Спасибо. На выходных будет чем заняться. Проблема похожая, но есть ньюанс.. как в том анекдоте. При включении зажигания горит F , но двигатель при этом заводиться.
Привет. Знаешь почему сразу не прокачалось? Ты шток из ГЦС не вытащил, а мотор не закрутил в верхнее положение. И когда все сделаешь, то при прокачке должен услышать щелчек небольшой, это значит, что шарик зашел в поршень ГЦС. Видео хорошее. Тоже хотел перепрессовать, даже высверлил отверствие в верхнем подшипнике, но когда новые подшипники пришли, посмотрел на люфт новых и решил, что на моих люфт не такой и большой. Поставил вместо втулки, как у тебя внутреннее стопорное кольцо на 22. У меня тоже видосы есть только по устройству. И эта ерунда снимается с крышки мотора, она просто плотно сидит, мог ее отверткой аккуратно снять.
Добрый день можете снимать видео замены подшипников , но уже с помощью пресса , особенно момент каким образом вы сняли верхний подшипник, заранее спасибо
Привет! Саня подскажи, поменял щётки загорелось две полоски на приборке, не заводится теперь. Не правильно собрал? Или может не работать из за того что вал крутится с небольшим усилием? Вроде я его разработал но всё равно кажется что он может легче крутиться. Не пойму он очень легко должен вращаться или нет.
Александр спасибо за ваш труд. Есть вопрос:- не снимая крышку всего привода, можно ли выпрессовать ротор? Мне это нужно для замены щёток, чтобы не ломать ограничители.
одно дело когда автор незнал про пятигранные торксы, но когда в сервис приехал и там не знают то это вообще караул. Пятигранные торксы идут с обозначением TS(TS20, TS25 и тд)
беру себе авто опель астра н 1.4 изитроник,смотрю на это всё и понимаю,сама никогда не сделаю.надо будет заранее озаботится этим вопросом.спасибо за видео.все просто и понятно.а вот про обучение порадовала информация)) это я сама смогу сделать.только как часто его надо проводить и в каких случаях
Посмотрев на твою ситуацию. Решил проверить. Понял, что сам не сделаю. Отдал на сто, т к 240 тыс км. Вскрыли, щётки родные! Но уже на подходе. Похоже по трассе предыдущий владелец чаще ездил. Щётки от какого то Хюндай поставили. Новые. Прокачали, адаптировали. За всё отдал 50 дол. Сто по opel специализируются.
После сборки изитроника (если снимали цилиндр сцепления) шток в цилиндр сцепления надо обязательно защелкнуть, например с помощью компрессора подав давление в цилиндр сцепления и выкрутив мотор, чтобы шток высунулся максимально. Будет характерный щелчок. Потом можно аккуратно потянуть цилиндр (конечно открутив перед этим крепящие болты цилиндра сцепления) и убедится, что цилиндр на штоке защелкнут.
@@mark2san здравствуй Саня, у меня изитронике сломался шестерня, я купил другую изик и установил как пологается но нечего не показывает вызвал электрика опком диагностики тоже вобще ноль сказал изика не видит, а изик от опель астра а у меня опель корса с в других видос ах говорят принципе одинаково как думаешь? Если Я механической части нового установлю в мозги зтарого подходит как думаешь??? Заранее спасибо
Спасибо, желаю добра, у меня тоже вылетает F или вообще не показывает табло😁как остынет заводиться опять и еду начинает показывать табло. Вот такой у меня был день поездки на 180 км от дома
Добрый день) спасибо за ролик дополнил информации уже к имеющиеся у меня )! На днях предстоит решить такую же проблему как у вас ) Одни горе мастера сняли изитроник , поменяли щётки ( хз какие , предстоит выяснить ) и поставили обратно ) перед этим машина не запускалась и горела "f" вся эта история началась после того как помыли моторный отсек ) И просматривая ваш ролик пришла мысль, не могли ли они залить блок изитроника через резинку где в ручную регулируется шток цилиндра сцепления ) Спасибо ещё раз за видео :однозначно 👍
@@mark2san помогла разборка блока управления и удаление из него влаги. Я так понимаю попавшей туда через верхний подшипник на моторчика сцепления. На нем не было заглушки. На данный момент отрезал от полторашки горловину и посадил на герметик, по диаметру подходит отлично, крышку навернул и всё ок. Как временный вариант 👍, а там глядишь и на постоянку останется)
Здравствуйте, есть необходимость в замене верхнего подшипника изитроника, на видео для крепления подшипника вы туда ставили втулку, но какого она размера и как её там крепили не сказали . Очень буду благодарен за ответ. Спасибо.
@@mark2sanСпасибо за ответ!👍А размер её можно узнать ? то есть она просто в натяг там держится? А штатный колпачок залез? Просто машина вторую неделю уже стоит, не знаю как этот подшипник там закрепить, у некоторых даже с эпоксидкой не держится, вал выходит вверх и всё по новому начинается.
Не подскажите номер торкса 5 лучевой которым разбирается корпус изика. И еще вопрос, по прошествии времени не разобрался верхний запресованный подшипник? Попадалась информация, что без сопора со временем вал выталкивает подшипник вверх.
Всем доброго времени суток, а подскажите какое сопротивление щеток будет оптимально, проста щас залез на Авито там продают щётки для изика так там нулевое сопротивление.
Здравствуйте, подскажете, сделали сцепление, поставили прокачали, мигает F, машина заводиться, но не видит нетраль, и скоростя, в чем проблема подскажите? Обучение тоже нельзя сделать.
Добрый Вечер Александр🤝 подскажи пожалуйста по ошибкам опель, сегодня не стого не сего загорелся чек, после поездки по городу, Где-то раза 3 завёл, проехал, заглушил двигатель и после раза 3 загорелся чек и не тухнет, скидывал клейму, всё равно не гаснет чек двигателя, вроде норм работает, не троит! Какая причина?. Сдел диагностику и вот такие ошибкиошибки, сначало показывает это цифра - 000970, затем 13504 и 13004, далее все нули и уже родной пробег, чек мигает, всё! Саш может это разовые ошибки проблемы, то как их стереть без спец прибора и посмотреть появятся они ещё или нет!? Чтобы не ездить пока на диагностику, И Саш скажи что означаеют эти ошибки, прибора у меня нет чтобы их стереть или всё же на диагностику ехать, хочу сейчас ехать залить немного сотого бензина, может бензик плохой. В машине только все масла поменял, фильтры, промыл двигатель, т. к. Менял теплообменник. И тут шляпа с чеком не тухнет! Разъём на лямдозон снимал и снова соединил и не тухнет. До этого дня всё было ок. Саш если не сложно ответить пожалуйста, можно совет!? Спасибо.... С уважением Виктор, твой подписчик... 🤝
Здравствуйте) ошибки по номерам посмотрите в интернете, они могут появляться и при стирании больше не появятся. Если машина нормально работает и едет, скорее всего ошибка случайная
Добрый день ! Прошу помощи . Проблема с проклятой F .. Все началось с того что в сильный ливень притопил блок(заглушки небыло) . Отдал в ремонт (замены конденсаторов, пару плат+ перепрошивка блока) Установили , прокачали авто поехало. примерно через неделю опять F . заметили что в верней или нижней мертвой точке штока идет подклинивание , заменили крышку ротора , установили прокачали , машина поехала. пару дней и опять F . Теперь ощущается клин в верхней точке и примерно по середине. с характерным скрипом . Сняли блок видим как в этих точках слегка гуляет шток. Приговор подшипнику , меняем на полностью новую механическую часть блока с новым подшипником. Ставим прокачиваем авто поехала . звук работы мотора (подшипника) в разы тише чем на Вашем видео. через пару дней во время езды на ходу ловлю F. Вобщем если снять клемму , слегка туда- сюда покрутить шток , клемму одеваю ,ошибка пропадает тачка заводится , скорости включаются , но при троганье с места ловлю F . опять минус клемму + вращение штока одеваю клемму. Авто запускается но тронуться не может. опять F . Попробовали прокачать программно, делает 2 качка и в ошибку. Если авто вывезти из ошибок то скорости переключаются норм. Получается проблема именно в сцеплении? может главному целиндру каюк???
Добрый день. Смотрел ваши видео, у меня мерива с роботом. По вашим инструкциям менял подшипники на актуаторе. Сейчас другая проблема. Авто заводится, но при попытке тронуться подëргивается но не трогается, а при включении задней скорости схватывает с сильным толчком и глохнет. По началу трогался с дëрганием, а сейчас перестал. При этом если его толкнуть хорошенько сцепление схватывает и едет нормально переключая скорости. Поменял цилиндр сцепления, поставил Китай.Пробовали делали адаптацию, не помогло, но предложили заменить китайский на ремонтный оригинал за 20тр. (Может и адаптацию липовую сделали, взяли 3тр.) дома мне делали за 500₽, а это проездом в Воронеже. Может есть идеи, что с ней или были похожие случаи. 10000км назад заменил комплект сцепления у дилеров, была зима чего-то залили вместо тормозах и она замëрзла, сразу не обратил внимания они свалили на актуатор и заменили там щëтки. Но в боксе тепло, заводится едет, а потом пришло тепло и всё забылось. С морозами опять начались проблемы. И так мучаюсь два года. А теперь вот и летом. Уточню, машина в первых руках 15лет . Пробег 190
Недавно решал такую проблему, выжимной меняли? Когда сцепление меняли. Как прокачивали? У друга накрылся ГЦС, поставили Китай, прокачивали непонятно как, тоже толчки и попытки включить скорость… приехал ко мне, мы прокачали нормально и она поехала))) адаптация за 3 штуки это Варвары какие то, я максимум 500 беру, и то если денег нет у человека, я так сделаю!
Прокачивал компрессором через бак, примерно до 3кг, и спуск через штуцер, сцепление и выжимное были новые люк, цилинд только пришëл, до этого тоже стоял Китай около года. Я сначало и на негозагрешил, поэтому замену начал с него.
Но спасибо за ответ. Цилиндр есть ещё один, новый, брал два, попробую заменю, и остался старый комплект сцепления, в живом состоянии, если что буду ставить его. Трудно будет, но можно самому, без кривых рук диллера. Спасибо.
К стати Александр, может кому пригодится , верхний подшипник я высверливал коронкой по дереву из набора, сделав при этом этой же коронкой втулку из дерева. А кольцо которое вклеил на это место выточил из полипропиленовой трубы. Наличие токарного станка -хорошее подспорье
Здравствуйте Александр. У меня Опель корса С 1.2 робот. Тоже заморгала F и не заводится. Отвезла в сервис, сняли изитроник сказали, щетки и подшипники отличные. Адаптацию точки схватывается не могут сделать, говорят надо менять полностью сцепление. Вот я думаю, а будет ли моргать F если у меня стерся диск сцепления? И раньше она уходила у меня в ошибку F, но постояв 2-3 часа пропадала и заводилась. Ещё заметила что при включённом зажигании если покрутить отверткой в изитронике, она обратно не возвращается сама, а раньше чуть крутанёшь и она возвращалась.
Если ребята в этом деле опытные, то они правы) если это обычный сервис, и там такие коробки никогда не делали, то они скорее всего ошибаются. Если диск стерся, это можно было видеть на адаптации точки схватывания, там есть цифры, которые указывают на остаток диска. Там много всяких проверок, типа посмотреть замыкания якоря, проточить место в якоре, где ходят щетки, проверить работу цилиндра сцепления, я все не смогу описать
Спасибо вам за ответ. Заказали диск сцепления, корзину, масло в коробку и выжимной гидравлический подшипник. сумма вышла………ужас. Будем надеятся что поможет. Обязательно отпишемся.
Саша добрый вечер у меня opel zafira b 1.8 робот при включении зажигания блокирует стартер на табло высвечивается a4 Когда ставишь на нейтраль мигает обратно на a4 выходит
Скажите пожалуйста, к кому могу обратиться с диагностикой и ремонтом, чтобы было честно без развода, аля подкачать приехал колесо, в приговорили двугун))
Сань, привет.! Помоги. Нет некаких ошибок. Но он едет целый день, а потом дёргается. Ели с пробки уехал из-за меня. А1,М1,М2 все включается,но едет. Взад, вперёд несколько раз, 4раз и такие проблемы.
Здравствуйте, после адаптации поездил с неделю, проблема в том ,с утра в основном, заводится нормально без ошибок,включаю скорость, машина чуть протрагивается и глохнет,опель астра h,2007г ,
Привет Сань, подскажи пожалуйста сталкивался с такой проблемой, а если нет то что может быть, проблема 1 стою в пробке медленно двигаюсь и когда включил А1 отпускаю тормоз она начинает резко трогаться и таже ситуация с задней скоростью, если заглушу машину на секунд 30 и завожу всё хорошо. Проблема 2 завожу машину тронулся нормально, затормозил, поставил на N потом включаю А1 и она стоит просто на месте и дергается, опять же глушу, завожу и всё хорошо, подскажи пожалуйста)
Привет, надо смотреть сцепление, может прокачать надо по лучше, ещё может надо открыть блок электроники, там большую шестерню посмотреть. А большой пробег? Моторчики ремонтировались?
@@АндрейСмирнов-т5ъ4ч ну пока ещё рано проблемам начинаться, прокачай сцепление и посмотри цилиндр сцепления, больше вариантов нет у меня, если бы машина была рядом, может ещё что то заметил бы
Привет, подскажи что может быть с роботом изитроник opel corsa d, машина заводится, включаю режим А начинает дёргать и потом не едет, а при включении задней R дернется и заглохнет. Короче никуда уехать не возможно. До этого как у тебя заклинило на передаче только у меня была задняя R и еле как то получилось вернуть её в положение N, сделал адаптацию поехала, но не долго.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, опель астра н 1.6 бензин универсал 2007 год, мотор z16xer! Только купил! Есть проблемы: 1. Первая проблема. Плохой запуск посла ночи! В течение дня с полпинка, особено когда горячая 90 градусов! А по утрам бывает и со второго раза только запуск, или с первого ну очень долго, или с подгазовкой! 2. Вторая проблема. Плавают обороты на холостом ходу при стоянке и на нейтральной передаче на ходу, при температуре до 60 градусов антифриза 800-1100 обороты. 60-80 градусов - 1000 оборотов. 80+ градусов 750 или 800 оборотов стабильно держит, не плавают обороты. Стрелка на месте! 3. Третья проблема При езде на прогретом двигателе, при температуре 80-104 градусов Стучат клапана при плавном разгоне, чтобы не было этого противного звинящего звука, приходиться педаль в пол, а если плавное нажатие на педаль газа, то стучат, торохтят клапана, как говорилось раньше пальцы цокотят. Если двигло холодное, то бишь на холостом ходу плавают обороты до 60 градусов антифриза, то при этом клапана не стучат, едет отлично без посторонних звуков при разгоне. Ошибок куча на приборке, постоянно меняются. Смотрел сам дросельную заслонку, внешний вид очень чистая! Свечи и блок катушек зажигания снимал смотрел, тоже вроде всё норм. Комп показывает ошибки: 1. В дроссельном узле. 2. показывает ошибку несоответствиющий крутящий момент. 3. по второй лямбде неправильная смесь. 4. Педаль газа тоже ошибка Ошибки меняются после их сброса, и каждый раз разные. Помогите кто сталкивался с таким, с чего начинать, что менять! Насчёт бензина, пробовал менять заправки, лью качественый не дешёвый, 95 евро, на окко, на shell, разницы не какой! Воздушный фильтр новый.
Если нет опыта, то вам будет трудно, я так со слов мало чего могу определить, найдите сервис, и сделайте диагностику, они должны подсказать в каком направлении двигаться. Я вам сейчас напишу менять шестерни валов ГРМ но может это не они, звук то я не слышал! Термостат тоже менять, с датчиком. Либо в сервис, либо так ) а где вы находитесь?
@@mark2san хотя, на него нареканий нет, при температуре 104 градуса включается вентилятор, антифриз по большому кругу начинает идти! И вообще машина греется хорошо, и быстро, по температуре проблем нету.
Огромное спасибо за работу! А у кого нибудь в блок управления попадала вода? У меня Вектра 2008 года на роботе , после каждой езды в дождь на следующий день выскакивает F , пару раз вместо нее просто прочерк и вся панель приборов живёт своей жизнью, тахометр скачет все лампы горят. От того что рукожоп злюсь на машину. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???
Здравствуйте подскажите пожалуйста, машина опель корса д 1.2 2007г изитроник машина при скорости больше 110км загорается ошибка F и машина с ключём сбовляешь скорость всё проходит, и на 1-2 скоростях дёргается или при начале движения стоит потом едит резко
Ошибки прочитайте какие будут? Но дёргается это из за сцепления, прокачать надо или шестерня стерлась, или цилиндр умирает или сцепление пора менять или адаптацию сделать или разъёмы почистить
@@mark2san у меня щетки прошли 30т прошли, 1,5 года и перестали прижиматься, стерлись на 1мм, прична оказалась в том что вывод в торце и прижине не хватало сил разжать медную косичку, а надо сбоку и тогда они ходят свободно, переделал на вывод сбоку и поехал на старых(новых) счетках дальше. первоначально делал по методике с драйва гцс робот.
Привет, подскажи что может быть с роботом изитроник opel corsa d, машина заводится, включаю режим А начинает дёргать и потом не едет, а при включении задней R дернется и заглохнет. Короче никуда уехать не возможно. До этого как у тебя заклинило на передаче только у меня была задняя R и еле как то получилось вернуть её в положение N, сделал адаптацию поехала, но не долго. И снова не уехать, главное авто заводится.
Привет. Оказалась проблема в гидровлическом выжимном подшипнике, мастер заменил в сервисе, но говорят есть нюанс, сказал что у меня на роботе что сцепление от механики и якобы не то что должно стоять. Я ему говорю что так и должно быть сцепление от механической кпп. И говорит после замены подшипника возможно не получится адаптация. Что можешь сказать на счёт этого? А то я жене брал машину и уже даже подумали продавать, в машину уже вложили больше 130 тыс рублей.
Привет. Я не знаю русский, я смотрел ваше видео с автоматическим переводом. Пишу по русски через гугл переводчик. Ваше видео очень информативно, спасибо вам за это. Неисправен ли уголь из медной проволоки? часть, которую вы измеряете вольтметром. Вопрос в том, неправильная ли эта маленькая деталь? Какой год выпуска автомобиля? У вас есть робот 2-го поколения? Привет из Турции
Привет из России! Год автомобиля 2010. Неисправны щётки, когда загорается буква F чаще это щетки или надо прокачать сцепление, оно так же может быть неисправным, например главный цилиндр сцепления заедает.
@@mark2san Спасибо за информацию. Это была ваша первая смена кисти? Первая замена щеток на моей машине 2011 года была произведена на пробеге 190 000 км. F не подвел, это было сделано в качестве меры предосторожности и мой автомобиль на 247 тысячах километров. Были заменены щетки и подшипники. Посмотрим, сколько времени это займет. Если подшипник не заменить, в интернете пишут, что быстро изнашиваются щетки. У вас есть мнение на эту тему?
Саня напиши номер подшипника заднего и название фирмы, сегодня наконец то спустя неделю я завёл кое как автомобиль и повезло доехать до СТО чтобы поменять щётки и подшипник. А получилось только после того как разогрел актуатор ФЕНОМ!!! Так что возьми на заметку, вдруг пригодится. А так мучался неделю и не фига не получалось, постоянно F мигала. Хоть даже и крутил якорь влево - право.
Здравствуйте, мне пару раз присылали блок изитроника, я менял щетки и 1 подшипник, затем проверял на своей машине и отправлял обратно, сейчас не так много времени свободного
Саня ещё раз здравствуй, два дня назад я тебя писал что столкнулся с такой проблемой F за мигала, (утром поехал, заглушил и через час на ключ а там F) отключил клему на несколько минут и поставил на место, загорелась и все заработало, чему я был очень рад. Общем в тот же день потом снова начала мигание F. Так как акб был на половину разряжен я снял его и поставил на зарядку на сутки. После чего установил акб на место и снова все хорошо за работало, как бы рано радоваться но есть мысль что это было f из за разряженого акб, (вычитал так же из причин. Общем щётки наверное придётся всё равно менять. Есть у тебя номер подшипника или рем комплекта для ремонта актуатора
@@mark2san Есть машина, которую хочу купить. Opel Zafira B 1.8, 2008, изитроник. Вот сэтой коробкой есть проблема. Заводится нормально. При включении R сильный удар. При начале движения назад может заглохнуть. Передние передачи включаются с небольшим толчком. Переключение передач немного вялое, с пинками. Уровень жидкости в системе не проверял. Делал адаптацию точки схватывания: тормоз-зажинание-активация- включить А и всё. Можно сидеть долго. Ошибки перед этим сбрасывал. Может надо было запустить двигатель? Аладелец утверждает что менял щётки. Не думаю что коробка совсем никакая. Предполагаю прокачать систему, если получится сделаю адаптацию. Если адаптации не получится, то смогу проехать спокойно 600 км. до дома? Ваше мнение, стоит брать эту машину? У неё ещё проблема с открытым термостатом и бегущей прокладки теплообменника
@@rafaelshakhmayev3433 толчки и пинки решаются легко, скорее всего надо прокачать сцепление и все, адаптации делать бесполезно, если проблема в неправильной прокачке, до дома если по трассе, то нормально, если часто город то возможно что то сломается или выскочит ошибка F и дальше не поедет
@@mark2san В принципе эта коробка нет сложна в ремонте как DSG или вариатор. Что здесь может поломаться: щётки, ГЦС (если пропускает, то возможны пинки удары), гидровыжимной. Наверное большая проблема с актуаторами вилок. Небыло информации по ним. Само сцепление в сборе. Маховик- без разбора не увидишь. А до дома почти всё расстояние трасса. Есть небольшие перевалы. Сцепление может перегреться?
сверлил,резьбу наризал, а болтик м3 так и не вкрутил...если я угадал проблему...потом оказалось ,что есть оп-ком. Изначально к коробке до ремонта нельзя было подключиться и прочитать ошибки?я даже не говорю о просмотре показаний в реальном времени.
Добрый день,подскажите,у меня астра,находу скидывает скорость на N ,потом выскакивает А 4 ,потом F ,и всё незаводится,поменяли щётки,за месяц 10 раз зделали одоптацию,ничего непомогло,подскажите в чём проблема?
@@mark2san ошибки уберают,опять делают одоптацию,пол дня поездил и опять тоже самое,находу скидываются скоростя, машина работает но не едет, скоростя ставлю они высвечивают, но машина не едет, заглушил, начал заводить выскакивает F и опять не заводится, но постоит какое то время и может завестись, а может и нет!!
@@mark2san чуть не забыл, все ошибки убираются, но одна ошибка не убирается по блоку управления автомобилем, но после этого машина пол дня работает нормально.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Спасибо Вам за видео. Нравиться твой подход к работе.
Спасибо за комментарий) я стараюсь
Начал недавно смотреть ваш канал и всё делаю по вашим видео, очень всё удобно и понятно!!! Сэкономил нормально денег уже
Хороший обзор. Круто, что так легко обошлось все
Спасибо) там ломаться нечему
@@mark2san привет. 2 бар воздух накачал??
Спасибо за видео, молодец,очень подробно все описано.Побольше таких парней.
Спасибо. На выходных будет чем заняться. Проблема похожая, но есть ньюанс.. как в том анекдоте. При включении зажигания горит F , но двигатель при этом заводиться.
Первый раз такое слышу))) как разберетесь, то отпишитесь) очень интересно!
Разобрались в чем проблема?
Привет. Знаешь почему сразу не прокачалось? Ты шток из ГЦС не вытащил, а мотор не закрутил в верхнее положение. И когда все сделаешь, то при прокачке должен услышать щелчек небольшой, это значит, что шарик зашел в поршень ГЦС. Видео хорошее. Тоже хотел перепрессовать, даже высверлил отверствие в верхнем подшипнике, но когда новые подшипники пришли, посмотрел на люфт новых и решил, что на моих люфт не такой и большой. Поставил вместо втулки, как у тебя внутреннее стопорное кольцо на 22. У меня тоже видосы есть только по устройству. И эта ерунда снимается с крышки мотора, она просто плотно сидит, мог ее отверткой аккуратно снять.
А чем паз под стопорное кольцо делали?
Опел астра h
Можно ссылку на ваши видео ?
Спасибо вам за ваш труд. Нравится ваш цикл видео.
Вам спасибо большое за комментарий)
Красавчик очень полезное видео.
Добрый день можете снимать видео замены подшипников , но уже с помощью пресса , особенно момент каким образом вы сняли верхний подшипник, заранее спасибо
Круто! Теперь у тебя снова astra h (до этого был astra f)
Точно)))
Благодарю за подробное видео. Молодец
Привет! Саня подскажи, поменял щётки загорелось две полоски на приборке, не заводится теперь. Не правильно собрал? Или может не работать из за того что вал крутится с небольшим усилием? Вроде я его разработал но всё равно кажется что он может легче крутиться. Не пойму он очень легко должен вращаться или нет.
Благодарю за детальную работу!!! Барыги ничего не говорят, только космические деньги просят за работу))
Хорошая инструкция 👍
Спасибо)
Спасибо, очень раскрыто всё показал!
Александр спасибо за ваш труд. Есть вопрос:- не снимая крышку всего привода, можно ли выпрессовать ротор? Мне это нужно для замены щёток, чтобы не ломать ограничители.
@@ФэдГагарин спасибо за пару добрых! Скорее всего так снять не получится
Благодарю тебя человек👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за познавательное видео, скоро предстоит такая работа!)
Спасибо за комментарий) надеюсь поможет!
Молодец! Всё подробно.
Старался)
одно дело когда автор незнал про пятигранные торксы, но когда в сервис приехал и там не знают то это вообще караул.
Пятигранные торксы идут с обозначением TS(TS20, TS25 и тд)
беру себе авто опель астра н 1.4 изитроник,смотрю на это всё и понимаю,сама никогда не сделаю.надо будет заранее озаботится этим вопросом.спасибо за видео.все просто и понятно.а вот про обучение порадовала информация)) это я сама смогу сделать.только как часто его надо проводить и в каких случаях
Обучение лучше раз тысяч в 20 делать или если пинки или дергаться начала, там сразу адаптацию точки схватываетс и обучение коробки)
@@mark2san спасибо))теперь буду знать.
@@елена-д4г8ъ если что, пишите!
Лучше не берите Опель.
Это говно. Лучше подкопите и купит
@@mechatronic_labнормальное авто. Не для всех просто.
Интересно как снимал подшипники , сними пожалуйста видео
Посмотрев на твою ситуацию. Решил проверить. Понял, что сам не сделаю. Отдал на сто, т к 240 тыс км. Вскрыли, щётки родные! Но уже на подходе. Похоже по трассе предыдущий владелец чаще ездил. Щётки от какого то Хюндай поставили. Новые. Прокачали, адаптировали. За всё отдал 50 дол. Сто по opel специализируются.
Посмотрим сколько отходит после ремонта)
@@mark2san в городском режиме сказали 60-80 тыс км.
@@СергейБуд-о1ю это не плохо)
После сборки изитроника (если снимали цилиндр сцепления) шток в цилиндр сцепления надо обязательно защелкнуть, например с помощью компрессора подав давление в цилиндр сцепления и выкрутив мотор, чтобы шток высунулся максимально. Будет характерный щелчок. Потом можно аккуратно потянуть цилиндр (конечно открутив перед этим крепящие болты цилиндра сцепления) и убедится, что цилиндр на штоке защелкнут.
Хорошее дополнение, я согласен, об этом я забыл упомянуть (не специально)
@@mark2san здравствуй Саня, у меня изитронике сломался шестерня, я купил другую изик и установил как пологается но нечего не показывает вызвал электрика опком диагностики тоже вобще ноль сказал изика не видит, а изик от опель астра а у меня опель корса с в других видос ах говорят принципе одинаково как думаешь? Если Я механической части нового установлю в мозги зтарого подходит как думаешь??? Заранее спасибо
Спасибо, желаю добра, у меня тоже вылетает F или вообще не показывает табло😁как остынет заводиться опять и еду начинает показывать табло. Вот такой у меня был день поездки на 180 км от дома
Как порешал проблему?
Здравствуйте ещё раз! Подскажите пожалуйста, как поршень на шток посадить? Не могу его туда одеть.
Спасибо за видео у нас токая же проблема не можем завести горит F
Надеюсь вам поможет)
Добрый день) спасибо за ролик дополнил информации уже к имеющиеся у меня )!
На днях предстоит решить такую же проблему как у вас )
Одни горе мастера сняли изитроник , поменяли щётки ( хз какие , предстоит выяснить ) и поставили обратно ) перед этим машина не запускалась и горела "f" вся эта история началась после того как помыли моторный отсек )
И просматривая ваш ролик пришла мысль, не могли ли они залить блок изитроника через резинку где в ручную регулируется шток цилиндра сцепления )
Спасибо ещё раз за видео :однозначно 👍
Там на пробке есть резиночка, если она есть, то наверное залить туда воду трудно, с ремонтом у вас без проблем все получится)
@@mark2san есть у вас вайбер или другая соц сеть в случаи чего связаться на счёт адаптации и т.д.?)
@@Каретныйдиагност есть, а вы где живёте?
@@mark2san Беларусь
@@Каретныйдиагност а у вас есть ВК? Мне там удобнее
12 лет занимаюсь этими блоками,и блоком выжима сцепления и блоком переключения передач,знаю всё
Это очень круто)
А сколько стоит замена щё ток?
Тормозуха вся ушла что это может быть?
Саня, добрый вечер!!! Подскажи пожалуйста ты не сталкивался с ошибкой 1722 после обслуживания изитроника?
Привет) не сталкивался, но думаю, что чистка разъёмов должна помочь в этой проблеме.
@@mark2san помогла разборка блока управления и удаление из него влаги. Я так понимаю попавшей туда через верхний подшипник на моторчика сцепления. На нем не было заглушки. На данный момент отрезал от полторашки горловину и посадил на герметик, по диаметру подходит отлично, крышку навернул и всё ок. Как временный вариант 👍, а там глядишь и на постоянку останется)
@@АлексейКорсаков-ы6г блин, куда у всех эти крышки деваются)? Постоянно смотрю и часто вижу, что их нет
Саня, подскажи как ты узнаешь что сцепление прокачалось?
Всё таки не могу понять разницы обучения коробки и адаптации. Что делать в первую очередь, а что во вторую?
Подскажите. За 2 года рубин не убил шестерню?
Жму, обе руки,молоток👍👍👍
Отличное видео. Как раз такая же проблема нарисовалась, видео будет методичкой) Только не ясно какой размер звёздочки TS использовал.
Тs 20
Здравствуйте, есть необходимость в замене верхнего подшипника изитроника, на видео для крепления подшипника вы туда ставили втулку, но какого она размера и как её там крепили не сказали . Очень буду благодарен за ответ. Спасибо.
Токарь сделал размер на минус и она туда очень туго вошла, к примеру как и подшипники заходят
@@mark2sanСпасибо за ответ!👍А размер её можно узнать ? то есть она просто в натяг там держится? А штатный колпачок залез? Просто машина вторую неделю уже стоит, не знаю как этот подшипник там закрепить, у некоторых даже с эпоксидкой не держится, вал выходит вверх и всё по новому начинается.
@@pavlodgrad8378 размер надо по месту делать) крышечка стоит
Саня, какой размер ключа TOPEX TS использовал?
Вроде 20, точно уже помню
Подскажите пожалуйста какой оп ком взять, чтобы сделать адаптацию для опель астра Н 16хеr
Молодец.
@@sahmarrzayev231 спасибо за поддержку)
Не подскажите номер торкса 5 лучевой которым разбирается корпус изика. И еще вопрос, по прошествии времени не разобрался верхний запресованный подшипник? Попадалась информация, что без сопора со временем вал выталкивает подшипник вверх.
Время уже много прошло, всё хорошо! А я на видео разве номер не сказал? Вроде 20 или 25
Поспрашивал по форумам. В общем там нужен Т 20. Спасибо.
Всем доброго времени суток, а подскажите какое сопротивление щеток будет оптимально, проста щас залез на Авито там продают щётки для изика так там нулевое сопротивление.
А какую жидкость заливать в сцепу?
"я хоть раз где то был первым" плохая шутка
Подскажите какой TS использовали?
Подскажи пожалуйста ключ TS какого размера
Здравствуйте, подскажете, сделали сцепление, поставили прокачали, мигает F, машина заводиться, но не видит нетраль, и скоростя, в чем проблема подскажите? Обучение тоже нельзя сделать.
Какой размер шеток по длине делали ?
Уважуха, и респект 👍👍👍
Добрый Вечер Александр🤝 подскажи пожалуйста по ошибкам опель, сегодня не стого не сего загорелся чек, после поездки по городу, Где-то раза 3 завёл, проехал, заглушил двигатель и после раза 3 загорелся чек и не тухнет, скидывал клейму, всё равно не гаснет чек двигателя, вроде норм работает, не троит! Какая причина?. Сдел диагностику и вот такие ошибкиошибки, сначало показывает это цифра - 000970, затем 13504 и 13004, далее все нули и уже родной пробег, чек мигает, всё! Саш может это разовые ошибки проблемы, то как их стереть без спец прибора и посмотреть появятся они ещё или нет!? Чтобы не ездить пока на диагностику, И Саш скажи что означаеют эти ошибки, прибора у меня нет чтобы их стереть или всё же на диагностику ехать, хочу сейчас ехать залить немного сотого бензина, может бензик плохой. В машине только все масла поменял, фильтры, промыл двигатель, т. к. Менял теплообменник. И тут шляпа с чеком не тухнет! Разъём на лямдозон снимал и снова соединил и не тухнет. До этого дня всё было ок. Саш если не сложно ответить пожалуйста, можно совет!? Спасибо.... С уважением Виктор, твой подписчик... 🤝
Здравствуйте) ошибки по номерам посмотрите в интернете, они могут появляться и при стирании больше не появятся. Если машина нормально работает и едет, скорее всего ошибка случайная
Круто
Саня! Спасибо за разжеванный расклад! Одно не понял, как прокачать сцепление? Куда 2 бара то подавать? И как? Спасибо!
Я стандартную крышку чуть доработал и в неё вставляю автомобильный ниппель и туда подаю) без давления сложно прокачать.
@@mark2san Спасибо! Ну а так то , проблем по коробасу больше не было, после замены щеток и подшипников?
@@Valentinichhunters никаких проблем! Робот летает, радует)
Это лучшее видео о проблеме, скажи где брал щётки?
Здравствуйте.Вы занимаетесь ремонтом изитроника Опель h?
Здравствуйте, я несколько раз перебирал блоки, но больше наверное делать это не буду
Саня ты красавчик молодец
Спасибо за добрые слова)
Приветствую, такой вопрос? Можно поменять верхний и нижний подшипник не снимая шестерёнки??
Привет! Нижний поменять можно, не снимая почти ничего, а вот верхний уже надо все разбирать.
Super
Супер!!! Молосец
Спасибо)
Отличный видос!!!
Спасибо за комментарий)))
Молодец
Добрый день ! Прошу помощи . Проблема с проклятой F .. Все началось с того что в сильный ливень притопил блок(заглушки небыло) . Отдал в ремонт (замены конденсаторов, пару плат+ перепрошивка блока) Установили , прокачали авто поехало. примерно через неделю опять F . заметили что в верней или нижней мертвой точке штока идет подклинивание , заменили крышку ротора , установили прокачали , машина поехала. пару дней и опять F . Теперь ощущается клин в верхней точке и примерно по середине. с характерным скрипом . Сняли блок видим как в этих точках слегка гуляет шток. Приговор подшипнику , меняем на полностью новую механическую часть блока с новым подшипником. Ставим прокачиваем авто поехала . звук работы мотора (подшипника) в разы тише чем на Вашем видео. через пару дней во время езды на ходу ловлю F. Вобщем если снять клемму , слегка туда- сюда покрутить шток , клемму одеваю ,ошибка пропадает тачка заводится , скорости включаются , но при троганье с места ловлю F . опять минус клемму + вращение штока одеваю клемму. Авто запускается но тронуться не может. опять F . Попробовали прокачать программно, делает 2 качка и в ошибку. Если авто вывезти из ошибок то скорости переключаются норм. Получается проблема именно в сцеплении? может главному целиндру каюк???
В таких ситуациях я ничего сказать не могу, надо видеть автомобиль и самому с ним заниматься.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие щетки искать и где. Я гляжу они у вас не требуют доработки напильником.
Я нашёл их на авито в Москве, там их много, напильник не нужен)
Добрый день. Смотрел ваши видео, у меня мерива с роботом. По вашим инструкциям менял подшипники на актуаторе. Сейчас другая проблема. Авто заводится, но при попытке тронуться подëргивается но не трогается, а при включении задней скорости схватывает с сильным толчком и глохнет. По началу трогался с дëрганием, а сейчас перестал. При этом если его толкнуть хорошенько сцепление схватывает и едет нормально переключая скорости. Поменял цилиндр сцепления, поставил Китай.Пробовали делали адаптацию, не помогло, но предложили заменить китайский на ремонтный оригинал за 20тр. (Может и адаптацию липовую сделали, взяли 3тр.) дома мне делали за 500₽, а это проездом в Воронеже.
Может есть идеи, что с ней или были похожие случаи. 10000км назад заменил комплект сцепления у дилеров, была зима чего-то залили вместо тормозах и она замëрзла, сразу не обратил внимания они свалили на актуатор и заменили там щëтки. Но в боксе тепло, заводится едет, а потом пришло тепло и всё забылось. С морозами опять начались проблемы. И так мучаюсь два года. А теперь вот и летом.
Уточню, машина в первых руках 15лет . Пробег 190
Недавно решал такую проблему, выжимной меняли? Когда сцепление меняли. Как прокачивали? У друга накрылся ГЦС, поставили Китай, прокачивали непонятно как, тоже толчки и попытки включить скорость… приехал ко мне, мы прокачали нормально и она поехала))) адаптация за 3 штуки это Варвары какие то, я максимум 500 беру, и то если денег нет у человека, я так сделаю!
Прокачивал компрессором через бак, примерно до 3кг, и спуск через штуцер, сцепление и выжимное были новые люк, цилинд только пришëл, до этого тоже стоял Китай около года. Я сначало и на негозагрешил, поэтому замену начал с него.
До этого вам делал диллер. О ч е м жалею. Кривые руки никаким инструментом не поправишь.
Но спасибо за ответ. Цилиндр есть ещё один, новый, брал два, попробую заменю, и остался старый комплект сцепления, в живом состоянии, если что буду ставить его. Трудно будет, но можно самому, без кривых рук диллера. Спасибо.
К стати Александр, может кому пригодится , верхний подшипник я высверливал коронкой по дереву из набора, сделав при этом этой же коронкой втулку из дерева. А кольцо которое вклеил на это место выточил из полипропиленовой трубы. Наличие токарного станка -хорошее подспорье
Брат, каким сверлом сверлил чтоб нарезать резьбу!? Марка стали сверла?
Незнаю, на вид обычное сверло, вначале сложно будет, но потом легко идёт
@@mark2san не фига, какой-то сталистый шпинек, сверло кобальтовое не берет
@@mark2san как шестерню ещё можно достать не знаешь?
@@poison3691 Незнаю что сказать) попробуйте другим сверлом)
Здравствуйте Александр. У меня Опель корса С 1.2 робот. Тоже заморгала F и не заводится. Отвезла в сервис, сняли изитроник сказали, щетки и подшипники отличные. Адаптацию точки схватывается не могут сделать, говорят надо менять полностью сцепление. Вот я думаю, а будет ли моргать F если у меня стерся диск сцепления? И раньше она уходила у меня в ошибку F, но постояв 2-3 часа пропадала и заводилась. Ещё заметила что при включённом зажигании если покрутить отверткой в изитронике, она обратно не возвращается сама, а раньше чуть крутанёшь и она возвращалась.
Если ребята в этом деле опытные, то они правы) если это обычный сервис, и там такие коробки никогда не делали, то они скорее всего ошибаются. Если диск стерся, это можно было видеть на адаптации точки схватывания, там есть цифры, которые указывают на остаток диска. Там много всяких проверок, типа посмотреть замыкания якоря, проточить место в якоре, где ходят щетки, проверить работу цилиндра сцепления, я все не смогу описать
Спасибо вам за ответ. Заказали диск сцепления, корзину, масло в коробку и выжимной гидравлический подшипник. сумма вышла………ужас. Будем надеятся что поможет. Обязательно отпишемся.
@@Lena0070 каков результат по итогу?
Саша добрый вечер у меня opel zafira b 1.8 робот при включении зажигания блокирует стартер на табло высвечивается a4 Когда ставишь на нейтраль мигает обратно на a4 выходит
Привет! У меня такое было когда датчик абс был неисправный или даже сразу два датчика, точно не помню
спасибо большое всего хорошего
Красава, просто лучший! Хочу записаться на ремонт робота, вы ведь в Москве?)
Здравствуйте, я пока никакими ремонтами не занимаюсь, я в Калужской области
Скажите пожалуйста, к кому могу обратиться с диагностикой и ремонтом, чтобы было честно без развода, аля подкачать приехал колесо, в приговорили двугун))
@@НадеждаКулимова-я9ж я никого и не знаю) если есть знакомые с Опелем, то может они вам подскажут где ремонтируют
А какую втулку вы поставили к подшипнику верхнему ?
Токарь сам вытачивал, под размер
ушла тормозная жидкость, какой узел ремонтировать?
Если из бачка изитроника, то вероятно потек выжимной подшипник, снизу коробки будет видно
@@mark2san спасибо! глянул, есть потеки, но так и не понял откуда :)
@@TheFduchun если это выжимной, то будет на стыке коробки и двигателя, ну там ещё кунжут стоит, вообщем от туда
Александр привет, по времени сколько весь ремонт занял в реальном времени?
Ну около недели, пока подшипники пришли со щетками, затем ключи пятигранные) а так бы за день/два сделал
@@mark2san Спасибо, благодарю за ответ!
@@Артём-т2л6е спасибо за комментарий)))
Спасибо !
И вам спасибо)
Сань, привет.! Помоги. Нет некаких ошибок. Но он едет целый день, а потом дёргается. Ели с пробки уехал из-за меня. А1,М1,М2 все включается,но едет. Взад, вперёд несколько раз, 4раз и такие проблемы.
Скиньте пожалуйста ссылку для скачивания по ком
Скажите пожалуйста почему растёт температура сцепления 380гр типо буксует но она новое вот ток поставили и осталось такая же ошибка
@@ЕвгенийДрокин-э6ч а вы адаптацию сделали? И еще там 3 вида сцеплений, вы точно не ошиблись?
Здравствуйте, после адаптации поездил с неделю, проблема в том ,с утра в основном, заводится нормально без ошибок,включаю скорость, машина чуть протрагивается и глохнет,опель астра h,2007г ,
Если ошибок нет, то со сцеплением что то, а так конечно надо смотреть и слушать, разбираться
@@mark2san думаю,мож прокачать?
@@АлексейЗатолокин-х7ж это первым делом)
Привет Сань, подскажи пожалуйста сталкивался с такой проблемой, а если нет то что может быть,
проблема 1 стою в пробке медленно двигаюсь и когда включил А1 отпускаю тормоз она начинает резко трогаться и таже ситуация с задней скоростью, если заглушу машину на секунд 30 и завожу всё хорошо.
Проблема 2 завожу машину тронулся нормально, затормозил, поставил на N потом включаю А1 и она стоит просто на месте и дергается, опять же глушу, завожу и всё хорошо, подскажи пожалуйста)
Привет, надо смотреть сцепление, может прокачать надо по лучше, ещё может надо открыть блок электроники, там большую шестерню посмотреть. А большой пробег? Моторчики ремонтировались?
@@mark2san машину только купил, пробег 110 тыщь
@@mark2san не смотанный
@@АндрейСмирнов-т5ъ4ч ну пока ещё рано проблемам начинаться, прокачай сцепление и посмотри цилиндр сцепления, больше вариантов нет у меня, если бы машина была рядом, может ещё что то заметил бы
Привет, подскажи что может быть с роботом изитроник opel corsa d, машина заводится, включаю режим А начинает дёргать и потом не едет, а при включении задней R дернется и заглохнет. Короче никуда уехать не возможно. До этого как у тебя заклинило на передаче только у меня была задняя R и еле как то получилось вернуть её в положение N, сделал адаптацию поехала, но не долго.
10 минут😊
Напиши пожалуйста какие подшипники и щётки нужно🙏🙏🙏
На авито их купил, в Мск, там много их
А программу не подскажете?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, опель астра н 1.6 бензин универсал 2007 год, мотор z16xer! Только купил!
Есть проблемы:
1. Первая проблема.
Плохой запуск посла ночи!
В течение дня с полпинка, особено когда горячая 90 градусов! А по утрам бывает и со второго раза только запуск, или с первого ну очень долго, или с подгазовкой!
2. Вторая проблема.
Плавают обороты на холостом ходу при стоянке и на нейтральной передаче на ходу, при температуре до 60 градусов антифриза 800-1100 обороты.
60-80 градусов - 1000 оборотов.
80+ градусов 750 или 800 оборотов стабильно держит, не плавают обороты. Стрелка на месте!
3. Третья проблема
При езде на прогретом двигателе, при температуре 80-104 градусов
Стучат клапана при плавном разгоне, чтобы не было этого противного звинящего звука, приходиться педаль в пол, а если плавное нажатие на педаль газа, то стучат, торохтят клапана, как говорилось раньше пальцы цокотят. Если двигло холодное, то бишь на холостом ходу плавают обороты до 60 градусов антифриза, то при этом клапана не стучат, едет отлично без посторонних звуков при разгоне.
Ошибок куча на приборке, постоянно меняются.
Смотрел сам дросельную заслонку, внешний вид очень чистая!
Свечи и блок катушек зажигания снимал смотрел, тоже вроде всё норм.
Комп показывает ошибки: 1. В дроссельном узле. 2. показывает ошибку несоответствиющий крутящий момент. 3. по второй лямбде неправильная смесь. 4. Педаль газа тоже ошибка
Ошибки меняются после их сброса, и каждый раз разные.
Помогите кто сталкивался с таким, с чего начинать, что менять!
Насчёт бензина, пробовал менять заправки, лью качественый не дешёвый, 95 евро, на окко, на shell, разницы не какой!
Воздушный фильтр новый.
Если нет опыта, то вам будет трудно, я так со слов мало чего могу определить, найдите сервис, и сделайте диагностику, они должны подсказать в каком направлении двигаться. Я вам сейчас напишу менять шестерни валов ГРМ но может это не они, звук то я не слышал! Термостат тоже менять, с датчиком. Либо в сервис, либо так ) а где вы находитесь?
@@mark2san Украина, в моём городе и регионе нет хороших диагностов и специалистов
@@speaker1989 это жаль, тогда первым делом меняй термостат
@@mark2san хотя, на него нареканий нет, при температуре 104 градуса включается вентилятор, антифриз по большому кругу начинает идти!
И вообще машина греется хорошо, и быстро, по температуре проблем нету.
@@speaker1989 блин я не туда написал) поэтому и я обычно не советую никаких ремонтов
Я на своем изитронике уже три раза щетки поменял. Езжу примерно неделю и опять такая же причина. Я уже опустил руки, не знаю что теперь делать.
👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за работу! А у кого нибудь в блок управления попадала вода? У меня Вектра 2008 года на роботе , после каждой езды в дождь на следующий день выскакивает F , пару раз вместо нее просто прочерк и вся панель приборов живёт своей жизнью, тахометр скачет все лампы горят. От того что рукожоп злюсь на машину. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???
А вы с какого города?
Здравствуйте подскажите пожалуйста, машина опель корса д 1.2 2007г изитроник машина при скорости больше 110км загорается ошибка F и машина с ключём сбовляешь скорость всё проходит, и на 1-2 скоростях дёргается или при начале движения стоит потом едит резко
Ошибки прочитайте какие будут? Но дёргается это из за сцепления, прокачать надо или шестерня стерлась, или цилиндр умирает или сцепление пора менять или адаптацию сделать или разъёмы почистить
@@mark2san большое спасибо🤝 специалисты говорят покупай диск сцепления и выжемной
@@888Сергей-п8сс могу только пожелать удачи) 👍 спасибо за комментарии
@@mark2san вам спасибо👍
Может диск сцепления?
После замены щетки сколько можно ещё проехать на новый щётки
Ну если заводские 150 прошли, то новые примерно столько же
@@mark2san у меня щетки прошли 30т прошли, 1,5 года и перестали прижиматься, стерлись на 1мм, прична оказалась в том что вывод в торце и прижине не хватало сил разжать медную косичку, а надо сбоку и тогда они ходят свободно, переделал на вывод сбоку и поехал на старых(новых) счетках дальше. первоначально делал по методике с драйва гцс робот.
Привет, подскажи что может быть с роботом изитроник opel corsa d, машина заводится, включаю режим А начинает дёргать и потом не едет, а при включении задней R дернется и заглохнет. Короче никуда уехать не возможно. До этого как у тебя заклинило на передаче только у меня была задняя R и еле как то получилось вернуть её в положение N, сделал адаптацию поехала, но не долго. И снова не уехать, главное авто заводится.
Я думаю, надо прокачать сцепление
@@mark2san я сейчас попробовал прокачать, и с прокачкой идёт воздух, и при этом уже много прокачал тормозной жидкости, воздух не кончается.
@@dentv3670 значит в этом и проблема, там либо цилиндр, либо магистраль, ну и самое страшное это выжимной
@@mark2san подсос воздуха получается где-то. И сейчас попробовал проехать вперёд с рывками страшными и назад с рывками.
Привет. Оказалась проблема в гидровлическом выжимном подшипнике, мастер заменил в сервисе, но говорят есть нюанс, сказал что у меня на роботе что сцепление от механики и якобы не то что должно стоять. Я ему говорю что так и должно быть сцепление от механической кпп. И говорит после замены подшипника возможно не получится адаптация. Что можешь сказать на счёт этого? А то я жене брал машину и уже даже подумали продавать, в машину уже вложили больше 130 тыс рублей.
Привет. Я не знаю русский, я смотрел ваше видео с автоматическим переводом. Пишу по русски через гугл переводчик. Ваше видео очень информативно, спасибо вам за это. Неисправен ли уголь из медной проволоки? часть, которую вы измеряете вольтметром. Вопрос в том, неправильная ли эта маленькая деталь?
Какой год выпуска автомобиля? У вас есть робот 2-го поколения?
Привет из Турции
Привет из России! Год автомобиля 2010. Неисправны щётки, когда загорается буква F чаще это щетки или надо прокачать сцепление, оно так же может быть неисправным, например главный цилиндр сцепления заедает.
@@mark2san Спасибо за информацию. Это была ваша первая смена кисти? Первая замена щеток на моей машине 2011 года была произведена на пробеге 190 000 км. F не подвел, это было сделано в качестве меры предосторожности и мой автомобиль на 247 тысячах километров. Были заменены щетки и подшипники. Посмотрим, сколько времени это займет. Если подшипник не заменить, в интернете пишут, что быстро изнашиваются щетки. У вас есть мнение на эту тему?
@@ugurdenizer4390 Я думаю, что это верное мнение, замена подшипника обязательна.
@@ugurdenizer4390 Я думаю, что это верное мнение, замена подшипника обязательна.
@@ugurdenizer4390 Я думаю, что это верное мнение, замена подшипника обязательна.
Саня напиши номер подшипника заднего и название фирмы, сегодня наконец то спустя неделю я завёл кое как автомобиль и повезло доехать до СТО чтобы поменять щётки и подшипник. А получилось только после того как разогрел актуатор ФЕНОМ!!! Так что возьми на заметку, вдруг пригодится. А так мучался неделю и не фига не получалось, постоянно F мигала. Хоть даже и крутил якорь влево - право.
Что за задний подшипник?
@@mark2san актуатора (изитроник
@@серждуг номер незнаю, я на авито заказал в Москве и всё) надо было номер записать
Здравствуйте. Можно приехать к вам? Нужна помощь с заменой щёток и подшипников в изике. Машина опель зафира 2008.
Здравствуйте, мне пару раз присылали блок изитроника, я менял щетки и 1 подшипник, затем проверял на своей машине и отправлял обратно, сейчас не так много времени свободного
Подскажите в чём проблема???
Ошибки посмотрите, может прокачали плохо или цилиндр сцепления накрылся
Саня ещё раз здравствуй, два дня назад я тебя писал что столкнулся с такой проблемой F за мигала, (утром поехал, заглушил и через час на ключ а там F) отключил клему на несколько минут и поставил на место, загорелась и все заработало, чему я был очень рад. Общем в тот же день потом снова начала мигание F. Так как акб был на половину разряжен я снял его и поставил на зарядку на сутки. После чего установил акб на место и снова все хорошо за работало, как бы рано радоваться но есть мысль что это было f из за разряженого акб, (вычитал так же из причин. Общем щётки наверное придётся всё равно менять. Есть у тебя номер подшипника или рем комплекта для ремонта актуатора
Щетки и подшипники я брал на авито в Москве) на свой страх и риск можешь дальше ездить, вдруг это аккумулятор. В чем я сомневаюсь
@@mark2san у тебя ссылка осталась? У кого заказывал
@@серждуг там больше нет этого объявления
@@mark2san Как работает изитроник после полной переборки? Сколько уже проехал?
@@серждуг отлично работает, сколько проехал, не считал но думаю около 15 тысяч уже прошёл
Отлично!тоже первый раз меняете?с какого города?
Первый раз) из Калужской области
Мне тоже,в скором будущем,предстоит увлекательное занятие.
@@АндрейМиронов-п1ж легко всё сделаешь)
На каком пробеге отрыгнула коробка?
Обычно щетки ходят около 150 тысяч) у меня так примерно и было
Здравствуйте Александр. Есть вопрос по изитронику. У вас есть ватсап или телеграмм, куда можно позвонить. Всё не опишешь
Здравствуйте, пишите тут, я только здесь могу вам ответить
@@mark2san Есть машина, которую хочу купить. Opel Zafira B 1.8, 2008, изитроник. Вот сэтой коробкой есть проблема. Заводится нормально. При включении R сильный удар. При начале движения назад может заглохнуть. Передние передачи включаются с небольшим толчком. Переключение передач немного вялое, с пинками. Уровень жидкости в системе не проверял. Делал адаптацию точки схватывания: тормоз-зажинание-активация- включить А и всё. Можно сидеть долго. Ошибки перед этим сбрасывал. Может надо было запустить двигатель? Аладелец утверждает что менял щётки. Не думаю что коробка совсем никакая. Предполагаю прокачать систему, если получится сделаю адаптацию. Если адаптации не получится, то смогу проехать спокойно 600 км. до дома? Ваше мнение, стоит брать эту машину? У неё ещё проблема с открытым термостатом и бегущей прокладки теплообменника
@@rafaelshakhmayev3433 толчки и пинки решаются легко, скорее всего надо прокачать сцепление и все, адаптации делать бесполезно, если проблема в неправильной прокачке, до дома если по трассе, то нормально, если часто город то возможно что то сломается или выскочит ошибка F и дальше не поедет
@@mark2san В принципе эта коробка нет сложна в ремонте как DSG или вариатор. Что здесь может поломаться: щётки, ГЦС (если пропускает, то возможны пинки удары), гидровыжимной. Наверное большая проблема с актуаторами вилок. Небыло информации по ним. Само сцепление в сборе. Маховик- без разбора не увидишь.
А до дома почти всё расстояние трасса. Есть небольшие перевалы. Сцепление может перегреться?
@@rafaelshakhmayev3433 нет
Саня сколько стоит оп ком с программой
Программа скачивается бесплатно а опком на али экспресс примерно 1500 рублей
Понял спасибо
@@mark2san Привет из Калуги земляк! Какая версия опком?
@@ИгорьГолованов-и6и Здарова))) моя версия 1.7 с прошиваемым чипом
сверлил,резьбу наризал, а болтик м3 так и не вкрутил...если я угадал проблему...потом оказалось ,что есть оп-ком. Изначально к коробке до ремонта нельзя было подключиться и прочитать ошибки?я даже не говорю о просмотре показаний в реальном времени.
У меня у одного шток моторчика вроде как ни идеально ровно ходит есть небольшое влияние , ни кто ни замечал у себя такое?
Добрый день,подскажите,у меня астра,находу скидывает скорость на N ,потом выскакивает А 4 ,потом F ,и всё незаводится,поменяли щётки,за месяц 10 раз зделали одоптацию,ничего непомогло,подскажите в чём проблема?
Ошибки есть? Имею ввиду проверку через оп ком
@@mark2san ошибки уберают,опять делают одоптацию,пол дня поездил и опять тоже самое,находу скидываются скоростя, машина работает но не едет, скоростя ставлю они высвечивают, но машина не едет, заглушил, начал заводить выскакивает F и опять не заводится, но постоит какое то время и может завестись, а может и нет!!
@@mark2san чуть не забыл, все ошибки убираются, но одна ошибка не убирается по блоку управления автомобилем, но после этого машина пол дня работает нормально.
@@batrazfidarov5014 важно какие ошибки там появляются, ну и надо устранить активную ошибку
@@batrazfidarov5014 надо устранить причины ошибок. просто их скинуть, не значит решить решить проблему
Where can i find all this parts for repair my Clutch ECU ?
please help me
thank you so much.
Greetings from Germany
@@Hardcoreromantiker You need to travel in Russia! The parts is here.
@@mark2san can you help me whit a link to buy ?
Travel to Russia it,s not possible for me.:-(
Thank you
@@Hardcoreromantiker I don’t have link, this parts I’m buying on site avito
Are you have a parts number for me,i hope i can buy this,but i don,t no it,s possible to shipping me to germany :-(
Thanks
@@Hardcoreromantiker Take this: 0132900009 or 93189765, or g1d500777