Братан ты красавец! везде искал где переключатель потока воздуха на окна,благодаря тебе все нашел! от души тебе. и не читай этих оскорбительных коментов. спасибо за видио
отверстие по центру для того чтоб пальцы зимой замерзали, больше толку от него нет, я его заклеял. рабочий термостат, правильно уплотненная печка и вентилятор, уплотнители дверей и т.д., - залог "ташкента ". делайте по-уму и будет очень жарко!
Ну так он для лета, когда по трассе мчишь с закрытыми окнами от туда дует холодный воздух, а на зиму его просто закрыть и дует может там ни чего уже нет после предыдущих владельцев)
спасибо,все ясно и подробно было объяснено ,и все кто говорит что видео г*вно тот и сам является им,парень старался для вас,а вы сидя у компьютера обсуждаете плохим словом. Я тоже владелец ваз 2107,и я лично не знал как регулируется данная печка. Парень молодец,продолжай в том же духе !!!
Приветствую скажи пожалуйста а как реально закрепить тросик крана печки ваз 2107? . Вроде и одел трос но блин он через рычажок не поднимается и не опускается
Лучшая короткометражка ужасов, что я видел за последнее время, звуковые эффекты моё почтение в три часа ночи, при полном мраке, ели выдержал все шесть минут
Сними радиатор печки, продуй сжатым воздухом соты от листвы и другого мусора. За одно промой трубки радиатора печки(где циркулирует охлаждаюшая жидкость). При установки радиатора на место, обрати внимание на уплотнитель между корпусом печки и торцами радиатора(обычно используется паралон). Много зависит от материала, из которого изготовлен радиатор печки и от количества рядов трубок. Удачи.
Вспомнился онегдот. Про секрет😁.мужик стоит на дороге машина не едет. Не заводится. Просит помощи. Один останавливается посмотрел ,говорит вроде все норм должна заводится. Говорит может секрет есть и уезжает. Второй тоже самое. Третий останавливается все проверил и искру и ... И говорит может секрет есть? Хозяин машины в истерика ну есть у меня секрет. Е...бу я тещу. Е...бу А,Причем здесь машина.
Спасибо большое. Только что посмотрел и пошёл поченил. Если бы я вчера увидел это видео то 45 долларов остались бы у меня в кармане. Потели стёкла не увидел и переехал в красный свет. Штраф плюс мастер 45$. И мастер не справляется с заслонкой. Сказал нужно разбирать щит. После просмотра вашего видео я в ручную открыл заслонку. Дует супер. Большое вам спасибо
Автор говорит,что средний рычаг можно вообще всегда открытым держат.Зимой да,так как холодно и практически постоянно работает печка и плюс ей для оптимального прогрева нужно где то брать воздух,для этого и нужна эта заслонка(среднего рычага).Но если летом вы так будите ездить,то даже при не работающей печке вам в салон будит поступать теплый,ато и горячий воздух и вы сваритесь,так как эта заслонка черпает воздух от двигателя.Летом ее нужно закрывать и тогда теплый воздух в салон не идет(владельцы ВАЗОВ могут зто проверить легко,при условии что тросик на среднем рычаге не спал и не сорвался и работает как надо).Для летнего периода и придуманы на ваз2107 центральные дефлекторы(через отверстия куда дефлектор устанавливается,автор показывает как работает заслонка среднего рычага),именно через них поступает только холодный воздух с улицы.
средний рычаг всегда открываю, воздух подсасывает не из моторного отсека, а с улицы, через решетки на капоте, это пространство отделено от моторного отсека резиновым уплотнителем
Сергей Дзюба на 100 км/ч зимой посередине работает как кондиционер , я эти дефлекторы выкинул и туда поставил магнитолу , а штатное место магнитолы заглушил потому, что там она очень сильно греется
автор видео сделал открытие что температурой и потоками воздуха печки можно управлять!!! алилуя, порадуемся за него! ждем видео где он учиться поворотом ключа запускать машину!!!
Верхний рычажок от печки трогать не надо, печку надо открыть полностью,рычажок в право до упора, а регулировать подачу горячего воздуха нужно средним рычажком, я так езжу, зимой и летом, уже много лет, потому при открытии подачи воздуха с улицы, воздух проходит через радиатор печки, и нагревает салон, а при закрытии подачи, в салоне становится холодно зимой, но зато прохладно летом, краник, по идее, там совсем не нужен, он со временем начинает течь, так как говорят, что надо его все время шевелить, чтобы не закисал, но это все бесполезно, я так делал, но он все равно побежал, когда я заменил старый краник, я его больше не трогаю
@@bassloveyourrr9742 Да нет же, я краник полностью открыл, если его перекрыть то потом его снова надо будет открывать, а это чревато течькой печьки, краник здесь совсем не нужен, регулировка подачи тепла происходит открытием воздушной заслонки, у меня заслонка плотно перекрывает поток воздуха, и летом когда она закрыта в машине прохладно, как будьто перекрыт краник печьки
@АлексейЖуков-м6з если заслонка, которая плотно перекрывает подачу воздуха с наружи исправна, то при открытом кране и плотно закрытой заслонке в салоне будет холодно, потому поток холодного не будет проходить через радиатор печки, попробуй и отпишись
@АнатолийМаксимов-ъ8в радиатор печки в салоне? Если он горячий при всегда открытом кране будет жара. Проверено. На лето закрывать кран однозначно. Плюс рычагом управления крана можно отрегулировать температуру поступающего воздуха в салон. Да, кран приходится менять часто, как повезёт с запчастью...
На семёрке только в Ереване арбузы на рынок возить. Что только не колхозят с говеной печкой. На экспортной шестёрке была жара реально, заднее стекло без обогрева было чистым. Не надо было модернизировать хорошую итальянскую конструкцию.
Да же не на экспортной шестёрке жара, у отца была 2106 12 лет на ней ездил, и вообще не знал что такое холод в салоне, всегда была жара. А вот у меня 07 эта тупая система, наделали воздуховодов и всё это работает через задницу, что я только не делал уже, а толку 0 такого эффекта как в шестёрке так и не добился
@ponyatno_55 Так и есть. Вы один честно сказали о печке "07". А все кто живёт в Сочи орут, что у них жара в салоне. С такой кучей трубочек-воздуховодов надо было сделать более мощный радиатор и вентилятор. А так как в херовом парнике.
главный секрет тепла зимой ЗАБЛОКИРОВАТЬ ЗАСЛОНКУ ДО ЛЕТА та которая болтается в патрубке-разветвителе который вставляется в окошко на видио, а летом принудительно заблокировать в открытое положение и будет комфортно.
Спасибо братиш. Я долго ломал голову, после плюнул и поставил всё посередине. Хрен его знает. Золотая середина... Не вашим не нашим... Ещё раз спасибо, надоумил.
Самое главное заткнуть прямоугольную дыру для центрального воздухопритока с улицы. На видео через эту дыру видна тяга стеклоочистителя. Пока дыру не заткнёшь в машине тепла не будет хоть задёргайся этими рычажкам.
Крайне не желательно. При исправной печке, зимой приток свежего воздуха в салон, обеспечивает отсутствие конденсата на окнах. Кто не может справиться с запотевшими стеклами, делаем приток на всю( открываем заслонку полностью) и наслаждайтесь чистыми стеклами.
@@MultiMoysha И ещё кроме чистых стекол в минус 30°С имеем из этих сопел постоянный свищь ледяного воздуха при скорости от 50 км/ч. И все эти заслонки имеют зазоры по полмиллиметра без всяких уплотнений. Проще как на предыдущих моделях слегка приоткрыть стекло... Тогда процесс удаления конденсата становится управляемым вместо постоянного получения насморка и прочего...
Спасибо тебе брат!если бы не увидел твоё видео то полез бы менять всё что связанно с печкой!и не обращай внимание на диванных экспертов!ещё раз от души!
Керамическому ничего не будет. Но при условии, что в качестве охлаждающей жидкости залита не болотная жижа, а хороший тосол или антифриз. В ином случае он просто закисает. Штатный прорывает если он также закис и ты его срываешь силой.
Братан ты красавец! везде искал где переключатель потока воздуха на окна,благодаря тебе все нашел! от души тебе. и не читай этих оскорбительных коментов. спасибо за видио
Автору зачёт! Объяснил популярно и без лишней болтовни. Приятно было смотреть. Очень познавательно!
Спасибо, после дтп с форда пересел на 2107, изломал весь мозг как сей агрегат устроен.
Спасибо, я только купил 2107 и мне очень помогло разобраться что да как.
Не покупайте жигу
@@АлексейАнтонов-о4в продана уже..
@@АлексейАнтонов-о4в Почему? И что купить за такой бюджет?
Тоже самое сел и думаю что да куда крутить 😏
@@lindali2335 такая же история))
Молодец и спасибо, потому что я не знал как уролигровать печку Ваз-2107...
Дружище полезное видео! Вчера купил семёрку,а лобовик мёрзнет,вот буду знать как отрегулировать и на что обратить внимание) До этого была девятка)
Молодец, все доходчиво объяснил, я даже тросик не подключал, рукой рычажок перекрыл и все задуло куда надо
Когда он дергал кран печки, у многих начал глаз дергаться😅
😂
А зачем вы ругаете автора ролика?! Для меня например это было откровением!
Они знатоки ниебаться
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
отверстие по центру для того чтоб пальцы зимой замерзали, больше толку от него нет, я его заклеял. рабочий термостат, правильно уплотненная печка и вентилятор, уплотнители дверей и т.д., - залог "ташкента ". делайте по-уму и будет очень жарко!
Ну так он для лета, когда по трассе мчишь с закрытыми окнами от туда дует холодный воздух, а на зиму его просто закрыть и дует может там ни чего уже нет после предыдущих владельцев)
Чел, у тебя терпеливейший характер, ты даже ни разу не ругнулся )
5 лет на жигуле езжу, ваще не е*ал , как включено, как выключено, всегда все посередине стояло. Спасибо )))
спасибо,все ясно и подробно было объяснено ,и все кто говорит что видео г*вно тот и сам является им,парень старался для вас,а вы сидя у компьютера обсуждаете плохим словом.
Я тоже владелец ваз 2107,и я лично не знал как регулируется данная печка.
Парень молодец,продолжай в том же духе !!!
А вот это и называется- обезьяна с гранатой. Сесть за руль, не понимая как устроены механизмы авто. С педалями -то хоть разобрался?
Значит ты хреновый владелец
Наконец-то единый нормальный видос про эти грёбаные регулировки. Спасибо брат.
Дайте ему кнопку от Ютуба , самое полезное видео
красава. давно хотель понять и разобраться как эта фигня работает. теперь ещё надо посмотреть почему эти рычажки плохо фиксируются.
это самая полезное видео что я смотрел. Автору+
Приветствую скажи пожалуйста а как реально закрепить тросик крана печки ваз 2107? . Вроде и одел трос но блин он через рычажок не поднимается и не опускается
@@БаранБаранов-у3ю была такаяже проблемма. Увы ни один мастер мне с этим не помог да и сам долго мучился. В итоге так и оставил
Здравствуйте!🤝Спасибо за интересный и познавательный ролик. 😉🖐
Нормально видео. 😃 я тоже когда купил семерку не знал. Такие видео учат. 👍
Лучшая короткометражка ужасов, что я видел за последнее время, звуковые эффекты моё почтение
в три часа ночи, при полном мраке, ели выдержал все шесть минут
Покажи как правильно закрывать и открывать двери . Правой или левой рукой . С каким усилием .
😅😅😅
Автор, спасибо, было полезно.
Космос открыл молодец
Рассказано и показано хорошо,только вот на водительской дефлектор ни хрена воздух не идёт.
Закрыть, открыть... Воду в печке...) Дрова туда ещё подкинь. Это реально главный секрет)))
Спасибо что показал что куда а то не хотелось самому там все прослеживать
Ты красава братуха Все четко и понятно уважуха
Спасибо за ролик
Ни когда не знал как эта штука работает
Зимой поток воздуха должен быть закрытый или открытый заслонка
Подскажите пожалуйста ваз 2107 на обдуве печка греет теплим воздухом а при включении вентилятора дует холодным? уже весь мозг поломал
Сними радиатор печки, продуй сжатым воздухом соты от листвы и другого мусора. За одно промой трубки радиатора печки(где циркулирует охлаждаюшая жидкость). При установки радиатора на место, обрати внимание на уплотнитель между корпусом печки и торцами радиатора(обычно используется паралон). Много зависит от материала, из которого изготовлен радиатор печки и от количества рядов трубок. Удачи.
Классно все показал!
Молодчина, классно всё объяснил.
Спасибо за подсказку,недавно я купил семена .
Спасибо большое!
Молодец, хорошо снял
Вспомнился онегдот. Про секрет😁.мужик стоит на дороге машина не едет. Не заводится. Просит помощи. Один останавливается посмотрел ,говорит вроде все норм должна заводится. Говорит может секрет есть и уезжает. Второй тоже самое. Третий останавливается все проверил и искру и ... И говорит может секрет есть? Хозяин машины в истерика ну есть у меня секрет. Е...бу я тещу. Е...бу А,Причем здесь машина.
анекдот загладил бессмысленность видео))
Спасибо автору за видео!
Спасибо тебе огромное))
Зачем то отверстие через нее лчень сильно дует и есть на нее заглушка? Если есть подскажите как называеться
Спасибо большое. Только что посмотрел и пошёл поченил. Если бы я вчера увидел это видео то 45 долларов остались бы у меня в кармане. Потели стёкла не увидел и переехал в красный свет. Штраф плюс мастер 45$. И мастер не справляется с заслонкой. Сказал нужно разбирать щит. После просмотра вашего видео я в ручную открыл заслонку. Дует супер. Большое вам спасибо
Автор говорит,что средний рычаг можно вообще всегда открытым держат.Зимой да,так как холодно и практически постоянно работает печка и плюс ей для оптимального прогрева нужно где то брать воздух,для этого и нужна эта заслонка(среднего рычага).Но если летом вы так будите ездить,то даже при не работающей печке вам в салон будит поступать теплый,ато и горячий воздух и вы сваритесь,так как эта заслонка черпает воздух от двигателя.Летом ее нужно закрывать и тогда теплый воздух в салон не идет(владельцы ВАЗОВ могут зто проверить легко,при условии что тросик на среднем рычаге не спал и не сорвался и работает как надо).Для летнего периода и придуманы на ваз2107 центральные дефлекторы(через отверстия куда дефлектор устанавливается,автор показывает как работает заслонка среднего рычага),именно через них поступает только холодный воздух с улицы.
средний рычаг всегда открываю, воздух подсасывает не из моторного отсека, а с улицы, через решетки на капоте, это пространство отделено от моторного отсека резиновым уплотнителем
Сергей Дзюба на 100 км/ч зимой посередине работает как кондиционер , я эти дефлекторы выкинул и туда поставил магнитолу , а штатное место магнитолы заглушил потому, что там она очень сильно греется
А еще кран печки закрыть что бы вода, или кто там что там заливает)) не шла на печку а шла по малому кругу охлаждения двигителя
Благодарю.
Спасибо большое за ролик. Я вчера два часа мудохалась с этими тросиками и ума не дала
Цитирую"вообще когда ты понимаешь как это гавнище устроено, проще его ригулировать" 😂🤣😂🤣😂🤣✌️
автор видео сделал открытие что температурой и потоками воздуха печки можно управлять!!! алилуя, порадуемся за него! ждем видео где он учиться поворотом ключа запускать машину!!!
и стекла открывать
Веришь нет, для меня это пиздец какое открытие!!!
Машину или двигатель?
Хахахаха это да чайник по жигули :)
Нормально автор объяснил, не все же такие "Умные" как ты и ещё 89 лайкнувших.
Спасибо за видео друг 👍🔥💥 самое хорошее на RUclips🎉 всё подробно рассказал 🤝
Спасибо большое
Вот лайк за обдув на лобовик и чуть назад чтоб боковые форточки обдувались! Ценный секрет!
ФУНЦИКЛИРУЮТ АХАХАХА
Спасибо за ВИДЕО !
верни назад мои 6 минут , которые я потратил но просмотр бессмысленного видео
согласен.
Не бессмысленно, я например не втыкал что за рычаги, недавно получил права!
Я с тобой согласен фигня какая-то
На 6ках печка другая и тепло без разной канители.Кран заменить, воздуховод надо снять а это тот еще квест
Крутая система инженерных мыслей!
Верхний рычажок от печки трогать не надо, печку надо открыть полностью,рычажок в право до упора, а регулировать подачу горячего воздуха нужно средним рычажком, я так езжу, зимой и летом, уже много лет, потому при открытии подачи воздуха с улицы, воздух проходит через радиатор печки, и нагревает салон, а при закрытии подачи, в салоне становится холодно зимой, но зато прохладно летом, краник, по идее, там совсем не нужен, он со временем начинает течь, так как говорят, что надо его все время шевелить, чтобы не закисал, но это все бесполезно, я так делал, но он все равно побежал, когда я заменил старый краник, я его больше не трогаю
Краник вообще можно полностью перекрыть чтоб не жарило?
@@bassloveyourrr9742 Да нет же, я краник полностью открыл, если его перекрыть то потом его снова надо будет открывать, а это чревато течькой печьки, краник здесь совсем не нужен, регулировка подачи тепла происходит открытием воздушной заслонки, у меня заслонка плотно перекрывает поток воздуха, и летом когда она закрыта в машине прохладно, как будьто перекрыт краник печьки
Радиатор печки при открытом кранике будет добавлять жару летом ого го . В любом случае. @@АнатолийМаксимов-ъ8в
@АлексейЖуков-м6з если заслонка, которая плотно перекрывает подачу воздуха с наружи исправна, то при открытом кране и плотно закрытой заслонке в салоне будет холодно, потому поток холодного не будет проходить через радиатор печки, попробуй и отпишись
@АнатолийМаксимов-ъ8в радиатор печки в салоне? Если он горячий при всегда открытом кране будет жара. Проверено. На лето закрывать кран однозначно. Плюс рычагом управления крана можно отрегулировать температуру поступающего воздуха в салон. Да, кран приходится менять часто, как повезёт с запчастью...
На семёрке только в Ереване арбузы на рынок возить. Что только не колхозят с говеной печкой. На экспортной шестёрке была жара реально, заднее стекло без обогрева было чистым. Не надо было модернизировать хорошую итальянскую конструкцию.
Да же не на экспортной шестёрке жара, у отца была 2106 12 лет на ней ездил, и вообще не знал что такое холод в салоне, всегда была жара. А вот у меня 07 эта тупая система, наделали воздуховодов и всё это работает через задницу, что я только не делал уже, а толку 0 такого эффекта как в шестёрке так и не добился
@ponyatno_55 Так и есть. Вы один честно сказали о печке "07". А все кто живёт в Сочи орут, что у них жара в салоне. С такой кучей трубочек-воздуховодов надо было сделать более мощный радиатор и вентилятор. А так как в херовом парнике.
@@WalterWhite-d7b полностью согласен, но инженерам ваза пофиг, слепили а бы как и пойдёт
Спасибо! Доходчиво! Молодец!
Очень полезное видео! 🙌 🙏
А в чём секрет? Секретов много для автора, но нет никаких секретов для остальных....
Спасибо,очень познавательно
Уже два года езжу на семёрке,а не знал для чего нижний рычаг))
Серьезно? Там же даже картинки нарисованы
главный секрет тепла зимой ЗАБЛОКИРОВАТЬ ЗАСЛОНКУ ДО ЛЕТА та которая болтается в патрубке-разветвителе который вставляется в окошко на видио, а летом принудительно заблокировать в открытое положение и будет комфортно.
Дякую
Спасибо братан
Спасибо, именно это и было нужно
Средний рычаг надо закрывать когда в перейди камаз едет и выхлопные газы не поползли в салон.
Спасибо братиш. Я долго ломал голову, после плюнул и поставил всё посередине. Хрен его знает. Золотая середина... Не вашим не нашим... Ещё раз спасибо, надоумил.
Спасибо!
Самое главное заткнуть прямоугольную дыру для центрального воздухопритока с улицы. На видео через эту дыру видна тяга стеклоочистителя. Пока дыру не заткнёшь в машине тепла не будет хоть задёргайся этими рычажкам.
На самих центральных воздуховодах есть колёсико, которое управляет заслонкой этих сопел.
Крайне не желательно. При исправной печке, зимой приток свежего воздуха в салон, обеспечивает отсутствие конденсата на окнах. Кто не может справиться с запотевшими стеклами, делаем приток на всю( открываем заслонку полностью) и наслаждайтесь чистыми стеклами.
@@MultiMoysha И ещё кроме чистых стекол в минус 30°С имеем из этих сопел постоянный свищь ледяного воздуха при скорости от 50 км/ч. И все эти заслонки имеют зазоры по полмиллиметра без всяких уплотнений. Проще как на предыдущих моделях слегка приоткрыть стекло... Тогда процесс удаления конденсата становится управляемым вместо постоянного получения насморка и прочего...
Ты лучший! Спсибо блошое!!!!
Кран и приток надо открыть
А поток сперва на лобовуху, а как прогреется, то середина
Скушай шоколада, полезно для мозговой активности, Эркюль Пуаро ты наш
С меня 👍 и подписка 👍
Братан,спасибо огромное. А то воздух не дует на лобовое,а оказывается тросик слетел
А без этого видео нельзя было самому догадаться.Для тебя,как и для автора видео,в простой семёрке всё большой секрет.
Я искал это видео целый день
Спасибо
спасибо за видео все подробно и интересно
Фух, спасибо тебе добрый человек,
Красавчик
Почему через центральные воздуховоды дует холодный воздух?
Видео не очень,но в принципе понятно.Верх-печка,середина воздухоприток,низ: распределитель лобовик-боковые стекла.
.. это гавшищще устроено... 😂 😂 😂 👍 👍 👍 👍 уже лайк!
поржал от Души!
Функциклируют?
Я думал это рычаги управления климатом, а это оказывается какойто секретный секрет
Ахаха меня насмешило как он дудел случайно когда на руль облокачивался
Автор это отверстие для лета сделано а на зиму его глушат сверху дифлекторы стоят хорошо магнитолу обдувает летом
Спасибо за информацию. По кулючателеи печ. Я теперь понил как кулючит 👍👍👏🇹🇯молодец.
очень полезное видео
Молодец спасибо за информацию дорогой друг пригодился твой совет зимой
Капец а я всю голову изломал как думаю в боковые 🤣толька ноги и лабовое знал как включать .
Спасибо тебе брат!если бы не увидел твоё видео то полез бы менять всё что связанно с печкой!и не обращай внимание на диванных экспертов!ещё раз от души!
Спасибо рабочая машина это это семёрка гавнище драндулет сроду не знал что там так можно переключать Большое спасибо тебе за видео
Лайкусик тебе братан
Я думал что первый рычаг это сигнал...
Спасибо, у меня из всех трёх только средний,
Для меня главный секрет второй рычажок. На видео плохо видно, как крепить фиксатор тросика. Наверное он упирается в основной механизм.
Краник печки по возможности лучше вообще не трогать тронул все краник потек
Керамическому ничего не будет. Но при условии, что в качестве охлаждающей жидкости залита не болотная жижа, а хороший тосол или антифриз. В ином случае он просто закисает. Штатный прорывает если он также закис и ты его срываешь силой.
Пойду поменяю колесо засниму и назову его самый самый секрет в жигулях
Ты про то что в багажнике есть штатный домкрат?
У меня средний до конца не закрывает как сделать там может что-то попало? Подскажи
По моему после снятия видео у автора побежит краник )
И давно это открытие сделано?
Спасибо у меня такой причине не греет завтра сделаю