Bist Du selbst schonmal auf einem E-Bike unterwegs gewesen? 💥 Freue mich auf Deine Meinung hier in den Kommentaren. (by the way: Felix ist nicht mehr weit von den 10.000 entfernt ⚡gebt dem Jungen gern nen Schub und abonniert: ruclips.net/channel/UCytrEAlh6sMn4sJkyuAGs1Q)
Ich liebe es Ebike zu fahren. Seit Ich mein Ebike habe fahre Ich so oft es nur geht mit dem Rad auf Arbeit und das sind immerhin 24 Km eine Strecke. Wenn Ich fit genug bin wird es auch mal ein "normales" Rad😅
E-Bike finde ich den größten Blödsinn, den es im Fahrrad Bereich gibt. Es führt 1. den Gedanken mit dem Fahrrad durch seine eigene Muskelkraft ans Ziel zu kommen ad absurdum 2. macht es einen von einem Motor, der kaputt gehen und damit das ganze Fahrrad lahm legen kann abhängig und 3. ist meiner Meinung nach (ich bin selber ein E-Bike / Pedelec testweise gefahren) das Gefühl ein richtig bescheuertes, wenn man auf Knopfdruck einen "Boost" bekommt, der nicht aus den eigenen Beinen kommt.
@@enesco6160 zu 1. du musst schon selbst treten um von der stelle zu kommen,zu 2. ein e-bike fährt auch ohne Motor,den kann man sogar ausschalten .zu 3. siehe 1. keine ahnung welche Boost das auf Knopfdruck sein soll.Außerdem kommt auch die Bewegung bei einem e-bike aus den eigenen beinen.keine Bewegung der beine,keine Bewegung des e-bike.p.s. Vorurteile sind schon was feines ;-)
@@wheeler1968 Das hat nichts mit Vorurteilen zu tun. Ich bin testweise ein E-MTB gefahren und habe genau diese Erfahrungen gemacht. Für mich ist und bleibt ein Pedelec nichts. Mögen es andere sehen, wie sie wollen.
Ich bin nie Fahrrad gefahren. Seit 6 Monaten hab ich ein eBike und bin schon fast 2400km gefahren. Ich nutze das Bike fast täglich und fahre kein Auto mehr für alles im Umkreis von 15-20km
Ich fahre seit August letzten Jahres mit einem Canyon Grail:On und bin extrem zufrieden und glücklich damit. Ja, natürlich kämpft man mit einem nicht elektrisch unterstützen Bike mehr, aber dafür hat mich das E-Bike so viel aufs Rad gebracht wie nie zuvor. Sollen andere lästern, aber solange ich mit dem Rad unterwegs bin und Spaß habe ist mir das ganz gepflegt egal 😁
Der Schweinehund, wenn man mit einem normalen Bike unterwegs ist, den muss man lange bekämpfen. Ich würde es aber empfehlen. Die eigene Leistung spüren, ist noch viel befriedigender. Da eBike kommt dann zum Einsatz, wenn man im Urlaub ist, und sich nicht kaputt schinden kann, weil man ja noch Wandern will oder dies oder das unternehmen möchte. Somit würde ich empfehlen, dass Du Dir ein normales Bike zulegst. Aber Ansprüche runter :). Da muss man kleinere Kuchen backen und Geduld aufbringen. Schämen muss man sich auch nicht, wenn man einfach nicht mehr kann. Das kommt schon. Definitiv hat beides seine Berechtigung, aber mit eigner Kraft wird das Radfahren vor eigenen Türe noch befriedigender. Und mittlerweile gibt es von vielen Leuten Respekt, wenn man kein eBike hat (hier in der Schweiz ist man fast ein Unikum) und den Berg sich hochquält. Das ist immer ein schönes Gefühl, dass andere die Leistung sehen. Beim eBike ist das eben weniger, weil man die Unterstützung ja nicht weiss, die jemand beim Treten nutzt.
Vor einem Jahr hätte ich noch mit dem Kopf geschüttelt, aber jetzt bin ich auch begeistert vom Trekking E-Bike. Man fliegt förmlich die Berge hoch. Man kann sportlich fahren, auch jenseits der Unterstützung und hat immer eine Art Versicherung dabei. Gegenwind an der Elbe stört nicht mehr und die Plattleite in Dresden bin ich damit auch schon hoch gekommen. Gerade wenn man mal keine Lust hat oder einfach nur körperlich fertig ist, ist das E-Bike eine Motivation trotzdem mit dem Rad zu fahren. Ein normales Fahrrad macht ja trotzdem noch Spaß und bedeutet bei großen Touren auch Freiheit (keine Steckdosen Angst).
Moin aus Hessen. Ich schaue gerne Deine Videos. Fahre selbst MTB, zuvor Rennrad und Trekkingrad (für auf die Arbeit + Touren). Meine Frau fährt ein eMTB von Cube seit 2 Jahren, und ist super zufrieden damit. Bin es auch schon gefahren, keine Frage, es ist schon ein grosser Unterschied was Steigungen angeht...Wo mir meine Frau an Steigungen davonfahren kann,wo ich mich hochquäle...mit einem normalen Rad würde meine Frau gewisse Touren (über 80 km) nicht fahren. Aber natürlich stellt sieht man immer mehr Menschen in Gebieten, wo vor Jahren viel Weniger Menschen mit Rädern anzutreffen waren...Die Verkaufszahlen der ebikes steigt stetig...Aber wenn sich jeder an gewisse Regeln hält und lieber mal lächelnd auf gewisse Dinge reagiert, und nicht immer meint hier bin ich und soweiter... In diesem Sinne wünschen ich uns Allen: Radsportbegeisterte, damit meine ich auch alle ebike Fahrer/ innen ein sonniges Wochenende und schöne Touren...
Hab seit 2 Jahren ein eBike und möchte es nicht mehr missen. Es hat mich in Bewegung gebracht wie nichts anderes und dazu geführt mehr und mehe Bewegung und dann auch Sport in meinen Alltag zu kriegen. Es macht halt den Einstieg für Unfitte viel viel leichter.
Mir fehlen zwei Aspekte: 1. Uphill ist mit dem Ebike so schwer, wie man sich ihn machen will. Wenn ich es richtig verstanden habe, seit ihr im Boost-Mode da hoch. Den benutzt man eigentlich nur für steile Rampen. Mein Ziel ist es mit dem Ebike entweder einen ordentlichen Schnitt berghoch zu fahren. Das macht deutlich mehr Spaß als Schrittgeschwindigkeit und mit dem Fahrtwind übersteht man da dann auch im Sommer mal 30 Grad +. Oder ich fahre mit dem E-Enduro technische Uphills (und hab am Ende natürlich noch an den Downhilltrails Spaß). Zu letzterem empfehle ich immer wieder den Uphill Flow Trail am Geißkopf. Beides hat jedenfalls sehr viel mit Fitness und Skills zu tun. 2. Gibt es inzwischen einige Studien, die belegen, dass E-Biker im Schnitt mindestens die gleiche Fitness erreichen, weil sie sowohl deutlich länger (Zeit/km) und deutlich öfter (Zahl der Ausfahrten) fahren wie Biobiker. Letztlich geht es darum, dass man am Biken Spaß hat und sich gesund hält. Wer lieber beim Biobike bleibt und es liebt, bitte. Ansonsten gibt es soviel E-Bikes und Möglichkeiten, sie zu fahren, da könnte man ein eigenes Kapitel aufmachen. Bei den E-Mtb gibt es eine ganz eigene Klasse von Light-E-Mtbs, in der ich mich zum Beispiel mit meine Rotwild RE 375 und dem Trek E-Caliber bewege (der Fazua-Motor 🥰 darin wurde ja schon in andern Posts angesprochen).
Ich fahren nicht oft E-Bike aber wenn ich einmal damit unterwegs bin, hasse ich es wenn ich andere überholen muss. Es ist mir immer soo peinlich! Obwohl es mir persönlich nichts ausmacht, wenn ich von E-Bikern überholt werde!😅
Versteh dich 😂 ich selbst fahre kein ebike. Aber finde es geil bergauf ebike Fahrer zu überholen. Ganz cool vorbei fahren und danach zum sterben hinter die nächste Hecke 😂
Diejenigen, die nicht das Training aufbringen können oder gesundheitlich, sich nicht überanstrengen sollen, ist so ein eGravelbike die ideale Entscheidung👌
Ich fahre Crossbike, Gravelbike und nun auch Touren mit dem E-Bike. Mir gefällt jedes Rad. Beim E-Bike hab ich den Ansporn so gut, weit und schnell wie möglich auf niedrigster Unterstützungsstufe zu fahren. Das powert dann auch aus.
Ich habe selber ein E Gravel, ein Centurion Overdrive aber mit Fazua Antrieb! Kann man eigentlich nicht mit einem normalen E Bike vergleichen!! Minimale Unterstützung und nur dann wann man es braucht. Und das Rad kann auch ohne Antriebseinheit gefahren werden. 👍🏽
Ich habe ein E-Bike von Haibike, ein normales Straßenrad von Giant und ein Rennrad von Carver und mir macht das Fahren mit allen Rädern einfach mega Spaß 🙂
Ich habe seit September letzten Jahres ein Focus Paralane² mit Fazua Antrieb. Seitdem 2300km abgerissen, soviel bin ich sonst in 3 Jahren mit meinem MTB nicht gefahren. Ich hab auf dem Rad 35mm Gravelreifen (Tubeless) montiert, somit kann ich auch problemlos Schotterwege fahren ohne Schwierigkeiten zu bekommen. Da man beim Fazua den gesamten Antrieb entfernen kann, hat man 2 Räder in einem. Für mich als eher kräftigerer Fahrer (1,86, 95kg) die optimale Lösung um an steilen Anstiegen nicht zu krepieren. Unterstützung wo man Sie braucht aber trotzdem kein Moped fahren wie mit Bosch & Co.
Fahre seit einem Jahr ein E-Fully macht richtig Laune das Haibike über Trails zu jagen. Wenn ich unterwegs bin könnte man meinen das die E Bikes jede Woche mehr werden
Ich war vor 2 jahren ein MTB im Fachgeschäft kaufen. Der Besitzer meinte, dass seit einem halben Jahr niemand mehr eines ohne Motor gekauft hätte. Er musste dann mit mir in den Keller ganz hinten, wo es dann eine überschaubare aber gute Auswahl hatte. Ja, definitiv wird es immer mehr, obwohl die Fahrradfahrer, die ich fast täglich hier beim Sport treffe, alle Puristen sind. Nur am Wochenende sind dann die eBiker vermehrt unterwegs.
Witzig wäre jetzt noch wie schnell ihr hochfahren könnt, wenn ihr Turbo Modus anhabt aber auch selbst auf Anschlag fährt :D Da sollte ja dann doch einiges an Watt zusammen kommen. Wie kommt ihr mit dem gebogenen Lenker zurecht? Ist der ergonomischer/bequemer als normale Dropbar Lenker?
Das hört sich immer so hart an gegen die e Bike Fahrer. Bsp. Ich bin seid 10 Jahren kein Fahrrad mehr gefahren. Mit meinem E-Bike bin ich in 2 Monaten knapp 2200km gefahren. Besser wie e Scooter fahren :)
Letztes Jahr war ich ganz begeistert von einem geliehenen E-MTB. Möchte mir dieses Jahr noch eins als Ergänzung zu meinem Zweiradfuhrpark holen. Ist beim Fahren in Gruppen oder wenn ich einen schlechten Tag habe ideal.
Man kann ja auch die Unterstützung einfach geringer halten, Akku sparen und die Anforderung etwas höher halten - je nachdem, was für ein Ausflug geplant ist :D
Hi Marius, hab ne kurze Frage. Meine Freundin und ich würden uns gerne eine Gravelbike kaufen. Bei mir ist klar, welches ich brauche. Aber wir überlegen bei meiner Freundin, ob wir ihr das Backroad + kaufen. Wir wollen perspektivisch auch Bikepacking Urlaube machen. Sie hat aber Belastungsasthma und ich denke, dass das Backroad+ eine gute Idee wäre, weil sie dann auch einfach mehr Spaß hat. Wie denkst du darüber? Ist in deinen Augen das Backroad+ auch fürs Bikepacking geeignet? LG Daniel
Irgendwie hab ich ja das Gefühl das sich das ganze ansehen bezüglich Bio Bike wandelt. In den letzten Monaten war ich viel fahren. Und wenn ich Berg hoch an Wanderern vorbei komme sind die alle begeistert dass ich das ohne Motor mache und komme direkt mit denen ins Gespräch. Erlebt ihr das auch? Sehe es eigentlich wie Marius. Zum Ausgleich zwischen Fahrern ist das echt super. Saß erleben von Abenteuern in einer Gruppe macht einfach viel mehr Spaß als alleine.
Beim Berghochfahren hatte ich schon ähnliche Erfahrungen.. Wanderer die mich regelrecht anfeuerten oder mich sogar ein par Meter geschoben haben. Beim Bergabfahren sind es jetzt aber nur noch mehr Leute (eben viele E-Bikes) die teilweise mit sehr schlechter Bremstechnik runterfahren.. gerade auf sowieso illegalen Trails sehr problematisch und noch mehr Konfliktpotenzial. Mountainbike übrigens, nicht Gravel.
Ja kenne ich. Verwunderte Kommentare, dass man noch ohne Motor den Berg hochfährt ... man müsse ja "spinnen" das zu tun :). Aber Autofahrer nerven. Die wissen gar nicht mehr, dass man als nicht eBiker berghoch eben keine 20km hochtreten kann. Das nervt.
Nice, thx. Nur Höhenmeter anzugeben als Leistung ist nicht so super geil wäre wenn die Ebikes angeben könnten wie viel Wattstunden der Motor geleistet hat, dann kann man das auch sehr gut einschätzen was ein Ebike leistet.
Erster 🔥 Wenn die "eierlegende Wollmilchsau" jetzt durch den Akku noch vielseitiger wird, was haben wir dann für ein Tier? 🥚🐑🥛🐖 Ach ja: Ist heute schon Sonntag Marius? 😉
14kg, wenn der Akku ausfällt. Das kann ich ja noch tragen .... ging leider nicht mehr mit dem e-Bike Mountainbike letztens im urlaub über das Schneefeld. Hätte es am liebsten den Berg runter geschmissen. Fahr eigentlich alles möglichst im Eco-Modus (nur Schlammlöcher oder sehr steile Passagen im höheren Modus). Man hat aber immer ein schlechtes Gewissen, wenn man Leute ohne Motor überholt (bei 5:00 min - kenne ich :)). - vor allem, weil man selber überwiegend ohne eBike sonst unterwegs ist. Dann kennt man das Leiden berghoch, aber Eco ist schon nett, weil es eine Grundlast wegnimmt. Ich schleiche also eher mit dem eBike den Berg hoch, während andere im Turbo-Modus an einem vorbeisausen.
Alles schön und gut,aber man sollte auch mal Kritik Punkte ansprechen,fest verbauter Akku!,!! Wie und was kostet der Wechsel. Was ist bei einem Schaden am Motor?.?? Wie lange bekommt man Teile??? Das Ding kostet fast so viel wie ein Kleinwagen,da will man das Rad nicht nach 10 Jahren in die Tonne kloppen. Hat man ja bei Rose MTB gesehen. Conti Motoren gibts nicht mehr und nun !!!.??..Keine Meinung dazu sagt schon alles 🤷♂️
Für das Teil braucht man schon einen gewissen Geldbeutel, das düfte klar sein. Darum der Trend wie beim Auto zum "Wegwerfartikel" mit Upgrade-Funktion. Ist auch der Grund, warum ich selber bisher kein eBike habe, denn es wird sich noch viel in dem Bereich entwicklen. Aber wenn man die Kohle übrig hat, warum nicht. Macht ja einiges her, und ergänzt den Freizeitspass.
@@funny_money_ad_infinitum Mir gehts weniger um den Anschaffungspreis,sondern eher darum das die Leute so dumm sind und sich einen Wegwerfartikel andrehen lassen und dann auch noch von Umweltschutz reden.
Alles aus carbon und damit begründen das der „Hobel“ deshalb so bequem ist verstehe ich nicht ganz. Carbon ist steifer und wer ein entsprechendes Rennrad fährt weiß das die auch eher härter sind. Verstehe nur diese Begründung nicht so ganz. Liege ich hier falsch?
Felix und Marius, ihr seid ein gutes Team. Bei Bergtouren sehe ich ein, macht E Sinn. Wenn man vorwiegend hier unten unterwegs ist, dann doch eher Bio bike oder?
Notfalls kann man das Bike ohne Akku noch treten, sofern die Übersetzung es möglich macht. Man kommt dann also hoch, obgleich dann mit der Häme der "Bio"-Biker leben muss :)
Es wird ersetzt. Mittlerweile leasen die meisten Leute per Jobrad. Ein Akku macht spätestens nach 4.5 Jahren je nach Nutzung schlapp. Daher leasen immer mehr Leute ihr Rad und ersetzen es nach 3 Jahren.
Alle reden davon, dass wir was für die Umwelt tun müssen, nur kaum jemand will was dafür tun! Konsequent wäre deshalb, ohne E zu fahren. Denn jedes E-Bike braucht Strom, und es ist kein Geheimnis, dass die Produktion der Akkus, insbesondere die Förderung der Rohstoffe, alles andere als umweltfreundlich ist... Von mir aus für Menschen mit körperlichen Einschränkungen in der Ebene / der Stadt, um das Auto nicht zu benutzen und damit den Verkehr zu entlasten. Nur alle anderen sollten aufhören, sich selbst und unsere Umwelt zu belügen - insbesondere in den Bergen. Besonders umweltschädlich ist es dann, wenn mit dem Auto das E-Bike zum Berg transportiert wird. Sorry, da kann ich nur den Kopf schütteln.
Jetzt hört doch mal immer auf eure Leben von ideologischen Gesülze bestimmen zu lassen. Mach Dich locker, das hilft wirklich ... hat man mehr Spass und auch mehr Erfolg.
Wenn man nicht im Boost Modus fährt, gehen weit mehr als 1000 HM. Das suggeriert das mit dem Ebike nichts möglich ist und eine sehr schwammige Aussage ist. Im Mix aller Stufen fahr ich mit meinem Specialized Vado SL mit 320 Akku, 18 KG und schwächerem Motor 100 KM mit 1000 HM 👍
Als Alternative zum Auto top, aber für Freizeitaktivitäten absolut unnötig und peinlich meiner Meinung nach. Wenn ich euch gesehen hätte wäre ich bis zum kollabieren hinterher, Ebiker jagen motiviert mich 1000x mehr als das Essen auf der Hütte :P
Zu e-Bikes habe ich eine klare Meinung. Wenn e-bike,- dann City oder Trekkingrad,- mit Schutzblech, Licht usw. Voll Alltagstauglich, Auto Ersatz usw. MTBs Gravel usw, sind Sportgeräte,- da gehört ( meine Meinung) einfach kein Motor dran. Das Spass-Argument zählt für mich nicht. Son Rad, wie hier im Video macht irgendwie keinen Sinn :-( Sorry. Das Video ist trotzdem klasse!! :-)
Wahrscheinlich müssen die Pedalen noch zusätzlich bezahlt werden. Der Motor ist nichts besonderes. Mein Focus hat auch 85 Nm. Und der Akku ist ein Witz.
Ich kann von solchen Touren als Anfänger nur abraten. Ohne die nötige Erfahrung für solch lange Touren (was man beim Training langsam sammelt), kann man leicht überfordert werden und hat dann auch oft das falsche Zeug mit. Dieser Aspekt wird viel zu oft vernachlässigt.
Das, was Du meinst, trifft eher auf lange Wanderungen ins Hochalpine zu, wo dann plötzlich Unwetter kommt, die Seilbahn runter doch nicht fährt etc ...
Wenn sich jemand auch unter 40 Jahren nicht bewegt und sich dazu animieren lässt, sich zu bewegen, ist die Aussage schon wieder etwas zu relativieren. Obwohl ich Dir auch Recht gebe. Nach 1 Jahr Training ist der Schweinehund besiegt, und man kann schon einige Steigungen problemlos meistern.
Warum fahrt Ihr beide im Rahmen bezahlter Werbepartnerschaft nächstens nicht mit einem Quad oder Auto da hoch? Sorry, aber das Video ist nicht wirklich meins. Bei Strecken wie der Kampenwand ist meine Meinung: Wer nicht alleine hochkommt, soll laufen oder untenbleiben. E-Biking ist sicherlich nicht schlecht aber oftmals verführt ein E -Bike seine Fahrer zu Strecken auf denen sie fahrtechnisch nichts zu suchen haben. Erlebe es gerade hier am Gardasee, bergauf fahren die ganzen Übergewichtigen pfeifend vorbei (Sitzhaltung ähnlich wie beim Toilettengang), können aber kaum die Schaltung bedienen geschweige denn dann auf Schotter oder Trails fahren.
Für mich ist ein E-Bike ein Motorisiertes Fortbewegungsmittel ähnlich wie ein E-Scooter hat somit also wenig mit Sport zu tun. Bin absolut kein Fan von den Dingern vorallem wenn ich Leute sehe die plötzlich auf Bergen rumfahren und einen auf ganz sportlich machen, in der Abfahrt dann aber im Graben landen weil sie es Null können. Meine Meinung mag zwar hart sein stehe aber dazu. (Ich nehme älter Personen oder beeinträchtigte von meiner Meinung aus aber dann bleibt bitte auf flachen Radwegen)
Das ist so sinnlos. Tausend Höhenmeter gekurbelt und man hat trotzdem nichts gemacht. Und dann steht man oben und hat ein Rad mit dem man nichtmal vernünftig die Trails runterknattern kann. Wenn ich keinen bock auf Rampen hab kann ich mit einem normalen Gravelbike ja auch super im flachen fahren. Das Konzept ist sogar noch überflüssiger als ein E Rennrad. Da würde ich immer ein E-CC Hardtail bevorzugen weil es einfach variabler ist. Und die nachteile vom hardtail werden durch den Motor ja weitestgehend ausgemerzt. Abgesehen davon daß E-Bike fahren sich so anfühlt als hätte man aufgegeben im Leben.
Der Sinn dieses Rads ist es, einfach eine gemütliche Tour zu fahren (ohne sportlichen Aspekte) und ohne die Nachteile eines schweren eFully in einer sehr hügligen, bergigen Gegend. Bei mir in der Schweiz wäre das ideal, denn da geht nur sportlich oder gar nicht, weil es nie flach ist.
Bist Du selbst schonmal auf einem E-Bike unterwegs gewesen? 💥 Freue mich auf Deine Meinung hier in den Kommentaren.
(by the way: Felix ist nicht mehr weit von den 10.000 entfernt ⚡gebt dem Jungen gern nen Schub und abonniert: ruclips.net/channel/UCytrEAlh6sMn4sJkyuAGs1Q)
Ich liebe es Ebike zu fahren. Seit Ich mein Ebike habe fahre Ich so oft es nur geht mit dem Rad auf Arbeit und das sind immerhin 24 Km eine Strecke. Wenn Ich fit genug bin wird es auch mal ein "normales" Rad😅
E-Bike finde ich den größten Blödsinn, den es im Fahrrad Bereich gibt.
Es führt 1. den Gedanken mit dem Fahrrad durch seine eigene Muskelkraft ans Ziel zu kommen ad absurdum 2. macht es einen von einem Motor, der kaputt gehen und damit das ganze Fahrrad lahm legen kann abhängig und 3. ist meiner Meinung nach (ich bin selber ein E-Bike / Pedelec testweise gefahren) das Gefühl ein richtig bescheuertes, wenn man auf Knopfdruck einen "Boost" bekommt, der nicht aus den eigenen Beinen kommt.
@@enesco6160 zu 1. du musst schon selbst treten um von der stelle zu kommen,zu 2. ein e-bike fährt auch ohne Motor,den kann man sogar ausschalten .zu 3. siehe 1. keine ahnung welche Boost das auf Knopfdruck sein soll.Außerdem kommt auch die Bewegung bei einem e-bike aus den eigenen beinen.keine Bewegung der beine,keine Bewegung des e-bike.p.s. Vorurteile sind schon was feines ;-)
@@wheeler1968 Das hat nichts mit Vorurteilen zu tun.
Ich bin testweise ein E-MTB gefahren und habe genau diese Erfahrungen gemacht. Für mich ist und bleibt ein Pedelec nichts.
Mögen es andere sehen, wie sie wollen.
Ja, aber E-Bike ist nichts für mich, weil es kein richtiger Radsport ist. Entweder gleich Motorrad für den Spaß oder ein richtiges Fahrrad.
Ich bin nie Fahrrad gefahren. Seit 6 Monaten hab ich ein eBike und bin schon fast 2400km gefahren.
Ich nutze das Bike fast täglich und fahre kein Auto mehr für alles im Umkreis von 15-20km
Alter Marius, der Schnitt ist der Hammer 🤩 hat richtig Bock gemacht mit dir 💪🏼
Danke Meister - hab alles gegeben. ✂️
Ich fahre seit August letzten Jahres mit einem Canyon Grail:On und bin extrem zufrieden und glücklich damit. Ja, natürlich kämpft man mit einem nicht elektrisch unterstützen Bike mehr, aber dafür hat mich das E-Bike so viel aufs Rad gebracht wie nie zuvor. Sollen andere lästern, aber solange ich mit dem Rad unterwegs bin und Spaß habe ist mir das ganz gepflegt egal 😁
Der Schweinehund, wenn man mit einem normalen Bike unterwegs ist, den muss man lange bekämpfen. Ich würde es aber empfehlen. Die eigene Leistung spüren, ist noch viel befriedigender. Da eBike kommt dann zum Einsatz, wenn man im Urlaub ist, und sich nicht kaputt schinden kann, weil man ja noch Wandern will oder dies oder das unternehmen möchte. Somit würde ich empfehlen, dass Du Dir ein normales Bike zulegst. Aber Ansprüche runter :). Da muss man kleinere Kuchen backen und Geduld aufbringen. Schämen muss man sich auch nicht, wenn man einfach nicht mehr kann. Das kommt schon. Definitiv hat beides seine Berechtigung, aber mit eigner Kraft wird das Radfahren vor eigenen Türe noch befriedigender. Und mittlerweile gibt es von vielen Leuten Respekt, wenn man kein eBike hat (hier in der Schweiz ist man fast ein Unikum) und den Berg sich hochquält. Das ist immer ein schönes Gefühl, dass andere die Leistung sehen. Beim eBike ist das eben weniger, weil man die Unterstützung ja nicht weiss, die jemand beim Treten nutzt.
Vor einem Jahr hätte ich noch mit dem Kopf geschüttelt, aber jetzt bin ich auch begeistert vom Trekking E-Bike. Man fliegt förmlich die Berge hoch. Man kann sportlich fahren, auch jenseits der Unterstützung und hat immer eine Art Versicherung dabei. Gegenwind an der Elbe stört nicht mehr und die Plattleite in Dresden bin ich damit auch schon hoch gekommen. Gerade wenn man mal keine Lust hat oder einfach nur körperlich fertig ist, ist das E-Bike eine Motivation trotzdem mit dem Rad zu fahren. Ein normales Fahrrad macht ja trotzdem noch Spaß und bedeutet bei großen Touren auch Freiheit (keine Steckdosen Angst).
Moin aus Hessen. Ich schaue gerne Deine Videos. Fahre selbst MTB, zuvor Rennrad und Trekkingrad (für auf die Arbeit + Touren). Meine Frau fährt ein eMTB von Cube seit 2 Jahren, und ist super zufrieden damit. Bin es auch schon gefahren, keine Frage, es ist schon ein grosser Unterschied was Steigungen angeht...Wo mir meine Frau an Steigungen davonfahren kann,wo ich mich hochquäle...mit einem normalen Rad würde meine Frau gewisse Touren (über 80 km) nicht fahren. Aber natürlich stellt sieht man immer mehr Menschen in Gebieten, wo vor Jahren viel Weniger Menschen mit Rädern anzutreffen waren...Die Verkaufszahlen der ebikes steigt stetig...Aber wenn sich jeder an gewisse Regeln hält und lieber mal lächelnd auf gewisse Dinge reagiert, und nicht immer meint hier bin ich und soweiter...
In diesem Sinne wünschen ich uns Allen: Radsportbegeisterte, damit meine ich auch alle ebike Fahrer/ innen ein sonniges Wochenende und schöne Touren...
Hab seit 2 Jahren ein eBike und möchte es nicht mehr missen.
Es hat mich in Bewegung gebracht wie nichts anderes und dazu geführt mehr und mehe Bewegung und dann auch Sport in meinen Alltag zu kriegen.
Es macht halt den Einstieg für Unfitte viel viel leichter.
Mir fehlen zwei Aspekte:
1. Uphill ist mit dem Ebike so schwer, wie man sich ihn machen will. Wenn ich es richtig verstanden habe, seit ihr im Boost-Mode da hoch. Den benutzt man eigentlich nur für steile Rampen. Mein Ziel ist es mit dem Ebike entweder einen ordentlichen Schnitt berghoch zu fahren. Das macht deutlich mehr Spaß als Schrittgeschwindigkeit und mit dem Fahrtwind übersteht man da dann auch im Sommer mal 30 Grad +. Oder ich fahre mit dem E-Enduro technische Uphills (und hab am Ende natürlich noch an den Downhilltrails Spaß). Zu letzterem empfehle ich immer wieder den Uphill Flow Trail am Geißkopf. Beides hat jedenfalls sehr viel mit Fitness und Skills zu tun.
2. Gibt es inzwischen einige Studien, die belegen, dass E-Biker im Schnitt mindestens die gleiche Fitness erreichen, weil sie sowohl deutlich länger (Zeit/km) und deutlich öfter (Zahl der Ausfahrten) fahren wie Biobiker.
Letztlich geht es darum, dass man am Biken Spaß hat und sich gesund hält. Wer lieber beim Biobike bleibt und es liebt, bitte. Ansonsten gibt es soviel E-Bikes und Möglichkeiten, sie zu fahren, da könnte man ein eigenes Kapitel aufmachen. Bei den E-Mtb gibt es eine ganz eigene Klasse von Light-E-Mtbs, in der ich mich zum Beispiel mit meine Rotwild RE 375 und dem Trek E-Caliber bewege (der Fazua-Motor 🥰 darin wurde ja schon in andern Posts angesprochen).
Gerne mehr Videos von euch beiden zusammen. Tolles Team
Ich fahren nicht oft E-Bike aber wenn ich einmal damit unterwegs bin, hasse ich es wenn ich andere überholen muss. Es ist mir immer soo peinlich! Obwohl es mir persönlich nichts ausmacht, wenn ich von E-Bikern überholt werde!😅
Versteh dich 😂 ich selbst fahre kein ebike. Aber finde es geil bergauf ebike Fahrer zu überholen. Ganz cool vorbei fahren und danach zum sterben hinter die nächste Hecke 😂
@@thomasm8764 …genau! Hatte ich gestern und heute je 1x, macht irre Spaß and absurd kaputt….🤪
Wieso sollte das peinlich sein? Mit dem Auto überholen wäre besser?
Diejenigen, die nicht das Training aufbringen können oder gesundheitlich, sich nicht überanstrengen sollen, ist so ein eGravelbike die ideale Entscheidung👌
was ein duo, bitte mehr in zukunft💪🏼
Super Bericht ! Und ja, ich mit meinen 68 fahre solche Touren mit meinem Spezialized E Gravel !
Ich fahre Crossbike, Gravelbike und nun auch Touren mit dem E-Bike. Mir gefällt jedes Rad. Beim E-Bike hab ich den Ansporn so gut, weit und schnell wie möglich auf niedrigster Unterstützungsstufe zu fahren. Das powert dann auch aus.
Echtes Profi Video, sehr unterhaltsam, top geschnitten. Weiter so!
Ich habe selber ein E Gravel, ein Centurion Overdrive aber mit Fazua Antrieb! Kann man eigentlich nicht mit einem normalen E Bike vergleichen!! Minimale Unterstützung und nur dann wann man es braucht. Und das Rad kann auch ohne Antriebseinheit gefahren werden. 👍🏽
Danke, dass schaue ich mir mal an.
Ich habe ein E-Bike von Haibike, ein normales Straßenrad von Giant und ein Rennrad von Carver und mir macht das Fahren mit allen Rädern einfach mega Spaß 🙂
Interessiert keinen ^^
Ich habe seit September letzten Jahres ein Focus Paralane² mit Fazua Antrieb. Seitdem 2300km abgerissen, soviel bin ich sonst in 3 Jahren mit meinem MTB nicht gefahren. Ich hab auf dem Rad 35mm Gravelreifen (Tubeless) montiert, somit kann ich auch problemlos Schotterwege fahren ohne Schwierigkeiten zu bekommen. Da man beim Fazua den gesamten Antrieb entfernen kann, hat man 2 Räder in einem. Für mich als eher kräftigerer Fahrer (1,86, 95kg) die optimale Lösung um an steilen Anstiegen nicht zu krepieren. Unterstützung wo man Sie braucht aber trotzdem kein Moped fahren wie mit Bosch & Co.
Die beiden sympathischten RUclipsr in einem Video. 👍
Hi Marius, ist die Reichweite des Backroad+ eig. mit einem Range Extender erweiterbar wie bei anderen Herstellern?
ja, motorradfahren macht spass! mein erstes war ne velosolex. aber eure mofas sind auch nicht schlecht!
Fahre seit einem Jahr ein E-Fully macht richtig Laune das Haibike über Trails zu jagen. Wenn ich unterwegs bin könnte man meinen das die E Bikes jede Woche mehr werden
Ich war vor 2 jahren ein MTB im Fachgeschäft kaufen. Der Besitzer meinte, dass seit einem halben Jahr niemand mehr eines ohne Motor gekauft hätte. Er musste dann mit mir in den Keller ganz hinten, wo es dann eine überschaubare aber gute Auswahl hatte. Ja, definitiv wird es immer mehr, obwohl die Fahrradfahrer, die ich fast täglich hier beim Sport treffe, alle Puristen sind. Nur am Wochenende sind dann die eBiker vermehrt unterwegs.
Jetzt bitte nochmal den Test auf einfacher Unterstützungstufe und viele Höhenmeter kann man dann schaffen?
"...EAZY...", Beste Szene :D
Was für eine geile Kombi mit euch beiden 💪🏼
Witzig wäre jetzt noch wie schnell ihr hochfahren könnt, wenn ihr Turbo Modus anhabt aber auch selbst auf Anschlag fährt :D
Da sollte ja dann doch einiges an Watt zusammen kommen.
Wie kommt ihr mit dem gebogenen Lenker zurecht? Ist der ergonomischer/bequemer als normale Dropbar Lenker?
Das hört sich immer so hart an gegen die e Bike Fahrer. Bsp. Ich bin seid 10 Jahren kein Fahrrad mehr gefahren. Mit meinem E-Bike bin ich in 2 Monaten knapp 2200km gefahren. Besser wie e Scooter fahren :)
Letztes Jahr war ich ganz begeistert von einem geliehenen E-MTB. Möchte mir dieses Jahr noch eins als Ergänzung zu meinem Zweiradfuhrpark holen. Ist beim Fahren in Gruppen oder wenn ich einen schlechten Tag habe ideal.
Man kann ja auch die Unterstützung einfach geringer halten, Akku sparen und die Anforderung etwas höher halten - je nachdem, was für ein Ausflug geplant ist :D
I gangad gern auf’d Kampenwand, wenn i mit meiner Wampen kant!
Hi Marius, hab ne kurze Frage. Meine Freundin und ich würden uns gerne eine Gravelbike kaufen. Bei mir ist klar, welches ich brauche. Aber wir überlegen bei meiner Freundin, ob wir ihr das Backroad + kaufen. Wir wollen perspektivisch auch Bikepacking Urlaube machen. Sie hat aber Belastungsasthma und ich denke, dass das Backroad+ eine gute Idee wäre, weil sie dann auch einfach mehr Spaß hat.
Wie denkst du darüber? Ist in deinen Augen das Backroad+ auch fürs Bikepacking geeignet?
LG Daniel
Wie fährt es denn wenn der Akku leer ist? Vergleichbar mit dem Alu Gravel?
Irgendwie hab ich ja das Gefühl das sich das ganze ansehen bezüglich Bio Bike wandelt. In den letzten Monaten war ich viel fahren. Und wenn ich Berg hoch an Wanderern vorbei komme sind die alle begeistert dass ich das ohne Motor mache und komme direkt mit denen ins Gespräch. Erlebt ihr das auch? Sehe es eigentlich wie Marius. Zum Ausgleich zwischen Fahrern ist das echt super. Saß erleben von Abenteuern in einer Gruppe macht einfach viel mehr Spaß als alleine.
Beim Berghochfahren hatte ich schon ähnliche Erfahrungen.. Wanderer die mich regelrecht anfeuerten oder mich sogar ein par Meter geschoben haben. Beim Bergabfahren sind es jetzt aber nur noch mehr Leute (eben viele E-Bikes) die teilweise mit sehr schlechter Bremstechnik runterfahren.. gerade auf sowieso illegalen Trails sehr problematisch und noch mehr Konfliktpotenzial. Mountainbike übrigens, nicht Gravel.
Gleiche Erfahrungen wie bei euch beiden habe ich auch gemacht 👍
Ja kenne ich. Verwunderte Kommentare, dass man noch ohne Motor den Berg hochfährt ... man müsse ja "spinnen" das zu tun :). Aber Autofahrer nerven. Die wissen gar nicht mehr, dass man als nicht eBiker berghoch eben keine 20km hochtreten kann. Das nervt.
Wenn ich seh wie langsam ihr Berg hoch tretet, werde ich auch grantig! 😄
Nice, thx. Nur Höhenmeter anzugeben als Leistung ist nicht so super geil wäre wenn die Ebikes angeben könnten wie viel Wattstunden der Motor geleistet hat, dann kann man das auch sehr gut einschätzen was ein Ebike leistet.
Geiles bike....
Bin auch bekennender "Bio Biker" 🤣 ich denke wenn man gesund ist geht auch das ganz gut
Sieht echt gut aus das Bike
Erster 🔥
Wenn die "eierlegende Wollmilchsau" jetzt durch den Akku noch vielseitiger wird, was haben wir dann für ein Tier? 🥚🐑🥛🐖
Ach ja: Ist heute schon Sonntag Marius? 😉
Heute ist Sonnamstag 😂 nein, hab mich an Felix Veröffentlichung angepasst.
4:43
Super gut...! :-D
14kg, wenn der Akku ausfällt. Das kann ich ja noch tragen .... ging leider nicht mehr mit dem e-Bike Mountainbike letztens im urlaub über das Schneefeld. Hätte es am liebsten den Berg runter geschmissen. Fahr eigentlich alles möglichst im Eco-Modus (nur Schlammlöcher oder sehr steile Passagen im höheren Modus). Man hat aber immer ein schlechtes Gewissen, wenn man Leute ohne Motor überholt (bei 5:00 min - kenne ich :)). - vor allem, weil man selber überwiegend ohne eBike sonst unterwegs ist. Dann kennt man das Leiden berghoch, aber Eco ist schon nett, weil es eine Grundlast wegnimmt. Ich schleiche also eher mit dem eBike den Berg hoch, während andere im Turbo-Modus an einem vorbeisausen.
Alles schön und gut,aber man sollte auch mal Kritik Punkte ansprechen,fest verbauter Akku!,!! Wie und was kostet der Wechsel. Was ist bei einem Schaden am Motor?.?? Wie lange bekommt man Teile??? Das Ding kostet fast so viel wie ein Kleinwagen,da will man das Rad nicht nach 10 Jahren in die Tonne kloppen. Hat man ja bei Rose MTB gesehen. Conti Motoren gibts nicht mehr und nun !!!.??..Keine Meinung dazu sagt schon alles 🤷♂️
Für das Teil braucht man schon einen gewissen Geldbeutel, das düfte klar sein. Darum der Trend wie beim Auto zum "Wegwerfartikel" mit Upgrade-Funktion. Ist auch der Grund, warum ich selber bisher kein eBike habe, denn es wird sich noch viel in dem Bereich entwicklen. Aber wenn man die Kohle übrig hat, warum nicht. Macht ja einiges her, und ergänzt den Freizeitspass.
@@funny_money_ad_infinitum Mir gehts weniger um den Anschaffungspreis,sondern eher darum das die Leute so dumm sind und sich einen Wegwerfartikel andrehen lassen und dann auch noch von Umweltschutz reden.
Habe ich es nur überhört oder habt ihr gar nicht gesagt wie viele Kilometer das nun im Endeffekt waren?
Von welchem Hersteller ist der Helm von Felix, dem Lockenkopf? Gefällt mir....
Cube ☝🏻
Alles aus carbon und damit begründen das der „Hobel“ deshalb so bequem ist verstehe ich nicht ganz. Carbon ist steifer und wer ein entsprechendes Rennrad fährt weiß das die auch eher härter sind. Verstehe nur diese Begründung nicht so ganz. Liege ich hier falsch?
Felix und Marius, ihr seid ein gutes Team. Bei Bergtouren sehe ich ein, macht E Sinn. Wenn man vorwiegend hier unten unterwegs ist, dann doch eher Bio bike oder?
Super Video! … aber wie schwer ist Felix? Die Höhenmeter mit den Backroad+ Akku würde ich nicht hochkommen. (Hilft nur Abnehmen ;-) )
Notfalls kann man das Bike ohne Akku noch treten, sofern die Übersetzung es möglich macht. Man kommt dann also hoch, obgleich dann mit der Häme der "Bio"-Biker leben muss :)
Die Einscheidung ist gemacht.Ich kaufe Socken und anderen Kleidunge. Gruss franz
1:42 - wo ist genau hier? -> Wo seid Ihr gestartet?
…. oder den Puls auf einem gewissen Level halten MÜSSEN. ❤️
Servus kannst du die Route von Komoot evtl. posten?
www.komoot.de/tour/397019417?ref=wtd
👍👍
Fahre ein Focus Paralane2 mit Fazua Antrieb- da würde mich der Unterschied mal interessieren..
Grail on von Canyon , beste.
Danke für das kleine Review und den Test dazu. Glingt nach einem guten Commuter für die Isar :D
Also ich fahre BioEnduro und EMtb. Wenn ich E fahre, dann gönn ich mir ne Federgabel, dann brauch ich bergabwärts nicht so viel Bremsbelag.
Hä, ist Felix wirklich 1040 HM mit Turbo gefahren oder wie? Das wäre ja mega krass mit 350Wh!
Genauso ist es. 1040HM mit Turbo
@@Marius_Quast Unglaublich. ^^
Na beide sind körperlich keine Schwergewichte und das Rad ist auch kein eFully, den der Motor mit Grundlast den Berg hochwuchten muss.
Super, nur 24 Wochen Lieferzeit das e-Bike.
Guck mal nach einem Canyon Grail ON CF7/8
Hausberg….mind 15mal im Jahr da rauf….Grüße aus Prien
was passiert mit dem Rad wenn der Akuu kaputt ist?
Es wird ersetzt. Mittlerweile leasen die meisten Leute per Jobrad. Ein Akku macht spätestens nach 4.5 Jahren je nach Nutzung schlapp. Daher leasen immer mehr Leute ihr Rad und ersetzen es nach 3 Jahren.
Ich dachte im ersten Moment das wäre Basti 🧐
Die Natur dankt, wenn jetzt jeder überall in den Bergen mit der Seilbahn (eBike) hinkommt!
HINTERGSCHWENDT!
14 Kilo für ein E-Bike ist wirklich nicht viel. Ich glaube mein Ghost Fully wiegt schon fast 14 Kilo ;D
Specialized is less than 12
Alle reden davon, dass wir was für die Umwelt tun müssen, nur kaum jemand will was dafür tun!
Konsequent wäre deshalb, ohne E zu fahren. Denn jedes E-Bike braucht Strom, und es ist kein Geheimnis, dass die Produktion der Akkus, insbesondere die Förderung der Rohstoffe, alles andere als umweltfreundlich ist...
Von mir aus für Menschen mit körperlichen Einschränkungen in der Ebene / der Stadt, um das Auto nicht zu benutzen und damit den Verkehr zu entlasten. Nur alle anderen sollten aufhören, sich selbst und unsere Umwelt zu belügen - insbesondere in den Bergen. Besonders umweltschädlich ist es dann, wenn mit dem Auto das E-Bike zum Berg transportiert wird. Sorry, da kann ich nur den Kopf schütteln.
Jetzt hört doch mal immer auf eure Leben von ideologischen Gesülze bestimmen zu lassen. Mach Dich locker, das hilft wirklich ... hat man mehr Spass und auch mehr Erfolg.
Wenn man nicht im Boost Modus fährt, gehen weit mehr als 1000 HM. Das suggeriert das mit dem Ebike nichts möglich ist und eine sehr schwammige Aussage ist.
Im Mix aller Stufen fahr ich mit meinem Specialized Vado SL mit 320 Akku, 18 KG und schwächerem Motor 100 KM mit 1000 HM 👍
You had better read through your statement again
Als Alternative zum Auto top, aber für Freizeitaktivitäten absolut unnötig und peinlich meiner Meinung nach. Wenn ich euch gesehen hätte wäre ich bis zum kollabieren hinterher, Ebiker jagen motiviert mich 1000x mehr als das Essen auf der Hütte :P
Haha, der Kommentar ist super.
Zu e-Bikes habe ich eine klare Meinung. Wenn e-bike,- dann City oder Trekkingrad,- mit Schutzblech, Licht usw. Voll Alltagstauglich, Auto Ersatz usw. MTBs Gravel usw, sind Sportgeräte,- da gehört ( meine Meinung) einfach kein Motor dran. Das Spass-Argument zählt für mich nicht. Son Rad, wie hier im Video macht irgendwie keinen Sinn :-( Sorry. Das Video ist trotzdem klasse!! :-)
Your videos are great. Please add English sub titles…
1000 Höhenmeter dann ist das Ding leer. Öhm und dafür 5.6 k Steine. Nee lass mal ;)
Wahrscheinlich müssen die Pedalen noch zusätzlich bezahlt werden. Der Motor ist nichts besonderes. Mein Focus hat auch 85 Nm. Und der Akku ist ein Witz.
Ich kann von solchen Touren als Anfänger nur abraten. Ohne die nötige Erfahrung für solch lange Touren (was man beim Training langsam sammelt), kann man leicht überfordert werden und hat dann auch oft das falsche Zeug mit.
Dieser Aspekt wird viel zu oft vernachlässigt.
Das, was Du meinst, trifft eher auf lange Wanderungen ins Hochalpine zu, wo dann plötzlich Unwetter kommt, die Seilbahn runter doch nicht fährt etc ...
Zeigt die Gesellschaft nicht, dass immer mehr wollen nicht das richtige Konzept ist!?
Ja ist so seid ich mein ebike habe fahre ich fast kein auto mehr
Menschen unter 40 Jahre, ohne körperliche Beeinträchtigungen brauchen kein E-Bike! PUNKT!!!
Wenn sich jemand auch unter 40 Jahren nicht bewegt und sich dazu animieren lässt, sich zu bewegen, ist die Aussage schon wieder etwas zu relativieren. Obwohl ich Dir auch Recht gebe. Nach 1 Jahr Training ist der Schweinehund besiegt, und man kann schon einige Steigungen problemlos meistern.
Warum fahrt Ihr beide im Rahmen bezahlter Werbepartnerschaft nächstens nicht mit einem Quad oder Auto da hoch? Sorry, aber das Video ist nicht wirklich meins. Bei Strecken wie der Kampenwand ist meine Meinung: Wer nicht alleine hochkommt, soll laufen oder untenbleiben. E-Biking ist sicherlich nicht schlecht aber oftmals verführt ein E -Bike seine Fahrer zu Strecken auf denen sie fahrtechnisch nichts zu suchen haben. Erlebe es gerade hier am Gardasee, bergauf fahren die ganzen Übergewichtigen pfeifend vorbei (Sitzhaltung ähnlich wie beim Toilettengang), können aber kaum die Schaltung bedienen geschweige denn dann auf Schotter oder Trails fahren.
Felix? 🙄
UND TSCHÜSS Marius...
Ich höre nur noch E-Bikes………was sind wir alle für tolle Sportler geworden…….🤮🤮🤮🤮
hauptsache Helm auf bei 10 km/h berg auf.
Für mich ist ein E-Bike ein Motorisiertes Fortbewegungsmittel ähnlich wie ein E-Scooter hat somit also wenig mit Sport zu tun. Bin absolut kein Fan von den Dingern vorallem wenn ich Leute sehe die plötzlich auf Bergen rumfahren und einen auf ganz sportlich machen, in der Abfahrt dann aber im Graben landen weil sie es Null können. Meine Meinung mag zwar hart sein stehe aber dazu. (Ich nehme älter Personen oder beeinträchtigte von meiner Meinung aus aber dann bleibt bitte auf flachen Radwegen)
Das ist so sinnlos. Tausend Höhenmeter gekurbelt und man hat trotzdem nichts gemacht. Und dann steht man oben und hat ein Rad mit dem man nichtmal vernünftig die Trails runterknattern kann. Wenn ich keinen bock auf Rampen hab kann ich mit einem normalen Gravelbike ja auch super im flachen fahren. Das Konzept ist sogar noch überflüssiger als ein E Rennrad. Da würde ich immer ein E-CC Hardtail bevorzugen weil es einfach variabler ist. Und die nachteile vom hardtail werden durch den Motor ja weitestgehend ausgemerzt. Abgesehen davon daß E-Bike fahren sich so anfühlt als hätte man aufgegeben im Leben.
Der Sinn dieses Rads ist es, einfach eine gemütliche Tour zu fahren (ohne sportlichen Aspekte) und ohne die Nachteile eines schweren eFully in einer sehr hügligen, bergigen Gegend. Bei mir in der Schweiz wäre das ideal, denn da geht nur sportlich oder gar nicht, weil es nie flach ist.
Alter ebike ernsthaft? Come on.
das will doch wirklich keine sehen, oder?
Hast du no Sex oder fährst scho E-Bike?
Da man mit dem eBike Kraft und Kondition spart, hat man eventuell sogar mehr Sex :)
@@funny_money_ad_infinitum big Cap