【出発減速！？】鉄道信号の種類と意味を徹底図解！【鉄道系VTuberやちよかずさ】

[@sayonara-natsu]

ゆっくりで分かりやすい日本語助かる!

[@Slowblue879]

高速進行は時速130キロ以上の運転が可能なときに表示されるので、160で走ってもいいというよりは、130以上で走ってもいいという事だと思います。そして、在来線の最高速度は130キロです

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

130km/h以上が高速進行なんですね(#^^#)JR在来線の最高速度は130km/hです～

[@milkypapa4479]

信号って左側のみですか？　両サイドにある場合ってあるのですか？

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

信号機の設置位置は線路の左右どちらかです。両サイドにある場合は、片方が自分の列車の信号機、もう片方は別の線路を走る列車の信号機です(*^_^*)

[@AKIRA-qt1cr]

因みに車内信号はATCと言って、在来線で採用されているのは、山手線　京浜東北線　東京モノレール　埼京線というところですかね？

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

具体的にどの路線で車内信号を採用しているかはよく知りません (´σ `)?

[@Setouchi_ElectricRailway]

あとは広島だとアストラムラインこと広島高速交通ですかね〜。

[@Rohimi316]

特発信号はどの部類なのですか?

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

ライトが５つの赤くグルグル光ったり縦長だったりの「特殊信号発光機」ですね！調べてみました！
動画で扱っていない「特殊信号」の部類に入り、「常置信号機、車内信号機、臨時信号機」と同列に入るそうです。
「特殊信号」の中にある「発炎信号、発報信号、発光信号、発雷信号」のうち「発光信号」にあたるものが「特殊信号発光機」だそうです。
あまり馴染みが無かったり写真が見当たらなかったりするものは動画にしないでおきましたが、踏切での異常を知らせる「特発」はあちこちで見かけますので扱えばよかったです(;・∀・)

[@Rohimi316]

@@kazusa_yachiyo_vtuber ありがとうございますm(_ _)m

[@Rohimi316]

@@kazusa_yachiyo_vtuber ありがとうございます

[@mrwt4873]

最近見るのですが、「信号機の後ろの黒い板が半分位、欠けている。」のは、何故ですか?
知っている人、教えてください。

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

なぜでしょうね？　拡幅車両だとぶつかるからでしょうか？（θ_θ;）

[@phand8459]

建築限界の関係だと思います

[@晃杉山]

先生みたいですね!

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

やちよかずさ先生です(σº∀º)σﾄﾞﾔ

[@みつはしのりゆき]

通過信号機初めて知りました

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

この動画を作るにあたって私も初めて通過信号機を知りました(｡`･д･)

[@andoh01]

千葉県の安中榛名？

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

停車する列車よりも通過する列車のほうが多く、駅の周りが似ていることから、勝手に成田湯川駅の別称としております(*´з`)

[@あい-e4d2q]

9:15 千葉県に「安中榛名」という駅があるとは知らなかった。何線なんだろうか。ww

[@kazusa_yachiyo_vtuber]

そうなんです(º﹃º)
地元民によると夜には下総松崎駅の発車ベルが聞こえるそうです(๏д๏)