Поршни на Урал под АИ-92 Ирбит. ОСТОРОЖНО!!! НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Поршни на Урал под АИ-92 Ирбит. ОСТОРОЖНО!!! НЕ ПОКУПАЙТЕ!!! Недавно заклинил двигатель. Погнул коленвал. Может масла было маловато. Тепловой прихват и мотор на переборку. У этих поршней из вилок и пивных банок высокий коэффициент расширения.
Я такие знакомому весной ставил,в комплекте с целиндрами, лето вроде проездил,ездит в основном по лесам.
Тоже в основном в брод да по болотам, ручьи приходится перепрыгивать. Хочется единения с природой, уехать к водоёму, куда ни одна машина не проедет, где звуки природы наполняют душу. Так на лодках приплывут, да ещё с мотором и патефон с сердючкой и куполами не забудут. Ни куда от цивилизации не деться.
Виктор. Читайте технические условия. Смотрите всякую ерунду.
Купил такой комплект с алюминиевыми цилиндрами с чугунной гильзой,поршни ушли в помойку,поставил кованые Автотехнология 79 мм и немецкие кольца Колбеншмидт из старых запасов от ВаЗ 2106 ,шпильки цилиндров от выхлопного коллектора газели обмеднённые,пришлось с одной стороны лепкой порезать резьбу.Шпильки крепления головок сделал из б/у вала для триммера ( там крепкая сталь),резьбу для крепления к цилиндру удлинил в 2 раза чтобы её не потянуло соответственно и шпилька длиннее на эту величину.Всё собрал на паранитовые прокладки с металлической завальцовкой со стороны камеры сгорания.Работает всё отлично!
Как они работали?Я тоже купил ,размеры танцуют.Сказали Ирбит.Но я тоже сомневаюсь.В коробе никаких надписей.
Лучше цилиндры расточить и поставить автотехнологию например. Правда цены сейчас кусаются. Я поставил чисто ради эксперимента. Работают. Но сам сплав как-будто из вилок, ложек и пивных банок.
У меня тоже не работал на этих поршнях, когда разобрал один поршень перестал влазить в цилиндр. Поставил старые поршни и все ок.
Отличный обзор! Тоже планирую с выпуклым днищем установить, либо от Днепра, но с небольшой доработкой , либо ваз 79мм
в комплекте были прокладки очень тонкие (где-то 0.5 мм) и одну из них пробило давлением, стало хлестать масло. каждая соточка была на счету. потом поставил старые 1мм. пришлось снять цилиндры. на поршнях красивый бархатный нагар. настало время обкатки. на небольших расстояниях проблем не было. проехал по трассе около 15 км и случился тепловой прихват. полчаса пришлось остывать. сейчас если еду до города, каждые 10 км остываем минут 15-20. не знаю, притрется или нет. ответа на этот вопрос в сети не нашел. зажигание поставил пораньше (рекомендуют под 92 бензин). еще смесь бедновата на пз-30, но дури стало больше. в этот год у нас одни дожди, на рыбалку и в лес удаётся выбраться редко. даже 1000 не накатал. такие косяки.
Евгений, а цилиндры были в комплекте? И какая цена на ваш комплект?
@@user-ng4pd1qy5k цилиндры старые. состояние еще не плохое. в замке колец зазор 0,5 примерно получился. комплект 1800 обошелся. я ни чего не растачивал (затратное это дело). со старыми компрессия около 7,5 была. с этими не замерял.
я живу в городе, до деревни 100км. не часто приходится выезжать на мотоцикле. только в выходные. в этом году из-за дождей совсем редко. надо тыщонку накатать, потом делать выводы.
Евгений alferoff благодарю за ответ! Уральчик ваш загляденье, мотор шепчет! Желаю чтоб служил вам верой и правдой долгие годы!
Выглядят поршни страшновато. Я купил Автотехнологию напрямую у производителя в МАДИ - отличные поршни. Кольца великолепны Goetze, их не надо дорабатывать напильником, все тютелька-в-тютельку подходит.
Автотехнология 79мм по-моему. или меньше бывают? Я Урала целиком взял за 5 килорублей и установить на него поршни за 4 не считаю целесообразным. По началу были тепловые прихваты, потом притёрлось. Больше 1000 накатал на этих. Мало стал ездить. Только ремонтирую. Раньше наоборот ездил много и не ремонтировал.
@@alferoff3419 да, 79 мм. А в чем тогда вообще есть смысл?) Мотор должен быть надежным и работать хорошо.
@@glaurung666 Солидарен полностью. Честно говоря хочется перебрать весь мотор целиком.
@Хуйло В.В значит надо дорабатывать купол вытеснителя, чтобы клапана не цеплял.
@Хуйло В.В не слышал. И что с юбкой не так? Если поршень в цилиндре бьет, то очевидно, что проблема в сопряжении этих деталей, возможно, некачественная расточка.
У друга стоит автотехнология, немецкие кольца, правда у него алюминиевые цилиндры , у меня стоят чугун и поршневая как у тебя, брал все в комплекте, суть в том что раздници что по скорости что по тяги абсолютно не какой. Каждая лягушка свое болото хвалит, или просто понты.
Согласен. Но качество этих поршней оставляет желать лучшего. Как-будто из пивных банок, вилок и ложек отлиты. Меня пока устраивает.
Подскажите пожалуста стрелки на поршнях куда должны смотреть? На моховик или вперед
в сторону выхлопа
@@alferoff3419привет обе стрелки должны вперёд смотреть?
В сторону выхлопа
Как поршня? Говорят что они прям плавятся, завтра стою перед выбором, старые ставить или с новодел с вытяснитеоем
г"№;;но. Тепловой прихват, коленвалу хана.
Задумчивому кенгуру место в зоопарке !
У меня такие поршни конавка под стопорные кольца какая-то глубокая кольцо по мне очень глубока сидит
Конкретно в чем он плох?я вчера купил такие же,за 2500р еще не установил,промерил его вроде норм,заведусь скажу как они ,люди ездят не жалуются,говорят нормальные,без прихватов.
По поводу букв:
A 77,92 мм
B 77,93 мм
C 77,94 мм
благодарствую! впредь буду знать.
А что означают цифры? У меня цифра 3, думал что 3 ремонт, но нет, замер показал 77.9
Флегма
Купил полностью такую поршневую группу ! Масло льёт литрами с выхлопа ! В чем дело ???
Так они кривые, я себе купил. Кольца маслосъёмные не залезли в канавки, проточили не ровно, кольцо клинит внутри. Пришлось у токаря канавки поправить.
Кольца нормальные, стоят недорого, работают, сам пользуюсь, а вот про поршни не знаю, ставлю плоские, а выпуклые якобы под 92,это ерунда, качество бензина низкое.
не согласен. Второй год езжу. тепловой прихват был, больше нареканий нет.
Вот думаю преобрести данные поршни но боюсь что они сделанные из ложек как таганрогские с которыми много мороки
Привет, мне кажется поршни не заводские, я такие же купил, есть проблема кольца полностью не садятся в канавки, они должны провалиться на 0.5 мм, а они выступают. Может поэтому у тебя греется и прихват, думаю надо проточить канавки, углубить посадку колец, пока руки не дошли надо к токарю, да и качество поршней оставляет желать лучшего
Насчет качества согласен. В цилиндр залезли без проблем. По посадке не помню уже, может и есть такой косяк, не обратил внимания, торопился. Последний раз катался зимой без проблем, не знаю что летом будет в жару. Канавки можно надфильком поправить, совковая техника всегда в доработках нуждается. Будешь ставить (если будешь) обрати внимание на длину пальцев, у меня на миллиметр длиннее стандартных оказались.
Три года езжу и проблем никаких нет. НИКАКИХ.
Я по трассе мало езжу. То вброд, то по болотам. В деревне воду с речки возил по три бидона в горку (если верить топографической карте 40м высота, Нивы после дождя заехать не могут). Насиловал движок по полной. Спустя 4 года дал клина коленвал.
Проблем нет с новоделом под 92?
@@user-fr8ug5lh7u нет, ребята с Комсомольска- на- Амуре только на таких двигаются. Они каракаты собирают из Урала и только хвалят.
А чем поршни под 92 бензин отличаются от поршней под 76 ?
Меньшим объёмом в камере сгорания
Неси обратно свои поршня,они у тебя не оригинальные,там где палец и надпись под 92 бензин,это место должно быть полностью плоским по всей окружности ☝️
4 года стоят. Был тепловой прихват, вовремя среагировал и дал остыть. после грамотной обкатки до 1000 всё ОК. Мотор перегреваю по лесам, полям и бездорожью, всё в норме. Это просто обзор. Галимый китай. Никого не призываю ставить такое в мотор, наоборот хочу предостеречь людей и выбрать что-то лучше.
так это советские поршня такие были, российский новодел весь такой, особенно под 92 бенз
@@Gaunter_O_Dimm потом расскажешь как они себя поведут
Какой установочный зазор "поршень цилиндр"
7-9 соток по мануалу.
как поршневые кольца по качеству?
обычные стандартные.
Привет. Прихват был в обоих цилиндрах? Какое масло в двигателе было?
В обоих или нет не могу сказать. Обкатался, сейчас норм. Пока не законопачу все щели использую М8.
прихват может быть был из-за бедной смеси. я иглы поднимал на пз-30.
Китай ,куда без него.
Как отходили?
По сей день стоят. Но качество не очень.
@@alferoff3419 сильно износились,дымить не начал двигатель?
А вообще Ирбитский завод разве существует?
Да, даже Уралы производят, только новые
А сколько проехал на них уже?
Около 5000
Тебя обманули завод давно невыпускает не каких запчастей это точно.И ты не правильно мерииш поршня надо мерить по юбки
с чего бы вдруг имз запчасти перестал выпускать?
Хрень полная.Грубо работает, свечи забрасывает,на малых не едет,плохо заводится, обороты не развивает,дымит.Поставил обратно родные проблемы решились.Теперь не знаю куда их девать.Деньги на ветер.
Ни в коем случае не берите это барахло. Я купил, качество омерзительное. Маслосъёмные кольца не лезли в канавки, они проточены не ровно, как трапеция, токарь поправил, знакомый, на древнем станке, и-то хорошо сделал. Все размеры кривые и косые, всё в заусенцах, качество алюминия ужасное, крошится как печенье.
не очем
Компрессия бешеная, свечи работать не могут.
Как износились? Не дымит двиг?
Не дымит. Насчёт масла не знаю, подъедает или нет т.к. из сальников выдавливает как ни крути.
Я поставил недавно, проехал только 216 км, дымит и масло хавает, не знаю что делать.
Надо растачивать?
нет. поршень стандартный 78мм.
Тебя надули такие поршня куют а это летье мне с ирбита пресылали такие кованые у них нет не одного шва за 1500 р и на них три кольца два кампрес и одно маслосемное и они тонкие ка на машинах
третий год на них езжу. по началу был тепловой прихват. компрессия 10. 92 бензин воспринимает без детонации. я не планировал делать движок на 300000. 50000 отъездит и это меня устраивает. главное запускается с полпинка.
@@alferoff3419 Чувствуется ли разница между простыми и такими?И как?
Флегма
Конкретно в чем он плох?я вчера купил такие же,за 2500р еще не установил,промерил его вроде норм,заведусь скажу как они ,люди ездят не жалуются,говорят нормальные,без прихватов.
Ну как завёл?
@@user-hv4yd6mv2z привет!еще нет клапан один осталось притереть,еще я обратил в нимание,что под штопарные кольца,пальца места вообще в притык а так вроде норм