Всем Привет Други ! ) сегодня между обзорами на привозимые для заказчиков машины из Японии Кореи и Китая решил попробовать запилить такой контент, чтобы снимать что то более интересное самому по душе, если Вам понравится буду продолжать в этом же направлении ) Всем МИР ! ✌
Хороший обзор. Спасибо. На стейдж 2 GTR может квотер за 10,3-10,4 проезжать. Но нужен и асфальт нагретый, и полуслики прогретые. В супер редких случаях 10,2, но это нереально должны сложиться обстоятельства. 10,5-10,6 это то, на что можно рассчитывать при просто сухом, холодном асфальте. Вобщем владелец правильно сказал, что тачка может быстрее. Ещё он забыл один нюанс упомянуть. GTR сжирает резину за сезон, если достаточно часто кататься на ней)
это нормально для заряженных авто. Если на нём всегда только как пенсионер ездить, то можно по обычному раз в 5к км(но на таком авто так ездить невозможно физически. На пару миллиметров сильнее продавливаешь педаль акселлератора и уже прыгаешь быстрее 6-и секунд 0-100. Очевидно нагрузка выше и т.п. При наваливании масло быстро теряет свои свойства из-за температуры+микрочастицы истирания трущихся деталей+большой объём топлива проходящий через цилиндры, который также снижает свойства масла. На трековых авто могут и раз в трек день менять. В зависимости от заряженности тачки. Т.е. даже 500-а км не будет. Там предпочитают считать не в километрах, а в моторчасах.
Всем Привет Други ! ) сегодня между обзорами на привозимые для заказчиков машины из Японии Кореи и Китая решил попробовать запилить такой контент, чтобы снимать что то более интересное самому по душе, если Вам понравится буду продолжать в этом же направлении ) Всем МИР ! ✌
Моя жизнь будет прожита зря если у меня не будет моя машина мечты под названием гтр
да любой купешный скай купить на бодром ходу, уже кайф.
Толя, спасибо за обзор 🔥 очень интересный получился 🚀
"НЕ Покупай NISSAN GT-R пока не посмотришь Отзыв"
я не смогу купить его даже если посмотрю отзыв)
все в твоих руках друже и все можно реализовать. Главное желание, стремление и постоянный поиск тем, которые приведут к реализации цели и все будет 🙌
Финансового благополучия Вам ребята)))))))))))))))))) с такими тачилами.
от души 😁
так вот кто мне спать мешает на энергомаше))))
Хороший обзор. Спасибо. На стейдж 2 GTR может квотер за 10,3-10,4 проезжать. Но нужен и асфальт нагретый, и полуслики прогретые. В супер редких случаях 10,2, но это нереально должны сложиться обстоятельства. 10,5-10,6 это то, на что можно рассчитывать при просто сухом, холодном асфальте. Вобщем владелец правильно сказал, что тачка может быстрее.
Ещё он забыл один нюанс упомянуть. GTR сжирает резину за сезон, если достаточно часто кататься на ней)
Вот это поворот.Анатолий рад видеть тебя как ваши дела?
🔥
Анатоль сделай обзор на свой лексус! Спасибоо
сейчас снимаю его, на след неделе закончу 😊😉
ГБО надо установить😂😂
Что до просмотра отзыва владельца денег не было для покупки, что после.
👍👍👍🤝
Как раз дошик ем и выбираю гэтер😅
😁
Оставь мне тоже, я уже взял
Меняет масло каждые 2-3ткм и еще доливать приходится. Жуть.
это нормально для заряженных авто. Если на нём всегда только как пенсионер ездить, то можно по обычному раз в 5к км(но на таком авто так ездить невозможно физически. На пару миллиметров сильнее продавливаешь педаль акселлератора и уже прыгаешь быстрее 6-и секунд 0-100. Очевидно нагрузка выше и т.п. При наваливании масло быстро теряет свои свойства из-за температуры+микрочастицы истирания трущихся деталей+большой объём топлива проходящий через цилиндры, который также снижает свойства масла. На трековых авто могут и раз в трек день менять. В зависимости от заряженности тачки. Т.е. даже 500-а км не будет. Там предпочитают считать не в километрах, а в моторчасах.
Гетеры 32-34 конечно бесплатные в содержании по сравнению с этим кровососом, да и надёжность несоизмеримая
60-70 литров 😮 офигеть
хорош конечно, но взял бы 34. а лучше селику гт4 205
у 34 сейчас цена как у 35, уже увы смысла нет даже, хоть у него и самый легендарный кузов.
эстетически нравится больше. @@anatoly.ovchinnikov
Дорогая игрушка, просто кошмар 😱
👍👍👍👍👍👍👍
Чем отличается GTR праворукий от леворукого?.... Правильно ни чем, кроме левого руля а он удобнее особенно на трасе
мне удобнее праворукий, левый не перевариваю
что то звук слабенький а во получше
Хрустальный. Вход дорогой. Выхода вовсе нет.)
Катаю на Toyota tank , , счастлив как слони, нам и даром не нать ваши ниссан жтр , машина д.б просто удобной !)
Как буд то менеджер салона пытается продать мне этот гтр... первая часть очень тошнотная, а вот вторая часть поинтересней. p/s гтр 35 это мечта
@@Kardinalnovo гтр не требует рекламы, они и так продаются как пироги