Все пишут про газ. Но газ на v8 это как безалкогольное пиво. Не можешь прокормить машину, лучше не покупай. 20 литров на сотню в смешаном для такой машины это херня. И есть такое что японцы, тотже ТЛК 100 или сафари (патрол) при меньшем объеме бензинового двигателя жрут столько же, а иногда и больше. А почасти данного видео, расход в час у бензинового авто, при условии что он технически исправен порядка 10% от его смешанного расхода на сотню. Т.е. тах в теории за час холостого хода потребляет примерно 1.8-2.2 литра.
На холостом ходу, прогретый мотор......да, это даже шикарно. Немного хуже если меньше 1 риски. Совсем плохо, если на красной зоне. В данном случае, это 200kpa примерно, о чем могут позавидовать даже 900 модели, особенно кадиллак. И это касается не только тби
@@Aleksandr_Michailovich ясно) ну на 900-х тоже знаю, что меньше середины должно быть, а на 800-х вот середина-норма, у меня даже выше на одно деление, что редкость. Почему то именно на 800-х оно самое высокое из всех Тах
Выше середины на холодную. Но опять же, показания на приборной панели, это как погода на луне. При всех показателях, должно быть с хорошим мотором не ниже 200, что в принципе и есть у меня.
А Вы не задумывались о ГБО? Только не метан а пропан, сжиженый. Или вопрос потребления топлива не сильно важен? Ведь хорошо настроенный ГБО даст более чистый выхлоп чем бензин 92, никаких черных налётов, и цена проезда в два раза падает?
Ни в коем случае. Покупая такую машину и думать о газе это как минимум смешно. И эта экономия долго окупается с моими пробегами. И опять же повторюсь, покупать такую машину и пол багажника занимать баллоном.........какой смысл в этой машине? Или ездить без запаски? Ну нафиг!!!!
@@Aleksandr_Michailovich и согласен и нет) во-первых жизнь двигателя больше. Во-вторых у этой машины с местом под запаску проблем нет (и запаска и бублик с топливом или баллон). В третьих экологичнее. Ну а в четвертых допустим в моем случае я буду жить в 50км от города и 3 раза в неделю минимум нужно туда ездить. Хотя думается купить просто дополнительный жоповоз поэкономнее. Сколько на трассе есть этот тахо в режиме "не тороплюсь" 90-95км/ч?
По поводу жизни двигателя это заблуждение, хотя есть те кто проезжал по 300 тысяч и все норм. У меня на данный момент 16 литров при такой скорости, хотя есть неисправность, богатит. У ребят в среднем 12-14 литров, при чем 14 это если под тонну груза в багажнике. Жоповоз для повседнева хороший вариант. Я эксплуатирую свою только для дальних поездок и поездок на дачу. На повседнев другое авто)
Поэтому гбо никогда не поставлю, повторюсь, сомнительная экономия. В среднем, установка обойдётся в 60-80 тысяч, так что не вижу смысла, и опять же, в тахо 5 дверке, либо баллон в багажник, что тогда теряется смысл в его функциональности, либо вместо запаски, без которой ездить не собираюсь. Да и есть нюансы в использовании газа. Поэтому я ярый противник газа!!! Опять же повторюсь, покупая такую машину и думать о расходе на топливо, значит не нужно брать такое авто!!!! Эта машина для души и расход топлива это мелочи, по сравнению сколько вкладывается средств на его поддержание, некоторое восстановление, тюнинг и т.п.
@@Aleksandr_Michailovich Очень интересно, как в вашем регионе обстоят дела с запчастями. С запчастями контрактными если все понятно, на дром базе все есть, то вопрос с новыми, аналогами в том числе, и расходниками остается для меня открытым. И вопрос один - гдеее!? 😀
В Москве нет проблем с расходниками, чего нет, то заказывается, много разборок, магазинов. В общем, за 8,5 лет владения тахо, у меня не возникал вопрос с запчастями
На обд1 это сложно, поэтому он точно у меня показывает расход на 100 км, но на хх не точно. И с этим смирился, так как мне именно важно расход на движение. Да, можно его подвязать к стрелке бака и т.д. Еще один минус, то что прописывает у меня ошибки, из-за этого именно зажигает☝️чек на приборке
Спасибо, стараюсь не отставать)))) С учётом, что кормлю его 95, и каждые 5000км меняю масло. Как говорится, машина не для всех. Дорого ее содержать в достойном виде, но приятно
@@Aleksandr_Michailovich здравствуйте! А можете описать ее болячки и стоимость их решения? Что именно дорого? Присматриваюсь к Тахо, очень уж заинтересовал аппарат
@@user-vg3gw8ps3i Здравствуйте. Само по себе содержание тахо не дешёвое удовольствие, всегда хочется что то сделать, это по сути конструктор для взрослых мальчиков)))) Из дорогого, это стандарт, если захотите перебрать двигатель (примерно 200 тысяч если в стоке), коропка по хорошему тоже 150, задний мост в среднем 60, ну раздатка и передний мост в принципе копейки по сравнению с выше перечисленным. Так же, если гнилой непосредственно кузов, тоже выльется в копеечку, как и рама. Так что покупать полутруп до 350 тысяч как минимум выльется во вложение от 500 тысяч. В общем, если покупать тахо 400 кузова, то не на последние деньги. Учтите, что если вортек, и честные 254 лошади в доках, то плюс ещё налог)))) Так что, если не готовы в среднем вкладывать 100+ тысяч в год в машину, и это при лучшем раскладе, то не нужна Вам такая машина ☝️ Подумайте оооооочень хорошо.
Ну скажем так, машина не на каждый день. Хотя многие используют и каждый день. Содержание.........ну как сказать, можно вообще ничего не вкладывать, и года на три ее хватит, а можно и по несколько сотен тысяч в год на нее тратить, и в эту сумму не входит транспортный налог, бензин, ОСАГО. Каждый по разному содержит. Это же конструктор для мужчин. Поэтому естественно нужно расчитывать свои силы. Но взамен, тахо платит своим комфортом, наслаждению ездой и т.д., а главное надежностью, даже если и что-то вовремя не сделал
Опять же, по страховке, в зависимости есть ли у вас скидки за без аварийную езду, по поводу налога, если тби то 200 лошадей, если вортек то 254 ,вот и считайте. Но зачастую в доках конечно меньше лошадей. Так что опять же, все индивидуально. Скажу проще, если в год у вас на машину нет 100 тысяч, то эта машина не для вас. Думаю так яснее
@@Aleksandr_Michailovich Езжу 3 года...была ещё машина,но через пол года. продал... предпочитаю безопасность и очень нравиться,что быки борзеют редко в Киеве...тем более,что я не смотрю на номера машин и марку...бык он и в Роллс Ройсе бык.
@@Aleksandr_Michailovich просмотрел ваш плейлист, но так и увидел видео про расход топлива в городском цикле, сколько, если честно, реально он потребляет ?
Америкос много не жрут сам езжу на 840 ДВС 5.3 299л.с. город при простой езды не чуть быстрее потока 16-19 если рвать со светофора 20-24 трасса со 110км час в районе 11-12 может доходить до 14 если под нажать чутка Эти аппараты не для гонок а для вольяжной езды
Авто/Мото
Спасибо тебе богатый человек за эксперимент)))))) захотелось Тахо и пива )))))))
Все пишут про газ. Но газ на v8 это как безалкогольное пиво. Не можешь прокормить машину, лучше не покупай. 20 литров на сотню в смешаном для такой машины это херня. И есть такое что японцы, тотже ТЛК 100 или сафари (патрол) при меньшем объеме бензинового двигателя жрут столько же, а иногда и больше. А почасти данного видео, расход в час у бензинового авто, при условии что он технически исправен порядка 10% от его смешанного расхода на сотню. Т.е. тах в теории за час холостого хода потребляет примерно 1.8-2.2 литра.
Снимите городской цикл, так же от полного и т.д. За ранее спасибо . Кстати что за аппарат?
В названии же написано)))) Про город и трассу все есть, в других видосах
добрый день, а что за бортовой компьютер у вас? где такой купить можно?
Здравствуйте, комп мультитроникс 750, покупал в магазине, либо можно найти в интернете. Как подключал и работает у меня в предидущих видео есть
вы не могли бы заглушить двигатель, а то мы вас до полного бака заправить не можем))))
А можно ещё залить полный бак и замерить, сколько будет тарахтеть дней.
Путём не сложных подсчётов, с учётом что бак на тахо 116 литров, на субурбане 140 , можно подсчитать 🤷♂️😂
110 литров ехал с утра до обеда...без остановки...580 км.
Надо что бы был забор топлива с канистры для точных данных
Какой бы бензин 95 или 92 вы бы посоветовали для вортека 5.7?
Это старый американский мотор, ему достаточно 92
76
@@artemyuhkevich6361 Был бы 76 ....лил бы...92 переваривается как и газ почти одинаковое количество.
92 для него самое оно
Интересный эксперимент, а такое давление масла на холостых для tbi - норма?
На холостом ходу, прогретый мотор......да, это даже шикарно. Немного хуже если меньше 1 риски. Совсем плохо, если на красной зоне. В данном случае, это 200kpa примерно, о чем могут позавидовать даже 900 модели, особенно кадиллак. И это касается не только тби
@@Aleksandr_Michailovich ясно) ну на 900-х тоже знаю, что меньше середины должно быть, а на 800-х вот середина-норма, у меня даже выше на одно деление, что редкость. Почему то именно на 800-х оно самое высокое из всех Тах
Выше середины на холодную. Но опять же, показания на приборной панели, это как погода на луне. При всех показателях, должно быть с хорошим мотором не ниже 200, что в принципе и есть у меня.
Товарищ, у Вас спидометр в милях?
Да, и температура в фаренгейтах. Соответственно спидометр подщитывается в соотношении 1,6
А Вы не задумывались о ГБО? Только не метан а пропан, сжиженый. Или вопрос потребления топлива не сильно важен? Ведь хорошо настроенный ГБО даст более чистый выхлоп чем бензин 92, никаких черных налётов, и цена проезда в два раза падает?
Ни в коем случае. Покупая такую машину и думать о газе это как минимум смешно. И эта экономия долго окупается с моими пробегами. И опять же повторюсь, покупать такую машину и пол багажника занимать баллоном.........какой смысл в этой машине? Или ездить без запаски? Ну нафиг!!!!
В таком случае, если беспокоит экономия, то надо покупать машину проще, оку например)))))
@@Aleksandr_Michailovich и согласен и нет) во-первых жизнь двигателя больше. Во-вторых у этой машины с местом под запаску проблем нет (и запаска и бублик с топливом или баллон). В третьих экологичнее. Ну а в четвертых допустим в моем случае я буду жить в 50км от города и 3 раза в неделю минимум нужно туда ездить. Хотя думается купить просто дополнительный жоповоз поэкономнее. Сколько на трассе есть этот тахо в режиме "не тороплюсь" 90-95км/ч?
По поводу жизни двигателя это заблуждение, хотя есть те кто проезжал по 300 тысяч и все норм. У меня на данный момент 16 литров при такой скорости, хотя есть неисправность, богатит. У ребят в среднем 12-14 литров, при чем 14 это если под тонну груза в багажнике. Жоповоз для повседнева хороший вариант. Я эксплуатирую свою только для дальних поездок и поездок на дачу. На повседнев другое авто)
Поэтому гбо никогда не поставлю, повторюсь, сомнительная экономия. В среднем, установка обойдётся в 60-80 тысяч, так что не вижу смысла, и опять же, в тахо 5 дверке, либо баллон в багажник, что тогда теряется смысл в его функциональности, либо вместо запаски, без которой ездить не собираюсь. Да и есть нюансы в использовании газа. Поэтому я ярый противник газа!!! Опять же повторюсь, покупая такую машину и думать о расходе на топливо, значит не нужно брать такое авто!!!! Эта машина для души и расход топлива это мелочи, по сравнению сколько вкладывается средств на его поддержание, некоторое восстановление, тюнинг и т.п.
Интересно, а в положении Drive и никуда не ехать какой расход будет?
Ну так долго никто не стоит🤷♂️ Но думаю, процентов на 50 будет больше
116?? Серьезно? Да не, там 100, не более должно быть...
Именно 116, в субуре 140 с копейками
@@Aleksandr_Michailovich Понял, спасибо! До сих пор владеете?
Если быть точнее, то 25 галонов, это примерно 113, 7. До горла, 116-118
А датчика давления масла на приборке у 840-го разве нет?
У 840 есть
@@Aleksandr_Michailovich Очень интересно, как в вашем регионе обстоят дела с запчастями. С запчастями контрактными если все понятно, на дром базе все есть, то вопрос с новыми, аналогами в том числе, и расходниками остается для меня открытым. И вопрос один - гдеее!? 😀
В Москве нет проблем с расходниками, чего нет, то заказывается, много разборок, магазинов. В общем, за 8,5 лет владения тахо, у меня не возникал вопрос с запчастями
Если Мультитроникс откалибровать нормально,то он точно показывать будет
На обд1 это сложно, поэтому он точно у меня показывает расход на 100 км, но на хх не точно. И с этим смирился, так как мне именно важно расход на движение. Да, можно его подвязать к стрелке бака и т.д. Еще один минус, то что прописывает у меня ошибки, из-за этого именно зажигает☝️чек на приборке
Это все понятно Тахо выжрал бенза ,сами то как нормально выжрали или отстали мальца ? Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто !
Чуть меньше))))
@@Aleksandr_Michailovich Аппарат Достойный ! Не отставайте !
Спасибо, стараюсь не отставать)))) С учётом, что кормлю его 95, и каждые 5000км меняю масло. Как говорится, машина не для всех. Дорого ее содержать в достойном виде, но приятно
@@Aleksandr_Michailovich здравствуйте! А можете описать ее болячки и стоимость их решения? Что именно дорого? Присматриваюсь к Тахо, очень уж заинтересовал аппарат
@@user-vg3gw8ps3i Здравствуйте. Само по себе содержание тахо не дешёвое удовольствие, всегда хочется что то сделать, это по сути конструктор для взрослых мальчиков)))) Из дорогого, это стандарт, если захотите перебрать двигатель (примерно 200 тысяч если в стоке), коропка по хорошему тоже 150, задний мост в среднем 60, ну раздатка и передний мост в принципе копейки по сравнению с выше перечисленным. Так же, если гнилой непосредственно кузов, тоже выльется в копеечку, как и рама. Так что покупать полутруп до 350 тысяч как минимум выльется во вложение от 500 тысяч. В общем, если покупать тахо 400 кузова, то не на последние деньги. Учтите, что если вортек, и честные 254 лошади в доках, то плюс ещё налог)))) Так что, если не готовы в среднем вкладывать 100+ тысяч в год в машину, и это при лучшем раскладе, то не нужна Вам такая машина ☝️ Подумайте оооооочень хорошо.
Сколько нужно зарабатывать что б его содержать?
Ну скажем так, машина не на каждый день. Хотя многие используют и каждый день. Содержание.........ну как сказать, можно вообще ничего не вкладывать, и года на три ее хватит, а можно и по несколько сотен тысяч в год на нее тратить, и в эту сумму не входит транспортный налог, бензин, ОСАГО. Каждый по разному содержит. Это же конструктор для мужчин. Поэтому естественно нужно расчитывать свои силы. Но взамен, тахо платит своим комфортом, наслаждению ездой и т.д., а главное надежностью, даже если и что-то вовремя не сделал
@@Aleksandr_Michailovich ааа. Ну с содержанием ладно. Да, каждый по разному тратит. А вот страховка с налогом? По отдельности что по чем?
Опять же, по страховке, в зависимости есть ли у вас скидки за без аварийную езду, по поводу налога, если тби то 200 лошадей, если вортек то 254 ,вот и считайте. Но зачастую в доках конечно меньше лошадей. Так что опять же, все индивидуально. Скажу проще, если в год у вас на машину нет 100 тысяч, то эта машина не для вас. Думаю так яснее
@@Aleksandr_Michailovich теперь ясно.
@@Aleksandr_Michailovich Езжу 3 года...была ещё машина,но через пол года. продал... предпочитаю безопасность и очень нравиться,что быки борзеют редко в Киеве...тем более,что я не смотрю на номера машин и марку...бык он и в Роллс Ройсе бык.
Я не вкурил...
У нее моновпрыск??
Да, моновпрыск
@@Aleksandr_Michailovich ясно. Спасибо за видео.
Бензин конечно на 80 похож!
Вот такой на просторах Москвы))) А ведь 95
Даже не верится что американец может столько кушать, расскажите как вам удалось достичь такого результата ?
Никак. Это реальность. То что американцы много жрут- это заблуждение. Так же как и крузаки, уазы и т.п.
@@Aleksandr_Michailovich просмотрел ваш плейлист, но так и увидел видео про расход топлива в городском цикле, сколько, если честно, реально он потребляет ?
@@kurershabash203 По трассе в районе 16, при скорости 110. По городу зависит от стиля езды, ну скажем от 20 и до бесконечности
Америкос много не жрут сам езжу на 840 ДВС 5.3 299л.с. город при простой езды не чуть быстрее потока 16-19 если рвать со светофора 20-24 трасса со 110км час в районе 11-12 может доходить до 14 если под нажать чутка
Эти аппараты не для гонок а для вольяжной езды
У меня приора больше жрёт ))))
Сочувствую))))
Видос без "мата",для лохов!
То что американцы много жрут бензин,то это вранье!!! Я заправил свой авто и уже лет пять больше не заправляю . Дочке отдал,она уже ту машину угатала😂
Это какого года Tahoe?
95, первое поколение