Знаю давно тебя, но вот подписался недавно, после китайского пикапа. Неск старых видосов пересмотрел, но не об этом... Хорошая подача, а, самое главное, хронометраж!!!! Увидев в рекомендациях полуторочасовое видео-сразу побежали!!! А твоё как раз, пока есть минутка на ужин! Респект за грамотный выбор!!! Хорошо делаешь, интересно смотреть! Знаю тебя давно, продолжай на себя работу! Скоро устаканится всё, здоровья, удачи!
Те кто покупал полный привод никак не пожалеет потому что как правило все они были куплены по старому курсу доллара. Сейчас они подорожали в среднем на 1 миллион рублей. Так что всем кто успел купить передаю привет и мои поздравления ✌️😁
На вопрос почему робот сначала тупит, это не робот тупит, а программная плавность подачи газа при старте, дело в том что там стоит ремень от электро мотора к обычному, и чтобы он не порвался при старте плавно подаётся газ, даже если вы нажали тапку в пол.
Теперь вопрос один остается, заменят ли китайцы версию на роботе на автомат с полным приводом. Автомат не подводит, настроен на экономию и старается как можно быстрее перейти на 6ую передачу, так что с турбодвигателем расход будет в норме. Конечно имея кроссовер на переднем приводе, будет в душе сидеть хотелка полного, но с другой стороны для езды в городе мне он и не нужен. Да каждую зиму сталкиваешься с этой снежной кашей во дворах, но как правило там решает не привод, а дорожный просвет.
Поездил я эту зиму на полном приводе. Нет, решает именно полный привод, а не только дорожный просвет. С полного пересел на машину жены с передним - вот когда чувствуется разница. На полном по каше просто едешь, вообще пофиг лёд и каша. На переднем попал на лёд под кашей и всё, приехали, или назад и с разбега, или в раскачку выезжать надо. На переднем приводе можно ездить зимой, и на заднем, но на полном - куда как комфортней и проще.
Полный привод это конечно хорошо, а хороший полный привод ещё лучше. Вот Атлас первый: Вот это привод так привод,почему не оставить все как было, этож его фишка была и многие брали машины из-за отличного привода ну и вообщщем положительных эмоций от машины. Сейчас же Атлас Про стал красивее ,но полный привод гавноприводом стал, чуть какой нибудь напряг то сразу перегрев муфты.
@@stroimkazan16 Да, я тест проходил на атласе первом, вывешивали с менеджером, ехал без прлблем, мнетпонравился, но настройка коробки и мотора, не понравились - очень медленный и жрущий.
Насчет реакции у планетарной коробки с гидротрансформатором (классическая): Особенность ее в том - что в любой момент коробка может выбрать любую передачу! У роботизированных коробок с 2мя сцеплениями мгновенно переключается ТОЛЬКО та передача, что была предугадана заранее компьютером. И робот не сможет сразу с 6й перейти на 4ю (обязательно будет переход на соседний вал, что бы с 6й врубить 5ю, а затем уже 4ю или с 7й на 5ю через промежуточную 6ю). В этом то и особенность.
@@ИванХорьков-л4п не. Вспомните, из тысяч роликов на Ютубе, много вы видели таких, которые хорошо сняты? 90% снято обезьяной со смартфоном на лбу. Про звук ваще молчу. Даже т.н. "профессионалы" сплошь -дурак на дураке, понятия не имеют что они делают и нафига. (даже в Голливуде)). Хороший оператор -это ....надо беречь! я обычный "профессиональный" зритель и понимаю, почему одно кино хорошее, а другое -плохое. п.с. это лайк наверна Опер поставил😁
@@ВиталийКрасильников-к9ж прикол есть в том, что у меня у родителей проблемы со спиной и ногами из-за тяжёлого физического труда посадка и выход из низкого авто это целая проблема.
@@ВиталийКрасильников-к9ж как правило фишка в большем клиренсе чем у седанов, лучше геометрическая проходимость т.к свесы как правило короткие. И не всем нужен полный привод в городе и еще больший расход топлива и дороже обслуживание.
Михаил спасибо за интересные материалы! Очень интересно было бы увидеть сравнительный тест полного привода и замер разгона двух Джили Атлас с 1.8 турбо и Джили Атлас Про 1.5 турбо. Спасибо за ранее.
Рассматриваю к покупке такой полноприводный, но очень смущает эта гибридная штуковина, её ресурс а надёжность, покупаю авто на долго, не даст она мне дрозда лет через 5)))
Михаил, прошейте двиг, пожалуйста. Хочется узнать как скажется на поведении авто, пройдет ли затуп на старте, что станет с динамикой, расходом, выдержит ли робот увеличение крутящего момента? И что будет с гарантией? Спасибо!✌️
И сколько таких двигателей сделают? Тут же глобальный движок... чем больше сделают, тем дешевле для производителя. Играй наддувом и мягким гибридом... само железо везде одинаковое.
Расскажите лучше про надёжность. Пофиг, как она разгоняется. Планирую менять свою киа на джилли. Вопрос в надежности только. Киа вторая у меня, вообще огонь. Сомневаюсь насчёт китайца, но очень уж опции-ценник привлекают. Как по надежности узлов-агрегатов, по кузову и т.д.?
Расход не плохой даже у меня рено логан стэпвэй на автомате по городу меньше 12 литров не кушает ,вот это много очень для легковушки.Поэтому Хочу пересесть на сузуки витару или сх они поменьше кушают.Но чем нравится реношка она не убиваема каждый день в эксплуатации по городу по пересеченки и не одной поломки нет а пробег почти 100 тысяч.
Я хз привод так себе или нет, но он работает, реально работает. Плюс комплектация лакшери канеш мб и норм, но если брать тачку за такие бабки, больше 2.5 млн, то брать уже полный фарш, чтобы получать максимум удовольствия.
Интересно по поводу расхода, не врет ли компьютер... я деду покупал форд фиесту на роботе, у него по бортовому компьютеру расход был 6.8, а по факту от резерва до резерва заливали +-37 литров, а проезжали 400-430км. Т.е. форд кушал в лучшем случае 8.6, и на сколько я знаю у всех кто проверял форды, примерно так же
Планировал брать тачку в марте))) но увы, придется и дальше на своей пятилетней кататься)))) с нынешними ценами и ставками по кредитам, только миллионы зарабатывать надо😁
я китаец, китайский мобильный телефон и машина заслуживают доверия... в китае есть 10 очень мощных автомобильных марок. В настоящее время на российский рынок не выходят 6 человек. вчера посмотрели новости, эти бренды готовы выйти на российский рынок. Тогда цена будет снижаться. Да здравствует дружба между китаем и россией. с древних времен Китай был самым сильным в Азии, китай - великая мировая держава ， верил в китай
Михаил, правда ли что У Атлас про косяк перегрева проявляется только при включёном режиме офоуд в остальных перегрева не, и он выезжает, косяк программы.
Эксплуатирую Кашкай 2л механика. Передний привод. Хватает полностью. Есть опыт и по пахоте, и по снегу 20см, и по горам Архыз (лето, зима). Но 90% асфальт. Полный привод- чуть больше уверенности и больше гемороя при обслуживании и ремонте.
Миш, разница в багажниках хоть какая то есть? Все таки батарею убрали, никаких разделителей не положили в нишу, где запаска лежит? Ну и хотелось бы более полный тест с расходом - катнуть оба по трассе 90/110/130 км 200, а потом поездить друг за другом по городу хотя бы часик. Ну и посмотреть, какова разница между цифрами борткомпьютера и заливкой до полного бака. ...а бате то похоже робот нравится больше в повседневной эксплуатации.
Михаил спасибо . все четко ясно сказал Я пересел с автомата на вариатор .для меня все понятно в этом видео .да автомат лучше реагирует на нажатие газа точнее отклик от газа .это именно в малых скоростях режим город пробки перестроения .
Атлас про гибрид жрёт у меня 12 литров в среднем. Субару форестер ej25(2.5 атмосфера) 2004 года на автомате 4х ступенчатом жрал столько же. В чем смысл гибрида вообще???
Ну бредите ребят про расход. Нет там 8, 5 литров. Есть только по трассе по городу меньше 10 не бывает. Катаюсь месяц уже на прошке проехал 4700. И система этого гибрида мало чего экономит. При минусе на улице система эта вообще бесполезна. Поэтому всем кто хочет купить этот аппарат покатайтесь на тесте и обратите внимание сами сколько будет там расход
Фит это контора дыра, по всей России. Работал в ней 2года думал будет что то меняться. А нет 2года как было так и осталось. Обучения только онлайн 💻 зп считают как хотят. Уволился из за того что директор сказал что теперь у меня нормо-часа будет стоить не 290р час а 190р час. Вот и думайте кто вам делает машины спецов там нет!!!
По слухам, завод Джили в Белоруссии сейчас стоит. По репутационным соображениям. Так что, может быть, вообще уже ничего не будет, если поступят как Рено.
Для меня до сих пор загадка, зачем кроссовер без полного привода? Для переднего ИМХО универсал куда удачнее и по динамике, и по экономичности, и по комфорту. А там где универсал застрянет, там и на переднеприводном кроссовере делать нечего.
Автор видео автогонщик наверное в душе? Больше половины ролика про то кто кого сделает? И автор видео другие режимы движения не рассматривает он как пацан-мамкин гонщик кто быстрее. Автомобиль заявлен как семейный,а с этого что следует-мамкины гонщики этот автомобиль не купя. Автор,про другое надо рассказывать в сравнительном обзоре!
И как часто ломается айсин? На роботе ещё сцепление менять надо, просто техобслуживание. Тысяч 50 наверно, а то и выше. А в АКПП жижу обновить тысяч за 10
Не верится что-то. Автоматы сейчас очень надежны, робот это просто под Европу сделано, там у них ради экономии люди на ручке ездиют, и вот эти роботы тоже нужны для максимальной экономии топлива.
Шляпа и то, и то😁😉 Тугеллу надо брать, вот там и едет 6.5 стабильно по рейслоджику и на нормальной резине( замеряли два года назад на бриджах) и оснащение топ на флегшипе будет.
А в чем разница-то? Я не понял) Владею Прохором в максималке, все нравится, динамики больше чем нужно, в гонках участвовать не планирую. К роботу претензий нет вообще, работает так же как dsg. Расход сейчас в смешаном с преобладающим городом 11,5 и стоянками с заведеным мотором хотелось бы на литр поменьше, ну может обкатается ещё. Автомат будет жрать больше, я уверен.
Этот конфиг с пер. приводом не будет жрать больше, ибо он легче. Айсины последние ничем не уступают роботам, + надежность выше. Даже если бы он и ел на 0.3 литра на 100 км. больше, это в 100 раз лучше, чем клевки водителя носом при каждом трогание на роботе...
Я думаю полный привод это лучше , а секунды , про них только блогеры говорят. ...в жизни большему количеству людей на это нас ..... Рать ., Возможно в компании сказать о том что его автомобиль быстрее , на сколько на на лишние моргание глаз...
Самое непонятное видео. Ездили на одной машине, а рассказывали про две или три машины. Про красную вообще ни слова не проронили и не показали ее. Путаете только. И дастер тут причем? Его не то чтобы не показали, так еще ни слова о нем. Замануха и только!
Знаю давно тебя, но вот подписался недавно, после китайского пикапа. Неск старых видосов пересмотрел, но не об этом... Хорошая подача, а, самое главное, хронометраж!!!! Увидев в рекомендациях полуторочасовое видео-сразу побежали!!! А твоё как раз, пока есть минутка на ужин! Респект за грамотный выбор!!! Хорошо делаешь, интересно смотреть! Знаю тебя давно, продолжай на себя работу! Скоро устаканится всё, здоровья, удачи!
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Я уже запутался в Атласах ! Верните контурные карты !!!
Те кто покупал полный привод никак не пожалеет потому что как правило все они были куплены по старому курсу доллара. Сейчас они подорожали в среднем на 1 миллион рублей. Так что всем кто успел купить передаю привет и мои поздравления ✌️😁
С сахаром такая же фигня) 🤣🤣
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@PICACHU-or5ii прошу заметить - добровольно!🤣
@@benz7521 вчера сахар купил. В Москве 135 Р 1 кг
@@ликвидатор-к9с чет дорого. В спб дешевле
Быстрее едет не из-за коробки, а потому что легче!)))
Чем мне нравится канал, так это тем, что вы, ребята, не теряете оптимизма, так держать!
🖐️! Когда оцениваешь динамику, особенно в сравнении, надо-бы мерять не только 0-100, но и 60-100, 80-120 и т.д. Тоже важные показатели.
С места до 100 вообще не вижу смысла, в повседневной жизни самое важное это обгон на трассе, а это 80-120 или даже 90-130
@@Евгений-ф5н3б Все верно!
тогда уже 100-200 надо мерить) чтобы реально динамику оценить
@@AndreuE 😆!
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
На вопрос почему робот сначала тупит, это не робот тупит, а программная плавность подачи газа при старте, дело в том что там стоит ремень от электро мотора к обычному, и чтобы он не порвался при старте плавно подаётся газ, даже если вы нажали тапку в пол.
Теперь вопрос один остается, заменят ли китайцы версию на роботе на автомат с полным приводом. Автомат не подводит, настроен на экономию и старается как можно быстрее перейти на 6ую передачу, так что с турбодвигателем расход будет в норме. Конечно имея кроссовер на переднем приводе, будет в душе сидеть хотелка полного, но с другой стороны для езды в городе мне он и не нужен. Да каждую зиму сталкиваешься с этой снежной кашей во дворах, но как правило там решает не привод, а дорожный просвет.
Поездил я эту зиму на полном приводе. Нет, решает именно полный привод, а не только дорожный просвет. С полного пересел на машину жены с передним - вот когда чувствуется разница. На полном по каше просто едешь, вообще пофиг лёд и каша. На переднем попал на лёд под кашей и всё, приехали, или назад и с разбега, или в раскачку выезжать надо. На переднем приводе можно ездить зимой, и на заднем, но на полном - куда как комфортней и проще.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@PICACHU-or5ii счего вдруг?
Полный привод это конечно хорошо, а хороший полный привод ещё лучше. Вот Атлас первый: Вот это привод так привод,почему не оставить все как было, этож его фишка была и многие брали машины из-за отличного привода ну и вообщщем положительных эмоций от машины. Сейчас же Атлас Про стал красивее ,но полный привод гавноприводом стал, чуть какой нибудь напряг то сразу перегрев муфты.
@@stroimkazan16 Да, я тест проходил на атласе первом, вывешивали с менеджером, ехал без прлблем, мнетпонравился, но настройка коробки и мотора, не понравились - очень медленный и жрущий.
Насчет реакции у планетарной коробки с гидротрансформатором (классическая): Особенность ее в том - что в любой момент коробка может выбрать любую передачу! У роботизированных коробок с 2мя сцеплениями мгновенно переключается ТОЛЬКО та передача, что была предугадана заранее компьютером. И робот не сможет сразу с 6й перейти на 4ю (обязательно будет переход на соседний вал, что бы с 6й врубить 5ю, а затем уже 4ю или с 7й на 5ю через промежуточную 6ю). В этом то и особенность.
А зачем
@@ser-ooliveira9027 за шкафом)
Миха, если Ютуб закроют, ты ОПЕРАТОРА не бросай! Тащи с собой, натаскивай, пусть хоть кофе носит, главное зарплату плати).
Вы его оператор?😁
@@ИванХорьков-л4п не. Вспомните, из тысяч роликов на Ютубе, много вы видели таких, которые хорошо сняты? 90% снято обезьяной со смартфоном на лбу. Про звук ваще молчу. Даже т.н. "профессионалы" сплошь -дурак на дураке, понятия не имеют что они делают и нафига. (даже в Голливуде)). Хороший оператор -это ....надо беречь!
я обычный "профессиональный" зритель и понимаю, почему одно кино хорошее, а другое -плохое.
п.с. это лайк наверна Опер поставил😁
Я например ,этой Питерской зимой благодарил Бога, что у меня прошка с полным приводом, пусть лучше будет какой бы он не был.)
Я вообще не понимаю прикола в переднеприводном кроссовере. Жрет много, багажник маленький, проходимость не лучше седана. Зачем это вообще? 🤷♂️
@@ВиталийКрасильников-к9ж прикол есть в том, что у меня у родителей проблемы со спиной и ногами из-за тяжёлого физического труда посадка и выход из низкого авто это целая проблема.
Переднеприводный кроссовер это маркетинговый обман.
@@ВиталийКрасильников-к9ж как правило фишка в большем клиренсе чем у седанов, лучше геометрическая проходимость т.к свесы как правило короткие. И не всем нужен полный привод в городе и еще больший расход топлива и дороже обслуживание.
тачка крайне удачная, как семейный автомобиль мне оч нравится
Миша если бы я сравнивал, я бы сказал тоже самое, прям с языка все снял. Спасибо за контент.
Михаил спасибо за интересные материалы! Очень интересно было бы увидеть сравнительный тест полного привода и замер разгона двух Джили Атлас с 1.8 турбо и Джили Атлас Про 1.5 турбо. Спасибо за ранее.
Ну как я и думал, автомат и гибрид едут +- одинаково. Разница только в расходе топлива, полном приводе и заводится мягче.
Миха спасибо за обзор машины,с автоматом атлас классный, а если прошить движок, будет ещё лучше.
Рассматриваю к покупке такой полноприводный, но очень смущает эта гибридная штуковина, её ресурс а надёжность, покупаю авто на долго, не даст она мне дрозда лет через 5)))
Дак что получается, у нового атласа проблем нет? Подогревы все есть? ТО частое ещё и относительно дорогое вроде как или я путаю?
Миха лайк за видос, жаль что с такими ценами надо миллионером быть а не рабочим на заводе!!!
Михаил, прошейте двиг, пожалуйста. Хочется узнать как скажется на поведении авто, пройдет ли затуп на старте, что станет с динамикой, расходом, выдержит ли робот увеличение крутящего момента? И что будет с гарантией? Спасибо!✌️
@@YurneroJug С чего вдруг,никто не узнает об этом
Увидел новое видео от Миши - лайк не глядя)
Правильно. Поставь лайк и не смотри эту херь.
@@ВикторЛуговой-н6ц думаешь поспешил с лайком то?))
Отличный детальный обзор, подскажите пожалуйста какой из китайских двигателей по Вашему мнению наиболее надёжен, тоже по каробке.
Ну все, ща ещё полный привод подвезут, и можно брать
А цены видел, ну ну
@@МихаилКиселев-ц2б так привыкаем, ща все погундосим годик, и все как раньше, просто люди под второй матрас полезут. Проходили уже
@@МихаилКиселев-ц2б до всей этой херни ждал кх11, но видима придется на атласе ездить, с автоматом, ну когда завезут полный полный привод
@@ВалерийЧик Годик? Да ты оптимист.
Роботом доволен и нареканий нет... Второй год полноприводный Джелли. Автомобиль прекрасный.
Михаил, вы молодец! доносите до потребителя многие факторы, влияющие на выбор авто. Спасибо.
Как всегда интересно 👍👍
Мне радиаторная решётка этих автомобилей напоминает что то из звёздных войн, из последних вильмов про внука дарта вейдера, у него маска похожая была
2022ой гонки... Гонки тачек по 3 млн, 0-100 порядка 10 секунд ✊
Оденьте на обычный 1.8Т AWD новый кузов и все! Китайцы,хрена вы мутите всякую мутоту!
И сколько таких двигателей сделают? Тут же глобальный движок... чем больше сделают, тем дешевле для производителя.
Играй наддувом и мягким гибридом... само железо везде одинаковое.
@@YURII_HOLOD а их все еще делают - для Китая, и немало
Миш, думаю, китайским автопроизводителям пора платить тебе зарплату)
Однозначно, пора ! ))
Уже давно
Батя попал в твои ролики? Лайкосик)
Расскажите лучше про надёжность. Пофиг, как она разгоняется. Планирую менять свою киа на джилли. Вопрос в надежности только. Киа вторая у меня, вообще огонь. Сомневаюсь насчёт китайца, но очень уж опции-ценник привлекают.
Как по надежности узлов-агрегатов, по кузову и т.д.?
все сомневаются, я решил рискнуть ,т.к. по цене была более доступна, поменял киа....
@@valera3146 что на что поменяли? Как впечатления?
Что в итоге ? Поменял Киа? Вот тоже думаю,стоит ли? Soul 1,6 sk-3
Расход не плохой даже у меня рено логан стэпвэй на автомате по городу меньше 12 литров не кушает ,вот это много очень для легковушки.Поэтому Хочу пересесть на сузуки витару или сх они поменьше кушают.Но чем нравится реношка она не убиваема каждый день в эксплуатации по городу по пересеченки и не одной поломки нет а пробег почти 100 тысяч.
Полный привод должен работать лучше чем на бережливом роботе .
Классный автомобиль. Планирую такой купить на следующий год, если они будут стоить 5 млн в 2025
Я хз привод так себе или нет, но он работает, реально работает. Плюс комплектация лакшери канеш мб и норм, но если брать тачку за такие бабки, больше 2.5 млн, то брать уже полный фарш, чтобы получать максимум удовольствия.
Интересно по поводу расхода, не врет ли компьютер... я деду покупал форд фиесту на роботе, у него по бортовому компьютеру расход был 6.8, а по факту от резерва до резерва заливали +-37 литров, а проезжали 400-430км.
Т.е. форд кушал в лучшем случае 8.6, и на сколько я знаю у всех кто проверял форды, примерно так же
У меня стабильно занижает на 0,8-1 л.
@@ВиталийКрасильников-к9ж это на чем?
@@ИванХорьков-л4п Прошка в максималке
@@ВиталийКрасильников-к9ж интересно, а по итогу какой реальный расход?
@@ИванХорьков-л4п у меня сейчас практически все город, с пробками и стоянками с заведеным мотором 11,5 выходит по факту.
Тестил такую же, гибрид и в таком же цвете-алом красном. Хорошее впечатление оставила. Но для себя выбирал бы передний привод и не гибрид.
А как с запчастями для ТО для Джили? Сегодня у Лисы смотрел и обалдел для БМВ почти ничего нет,а фильтр масляный на Х5 вроде,стоит 8-10 тыс.
Батя в строю 🙏🏼 здоровья
Это второй батя. Ты не узнал?
Единственный достойный своих денег китаец. Атлас про на автомате 👍
Планировал брать тачку в марте))) но увы, придется и дальше на своей пятилетней кататься)))) с нынешними ценами и ставками по кредитам, только миллионы зарабатывать надо😁
Думал так же 😄остаюсь на срв 2008 года
Владельцы, такой вопрос: если на скорости случайно нажать на кнопку Р на ручке, что будет ? Кто сталкивался.
я китаец, китайский мобильный телефон и машина заслуживают доверия... в китае есть 10 очень мощных автомобильных марок. В настоящее время на российский рынок не выходят 6 человек. вчера посмотрели новости, эти бренды готовы выйти на российский рынок. Тогда цена будет снижаться. Да здравствует дружба между китаем и россией. с древних времен Китай был самым сильным в Азии, китай - великая мировая держава ， верил в китай
Михаил, правда ли что У Атлас про косяк перегрева проявляется только при включёном режиме офоуд в остальных перегрева не, и он выезжает, косяк программы.
Я ездил во всех режимах кроме ЭКО, перегрев был везде. Через год тестировали машину новые, уже другое поведение было. Так что зависит от прошивки
@@MKuldiaev спасибо ясно.
Ему бы полный привод на автомате и цены бы ему не было. А то с роботом каждые 3 минуты перегрев на бездорожье ….
Какое бездорожье - это городской кроссовер, не более того. Максимум из снега выехать, да на обледенелую горку заехать.
@@YURII_HOLOD или в городе по бордюром скакать
@@Посматривающий скакать по бардюрам можно и на переднеприводном, клиренс у них одинаковый
Эксплуатирую Кашкай 2л механика. Передний привод.
Хватает полностью. Есть опыт и по пахоте, и по снегу 20см, и по горам Архыз (лето, зима). Но 90% асфальт. Полный привод- чуть больше уверенности и больше гемороя при обслуживании и ремонте.
Там в режиме офф-роуд перегрев вылазит, переключаешь в другой режим, например спорт- перегрева нет
Японцы знают, что они ставят агрегаты на китайские машины?
Еще бы тест в снегу переднеприводного посмотреть...
Мне интересно чья стоит коробка на атласе про 2wd. Aisin или dsi?
В 2вд айсин стоин автомат. В полном приводе дсай робот
Миша робот себя бережёт на старте, интересно было бы заехать ходом (ролом) с автоматом!
Другой вопрос, а вообще кто-то покупает сейчас новые авто???
Или типо сейчас это работает так хотел купить Кодиак покупает какую нибудь чери...?
Миш, разница в багажниках хоть какая то есть? Все таки батарею убрали, никаких разделителей не положили в нишу, где запаска лежит?
Ну и хотелось бы более полный тест с расходом - катнуть оба по трассе 90/110/130 км 200, а потом поездить друг за другом по городу хотя бы часик.
Ну и посмотреть, какова разница между цифрами борткомпьютера и заливкой до полного бака.
...а бате то похоже робот нравится больше в повседневной эксплуатации.
Нет, беднее комплектация, нет далее подпола пенопластового, нет карманов по бокам
@@MKuldiaev жаль, в видео не показал багажники, было бы интересно сравнить.
Путлера кончили в конце
ruclips.net/video/C5OLTDUU2Cw/видео.html
Дождались, но стоят они сейчас ппц)
Михаил спасибо . все четко ясно сказал Я пересел с автомата на вариатор .для меня все понятно в этом видео .да автомат лучше реагирует на нажатие газа точнее отклик от газа .это именно в малых скоростях режим город пробки перестроения .
Миша, блин, где по минимальной цене взять Атлас про? 🤔
Именно этот автомат стоял на супербе. Сгорел при поездке на море под Ростовом
Больше китайцев красивых и разных
На автомате только передний привод?
Как вы так ездите с таким расходом? 1.5 со средним расходом около 7 л. Кулрэй с тем же движком на много ленче и жрет 10-11 л
Миш, хоть съехал бы на нём с асфальта, посмотреть!
Атлас про гибрид жрёт у меня 12 литров в среднем. Субару форестер ej25(2.5 атмосфера) 2004 года на автомате 4х ступенчатом жрал столько же. В чем смысл гибрида вообще???
Это китайский гибрид. Бессмысленный и беспощадный. У меня кодиак 1.4т 4×4 жрет в смешанном 9 литров и едет также как этот китаец с гибридом.
@@Шах-л8тсколько твой новый Кадьяк сейчас стоит? Можешь не отвечать, вопрос риторический)
Вот бы полный привод с айсин
Там не айсин стоит автомат
Ну бредите ребят про расход. Нет там 8, 5 литров. Есть только по трассе по городу меньше 10 не бывает. Катаюсь месяц уже на прошке проехал 4700. И система этого гибрида мало чего экономит. При минусе на улице система эта вообще бесполезна. Поэтому всем кто хочет купить этот аппарат покатайтесь на тесте и обратите внимание сами сколько будет там расход
Скоро граждане будут экспертами китайского автопрома
Уже никто не кричит, что продались китайцам?
Уже все в курсе и привыкли.
Добавь шумку и будет одинаковое время
У чери эмблема как у кадиллака прям.
Атлас хорош.
Это не черри
@@Erik7177171 точно, джили)
Расход 9.8 при таком моторе не такой уж скромный, в современном мире
Фит это контора дыра, по всей России. Работал в ней 2года думал будет что то меняться. А нет 2года как было так и осталось. Обучения только онлайн 💻 зп считают как хотят. Уволился из за того что директор сказал что теперь у меня нормо-часа будет стоить не 290р час а 190р час.
Вот и думайте кто вам делает машины спецов там нет!!!
И не будет
Красивую анимацию сделали на лайке. Жаль что скоро тут нас не будет 🤣
А какая цена на него сейчас? И что если его чиповать.
Где-то смотрел, что осенью появится полный привод с гидротрансформатором. Есть какие-то сведения?
По слухам, завод Джили в Белоруссии сейчас стоит. По репутационным соображениям. Так что, может быть, вообще уже ничего не будет, если поступят как Рено.
Маркировка Автомата какая? Кто нибудь знает?
Ездил на джили
Купил Субару и увидел огромную разницу в пользу субару
куя ты сравнил.
Так а с автоматом и полным приводом будет?
Когда этот автор пишет в названии ролика ЗРЯ и тп - ЗНАЧИТ 👍, и в точности на оборот!
8ст автомат и будет Гуд!
Для меня до сих пор загадка, зачем кроссовер без полного привода? Для переднего ИМХО универсал куда удачнее и по динамике, и по экономичности, и по комфорту. А там где универсал застрянет, там и на переднеприводном кроссовере делать нечего.
Дак нет универсалов, к тому же клиренс и некоторая защита по обвесу - тоже не лишние, да и внешний вид и престижность - только кажутся не важными.
А что из универсалов есть в этот бюджет? Ларгус!?
@@ushasnik Веста кросс св есть.
@@andrew0642 , при всей адекватности св кросса, сам езжу на 1.8, - ну не тянет веста сравнение с атласом прошкой! Просто абсолютно разные машины.
Автор не сказал какая версия переднего привода была на тесте. 150 л.с. или 177 л.с.?
150 вроде
Таки будет на этом автомате и вэдовый?
Куму нужны эти гонки? 99% людей которые ездят на атласах, покупали его не для того чтобы со светофора стартовать быстрее всех.
Существует ли ( или в будущем будет ли ) : атлас на автомате 4 вд ?
Перед, робот с полным
Вывод не верный, машина стала легче и быстрее. Не из за типа КПП. Загрузи атлас с АКПП на 200 кг и тогда замеряй разгон.
Однозначно лучше с автоматом чем с мотором где 3 цылиндра и робот
Движок тот же, насколько понял. 1.5л турбо.
Вот ты ляпнул, вот ты Вася.... 🤦♂️
На них на всех моторы полторашки. цЫлиндр ты ходячий
Да Михаил, Fit servis 4 через 2 по 12 часов........
Надо автомат на полном приводе, вот тогда люди будут рады. А так смысл брать красовер на моноприводе
Дурак ты, Макс. У тебя похоже ржавая гранта, а понтов до.....
я мб не шарю но какой смысл в России от машины без полного привода? тем более если это кроссовер
Ну и как ты тестишь на роботе гибрид это 177 лошадок +стартер генератор, а автомат это 150лс
Маркетинг с гибридом на атласе. Нормальная турбо двушка и можно ехать быстро. Гибрид на атлас бесполезный.
Миша, а можешь добавить замер разгона 80-120? Заранее спасибо ))
Не к конкретной модели, а вообще, во всех новых тестах ))
Автор видео автогонщик наверное в душе? Больше половины ролика про то кто кого сделает? И автор видео другие режимы движения не рассматривает он как пацан-мамкин гонщик кто быстрее. Автомобиль заявлен как семейный,а с этого что следует-мамкины гонщики этот автомобиль не купя. Автор,про другое надо рассказывать в сравнительном обзоре!
Но надёжнее с автоматом
Почему на полном приводе не на автомате? 🤔
Мне кажется для России автомат это лучший выбор. И надежно и практичнее. Робот это для европейских пенсионеров экономящих каждый литр топлива
КИТАЙЦЫ ХОТЬ ДОПЕРЛИ ! ....И ПОСТАВИЛИ АВТАМАТ А НЕ ВАРИК !
Автомат айсин при ремонте, обойдётся в 2 раза дороже робота. Живу менять нужно раз в 60км
И как часто ломается айсин? На роботе ещё сцепление менять надо, просто техобслуживание. Тысяч 50 наверно, а то и выше. А в АКПП жижу обновить тысяч за 10
Не верится что-то. Автоматы сейчас очень надежны, робот это просто под Европу сделано, там у них ради экономии люди на ручке ездиют, и вот эти роботы тоже нужны для максимальной экономии топлива.
Шляпа и то, и то😁😉 Тугеллу надо брать, вот там и едет 6.5 стабильно по рейслоджику и на нормальной резине( замеряли два года назад на бриджах) и оснащение топ на флегшипе будет.
А теперь сравни цены Тугелы и Атласа
@@alexandrfoxfocus 1.600.000 и 3.600 всего в 2.000.000 разница!)
А в чем разница-то? Я не понял) Владею Прохором в максималке, все нравится, динамики больше чем нужно, в гонках участвовать не планирую. К роботу претензий нет вообще, работает так же как dsg. Расход сейчас в смешаном с преобладающим городом 11,5 и стоянками с заведеным мотором хотелось бы на литр поменьше, ну может обкатается ещё.
Автомат будет жрать больше, я уверен.
Этот конфиг с пер. приводом не будет жрать больше, ибо он легче. Айсины последние ничем не уступают роботам, + надежность выше. Даже если бы он и ел на 0.3 литра на 100 км. больше, это в 100 раз лучше, чем клевки водителя носом при каждом трогание на роботе...
@@ОлегОлегыч-л4о никаких клевков. Правда в режиме Эко. Очень комфортно. В режиме комфорт резковато, да.
Путлера кончили в конце
ruclips.net/video/C5OLTDUU2Cw/видео.html
Разница в том, что вы свой на роботе купили за 2.2 млн, а ждуны будут покупать на недоприводе и автомате за 3.2 млн
Я думаю полный привод это лучше , а секунды , про них только блогеры говорят. ...в жизни большему количеству людей на это нас ..... Рать ., Возможно в компании сказать о том что его автомобиль быстрее , на сколько на на лишние моргание глаз...
Самое непонятное видео. Ездили на одной машине, а рассказывали про две или три машины. Про красную вообще ни слова не проронили и не показали ее. Путаете только.
И дастер тут причем? Его не то чтобы не показали, так еще ни слова о нем.
Замануха и только!