Как отключить сажевый фильтр на Дизельном двигателе? Что лучше- редактор калибровок или утилита?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • #СажевыйФильтр #Дизель #DPFoff
    Связаться с нами для заказа ПО и сотрудничества:
    Я в ВК:
    quester_men
    Наша группа в ВК
    algay_ch...

Комментарии • 16

  • @user-by4pk5hd4d
    @user-by4pk5hd4d Год назад

    Спасибо! Мне теперь очень стало интересно учиться работать руками, а не утилитами. :)

  • @Вася_Мутный
    @Вася_Мутный 2 года назад

    Молодец, хоть не занимаюсь этим направлением, но видосы очень интересно смотреть🔥

  • @avatar84X
    @avatar84X 2 года назад

    Спасибо за отличное и поучительное видео!!! Лайк

  • @user-ol3rg1wf9l
    @user-ol3rg1wf9l 7 месяцев назад

    Круть! Я полагаю был затронут динамический угл корекций, с мом... вприс... Очень уж мне это интересно. Для понемания своего, "я" на правельном пути самообразования по вопросу ЧТюн. Хочю этому научитса для поднятия своего мастерства на новыю ступень. Сама механика изучена + углублена это мойо хобби. И вот уперся в делему о том что доработав некий элемент двс либ и вовсе изменив например впускной тракт или выхлоп переварганить глобально (тобиш не тупо кат заменить и банку-ревуна "типа прямоток" втыкнуть) и думать чё стало лутше. Не зависимо то типа тдс турба или атмо бенз дизель. С вычетом нюансов механики упираюсь в электронику. Чтоб ах.....о поехало и удовольствия подарило! Как не крути НАДО и причем грамотно запилить электронное управление этим мотом. Без редактора не как, а острая необходимость колибровку править возникает сама сабой.
    Буду благодарен за ответ иди намёк на правельность суждений по данной теме.

  • @xtreemon
    @xtreemon 2 года назад

    Очень грамотная информация. Но очень интересен момент, для чего все-таки снимать разъемы с датчиков в случае их программного отключения? Затереть маски ошибок по обрыву цепи мы можем, но не переключит ли нас на аварийные карты? Поясните пожалуйста, ещё раз спасибо за то что вы делаете!

  • @serhiibilous8919
    @serhiibilous8919 Год назад +1

    Класс! Такой вопрос:купил себе спринтер 2018г.в 3.0 дизель, да хочу удалить ету екологию с него своими руками, какая програма для роботы с прошивкой лучше всего к нему подошла бы.? Спасибо бро!

  • @zdx3123
    @zdx3123 2 года назад +1

    Про датчик темпер.газов перед турбиной не ясно. Его не трогать? Или тоже рубить?

  • @user-en4ru2ix6w
    @user-en4ru2ix6w Год назад

    Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста с какой утилитой пользуетесь?

  • @user-qp6mb9gb3j
    @user-qp6mb9gb3j 2 года назад

    А Вы из какого города?

  • @vasya-vsesoyuzniy
    @vasya-vsesoyuzniy 2 года назад

    Поставил эмулятор, три года полет нормальный.

  • @logosd222
    @logosd222 2 года назад

    Слушай. Хоть я и далёк от этого мне одно не понятно а зачем удалять защиту по температуре . Ты же выключил регенирацию а зачем этот пункт поправлять? Он по сути больше не нужен и не будет мешать работе

    • @alexianchip9141
      @alexianchip9141  2 года назад

      Ну попробуйте не отключать. Увидите, что будет

    • @logosd222
      @logosd222 2 года назад

      @@alexianchip9141 хорошо. А что будет? Ты же раминмый человек? Жду видео. А я претскажу что ничего не будет

    • @alexianchip9141
      @alexianchip9141  2 года назад

      @@logosd222 у меня из моих личных авто 2 дизеля. Один из них 97 года

    • @alexianchip9141
      @alexianchip9141  2 года назад

      @@logosd222 и с ними ничего не случилось. Они все на чипе