Добрый день, Санчо Попробуй замочить поршня в сольвенте на ночь, отлично отмывает и нечего не разъедает. Только всё желательно на улице делать, токсичен сольвент. Да и лучше найти каменно-угольный, хотя и нефтяной не плохой. А так видосики зачетные.
армированный шланг с кордом внутри срезаешь резину на конце шланга оставляя корд в виде щётки и цепляешь всё к дрели, запускаешь в канал и вуаля он чистый насколько хватит длинны шланга ещё есть насадки на дель в виде щётки металлической разных форм и размеров) но химия тоже вариант)
в старой мастерской брали чан заливали водой насипали соди каустичесой кидали туда нужную деталь и кипятили.... сейчас пользуются раствором щелочи. можно еще очистителем карбюратора.
интересное и, не только. Был когда на практике в локомотивном депо, там стояла громадная моечная машина которая обрабатывала детали паром и раствором каустичнской соды. Не сказать чтобы хорошо отмывала, но лучше чем ничего.
Санчо Здравствуй! Лайк безусловно) маленькая просьба покажи, пожалуйста, как бы ты втулки на шатунах под пальцы прорайберовал самым простым райбером - способом если не сложно?
Здравствуй Санчо очень прошу покажи нам Дадли он очень хороший хоть разок его погладь по голове а то все в роликах прогоняют своих питомцев а они тоже все понимают и хотят участвовать в семке
Moto Sancho можете заказать его в магазине где сальники заказываете. Вот его номер 320423. Фирма kangaroo. У нас он в любой автохимии стоит и в автомаслах. Попробуйте там посмотреть. Я нынче блок двс и запчасти от москвича им мыл. Брызгаешь, ждешь. Потом просто щеткой зубной или кисточкой потер и смываешь. Я мойкой высокого давления смывал типа Karcheer(керхер),но можно и простой водой, хоть проточной, хоть в емкости пополоскать.
Xoroshiy kanal. Samiy prostoy vid kak otchistity nagar eto s lyubim ovoshnom maslom. Ya izpolzoval podsolnochnoye maslo. To esty zagruzity porshney v maslo i ostavity na noch. Utrom s tryapkoy prosto vsyo ochixhayes i vsyo. Porshen nebudyet na cvete aluminiuma, no takoy... kak kopcheniy. Ya eto nashoy na saite dlya dizelistov... Tam taze stariye mehaniki govoryat chto oni tak ruki moyot vmesto ximiy...
Вот интересно если свечи таким способом почистить... Тут в свечу не попало много очистителя наверное... Просто ради эксперимента попробуй. Пескоструй в дорогу не возьмешь а очиститель можно взять
@@MotoSancho свечу можно почистить в сухом песке зажав её за винтовой наконечнник в дрели и покрутить туда-сюда в сухом песке. Потом продуть воздухом. Или еще просто сжечь нагар газовой горелкой-нагар это соединения углерода-они хорошо выжигаютя высокими температурами. Если нет горелки то можно прост на газовой плите их прокалить (центральный электрод и боковой) где то минут тридцать.
Как-то я отмывал от загрязнений старую газовую плиту, и делал это с пристрастием, с помощью "Шуманита". Отмывало хорошо, но, на альюминевых деталях, реально, появились следы химической коррозии. Кстати, а что если попробовать "пройтись" по нагару грязевой фрезой мойки высокого давления?) По крайней мере, вьевшуюся в тротуарную плитку плесень отбивает на ура!
Moto Sancho Что там покрышки, свиней можно резать)))...Ну это мощными, видимо. Моя, с альюминевой крышки картера, на скутере, отмывала заводскую краску) И с бампера авто, тоже...
жена кухонную вытяжку чистит средством Пеликан (израильское вроде). вернее она снимает, а я в гараже чищу. Аммиаком воняет, но снимает все на ура и к аллюминию нейтрально. нужно попробовать как к нагару. Бессонница может от Lavazza?)) Как собаку зовут? Любопытная)
Moto Sancho так щелочь не вредит металлу и можно в таком случае очищать полностью все поверхности, а руки она конечно будет печь, потому и написано в инструкции - работать в перчатках
Привет. По моделям не скажу, но знаю что жигулевские поршни на урал поставить можно после доработки на токарном станке. Необходимо проточить днище, чтобы не упиралось в головку и укоротить юбку поршня. Кольца соответственно тоже подходят. Я сейчас и сам езжу на ВАЗовских кольцах.
конечно он прореагирует с алюминием как и ваш очиститель. Хотя я думаю наждачка или отвертка в разы больше метала уберет. Из практики я мажу отработкой и даю отстоятся пару суток затем снимается на ура бензином с кисточкой
Санчо, чистил поршни химией Profoam 1000. Мне понравилось. Нагар убирает достаточно хорошо, но все равно немного потереть нужно. Более подробно можешь посмотреть по ссылке www.drive2.ru/l/454974614112567504/
Очень хорошо отведает и совсем не действует разрушительно на алюминий это тульского хим прома Димексид есть в аптеке им некоторые женщины очищают кожу лица только концентрацию уменьшают там есть сикрет детали должны быть тёплыми лучше кинуть в бак и на печку
Санчо привет хочу поделиться опытом как отмывал гбц на уазе. У меня прогорели маслосъёмные колпачки и всё там закисло так что клапана не двигались закисли. Взял подходящую тару наливаю воды добавляю жидкое стекло, соду и хозяйственное мыло, всё это дело варил на костре на улице, отмыло так что всё как новое стало). Только после варки надо маслом смазать все металлические шпильки и т,д части так как сразу покрывается на воздухе небольшим налётом ржавчинки вот ссылка на тему в форуме там ниже все пропорции написаны: forums.drom.ru/novosibirsk/t1151649680.html
Спасибо за совет. Я когда-то проходил практику в локомотивном депо, так там все детали дизеля отмывали в моечной машине горячим раствором каустической соды. Думаю и в нашем случае такой способ сработает.
Это как посмотреть. Если отполировать днище поршня и поверхность головки цилиндра, то нагар на гладкой поверхности откладывается значительно сложнее. Нет сцепления с металлом и он просто вылетает с выхлопом.
вопрос-Александр,а почему вы не полируете днище поршня?..ну и головку..где можно-до прям зеркала?..ведь теоретически-нагар будет хуже прилипать к такой скользкой поверхности)-а вам-как раз будет повод для-на след.год разобрать и..либо подтвердить либо раз и навсегда опровергнуть етот метод..
дак вот и я про это ж))..есть ролики-люди полируют картер-но ето чистая эстетика) тут понятно-а поршня-полирнут,поставят и всё..и ждать надо годы-чтоб попал опять к нему этот двигатель в ремонт,а вы ведь всяко на след.год будете разбирать,чтоб посмотреть-как там зазоры,толкатели-и..вот момент истины настанет,и ждать всего то фигня))
Столкнулся с детонацией на мопеде альфа 110 кубов, сначала не мог понять причину... Дело оказалось в нагаре, хороший такой слой был, благо отделался малой кровью - прогорела прокладка под головой...))) После удаления нагара (счищал растворителем и ветошью) поменяв прокладку, двигатель зашептал как новый)))
Саша, спасибо тебе ещё раз! Все же решился и взял себе 8.103. Пока он не на ходу, но скоро я его верну к жизни. :)
Мои поздравления! Это хорошее дело и даст тебе неплохой опыт в ремонте техники. Ну а потом самое время будет испытать его в путешествии))
Саня! Можно просто выжечь нагар газовой горелкой. Причем хорошо прочистить и впускные и выпускные каналы.
Добрый день, Санчо
Попробуй замочить поршня в сольвенте на ночь, отлично отмывает и нечего не разъедает. Только всё желательно на улице делать, токсичен сольвент. Да и лучше найти каменно-угольный, хотя и нефтяной не плохой. А так видосики зачетные.
Alexander Bukhouka. Спасибо за совет.
Ради интереса прочти в Википедии про сольвент, спасибо за классные видео☺
армированный шланг с кордом внутри срезаешь резину на конце шланга оставляя корд в виде щётки и цепляешь всё к дрели, запускаешь в канал и вуаля он чистый насколько хватит длинны шланга
ещё есть насадки на дель в виде щётки металлической разных форм и размеров)
но химия тоже вариант)
Sven Goshc. Хороший способ. Спасибо, приму к сведению.
ruclips.net/video/BZixsLLAKvQ/видео.html вот тут глянуть можно на 3:30 сразу мотай
А круто получилось.Я на минске ножом счистил 2 года назад, работает хотя поршневая совсем не новая была.
Согласен, получилось неплохо. Еще вторая голова на очереди))
Что ж, после этого хорошего видео я бы разобрал свой двигатель, у которого 27 000 км, и я бы попросил вас восстановить его ... вы слишком хороши!
С ремонтом двигателя могу помочь, но не раньше осени)
Поршня всегда чистил мягким ёршиком на дрели, не царапин не чего, он наоборот палерует поршень гладкий аж отражение видно
Димексидом хорошо отмывать нагар без вреда для аллюминия
Ок. Спасибо за совет.
в старой мастерской брали чан заливали водой насипали соди каустичесой кидали туда нужную деталь и кипятили.... сейчас пользуются раствором щелочи. можно еще очистителем карбюратора.
интересное и, не только. Был когда на практике в локомотивном депо, там стояла громадная моечная машина которая обрабатывала детали паром и раствором каустичнской соды. Не сказать чтобы хорошо отмывала, но лучше чем ничего.
Moto Sancho как себя показали такие поршня с кольцами???
Посмотри предыдущее видео, там весь износ с точностью до соток расписан))
Moto Sancho имел ввиду не износ а поведение мотоцикла
эх любиш ты Санек похимичить, 🙂 надо второй канал открывать, я уже даже название придумал (мото химик) 😉😉
Тут бы с одним каналом управиться))
Пол ящика пива и деревянную палку с керосином, а ещё музыку хорошую и компанию весёлую.Думаю получится. Но я за прогресс.
Получится начало отличной вечеринки, а нагар придется в другой вечер чистить))
Соду с порошком после кислоты можно использовать😁
Саша здравствуйте,я хочу у вас узнать, почему у днепра 2передачи.И как это устранить.
Спасибо за совет использую когда буду разбирать
Да не за что)
На сутки-двое оставлял в коктейле из бензина(лучше керосина) и растворителя(648 вроде,точно не помню)Потом зубной щеткой без проблем счищалось)
РОМА долотов. Тоже неплохо. Можно будет в следующий раз попробовать.
Санчо Здравствуй! Лайк безусловно) маленькая просьба покажи, пожалуйста, как бы ты втулки на шатунах под пальцы прорайберовал самым простым райбером - способом если не сложно?
Спасибо. Возможно при случае и до этого дойдем)
Как называется, средство
Здравствуй Санчо очень прошу покажи нам Дадли он очень хороший хоть разок его погладь по голове а то все в роликах прогоняют своих питомцев а они тоже все понимают и хотят участвовать в семке
Саня привет, попробуй шуманит.
Ага, слышал что он лучше чистит. В следующий раз поищу.
Профам 1000 очень хорошая вещь. Специально для чистки двс
Спасибо. Посмотрел уже про него видео. Но у нас в Беларуси не видел в продаже такого средства.
Moto Sancho можете заказать его в магазине где сальники заказываете. Вот его номер 320423.
Фирма kangaroo.
У нас он в любой автохимии стоит и в автомаслах. Попробуйте там посмотреть.
Я нынче блок двс и запчасти от москвича им мыл. Брызгаешь, ждешь. Потом просто щеткой зубной или кисточкой потер и смываешь. Я мойкой высокого давления смывал типа Karcheer(керхер),но можно и простой водой, хоть проточной, хоть в емкости пополоскать.
Домолюкс хорошо чистит, и стоит в несколько раз дешевле и не корродирует с алюминием
Спасибо за совет.
Вообще сейчас столько всякой химии для ДВС что изобретать что то особо смысла нет. Разве что для прикола Демексид попробовать.
Юниторавская химия миталобрайт, хорошая штука
Буду знать.
Что делать если окисления есть,на головке,чем можно зделать хороший состоянии
Пескоструй или стеклоструй.
Главное это средство с утра не перепутать с пеной для бритья.
Ахахаха))) Была такая же мысль!
Xoroshiy kanal. Samiy prostoy vid kak otchistity nagar eto s lyubim ovoshnom maslom. Ya izpolzoval podsolnochnoye maslo. To esty zagruzity porshney v maslo i ostavity na noch. Utrom s tryapkoy prosto vsyo ochixhayes i vsyo. Porshen nebudyet na cvete aluminiuma, no takoy... kak kopcheniy. Ya eto nashoy na saite dlya dizelistov... Tam taze stariye mehaniki govoryat chto oni tak ruki moyot vmesto ximiy...
Спасибо за совет. Надо будет попробовать!
Как называется черная сажа на поршне?
запиши это
@@АнуарАльниязов-б5д nagar
Привет Санчо, есть еще метод чистки Электролизом, замороченный конечно но не повреждает металла
Константин Самохвалов. Про очистку электролизом от ржавчины слышал, от нагара - нет.
сними видио про карбюратор
Было же уже про карбюратор. Что именно тебя интересует?
интересует крепление к двигтелю и крепления трос
Надо устранять причину нагара. Очень часто у тебя свечи засирались. Или с карбом надо колдовать-колхозить, или родные ставить - настраивать.
Основная причина нагара - пропуск масла по направляющим. Ну а свечи забрасывал ускорительный насос карбюратора. К следующему сезону уберу его вообще.
Классно дружище )) я наверно лимонкой воспользуюсь
правилно гавариш взорвать к е .....нной матэри лымонкой !!!!!
Лайк за собакуса!
Спасибо)
Всегда пожалуйста, никогда ещё не встречал такого интересно блогера который снимает про мотоциклы)
Спасибо) Рад что мое "творчество" интересно)))
Есть гель "Гала"для чистки всяких разных наганов.я чистил свечи головку поршень-вечером намазал,утром смыл,и все нормально!
Спасибо за совет! Гель для очистки нагаНов, это круто)))
Moto Sancho та это долбаный словарь все исправляет,после него ещё проверять надо!
Попробуй таким способом почистить свечу... Интересно что получится
Так свечи в головках вкручены. Считай уже почистились)) Но внутри нагар черный остался, надо отпескоструить.
Вот интересно если свечи таким способом почистить... Тут в свечу не попало много очистителя наверное... Просто ради эксперимента попробуй. Пескоструй в дорогу не возьмешь а очиститель можно взять
@@MotoSancho свечу можно почистить в сухом песке зажав её за винтовой наконечнник в дрели и покрутить туда-сюда в сухом песке. Потом продуть воздухом. Или еще просто сжечь нагар газовой горелкой-нагар это соединения углерода-они хорошо выжигаютя высокими температурами. Если нет горелки то можно прост на газовой плите их прокалить (центральный электрод и боковой) где то минут тридцать.
Как-то я отмывал от загрязнений старую газовую плиту, и делал это с пристрастием, с помощью "Шуманита". Отмывало хорошо, но, на альюминевых деталях, реально, появились следы химической коррозии.
Кстати, а что если попробовать "пройтись" по нагару грязевой фрезой мойки высокого давления?) По крайней мере, вьевшуюся в тротуарную плитку плесень отбивает на ура!
Moto Sancho Что там покрышки, свиней можно резать)))...Ну это мощными, видимо. Моя, с альюминевой крышки картера, на скутере, отмывала заводскую краску) И с бампера авто, тоже...
Давно не заходил на твой канал бро , как жизнь , как дома ???
Привет. Жизнь идет помаленьку, дома тоже все хорошо. Осень бы пережить, самая нелюбимая пора года, постоянно спать хочу.
жена кухонную вытяжку чистит средством Пеликан (израильское вроде). вернее она снимает, а я в гараже чищу. Аммиаком воняет, но снимает все на ура и к аллюминию нейтрально. нужно попробовать как к нагару. Бессонница может от Lavazza?)) Как собаку зовут? Любопытная)
Сергей Северинов. В банке от Lavazza, болты ураловские лежат))) Собаку зовут Дадли, лабрадор, 2,5 года.
+Moto Sancho кто то поклонник Гарри?))
Это совпадение))
Как называется черная сажа на поршне?
Нагар.
Ciao, complimenti per il tuo canale.
Saluti da un amico Urarista italiano!
Grazie. Sono contento che il canale è simile. Ciao Italia soleggiata)
Какая там кислота? Просто обычно в чистящих средствах используют какую щелочь, например гидроксид натрия
Хм, может и щелочь. Но едкая химия точно, руки печет.
Moto Sancho так щелочь не вредит металлу и можно в таком случае очищать полностью все поверхности, а руки она конечно будет печь, потому и написано в инструкции - работать в перчатках
саша под скажи можно ли на урал поставить жигулевскую поршневую и кольца от жиги и какая модель скажи
Привет. По моделям не скажу, но знаю что жигулевские поршни на урал поставить можно после доработки на токарном станке. Необходимо проточить днище, чтобы не упиралось в головку и укоротить юбку поршня. Кольца соответственно тоже подходят. Я сейчас и сам езжу на ВАЗовских кольцах.
Алекс...рассмешил ты с этим чистящем средством..Наверно забыл..про сольвент...
Сергей Неворотов. Скорее не знал. Помогает?
Все средства чистящие от нагара..это сольвент..))
Димексид очищает от нагара, краска слазит отлично.
В обычной аптеки, дешевое средство.
здаствуте какой краска двигател и цилиндр я из казакстана
Краска была термостойкая эмаль Церта, но уже отказался от крашеного мотора и все смыл.
скорее сего там щелочь. Попробуйте отмыть кротом для канализации (в состане гидроксид натрия)
Oleg Bojik. А головы он не разьест вместе с нагаром?
конечно он прореагирует с алюминием как и ваш очиститель. Хотя я думаю наждачка или отвертка в разы больше метала уберет.
Из практики я мажу отработкой и даю отстоятся пару суток затем снимается на ура бензином с кисточкой
Как отрегулировать клапана скажи если не сложно ? На урал
Никаких проблем ruclips.net/video/r4I3vfQ2L0A/видео.html
Спасибо
Я бензом или солярой всегда мою,если там и остается немного нагара на работу это не влияет.
Можно и бензином конечно. Интересно было попробовать.
Мне кажется если после этой химии смывать керхером, то будет все идеально чисто)
Просто Саня. Может быть. Надо будет попробовать.
Карбклинер думаю разумней использовать.
Не слышал про такое средство.
главное,чтобы жена не увидела,как в ванне моешь детали.
Подожди, я еще головки буду в духовке греть для замены направляющих втулок))) А жена у мня с пониманием относится, тут мне повезло)
повезло тебе) моя таких фокусов не понимает и приходится все делать пока ее нет))
Ну так моя знает, что нам на этом урале летом до Байкала ехать))) Так что все что хочу могу делать, лишь бы в дороге проблем не возникло))
класс)
после кислоты надо содой питьевой промывать!!!
Или мылом, оно тоже щелочное, кислоту нейтрализует.
Не жалейте соду, евреи!
демиксид продается в аптеке
Ок. Поспрашиваю.
Санчо, чистил поршни химией Profoam 1000. Мне понравилось. Нагар убирает достаточно хорошо, но все равно немного потереть нужно. Более подробно можешь посмотреть по ссылке www.drive2.ru/l/454974614112567504/
Спасибо, посмотрю.
я в кока коле замачивал )))) кола как напиток мне не нравится но нагар и ражавчину разъедает на раз
На счет ржавчины я экспериментировал, и видео есть. Лимонная кислота лучше справляется. А с нагаром в следующий раз попробую. Спасибо за совет.
Moto Sancho спасибо ты мне как раз напомнил про лимонную кислоту , чуть позже попробую глушитель натереть.
Лучше замочить. Или намочить тряпку и плотно обернуть глушитель.
Очень хорошо отведает и совсем не действует разрушительно на алюминий это тульского хим прома Димексид есть в аптеке им некоторые женщины очищают кожу лица только концентрацию уменьшают там есть сикрет детали должны быть тёплыми лучше кинуть в бак и на печку
Санчо привет хочу поделиться опытом как отмывал гбц на уазе. У меня прогорели маслосъёмные колпачки и всё там закисло так что клапана не двигались закисли. Взял подходящую тару наливаю воды добавляю жидкое стекло, соду и хозяйственное мыло, всё это дело варил на костре на улице, отмыло так что всё как новое стало). Только после варки надо маслом смазать все металлические шпильки и т,д части так как сразу покрывается на воздухе небольшим налётом ржавчинки вот ссылка на тему в форуме там ниже все пропорции написаны: forums.drom.ru/novosibirsk/t1151649680.html
Спасибо за совет. Я когда-то проходил практику в локомотивном депо, так там все детали дизеля отмывали в моечной машине горячим раствором каустической соды. Думаю и в нашем случае такой способ сработает.
Слишком заморачиваца не стоит т.к нагар появица почти сразу при первом запуске.
Надо откавырять большую часть нагара а остальное влиять не будет .
Это как посмотреть. Если отполировать днище поршня и поверхность головки цилиндра, то нагар на гладкой поверхности откладывается значительно сложнее. Нет сцепления с металлом и он просто вылетает с выхлопом.
вопрос-Александр,а почему вы не полируете днище поршня?..ну и головку..где можно-до прям зеркала?..ведь теоретически-нагар будет хуже прилипать к такой скользкой поверхности)-а вам-как раз будет повод для-на след.год разобрать и..либо подтвердить либо раз и навсегда опровергнуть етот метод..
Днища поршней я полирнул. Не до зеркала, но более гладкие они стали точно.
дак вот и я про это ж))..есть ролики-люди полируют картер-но ето чистая эстетика) тут понятно-а поршня-полирнут,поставят и всё..и ждать надо годы-чтоб попал опять к нему этот двигатель в ремонт,а вы ведь всяко на след.год будете разбирать,чтоб посмотреть-как там зазоры,толкатели-и..вот момент истины настанет,и ждать всего то фигня))
Ну да. В следующем году глянем. Надеюсь с хорошими направляющими гораздо меньше масляного нагара будет на поршнях и головках.
Ну химия в разы уменьшила трудозатраты, я думаю еще одна обработка и почти все бы сошло. Так что применение мне кажется оправдано.
Вообще конечно да, так проще и быстрее, чем отверткой скоблить нагар с поршней.
ацетон хорошо отъедает нагар
Хорошо. Учту на будущее.
анти жир спавляется хорошо,
А если вообще не чистить?
Ну это как не мыться. Можно конечно, но чешешься)
От большого слоя кала возникает такое явление как детонация.
Согласен. Скорее даже калильное зажигание, когда раскаленный нагар воспламеняет топливо вместо свечи.
Столкнулся с детонацией на мопеде альфа 110 кубов, сначала не мог понять причину... Дело оказалось в нагаре, хороший такой слой был, благо отделался малой кровью - прогорела прокладка под головой...))) После удаления нагара (счищал растворителем и ветошью) поменяв прокладку, двигатель зашептал как новый)))
можно было отпескоструить немного!
Это если пескоструй есть под рукой.
Я бензом и рэствором чистю.
Говорят керосин хорошо нагар растворяет.
Дадли? )))
Руслан Гатти. Да. Лабрадор Дадли)
Moto Sancho
Хорошая порода, умная , красивая..)
Согласен. Пес очень умный и сообразительный. Про отношение к детям вообще молчу.
lik3 Sancho
stalkerush 87. Спасибо
eto vixodit cherez kajdoe 8 9 tisyach km nado kapitalku na mot ... mda tak mojno do konsa jizni kapitalit mot
А в чем же тогда смысл жизни, если не в капиталках мотора? )))
@@MotoSancho pozitivniy chelovek
🧐✊👍🖐
Камеру сгорания, днище поршня и тарелки клапанов лучше отполировать. Нагар не так будет прилипать
Антоха Шийко. Спасибо. Можно будет заморочиться и отполировать.
Я бензином чистил
Тоже как вариант, но можно надышаться.
надо было вместо кисти брать зубную щётку
Тоже как вариант.
34-й)
Третьим будешь)
Хуясе у вас курс . 1к2 . У нас в России 1 к 57.. кстати чем отпалированней детали,тем хуже оседает нагар
Ну да, после деноминации 1 наш рубль = 0,5$ = 30 рублей российских.
Я 2
А где 1ый?
шуманит купи! или мистер чистер!
Вот про них и смотрел. Решил попробовать что-нибудь новое.
Шуманит против нагара не пробовал, но масляные отложения чистит на ура. (только алюминий съедает)
А гнезда клапанов что не заверил. .херней занимаешся
Защитил там, где нужно избежать образования микрократеров. Подумай