Ни разу не останавливали по нему ) Машина иногда оч редко дурит с ним ))) - ну конечно тухлее идет на разгон, а еще раз загорелся значок красный возможности столкновения (уж не знаю, связано ли это с тем, что машина думала, типа меня прицеп догоняет))). А так - из 10000км около 1000км накатал с груженым прицепом (квадр и снеж таскал) - пока всё ок
@@BOOCHICK я купил уже с фаркопом, под квадрат который, местные за него ничего не говорят а вот дальше пока не ездил, сюрприз может тот ещё быть😶 Спасибо за ответ👍
@ машина по оттс не сертифицирована для применения фаркопов. Но кому надо - все ставят и ездят. Автомат у вас или нет - это второй и не столь важный вопрос (я много лет вожу прицепы на автоматах, дсг и тд)
по кошельку ))) да и расходомер показывать стал меньшие цифры. правда зимой по снегопаду в Карелию со снежиком в прицепе + 200л топлива вез - расход ближе к 14 полнялся
Я у гайцов спрашивал за фаркоп. Ответ от майора был таков - если машина относительно новая и фаркоп ставили официалы с выдачей соответсвующего документа (заказ-наряд) то ездий и не парься.
@@69kando я спрашивал у пары официальных дилеров - те в отказ, мол нет допуска в оттс, потому сами не ставим. Поставил в спец сервисе, они какие-то бумажки с хрен знает какими печатями дали и ок. Пока ни разу ни кто не спрашивал… зато на днях в зад приехал хавал (в пробке залип в телефоне) - крюк фаркопа спас - без повреждений у меня, у хавала бампер
Сначала тоже подумал об этом. Только прикол в другом, при равных объемах двигателя 1.5 литра у 4х цилиндрового дрыгателя - меньше поршни, шатуны, шейки коленвалов, распредвалов как следствие большая нагрузка на пары трения и больший износ. Так что 3 цилиндра вместо 4х при равном объеме 1.5 - надежнее
Они не получили ОТТС под фаркоп, но у нас и жигули не приспособлены. Тем не менее, все ездят и возят. Полно людей на китайцах с прицепами, особенно в таких регионах, где много воды и у многих лодки, или угодья и у многих вездеходы и квадры… при этом я не уверен, что хоть одна модель из Китая получила ОТТС под это. Из своих 10 000 км около 1000 я проехал с полностью груженым прицепом (возил снеж и квадрик). 150кмч - точно без проблем. На ТО 10 тыс. км. - ошибок нет. Что не одобрено нашим гос-вом не значит, что противоречит здравому смыслу и техническим возможностям. А уж робот тут вообще не причем. На двух шкодах стояли дсг и все возили мои прицепы (причем там по ОТТС разрешены сцепные устройства)
Официально машина не сертифицирована под установку фаркопа. Но фактически все ставят и крупные производители все делают на него. У меня тут видео есть по установке ) Глядя на сопливый усилитель, мне кажется, что это даже доп безопасность )))
Какой колхоз с этим проводом 1.5мм2.... 😅😅😅😅 Ест же нормальный круглые в сечение цилиндрические уплотнители на диаметр от 1 и до 10 мм.... Нам нужно d= 4мм и не пихать под уплотнитель а завести в щель которая свистит и тогда будет идеально. Уплотнитель в уплотнителе, что само по себе логично. А пихать инородное тело - электрический провод.... Это звездец колзозинга.... Лучше бы уж тогда греющий кабель проложили от теплого пола, что бы отогревать дверь после ледяного дождя и моек зимой. Хоть какая то польза была бы.
как бы да, но нет… куснуть 50см провода - пара секунд, вложить этот провод - еще 20 секунд. Итого за 1 минуту богомерзкого колхозинга устраняем проблему и навсегда забываем что там и как там было… ну а особенным перфекционистам конечно можно заморачиваться (и получить тот же результат на выходе)))
Автор молодец четко и по делу!
Спасибо большое, полезный отзыв!
Фаркоп тема. Тоже буду себе ставить.
За уплотнитель спасибо
Тоже катаю прицеп и автодом
Прицеп поставил PT групп американский квадрат и сразу приобрел вставку антистук
ДД! А вы защиту бака ставили и стоит ее ставить по вашему мнению? Сильно просвет она съедает…
не сильно
Кратко и по теме интересов 👍
Подскажи, фаркоп регистрировал или просто поставил и были вопросы нп дороге по нему!?
Ни разу не останавливали по нему )
Машина иногда оч редко дурит с ним ))) - ну конечно тухлее идет на разгон, а еще раз загорелся значок красный возможности столкновения (уж не знаю, связано ли это с тем, что машина думала, типа меня прицеп догоняет))). А так - из 10000км около 1000км накатал с груженым прицепом (квадр и снеж таскал) - пока всё ок
@@BOOCHICK я купил уже с фаркопом, под квадрат который, местные за него ничего не говорят а вот дальше пока не ездил, сюрприз может тот ещё быть😶
Спасибо за ответ👍
@@BOOCHICKскажите пожалуйста у вас автомат или вариатор? Полный привод? Спасибо
@@xanorand робот, полный привод
Доброго дня. Авто такая -же, но не гибрид, ,,версия комфорт,,--можно-ли прицепы тягать на автомате? как-то не советовали. В чем подвох?
@ машина по оттс не сертифицирована для применения фаркопов. Но кому надо - все ставят и ездят. Автомат у вас или нет - это второй и не столь важный вопрос (я много лет вожу прицепы на автоматах, дсг и тд)
Первые 1К накрутил. Значит расход падает. А когда вы это почувствовали?
по кошельку ))) да и расходомер показывать стал меньшие цифры. правда зимой по снегопаду в Карелию со снежиком в прицепе + 200л топлива вез - расход ближе к 14 полнялся
Аудиокниги (mp3 файлы)после того как устройство отключается, почему-то всегда начинаются не с того места, где закончил слушать. Есть такое?
Неа, нормально вроде все… может от самой проги зависит?
@@BOOCHICK прога родная, машине 4 дня всего )
А первой машиной порекомендуете брать атлас?)
Какой у вас цвет называется
Спасибо! Себе тоже заказал такой. Как с прицепом и ГИБДД? Тоже таскаю прицеп, но в ОТТС нет его.
За год ни одного вопроса. Рано или поздно делать ТО - там надо будет крюк снять.
Я у гайцов спрашивал за фаркоп. Ответ от майора был таков - если машина относительно новая и фаркоп ставили официалы с выдачей соответсвующего документа (заказ-наряд) то ездий и не парься.
@@69kando я спрашивал у пары официальных дилеров - те в отказ, мол нет допуска в оттс, потому сами не ставим. Поставил в спец сервисе, они какие-то бумажки с хрен знает какими печатями дали и ок. Пока ни разу ни кто не спрашивал… зато на днях в зад приехал хавал (в пробке залип в телефоне) - крюк фаркопа спас - без повреждений у меня, у хавала бампер
Прошел почти год, проблем с ГАИ не возникало? И как авто себя чувствует?
@@natkapro8902 ни каких проблем ни с гаи, ни с машиной… а, обогрев руля не работал - заменили руль целиком )
На Фаркоп проходили лабораторию? На джели Атлас про не предусмотрен фаркоп же изготовителем, подскажите как быть? Тоже хотел поставить..
Какая нах лаборатория? )) конечно скроили на оттр - нет допуска на фаркоп, но вся Россия ездит и я тоже ))
@@BOOCHICK в случае остановки гаи проблем не будет?
@@livelive6527 без понятия, я просто езжу и таскаю что мне нужно и когда нужно )
Ема, вы еще прицеп на ней возите😊 не жалко 3 маленьких цилиндра?
@@hockeymonkey258 цилиндры должны работать на меня, чо их жалеть )
Все возит и работает без проблем
@@BOOCHICK отлично. Я езжу без прицепа тогда я еще спокойнее за них, а то что то очково
@@hockeymonkey258 не, нормально лошадка пашет )
Ну конечно я стараюсь без ударов и без резких «газ в палас», когда груженный. Но в целом тянет бодро
@@BOOCHICK 🙏. Сама тачка огонь, очень нравится
Сначала тоже подумал об этом. Только прикол в другом, при равных объемах двигателя 1.5 литра у 4х цилиндрового дрыгателя - меньше поршни, шатуны, шейки коленвалов, распредвалов как следствие большая нагрузка на пары трения и больший износ. Так что 3 цилиндра вместо 4х при равном объеме 1.5 - надежнее
А как зимой гибрид?
да никаких особых отличий не заметил… в -27 завелся без проблем, прогрел и поехал
В сильный мороз он не работает. Отключается. Подзарядка идет но сам не работает.
Доброго дня, коллега. В инструкции вроде написано, что прицеп нельзя. У вас ведь робот?
Они не получили ОТТС под фаркоп, но у нас и жигули не приспособлены. Тем не менее, все ездят и возят. Полно людей на китайцах с прицепами, особенно в таких регионах, где много воды и у многих лодки, или угодья и у многих вездеходы и квадры… при этом я не уверен, что хоть одна модель из Китая получила ОТТС под это. Из своих 10 000 км около 1000 я проехал с полностью груженым прицепом (возил снеж и квадрик). 150кмч - точно без проблем. На ТО 10 тыс. км. - ошибок нет. Что не одобрено нашим гос-вом не значит, что противоречит здравому смыслу и техническим возможностям. А уж робот тут вообще не причем. На двух шкодах стояли дсг и все возили мои прицепы (причем там по ОТТС разрешены сцепные устройства)
А что на робот фаркоп нельзя ставить?😂😂😂
@@69kando Не знаю, потому и спрашиваю. Чего тут смешного? Прям ухохочешься...
Что за фаркоп поставили
орис (в видео раньше показывал)
думал на атлас про нельзя ставить фаркоп
Официально машина не сертифицирована под установку фаркопа. Но фактически все ставят и крупные производители все делают на него. У меня тут видео есть по установке )
Глядя на сопливый усилитель, мне кажется, что это даже доп безопасность )))
в руководстве написали: нельзя фаркоп «возить»
на заборе тоже написали
На роботе запрещено прицепы таскать
Да мне все равно. На октавии тоже робот был (дсг) - на одной 2 года оттаскал и на второй. И тут уже около 4 тыс со снегоходом и квадриком по очереди
@@BOOCHICK полностью согласен, на суперб 5 лет лодку таскаю прицеп, все ок
Какой колхоз с этим проводом 1.5мм2.... 😅😅😅😅
Ест же нормальный круглые в сечение цилиндрические уплотнители на диаметр от 1 и до 10 мм....
Нам нужно d= 4мм и не пихать под уплотнитель а завести в щель которая свистит и тогда будет идеально. Уплотнитель в уплотнителе, что само по себе логично. А пихать инородное тело - электрический провод.... Это звездец колзозинга.... Лучше бы уж тогда греющий кабель проложили от теплого пола, что бы отогревать дверь после ледяного дождя и моек зимой. Хоть какая то польза была бы.
как бы да, но нет… куснуть 50см провода - пара секунд, вложить этот провод - еще 20 секунд. Итого за 1 минуту богомерзкого колхозинга устраняем проблему и навсегда забываем что там и как там было… ну а особенным перфекционистам конечно можно заморачиваться (и получить тот же результат на выходе)))