Конкретно открываешь капот,а там наклейка заботливо наклеенная производителем какое масло нужно лить в этот мотор)Всё)А так конечно вы молодец,все по делу и с умом для чайников.
В этот мотор лил все время самое дешевое Biltema 5W40, живу в Норвегии, замена каждые 12-15к. В итоге машина была продана с пробегом 290к, с родным сажевиком и турбиной, в мотор никогда не лазил:) Этот мотор на любом дерьме ездит, только масло меняй по чаще))
@@Aid946 ооочень мало осознанных водителей, которые меняют чаще регламента, но всё же есть. Да и разные регламенты, на дизельных новых бмв например 20т.км. На 330Е гибриде 30т.км. Ездят спокойно, особе негде понаваливать, вот и ходят тут машины не смотря на ужасное регламентное обслуживание
У Пежо масло пишется в сервисной книжке, и чаще всего это Total Ineo ECS 5w-30. У Фольксвагена этом смысле несколько честнее - в сервисной книжке пишутся только допуски. Хотя до войны цены на Total были вполне демократичными и смысла искать замену не было никакого.
DV6FC 120 л.с лил Total rubia tir 9900 5w-30 до 220 тыс.км с новья. Потом масло подорожало до 30 тыс ₽ за 20 л. Сейчас лью зик и синтек. летом 5W-30 зимой 0W-30. Пробег 250 тыс.км
Автор красавчик! Концовочка видео оригинальная))) Его слушать не нужно, какой нормальный человек посоветует заливать масло Лукойл, его никто не любит как и французские машины в принципе)))
надо учитывать момент с периодичностью замены - у меня для 2.0 BlueHDi прописан интервал 30000, его так в Германии и меняли, тогда без вариантов Тоталь рекомендованный. Я меняю раз в 10ткм, и тут уже есть некоторая свобода маневра.
Заявленные производителем масла характеристики актуальны именно для нового масла. Чаще всего проблема дешёвых масел в том, что у них существенно более короткие межсервисные интервалы, т.к. либо хуже база (минералка вместо синтетики), либо экономят на присадках.
Товарищ по вашей рекомендации залил 5w40 lukoil Genesis Armoteck с допуском PSA для ДВС без сажевика и ката, тк предыдущий хозяин вырезал, пробег не очень большой 89000, авто citroen c4 picasso dv6fc, до этого заливали total 0w30, последний раз idemitsu 0w30, теперь появилась фобия что стучат гидрики и мотор стал работать шумнее, хотя и после глушения егр он тоже стал шумнее.
Просто меняйте масло раз в год или 15т км максимум. Можно заливать спокойно 5w30 для сажевых фильтров. Я себе меняю раз в 10т. Когда-то Шкода и фольцваген для дизеля был регламент замены 7500т км и моторы ходили по 500т. А сейчас борьба за экологию и до 150 невыхаживают
Всё ты верно сказал, я повырезал всю экологию и лью Б227196 5В40 и всё норм! Те кто интересуется данной информацией, уже знают об этом. Но так или иначе, спасибо за ваш труд!
Двигатель dv6fc с всей работающей экологией. Я использовал Total IneoFirst 0w30, потом Motul Specific 0w30, оба с допуском В71 2312. Интервал замены 6-8 тыс. На пробеге 200ттыс вырезал всю экологию, кроме ЕГР. И использовал тоже Motul. На 230 тыс. промыл двигатель и залил Total Quartz 9000 5w40 с допуском В71 2296. Итог: двигатель тарахтит как трактор, появился постоянный гул, машина ощутимо хуже разгоняется, немного увеличился расход. Пока так проехал 500 км, думаю менять назад на 0w30.
@@IgorAdvocate хотите сказать, что 5w-40 не подходит этому мотору? Тем более если нету экологии? Там по мануалу изначально на эти моторы полагалось масло 5w-40. 0w-30 и 5w-30 начали рекомендовать экологи, когда заставили поставить в машины с этим двигателем сажевый фильтр!
Спасибо за подробную информацию по этой машине! Помогли во многом разобраться. Но не могу найти точного ответа, какое масло лить в АКПП aisin. Если есть возможность, подскажите.
Доброго дня! Подскажите мне пожалуйста, какое масло залить для Ситроен С4, 1,6, ЕР6, 2011, Екатеринбург. Залит Тотал Кварц в конце октября 2021, всю зиму мучилась с запуском, аккумулятор и свечи новые, пробег 128к, рассматриваю Лукойл Дженезис или подобное, всё пугают, что убью движок
Володію 308 2015р. Є таке питання На турбіні з права прикручена пласмасовий патрубок є запотівання масельні з низу на рівні масла від заміни до заміни все ок. Майстер казав шо то недолік двигуна і все добре як у вас пробіг 190тис
У меня тоже немного потеет.....да и вообще очень распространенная вещь, почти на всех авто с таким пробегом, если немного потеет то ничего страшного, если сильно потеет-желательно поменять резинку (она под пластиком стоит, там кольцо резиновое)
У пежо 308 двигатель 1, 6 HDI Дизель 109л.с год 2009; пежо 408 двигатель 1, 6 HDI Дизель 114л.с год 2017. Тalal 5W 40. У первый пробег 160000км., у второй 102000км. Небыло не одной поломки. Сел, завёл и поехал. Всё без проблем. В документации по эксплуатации рекомендуют масло TOTAL 5W 40.(использую Total quartz energy 9000 5w-40 ) Не морочьте людям голову. Это мои автомобили и я их эксплуатировал и зксплуатирую по настоящее время. Расход топлива от 3, 8 до 4,4 л/100 км. Зависит от погоды / зима-лето/ Если серьезные пробки не более 5,2 л/100км. Да меняю масло через 12000-13000 км. Всем привет!
Добрый день Вопрос был как к автолюбителю досконально изучившему руководство по эксплуатации именно этого авто. То есть, что производитель говорит по этому поводу. Ну и конечно же после этого Ваш комментарий активного пользователя..Вот что я у Вас спрашивал. Спасибо
Здравствуйте. Моторчик такой как и у вас. 508 Пежо 2017года. После удаления экологии вроде как появился масложор... Вроде как, потому что после того, как она оказалась в моих руках, была только одна замена масла. До этого ездил на итальянских остатках пару тысяч, и вроде ничего не уходило... Короче, мало статистики, конечно, но скажите пожалуйста, если знаете, может ли удаление экологии повлиять на масложор на этом двигателе? Спасибо!
Я не моторист, тяжело прям так сказать. Но связи там особой нету. Скорее всего причина в другом. просто так совпало. Опять же тяжело сказать, какая прошивка залита при удалении ....тут Вам к спецам надо, но сам факт удаления экологии на масложор не влияет.
Жаль, что не видел этот видос раньше. Вырезал экологию, в Могилёве ребята прошили. всё ОК. (Ситроен с4 Гранд пикассо 2, 1,6 HDI- dv6c). Искал информацию о масле без экологии. в итоге залил КронОил 5в-30 по стандартному допуску 2290. пока сказать ничего не могу (меньше тысячи км). Спасибо за видео. Согласен по поводу Лукойла. А так как пробег уже 202,5 км - 5в40 будет предпочтительней
Доброго времени суток. У меня такой же автомобиль и тоже есть картерные газы из щупа и из заливной горловины. Вот пытаюсь понять, это нормальная ситуация этих двигателей или уже проблема с поршневой?
@@Adriano-gh1zh мне кажется это для собственного успокоения, учитывая интервалы в европе. на прошлом dv6ted4 менял через 10 и с 225ткм (родных) продал
@@Avenadv в России теперь нет оригинальных западных масел, почти всё что продается это подделка, выход есть покупать отечественную продукцию, но их свойства не такие как у западных масел, нет тех присадок что было раньше, тем самым интервал замены сократится с 10000км как у западных масел,до 5000км российских масел.
Был у меня форд фокус 2, в который я лил а3/в3 5W-40 на протяжении многих километров. Хотя там положено a5/b5 5w-30 c фордовским допуском по экологии --913--. Катализатор стоял и ничего не стало с ним. Сейчас форд фокус 3 1.5 дизель с похожим двигателем. Там тоже экологический допуск -форд -950--. Думаю тоже не парится и заливать а3/в3 5W-40. У него лучше смазывающие свойства. Не пойму как этот допуск может уничтожить сажевый фильтр
это ссылка на сервис бокс....но туда нужен логин и пароль .....если я не ошибаюсь, то из европы можно зайти, из России и Беларуси нет (возможно что-то придумаете). Если подобная таблица и есть то там точно .
Ого... на докторскую тянет... но нет экономического обоснования. Например: берем лукойл и меняем через 7 т.км - 1 т.км стоит столько-то юаней, берем шелл, ездиим 10 т.км - 1 т.км стоит столько-то юаней. Что дешевле?
Вопрос крайне спорный....по этим маслам. То что китайские присадки -не очень, слышал. Что с этим делать? И на сколько реально стало масло хуже - вообще непонятно.
@@mwood0013 я заливал в свой мотор Sintec, и в один день я слил с него красную вонючую жидкость... Стал гуглить и узнал, что присадки теперь из Китая ....
Андрей, всё посмотрел и возник вопрос: если с экологией все понятно и просто,даже есть фото масла,то без экологии, только слова. Можно попросить фото масла,может что получше. Кстати часто езжу в Польшу, могу купить себе там его. Подскажите пожалуйста какое конкретно. Могу и кому нибудь привезти если нужно. Сам в Минске
Если не лить французкий тотал-экология накроется первой-фап фильтр на свалку. А потом очередь поршневой и вкладышей. В этом масле не только вязкость, но и присадки.
Это правда что у зика повышенный расход масла? На Синтеке я катался и никаких нареканий за 7 тыс ни капли не доливал. Что интересно цена вроде у масел одинаковая.. Так что я лучше на синтеке..
если двигатель масло не жрёт то пофиг что лить т к в сажевый фильтр масло не попадает я так понимаю. т. е малозольное масло необходимо только в случае если ваш двс расходует масло на угар
про нафтан тоже думал,но пока не вникал. Скажем так самое слабое место это турбина.....чтоб под нее пошло масло и будет ок. А так нафтан вполне норм масло если менять почаще
@@mwood0013 Для турбины критично сильно коксующееся масло. Коксуется обычно присадка "загуститель". В 0W... её больше, т.к. база более жидкая, что бы дотянуть хотя бы до ...W30. Ну и качество загустителя. Самый простой литиевое мыло "литол 24" Есть ощущение, что именно её используют в дешевых подделках. Нафтан ходит без нареканий. По лету, я вообще на М10ДМ катаю sae30, загустителя там нет совсем.
Бывала ли у вас проблема, что с заливной горловины и из щупа плевался мотор маслом? Никаких изменений в работе авто не было ,все работало и работает идеально?За 35 000км никогда не подливал масло,менял только на то масло, что рекомендует производитель.Может быть забита система отвода картерных газов? Прикладываешь бумажку и она подлетает? Пробег 203 000 км. Никаких ошибок нету,все работает отлично,машина не дымит,и никогда в период моего владения не дымила,и нету потерь в мощности.Фильтр воздушный вроде в нормальном состоянии,недавно менял.
Да есть такое. Тяжело сказать наверняка, но это очень много у кого (если не у всех).....всё работает как часы, но как Вы и описали. Что с этим делать? Вопрос.... И нужно ли ?
@@mwood0013 ездил в автосервис, послушали мотор,сделали диагностику,проверили машину,я настоял,так как заявляли,что это нормально.И вуаля,ничего не обнаружено, даже денег не хотели брать,так как все в норме,никаких звуков посторонних, ошибок и так далее. На машинах ещё новее 2020-22 года (у меня 308 2016г) вообще бывает что фигачат так картерные газы с маслом ,что нужно смотреть ,чтобы крышечка не улетела с заливной горловины.Бесит только то,что каждый автоексперт,или же подборщик открывает крышку заливной горловины и с неё идут немного картерные газы,потом на видео заявляют на большую аудиторию что движку хана,все ,такую машину даже смотреть не нужно, даже не имеют представления из-за чего это может быть, и нормально это,или же нет.А берут за подбор по 400-700$. Потому и нужно всегда ездить на осмотры вместе,чтобы смотреть как он проверяет авто и каким оборудованием, а не слепо доверять
Тут с Вами согласен, любой "ЭКСПЕРТ" если увидит что газы идут через пробку , да ещё с ними и масло может брызгать немного......сразу приговорит мотор. А почему так ч мотором происходит я даже и не знаю....Конструктивная особенность наверное....
Та же ситуация с картерными газами из щупа и заливной горловины, Citroen grand Picasso 2015 год, пробег 150 тыс. На СТО говорят проблемы с поршневой. И в добавок с задней стороны двигателя потёки масла, на СТО не могут определить откуда. У кого то есть такие же проблемы?
Катаюсь на 1.6 blueHDI DV6FC, екологія на місці. Ллю тільки Total Quartz Ineo ECS 5W-30 - працює все відмінно. І надалі литиму його, адже пробіг вже 196.000км, на великих пробігах краще лити 5w30, типу кращий захист. Але це неточно, адже суперечок з цього питання багато)
Все круто, обоснованно и по таблице, но Лукой перечёркивает все старания:) Зачем так "парится" с пояснениями по выбору масла если есть Лукой) Первое, что манит всех в нём - это цена. Больше он ничем не интересен. Качетсво в нем скачет. От туда и разные отзывы. Но лить его в современный дизель - нет спасибо. Зачем рисковать за "три копейки".
Тема, как я уже говорил, для дискуссии просто необъятная. Если кратко, много смотрел видео на данном канале: ruclips.net/channel/UCBNvf7eBr5UKivKi0XHf-vQ Там про отработанное масло. Если кратко, то даже очень дорогое масло не часто ходит больше 10тыс, а лучше 8-9. Лукойл 6-7 тыс. При стоимости в 2-3 раза меньше......Не буду спорить, но мне кажется смысл есть. Опять же спорить и обсуждать можно бесконечно.
@@mwood0013 да, согласен. Тут тема бесконечная. Доказательств у меня нету. При нынешней стоимости масла в Беларуси - ужас. Я просто выбираю чуть переплатить за масло, или заказать у знакомых из Европы. Каждому свое. Но видео хорошее, просто мне Лукой с учётом всех событий вообще - не нужен. Не хочу покупать и все.
Доброго дня, Андрій! Заливаю Total Quartz Ineo ECS 5W-30. Екологія є, двигун як у Вас, з України. Чи варто переходити на Total Quartz Ineo First 0W-30? Дякую!
@@Yurii_K1 Катаюсь на 1.6 blueHDI, екологія на місці. Ллю тільки Total Quartz Ineo ECS 5W-30 - працює все відмінно. І надалі литиму його, адже пробіг вже 196.000км, на великих пробігах краще лити 5w30, типу кращий захист. Але це неточно, адже суперечок з цього питання багато)
@@Yurii_K1добрий вечір. Скажіть, будь ласка, чи перейшли на 0-w30 і який результат. В мене така сама дилема, купив авто і було залито 5-w30, думаю чи переходити на 0-w30
Такое риторическое замечание-вопрос. Наличие или отсутствие экологии это же не только физическое отсутствие некоторых элементов выпускной системы, но и наверное другая прошивка блока управления двигателем, другие температурные показатели. Я так понимаю в момент прожига, чтоб температура выхлопа достигла 400-450 градусов топливо-воздушная смесь и ее сгорание чуть по другому настроены.
@@владданилевич-у6щ . Нет такого нету. Если кратко. Просверлить сверху балки отверстие (или отковырять мет. заглушку). залить масло (не много , не более 5 литров, вроде меньше , любое, но не отработку). Закрутить отверстие (болт, заглушка-не суть) Всё - радуемся
Угарнул) у нас в РБ очень много 9HC евро 5 пьезы...) те же пежо и ситроены...у них допуск b71 2290... мой допустим bhz 2312...обьясни в чем разница?... и там и там сажевый....) ЧТо бы ты понял 2312 это тупо маркетинг .... 2290 валом...покупай заливай и все будет гуд...
@@Aid946 в нем же не только присадки для сажевого, а точнее малая зольность) а еще пакет присадок разработанный для условий эксплуатации именно этого двигателя.... не будем вспоминать мелкую сетку на штуцер подачи масла в турбину... Представь ты зальешь дешевое масло с другим пакетом которое угробит твой мотор со временем...) и потом экономия вылезет боком
Добрый день. У меня проблема с уровнем датчика топлива. Залил до полного а на панели приборов показывает что бак пуст, даже лампочка не горит. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, и если коротко как его можно решить.(308, 2015р. 2.0дизель) Заранее спасибо.
У меня тоже 2.0 литра дизель. Какое у вас количество масла влазит в двигатель при замене? А то мне на СТО вчера заказали 5 литров и 2 литрушки. Неужели так много!?
@@игорьб-м3мкрайне сложно в зрелом возрасте поменять язык. Но совершенно верно замечено что все адекватные люди отказываются от всего российского вследствии агрессии россии.
@@oleksii_klochko сказав все отказываются вы слегка преувеличили. Почему тогда все разумные люди не отвернулись от США или Израиля? Какие-то они слишком разумные, или может трусливые?
@игорьб-м3м может потому что эти страны не нападали на соседей чтобы оккупировать чужую страну? Или, может, потому что не бомбили годами города-миллионники авиабомбами? К сожалению, твоя россия сегодня воспринимается на уровне гитлеровской Германии.
@@игорьб-м3м может потому что США и Израиль не развязывают войны для оккупации соседних стран? Не бомбят годами мирное население городов неуправляемыми авиабомбами?
Много и умно говорить это не означает быть правым, автор много начитаный и у меня сложилось впечатление что хочет экономить но сам до конца не определился то он zic льёт то лукоил, тотал не самое дорогое масло а можно сказать дишовое по сравнению с castrol или motul. Но в тестах среди масел total занимаит одни из первых мест+хорошая защита от поделки. Только не говорите что главное допуски и вязкость я в этот бред неверю лет 20. Масла разных брендов с одинаковой вязкостью и допуском ведут себя по разному. В странах где дишевый человечиский труд мало того что вероятность брака увеличивается в несколько раз но и могут намешать такого что вам лучше не знать. Пример Тойота собраная России будет отличатся от Японской сборки и не только росположением руля😊 и так во всём.
Прикольно... і все правильно... А зараз питання до знатоків - у мене Форд Мондео 1.6 TDCI 115 коней 2013 року ( тобто той самий двигун) і мануал рекомендує лити масла із допусками Форда... то яке мені масло лити?
Идиот .но Умный Люди спросили чем заменить бренды уходят.. Можно Япония . Нахер Мне Колумбия Венесуэла.нужно Сибирь Урал Приморье Краснодар ... Разучились давать Правильно информацию Людям .. Сам с Собой разговаривал. Идиотизм Полный
Отличное видео!!!Без лишней болтовни,чего многим не хвaтaет!
Конкретно открываешь капот,а там наклейка заботливо наклеенная производителем какое масло нужно лить в этот мотор)Всё)А так конечно вы молодец,все по делу и с умом для чайников.
В этот мотор лил все время самое дешевое Biltema 5W40, живу в Норвегии, замена каждые 12-15к. В итоге машина была продана с пробегом 290к, с родным сажевиком и турбиной, в мотор никогда не лазил:)
Этот мотор на любом дерьме ездит, только масло меняй по чаще))
У вас в Норвегии меняют масло раз в 30 т. км же, разве нет?
@@Aid946 ооочень мало осознанных водителей, которые меняют чаще регламента, но всё же есть. Да и разные регламенты, на дизельных новых бмв например 20т.км. На 330Е гибриде 30т.км. Ездят спокойно, особе негде понаваливать, вот и ходят тут машины не смотря на ужасное регламентное обслуживание
@@vladnagornyi9446 даже при чисто городской эксплуатации масло в двигателе меняют раз в 30 т. км?
Спасибо за полезный контент!
У Пежо масло пишется в сервисной книжке, и чаще всего это Total Ineo ECS 5w-30. У Фольксвагена этом смысле несколько честнее - в сервисной книжке пишутся только допуски. Хотя до войны цены на Total были вполне демократичными и смысла искать замену не было никакого.
Молодец, хороший разбор.
пересмотрю теперь масло, а то экологии у меня нет, а за масло переплачивать не хочется (смотрю разница в цене есть)
Спасибо за информацию,работу ... .
Автору огромное спасибо все понятно . У меня 1.6 (115 лс) HDI- dv6c форд мондео 4. И я лью масло ENI I-Sint MS 5W-40 очень качественное масло.
А как вы определили что качественное масло
DV6FC 120 л.с лил Total rubia tir 9900 5w-30 до 220 тыс.км с новья. Потом масло подорожало до 30 тыс ₽ за 20 л. Сейчас лью зик и синтек. летом 5W-30 зимой 0W-30. Пробег 250 тыс.км
Синтек какой пользуете,если не секрет?..
@@КонстантинКолесников-ц2г зимой лил 0w-30 угарало ~ 700 грамм на 7 тыс.км, сейчас залито 5w-40 проехал 4 тыс.км угар ~ 150 грамм...
Автор красавчик!
Концовочка видео оригинальная)))
Его слушать не нужно, какой нормальный человек посоветует заливать масло Лукойл, его никто не любит как и французские машины в принципе)))
надо учитывать момент с периодичностью замены - у меня для 2.0 BlueHDi прописан интервал 30000, его так в Германии и меняли, тогда без вариантов Тоталь рекомендованный. Я меняю раз в 10ткм, и тут уже есть некоторая свобода маневра.
Я в своего Пыжа заливаю себе Еврорепар уже несколько лет, качество отличное у этой фирмы и цена оптимальная.
Eurorepar и есть тот самый Лукойл
Еврорепар -это мобил.
Еврорепар как OEM поставщик ничего сам не производит. С кем договорился - тот ему и производит.
Здравствуйте, хотел бы еще видео такого формата про замену масла в коробке передач Aisin 6AT
Думаю нет, у самого механика.......с другой стороны - возможно. К сожалению всё упирается во время.
У лукойла есть масло для дизельных двигателей с допускам C2/C3, вязкость 5w30. Как раз для авто с сажевым и фильтрами. Себе такое заливаю.
Заявленные производителем масла характеристики актуальны именно для нового масла. Чаще всего проблема дешёвых масел в том, что у них существенно более короткие межсервисные интервалы, т.к. либо хуже база (минералка вместо синтетики), либо экономят на присадках.
Лью тотал рубиа 9900 , 250 ткм. Все супер. Уровень от от замены до замены. Турбина, егр и фап родные ,все работает. Интервал 6-7 тыс.
Движок DV6FC? Масло какой вязкости?
толковый ты дядька,спасибо!подписываюсь
Товарищ по вашей рекомендации залил 5w40 lukoil Genesis Armoteck с допуском PSA для ДВС без сажевика и ката, тк предыдущий хозяин вырезал, пробег не очень большой 89000, авто citroen c4 picasso dv6fc, до этого заливали total 0w30, последний раз idemitsu 0w30, теперь появилась фобия что стучат гидрики и мотор стал работать шумнее, хотя и после глушения егр он тоже стал шумнее.
от 5w40 будет наоборот тише, а без егр - да возможно немного громче
@@mwood0013 спасибо за ответ!
Лью а3/в4 10w40 от замены до замены уходит меньше половины уровня щупа,то есть недоливаю совсем 😮Авто 2017г евро5
Просто меняйте масло раз в год или 15т км максимум. Можно заливать спокойно 5w30 для сажевых фильтров. Я себе меняю раз в 10т. Когда-то Шкода и фольцваген для дизеля был регламент замены 7500т км и моторы ходили по 500т. А сейчас борьба за экологию и до 150 невыхаживают
залил aral 5w30 с ваговскими допусками под сажевик и мочевину. полет нормальный
Подскажите пожалуйста, 1.5 дизель мотор DV5RC , экология вся вырезана, лил масло Total 0w30. Какое масло сейчас можно заливать? Заранее благодарю
Всё ты верно сказал, я повырезал всю экологию и лью Б227196 5В40 и всё норм! Те кто интересуется данной информацией, уже знают об этом. Но так или иначе, спасибо за ваш труд!
спосибо чётко и честно!
Молодец. Всё по уму и по делу. Редкость на ютубах разных)).
Двигатель dv6fc с всей работающей экологией. Я использовал Total IneoFirst 0w30, потом Motul Specific 0w30, оба с допуском В71 2312. Интервал замены 6-8 тыс.
На пробеге 200ттыс вырезал всю экологию, кроме ЕГР. И использовал тоже Motul.
На 230 тыс. промыл двигатель и залил Total Quartz 9000 5w40 с допуском В71 2296.
Итог: двигатель тарахтит как трактор, появился постоянный гул, машина ощутимо хуже разгоняется, немного увеличился расход. Пока так проехал 500 км, думаю менять назад на 0w30.
прошел гул? или масло всё же поменяли?( у меня экология пока стоит, на задумался над её удалением)
Что залили по итогу?
Пока езжу на 5w40, гул прошел через 3,5 тыс км. Видимо масло потеряло вязкость. Буду возвращаться на 0w30
@@IgorAdvocate хотите сказать, что 5w-40 не подходит этому мотору? Тем более если нету экологии?
Там по мануалу изначально на эти моторы полагалось масло 5w-40. 0w-30 и 5w-30 начали рекомендовать экологи, когда заставили поставить в машины с этим двигателем сажевый фильтр!
Спасибо за подробную информацию по этой машине! Помогли во многом разобраться. Но не могу найти точного ответа, какое масло лить в АКПП aisin. Если есть возможность, подскажите.
ATF WS Automatik Getriebeöl für Aisin Warner, TOYOTA
If I removed only bluehdi /adblue and dpf works what oil 0W30 or 5W30, thanks
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 FUEL-ECONOMY
Доброго дня! Подскажите мне пожалуйста, какое масло залить для Ситроен С4, 1,6, ЕР6, 2011, Екатеринбург. Залит Тотал Кварц в конце октября 2021, всю зиму мучилась с запуском, аккумулятор и свечи новые, пробег 128к, рассматриваю Лукойл Дженезис или подобное, всё пугают, что убью движок
Володію 308 2015р. Є таке питання На турбіні з права прикручена пласмасовий патрубок є запотівання масельні з низу на рівні масла від заміни до заміни все ок. Майстер казав шо то недолік двигуна і все добре як у вас пробіг 190тис
У меня тоже немного потеет.....да и вообще очень распространенная вещь, почти на всех авто с таким пробегом, если немного потеет то ничего страшного, если сильно потеет-желательно поменять резинку (она под пластиком стоит, там кольцо резиновое)
Я лью как в мануале тотал 0w -30
У меня Кастрол пишет
И летом?
У пежо 308 двигатель 1, 6 HDI Дизель 109л.с год 2009; пежо 408 двигатель 1, 6 HDI Дизель 114л.с год 2017. Тalal 5W 40. У первый пробег 160000км., у второй 102000км. Небыло не одной поломки. Сел, завёл и поехал. Всё без проблем. В документации по эксплуатации рекомендуют масло TOTAL 5W 40.(использую Total quartz energy 9000 5w-40 ) Не морочьте людям голову. Это мои автомобили и я их эксплуатировал и зксплуатирую по настоящее время. Расход топлива от 3, 8 до 4,4 л/100 км. Зависит от погоды / зима-лето/ Если серьезные пробки не более 5,2 л/100км. Да меняю масло через 12000-13000 км. Всем привет!
Wolf 0w30 поидет?
Добрый день
Скажите, какой приемлемый расход масла в двигателе при нормальном режиме эксплуатации Вы считаете?
Спасибо
Не хотелось бы вас расстраивать.....но этот двигатель масло не ест...совсем.
Добрый день
Вопрос был как к автолюбителю досконально изучившему руководство по эксплуатации именно этого авто.
То есть, что производитель говорит по этому поводу.
Ну и конечно же после этого Ваш комментарий активного пользователя..Вот что я у Вас спрашивал.
Спасибо
Здравствуйте. На сегодняшний момент вы сейчас заливает Лукойл люкс синтетика 5w-40, или что то другое. Если да то что. Спасибо
Езжу всё также на лукойле. Негатива за все эти годы не ощутил.
Спасибо
Какой АНТИФРИЗ нужно заливать? У меня в бачке желтый или бесцветный.
Здравствуйте. Моторчик такой как и у вас. 508 Пежо 2017года. После удаления экологии вроде как появился масложор... Вроде как, потому что после того, как она оказалась в моих руках, была только одна замена масла. До этого ездил на итальянских остатках пару тысяч, и вроде ничего не уходило... Короче, мало статистики, конечно, но скажите пожалуйста, если знаете, может ли удаление экологии повлиять на масложор на этом двигателе? Спасибо!
Я не моторист, тяжело прям так сказать. Но связи там особой нету. Скорее всего причина в другом. просто так совпало. Опять же тяжело сказать, какая прошивка залита при удалении ....тут Вам к спецам надо, но сам факт удаления экологии на масложор не влияет.
Жаль, что не видел этот видос раньше. Вырезал экологию, в Могилёве ребята прошили. всё ОК. (Ситроен с4 Гранд пикассо 2, 1,6 HDI- dv6c). Искал информацию о масле без экологии. в итоге залил КронОил 5в-30 по стандартному допуску 2290. пока сказать ничего не могу (меньше тысячи км). Спасибо за видео. Согласен по поводу Лукойла. А так как пробег уже 202,5 км - 5в40 будет предпочтительней
У тебя масло со щупа не кидает
@@user-jn2th5om6f не понял. Это как?
На гарячому заведеному двигателю вытягиваю масляний щуп а от туда капельки масла вылетают
@@user-jn2th5om6f не такого нет.
Доброго времени суток. У меня такой же автомобиль и тоже есть картерные газы из щупа и из заливной горловины. Вот пытаюсь понять, это нормальная ситуация этих двигателей или уже проблема с поршневой?
Действительно огонь видео🎉. Период замены 10ткм, как думаете норм?
5000км
@@Adriano-gh1zh мне кажется это для собственного успокоения, учитывая интервалы в европе. на прошлом dv6ted4 менял через 10 и с 225ткм (родных) продал
@@Avenadv в России теперь нет оригинальных западных масел, почти всё что продается это подделка, выход есть покупать отечественную продукцию, но их свойства не такие как у западных масел, нет тех присадок что было раньше, тем самым интервал замены сократится с 10000км как у западных масел,до 5000км российских масел.
@@Adriano-gh1zh беру у официалов тоталя. не думаю что там будут индустриалку продавать под видом оригинала
А что за крепление у тебя для телефона скинь модель
Лью специально для дизелей ,лукойл генезис 5w30.дизель.
Был у меня форд фокус 2, в который я лил а3/в3 5W-40 на протяжении многих километров. Хотя там положено a5/b5 5w-30 c фордовским допуском по экологии --913--. Катализатор стоял и ничего не стало с ним. Сейчас форд фокус 3 1.5 дизель с похожим двигателем. Там тоже экологический допуск -форд -950--. Думаю тоже не парится и заливать а3/в3 5W-40. У него лучше смазывающие свойства. Не пойму как этот допуск может уничтожить сажевый фильтр
Добрый день. Подскажите пожалуйста на пежо 308 т9 1.5 130лс 2018 какое масло лить можно и нужно? А то сколько людей, столько и мнений
servicebox.peugeot.com/docapvpr/affiche.do?ref=E4AB010AP0&refaff=E4AB010AP0&typeDoc=2&idFct=FCT0002
это ссылка на сервис бокс....но туда нужен логин и пароль .....если я не ошибаюсь, то из европы можно зайти, из России и Беларуси нет (возможно что-то придумаете). Если подобная таблица и есть то там точно .
Ого... на докторскую тянет... но нет экономического обоснования. Например: берем лукойл и меняем через 7 т.км - 1 т.км стоит столько-то юаней, берем шелл, ездиим 10 т.км - 1 т.км стоит столько-то юаней. Что дешевле?
И есть где нибудь по моторам 1.5 такие же рекомендации, по выбору масла? Можно ссылку если да)
Поздравляю-вы купили самый проблемный мотор с самым малым пробегом до капремонта
@@patintermatroskin3650Аргументируите.
Заливаю в Citroen C4 grand picasso 1,6 e-hdi -
Total Quartz ineo ecs 5w-30 с допуском PSA для сажевых фильтров
Пробег в районе трёх сот , заливаю 5/30 тотал, пробовал и другие марки заливать, начинает подьедать.
Вы не думали сегодня в 2024 году переписать концовку про Лукойл, в котором как и во всех маслах в России китайские присадки ?
Вопрос крайне спорный....по этим маслам. То что китайские присадки -не очень, слышал. Что с этим делать? И на сколько реально стало масло хуже - вообще непонятно.
@@mwood0013 я заливал в свой мотор Sintec, и в один день я слил с него красную вонючую жидкость... Стал гуглить и узнал, что присадки теперь из Китая ....
Андрей, всё посмотрел и возник вопрос: если с экологией все понятно и просто,даже есть фото масла,то без экологии, только слова. Можно попросить фото масла,может что получше.
Кстати часто езжу в Польшу, могу купить себе там его. Подскажите пожалуйста какое конкретно. Могу и кому нибудь привезти если нужно. Сам в Минске
Удалив экологию перешёл на допуск А3/В4, сейчас заливаю Neste pro 0w40
@@valer_evich спасибо
Привет можешь привезти? Как списаться? В группе в Вайбере есть ты?
@@fas3ification да. Не могу оставить Контакт тут,админ удаляет. Написал в твоём канале под видео твоим контакт
Так что если есть сажевик то лучше лить 5w30 или можно лить 5w40?
С Сажевиком лить то что рекомендует производитель!!! Не 5W40
У меня тоже был залит ZIC но в отличии от Тотал быстро стал чёрный
Это точно
Подскажите мне сказали литб 0w20 опель гранд ленд 1,5.дизель 21г.в прлбег 140т что скажите прл это масло
если мне не изменяет память, то да - такое рекомендует производитель.....экономия, плюс экологичность-новые реалии
Aral 5w-40 A3/B4/C3))) DV6TED4M з каталізатором
Спасибо за ролик. Все доказательно. Без воды.Жду ролик- как избавиться от сажи в масле. Черное сразу после замены. Это реально или это крест.
...конечно нереально, это же дизель :)
Благодарю за труд, всё чётко, доходчиво впрочем как всегда. 🤘👍🇺🇦 Запорожье по-прежнему в теме.
Сергей, здравствуйте!
Я тоже из Запорожья, недавно приобрел Пыж 308. Возникают вопросы по автомобилю. Может можно как-то будит связаться?
@@СШВ-с2ь
Сергей спасибо за отз ыв. Я живу возле МОТОР СИЧ.
Давайте спишемся завтра, 22.09.2022 здесь около 12.00, я оставлю свои координаты.
@@СШВ-с2ь , за 12.00 забыл вообще, на работе забегался, счас вспомнил)) напиши в электронке что-то , я тебе отетом скину свой телефон.
@@СШВ-с2ь я тебе сбросил свой ел.адресс, напиши туда что-то или свой номер
@@СШВ-с2ь ,, напиши адрес станци .
Ты в Эпицентре, который на Набережной в рабочие дни бываешь?
Help!!! Citroen berlingo 2010год. 1.6hdi 66kw. Без екалогии. Euro3. Я серёзна. Заливаю MOBIL ESP С2.
Блин дорога.... чем заменить???????
Лукойл Люкс 5w40 синтетика.
Если не лить французкий тотал-экология накроется первой-фап фильтр на свалку. А потом очередь поршневой и вкладышей. В этом масле не только вязкость, но и присадки.
А если у меня ситроен с 4 гранд пикассо 2017 года выпуска дизель 120 лс с таким же мотором?!
Да, такой же
Там на крышке написано Castrol
Такое же хочу такая же тачка у меня
Это правда что у зика повышенный расход масла? На Синтеке я катался и никаких нареканий за 7 тыс ни капли не доливал. Что интересно цена вроде у масел одинаковая.. Так что я лучше на синтеке..
не заметил ничего такого за ЗИКОМ, как впрочем и за Лукойлом
если двигатель масло не жрёт то пофиг что лить т к в сажевый фильтр масло не попадает я так понимаю.
т. е малозольное масло необходимо только в случае если ваш двс расходует масло на угар
Я конечно с Вами не согласен, но у каждого свой взгляд...
Что лить в 2.0hdi?
скачайте документ...там всё есть
5w30 C2
промывку использую м10г 2к! обычный минералка.! заливаю 5w 40 нафтан! синтетик . 1,6 hdi
про нафтан тоже думал,но пока не вникал. Скажем так самое слабое место это турбина.....чтоб под нее пошло масло и будет ок. А так нафтан вполне норм масло если менять почаще
@@mwood0013 Для турбины критично сильно коксующееся масло. Коксуется обычно присадка "загуститель". В 0W... её больше, т.к. база более жидкая, что бы дотянуть хотя бы до ...W30. Ну и качество загустителя. Самый простой литиевое мыло "литол 24" Есть ощущение, что именно её используют в дешевых подделках. Нафтан ходит без нареканий. По лету, я вообще на М10ДМ катаю sae30, загустителя там нет совсем.
Я лью люкви моли 0w30пежо ситроен пробег 230000тыс
на 1.5диель актуально?
Думаю нет, надо перепроверять...
Бывала ли у вас проблема, что с заливной горловины и из щупа плевался мотор маслом? Никаких изменений в работе авто не было ,все работало и работает идеально?За 35 000км никогда не подливал масло,менял только на то масло, что рекомендует производитель.Может быть забита система отвода картерных газов? Прикладываешь бумажку и она подлетает? Пробег 203 000 км. Никаких ошибок нету,все работает отлично,машина не дымит,и никогда в период моего владения не дымила,и нету потерь в мощности.Фильтр воздушный вроде в нормальном состоянии,недавно менял.
Да есть такое. Тяжело сказать наверняка, но это очень много у кого (если не у всех).....всё работает как часы, но как Вы и описали. Что с этим делать? Вопрос.... И нужно ли ?
@@mwood0013 ездил в автосервис, послушали мотор,сделали диагностику,проверили машину,я настоял,так как заявляли,что это нормально.И вуаля,ничего не обнаружено, даже денег не хотели брать,так как все в норме,никаких звуков посторонних, ошибок и так далее. На машинах ещё новее 2020-22 года (у меня 308 2016г) вообще бывает что фигачат так картерные газы с маслом ,что нужно смотреть ,чтобы крышечка не улетела с заливной горловины.Бесит только то,что каждый автоексперт,или же подборщик открывает крышку заливной горловины и с неё идут немного картерные газы,потом на видео заявляют на большую аудиторию что движку хана,все ,такую машину даже смотреть не нужно, даже не имеют представления из-за чего это может быть, и нормально это,или же нет.А берут за подбор по 400-700$. Потому и нужно всегда ездить на осмотры вместе,чтобы смотреть как он проверяет авто и каким оборудованием, а не слепо доверять
Тут с Вами согласен, любой "ЭКСПЕРТ" если увидит что газы идут через пробку , да ещё с ними и масло может брызгать немного......сразу приговорит мотор. А почему так ч мотором происходит я даже и не знаю....Конструктивная особенность наверное....
У меня тоже самое брзги масло из щупа.
Та же ситуация с картерными газами из щупа и заливной горловины, Citroen grand Picasso 2015 год, пробег 150 тыс. На СТО говорят проблемы с поршневой. И в добавок с задней стороны двигателя потёки масла, на СТО не могут определить откуда. У кого то есть такие же проблемы?
Кстати Немцы рекомендую, а это
Немецкий Мотор
5w40. И проблем меньше чем у Французов
Лил ситроен 2.0 тотал 5w40 кварц.пробег почти 300 т.движок масло не ел.и с сажевым все норм
Здравствуйте Андрей. Я толком так и не понял, что мне лучше лить в DV6C (евро 5). Будет время ответьте.
Масло 0W30 B71 2312 либо 5W30
B71 2290. Выдаёт 2 варианта. Выбирайте. (это по таблице)
@@mwood0013 Дзякуй
Катаюсь на 1.6 blueHDI DV6FC, екологія на місці. Ллю тільки Total Quartz Ineo ECS 5W-30 - працює все відмінно. І надалі литиму його, адже пробіг вже 196.000км, на великих пробігах краще лити 5w30, типу кращий захист. Але це неточно, адже суперечок з цього питання багато)
Все круто, обоснованно и по таблице, но Лукой перечёркивает все старания:) Зачем так "парится" с пояснениями по выбору масла если есть Лукой) Первое, что манит всех в нём - это цена. Больше он ничем не интересен. Качетсво в нем скачет. От туда и разные отзывы. Но лить его в современный дизель - нет спасибо. Зачем рисковать за "три копейки".
Тема, как я уже говорил, для дискуссии просто необъятная. Если кратко, много смотрел видео на данном канале: ruclips.net/channel/UCBNvf7eBr5UKivKi0XHf-vQ
Там про отработанное масло. Если кратко, то даже очень дорогое масло не часто ходит больше 10тыс, а лучше 8-9. Лукойл 6-7 тыс. При стоимости в 2-3 раза меньше......Не буду спорить, но мне кажется смысл есть. Опять же спорить и обсуждать можно бесконечно.
@@mwood0013 да, согласен. Тут тема бесконечная. Доказательств у меня нету. При нынешней стоимости масла в Беларуси - ужас. Я просто выбираю чуть переплатить за масло, или заказать у знакомых из Европы. Каждому свое. Но видео хорошее, просто мне Лукой с учётом всех событий вообще - не нужен. Не хочу покупать и все.
Тотал инео 5-30
есть не менее достойные масла от Orlen, Lotos, Prista, Tedex, Mol
Спс
Доброго дня, Андрій! Заливаю Total Quartz Ineo ECS 5W-30. Екологія є, двигун як у Вас, з України.
Чи варто переходити на Total Quartz Ineo First 0W-30?
Дякую!
Спорить можно долго, но если всё на месте (экология ), то я бы рекомендовал, то что советует завод, в Вашей ситуации 0w30
@@mwood0013 Дякую!
@@Yurii_K1 Катаюсь на 1.6 blueHDI, екологія на місці. Ллю тільки Total Quartz Ineo ECS 5W-30 - працює все відмінно. І надалі литиму його, адже пробіг вже 196.000км, на великих пробігах краще лити 5w30, типу кращий захист. Але це неточно, адже суперечок з цього питання багато)
@@olexiyvosmirko8633 Дякую! Але вирішив наступного разу залити Total Quartz Ineo First 0W-30. Спробую, подивлюсь... Пробіг 160 тис. км.
@@Yurii_K1добрий вечір. Скажіть, будь ласка, чи перейшли на 0-w30 і який результат. В мене така сама дилема, купив авто і було залито 5-w30, думаю чи переходити на 0-w30
Такое риторическое замечание-вопрос. Наличие или отсутствие экологии это же не только физическое отсутствие некоторых элементов выпускной системы, но и наверное другая прошивка блока управления двигателем, другие температурные показатели. Я так понимаю в момент прожига, чтоб температура выхлопа достигла 400-450 градусов топливо-воздушная смесь и ее сгорание чуть по другому настроены.
Естественно и физика и прошивка, только вместе. Если по отдельности точно будут проблемы.
@@mwood0013 здравствуйте, у вас не у видео как залить масло в балку , а то уже очень скрипит
@@владданилевич-у6щ . Нет такого нету. Если кратко. Просверлить сверху балки отверстие (или отковырять мет. заглушку). залить масло (не много , не более 5 литров, вроде меньше , любое, но не отработку). Закрутить отверстие (болт, заглушка-не суть) Всё - радуемся
Угарнул) у нас в РБ очень много 9HC евро 5 пьезы...) те же пежо и ситроены...у них допуск b71 2290... мой допустим bhz 2312...обьясни в чем разница?... и там и там сажевый....) ЧТо бы ты понял 2312 это тупо маркетинг ....
2290 валом...покупай заливай и все будет гуд...
Масло с допуском В71 2290 в нынешних реалиях стало очень дорогим, поэтому видимо придется удалять сажевый...
@@Aid946 в нем же не только присадки для сажевого, а точнее малая зольность) а еще пакет присадок разработанный для условий эксплуатации именно этого двигателя.... не будем вспоминать мелкую сетку на штуцер подачи масла в турбину... Представь ты зальешь дешевое масло с другим пакетом которое угробит твой мотор со временем...) и потом экономия вылезет боком
@@Geely86 если удалил сажевый можно это масло лить ? 5w30?
@@Blar12 да оно для этого и создано) малозольное
Допуск b71 2290 почитай)
Получается ты уже вырезал сажевый фильтр, раз льёшь полнозольное масло?
Всё верно
@@mwood0013 На каком пробеге вырезал и причины удаления?
@@sashakorenskiy9763 До меня резали....примерно 160-170. Начал дурить голову насос в баке адблю
Добрый день. У меня проблема с уровнем датчика топлива. Залил до полного а на панели приборов показывает что бак пуст, даже лампочка не горит. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, и если коротко как его можно решить.(308, 2015р. 2.0дизель) Заранее спасибо.
Тут не скажу, знаю лишь, что если залить меньше 10 литров, то может не показывать (так в руководстве написано)
У меня тоже самое на пежо 308 2.0hdi 2017 г. Тоже не знаю в чем причина
У меня тоже 2.0 литра дизель. Какое у вас количество масла влазит в двигатель при замене? А то мне на СТО вчера заказали 5 литров и 2 литрушки. Неужели так много!?
Лукойл - расеяне. Зашквартно сейчас использовать что-то русское
Так вы пишите на русском. Начинать нужно с себя.
@@игорьб-м3мкрайне сложно в зрелом возрасте поменять язык. Но совершенно верно замечено что все адекватные люди отказываются от всего российского вследствии агрессии россии.
@@oleksii_klochko сказав все отказываются вы слегка преувеличили. Почему тогда все разумные люди не отвернулись от США или Израиля? Какие-то они слишком разумные, или может трусливые?
@игорьб-м3м может потому что эти страны не нападали на соседей чтобы оккупировать чужую страну? Или, может, потому что не бомбили годами города-миллионники авиабомбами? К сожалению, твоя россия сегодня воспринимается на уровне гитлеровской Германии.
@@игорьб-м3м может потому что США и Израиль не развязывают войны для оккупации соседних стран? Не бомбят годами мирное население городов неуправляемыми авиабомбами?
Много и умно говорить это не означает быть правым, автор много начитаный и у меня сложилось впечатление что хочет экономить но сам до конца не определился то он zic льёт то лукоил, тотал не самое дорогое масло а можно сказать дишовое по сравнению с castrol или motul. Но в тестах среди масел total занимаит одни из первых мест+хорошая защита от поделки. Только не говорите что главное допуски и вязкость я в этот бред неверю лет 20. Масла разных брендов с одинаковой вязкостью и допуском ведут себя по разному. В странах где дишевый человечиский труд мало того что вероятность брака увеличивается в несколько раз но и могут намешать такого что вам лучше не знать. Пример Тойота собраная России будет отличатся от Японской сборки и не только росположением руля😊 и так во всём.
Тема масел бесконечная....дискутировать можно бесконечно и каждый будет по-своему прав.....
Прикольно... і все правильно...
А зараз питання до знатоків - у мене Форд Мондео 1.6 TDCI 115 коней 2013 року ( тобто той самий двигун) і мануал рекомендує лити масла із допусками Форда... то яке мені масло лити?
Є сажевий- тоді total Ineo ECS 5w30
@@patricksoulaa вже немає..
@@777oleh 5w-30 Ford 913 D
Aral Hightronic F
@@mash4420 лежит в моєму гаражі пару напівпустих каністр з цим маслом...
@@777oleh Спробуй, добре масло
Чуйка меня не подвела в свой dv6c-m лью 5/40 А3/В4
Нафтан не пробовали? Лью в пежо 408 1,6 б. TU5 . синтетика .
Лей то, которое в мануале и будет тебе счастье. Забивает голову хернёй себе окружающим.
Ага бл ценник восемь рублей
Тотал
Допуск ничего не значит)
🤯
0w30
Нихрена непонял
Вроде понятно старался......извиняюсь.
Современный хламмоторр
Читаем инструкцию по эксплуатацию. Вроде для дураков написано. Нет, на ютуб лезут.
Дикари
А что тут в видео не так. Все по документам Пежо/Ситроен ведь. У меня в руководстве то же самое и написано на машину.
@@Aid946 слушать нужно не ютуберов а читать требования завода изготовителя.
@@ЮрийСеменов-ц9ъ ютубер в видео как раз и читает требования завода.
@@Aid946 видео можно сократить до минуты. Открыли техничку и прочитали. Зачем столько текста???
@@ЮрийСеменов-ц9ъ а по-моему мнению все доходчиво объяснено для тех, кто вообще не разбирается в том, что заливать в двигатель.
Идиот .но Умный
Люди спросили чем заменить бренды уходят..
Можно Япония .
Нахер Мне Колумбия Венесуэла.нужно
Сибирь Урал Приморье Краснодар ...
Разучились давать
Правильно информацию Людям ..
Сам с Собой разговаривал.
Идиотизм Полный
Люблю подобные комментарии :)
Не хер смотреть и копать. Total специально для этого двигателя разработал масло
Я худею;))))
А книжку сервисную сразу открыть, не судьба?