@@keensantiago6139 하이드로젠 하이브리드라는 기술을 현대가 최초로 선보였다고요. 이게 이해하기가 그렇게 힘드나요? 양산을 누가 먼저 하든 이 기술을 작년에 최초로 선보인 기업이 바로 현대입니다. 그리고 르노는 218마력에 조잡한 소형 SUV이고 지금 이 모델은 680마력에 전기차에서 구현이 힘든 스포츠 쿠페입니다. 지능이 얼마나 딸리면 이걸 비교하고 있습니까? 쿨한척하려면 기본적인 내용 숙지는 좀 하고 합시다. 바보 인증도 아니고 원.
@@user-ir1yi3ss8s 양산형 차량 컨셉을 최초로 내놓은 것과 스포츠 레이싱 컨셉을 내놓은 것은 차이가 있지 않나 싶어서 양산형 컨셉은 르노가 먼저 아니냐하는 쇠교수님께 질문을 드린건데 이상하게 이성을 좀 잃어가는 사람들이 많네요. 르노의 비전 컨셉이 있었다. 양산 컨셉 최초는 비전이지 않냐고 정중히 질문을 드린건데 우기는 사람이되고? 르슬람? 소리듣고 하는것도 웃기네요. 차를 좋아하니까 여러 브랜드 차량 컨셉도 보고 관련된걸 찾아보는거고 그래서 많이 알고계시는 교수님께 질문드린것 뿐인데 그리고 컨셉을 말하는데 무슨 성능이 어쩌구 마력이 어쩌구 아직 나오지도 않은 차가지고 그러는것도 비이성적 부화뇌동들을 많이 하시네요. 현대가 수소차 관련해서나 전기차 관련해서 잘하고 있다는 사실을 부인하는 것도 아니고 참 새로운 의견이나 질문에 대해서도 이렇게 반응하는거보면 광신도나 다름 없어보이는데 르노 alpine a4810 컨셉이나 비전 컨셉이나 르노도 하이브리드를 많이 투자하는구나 한번 다뤄줬으면 좋겠다라는 의미에서 질문한걸 댓글 수준. 르노 알파인a4810은 수소차로 스펙상 971BHP 인데요 단순히 마력가지도 무슨 차가 우수하니 우수하지 않느니 평가하는거 부터가 본인 지식이 온전지 않다고 봅니다. 그리고 현대차 수소차가 앞서 있는건 누구나 아는 사실이고 저도 현대차 타고 현대차 좋아하는데 이성 좀 챙기고 사세요. 상식적으로 르노나 현대나 비슷한시기에 만들고있는데 수소차 하이브리드나 수소차 기술개발이 하루이틀 일이년만에 되는것도 아니고 따라하고 있다는게 말이나 되는지 부터 생각을 좀 하고 사셨으면 좋겠네요. 예전부터 무슨 현대가 따라하니 뭐니하는것도 듣기싫었는데 이제는 다른차가 현대를 따라하니 뭐니하는것도 참ㅋㅋ 현대 비전74 수소+전기는 아직 출시일도 정해지지 않았습니다. 제발 부탁인데 생각이란 걸 좀 하세요. 그리고 비전74는 쿠페형 스포츠카 컨셉이고 르노 세닉은 양산형 컨셉인데 마력차이가 어떻고 참 어떻게 생각하면 그렇게 생각할 수 있는지 처참하구요. 누군가에게는 마력이나 성능이 누군가에게는 주행거리가 중요할 수 있는건데 무턱대고 마력이 어쩌고 ㅋㅋㅋ참 안타깝습니다 르노 세닉 비전에 들어가는 기술은 H2-tech라는 기술이고 2021년 10월에 이미 실차 프로토타입 발표 했습니다 2022 올해 양산 시작했습니다. 빈수레가 요란하다고 작년에 발표한걸 르노가 따라한다구요? 한달만에 따라할 수 있는 기술인가요? FK가 9월에 발표했는데요?
진짜 정말로 설렌다. 말도 안된다 싶을 정도의 느낌. 고등학생때 잡지에 나온 M, 페라리, 포르쉐 사진들을 보고 설렌 그 느낌 그대로의 감정이 똑같이 생기는데 그 대상이 현대차다. …….혼란스럽네…모터쇼 주차장에서 본 E46 M3를 보고 설렜던 느낌. 차주가 보닛을 열어주며 독립스로틀에 대해 들려줬던 그때 그 설렘같은 감정인데….하 이게 뭐지….
이런 미래 준비를 탄탄하게 한 현대기아도 대단하고 이런 자동차를 예상한 오토기어도 정말 놀랍습니다! 더 나은 기술을 준비하는 멋진 회사와 올바른 자동차 지식을 알리려 노력하는 멋진 채널의 콜라보가 정말 아름답네요 이제 소비자를 진정으로 생각하는 마인드만 제대로 가집시다 현대그룹 관련 분들 이런 멋진 기술의 회사가 어이없게 폄하되는 모습 너무 안타까워서 그래요 제발 좀 부탁드립니다
정말 많은 좋은 댓글들이 있네요,, 전 사실 고등학교 시절 담임선생님이 몰고온 포니를 보면서 와~ 대단하다.. 우리나라에서 자동차를 만들다니.. 그리고 잠실교에서 본 스텔라를 보면서.. 한번 더 놀란적이 있지요... 물론 그 시대는 일본이라는 거대한 괴물이 있었지만.. 그나마라도 자부심을 준 차량이었습니다. .. 그런데 현대가 그 포니를 오마주해서 저런 차를 만든다니.. 여유가 생긴다면 꼭 구매해보고 싶네요.. 그냥 중년의 로망 정도가 아니라.. 숫놈의 야성을 자극하는 차량이 나오기만을 기다리겠습니다. 현대 화이팅...
비전 74는 정말 대단한 디자인 이라고 밖에 할 말이 없었습니다. 주지아로 선생님의 포니 쿠페 디자인 해석이 현대적으로 너무 잘 됐어요. 아이오닉6 디자인이 비전 74였으면 할 정도였습니다. 아이오닉5이 포니를 오마주 했다면 6는 포니 쿠페여야 맞지 않나 싶은데 현대가 가장 잘하고 잘 만드는 수소전기차에 썼네요. 정말로 아쉽게 말이죠. 정말 비전 74디자인은 비속어 표현이 절로 나오더군요
흥분, 기대, 환호가 여기까지 느껴집니다🥳 현대가 수소 배터리 차로 미래 자동차 시장의 기준을 새롭게 만들어가는 역사적인 순간을 함께 지켜보고 있어서 너무 즐겁습니다!! N뽕이 차오르네요 ㅎㅎ 현대 진짜 멋집니다👍👍👍 고무적인 이 발표를 예전 영상에서 이미 예상하고 말씀하셨던 쇠교수님은 정말 ㄷㄷㄷ... 이래서 오토기어를 안 볼 수가 없어요~ 부산모터쇼에서 반가운 분들 얼굴도 많이 보이고 아 넘 행복하네요!!!
이번 이벤트의 후속 영상 기다립니다. 개발진들의 발표내용이나 질의응답, 같이 소개된 부품들 (토크 벡터링 등) 의 소개 등등. 이번 이벤트에대한 단상을 적어보자면, 초청된 인플루언서들이 많아서 어수선 했고, 본인들 영상 찍느라 개발진들의 설명/연설 중 집중하지 못하고 딴짓하는 사람들이 많았으며, 설명을 안들어서 그런지 잘못된 내용전달들이 많았으며 (마치 근 시일내에 출시 될거라거나, 아이오닉6N 이라거나, 수소하이브리드인데 그냥 수소차라는 등등), 발표 끝나고 충분히 시간이 있었던것 같던데-어차피 엠바고 걸려서 바로 영상 올리지도 못할텐데. 결국 엠바고 깨고 인스타에 사진 유출까지 벌어지고 말았죠. 현대에선 대중과 소통하는 차원에서 담당 책임자에 디자이너까지 나와서 열심히 준비한 행사에 이렇게 비매너 행동을 해버리면 계속 이런 행사를 할건지 모르겠습니다.
와 n74가 이번 아이오닉6 디자인이였다면 아이오닉5와 디자인 헤리티지를 공유하는 초유의 라인업이 될 수 있었을텐데 너무 아쉽습니다. 물론 개발 단계에 어떤 이유가 있었겠죠. 공기저항계수를 맞춰서 주행거리를 늘린다거나 내부 공간을 확보해야 한다거나. 그거 감안해도 아쉬운 건 아쉽다는 생각입니다. 그래도 이렇게나마 N으로 떡밥을 날려주는 것 만으로도 매우 흡족합니다. ㅎㅎ
![[통합편] 모델 Y vs 아이오닉 5 서울 - 부산 연비 비교, 모델 Y 오너의 아이오닉 5 체험기](http://i.ytimg.com/vi/BiS-ZW6xK4E/mqdefault.jpg)
![[통합편] 모델 Y vs 아이오닉 5 서울 - 부산 연비 비교, 모델 Y 오너의 아이오닉 5 체험기](/img/tr.png)
![전기차 이것만은 알고 사자! 하이브리드도! [통합편]](http://i.ytimg.com/vi/N7HQM-ZZHEM/mqdefault.jpg)
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
간혹가다 르노가 최초니 뭐니 우기는 분들이 있는데 작년 현대서 비전fk라고 수소전기 하이브리드 스포츠카 컨셉을 공개했었죠
ruclips.net/video/78xs0JTGvJE/видео.html
12분경에 나옴
그게 올해 실차로 나온건데 엄밀히 따지면
르노가 따라한거임
ruclips.net/video/orLE-GM9kGk/видео.html
29:29부터 작년 9월 수소모빌리티쇼에서 공개된 비전FK에 대한 내용을 보실 수 있습니다. ^^
현대를 따라한 르노가 한달전 부랴부랴 160kW출력으로 소형 suv 형태의 조잡한 컨셉트를 원조라고 우기는 덜떨어진 바보들이 몇 명 보이드만ㅎㅎㅎ 이것마져도 당장 못내놓고 2024년에 내놓는 참담한 수준ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 현대를 따라한 르노를 원조라고 우기는 바보들이 있다고요? 설마요ㅎㅎㅎ
@@keensantiago6139 하이드로젠 하이브리드라는 기술을 현대가 최초로 선보였다고요. 이게 이해하기가 그렇게 힘드나요? 양산을 누가 먼저 하든 이 기술을 작년에 최초로 선보인 기업이 바로 현대입니다. 그리고 르노는 218마력에 조잡한 소형 SUV이고 지금 이 모델은 680마력에 전기차에서 구현이 힘든 스포츠 쿠페입니다. 지능이 얼마나 딸리면 이걸 비교하고 있습니까? 쿨한척하려면 기본적인 내용 숙지는 좀 하고 합시다. 바보 인증도 아니고 원.
@@user-ir1yi3ss8s 양산형 차량 컨셉을 최초로 내놓은 것과 스포츠 레이싱 컨셉을 내놓은 것은 차이가 있지 않나 싶어서 양산형 컨셉은 르노가 먼저 아니냐하는 쇠교수님께 질문을 드린건데
이상하게 이성을 좀 잃어가는 사람들이 많네요.
르노의 비전 컨셉이 있었다. 양산 컨셉 최초는 비전이지 않냐고 정중히 질문을 드린건데 우기는 사람이되고? 르슬람? 소리듣고 하는것도 웃기네요.
차를 좋아하니까 여러 브랜드 차량 컨셉도 보고 관련된걸 찾아보는거고 그래서 많이 알고계시는 교수님께 질문드린것 뿐인데
그리고 컨셉을 말하는데 무슨 성능이 어쩌구 마력이 어쩌구 아직 나오지도 않은 차가지고 그러는것도 비이성적 부화뇌동들을 많이 하시네요.
현대가 수소차 관련해서나 전기차 관련해서 잘하고 있다는 사실을 부인하는 것도 아니고 참 새로운 의견이나 질문에 대해서도 이렇게 반응하는거보면 광신도나 다름 없어보이는데
르노 alpine a4810 컨셉이나 비전 컨셉이나 르노도 하이브리드를 많이 투자하는구나 한번 다뤄줬으면 좋겠다라는 의미에서 질문한걸
댓글 수준.
르노 알파인a4810은 수소차로 스펙상 971BHP 인데요 단순히 마력가지도 무슨 차가 우수하니 우수하지 않느니 평가하는거 부터가 본인 지식이 온전지 않다고 봅니다.
그리고 현대차 수소차가 앞서 있는건 누구나 아는 사실이고 저도 현대차 타고 현대차 좋아하는데 이성 좀 챙기고 사세요.
상식적으로 르노나 현대나 비슷한시기에 만들고있는데 수소차 하이브리드나 수소차 기술개발이 하루이틀 일이년만에 되는것도 아니고 따라하고 있다는게 말이나 되는지 부터 생각을 좀 하고 사셨으면 좋겠네요.
예전부터 무슨 현대가 따라하니 뭐니하는것도 듣기싫었는데 이제는 다른차가 현대를 따라하니 뭐니하는것도 참ㅋㅋ
현대 비전74 수소+전기는 아직 출시일도 정해지지 않았습니다. 제발 부탁인데 생각이란 걸 좀 하세요.
그리고 비전74는 쿠페형 스포츠카 컨셉이고 르노 세닉은 양산형 컨셉인데 마력차이가 어떻고 참 어떻게 생각하면 그렇게 생각할 수 있는지 처참하구요.
누군가에게는 마력이나 성능이 누군가에게는 주행거리가 중요할 수 있는건데 무턱대고 마력이 어쩌고 ㅋㅋㅋ참 안타깝습니다
르노 세닉 비전에 들어가는 기술은 H2-tech라는 기술이고 2021년 10월에 이미 실차 프로토타입 발표 했습니다 2022 올해 양산 시작했습니다. 빈수레가 요란하다고 작년에 발표한걸 르노가 따라한다구요? 한달만에 따라할 수 있는 기술인가요? FK가 9월에 발표했는데요?
진짜 미쳤습니다. 미국애들이 백투더 퓨쳐 드로리안 엄청 좋아하던대... 저디자인이면 미국시장에서 미친듯이 팔릴 듯 하네요.
와.......이건 진짜 대박이네요! 기술은 말할 것도 없이 놀랍지만 현대 로고가 박혀 있는데도 빛이 나는 차는 이제껏 나왔던 현대 기아의 모든 차를 통틀어서, 심지어 컨셉카까지 통틀어서 처음입니다!
국산브랜드인 현대가 앞으로 점점 성장해 나가는 모습이 너무 뿌듯하기도하고 좋네요 새로운 시대에 선두주자가 됬음 좋겠네요
1년전 이차의 출시 가능성을 언급하시면서 드로이안 5대를 놓고 하신 이유가 이거였군요! 포니 쿠페를 오마주할 가능성과 수소 하이브리드가 나올 가능성을 다 짚어내시다니 그저 놀랍습니다!
진짜 정말로 설렌다. 말도 안된다 싶을 정도의 느낌. 고등학생때 잡지에 나온 M, 페라리, 포르쉐 사진들을 보고 설렌 그 느낌 그대로의 감정이 똑같이 생기는데 그 대상이 현대차다. …….혼란스럽네…모터쇼 주차장에서 본 E46 M3를 보고 설렜던 느낌. 차주가 보닛을 열어주며 독립스로틀에 대해 들려줬던 그때 그 설렘같은 감정인데….하 이게 뭐지….
현대기아차가 점점 하드코어한 기술력의 영역으로 진입하는군용
영상에 현대 N 매니지먼트 팀장님이 나오시네요!!! 와!! 쇠교수님과 말씀 나누시는데 표정에 흥분과 설렘을 감출수가 없으시군요!! 현대 발표장에서 환호하는 프레스들이라니, 현대가 뒤집네요! 일년전 오토기어 해당영상 봤던거 기억나네요. 대단합니다.
이런 미래 준비를 탄탄하게 한 현대기아도 대단하고 이런 자동차를 예상한 오토기어도 정말 놀랍습니다!
더 나은 기술을 준비하는 멋진 회사와 올바른 자동차 지식을 알리려 노력하는 멋진 채널의 콜라보가 정말 아름답네요
이제 소비자를 진정으로 생각하는 마인드만 제대로 가집시다 현대그룹 관련 분들
이런 멋진 기술의 회사가 어이없게 폄하되는 모습 너무 안타까워서 그래요 제발 좀 부탁드립니다
진짜 간만에 자동차에 대한 설렘을 주는 모델발표였습니다.
설렘이란 단어 사용,,,
매우 공감합니다.
남들이 포기하라고 했던 수소차를 저렇게 만들어내었다는 게 놀랄 따름입니다.
농담이 아니라, 어렸을 때 포르쉐를 보면서 느꼈던 설렘이라는 감정을 현대가 느끼게 해주고 있습니다. 한 때는 신뢰성을 바닥치던 국산 브랜드가 지금은 차쟁이들로 하여금 설렘이라는 감정을 안겨줄 수 있는 브랜드가 됐다니, 또 다시 한 번 가슴이 뛰게 만드네요.
닉네임에서 진심이 느껴집니다.74는 정말 갖고 싶게 만드네요.
킹치만 프사는 포르쉐
@@qualityoflife6654 ㄸ!3ㅁㅂ
앞으로 더 재밌고 좋은 차가 나오길 함께 기대하죠 ㅎ
두근두근~
방금 N영상 보고왔는데 진짜 와...가슴이 웅장해진단 말이 이런건가 싶더군요.
프레젠테이션 영상을 진짜 소름돋게 잘 찍었네요
간만에 닭살올랐습니다!!
현대차가 혁신에 있어서는 삼성을 뛰어넘는 거 같습니다.
와 국산중에 불판휠이 저렇게 잘 어울리는 차가 있었나 ㅋㅋㅋ
정말 많은 좋은 댓글들이 있네요,, 전 사실 고등학교 시절 담임선생님이 몰고온 포니를 보면서 와~ 대단하다.. 우리나라에서 자동차를 만들다니..
그리고 잠실교에서 본 스텔라를 보면서.. 한번 더 놀란적이 있지요... 물론 그 시대는 일본이라는 거대한 괴물이 있었지만.. 그나마라도 자부심을
준 차량이었습니다. .. 그런데 현대가 그 포니를 오마주해서 저런 차를 만든다니.. 여유가 생긴다면 꼭 구매해보고 싶네요.. 그냥 중년의 로망 정도가
아니라.. 숫놈의 야성을 자극하는 차량이 나오기만을 기다리겠습니다. 현대 화이팅...
남들 하던걸 따라하는게 아닌 완전 세로운 게임 체인져의 모습을 보여준게 정말 대단한듯 현대가 이렇게 컷구나...
현대 진짜 응원해요 새로운 혁신을 만들어가는 모습이 좋네요
수소와 전기 파워트레인을 다 가진 거의 유일한 회사. 현대만이 할 수 있는 조합. 엄청나네
ㅋㅋㅋ,르노도해요
@@yeoh5669 그냥 중국도 된다그래 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아...아무리 깔려고 해도 그건 못하겠어?
@@yeoh5669 르노는 들이밀걸 들이밀어라 2023 전기차 판매량 차이를 보고좀 ㅋㅋㅋ 연구야 뭐 다할수 있지 ㅋㅌ
정말 기대됩니다!! 현대 정말 열심히 끝까지 잘 해주길 바랍니다.
비전 74는 정말 대단한 디자인 이라고 밖에 할 말이 없었습니다. 주지아로 선생님의 포니 쿠페 디자인 해석이 현대적으로 너무 잘 됐어요. 아이오닉6 디자인이 비전 74였으면 할 정도였습니다.
아이오닉5이 포니를 오마주 했다면 6는 포니 쿠페여야 맞지 않나 싶은데 현대가 가장 잘하고 잘 만드는 수소전기차에 썼네요. 정말로 아쉽게 말이죠.
정말 비전 74디자인은 비속어 표현이 절로 나오더군요
오늘 N데이 영상보다가 울었습니다...이런날이 오다니 너무 기대되고 즐겁고 또 슬픕니다 웃프다는 말이 딱인거 같습니다
이 차의 등장을 1년전부터 정확하게 예상하신 쇠교수님은 정말이지 리스펙! 현대로 꿈을 꾸는 날이 오다니 ㄷㄷㄷ
등장 할거는 다 알았음 계속해서 떡밥을 던지긴 했는데, 근데 이렇게 미친 차로 나올지는 몰랐다는거
아 정원이형 ㅋㅋㅋㅋ 현대로고가 멋있어 보이긴 처음이래 칭찬이야 놀리는거얌 ㅋㅋㅋㅋㅋ
물론 칭찬이지만 팀장님도 어리둥절 엌ㅋㅋㅋ
와 근데 디자인 진짜 굿굿;;
정말 가슴설레이네요. 저희 아이가 지금 7살 인데요 앞으로 커서 현대,기아 자동차를 타면서 가슴에 대한민국 자동차의 위대함을 담고 살 수 있을 것 같아 행복하네여~
저 영상 보면서 눈물 핑 돌았습니다
그동안 얼마나 서러웠던지
@@user-eu9mh7hf5n 맞아요 저도 가슴이 찡하더라구요. 대한민국 현대자동차의 모든 분들 화이팅!
정말 너무 자랑스럽고 멋있습니다 74 나오면 무조건 삽니다
와....이건 박수가 그냥 나오네.
오늘도 많이 배워갑니다
멋진 영상이네요
참 귀에 잘 들리는 목소리세요
잘 봤습니다
감동이고 감사합니다!
살다살다 현대N브랜드를 보면서 설레는 날이 올 줄이야
와 이건 참....기대하게 만드네요
죄송합니다..그동안 현대 무시하고 했던 행동들...언행들...
너무 감동적입니다 오늘부터 현대 찐 팬이되겠습니다 ♡♡
수소전기 시스템에 EDLC말고 최근에 개발된 초고방전 리튬이온배터리를 사용하면 되겠네요.
흥분, 기대, 환호가 여기까지 느껴집니다🥳 현대가 수소 배터리 차로 미래 자동차 시장의 기준을 새롭게 만들어가는 역사적인 순간을 함께 지켜보고 있어서 너무 즐겁습니다!! N뽕이 차오르네요 ㅎㅎ 현대 진짜 멋집니다👍👍👍 고무적인 이 발표를 예전 영상에서 이미 예상하고 말씀하셨던 쇠교수님은 정말 ㄷㄷㄷ... 이래서 오토기어를 안 볼 수가 없어요~ 부산모터쇼에서 반가운 분들 얼굴도 많이 보이고 아 넘 행복하네요!!!
저도 현장 잇엇더라면 ㅠㅠ 빨리 저도 네임드가 생겨서 저런 행사에 참여하고싶네요!! 영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
예전 부터 기다리던 시스템 방식인데 실물로 볼수 있게 되는건가요?
너무나 기대됩니다.
우리에게 꿈꿔오던 미래가 다가왔네요
수소 전기차라니 이런디자인의 차를 인생의 첫차로 구매하고싶네요..
N비젼74 진짜 대표님 예상대로 나오면 정말 가슴 두근 거리겠는데요. 지금 봐도 진짜 놀랬어요!
여행중에도 시간 내셔서 좋은정보 공유해주시고.^^~
현대 기아 주주입니다. 고점에 물려 슬퍼했는데, 이번 영상 보고 추가 매수 들어갑니다! (/ ..)/ 가즈앗!
막장 증시에서 지금 제일 잘 버텨주는게 현대 기아차입니다
RM22e 영상에 패들시프트를 사용하는 부분이 있던데 변속기 적용을 암시하는 걸까요? 아이오닉6N이 어떻게 출시될 지 정말정말 궁금합니다.
차보면서 심장이 뛰는건 참 오랜만이다
인사말부터 흥분하신게 느껴지십니다.
제목에서 흥분이 느껴지네요 ㅎㅎ
구매의욕 넘치는 디자인 입니다
스택 내구성만 어떻게 해준다면 정말 멋진 결과물이 나오겠네요 기대 됩니다 !!
와우... 디자인 끝장이다!!! 성능까지 받쳐준다면.. 환상적이겠다!!
1974년 포니쿠페에서 영향 및 영감을 받아 만든 것이 "드로리안"이라고 장진택 기자님이 말씀하시던데~ 정말 멋찌다.
정말 멋지구 최고네요!!!
기술 없어서 양산도 못했던 차를 이렇게 재탄생 시키는 걸 보니 뭔가 감개무량하네요.
보는순간 와! 했네요. 굿잡
항상 응원합니다
현대 기아 정말 잘하네요. 오토기어님 분석도 짱이구요.
대단히 감사합니다.ㅎ
와우! 현대영상보면서 속으로 이렇게 환호한 디자인은 처음이었습니다. 정말 예약하고싶네요 ^^
베스트랩에서 하신 말이 모든걸 함축한듯 합니다
현대 로고가 멋져보인다 ㅎㅎㅎ
가슴뭉클 합니다. 너무 멋지네요!
도전 자체가 일단 멋지네요
저도 74발표 보자마자 압도적인 스타일에 한 번, 수소 차량이라는 사실에 두 번 놀랐습니다. 교수님 예전 영상이 곧바로 떠올랐습니다!^^b 아이오닉6 양상형 디자인에 살짝 실망했는데 다시금 흥분되는 뉴스들이네요ㅎㅎ
수소 용기 보증이 10 년이라 지금도 넥소 수소용기 1 개의 교체비용 몇 백만 한다고 들었는데 향후 교체 비용 발생 시 지금보다 얼마나 가격이 떨어질 것인가 중요하게 생각할지도
못이룬 꿈을 이루는 기업
현대가 역사를 써가고 있네요.
기존 메이커에게 따라갈수 없었던것을(기존메이커의 역사등) 이제 채워가는중인듯.
10년넘게 수입 스포츠카들만 타던 차빠돌이 였는데 요즘 현대 행보보면 그냥 대단하네요 설레입니다.
기름한방울 안나는 한국에선 재생 에너지와 수소전기 관련 생태계 기술들은 무조건 성공해야합니다...
프로모션은 다 온로드로 나왔지만 랠리팬으로서는 란치아 델타 S4와 037을 섞어놓은듯한 디자인이 너무 마음에 드네요.. 가능만 하다면 구매해서 WRC 마티니 리버리를 둘러버리고 싶어요 ㅎㅎ
내연기관 N은 그냥 구경만 해도 괜찮다는 느낌이었는데 전기차로 넘어오니까 그냥 갖고 싶다는 느낌입니다....
현기차! 너에게서 감동을 받을 날이 오다니. - -..
와 정말 오랜만에 가슴이 뛰네요
기업의 입장이든 소비자 입장이든 개인적으로 대한민국 국민으로서 드림카의 국적이 바뀌는 영상입니다.
왜 지금껏 현대만한 회사가 본격스포츠카 하나 양산하지 못하냐에 대해..가장 적절한 시기에 가장 충격적인 해답을 내놓는군요..멋집니다
진짜 멋집니다
수소 하이브리드 컨셉은 기아에서 이미 비전 FK로 먼저 보여준것이고 소문대로 FK 기반으로 만들려나 봅니다. 실차가 나오면 인기 많을거 같습니다
달라붙는 옷 멋있어요
현대가 게임체인저가 될 수 있는 절호의 기회처럼 보입니다.👍 해설 잘 들었습니다. 감사합니다.🙏
아이오닉5n 기다리는중인데 디자인이 머스탱과 드로리언 느낌이 합친듯 레트로 하면서 미래적이네요
오늘 현차 영업하시는분이 볼펜주고 가셨는데 IONIQ hybrid 라고 새겨져 있더라구요! 최초 하이드로젠 하이브리드라니 놀랍습니다
최초 하이드로젠은 르노차인듯하네요 ruclips.net/video/Ahe9tAD_VdE/видео.html
치이익~소리와 함께 등장했던 드로리안을 봤던 어린시절의 벅차오름이 느껴집니다
국뽕이 흐르다못해 폭발하네요ㄷㄷ 국산차를 보면서 마음이 뜨거워짐을 넘어 눈물이 날 지경이라니...
지금 플렛폼으로는 상용화 양산은 무리가 있지 않을까요? EM플렛폼 출시후 양산할것 같은 생각인데 쇠교수님의 고견 듣고 싶습니다.
라이브 봤는데. 포니N 한정 생산, 주문생산 했음 좋겠당
테슬라 처럼 차량 예약을 먼저 받는것은 어떨까요? 대단한 기술!
수소전기 하이브리드라면 충전할 때 수소와 전기 둘 다 해야 하나요?
디자인 너무 마음에 든다....
디자인에 가슴이 웅장해진다
해외에서도 난리네요
수소 + 전기 하이브리드 전기차는 5월쯤에 르노에서 시닉 비전 2024년에 양산한다고 발표했던거 같은데 어떤 차이점이 있을까요?
삼성이 폴더블폰 만든다니
삼성보다 먼저 폴더블폰 팔겠다던 중국회사 생각하면 가까울 듯
수소, 전기 모두 양산차 시장에서 빌빌대는 르노의 출시예정 소식보다
수소, 전기 모두에서 상당한 성과를 이루고있는 현기의 실주행 테스트카 발표에 더 관심이 쏠리는게 당연한거죠
현기는 수소차를 이미 양산하고 있죠
기술력은 차이가 날겁니다
스택 양산 기술 자체가 한국이 최선행 기술 보유국입니다. 실험실 레벨에서도 효율이 단 몇 프로라도 앞서있는걸로 알아요.
@@epinephrine5398 ruclips.net/video/Ahe9tAD_VdE/видео.html 이미 르노에서 2020년에 CES발표 수소+전기 만듬 그걸 기반으로 르노가 양산차에 SUV로 적용하는거임 ㅋㅋ 모르는 사람들 많네 르노가최초임
비어만 당신은 대체...
이건 진짜 대박...현기차가 전기차 기회를 잘 살려가고 있는 듯...
그 영상 보는 내내 숨을 못쉬겠더라. 가슴이 뛴다는게 이런거구나. 대단하다 장하다. 이젠 앞에 아무도 없다. 현대는 현대의 길을 가면 된다. 내가 님뒤를 따라가겠다
이번 이벤트의 후속 영상 기다립니다.
개발진들의 발표내용이나 질의응답, 같이 소개된 부품들 (토크 벡터링 등) 의 소개 등등.
이번 이벤트에대한 단상을 적어보자면, 초청된 인플루언서들이 많아서 어수선 했고, 본인들 영상 찍느라 개발진들의 설명/연설 중 집중하지 못하고 딴짓하는 사람들이 많았으며, 설명을 안들어서 그런지 잘못된 내용전달들이 많았으며 (마치 근 시일내에 출시 될거라거나, 아이오닉6N 이라거나, 수소하이브리드인데 그냥 수소차라는 등등), 발표 끝나고 충분히 시간이 있었던것 같던데-어차피 엠바고 걸려서 바로 영상 올리지도 못할텐데. 결국 엠바고 깨고 인스타에 사진 유출까지 벌어지고 말았죠.
현대에선 대중과 소통하는 차원에서 담당 책임자에 디자이너까지 나와서 열심히 준비한 행사에 이렇게 비매너 행동을 해버리면 계속 이런 행사를 할건지 모르겠습니다.
거짓말 안 보태고 전 예전부터 스포츠카는 수소차가 답이라고 생각했는데. 역시나 ^^*
소름돋는건... 1년전이라고 다시 보여준 그 영상 쇠형 앞에 놓인 다이캐스팅이 드로리언이라는 점
포니 컨셉 - 포니 양산 - 드로리언 (포니 컨셉에서 디자인 영감) - N74 (포니 컨셉 오마주)
21세기 들로리언인 셈이네요 ㅎㅎ
쇠형's 백 투더 퓨처...
스피디움 다음으로 제발 미친듯이 양산해주었으면 하는 자동차네요.아.정말 너무 아름답습니다..제발 ㅜㅜ
N74탄생 하기 까지 정주영 경영철학이 묻어 있는듯 해서
자랑 스럽네요, 한국의 영웅. 모든 기업가가 경영멘토로 경영 철학을 배울 충분한 이유가 여기에 있습니다.
드디어 코리안 드로리안을 볼수있는건가 가슴속에서 뭔가 몽글하네요 ㅎㅎ
현대차가 일단 방향성을 제시하고 게임체인저를 준비하고 있다는 것에 경외감을 느끼네요 대한민국 현대자동차 따봉
극소량이라 너무 비싸도 발매해줬으면함..내 주제에 사겠다는게 아니라 이런걸 만들어서 파는회사라는걸 보여줬음 좋겠음
😉👍감사합니다🇯🇵💓🇰🇷
와 n74가 이번 아이오닉6 디자인이였다면 아이오닉5와 디자인 헤리티지를 공유하는 초유의 라인업이 될 수 있었을텐데 너무 아쉽습니다. 물론 개발 단계에 어떤 이유가 있었겠죠. 공기저항계수를 맞춰서 주행거리를 늘린다거나 내부 공간을 확보해야 한다거나. 그거 감안해도 아쉬운 건 아쉽다는 생각입니다. 그래도 이렇게나마 N으로 떡밥을 날려주는 것 만으로도 매우 흡족합니다. ㅎㅎ
와..1년전 영상 찍으실때..탁자위에 드로리안 같은데..ㅋㅋ
혜안인가요?