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自分も最近ハイパワースペックL2に変えました！！！！！！！元の雰囲気残しつつ低音が響くのマジでかっこいい
聞いてみたい😊
峠流してる時の映像観てるだけで気持ちいい〜〜w
爽快感ありますよね〜！運転するともっと楽しかったです☺️
愉しそうですね～。私はBRZしか乗ったことはありませんがインプとは比べ物にならないくらい重心が低くくてその気にさせられますよね😆
めちゃくちゃ楽しかったです！重心が低いとこんなにも安定感が増すのかと感心させられました。😂
初代BRZ（DBA-ZC6）からWRX STI（VAB）に乗り換えたものです。BRZは車高も低く見た目は最高でスポーツカーって感じでしたがやはりNA、カタログスペックは200psですが実馬力は150～160psほどでパワーの無さを感じます。BRZの前に乗っていたレガシィ（BP5）のパワーが忘れられず結局EJ20ターボのVABに戻ってきました。主さんも今や希少なEJ20を大事に乗ってください！
NAは気持ちよく回るのが良さですが、確かにパワー面で言うと、物足りなさを感じる部分もありました。これからもEJ20を大切にします🥲
ワクワクできる車ってどれも素晴らしいです。
これぞ車の素晴らしさ！☺️
結婚してから走り屋を降りた親父が最近86を買ってから帰りが遅くなって、やたらタイヤがすり減ってますwww86は助手席に乗ってるだけでも楽しいです 免許取ったら欲しいです
お父様が好きであるなら、それはもう最高の環境ですね！親子でMT車とか私の夢です！
音めっちゃいいですね！
HKSいい音しますね！
9万キロぐらい乗った86こないだ売却したけど、180ぐらいで売れた。勿論相場にもよるけど、意外にリセールも悪く無い。
180万！？かなり高額ですね🙄
86は憧れる🤩
こりゃ、憧れる車ですね😂
車内に響く太鼓叩くようなドコドコ音でニコニコしちゃう
私もめちゃくちゃニヤニヤしながら編集してました👍
86乗り5年目です。１度はVSC解除したいとは思っているのですが、いまだに勇気がありません。
私も流石に解除できない…怖すぎる😂
バーチャルセーフティーカーですか？
86は、いい車ですね。僕は、まだ運転が慣れてばかりですけどやっぱり86は、いい車ですね。
本当にいい車！旋回性、安定性はなまるです！！💮
@@implog まさにそうですね。コーナー曲がる時のキレがすごくいいですし僕には、加速も丁度いいです。
GR86乗ってましたが、楽しさは最高！でした。
GR86も乗ってみたい！２．4リッターよく走りそうですね！
バックギアに入りにくいのは、シフトレバー根本のガイドのクリアランスを調整すれば改善しそうな気がする。（86/BRZあるあるポイントなので）調整は車内側からできて簡単。
オーナーに伝えておきます🙇♂️
ダブルクラッチではダメですか？
86からインプGDBに乗り換えたのですが86の運転の楽しさはすごいです
回せるエンジンの楽しさを感じますよね〜！
今のマニュアルはバック時にピーピー音鳴るんか！MT乗せ換え乗ってるけどオートマのバック音便利で、消さずにいたから同じで良かったわ。
ピーピーなるのいいですよね〜！私もびっくりしました😂
いい車 欲しい！
86最高でした！買うべき！
音もすごくいいですね。
おろしたての新品マフラーなので慣らしていくともっといい音出そうです！
@@implog 僕は、ノーマルマフラーですけど、車は、ものすごく最高です。
86は一時的に乗りたいなぁとは思ってましたけど自分北海道なんでfrがきついなぁって思ってまして。乗りたくても乗れないのが一番辛いですねぇ
確かに、北海道行った時86とかクーペあまり見なかったかも。SUVだらけでしたね😂
@@implog 自分はインプに対抗してレガシィ乗ります！
レガシィも乗ってみたい！早く乗れますように🤲
道民なんですごくわかります！乗りたいスポーツカーほぼ乗れないから辛いですよね、、
道民です。 私は逆に30年間後輪駆動しか所有したことがありません。 雪道こそ後輪駆動の方が挙動がわかりやすいと思っております。 今はsw20乗っております。
僕も将来的にはBRZ乗りたいんですけどGT86かBRZどっちの方がいいとかありますか？全くの無知なので少しでもいいのでご意見お聞きしたいです！
僕も、86についてはわからないです。すみません😭ただ、今回の動画で言えることは、とってもいい車でした。86とBRZ。同じように見えても、足回りの味付けだったりの違いが出ているかも思いますので、しっかりと調べてから購入することをお勧めします！😂答えになってなくてすみません。
GとGTではエンジンスペックはどっちも変わらないですか？トルセンLSDもどちらも入ってるんですかね
すみません、オーナーではないのでそこまでわからないです😢
ＦＲやＭＲ（稀にＲＲ）って、ＦＦや４ＷＤでは味わえない楽しさがありますネ。８６は着座位置がホイールベースの中央にありますから後ろで操るロードスターよりも一体感が高くて大好きです。・・・実際、乗ってますが・・・
こんな車を日々乗れるって羨ましい！インプとは違う楽しさがあるので、コーナーリングは86が圧勝！
S2から乗り換えて正直ガッカリしたポイントはパワーのなさと、電子制御スロットルによる、アクセルのダイレクト感のなさでしたしかし、それを帳消しにするハンドリングの楽しさは今まで乗ってきた車の中で一番だったかもしれません。GR86はどうなのだろう？腰を壊してしまった為、スポーツカーからは降りたので悲しいところ
電子制御間は確かに否めませんが、仕方ない部分だと思います🥲おっしゃる通り、ハンドリング性能に関しては、とても優れていて同じスピードで他の車で走るよりも、遥かに楽しさを感じますね😊お体お大事にしてください😭
コメ主様にコメント失礼します。今s2とzn6で購入を迷っているのですが結果としてどちらの方が乗っていて楽しかったですか？教えていただければ幸いです💦
@@syabu-games4709 結果的に言うと圧倒的にS2なのですが、限界付近の挙動がかなりピーキーです。また、AP1は特に低回転のトルクが全く無いので最初の頃はエンストしまくりでしょう。街乗りがとても辛い車です、乗るなら覚悟を決めて下さい。ドリフトは諦めて下さい、滑り出したら即カウンター当てないとスピンします。逆にZN6は元コメにも書いたようにハンドリングが最高です、パワーは無いですが横滑り防止を切る装置を導入すれば誰でも簡単にドリフトさせつつコントロールも楽に出来るんじゃないかな？と思うくらい素直です。オープンに出来る事、（誤解されやすいですがオープンは暖房全開にして冬が一番最高です）でも人生で1度は経験したほうがいいと思われます。夜の高速で一人カラオケしながら走るのは最高でした。リセールもいいので、S2に飽きた頃や年齢によっては後からZN6だったりも有りかなと思います。
FR楽しいよなあハイキャスとった32乗ってたけど400馬力はすぐ滑るからアテーサ発動するけどしたらしたで一気に踏んで4ドリにしていかないと事故るのでジャジャ馬で大変でした
400馬力の車乗ったことないですが、怖すぎて踏めなさそう😭
最初の車86にしようか迷います、ミッションはすぐ慣れますか？
乗れば慣れます！迷うならMT車にしましょう👌
自分もAT希望でたまたま良い個体がMTだったのでそのまま購入しました！今は心の底からMTを買って良かったと思います！
このダッシュボードの上に付いてるのはレーダーですか?
レーダーです！✌️
@@implog ありがとうございます
アルミテープの効果を分かりたいのであれば・・アルミテープを付けてない車を運転すれば分かります。NAだと分かりやすいよ。私は、除電タイプのアルミテープを付けています。エアインテークパイプ・・インダクションホース・・アッパー・ロアホース・ボンネット裏側・トランク裏側・補強バー類・ハンドルと下側・インダクションボックスの内側・ヒューズボックスのフタ等にアルミテープを貼っています。効果の方は、トルク感が上がり・・スピードの伸びも良くなりました。今回のオイル交換の時にお店のオススメで、リキモリオイル(モリジェンって言うオイル添加剤入り)のオイル交換しました。まぁ〜燃費の方は、伸びる事は、できないと思う。多分・・今の燃費が4.5なのでこれ以上は、上がらなきと思う。しかし・・エンジン音が前に使っていたオイルより・・更に静かになりました。オマケにアルミテープを補強バーの真ん中に貼ると剛性が上がります。ワタシ的には・・オススメです。車高調が壊れ・・純正サスにSTIのダウンスプリングだと下りのコーナーの限界が早かったのでどうしても突っ込んでコーナーを攻める事が出来なかった。あの手この手を考えた挙句の果てに除電アルミテープを補強バーに貼ってから2週間後に下りコーナーをアルミテープ無しの時より攻め込んで走れるようになりました。🎉😊🎉ボディー類に貼った理由は、ボディーに流れている静電気を除去するために貼り効果の方は・・スピードを出してもマシンの安定性が良くなりました。🎉😊🎉
アルミテープってそんな効果があったのですね…恐ろしや。体感できるものじゃないと思っていましたが乗り比べてみたいと思いました！私は鈍感なので体感できるかわかりませんが…笑
青森県のGR86乗りです😂 冬は安全運転で行きます😂
雪国のFRとか操れない！笑雪国ドライバーの技量はすごいと思います！
86最高！！！
めっちゃいいですね！撮影方法が気になりました！GoProか何かをヘッドマウントされてるんでしょうか？？
ありがとうございます！ゴープロをバイザーに挟んで撮影しています！
運転中にカメラをどうやって取り付けましたか？
バイザーにクリップ留めしてます👌
@@implog わかりました、ありがとう👌
エンジンのアルミテープは空気抵抗ではなく、静電気対策ですよ！
勉強になります！ありがとうございます☺️
空気抵抗ですね…静電気で空気の流れが〜みたいな理屈だったと思うので
シフトノブどこのか知りたいです！
JURAN GTグリップシフトノブ です！オートバックスで購入しました！
@@implog ありがとうございます！早速明日から探してきます！
もーちょい引いたアングルで86の全体見せて欲しいな
次回のせてもらう機会があれば、撮ってみます✊
凄く楽しそうな山ですね、良ければどこの山か教えて頂けませんか？
兵庫県の芦有ドライブウェイと言うところです！
ありがとうございます！！！
ｖｓｃは、最初から切ってる。旋回時にめちゃ邪魔なんで。
確かに86乗ってると車内がものすごく暑くなります。
エンジンからの熱がすごい！😂
@@implog エンジン回すからですかね？僕もまだ運転慣れてばっかりでふかしたりすると結構車内暑くなります。
そんなことないかと思いますが...笑
MT特有のシフト操作の快感に興奮して体温上がってるのでは？
お疲れ様です！86いいっすね〜良く86は音が汚いって言われて人気ないイメージなんですけどね。今気づいたんですけどタカさんって左ききですか？（腕時計が右手についていたので）
お疲れ様です！そうなんですか！？いい音なってましたけどね〜！そうなんですよ！私はサウスポーです✌️
流石にフロントはタイヤ収まりわるいんかな？リアもしっかりダクト開けてあるし、効果少なそうだけど、、、
エアクリむき出しと、フライホイール換えればレスポンスよくなるのでは？！
オーナーに伝えておきます🫡
なんでスピードメーターモザイクしてるんですか？
速度超過してるのとちょっとオーバーしたぐらいでヤジを指すコメントがうざいからだよ。
コメント失礼しますGTウィングどこのものなのでしょうか、、、
ボルテックスですね！
いつか買うからなガルウィングにしてやる（現在14歳）
いいぞ若者！18歳になったら楽しみだね💪
86前オーナー徳島の人ですか？
そこまではわからないです…
芦有道路か
その通りです！☺️
これでそんなに楽しいと思えるなら、S2000(前期)乗ったらどうなっちゃうんだろ
多分気絶します🤩
芦有だぁ
その通りです☺️
六甲？
芦有ですね！！
やっぱり〜(^_^;)たまに来てます〜(๑´ڡ`๑)
BRZでいいです
お〜！MAXチューンやってるの？アレ、劇的にエンジンのレスポンスかわるよね。それに、マジカルナノブラックやってるんだ。やるね。それだけもかなりなもんだけど、バッテリーをリチュームイオンバッテリーに交換すると電装系はOK。あと、マフラーと車高調、ブレイキ、クラッチの強化はメイカーを考えると街乗りもほんの少しだけど乗りやすくなるかも？峠を楽しみたいならリヤーウイングとフロントスポイラーも考えればいいかな。電装系だけでも十分たのしいよ。ムーブカスタム(CVT)でMAXチューンやるだけでEgのフケと燃費断然ちがうよ。安くて確実で賢いチューンだと思う。事故らない様にドライビング楽しんでください。
長文コメントありがとうございます😊オーナー本人に伝えておきます👌
ランエボ乗りましょう
ランエボも乗ってみたいです！☺️
トヨタのエンブレムを付けたスバル車だから故障やリコールが怖くて乗りたく無いな。
スバルってやっぱ壊れやすい？
@@ウンチャンんな事はない
最低限整備しとけば新しい車やから故障することも少ない
やっぱり適当に作った部品が入ってる車だからな。本当に大丈夫だろうかと作ってる立場から心配になるよ。実際に折れたり、穴が空いたり、異常摩耗が最近有ったりしてるからな。メーカーでリコールの届け出はしてないからリコール対象にはならないけどね。まあまともな部品も7割は有るけど、不良品を分解して溶接で合体した部品も有って強度的に不安なのに当たると走行中に壊れる可能性が有るから、スバル車のオーナーの方は他のメーカーの車よりマメにメンテナンスして欲しいです。
@@のらねこ-i7f なるほどね
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
自分も最近ハイパワースペックL2に変えました！！！！！！！
元の雰囲気残しつつ低音が響くのマジでかっこいい
聞いてみたい😊
峠流してる時の映像観てるだけで気持ちいい〜〜w
爽快感ありますよね〜！
運転するともっと楽しかったです☺️
愉しそうですね～。
私はBRZしか乗ったことはありませんがインプとは比べ物にならないくらい重心が低くくてその気にさせられますよね😆
めちゃくちゃ楽しかったです！
重心が低いとこんなにも安定感が増すのかと感心させられました。😂
初代BRZ（DBA-ZC6）からWRX STI（VAB）に乗り換えたものです。BRZは車高も低く見た目は最高でスポーツカーって感じでしたがやはりNA、カタログスペックは200psですが実馬力は150～160psほどでパワーの無さを感じます。BRZの前に乗っていたレガシィ（BP5）のパワーが忘れられず結局EJ20ターボのVABに戻ってきました。主さんも今や希少なEJ20を大事に乗ってください！
NAは気持ちよく回るのが良さですが、確かにパワー面で言うと、物足りなさを感じる部分もありました。これからもEJ20を大切にします🥲
ワクワクできる車ってどれも素晴らしいです。
これぞ車の素晴らしさ！☺️
結婚してから走り屋を降りた親父が最近86を買ってから帰りが遅くなって、やたらタイヤがすり減ってますwww86は助手席に乗ってるだけでも楽しいです 免許取ったら欲しいです
お父様が好きであるなら、それはもう最高の環境ですね！親子でMT車とか私の夢です！
音めっちゃいいですね！
HKSいい音しますね！
9万キロぐらい乗った86こないだ売却したけど、180ぐらいで売れた。
勿論相場にもよるけど、
意外にリセールも悪く無い。
180万！？かなり高額ですね🙄
86は憧れる🤩
こりゃ、憧れる車ですね😂
車内に響く太鼓叩くようなドコドコ音でニコニコしちゃう
私もめちゃくちゃニヤニヤしながら編集してました👍
86乗り5年目です。１度はVSC解除したいとは思っているのですが、いまだに勇気がありません。
私も流石に解除できない…怖すぎる😂
バーチャルセーフティーカーですか？
86は、いい車ですね。僕は、まだ運転が慣れてばかりですけどやっぱり86は、いい車ですね。
本当にいい車！旋回性、安定性はなまるです！！💮
@@implog まさにそうですね。コーナー曲がる時のキレがすごくいいですし僕には、加速も丁度いいです。
GR86乗ってましたが、楽しさは最高！でした。
GR86も乗ってみたい！
２．4リッターよく走りそうですね！
バックギアに入りにくいのは、シフトレバー根本のガイドのクリアランスを調整すれば改善しそうな気がする。（86/BRZあるあるポイントなので）
調整は車内側からできて簡単。
オーナーに伝えておきます🙇♂️
ダブルクラッチではダメですか？
86からインプGDBに乗り換えたのですが86の運転の楽しさはすごいです
回せるエンジンの楽しさを感じますよね〜！
今のマニュアルはバック時にピーピー音鳴るんか！
MT乗せ換え乗ってるけどオートマのバック音便利で、消さずにいたから同じで良かったわ。
ピーピーなるのいいですよね〜！
私もびっくりしました😂
いい車 欲しい！
86最高でした！買うべき！
音もすごくいいですね。
おろしたての新品マフラーなので
慣らしていくともっといい音出そうです！
@@implog 僕は、ノーマルマフラーですけど、車は、ものすごく最高です。
86は一時的に乗りたいなぁとは思ってましたけど自分北海道なんでfrがきついなぁって思ってまして。
乗りたくても乗れないのが一番辛いですねぇ
確かに、北海道行った時86とかクーペあまり見なかったかも。
SUVだらけでしたね😂
@@implog 自分はインプに対抗してレガシィ乗ります！
レガシィも乗ってみたい！早く乗れますように🤲
道民なんですごくわかります！
乗りたいスポーツカーほぼ乗れないから辛いですよね、、
道民です。 私は逆に30年間後輪駆動しか所有したことがありません。 雪道こそ後輪駆動の方が挙動がわかりやすいと思っております。 今はsw20乗っております。
僕も将来的にはBRZ乗りたいんですけど
GT86かBRZどっちの方がいいとかありますか？全くの無知なので少しでもいいのでご意見お聞きしたいです！
僕も、86についてはわからないです。すみません😭
ただ、今回の動画で言えることは、とってもいい車でした。86とBRZ。同じように見えても、足回りの味付けだったりの違いが出ているかも思いますので、しっかりと調べてから購入することをお勧めします！😂
答えになってなくてすみません。
GとGTではエンジンスペックはどっちも変わらないですか？
トルセンLSDもどちらも入ってるんですかね
すみません、オーナーではないのでそこまでわからないです😢
ＦＲやＭＲ（稀にＲＲ）って、ＦＦや４ＷＤでは味わえない楽しさがありますネ。８６は着座位置がホイールベースの中央にありますから後ろで操るロードスターよりも一体感が高くて大好きです。・・・実際、乗ってますが・・・
こんな車を日々乗れるって羨ましい！
インプとは違う楽しさがあるので、コーナーリングは86が圧勝！
S2から乗り換えて正直ガッカリしたポイントはパワーのなさと、電子制御スロットルによる、アクセルのダイレクト感のなさでした
しかし、それを帳消しにするハンドリングの楽しさは今まで乗ってきた車の中で一番だったかもしれません。
GR86はどうなのだろう？腰を壊してしまった為、スポーツカーからは降りたので悲しいところ
電子制御間は確かに否めませんが、仕方ない部分だと思います🥲
おっしゃる通り、ハンドリング性能に関しては、とても優れていて同じスピードで他の車で走るよりも、遥かに楽しさを感じますね😊
お体お大事にしてください😭
コメ主様にコメント失礼します。今s2とzn6で購入を迷っているのですが結果としてどちらの方が乗っていて楽しかったですか？教えていただければ幸いです💦
@@syabu-games4709
結果的に言うと圧倒的にS2なのですが、限界付近の挙動がかなりピーキーです。
また、AP1は特に低回転のトルクが全く無いので最初の頃はエンストしまくりでしょう。
街乗りがとても辛い車です、乗るなら覚悟を決めて下さい。
ドリフトは諦めて下さい、滑り出したら即カウンター当てないとスピンします。
逆にZN6は元コメにも書いたようにハンドリングが最高です、パワーは無いですが
横滑り防止を切る装置を導入すれば誰でも簡単にドリフトさせつつコントロールも楽に
出来るんじゃないかな？と思うくらい素直です。
オープンに出来る事、（誤解されやすいですがオープンは暖房全開にして冬が一番最高です）でも
人生で1度は経験したほうがいいと思われます。夜の高速で一人カラオケしながら走るのは最高でした。
リセールもいいので、S2に飽きた頃や年齢によっては後からZN6だったりも有りかなと思います。
FR楽しいよなあ
ハイキャスとった32乗ってたけど400馬力はすぐ滑るからアテーサ発動するけど
したらしたで一気に踏んで4ドリにしていかないと事故るのでジャジャ馬で大変でした
400馬力の車乗ったことないですが、怖すぎて踏めなさそう😭
最初の車86にしようか迷います、ミッションはすぐ慣れますか？
乗れば慣れます！迷うならMT車にしましょう👌
自分もAT希望でたまたま良い個体がMTだったのでそのまま購入しました！
今は心の底からMTを買って良かったと思います！
このダッシュボードの上に付いてるのはレーダーですか?
レーダーです！✌️
@@implog ありがとうございます
アルミテープの効果を分かりたいのであれば・・アルミテープを付けてない車を運転すれば分かります。NAだと分かりやすいよ。
私は、除電タイプのアルミテープを付けています。エアインテークパイプ・・インダクションホース・・アッパー・ロアホース・ボンネット裏側・トランク裏側・補強バー類・ハンドルと下側・インダクションボックスの内側・ヒューズボックスのフタ等にアルミテープを貼っています。効果の方は、トルク感が上がり・・スピードの伸びも良くなりました。
今回のオイル交換の時にお店のオススメで、リキモリオイル(モリジェンって言うオイル添加剤入り)のオイル交換しました。まぁ〜燃費の方は、伸びる事は、できないと思う。多分・・今の燃費が4.5なのでこれ以上は、上がらなきと思う。しかし・・エンジン音が前に使っていたオイルより・・更に静かになりました。
オマケにアルミテープを補強バーの真ん中に貼ると剛性が上がります。ワタシ的には・・オススメです。車高調が壊れ・・純正サスにSTIのダウンスプリングだと下りのコーナーの限界が早かったのでどうしても突っ込んでコーナーを攻める事が出来なかった。あの手この手を考えた挙句の果てに除電アルミテープを補強バーに貼ってから2週間後に下りコーナーをアルミテープ無しの時より攻め込んで走れるようになりました。🎉😊🎉
ボディー類に貼った理由は、ボディーに流れている静電気を除去するために貼り効果の方は・・スピードを出してもマシンの安定性が良くなりました。🎉😊🎉
アルミテープってそんな効果があったのですね…恐ろしや。
体感できるものじゃないと思っていましたが乗り比べてみたいと思いました！私は鈍感なので体感できるかわかりませんが…笑
青森県のGR86乗りです😂 冬は安全運転で行きます😂
雪国のFRとか操れない！笑
雪国ドライバーの技量はすごいと思います！
86最高！！！
めっちゃいいですね！
撮影方法が気になりました！
GoProか何かをヘッドマウントされてるんでしょうか？？
ありがとうございます！
ゴープロをバイザーに挟んで撮影しています！
運転中にカメラをどうやって取り付けましたか？
バイザーにクリップ留めしてます👌
@@implog わかりました、ありがとう👌
エンジンのアルミテープは空気抵抗ではなく、静電気対策ですよ！
勉強になります！ありがとうございます☺️
空気抵抗ですね…静電気で空気の流れが〜みたいな理屈だったと思うので
シフトノブどこのか知りたいです！
JURAN GTグリップシフトノブ です！
オートバックスで購入しました！
@@implog
ありがとうございます！
早速明日から探してきます！
もーちょい引いたアングルで86の全体見せて欲しいな
次回のせてもらう機会があれば、撮ってみます✊
凄く楽しそうな山ですね、良ければどこの山か教えて頂けませんか？
兵庫県の芦有ドライブウェイと言うところです！
ありがとうございます！！！
ｖｓｃは、最初から切ってる。旋回時にめちゃ邪魔なんで。
確かに86乗ってると車内がものすごく暑くなります。
エンジンからの熱がすごい！😂
@@implog エンジン回すからですかね？僕もまだ運転慣れてばっかりでふかしたりすると結構車内暑くなります。
そんなことないかと思いますが...笑
MT特有のシフト操作の快感に興奮して体温上がってるのでは？
お疲れ様です！86いいっすね〜良く86は音が汚いって言われて人気ないイメージなんですけどね。
今気づいたんですけどタカさんって左ききですか？（腕時計が右手についていたので）
お疲れ様です！
そうなんですか！？いい音なってましたけどね〜！
そうなんですよ！私はサウスポーです✌️
流石にフロントはタイヤ収まりわるいんかな？
リアもしっかりダクト開けてあるし、効果少なそうだけど、、、
エアクリむき出しと、フライホイール換えればレスポンスよくなるのでは？！
オーナーに伝えておきます🫡
なんでスピードメーターモザイクしてるんですか？
速度超過してるのとちょっとオーバーしたぐらいでヤジを指すコメントがうざいからだよ。
コメント失礼します
GTウィングどこのものなのでしょうか、、、
ボルテックスですね！
いつか買うからなガルウィングにしてやる（現在14歳）
いいぞ若者！18歳になったら楽しみだね💪
86前オーナー徳島の人ですか？
そこまではわからないです…
芦有道路か
その通りです！☺️
これでそんなに楽しいと思えるなら、S2000(前期)乗ったらどうなっちゃうんだろ
多分気絶します🤩
芦有だぁ
その通りです☺️
六甲？
芦有ですね！！
やっぱり〜(^_^;)
たまに来てます〜(๑´ڡ`๑)
BRZでいいです
お〜！MAXチューンやってるの？アレ、劇的にエンジンのレスポンスかわるよね。それに、マジカルナノブラックやってるんだ。やるね。それだけもかなりなもんだけど、バッテリーをリチュームイオンバッテリーに交換すると電装系はOK。
あと、マフラーと車高調、ブレイキ、クラッチの強化はメイカーを考えると街乗りもほんの少しだけど乗りやすくなるかも？峠を楽しみたいならリヤーウイングとフロントスポイラーも考えればいいかな。電装系だけでも十分たのしいよ。ムーブカスタム(CVT)でMAXチューンやるだけでEgのフケと燃費断然ちがうよ。安くて確実で賢いチューンだと思う。事故らない様にドライビング楽しんでください。
長文コメントありがとうございます😊
オーナー本人に伝えておきます👌
ランエボ乗りましょう
ランエボも乗ってみたいです！☺️
トヨタのエンブレムを付けたスバル車だから故障やリコールが怖くて乗りたく無いな。
スバルってやっぱ壊れやすい？
@@ウンチャンんな事はない
最低限整備しとけば新しい車やから故障することも少ない
やっぱり適当に作った部品が入ってる車だからな。本当に大丈夫だろうかと作ってる立場から心配になるよ。実際に折れたり、穴が空いたり、異常摩耗が最近有ったりしてるからな。メーカーでリコールの届け出はしてないからリコール対象にはならないけどね。まあまともな部品も7割は有るけど、不良品を分解して溶接で合体した部品も有って強度的に不安なのに当たると走行中に壊れる可能性が有るから、スバル車のオーナーの方は他のメーカーの車よりマメにメンテナンスして欲しいです。
@@のらねこ-i7f なるほどね