RETÍFICA COMPLETA - MOTOR FORJADO DO OMEGA DE 600CV
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- Опубликовано: 1 дек 2024
- Fala meus amigos do RUclips! Finalmente o motor 6 cilindros do Omega do Caio @canalcurva1 está pronto!! Infelizmente, não iremos montar todo o motor, porque irá pro preparador montar todo ele para enfim chegar aos 100 cv por cilindro. E aí?! O que acharam desse trabalho? Vem os 600cv? Não deixe de deixar seu comentário no vídeo.
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Muito obrigado @Retífica Projeto por fazer parte do momento mais importante do nosso projeto ❤️
Jairinho,47 anos,2 filhos 3 netos, Jairão 40 pai do Jairinho,🧔👍🏼😂🤣🤣👏🏼👏🏼
o novo quer ser velho,o velho quer ser novo😂😂
Essa cena da plaina limpando a pasta de ajuste é muito satisfatória! 👏🏻👏🏻👋🏻
Top os vídeos.. parabéns...tenho 3 bravas 2 1.6..e um 1.8 hgt .zerado
Boa noite jairão e Jairinho, daqui a pouco vocês vão se tornar uma retifica de motores para RUclipsrs, quantos RUclipsrs já passou aí, vocês poderiam fazer um compilado.
Verdade..
Mto cliente estrela...haja saco p ouvir as piadas mongolóide d todo mundo e dar risada n vídeo d cada um deles 🤣😂🙈💩🤣😂
Blz meus amigos Jairo e Jairinho esse caio só arruma pra cabeça de vcs kkk mais pra retifica projeto não tem core core é só mais uma retifica com a capacidade de todos aí eu não tenho nenhuma dúvida Jairo eu tinha opala achava por ser bloco e cabeçote de ferro não tinha problema de empeno mais uma da retifica projeto pra nos ensinar mais mesmo assim não se compara com o motor de um QWID que é descartável tô certo ou não abraços tamo junto sempre
Rapaz Jairinho com essa barba Jairiao virou Jairinho 😂😂😂
Olha, vocês Jairos são uns santos para aguentar o ADG, Caio, etc. 😂🤣
Letra jota, mineirinho mecânico, auto super, rato, tonimek...
Que conteúdo top parabéns ainda mais com essa planina show de bola abraços
Boa noite a ambos assisto a todos os vídeos que posso curto pra caramba apesar de não comentar sempre deixo o meu like
Eu estava muito ansioso pra ver esse video
Jairinho,em nome de Alah,🙌🏼👳🙌🏼👳🙌🏼👳😂🤣👍🏼👏🏼
Vídeo top, 153624 vai ficar canhão!
Silvinho é mestre
É um prazer assistir os vídeos Amigos !!
Omega 4.1 Veneno!!!!
Teu Sonho De Consumo Em Jairão!!!!
Top demais jairos 💪💪💪💪
Boa noite sempre uma aula
Jairos esses dias um mecanico fez uma conta de taxa e potencia e esta montado um projeto de AP que nos tiramos 4 MM com autorizaçao do preparador ( eu nunca tinha visto isso )
O meu mecânico que fez o freio do meu carro me disse que não troca fluido de freio, também.
Me disse que trabalha a 40 anos com isso e nunca ouviu que trocava, que só completava.
Mesmo eu pedindo para trocar e deixando o fluido com ele.
Triste, mas perdeu cliente!
Jairo e Jairinho tem aquela frase famosa (se eu ganhar na loteria não direi nada mas darei sinais ) qual seria o sinal da vcs ?kkkkkkk
Showwwwwwww
Mais um vídeo top 👏👏
Jairo e Jairão, talvez já tenham respondido a está questão, me perdoem por refaze-la. Nas linha GM , a folga Axial de um virabrequim se não solucionada pode acarretar qual dano ao motor? Sei q fica fazendo barulho e sempre vejo mecânicos agindo de forma corretiva neste problema mas não sei oque isso pode acarretar de mais sério. PS: sou mecânico de aeronaves mas estou pensando em fazer o PAM de tão apaixonado que sou por mecânica automotiva. Grande abraço
Acarreta em vazamento de óleo nos retentores do volante do motor, e o retentor do virabrequim. Se negligenciar esse problema, ele vai cada vez piorando mais a ponto de chegar ao extremo do carro apagar quando você pisa na embreagem pois ao pisar na embreagem, ela empurra o virabrequim com a folga para frente, fazendo o sensor de rotação não conseguir ler a roda fônica dado o deslocamento desta junto ao virabrequim. Fora o fato de o virabrequim ter uma tolerância junto a todo o resto do conjunto de peças móveis do motor que estão juntas a ele e que podem também sofrer desgastes prematuros diante dessa movimentação inadequada.
@@LuizHenrique-rr4wp Show, obrigado pela resposta clara.
Uma contribuição ao excelente comentário do Luiz, a folga axial também gera queda de pressão de oleo. A causa deste defeito além de "falha" de engenharia pela dureza não ser a contento, creio que se dá por uso inadequado nas seguintes condições que observei:
1 - pedal de embreagem acionado em longos períodos ( um complemento neste caso, o curso do pedal de embreagem se ajusta pelo cabo, logo, uma regulagem errada ou a falta de regulagem deste curso, acarreta neste desgaste. Este curso de acionamento nos modelos com embreagem hidraulica nao sofre com a questao de regulagem, porem, como o peso do plato no fim de vida útil pode ser mascarado pela facilidade de acionamento hidráulico, esses geralmente desgastam ate o osso do alojamento do encosto.);
2 - Plato no final de sua vida útil, perceptível pelo peso do pedal da embreagem;
PS: Todos esses defeitos relacionados a embreagem, danificam o virabrequim pois todo o conjunto de embreagem pressiona o virabrequim num sentido axial de deslocamento. Naturalmente existe um desgaste, porém todos acelerados por esses pontos que relacionei ao meu estudo.
3 - Viscosidade de oleo errada ( a folga do motor é calculada dentro de uma margem de viscosidade de oleo. Utilizar um 20w50 a exemplo, acelera o desgaste deste encosto);
Praticamente tudo está relacionado a manutenção preventiva, uso indevido e salvo a casos de baixa proporção a um todo, defeito de componentes.
Existe até uma atualização na arroela de encosto afim de amenizar este defeito. A fabricante metal leve disponibiliza tal atualização. Forte abraço a todos!
@@cleysonandre bela explicação. Obrigado
Sei q pode nao sair em um video de perguntas e respostas mas eu gostaria de saber em qual modelo de motor (nome do motor e qual carro vai originalmente pq pode ser um swap) e que tipo de aplicação foi usado essa retifica de 1mmse e turbo ou aspirado se foi pra arrancada subida de montanha no caso circuitos ou se foi de rua msm provavelmente aspirado pq taxou muito, trabalho com metalúrgica e sei q 1mm e muita coisa, desde ja agradeço amo trabalho de vcs e continuo querendo levar um motor pra vcs fz kkkk manda um abraço pra BH
Fazendo uma analogia à fala dos Jairos. Um dentista não pode desgastar um dente do cliente o mais que o necessário para fazer o reparo. Desgasta-se o mínimo necessário. Humberto - BH - MG
Gostaria muito q vcs retificassem o motor 2.2 da minha Suprema. O único detalhe é q não tenho dinheiro pra pagar...
Da pra usar a bomba d'água do ômega com esse cabeçote de opala. E o coletor de admissão da pra usar o mesmo?
Vi um Lotus Omega na thumbnail abri logo o vídeo 😅
Quanto sai hoje pra refazer completo um motor desse sem ser forjado por aí ? Peças + mão de obra
Qual a diferença dos cabeçotes?
Se fosse original ainda valeria a troca?
Da pra aproveitar os coletores?
Top , mas Jairo o cabeçote eo mesmo 4.1 ok , mudou as entradas de válvula para ser colocado no omega ?
fala pessoal, poderiam falar se o volvo v50 (T5 automativo - turbo 230cv) é bom para projeto?
😊😊
Foi mal se a pergunta for muito besta, mas realmente tenho essa dúvida. Posso trocar o motor do meu carro "Ford Fiesta 2009 1.0 Mpi Class Hatch 8v Flex" pela versão exata do 1.6 sem precisar fazer qualquer tipo de adaptação ou alteração no carro?? Tipo, tirar um e colocar o outro no lugar e sair rodando direto??
Tirar um motor e colocar outro vc pode porém precisa de alimentação aí precisa se informar pois pode ser que seja trocar bicos e módulo.
Ômega original 168cavalos !
Que dia qie tem video?
Boa noite, estou precisando das bronzinas de mancal e bielas STD do Omega 3.0 12v? Será que vcs podem me ajudar
acho que vou montar um 6zão de opala ou um ea 111 1.6 no meu fusca ou deixo o 1600
Jairinho pai do Jairão👳😂👍🏼🧔🧔
🔝☕👍👊
Ficou qual medida de pistão?
Todo retificador vai tirar o mínimo mesmo niguem vai mata peca por mata
Caio...infelizmente n vou poder assistir esse vídeo, n aguento esse Caio....
fala um pouquinho mais do 3.0 , não é possível que seja tão ruim ao ponto de ninguém querer mesmo vcs falando que não tem peças no brasil .Abraços OBS TENHO UM 3.0 KKKKKKKKKKKKK
Só o pelinho do gato
Cabeçote de ômega tá mais caro q de opala e trinca muito quarto cilindro como vou turbinar o meu 4.1 tô pensando nisso no cabeçote de opala também mas não tem conteúdo na internet até agr..
Retifica projeto,já pode mudar de nome pra "retifica RUclips"
Todos RUclipsrs d carro fazem motor c Djairos..."retifica djá"
😂🤣😂😂🧔
Fala galera.
Beleza?
Hummm se ele esta 0,020mm abaixo da folga mínima então ele esta vivo poxa kkkkkkk.
1.6 está estander ainda...