A MAIOR FILA de DUELOS da HISTÓRIA da F1 - GP da ESPANHA 1987
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Uma fila de duelos do início ao fim da corrida, com Ayrton Senna defendendo posição na pista como se não houvesse amanhã. E a disputa pelo título mundial ficando acirrada entre Nelson Piquet e Nigel Mansell. O GP da Espanha de 1987. Essa é a nossa história de hoje.
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#f1 #ayrtonsenna #nelsonpiquet
Emocionante mesmo esse GP Espanhol de 87, Cris! E com essa tua narrativa ficou ainda melhor pra recordarmos tal prova! Parece até q foi ontem q tal corrida ocorreu! Baita sdd minha dessa "época de ouro" da F1!
Que canal sensacional,ótimo para assistir na TV comendo aquela pizza quentinha,ouvindo as histórias da era de ouro da F1 na minha opnião,os anos 80.
maravilhoso vídeo... impressionante como as corridas eram mais interessantes, mesmo com o Nigel Mansell quase liderando de ponta a ponto...
Me arrisco em dizer que o Traçado de Jerez de La Frontera conseguia ser tão travado quanto Mônaco. No quesito defesa, considerando as regras da época, o Senna era quase imbatível. Piquet e Prost tinham que ir além do limite, algo raro para os dois, para passar pelo Ayrton. Mansell tinha um parafuso a menos e não era raro o inglês e o brasileiro se chocarem uma disputa de freadas.
Canal brilhante, me sinto sentado no sofa de casa como se o tempo nao tivesse passado. Parabens pelo talento e dedicação como expõe os fatos, melhor canal sobre F1, os bons merecem reconhecimento.
Valeu Marcelo! Grande abraço
Melhor canal do RUclips parabéns pelo seu trabalho.
Valeu!!! Grande abraço!!
Se alguém fizesse isso com o Senna era certeza de briga nos boxes ao final do GP. Kkkk
Fizesse o quê cara-pálida? Piquet foi lá e passou. Os outros choram.
Dose dupla de Cris Silvestre na sexta? Temos. E contando as histórias que amamos👍❤️
Como seria bom hj ter 2 brasileiros um quarto outto em quinto
Oi Cris, como vai? Tudo bom?
Durante o fim de semana, Mansell treinou e ajustou seu carro com suspenção reativa e suspenção convencional (diferente do que falam por aí, ele sabia sim ajustar o carro), porém escolheu por correr com carro com suspenção convencional e foi mais rápido.
Diferente das mentiras espalhadas por aí, Mansell em uma corrida decisão, largou em segundo, ultrapassou Nelson Piquet de forma perfeita, passou, abriu mais de 30 segundos, poupou equipamento (diferente da mentiras espalhadas) e venceu.
Ayrton, diferente das mentiras espalhadas, fez uma corrida poupando equipamento, e com um carro um segundo mais lento, com aerodinâmica antiquada, com motor de segunda linha, e 49 KG mais pesado, segurou Piquet na técnica.
Senna é o melhor!
Gostei do seu comentário porq eu era fã do Leão que Galvão e Reginaldo leme passava a mensagem fake que o Mansell era burro atrapalhado sempre desmerecendo o talento do inglês que era um show a parte independente de alguns erros q cometia de vez enquanto mas era um monstro
@@valterflavio2335
Oi, como vai senhor Valter? Muitos desmereciam Nigel, porém ele mostrou na pista o que era capaz de fazer. Piquet mesmo sendo primeiro piloto perdeu em números de vitórias, pole positions, e voltas na liderança para Nigel. O próprio Senna só tinha receio de Nigel, pois sabia que ele não iria deixar Senna passar.
Mansell era excelente, perfeito, se e somente se nao tivesse que pensar, que raciocinar; caso contrario seria lambança na certa
Coisas do senhor Nigel Mansell!!!!!
Exato, bem chorão. Era habilidoso mas tão atrapalhado que só foi campeão mundial com um carro 2 segundos mais rápido do que os outros.
@@M.R.A.11811 Verdade, um dos defeitos do Nigel Mansell era a falta de constância nos resultados, ele queria vencer a todo o custo e daí rodava, batia ou quebrava o carro!
Valeu!
THANKS.
Senna freio de mão. 😂
Senna = GOAT!
Teve choradeira depois dessa corrida " Se ele não tem carro pra brigar que deixe os outros brigarem" depois desse ano a Lotus foi só ladeira abaixo mesmo com o "acertador" "mecânico" enfim...
Se eles não tem habilidade de passar não chorem! Piquet foi lá e ultrapassou!
Corrida maluca 😂
A maior idiotice dessa época era essa regra de descartar os piores resultados. Se não fosse isso toda história de recordes da F1 seria diferente.
Não é bem assim bro. Essa regra existia desde os primórdios da F1, os próprios pilotos concordavam com ela.
Senna e Piquet com o mesmo carro, quem venceria? Bem, só sei que Piquet no auge até 87 nunca deixou o senna crescer pra cima dele.
Williams contra a Lotus já te diz alguma coisa? Mas faz o seguinte vamos falar de os dois com o mesmo motor em 87 e 88 ou quem sabe a performance dos dois na Lotus em 87 e depois o Piquet em 88, talvez esteja aí a resposta...
Vamos lá: Nunca correram na mesma equipe a única comparação que podemos fazer é de motor que tiveram em 87 e 88. Títulos: 1x1. Colocação no campeonato: 1º e 6º para Piquet e Senna fez 3º e 1º lugar. Quem venceu mais? Senna 10 vitórias e Piquet 3vitórias. Segundos lugares: Empates 7x7. Terceiros lugares: 4 vezes do Piquet e 2 vezes do Senna. Pódios: Senna 10+7+2=19vezes já Piquet fez 3+7+4=14 pódios. Nas Poles foram 14 para Senna e 4 para Piquet. Nos pontos foram 147 pontos para Senna e 95 para Piquet. Esses são os números, que comece a choradeira...
Piquet com esse foguete que era essa Williams com pneus novos sofreu pra passar o Senna com a Lotus de Pneus gastos
@@Jaircoelho-rs8lp Com o acidente em imola 87, Piquet admitiu ter perdido sua noção de profundidade e assim piorou sua pilotagem. De 88 pra frente piquet era um aposentado em atividade na F1. Não dá pra comparar
@@mecetnoca Essa teoria é dele e não tem respaldo científico nenhum já que ele pouco entende de medicina
“SE BOTAR DO LADO BATE.”???
O quê foi Chris, perdeu alguns jovens inscritos por reconhecer que Senna era melhor que Prost? A prova que essa expressão é errada foi a ultrapassagem de Piquet no Senna. Você quer mais rivalidade do que os dois na época? O Senna bateu nele? Não. Foi só um piloto também habilidoso e mais rápido
botar de lado e passar! Desculpa mas lamentável, viu. Sua responsabilidade como comentarista foi manchada nessa amiguinho. Você sabe que muitos acusam injustamente de Ayrton ser desleal “maluco”, e você resolveu alimentar isso?
Hahahaha… valeu pelo comentário mestre. Ajuda bastante o canal. Abraço!
Senna fechou o Piquet por várias voltas, mas tomou o troco quando o Piquet, legalmente, empurrou o Senna pro lado sujo da pista. Se tivesse aceitado a superioridade do Willians(somado os erros do Piquet) poderia ter chegado em segundo tranquilamente.
Discordo. O erro de Senna foi mínimo ao tentar grudar no Piquet na sequência da ultrapassagem. Se não fosse isso poderia sim chegar em segundo.
@@M.R.A.11811 tentou acompanhar o ritmo do outro que tinha 1 conjunto bem superior. E caiu pra quinto colocado...
Estranho foi o Piquet ir pro boxe e ficar 19 segundos preso la, ok isso ja virou história, mas acho eu que a Williams deu aquela prejudicada no brasileiro em prol do ingles fato !!!
Pilotou mal pra caramba esse gp
@@Atilio-nr7en tbm, mas teve o mérito de peitar e ultrapassar o Senna pois tenho certeza que nenhum piloto ali que estava na fila iria conseguir, e até me arrisco a dizer que se o Mansell estivesse naquele bolo, o mesmo não passaria pelo Senna e sim bateria no Senna fato .
@@Atilio-nr7en
"Pilotou mau pra caramba."
Igual o GP da França.
Patrick Head foi o mentor da sacanagem pra cima do Nelsão... Mas teve que engolir o tri do brasiliense voz de taquara rachada e desbocadão....kkk
@@ironmenezes1674 kkkkkkkkkk
Piquet fez uma pilotagem muito ruim nesse gp, pilotagem horrivel com esse foguete disparadamente o melhor carro do grid de 87
Senna era muito sujo. Mudava 200x o traçado. Ridículo
Ridículo é esse seu comentário, você não viu isso em nenhuma manobra dele. É só um hater sem motivo
@@alemao1352 Nāo vi? Ja tentou ver a corrida? Essa e outras de 85-87? Ta cheio de situacao que o Senna fazia isso, meu caro.
Não era proibido pelo regulamento mudar o traçado. Então, não era sujo.
Cara, ou você é um pobre hater ou não entende de F1. Flopou kk.