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良いですね。日本は何かとドリフト、ドリフトばかりですからね。
ドリフトも楽しいと思いますが地味にタイムを詰めていくのも楽しいです
ノーマルフェンダーでも295入りますよw
同乗本当に勉強になります( ・∇・)👍
勉強になるのと同時に、自分のやってきたことが大きく間違っていたワケではないことの確認になってとても楽しめます
最近、ジムカーナ走行の解説動画とか見てますが、ドライバーによるコーナーのアプローチの違いが面白いなとところで、後ろにあるF隼、気になります
面白いのは、アプローチが違ってもタイムが変わらないことが多いですよね。後ろのフォーミュラKeiなんですが、そのうちネタにしますね
良いですね。
日本は何かとドリフト、ドリフトばかりですからね。
ドリフトも楽しいと思いますが
地味にタイムを詰めていくのも楽しいです
ノーマルフェンダーでも295入りますよw
同乗本当に勉強になります( ・∇・)👍
勉強になるのと同時に、自分のやってきたことが
大きく間違っていたワケではないことの確認になって
とても楽しめます
最近、ジムカーナ走行の解説動画とか見てますが、ドライバーによるコーナーのアプローチの違いが面白いなと
ところで、後ろにあるF隼、気になります
面白いのは、アプローチが違ってもタイムが変わらないことが多いですよね。
後ろのフォーミュラKeiなんですが、そのうちネタにしますね