたように見えるのですが、支払い総額のみ安くする場合はどのようなカラクリになっているのでしょうか？お答えできる範囲で構いませんのでご教授いただけましたら幸甚です。よろしくお願い致します。
友人がNバン乗ってるけど、本当に車内が広い(笑)税金対策もあるし、次は狙いたいなー
本日、今治駅で中野社長をお見掛けしました。声を掛けようかと思いましたが、他人の空似の可能性も捨て切れずで、そのままに…。旅、楽しんで下さい！
完全に僕です👍👍👍
損なく通勤車両なら ミライースは良いですよね 壊れても元とれた感はある(笑)
いつも楽しく為になる動画をありがとうございます。さて。子育ても落ち着きましたので、次の車は結婚前に乗っていたシルビアか180sxやそれに類する中堅スポーツ車(MT)にしたいと妻と話しています。とは言え、探すと素人が手を出すには恐ろしいオーラの漂う車達ばかりです。程度の良さそうな車はATですし、MTは新車しか無理なのかもしれませんが…。そこで質問です。「古いスポーツを探すコツがあるのか？」です。コレからもお身体に気をつけて頑張ってください。機会があれば動画にして頂けると嬉しいです。
21年3月にジムニーシエラ、8月にエブリイバンのジョインターボ、24年の1月にスペーシアギアのターボを購入しました。リセール狙いじゃなく欲しくて買ったのですが、やはりリセールがいいと分かれば嬉しいものです。
スペーシアギア乗りです。まさか出てくるとは思ってなかった😂
デリカミニもお願いします。
まだ見てないけど、ジムニー、アルトワークス、N-ONEのMT、N BOX、ハスラーだと予想！
楽しみ方は人それぞれ
@@ThomasSaitoクイズ全否定でわろた。自分の予想とか大切にしないタイプ？
@@ThomasSaito んじゃいいじゃん
ハスラー買ったばかりだから嬉しい
浜松市在住ですが、SUZUKIは好調維持してますね。おもちゃみたいな外観が私は好きです❤
10年前の車ですか🚗コペンも80万前後しますかね？中古車を楽しく乗るにはを教えてください、
6年前にNBOXノーマルターボを購入し、新型NBOXが出るという事で購入しようと思いましたがターボ付きはカスタム(丸目のノーマルが良かった)しかなく諦めました。何を買おうか悩んでファンクロスターボを購入しました。なので、ファンクロスの名前が出た瞬間に「ヤッタ！」と声がでました♪
スバル製の最終型サンバーバンと軽トラ高くないですか？
タントファンクロスのカラーはどれを選べば良いですか？
売る時に有利なのは、やはり黒か白ではないでしょうか。
中野さんの愛用メガネはどちらのですか？モスコットですか？
これはタートです👍モスコットも好きです👍
返信ありがとうございます！これから応援してます！
ホンダで軽自動車を買おうとしたら、軽自動車の部品は小さいから長く乗ろうとするなら、普通自動車の方が良いと言われた
トヨタのMiraiは？水素燃料についてどう思われますか？
うちクリッパーが総額52万走行距離8万キロ微妙な凹みはあるけど気にならない程度です
シンプルに純ガソリン車が好きなんで、Nバン乗っています。次、モデルチェンジで、電動やハイブリッドになるなら、Nバンから他社軽トラにしようかな。
年末年始の話おもしろかったです👍
ムーブキャンバスは？
コメント失礼致します。日産エクストレイルに乗ってます。韓国のタイヤ、中国のタイヤって物凄く安いんですがこれを履くことはお勧めできますか？すぐすり減ってしまったりなど耐久性は違いますか？教えてください。
許容が人によるかと思いますが僕は全く気になりません👍👍
新型のエクストレイルはハンコックでしたっけ?ロードノイズの吸収が良いとかで評判いいみたいですけど...
レガシィにクムホの205/50/17履いてるけど、ロードノイズは確実にデカくなった。 乗り心地、グリップ感は前ハメてたトーヨータイヤトランパスMP-Zと変わらないかな? 耐摩耗はまだ5,000キロ走ってないから分からない。 ちなみに工賃、廃タイヤ処理費込で￥40,000でした
軽トラ軽バンは地方の必需車なので需要は高く値も張りますね。最近の軽セダンは乗り心地も良く燃費も良いのに惨敗なんですね。
ジムニー増えてきましたね、64のグリーンに乗っていますが交差点で3台鉢合わせって結構あります。
北米で長らく、レガシーアウトバックが鉄板だったことも考えると、クロスオーバーは鉄板ということかと思いますよ。あと商用利用できる車種ねですね。
いつも楽しく拝見しております。お伺い致します。エブリィワゴンのパールホワイト(オプション色)は他の色と比べてリセール目線でいかがでしょうか❓返信頂けるとありがたいです。
パールだと間違いないです👍👍👍
中野さんを信用してLINE登録から売却フォームで買取り査定依頼をかけましたが2週間近く待ってましたが返答無しでした。近隣のエリアしか対応してないのか買取り対象の車で無かったのか分かりませんが残念です。
一部でエラーが発生していてうまく届いてないものがあり、本当に申し訳ありません👍現在対策中になります👍店舗にご連絡いただけましたらその場で対応させていただきます👍👍👍
サクラはどうですか？
バッテリー劣化で値段があんまりつかなくなるかも
動画アップお疲れ様!教えて頂けたら幸いですが、新型エブリイワゴンいつ頃発売予定ですか?よろしくお願いいたします
スズキに聞いた方が正確な気がしますすみません👍
NBOXが入ってないのは、玉数が多過ぎて飽和状態だからかな？
デリカミニが入らないのは意外でした。まだ新しくて読めないからかもしれませんが。
残念ながら三菱ってだけで論外です😂
@@東大阪-r6qオモローぅ！
@@東大阪-r6qいやいや三菱でもデリカは人気根強いし、デリカミニも恐らくリセールいいでしょ
ネイキッドは今は生存数少なくなって値が付くけど10年前は…
12年くらい前にネイキッドを手放した人居たけど0円だった…
@@spikeevoあの頃の軽は坂道に弱くて40〜60キロしか出ませんでしたよね
ダイハツネイキッド、カナダで乗ってます、可愛いよー😊
やっぱ軽の中古を買うならスズキですよ。
デリカミニ触れて欲しかったなぁ😂
ファンクロスとアトレー長〜く飽きなささそう。
ダイハツ推しなんですけど〜😅
車のメンテナンスで、必要なことを教えてください！サイトによって、ブレーキオイルとか、冷却水とか、色々あって難しいです…
文面で判断しましたが、メンテナンスノート通りに交換で問題ないと思いますよ。
そういう事を気軽に聞けて、丁寧に説明してくれる整備店を見付けるのが一番のメンテナンスですね。😅
長く乗ろうと思うならスパークプラグは8万キロか10万キロで絶対交換して下さい。エンストやバッテリーあがりしやすくなってそのまま放っておくとイグニッションコイルに負荷かかってそれごと壊れて5万くらい掛かります。スパークプラグ交換は1万5千円くらいです。自分でやれば材料費4500円ですが、初めてなら工具代合わせて1万5千円かかるかもです。
21年間乗ったジムニーの前々型（JA22）の査定額が85万だった。新車価格の半額以上。乗り換えたクルマは当然現行型ジムニー。ジムニーに乗ると他のクルマに一切関心がなくなる。高級ホテル前に停車できる唯一の軽だと思う。
軽トラはどうなんでしょう？親父が探してて中古だと程度の割に高すぎると感じ俺も使いたいので俺も金出すからと新車にしました。キャリーKX四駆5MTです
軽トラは年式が古くても売れますよね
ジムニーは永久に不滅です
ジムニー一択じゃないですか。
アルトターボRS、個人的には値下がりしにくいかと、、、💦ワークスは鉄板ですが(笑)
自分はエッセに４年くらい乗ってたけど、検付き15万で買って45万で売れた。車種もそうだが、MTは値落ちしない（むしろ絶版車なら上がる）ついでに言えば、ハスラーやタフトよりも、デリカミニがダントツじゃね？
ラパンlCに1票
10年過ぎの軽自動車はだいたいエアコンがぶっ壊れています🤣コンプレッサーがよく壊れて交換しています😆
ワイのエッセ13年15万キロオーバーだけどエアコン大丈夫ですよ交換したのはクラッチ位です
スズキ
安く走れる車としてHA36アルトかアルトバンのMT
え、、？空間移動装置が既に出来ているのに車輪付きの移動装置をひろめる必要は、、ない
すみませんでした、、空間移動装置ないです、どんどん消費しませう
俺が10年乗ったら25万キロいくからどんな車も値落ちする
ハスラーには屋根の耐荷重が低い以外は文句ありません。
ジムニー、ハスラー、エブリイ、アトレーは、間違いなく鉄板だと思います
最近EKスペース買ったけど入ってないか😂😂
EVって偽善なのに、世界にまかり通るのが不思議。
そっちの方が便利な人がいるから。
そろそろevは捲れてくるんじゃないですか？
本末転倒って感じがします。
世界の論調イコール正しいと言うことではないでしょうかね中国のEV は粗悪品欧州でも実用の面で暗い影を落としてます中華のEV は酷暑で風船みたいに膨らみますし、至る所で発火して爆発してますね
さわやか、うぷ主。
サンバー！サンバー！
１０年経つと車あるかな？笑笑
Nvanは唯一室内にバイクもトランポでき趣味車としても値崩れささえてますね。(｡-ω-)自分はnvanファンターボ買いましたが、四国は中古相場が・・
タフトは不人気 ダイハツが在庫処分した車形はいいけど
10年経っても値落ちしない軽自動車なぞ存在しない
そろそろネタ切れの気配を感じる
ためにならないね～言われんでもわかってる車‼️
ハスラーは値落ちしないかもしれないが、乗りたくない車ではある。狭い、走らない、曲がらない。まあ、ストレスあるよ。 人生10年棒に振って、これに乗りたいか？他のストレスないやつ乗って、人生豊かにする方が賢いってもんだろ。
人それぞれの好みでしょうね自分は今代車でハスラー運転してますが、全然自分に合わず驚いてます笑
普段クラウンの3500に乗っていてハスラー試乗したけど普段使いする分には十分速かったけど？
一コメ
俺もハスラー良さそうと思いましたが、リア充の乗る車のイメージがあってココアにしましたね。リセール考えないで15年くらい乗る前提でメンテナンスに金を相当かけてますよ
ハスラーは乗ってて疲れる、もう乗りたくない
坂は大変
車高調入れたらいいのに
13年前のエブリイワゴンターボスペシャル 32万キロ走行 色水色 ガラスひび割れ、ラジエーター少し不調で、7万円で売った! それまで 特に故障など無く 楽しかった😊
新車から11年40万㌔走ったミライースに乗ってますが、これといっておおきなトラブルもないからおすすめです。燃費もいいし🙂
何がいいってこの方の笑顔が凄く素敵、内容関係なくつい見てしまう
先日コペン契約しました〜！
ずっと大切に乗っていきたいと思います😊
高級車よりも軽のような大衆車の説明に親近感を覚える。
ジムニー買って1年経つけど、街乗りは普通にしんどいw
雪道、オフロード走ってる時は本当にワクワクする車だけどね
初めて拝見しましたが、この方の話し方なんかいいですね、なんかリズム良くて気持ちいい。
ハスラーは、あらゆる意味で本当に名車だと思います。開発した人凄い。
どの車も丸っこいのが当たり前だった時代に、あえて逆に角張ったデザイン出してきたのがほんとに凄くて
あそこを境に流れが変わったと思う、カジュアルでワイルドなデザインが好まれるようになったよね
自分はジムニー12年乗ってます。一番いいところはリビルド品が豊富なのでパーツが不足しないことですね。価値が落ちにくいのも当然かもしれません。🤔
ハスラーに乗ってるけど、お気に入りです。可愛いし😍、燃費いいし、小回り効くし、まー、遠乗りはちょっと辛くはあるけど、普通に乗る分には十分。良く走る相棒です。
私はタフトに刺さりました。まだ誕生から日が浅く、とても個性的な車なのでラインアップには入ってないと思ってました。なんか嬉しいですね…
5月にスペーシアギア買いました！
ランキング入っていて嬉しいです。
個人的には、キャンプブームの縮小に合わせて、アウトドアライクなクルマの需要も減るんじゃないかなーと予測している。
自分は初めスペーシアを検討していたのですがターボ仕様が無く、
かといってカスタムはオラついてるしなーと悩んでたところにギアが出て飛びつきました。
たまに見かけると嬉しくなります。
私もギア選んだので分かります！代車ですらノンターボはストレス溜まるのに...
でも雪国だとルーフの出っ張りが雪かきの時に邪魔なんですよね〜😢
でもないとただのスペーシアだし😂
4:01 ウェイクは生産終了しましたが、刺さる人には刺さるクルマですし、この車内の高さは他に無いですからね！
（ウェイク乗りの贔屓コメント）
4:30 スペーシアギアは浜松で走りまくってますよ！
中古で安く足軽を手に入れたい私とは対極ですね
不人気軽最高です
今もう5年乗ってる98000円のムーヴラテはインテリアが豪華な不人気車
私個人の意見からすると女性や高齢者は新車しか買わないので
そういったものは上物でも安い
MRワゴンの姉妹車、日産モコも
性能の高さより圧倒的に安い
このランキングに出た車は、中古では買うなという意味ですな
今ハスラーターボを買うとしたら、新車か中古車のどちらがいいでしょうか？
いつも拝見させていただいております。
質問です。
カーセンサーで中古車両を見ていると、【価格更新】の文字とともに、車両価格は変更ないのに支払い総額のみ安くなっている場合があります。
素人の私には、整備を適当にすませる分安くしたように見えるのですが、支払い総額のみ安くする場合はどのようなカラクリになっているのでしょうか？
お答えできる範囲で構いませんのでご教授いただけましたら幸甚です。
よろしくお願い致します。
友人がNバン乗ってるけど、本当に車内が広い(笑)
税金対策もあるし、次は狙いたいなー
本日、今治駅で中野社長をお見掛けしました。
声を掛けようかと思いましたが、他人の空似の可能性も捨て切れずで、そのままに…。
旅、楽しんで下さい！
完全に僕です👍👍👍
損なく通勤車両なら ミライースは良いですよね
壊れても元とれた感はある(笑)
いつも楽しく為になる動画をありがとうございます。
さて。子育ても落ち着きましたので、
次の車は結婚前に乗っていたシルビアか180sxやそれに類する中堅スポーツ車(MT)にしたいと妻と話しています。
とは言え、探すと素人が手を出すには恐ろしいオーラの漂う車達ばかりです。
程度の良さそうな車はATですし、
MTは新車しか無理なのかもしれませんが…。
そこで質問です。
「古いスポーツを探すコツがあるのか？」です。
コレからもお身体に気をつけて頑張ってください。
機会があれば動画にして頂けると嬉しいです。
21年3月にジムニーシエラ、8月にエブリイバンのジョインターボ、24年の1月にスペーシアギアのターボを購入しました。
リセール狙いじゃなく欲しくて買ったのですが、やはりリセールがいいと分かれば嬉しいものです。
スペーシアギア乗りです。まさか出てくるとは思ってなかった😂
デリカミニもお願いします。
まだ見てないけど、ジムニー、アルトワークス、N-ONEのMT、N BOX、ハスラーだと予想！
楽しみ方は人それぞれ
@@ThomasSaitoクイズ全否定でわろた。自分の予想とか大切にしないタイプ？
@@ThomasSaito んじゃいいじゃん
ハスラー買ったばかりだから嬉しい
浜松市在住ですが、SUZUKIは好調維持してますね。おもちゃみたいな外観が私は好きです❤
10年前の車ですか🚗コペンも80万前後しますかね？中古車を楽しく乗るにはを教えてください、
6年前にNBOXノーマルターボを購入し、新型NBOXが出るという事で購入しようと思いましたがターボ付きはカスタム(丸目のノーマルが良かった)しかなく諦めました。何を買おうか悩んでファンクロスターボを購入しました。なので、ファンクロスの名前が出た瞬間に「ヤッタ！」と声がでました♪
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タントファンクロスのカラーはどれを選べば良いですか？
売る時に有利なのは、やはり黒か白ではないでしょうか。
中野さんの愛用メガネはどちらのですか？モスコットですか？
これはタートです👍モスコットも好きです👍
返信ありがとうございます！
これから応援してます！
ホンダで軽自動車を買おうとしたら、軽自動車の部品は小さいから
長く乗ろうとするなら、普通自動車の方が良いと言われた
トヨタのMiraiは？水素燃料についてどう思われますか？
うちクリッパーが総額52万
走行距離8万キロ
微妙な凹みはあるけど気にならない程度です
シンプルに純ガソリン車が好きなんで、Nバン乗っています。
次、モデルチェンジで、電動やハイブリッドになるなら、Nバンから他社軽トラにしようかな。
年末年始の話おもしろかったです👍
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コメント失礼致します。
日産エクストレイルに乗ってます。
韓国のタイヤ、中国のタイヤって物凄く安いんですがこれを履くことはお勧めできますか？
すぐすり減ってしまったりなど耐久性は違いますか？
教えてください。
許容が人によるかと思いますが僕は全く気になりません👍👍
新型のエクストレイルはハンコックでしたっけ?ロードノイズの吸収が良いとかで評判いいみたいですけど...
レガシィにクムホの205/50/17履いてるけど、ロードノイズは確実にデカくなった。 乗り心地、グリップ感は前ハメてたトーヨータイヤトランパスMP-Zと変わらないかな? 耐摩耗はまだ5,000キロ走ってないから分からない。 ちなみに工賃、廃タイヤ処理費込で￥40,000でした
軽トラ軽バンは地方の必需車なので需要は高く値も張りますね。
最近の軽セダンは乗り心地も良く燃費も良いのに惨敗なんですね。
ジムニー増えてきましたね、64のグリーンに乗っていますが交差点で3台鉢合わせって結構あります。
北米で長らく、レガシーアウトバックが鉄板だったことも考えると、
クロスオーバーは鉄板ということかと思いますよ。あと商用利用できる車種ねですね。
いつも楽しく拝見しております。
お伺い致します。エブリィワゴンのパールホワイト(オプション色)は他の色と比べてリセール目線でいかがでしょうか❓返信頂けるとありがたいです。
パールだと間違いないです👍👍👍
中野さんを信用してLINE登録から売却フォームで買取り査定依頼をかけましたが2週間近く待ってましたが返答無しでした。近隣のエリアしか対応してないのか買取り対象の車で無かったのか分かりませんが残念です。
一部でエラーが発生していてうまく届いてないものがあり、本当に申し訳ありません👍現在対策中になります👍店舗にご連絡いただけましたらその場で対応させていただきます👍👍👍
サクラはどうですか？
バッテリー劣化で値段があんまりつかなくなるかも
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教えて頂けたら幸いですが、新型エブリイワゴンいつ頃発売予定ですか?
よろしくお願いいたします
スズキに聞いた方が正確な気がしますすみません👍
NBOXが入ってないのは、玉数が多過ぎて飽和状態だからかな？
デリカミニが入らないのは意外でした。まだ新しくて読めないからかもしれませんが。
残念ながら三菱ってだけで論外です😂
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ネイキッドは今は生存数少なくなって値が付くけど
10年前は…
12年くらい前にネイキッドを手放した人居たけど0円だった…
@@spikeevo
あの頃の軽は坂道に弱くて40〜60キロしか出ませんでしたよね
ダイハツネイキッド、カナダで乗ってます、可愛いよー😊
やっぱ軽の中古を買うならスズキですよ。
デリカミニ触れて欲しかったなぁ😂
ファンクロスとアトレー長〜く飽きなささそう。
ダイハツ推しなんですけど〜😅
車のメンテナンスで、必要なことを教えてください！
サイトによって、ブレーキオイルとか、冷却水とか、色々あって難しいです…
文面で判断しましたが、メンテナンスノート通りに交換で問題ないと思いますよ。
そういう事を気軽に聞けて、丁寧に説明してくれる整備店を見付けるのが一番のメンテナンスですね。😅
長く乗ろうと思うなら
スパークプラグは8万キロか10万キロで絶対交換して下さい。
エンストやバッテリーあがりしやすくなって
そのまま放っておくとイグニッションコイルに負荷かかってそれごと壊れて5万くらい掛かります。
スパークプラグ交換は1万5千円くらいです。
自分でやれば材料費4500円ですが、初めてなら工具代合わせて1万5千円かかるかもです。
21年間乗ったジムニーの前々型（JA22）の査定額が85万だった。新車価格の半額以上。乗り換えたクルマは当然現行型ジムニー。ジムニーに乗ると他のクルマに一切関心がなくなる。高級ホテル前に停車できる唯一の軽だと思う。
軽トラはどうなんでしょう？親父が探してて中古だと程度の割に高すぎると感じ俺も使いたいので俺も金出すからと新車にしました。キャリーKX四駆5MTです
軽トラは年式が古くても売れますよね
ジムニーは永久に不滅です
ジムニー一択じゃないですか。
アルトターボRS、
個人的には値下がりしにくいかと、、、💦
ワークスは鉄板ですが(笑)
自分はエッセに４年くらい乗ってたけど、検付き15万で買って45万で売れた。
車種もそうだが、MTは値落ちしない（むしろ絶版車なら上がる）
ついでに言えば、ハスラーやタフトよりも、デリカミニがダントツじゃね？
ラパンlCに1票
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コンプレッサーがよく壊れて交換しています😆
ワイのエッセ13年15万キロオーバーだけどエアコン大丈夫ですよ
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スズキ
安く走れる車としてHA36アルトかアルトバンのMT
え、、？空間移動装置が既に出来ているのに車輪付きの移動装置をひろめる必要は、、ない
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ハスラーには屋根の耐荷重が低い以外は文句ありません。
ジムニー、ハスラー、エブリイ、アトレーは、間違いなく鉄板だと思います
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中国のEV は粗悪品
欧州でも実用の面で暗い影を落としてます
中華のEV は酷暑で風船みたいに膨らみますし、至る所で発火して爆発してますね
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サンバー！サンバー！
１０年経つと車あるかな？笑笑
Nvanは唯一室内にバイクもトランポでき趣味車としても値崩れささえてますね。
(｡-ω-)自分はnvanファンターボ買いましたが、四国は中古相場が・・
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形はいいけど
10年経っても値落ちしない軽自動車なぞ存在しない
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ハスラーは値落ちしないかもしれないが、乗りたくない車ではある。
狭い、
走らない、
曲がらない。
まあ、ストレスあるよ。 人生10年棒に振って、これに乗りたいか？
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俺もハスラー良さそうと思いましたが、リア充の乗る車のイメージがあってココアにしましたね。リセール考えないで15年くらい乗る前提でメンテナンスに金を相当かけてますよ
ハスラーは乗ってて疲れる、もう乗りたくない
坂は大変
車高調入れたらいいのに