Kkk vocês querem saber!!! acho melhor nunca precisar kkk Kkk Tirando a Zuera depende muito do trampo quantos serviços vão ser feitos ao mesmo tempo, mas quem sabe eles passam uma base
Luks Carvalho pra lasanha não é se vai precisar, mas quando kkkkk então, o legal seria isso mesmo, uma base de preço ou mesmo quanto foi aquele serviço em específico, quanto foi gasto em peças
É como citou o amigo Luks Carvalho é melhor que vocês nunca precisem disso, porque eu já precisei e me ferrei bonito, por isso, cuidem bem dos seus possantes, mantenham manutenção em dia, confiram liquido de arrefecimento e oleo de motor.
Eu tive um corolla fielder 2005 no Brasil e o bixo era um tanque de guerra mesmo. Até em enchente o bixo passou comigo no RJ. Ano passado peguei um corolla 2019 e este ano troquei por um Toyota Avalon 2019 aqui nos EUA. Toyota tem respeito aqui
Se é louco top demais esse canal o melhor que vi até hoje sobre retifica motores os da hora. Do Jairão que ele não fica fazendo rodeio fala logo e pocass like sempre
Parabéns pelo vídeo! Ficou simplesmente fantástico. O dono desse Corolla deve estar feliz da vida. Eu achei esse motor do Corolla ultra parecido com o motor do Toyota Etios. Bastante robusto os dois. Espero que o motor do meu Etios 2014 me traga muita felicidade.
Jairão, se um corolla com 150 a 200 mil tá cansado, que dirá meu palio 2010 com quase 400mil km rssss, daria um belo vídeo, visto que nunca foi aberto nem tem defeito.
@@isaelmendonca Eu sempre usei o óleo recomendado. Eu trabalhei viajando muito então era uma ou duas trocas por mês. Mas sempre com 5mil km era trocado. Carro de rodovia não sofre tanto. Agora que é carro de rua vai sofrer um pouco e demorar mais a trocar o óleo. Agora só de 6 em 6 meses. E sempre trocando o filtro de óleo e inspecionando o de ar. Nunca abri esse motor mas infelizmente semana passada bateu o carter num gelo baiano e vai precisar trocar. Felizmente não afetou o bloco do motor.
@@everttondecastro parabéns pelo motor e só ter cuidado e trocar óleo certinho que dura muito,vendi um Palio com 220 mil km e ele não fumava e não baixava óleo exagerado nesse tempo comigo nunca deixou na mão o segredo da vida só motor e óleo e nunca deixar ferver pois se ferver os anéis passam óleo e o cabeçote desse óleo pelo retentor de válvula
Tenho um Palio Fire 2002, tá com 220mil km sem nunca ter aberto tb. Como já foi comentando, o segredo é trocar óleo e filtro no momento correto, além de não ficar forçando o carro
o carro é bom tenho um 2007 a 3 anos e esta impecável, se nao cuidar acontece mesmo. top o video....acho engraçado o povo é lezado de mais , nao custa entrar no youtube e aprender o basico como deve ser o basico do dia a dia...
Agora que tenho Corolla também, resolvi ver esse vídeo. Antes vi os do motor Rocam . O trabalho do Jairão e do Jairinho é fantástico mas tem um detalhe !!!!!! precisa de um mecânico/reparador no mesmo nível de conhecimento e ferramentas porque o prejuízo pode voltar se a montagem for feita no Zé da esquina.
To bege!!! Eu tenho um corolla 2005/2006 xei automático e cuido mto bem dele, é minha paixão ❤ Fico sem marido mas não fico sem um Corolla.😉( estou no terceiro)
Meus parabéns.. sou de Brasília e aqui NÃO EXISTE profissionalismo como o de vcs.. dá uma idéia pra gente de custo de MÃO DE OBRA..EM MÉDIA de custos de motores completos.. só a retífica..pode ser ??!!
Tive um Corolla que passou compressão do cilindro para o sistema de refrigeração aonde arrebentou o radiador no meio, sem ter fervido, justamente por não ter feito a plaina do bloco, e como eu estava saindo de férias e não ia mais viajar, eu mesmo fiz o motor, mandei plainar o bloco cabeçote, troquei tudo que me pudesse incomodar do motor, o mesmo já estava com 180 mil rodados, rodei mais 90 mil antes de vender o carro e não tive mais problemas...
Beleza não se põe na mesa kkkkk. Eu já falo assim. Boniteza não se põe na mesa e praticamente o mesmo sentimento , nooooo como e bom seu vídeos suas explicações e você não está ensinando padre nada não tem mecânico véi que e os que mais erram na montagem de um motor . Parabéns pelo canal e no Instagram sigo vocês também, top as filmagens e as explicações show de bola e show de conhecimento.
Aconteceu comigo da mangueira estourar dentro do túnel Rebouças no Rio e a luz da temperatura ascender. Meu coração veio na boca. Passou o túnel, encostei o carro, rezei três pai nosso e três ave Maria pra não queimado a junta ou algo pior aí chamei o reboque.
Fala Jairão, blz? Incrivel como esses Corolla são tanque de guerra e dificilmente quebram. É como alguns dizem: se tá no guincho é pq ou o dono morreu, ou a gasolina acabou ou o banco tomou.
@@DaviSilva-7980 sou fã boy não, véi. Nem Corolla tenho! Mas é o que todo mundo diz e que eu vejo por aí. É tipo Civic, Sentra e outros que vc não vê muito em oficina não, principalmente carros de montadora japonesa. E quando vão é coisa básica.
Ou quebra quando pé de chinelo compra e não consegue manter, aí começa a brotar problema e depois que o carro tá sucateado vem falar mal do modelo ou marca, isso acontece com a maioria dos carros que levam apelido de "bomba".
O 1ZZ-FE, aqui no Brasil, veio nos corollas de 9ª geração (os famosos Brad Pitt), do ano de 2002 até 2007/8, e nos primeiros anos da 10ª geração, que já estavam com a carroceria nova, mas mantinham a mesma mecânica da geração anterior. Até onde sei, ficou em uso nos Corollas XLi e GLi até 2011, e a partir de 2012 foi substituído pelo 2ZR-FBE, com variação nos comandos de admissão e de escape.
Boa noite fico nota mil grava um vídeo passo a passo retificando um moto por enteirio bem espricativo er muito bom esse tipo de conteúdo para nós mecânico só de Felixlândia MG
Fala jairão e jairinho, beleza? A galera tá ansiosa pra ver aquela adaptação de cabeçote 20v de Audi em um bloco AP comum. Gosto muito do conteúdo de vocês .
Pô, a solda é a parte que me interessava. Meus alunos pedem pra aprender a solda de cabeçotes em alumínio e ferro fundido. Mostrem nas próximas vezes. Valeu.
Jairão, a cada vídeo seu é uma nova descoberta de serviço TOP, fico teu fã a cada trabalho visto,e a sua forma de explicar é muito filé, parabéns para vc e Jairinho.
Jairao acompanho sempre seu trabalho junto com os meninos da auto super vc e um profissional agora posso seguir seu trabalho nota dez amigão . Sou de Sergipe mas estou bem pertinho de todos vc abração
20:10 "Tudo estrupiado" kkkkkkkkk! Achava que era só eu que falava isso kkkkk! Não entendo nada de motor de carro minha área é outra mas da gosto de ver um bom profissional trabalhando. Parabéns Jairo!
Sobre a sujeira externa não ligo muito, pq hj em dia se fala muito em não lavar motor e ainda mais até achar lava jato que lave motor e assuma os riscos é difícil!!! Show as suas colocações.
Tem que ligar, porque essa sujeira vem de vazamentos de óleo. O motor não precisa estar brilhando de limpo, mas esse nível de sujeira indica desleixo e falta de manutenção
Eu nunca tinha lavado meu motor e no dia que lavei me ferrei, queimou um sensor de temperatura e meu motor estava fervendo e eu não sabia, resultado? Um belo dia de verão aquele calor de 35°C Meu carro ferveu no meio da rua, resultado? Quase perdi um motor por causa disso, depois desse dia nunca mais lavei motor em lugar nenhum eu mesmo tenho meus cuidados, dou uma limpada e tiro a sujeira apenas.
Peguei um pra retificar....aqui em campinas sp deu trabalho para peças, não compensa manter peças de motor que não quebra e não tem procura em estoque, foi isso que os lojistas de peças me disseram quando fui procurar anéis, casquilhos e válvulas(deu tanta folga na biela que bateu em válvula)
Que serviço top Jairo. Cara, vc deveria montar um curso online completo de retífica. Tem muita gente que se interessaria pelo seu produto. Como vc gosta de gravar vídeos numa boa, poderia gerar mais dinheiro vendendo um curso com assinatura de sua qualidade de serviço. Que acha? Um abraço
Muito bom!! Se eu mora-se no brazil levava aí o meu chevrolet matiz 1.0 para retificar para 1.4 com pistões e bielas forjados! Canal top demais, força aí !!!!
Opa Jairossss. kkk, meu aqui no Japão os Toyotão , claro alguns tranquilo passam dos 250.000 km. , eu tenho um Marck X V6 2.5 100.000 km. Cara ta top sereno. Abraço. 💪💪💪
eu tenho um Corolla desse ano 2005 já está com 380 mil km original está na família dela de zero não fuma não baixa óleo nada só e trocado óleo filtro e correio do comando e velas só
MAIS UMA AULA!! Obrigado por ser essa pessoa 100% humana Jairão. Você é nota 10! #TMJ ❤️❤️
Força Lucas, boa recuperação!!! Estamos contigo.....
Jairão comenta um pouco sobre valores desse tipo de serviço, sobre a mão de obra da retifica e o das peças utilizadas
Também queria mto saber o valor de um trampo dessa puta qualidade!
Também queria saber ?
Kkk vocês querem saber!!!
acho melhor nunca precisar kkk
Kkk
Tirando a Zuera depende muito do trampo quantos serviços vão ser feitos ao mesmo tempo, mas quem sabe eles passam uma base
Luks Carvalho pra lasanha não é se vai precisar, mas quando kkkkk então, o legal seria isso mesmo, uma base de preço ou mesmo quanto foi aquele serviço em específico, quanto foi gasto em peças
É como citou o amigo Luks Carvalho é melhor que vocês nunca precisem disso, porque eu já precisei e me ferrei bonito, por isso, cuidem bem dos seus possantes, mantenham manutenção em dia, confiram liquido de arrefecimento e oleo de motor.
Melhor retifica do Brasil
Com certeza, fiquei impressionado demais com esse serviço, eles tamparam um furo enorme no cabeçote, outros lugares iam dar PT na peça.
Eu tive um corolla fielder 2005 no Brasil e o bixo era um tanque de guerra mesmo. Até em enchente o bixo passou comigo no RJ. Ano passado peguei um corolla 2019 e este ano troquei por um Toyota Avalon 2019 aqui nos EUA. Toyota tem respeito aqui
Hoje me dia e difícil achar uma pessoa correta que não engana as pessoas
Top ver o coração da maquina sendo feito uma cirurgia pelo Dr Jairo...
Se é louco top demais esse canal o melhor que vi até hoje sobre retifica motores os da hora. Do Jairão que ele não fica fazendo rodeio fala logo e pocass like sempre
Aí sim da gosto de ver o serviço bem feito o dono do motor paga com gosto o. Serviços
Experiência e ferramenta p trabalhar, é serviço garantido
gostei e até o lucas achou nota 1000 , vejo as loucuras dele por aqui e gostei de seu video , nota 1000 mesmo
Parabéns pelo vídeo! Ficou simplesmente fantástico. O dono desse Corolla deve estar feliz da vida. Eu achei esse motor do Corolla ultra parecido com o motor do Toyota Etios. Bastante robusto os dois. Espero que o motor do meu Etios 2014 me traga muita felicidade.
Jairão, se um corolla com 150 a 200 mil tá cansado, que dirá meu palio 2010 com quase 400mil km rssss, daria um belo vídeo, visto que nunca foi aberto nem tem defeito.
Qual intervalo de troca de óleo?
@@TiagoSolagna acertou.
@@isaelmendonca Eu sempre usei o óleo recomendado. Eu trabalhei viajando muito então era uma ou duas trocas por mês. Mas sempre com 5mil km era trocado. Carro de rodovia não sofre tanto. Agora que é carro de rua vai sofrer um pouco e demorar mais a trocar o óleo. Agora só de 6 em 6 meses. E sempre trocando o filtro de óleo e inspecionando o de ar. Nunca abri esse motor mas infelizmente semana passada bateu o carter num gelo baiano e vai precisar trocar. Felizmente não afetou o bloco do motor.
@@everttondecastro parabéns pelo motor e só ter cuidado e trocar óleo certinho que dura muito,vendi um Palio com 220 mil km e ele não fumava e não baixava óleo exagerado nesse tempo comigo nunca deixou na mão o segredo da vida só motor e óleo e nunca deixar ferver pois se ferver os anéis passam óleo e o cabeçote desse óleo pelo retentor de válvula
Tenho um Palio Fire 2002, tá com 220mil km sem nunca ter aberto tb.
Como já foi comentando, o segredo é trocar óleo e filtro no momento correto, além de não ficar forçando o carro
impressionante esse virabrequim com 200mil km e estar zero, coisa boa ! bloco igual dos hondas !!! top, obrigado
Engenharia japonesa é outro nível, temos que admitir. Kk
Jairo com trabalho em retifica honesto e de qualidade uma enciclopédia dos motores kkkkk
5:45 Parece aquelas máquinas de fritar batata em restaurantes e rede de fast food, até a cor do "oléo" é a msm de alguns restaurantes kkkkkkkk
Todo carro pode quebrar, bom de ver alguém realista!! Parabéns!
Tenho um corolla 2008 com 260 mil rodados e motor tá filé
o carro é bom tenho um 2007 a 3 anos e esta impecável, se nao cuidar acontece mesmo. top o video....acho engraçado o povo é lezado de mais , nao custa entrar no youtube e aprender o basico como deve ser o basico do dia a dia...
Faltou o "E SE NAO GOSTOU MANDA PROS INIMIGOS" 😂😂😂😂
Rafael Dantas ele falou no último segundo de video
Rafael Dantas acho que você não assistiu o vídeo todo 😂😂😂
Verdade
Agora que tenho Corolla também, resolvi ver esse vídeo. Antes vi os do motor Rocam . O trabalho do Jairão e do Jairinho é fantástico mas tem um detalhe !!!!!! precisa de um mecânico/reparador no mesmo nível de conhecimento e ferramentas porque o prejuízo pode voltar se a montagem for feita no Zé da esquina.
Cidade pequena é foda, Aki não tem um profissional desse padrão aí, parabéns jairao vc é fera demais
Show de bola, nota 1000... E honestidade sempre, se fosse outro daria um passe na peça, não um polimento.
Esse vídeo de hoje subiu o nível das instruções, mantém dessa forma que todos ficamos gratos.
To bege!!!
Eu tenho um corolla 2005/2006 xei automático e cuido mto bem dele, é minha paixão ❤
Fico sem marido mas não fico sem um Corolla.😉( estou no terceiro)
Conheci seu canal pela auto super , hoje assisto mais este canal
Motor toyota e bom demais mesmo o dono relaxando deixando ferver não estragou o virabrequim chegou furar o sede de válvula o Jairão e bom no que faz
Dá até gosto de ver um serviço feito de quem sabe fazer.
Meus parabéns.. sou de Brasília e aqui NÃO EXISTE profissionalismo como o de vcs.. dá uma idéia pra gente de custo de MÃO DE OBRA..EM MÉDIA de custos de motores completos.. só a retífica..pode ser ??!!
Cara é uma pena eu mora longe não poder levar meu carro pra fazer o motor a ae melhor retifica que eu já vi trabalha com amor.
Não me canso de ver vídeo desse modo !
Jairão, muito legal sua honestidade ao dizer que o vira não precisaria ser retificado. Isso é ser profissional de verdade. Parabéns!!!
Trabalho muito dez. PARABÉNS
Quando a retífica é feita nesse padrão aí é 10👍
Isso q é uma retifica .. trampo top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tive um Corolla que passou compressão do cilindro para o sistema de refrigeração aonde arrebentou o radiador no meio, sem ter fervido, justamente por não ter feito a plaina do bloco, e como eu estava saindo de férias e não ia mais viajar, eu mesmo fiz o motor, mandei plainar o bloco cabeçote, troquei tudo que me pudesse incomodar do motor, o mesmo já estava com 180 mil rodados, rodei mais 90 mil antes de vender o carro e não tive mais problemas...
Beleza não se põe na mesa kkkkk.
Eu já falo assim.
Boniteza não se põe na mesa e praticamente o mesmo sentimento , nooooo como e bom seu vídeos suas explicações e você não está ensinando padre nada não tem mecânico véi que e os que mais erram na montagem de um motor .
Parabéns pelo canal e no Instagram sigo vocês também, top as filmagens e as explicações show de bola e show de conhecimento.
Sem conhecer retifica, eu entregaria motor do meu carro e ainda indicaria de olho fechado. Eu achei muita ética, profissionalismo, lealdade!
Tenho um Siena Faire 2003 com 240.000 mil kl até agora não deu defeito
Dono relaxado
Aconteceu comigo da mangueira estourar dentro do túnel Rebouças no Rio e a luz da temperatura ascender. Meu coração veio na boca. Passou o túnel, encostei o carro, rezei três pai nosso e três ave Maria pra não queimado a junta ou algo pior aí chamei o reboque.
😅😅😅😅😅
Fala Jairão, blz? Incrivel como esses Corolla são tanque de guerra e dificilmente quebram. É como alguns dizem: se tá no guincho é pq ou o dono morreu, ou a gasolina acabou ou o banco tomou.
Fã Bay é foda viu, ah vá
@@DaviSilva-7980 sou fã boy não, véi. Nem Corolla tenho! Mas é o que todo mundo diz e que eu vejo por aí. É tipo Civic, Sentra e outros que vc não vê muito em oficina não, principalmente carros de montadora japonesa. E quando vão é coisa básica.
Foda que quando vai também é um arregaço de serviços kkkk
Ou quebra quando pé de chinelo compra e não consegue manter, aí começa a brotar problema e depois que o carro tá sucateado vem falar mal do modelo ou marca, isso acontece com a maioria dos carros que levam apelido de "bomba".
A não ser que seja cupim de ferro level master
profissional nota 1000
Retifica projeto e outro patamar!
O cara sabe muito 👏👏👏
jairao pra filmar a solda coloca o vidro da mascara grau 13 na frente da camera fica legal ver o processo da solda
Seeeeeeeélokoooo vou fundir o cabeçote do meu carro só pra vc recuperar, ficou top, parabéns.
Da gosto de ver os trabalhos da projeto. Parabéns Jairinho e Jairão.
O 1ZZ-FE, aqui no Brasil, veio nos corollas de 9ª geração (os famosos Brad Pitt), do ano de 2002 até 2007/8, e nos primeiros anos da 10ª geração, que já estavam com a carroceria nova, mas mantinham a mesma mecânica da geração anterior. Até onde sei, ficou em uso nos Corollas XLi e GLi até 2011, e a partir de 2012 foi substituído pelo 2ZR-FBE, com variação nos comandos de admissão e de escape.
Boa noite fico nota mil grava um vídeo passo a passo retificando um moto por enteirio bem espricativo er muito bom esse tipo de conteúdo para nós mecânico só de Felixlândia MG
Fala jairão e jairinho, beleza? A galera tá ansiosa pra ver aquela adaptação de cabeçote 20v de Audi em um bloco AP comum. Gosto muito do conteúdo de vocês .
Caramba jairao fera demais qnd tiver q fazer meu d16y8 quero levar aí nem q for de camelo
São caras como vc que me fazem ter orgulho de ser brasileiro. Puta trampo profissional. Parabéns jairão!!!!
Pô, a solda é a parte que me interessava.
Meus alunos pedem pra aprender a solda de cabeçotes em alumínio e ferro fundido. Mostrem nas próximas vezes. Valeu.
um capricho tremendo servisso muito bem feito meus parabens
Jairão, a cada vídeo seu é uma nova descoberta de serviço TOP, fico teu fã a cada trabalho visto,e a sua forma de explicar é muito filé, parabéns para vc e Jairinho.
Razuk curtiu esse video
Jairao acompanho sempre seu trabalho junto com os meninos da auto super vc e um profissional agora posso seguir seu trabalho nota dez amigão .
Sou de Sergipe mas estou bem pertinho de todos vc abração
O motor nao durou mais por falta de manutenção preventiva e cuidados necessários ....
Sou fãn do seu trabalho de Retifica de motores
Que trabalho bonito em parabéns depois deste banho químico
Tenho um corola ano 2000 com 380 000 km. Tá baixando óleo, mas tá andando forte o bixo. Empurrando os 1.6 aí na BR direto ..
É muito bom ver vídeos como este.
O cabeçote ficou perfeito!!!! Parabéns!!!
Muito bom ! NOROESTE DO RS ligados no canal.
Retifica projeto a melhor do Brasil parabéns pelo profissional
20:10 "Tudo estrupiado" kkkkkkkkk! Achava que era só eu que falava isso kkkkk! Não entendo nada de motor de carro minha área é outra mas da gosto de ver um bom profissional trabalhando. Parabéns Jairo!
Sobre a sujeira externa não ligo muito, pq hj em dia se fala muito em não lavar motor e ainda mais até achar lava jato que lave motor e assuma os riscos é difícil!!! Show as suas colocações.
Dono vagabundo manda lavar o motor e coloca um óleo grosso para vender o carro, o pobre coitado vai lá e compra uma bela bucha.
Tem que ligar, porque essa sujeira vem de vazamentos de óleo. O motor não precisa estar brilhando de limpo, mas esse nível de sujeira indica desleixo e falta de manutenção
Entendo. Mais duvido um carro com mais de 160mil sem nunca ter lavado o motor ficar um pouco fora disso... Mais entendo sim sua colocação.
Lavei o motor,sai do lava jato meu carro pegou fogo. Não tem como falar que foi culpa lavador . mais acho que não lavo motor nunca mais .
Eu nunca tinha lavado meu motor e no dia que lavei me ferrei, queimou um sensor de temperatura e meu motor estava fervendo e eu não sabia, resultado? Um belo dia de verão aquele calor de 35°C Meu carro ferveu no meio da rua, resultado? Quase perdi um motor por causa disso, depois desse dia nunca mais lavei motor em lugar nenhum eu mesmo tenho meus cuidados, dou uma limpada e tiro a sujeira apenas.
Lindo o jeito que vc trata seu filho! Sou seu fã mano!
Parabéns belo serviço.
Segundo Corolla que vejo dar pau por causa de aquecimento,na oficina pegamos 1 que saiu mangueira do radiador e o cara tocou o pau.
Peguei um pra retificar....aqui em campinas sp deu trabalho para peças, não compensa manter peças de motor que não quebra e não tem procura em estoque, foi isso que os lojistas de peças me disseram quando fui procurar anéis, casquilhos e válvulas(deu tanta folga na biela que bateu em válvula)
Jairão... Que trabalho fantástico, obrigado por nos mostrar!
Muito bom ver esse processo completinho.
Obrigado
Muito obrigado pelo, conteúdo não é todo mundo que compartilha conhecimento, hoje em dia continue assim sendo você mesmo👊👊👊👊👊
Jairão, fala sobre retífica de motores a Diesel e mostra pra gente, se vcs trabalham com esses Diesel.
Vcs são os melhores
Jairo parabéns pelos vídeos descontraídos é bem explicados bacana de se assistir.
Que serviço top Jairo. Cara, vc deveria montar um curso online completo de retífica. Tem muita gente que se interessaria pelo seu produto. Como vc gosta de gravar vídeos numa boa, poderia gerar mais dinheiro vendendo um curso com assinatura de sua qualidade de serviço. Que acha? Um abraço
Que bom que existe pessoa profissional como vc
Ensina a gente a identificar o desgaste do motor aberto. Exemplo, anel desgastado, bronzina cilindro. Tenho muita dúvida nisso.
Parabéns pelo vídeo
Conteúdo top e dinâmica na exposição top! Espontaneidade e profissionalismo. Parabéns!
Já agora eu estou assistindo os teus videos na ilha terceira açores portugal
O meu foi feito ano passado em outubro, fiz completo, troquei até radiador, tudo novo, ficou R$ 10.000,00
Tinha quantos KM quando deu pau?
Show de bola mostrar como é realizado o procedimento de recuperação como foi feito nesse cabeçote! ótimo vídeo!
Trabalho exemplar.
Jairão, faz dos motores Honda tbm em!
kkkk tá a caminho
@ Tamo só por ver um K20 desmontadinho no capricho! Os hondeiro piram na bateção de corrente por falta de pressão no VTC 😂
@ todos querem ver um motor new Civic aberto e se ele e mesmo o melhor motor
@ jairao e mais de 5 mil pra fazer um motor deste ae
Pqp, que obra de arte !! Trampo nota 1000, parabéns pela qualidade e dedicação !! Grande fã da retifica projeto !!!
Parabéns a todos da retifica!!!!!
Kkkkkk 150 ,200 mil km? Kkkk,eu já vi Corolla com 376 mil km sem retifica,e muito bom ainda , abraço.
2020 n tá pra brincadeira não, até tu Corolla.
Além do ótimo vídeo, sua camisa é muito legal!
Muito bom!! Se eu mora-se no brazil levava aí o meu chevrolet matiz 1.0 para retificar para 1.4 com pistões e bielas forjados! Canal top demais, força aí !!!!
Isso é coisa de artista, não são "mecânicos", é como fazer um obra de arte.
Podia fazer um vídeo sobre cabeçote dos zetec que trinca em muitos casos de aquecimento e as retifica só da a notícia mais não mostra
Tenho um conhecido que comprou um Corolla aa nove anos e nunca trocou nada ,nem óleo (só completa) e ainda continua rodando, e não quebra,,,
Muito bom.
Em um vídeo disseram que motor todo de alumínio não tem retifica. É verdade? Exemplo motor UP!
Opa Jairossss. kkk, meu aqui no Japão os Toyotão , claro alguns tranquilo passam dos 250.000 km. , eu tenho um Marck X V6 2.5 100.000 km. Cara ta top sereno. Abraço. 💪💪💪
Vídeo show de bola!!! Queria ver a retifica de um Fivetech!!!
eu tenho um Corolla desse ano 2005 já está com 380 mil km original está na família dela de zero não fuma não baixa óleo nada só e trocado óleo filtro e correio do comando e velas só
Jairão quando vc plaina o bloco do motor vc retira material, no caso mudam as medidas das bielas e dos pistões p compensar essa diminuição?