Puxando pelo VCDS vc consegue puxar a KM do carro no cambio DSG, quando alguem altera a KM do painel nao sabe que o cambio tb guarda KM, tem video aqui no YT sobre isso!
Como não gostar de gente que dá uma aula nesse nível! Esse vídeo tem de ficar marcado como um dos conteúdos mais imprescindíveis para quem quer entender que qualidade de serviço tem sim haver com preço! Pagaram barato pra tirar um barulhinho qqr do motor e montaram com a mão suina que assola as oficinas desse nosso país. Esse rapaz tem de ir com tudo no vendedor e exigir que esse reparo seja feito com o gabarito que bem merece! Parabéns J Jr e JJ.
@@MPCDesenvolvimentoWeb Com certeza! Fiz parte de um grupo do Jetta e o que mais percebia ali é que a maioria das pessoas não tinha grana pra manter o carro. Impressionante a quantidade de gambiarras, até óleo os caras questionavam a indicação da VW e colocavam mais barato de outra viscosidade. Jetta 2.0 TSi é uma nave, mas pra comprar usado tem que garimpar, garimpar. E outra, só recomendo os 2015 pra frente, pois eles não suportam preparação, nem trocando a turbina original, que não aguenta mais Bar, fica legal, logo a galera não mexe.
Tenho um Passat TSI 2008/09 que peguei com 120.000 kms unido dono. Primeira grande revisão em 2018 me levou 11 mil reais. Recentemente com 140 mil kms precisei fazer toda a retifica e foram 13 mil reais e detalhe... O carro está na retifica tem meses porque depois de alguns minutos o motor começa a vibrar e não descontem o motivo, sendo que o carro nunca apresentou essa vibração. Já tentamos eixos balanceadores e coxins, bicos de alta, bicos de baixa, velas, bobinas e nada de resolver.
EA888 é um motor fenomenal...só está presente no Jetta, no Golf, no GTI, no GLI, no Passat, na Tiguan, no A3 hatch, no A3 sedã, no S3, no TT, no A4 sedã, A4 Avant e A5 Sportback (com certeza faltaram vários que não lembro). Premiado mundialmente e há vários anos no mercado. Uma verdadeira obra de engenharia. Infelizmente não há obra prima que resista ao trabalho contínuo de cupins e ao trabalho de gente desonesta. Boa sorte ao dono, espero que consiga recuperar o dinheiro perdido.
Sim, é o motor mais alienígena que existe no mercado nacional de tanta tecnologia e eficiência que tem. Os engenheiros da VAG fizeram salto gigantesco se comparado com o manco e gastão 1.8 20v turbo usado anteriormente. Por outro lado, quanto mais complexo de se trabalhar e com peças caras, a tendência é que entre no campo minado.
Falo tudo e que muitos aqui falam que e bomba sem saber tinha que ser brasil mesmo pra esses que falam mau e pq nunca tiveram um carro desse e nem bala pra manter esses carros sao pra quem pode nao pra quem quer
Provavelmente como eles falaram.... Andando devagarinho, sem acelerar fundo........... Complicado cara, com um carro que você cuida já da problema... Imagina assim.
@@marcospimenta3648infelizmente tem muita gente picareta parece que foi alterada a quilometragem desse carro o camarada comprou e ficou no preju temos que avaliar a procedência de que estamos comprando para depois nao acontecer isso
Que pica hein!! Amigão, com toda essa prova em vídeo, etc é fácil buscar seus direitos! Pau neles! Isso é um absurdo! belo trabalho da turma aí na manutenção! Abraços!
brasileiro gosta de ser enganado mano. tentei vender um carro uma vez, baixei 10k no preço de mercado, falava todos os defeitos e nego queria pagar 20k abaixo do preço, meu vizinho comprou deu uma maquiada e lucrou 7 conto no carro
Comprei um passat fsi com um tiro na bomba de óleo! Desmontamos tudo e coloquei uma bomba usada de outro fsi sucata (baixada e com nota) que comprei no leilão para desmontar. Muito semelhante o motor. Eu fico fascinado com a mecânica por causa da engenharia e das análises como essa.
Fábio Cotrim Pra não acontecer isso deve se pesquisar independente do veículo, ano e modelo, todo o histórico de manutenção, e hoje é imprescindível fazer vistoria cautelar antes de fechar negócio, ao menos que se esteja adquirindo um veículo zero km, muitas vezes na ansiedade de comprar um carro, muitos se atentam somente a beleza e detalhes, aí acontece isso.
Tem a ver se nesses 30km ele não fritou o carro, do jeito q falou q era coisa antiga é impossível ele não ter ouvido a batedeira do motor, motor cansado x limitar o giro, aí tem erro de Ambos
E os EA111 quantos entreguei ZERO em uma semana e até mesmo no mesmo dia travava o motor, Comprei um Cross e 30mil km travou o motor, literalmente igualzinho a parte de baixo, bomba de óleo de VW não é confiável (antes q alguém fale trabalhei em concessionária da VW)
Rapaz não sou mecânico mais sou entusiasta , gostei muito desse vídeo , o bom de ver esse tipo de conteúdo é que o cara fica esperto ao comprar um carro , parabéns pela sinceramente.
Quantas peças internas esse motor tem! Manutenção cara, porque tem muitas peças. Um aprendizado bom. O motor fire do meu Siena tem 300 km rodados, e está original, meu pai comprou zero.
pra descobrir o km original do carro, da pra saber acessando a central do cambio com um scanner. se isso for 100k km no minimo tinha um stg hell nesse carro.
Excelente vídeo! Não sei se alguém já deu como sugestão, se for o câmbio automático, verificar a quilometragem do módulo do câmbio. Infelizmente temos brasileiros muito desonestos.
Muito bom o conteúdo. Só gostaria que os donos do vídeo dessem uma estimativa de gastos até mesmo como um sinal de alerta. As vezes queremos sair de um carro popular e pegar um carro mais confortável com um preço mais em conta, mas não sabemos os gastos que poderão surgir.
Parabéns à retifica... E tudo que os mecânicos disseram é a pura verdade... Carro usado é complicado comprar sem saber a procedência... Processo, custas e danos morais, é a única solução neste caso... Demora mais recebe.
@@gilbertovalgas troxa ele tu compra Marea turbo,uno turbo,tempra turbo,eu Civic si só se for original q não acha facil .tu compraria Punto tjet .carro mais. 200 mil km rodados só volvo toyota,bmw Mercedes .e outra motor e caixa 6meses d garantia por lei
@@gilbertovalgas tô vendo os comentários Aki eu comprei uma bomba tb um Sandero Stepway 1.6.16v automático com uns 5 meses deu pau no câmbio se foi 4000 eo rapaz da agência falou q e 3 meses de garantia agora a garantia do motor e câmbio e 6 meses mesmo q vou por ele na justiça pra receber isso de volta
Que conteúdo top Jairão, senti pena do dono do carro infelizmente na maioria das vezes é isso que acontece mesmo ... Muito legal a sua honestidade com ele e mas informações passadas.. parabéns mesmo!! Se puder depois fazer um vídeo com os custos e a montagem, ou se o cliente não quiser montar, só com os custos dela.. para nós ter uma noção... Quando esse carro lançou sempre imaginei pegar um com essa Km mais ou menos, uma pena ser uma bomba dessas, nessa eu não caio... Kkkk Valeu!!
Se o cara comprou numa loja ele tem os direitos de consumidor resguardados. Ele pode exigir que o motor seja consertado ou pode devolver o carro por vício oculto. Pelo estado do motor esse carro pode ter outros defeitos escondidos.
Particular também tem os mesmos deveres.. meu irmão e advogado e já conversei com ele sobre isso, por mais que seja particular se você entrar na justiça contra o comprador que te vendeu ele tem que fazer TUDO que esteja com defeito, de motor a pintura a suspensão e etc.. POR MAIS QUE NA HORA VOCÊ TENHA PAGO A MENOS POR JÁ SABER DESSES DEFEITOS, SE VOCÊ FOR DESONESTO VOCÊ PODE LEVÁ-LO NA JUSTIÇA E FAZÊ-LO PAGAR POR TUDO
@@Luis03333 Se o cara tiver paciência, acho q dá pra correr atrás na justiça. É muita sacanagem ... Com certeza o cara sabia .... Em uma simples troca de óleo o cara conseguiria perceber. Nossa mano, que dó ...
Conheci seu canal agora. Parabéns pelo conteúdo e pelas explicações. Triste o caso aí do amigo, infelizmente ainda acontece muito disso no mercado. É o famoso "da um tapa aí e passa pra frente"
Jairão tá parecendo do meu antigo polo as brozina moeu. As biela estragou duas tinha um monte de metau no carter ..a bomba de óleo foi prós as ..eixo do virabrequim e eixo do comando e os pistões. ..tive que trocar todos os periférico. ...
Belo vídeo! Eu ousaria colaborar com algumas informações jurídicas. O dono deveria solicitar à retifica um laudo técnico detalhado sobre o estado do motor, incluindo medidas e todos os pontos encontrados. O dono do carro deveria tentar novo acordo com o vendedor e, se não conseguir, deverá ingressar com ação judicial.
Olha jairão pelo preço de um novo ou um usado por R$ 13,800, fala para ele adaptar um AP 1.8 com uma injeção programavel, vende toda ECU dele e toca a lata dele, inviável o preço do motor
Já desmontei 2 audi a4 com esse motor 1 ano 2010 estava com mais de 200 mil km e estava como o do vídeo. O outro 2016 com 75 mil km, fundiu por que bateu uma pedra no carter e rasgou hora que o dono viu já tinha travado, porém estava também com desgaste no cilindro.acreidito que a falta de lubrificação pelos jetcoolers faz superaquecer e espelhar e ovalizar o cilindro. Fica a dica.
Mano show esse vídeo....porém triste pro dono do carro! Cara fica pra consertar tudo isso aí? Jairão me chama um dia aí pra mim ajudar você a desmontar um motor desses.... qualquer motor seria muito bom pra aprender e ganhar conhecimento..... É SÉRIO!
Isso que é foda, Jetta é meu sonho mas ao mesmo tempo o pé atrás. Já quebrei a cara com um 2.5 uma vez, imagine o TSI. Não tem nada ver um com o outro mas leva o mesmo nome e o trauma fica kkkkkk
Esse mecânico pelo jeito tem muito conhecimento, depois dessa passava um scanner para averiguar o km do carro e depois se der alguma coisa JUSTIÇA. Não deixa barato.
B.O stage máximo! Deu pena do rapaz que me parece , foi enganado! O conserto não vale a pena . Só de peça é 80% do valor do carro. Fora o tesão de andar no carro que acaba depois que o carro dá um problema desses.
Acabei de chegar na parte da história do motor. Se esse motor tem mesmo 100k km foi extremamente mal cuidado. O cara andou 30km e o motor estava se decompondo. O vendedor tem de arcar com 100% dos custos SIM. Esse motor devia estar dando indícios de problemas a muito tempo.
@@maurocezaroficial5233 Por outro lado, é possível, que o vício não seja de fácil constatação, conhecido como vício oculto, que somente se apresenta após utilização do bem. Manifestando-se o vício e impossibilitando este o uso do veículo ou diminuindo o seu valor, o comprador poderá solicitar a diminuição proporcional do preço ou o desfazimento do negócio, com entrega do veículo e devolução do dinheiro gasto...tem sim, melhor pegar um bom advogado se tentar provar vicio oculto.
@@joaoemanu405 aplicação do Código de Defesa do Consumidor somente se dará caso você exerça a atividade de compra e venda de veículos, objetivando lucros. Na condição de proprietário de veículo que apenas se desfaz do bem, muitas vezes com prejuízo, não ha nenhuma previsão legal que lhe obrigue a oferecer essa garantia. "APELAÇÃO CIVEL. AÇÃO INDENIZAÇÃO POR DANOS MATERIAIS. COMPRA E VENDA DE VEÍCULO USADO. NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES. VÍCIO REDIBITÓRIO. DEFEITO NO MOTOR DO VEÍCULO. NEGÓCIO NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA. AUSÊNCIA DE MÁ-FÉ DO VENDEDOR. Quem adquire veículo usado deve ter a cautela de examiná-lo por meio de uma oficina autorizada, ou mecânico de sua confiança, antes de efetuar a compra, para ter ciência dos riscos que a aquisição do bem pode oferecer. Recurso provido." COMPRA E VENDA - VEÍCULO USADO - NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES - DESGASTE NATURAL - Aquele que, esporadicamente, compra e vende veículos usados, não se enquadra no conceito de fornecedor para o fim de aplicação do Código de Defesa do Consumidor. - O comprador de veiculo usado que negligencia o exame do bem, por mecânico de sua confiança, não pode alegar vício redibitório, sobretudo se característicos do natural desgaste das peças." Ou seja, Não tem Garantia !
Estou gostando de suas explicações de motores principalmente desse JETTA, coitado do proprietário, e creio sim que vc deve continuar realizando as explicações das peças internas pois muita gente desconhece esses todas essas peças internas.
A melhor opção e devolver o carro , pois mesmo que o vendedor assuma os gastos do motor provavelmente em pouco tempo ele irá ter mais dores de cabeça com outras coisa , se o motor está assim o restante do carro como por exemplo o câmbio não deve estar nada bom
E aí Diego, beleza?? Irmão, não desiste não, estou no terceiro JETTA 2.0 TSI, nunca tive problema com nenhum deles, embora todos foram 0km, mas para quem vendi, também nunca tiveram problemas, o detalhe deste motor é cuidar bem, não remapear, sempre troco o óleo do motor a cada 5.000 km, óleo DSG troco a cada 3 anos, já que não atingi a quilometragem, único problema é a bomba d’água deste carro que tem vida útil, por ser de plástico (baquelite) e este motor trabalha bem quente, com o tempo surge vazamento na bomba, tirando isso é de boa!! O carro já é um canhão, não preciso mais que isso! Para vc comprar um carro usado destes, verifique o histórico de manutenção preventiva e corretiva!! Para finalizar, tenho um brother que tem um Jetta 2.0 tsi 2011 com 180.000, nunca deu pau!! Abraço e boa sorte!!
Um motor de Cupim de ferro não é a referência pra saber se o carro é ruim. Esse motor EA888 é muito bom. O problema que aqui no Brasil a manutenção é muito caro e realmente tem que ter condições pra cuidar deste excelente conjunto mecânico
Esses motores são descartáveis, essa é a realidade... Em outros países provavelmente eles jogam o carro no ferro velho quando o motor quebra ou então encostam o carro numa oficina para trocar o motor por outro usado comprado de algum carro batido no ferro velho já que nesses outros países é fácil fazer isso e tem carro de sobra nos ferros velhos (comprar as peças novas é muito caro e a mão de obra pra mexer no motor é bem cara também). Por isso eu não tenho interesse em comprar esses carros usados aqui no Brasil, pois nossa realidade é muito desfavorável em relação a manutenção desses carros e o custo das peças (mesmo usadas). Carro usado aqui no Brasil eu só compro os de manutenção mais fácil mesmo, se der dor de cabeça vai ser fácil de resolver e não vou gastar uma fortuna.
@@diogoranniery960 Descartável quer dizer que quando chega no final da vida útil você joga fora e compra outro novo (ou usado), não importa se dura 100 mil km, 500 mil km ou 1 milhão de km. Isso implica que também quando acontece alguma falha que comprometa o motor, também sai mais barato trocar o motor do que gastar com mão de obra e peças novas para desmontar o motor pra consertar e fazer retífica... Sacou? Não tem nada a ver com a durabilidade.
Esse EA888 é o atual fivetech das oficinas. Bomba d'água Bobina Atuador dor flaps do coletor de admissão Árvore de contra balanço Bomba de alta Forma borra com muita facilidade (melhorou nos da 3ª geração mas continua formando). Eu, se tivesse um carro com esse motor só usaria gasolina podium, não só nesse mas em qualquer motor de origem alemã.
Não sei se você comprou esse carro de pessoa física ou de logista, mas segue algumas orientações que espero que sejam úteis tanto a você, quanto a galera em geral. Compra do veículo por pessoa júridica Não aceite argumento do comerciante de que a garantia só está prevista para carros novos ou de que a garantia é só de câmbio e de motor. A lei determina a garantia para todos os produtos, sem especificar se são novos ou usados. (AMPARO LEGAL: artigos 24/26 do CDC). Para os modelos que saíram de linha, inclusive, a fábrica é obrigada a manter peças de reposição pelo menos durante 5 anos. (AMPARO LEGAL: artigo 32, parágrafo único, do CDC). Carro usado quando é adquirido de um fornecedor do produto, como agências ou concessionárias, ou da pessoa física que faz da venda de automóveis o seu negócio, (Definição de fornecedor está no art 3° do Codigo de defesa do consumidor). Art. 3° Fornecedor é toda pessoa física ou jurídica, pública ou privada, nacional ou estrangeira, bem como os entes despersonalizados, que desenvolvem atividade de produção, montagem, criação, construção, transformação, importação, exportação, distribuição ou comercialização de produtos ou prestação de serviços. § 1° Produto é qualquer bem, móvel ou imóvel, material ou imaterial. § 2° Serviço é qualquer atividade fornecida no mercado de consumo, mediante remuneração, inclusive as de natureza bancária, financeira, de crédito e securitária, salvo as decorrentes das relações de caráter trabalhista. Já se o veiculo apresentar algum defeito que não estava visível no momento da compra, a reclamação devera ser efetuada e formalizada assim que forem descobertos obedecendo ao prazo legal de 90 dias para produtos duráveis. Temos como referência o Art. 26 do Código de defesa do consumidor. O direito de reclamar pelos vícios aparentes ou de fácil constatação caduca em: I - trinta dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos não duráveis; II - noventa dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos duráveis. § 1° Inicia-se a contagem do prazo decadencial a partir da entrega efetiva do produto ou do término da execução dos serviços. § 2° Obstam a decadência: I - a reclamação comprovadamente formulada pelo consumidor perante o fornecedor de produtos e serviços até a resposta negativa correspondente, que deve ser transmitida de forma inequívoca; III - a instauração de inquérito civil, até seu encerramento. § 3° Tratando-se de vício oculto, o prazo decadencial inicia-se no momento em que ficar evidenciado o defeito. Art. 18. Os fornecedores de produtos de consumo duráveis ou não duráveis respondem solidariamente pelos vícios de qualidade ou quantidade que os tornem impróprios ou inadequados ao consumo a que se destinam ou lhes diminuam o valor, assim como por aqueles decorrentes da disparidade, com a indicações constantes do recipiente, da embalagem, rotulagem ou mensagem publicitária, respeitadas as variações decorrentes de sua natureza, podendo o consumidor exigir a substituição das partes viciadas. § 1° Não sendo o vício sanado no prazo máximo de trinta dias, pode o consumidor exigir, alternativamente e à sua escolha: I - a substituição do produto por outro da mesma espécie, em perfeitas condições de uso;. II - a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos; III - o abatimento proporcional do preço. § 2° Poderão as partes convencionar a redução ou ampliação do prazo previsto no parágrafo anterior, não podendo ser inferior a sete nem superior a cento e oitenta dias. Nos contratos de adesão, a cláusula de prazo deverá ser convencionada em separado, por meio de manifestação expressa do consumidor. § 3° O consumidor poderá fazer uso imediato das alternativas do § 1° deste artigo sempre que, em razão da extensão do vício, a substituição das partes viciadas puder comprometer a qualidade ou características do produto, diminuir-lhe o valor ou se tratar de produto essencial. § 4° Tendo o consumidor optado pela alternativa do inciso I do § 1° deste artigo, e não sendo possível a substituição do bem, poderá haver substituição por outro de espécie, marca ou modelo diversos, mediante complementação ou restituição de eventual diferença de preço, sem prejuízo do disposto nos incisos II e III do § 1° deste artigo. I - o abatimento proporcional do preço; III - a substituição do produto por outro da mesma espécie, marca ou modelo, sem os aludidos vícios; IV - a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. § 1° Aplica-se a este artigo o disposto no § 4° do artigo anterior. Art. 23. A ignorância do fornecedor sobre os vícios de qualidade por inadequação dos produtos e serviços não o exime de responsabilidade. Art. 24. A garantia legal de adequação do produto ou serviço independe de termo expresso, vedada a exoneração contratual do fornecedor. Art. 25. É vedada a estipulação contratual de cláusula que impossibilite, exonere ou atenue a obrigação de indenizar prevista nesta e nas seções anteriores. § 1° Havendo mais de um responsável pela causação do dano, todos responderão solidariamente pela reparação prevista nesta e nas seções anteriores. § 2° Sendo o dano causado por componente ou peça incorporada ao produto ou serviço, são responsáveis solidários seu fabricante, construtor ou importador e o que realizou a incorporação. Art. 32. Os fabricantes e importadores deverão assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto. Parágrafo único. Cessadas a produção ou importação, a oferta deverá ser mantida por período razoável de tempo, na forma da lei. prevista no Decreto nº 2.181/1997, art. 13, inc. XXI, verbis: “Art. 13. Serão consideradas, ainda, práticas infrativas, na forma dos dispositivos da Lei nº 8.078, de 1990: XXI - deixar de assegurar a oferta de componentes e peças de reposição, enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto, e, caso cessadas, de manter a oferta de componentes e peças de reposição por período razoável de tempo, nunca inferior à vida útil do produto ou serviço;” Compra de veículo particular. Direitos respaldados no Código civil, no caso de compra de um particular, pessoa física que não faz da venda de automóveis o seu negócio, não se enquadra no Código de Proteção e Defesa do Consumidor, e sim no Código Civil, que aborda os vícios redibitórios ( Artigos 441,442, 443, 445 § 1 o) Art.441. A coisa recebida em virtude de contrato comutativo pode ser enjeitada por vícios ou defeitos ocultos, que a tornem imprópria ao uso a que é destinada, ou lhe diminuam o valor. Art. 442. Em vez de rejeitar a coisa, redibindo o contrato (art. 441), pode o adquirente reclamar abatimento no preço. Art. 443. Se o alienante conhecia o vício ou defeito da coisa, restituirá o que recebeu com perdas e danos; se o não conhecia, tão-somente restituirá o valor recebido, mais as despesas do contrato. Art. 444. A responsabilidade do alienante subsiste ainda que a coisa pereça em poder do alienatário, se perecer por vício oculto, já existente ao tempo da tradição. Art. 445. O adquirente decai do direito de obter a redibição ou abatimento no preço no prazo de 30 trinta dias se a coisa for móvel, e de um ano se for imóvel, contado da entrega efetiva; se já estava na posse, o prazo conta-se da alienação, reduzido à metade. § 1 o Quando o vício, por sua natureza, só puder ser conhecido mais tarde, o prazo contar-se-á do momento em que dele tiver ciência, até o prazo máximo de cento e oitenta dias, em se tratando de bens móveis; e de um ano, para os imóveis.
4 года назад+11
CARACAS. VC ESTA NOMEADO O ADVOGADO DO CLIENTES DA RETIFICA PROJETO.....
Caraca Man que vídeo Isso é uma grande experiência na nossa vida . 💫💥💢💯 Tava pensando em comprar um jetta, depois desse vídeo. 🤔 Desisti desse sonho peças são caríssima. Quanto fica esse motor 15k 20k 25k qual valor em média.... 😓😥😰😭 Só em pensar 🥵.... Espero que o rapaz tenha um final feliz, garantia do motor, se foi vendido numa agência..
Gostei do vídeo 👍 eu como prestador de serviço sei como é isso eu encontro vários clientes que me pede faz um jeitinho aí só para eu passar para frente eu prefiro não fazer mas sei que outro fazem aí acontece isso !
Tanto ele quanto qualquer outro motor, mesmo baleado pode tranquilamente ultrapassar o limite de garantia sem apresentar defeitos, então é melhor não comprar. Sabe o carro bichado, o novo dono compra já sabendo a idade do veículo então ele tende a ser mais cuidadoso, não dar pau e exatamente isso livra o desonesto porque, ele vai quebrar digamos sete, oito, dez meses depois, tempo suficiente para sair da garantia obrigatória de um produto durável. Sinceramente, acredito que o motor até pode ser bem construído - para o primeiro dono - porém qualquer a mínima intervenção fora da normalidade, o bolso de quem comprou vai sofrer. Não vale a pena. Por isso o Toyota Corolla e Honda Civic nadam de braçada. Só gostaria de saber como anda o motor GM 1.4L do Cruze, pois mesmo a boca miúda não se vê ou ouve falar mal dele, mas por princípio, o que vale pra ele, vale pra qualquer outro motor turbo.
Motores turbos modernos são feitos como o ADG diz para o primeiro dono. Vamos nos acostumar a ver carros com cinco anos de uso a preço de banana ou simplesmente encostados nalgum lugar, ninguém querendo.
Processo no cara, ctz q o cara fez meia sola pra mandar pra frente. Eu quebrei um motor de marea a 210km/h e nao fez isso, detalhe, encostei debaixo do viaduto os chamar o guincho. Ps: a bomba de óleo criou folga
Na compra de um sensacional tsi adquira tmbm "bolsa retifica " *acompanha assistência psicológica *aceitamos órgãos saudáveis como parte de pagamento 😄😄
Um 2.0 TSI completo de GTI possui diferenças na admissão em comparação com esse motor do Jetta, mas o miolo é praticamente o mesmo. Se você for hoje na concessionária VW pra negociar um motor novo, a conversa começa nos 100 mil reais e obviamente dá pra pedir um desconto e tal, mas negociar a partir daí tem que ter muita bala na agulha e sangue frio.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Puxando pelo VCDS vc consegue puxar a KM do carro no cambio DSG, quando alguem altera a KM do painel nao sabe que o cambio tb guarda KM, tem video aqui no YT sobre isso!
Que legal isso 👏👏👏
Legal eu tenho tsi e não sabia disso !
Amigo, vc sabe me dizer se tem como fazer esse procedimento nos carros que têm o câmbio tiptronic (09g - AISIN)?
Quase todos os módulos gravam a km, nas bmw até a chave grava a kms.
ruclips.net/video/RjMg_xK_SRk/видео.html aqui tem o caminho das pedras pra ver no câmbio, como disse o colega Breno 👍👍
coitado do brother que comprou, um cara tão gente boa, torcendo por ele
Esse aí é o famoso "stage final" kkkk
Kkkkk
Boa, hahahaha
Pode cre
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk
Como não gostar de gente que dá uma aula nesse nível! Esse vídeo tem de ficar marcado como um dos conteúdos mais imprescindíveis para quem quer entender que qualidade de serviço tem sim haver com preço! Pagaram barato pra tirar um barulhinho qqr do motor e montaram com a mão suina que assola as oficinas desse nosso país. Esse rapaz tem de ir com tudo no vendedor e exigir que esse reparo seja feito com o gabarito que bem merece! Parabéns J Jr e JJ.
Agora vai ter q postar um vídeo contando o final dessa história 🔺
Da gosto de ver um trampo bem feito com critério,já sofri com motor diesel volvo do barco,depois que acertei o mecânico acabou o problema
Caraleo Jairão. Que honestidade fenomenal.
Melhor bordão "fala cupinzada", #autosuper (Lucas) vai se emocionar.
Show de vídeio galera! Parabéns! Compartilhando conhecimento!
Jetta stage 10, 400cv, pau em M3, pau em Si.
Na hora de vender, nunca teve remap, turbina original, filtro original, carro de dia-dia...
isso ai tem cara de dono porco mesmo, geralmente quem mexe com preparação cuida do carro
Pau em si ... nunca haha
Kkkkkk e foda.
@@deryckszy eita... meu xará kkk nome raro kkkkk
@@MPCDesenvolvimentoWeb Com certeza! Fiz parte de um grupo do Jetta e o que mais percebia ali é que a maioria das pessoas não tinha grana pra manter o carro. Impressionante a quantidade de gambiarras, até óleo os caras questionavam a indicação da VW e colocavam mais barato de outra viscosidade. Jetta 2.0 TSi é uma nave, mas pra comprar usado tem que garimpar, garimpar. E outra, só recomendo os 2015 pra frente, pois eles não suportam preparação, nem trocando a turbina original, que não aguenta mais Bar, fica legal, logo a galera não mexe.
Tenho um Passat TSI 2008/09 que peguei com 120.000 kms unido dono. Primeira grande revisão em 2018 me levou 11 mil reais. Recentemente com 140 mil kms precisei fazer toda a retifica e foram 13 mil reais e detalhe... O carro está na retifica tem meses porque depois de alguns minutos o motor começa a vibrar e não descontem o motivo, sendo que o carro nunca apresentou essa vibração. Já tentamos eixos balanceadores e coxins, bicos de alta, bicos de baixa, velas, bobinas e nada de resolver.
pode ser virabrequim
EA888 é um motor fenomenal...só está presente no Jetta, no Golf, no GTI, no GLI, no Passat, na Tiguan, no A3 hatch, no A3 sedã, no S3, no TT, no A4 sedã, A4 Avant e A5 Sportback (com certeza faltaram vários que não lembro). Premiado mundialmente e há vários anos no mercado. Uma verdadeira obra de engenharia. Infelizmente não há obra prima que resista ao trabalho contínuo de cupins e ao trabalho de gente desonesta. Boa sorte ao dono, espero que consiga recuperar o dinheiro perdido.
Falou tudo Man!
Sim, é o motor mais alienígena que existe no mercado nacional de tanta tecnologia e eficiência que tem. Os engenheiros da VAG fizeram salto gigantesco se comparado com o manco e gastão 1.8 20v turbo usado anteriormente.
Por outro lado, quanto mais complexo de se trabalhar e com peças caras, a tendência é que entre no campo minado.
@@marceloho1984 aí já é falta de especialista para mexer no motor,pois o ea888 já tá há mais de 10 anos no mercado
Falo tudo e que muitos aqui falam que e bomba sem saber tinha que ser brasil mesmo pra esses que falam mau e pq nunca tiveram um carro desse e nem bala pra manter esses carros sao pra quem pode nao pra quem quer
Motorzao futuro marea kkkk
Que humildade Jairão, ser verdadeiro e ainda se dispor a ajudar o cliente fora da oficina.
25:50 Pela cara do dono da pra ver a insatisfação com isso, mano que dó ninguém merece uma surpresa dessa. Não desejo pra ninguém isso.
Ele ate tenta levar no bom humor e etc, mas ali, voce da pra ver que ele ja estava bem abalado mesmo
É também nao desejo, deve ser uma sensação de impotência
Provavelmente como eles falaram.... Andando devagarinho, sem acelerar fundo........... Complicado cara, com um carro que você cuida já da problema... Imagina assim.
Pode crer, ele está sem graça, triste... zuado
Cliente com um problemao e os caras zoando o cara. Não achei legal!
Fazer o gosta não tem preço. O bom humor que é feito os vídeos e o profissionalismo pqp parabéns irmão 👏🏻👏🏻 e sucesso!!!
Nossa que triste isso heim mas eu quero ver o final dessa historia
Também queria saber qual o desfecho dessa história aí! Conta pra nós Jairão
Pela história do vídeo, o vendedor teria que no mínimo arruma o carro, ou devolver o dinheiro
@@marcospimenta3648infelizmente tem muita gente picareta parece que foi alterada a quilometragem desse carro o camarada comprou e ficou no preju temos que avaliar a procedência de que estamos comprando para depois nao acontecer isso
Que pica hein!! Amigão, com toda essa prova em vídeo, etc é fácil buscar seus direitos! Pau neles! Isso é um absurdo! belo trabalho da turma aí na manutenção! Abraços!
e o que eu devo fazer tbm. concordo
Ganhou um inscrito!! Melhor opção é devolver o carro. Boa sorte brother.
Jairão qualquer dia mostra a desmontagem e montagem do jetta 2.5 vlw curto muito seu trabalho e dos seus companheiros
Esse é o reflexo do famoso jeitinho brasileiro. Empurra a bombar para o outro...
brasileiro gosta de ser enganado mano. tentei vender um carro uma vez, baixei 10k no preço de mercado, falava todos os defeitos e nego queria pagar 20k abaixo do preço, meu vizinho comprou deu uma maquiada e lucrou 7 conto no carro
@BGM 71 nem todo brasileiro é assim? hahahahahahahaha
ingênuo
O choro é livre ter um EA888 nessas condições, meus sentimentos ao dono e parabéns pelo vídeo!
O último que andou com esse carro deve ter sido o Lucas... Kkkkkkkk
O do auto super ?
@@matheusbrito7302 simmmmm kkkkkk
Certeza kkkkkk
Comprei um passat fsi com um tiro na bomba de óleo! Desmontamos tudo e coloquei uma bomba usada de outro fsi sucata (baixada e com nota) que comprei no leilão para desmontar. Muito semelhante o motor. Eu fico fascinado com a mecânica por causa da engenharia e das análises como essa.
O vendedor faz isso e depois vai pro Facebook falar que é contra a corrupção!
Tá sertu!!!
Fábio Cotrim Pra não acontecer isso deve se pesquisar independente do veículo, ano e modelo, todo o histórico de manutenção, e hoje é imprescindível fazer vistoria cautelar antes de fechar negócio, ao menos que se esteja adquirindo um veículo zero km, muitas vezes na ansiedade de comprar um carro, muitos se atentam somente a beleza e detalhes, aí acontece isso.
Tem a ver se nesses 30km ele não fritou o carro, do jeito q falou q era coisa antiga é impossível ele não ter ouvido a batedeira do motor, motor cansado x limitar o giro, aí tem erro de Ambos
@@fernandopacci, em 30 km, só se rodasse com areia no carter. E não teria dissolvido as bronzinas daquela forma.
E os EA111 quantos entreguei ZERO em uma semana e até mesmo no mesmo dia travava o motor, Comprei um Cross e 30mil km travou o motor, literalmente igualzinho a parte de baixo, bomba de óleo de VW não é confiável (antes q alguém fale trabalhei em concessionária da VW)
@@fabiocotrim não pior q não, se faltar lubrificante em torno de 10km frita inteirinho
Fantástico trabalho de desmontagem , verdadeiro trabalho a 4 mãos.
Nossa, doeu em mim! Precisamos de cada vez mais Retifica Projeto e Tsi cars no Brasil, profissionalismo e honestidade.
Parabéns .. adoro sua honestidade e conhecimento..... e sua explicação.. mas uma vez Parabéns a toda sua equipe
Caraaaaleo! Que dó desse menino cara! Rodou 30 km com o carro! O sonho que virou pesadelo!
Rapaz não sou mecânico mais sou entusiasta , gostei muito desse vídeo , o bom de ver esse tipo de conteúdo é que o cara fica esperto ao comprar um carro , parabéns pela sinceramente.
Que aula meus caros, que aula.
Por isso amo os motores, eles sempre te dizer a verdade, nos detalhes vc encontra relatos da história deles.
Quantas peças internas esse motor tem!
Manutenção cara, porque tem muitas peças.
Um aprendizado bom.
O motor fire do meu Siena tem 300 km rodados, e está original, meu pai comprou zero.
pra descobrir o km original do carro, da pra saber acessando a central do cambio com um scanner.
se isso for 100k km no minimo tinha um stg hell nesse carro.
Foi o que eu pensei
sou fa de vcs ai sou mecanico tbm Deus abençoe sua vida meu irma vcs fazem um trabalho muito bom to sempre aprendendo com vcs aki
Aguardando os próximos capítulos para saber o desfecho dessa história.
Excelente vídeo! Não sei se alguém já deu como sugestão, se for o câmbio automático, verificar a quilometragem do módulo do câmbio.
Infelizmente temos brasileiros muito desonestos.
Na primeira puxada do dono novo... Boooom! Procura seus direitos parceiro, não deixa barato não.
Muito bom o conteúdo. Só gostaria que os donos do vídeo dessem uma estimativa de gastos até mesmo como um sinal de alerta. As vezes queremos sair de um carro popular e pegar um carro mais confortável com um preço mais em conta, mas não sabemos os gastos que poderão surgir.
Sem contar essa quantidade de limalha, fudeu a turbina também, sujou e contaminou o intercooler etc... Boa sorte pro dono, abraço pessoal
Parabéns à retifica... E tudo que os mecânicos disseram é a pura verdade... Carro usado é complicado comprar sem saber a procedência...
Processo, custas e danos morais, é a única solução neste caso...
Demora mais recebe.
O ex dono com crtz deveria arcar com o prejuízo do cara...deve ter passado o carro sabendo dos problemas
O famoso "passa pra frente antes de quebrar"
O cara disse que o vendedor "topou" arcar com parte do prejuízo. Ta na cara que já sabia do problema.
@@gilbertovalgas troxa ele tu compra Marea turbo,uno turbo,tempra turbo,eu Civic si só se for original q não acha facil .tu compraria Punto tjet .carro mais. 200 mil km rodados só volvo toyota,bmw Mercedes .e outra motor e caixa 6meses d garantia por lei
@@gilbertovalgas tô vendo os comentários Aki eu comprei uma bomba tb um Sandero Stepway 1.6.16v automático com uns 5 meses deu pau no câmbio se foi 4000 eo rapaz da agência falou q e 3 meses de garantia agora a garantia do motor e câmbio e 6 meses mesmo q vou por ele na justiça pra receber isso de volta
Quem é que não sabe que esse motor e "fumo"?
Que conteúdo top Jairão, senti pena do dono do carro infelizmente na maioria das vezes é isso que acontece mesmo ...
Muito legal a sua honestidade com ele e mas informações passadas.. parabéns mesmo!!
Se puder depois fazer um vídeo com os custos e a montagem, ou se o cliente não quiser montar, só com os custos dela.. para nós ter uma noção...
Quando esse carro lançou sempre imaginei pegar um com essa Km mais ou menos, uma pena ser uma bomba dessas, nessa eu não caio... Kkkk
Valeu!!
Jairao brincou mas deu novamente uma aula & falou serio como sempre!!! Parabéns pelo vídeo/canal!!
Jairo, entra em contato com o Diego Faustino, ele tem um VR6 pra fazer uma retifica nele, projeto vai ficar massa!
Fiquei com dó do comprador do carro, comprou o carro e levou um prejuízo monstro,
Realmente é complicado
Dá pra devolver ... É só ele procurar os direitos dele.
Se o cara comprou numa loja ele tem os direitos de consumidor resguardados. Ele pode exigir que o motor seja consertado ou pode devolver o carro por vício oculto. Pelo estado do motor esse carro pode ter outros defeitos escondidos.
Particular também tem os mesmos deveres.. meu irmão e advogado e já conversei com ele sobre isso, por mais que seja particular se você entrar na justiça contra o comprador que te vendeu ele tem que fazer TUDO que esteja com defeito, de motor a pintura a suspensão e etc.. POR MAIS QUE NA HORA VOCÊ TENHA PAGO A MENOS POR JÁ SABER DESSES DEFEITOS, SE VOCÊ FOR DESONESTO VOCÊ PODE LEVÁ-LO NA JUSTIÇA E FAZÊ-LO PAGAR POR TUDO
@@Luis03333 Se o cara tiver paciência, acho q dá pra correr atrás na justiça. É muita sacanagem ... Com certeza o cara sabia .... Em uma simples troca de óleo o cara conseguiria perceber. Nossa mano, que dó ...
Pela honestidade, integridade e clareza nas informações. Jairão é de um nível profissional excelente parabéns continue! Respect +
Próximo capítulo é com o Celso Russomano kk
Kakakkakaka
Lamento muito pela decepção do rapaz.
Covarde quem te vendeu.
Muito triste, tem todo o meu respeito, lamentável!
já ví pintura metálica agora óleo perolado foi a 1º vez... Minha Nossa Senhora dos 7000rpm
São três caras muito entendidos e que já viram muita coisa na vida. Realmente vai ficar difícil para o ex dono desse carro ir contra.
Deu dó do tal Dinho. E isso tem q ser resolvido. Salve Jairos. Mostrou perfeitamente a cupinzada. Abração.
Conheci seu canal agora. Parabéns pelo conteúdo e pelas explicações.
Triste o caso aí do amigo, infelizmente ainda acontece muito disso no mercado. É o famoso "da um tapa aí e passa pra frente"
Posta o orçamento para vermos o tamanho do cupim
Boa
N vai valer a pena comprar as peças. Talvez um motor num desmanche
@@leomacapa isso se achar um motor descente no desmanche. Melhor comprar um zero na fábrica igual o ADG fez com o bravo t-jet
Um com as pecas boa a retifica e montagem já e uns 20 mil
@@ProfTiago-ou3lm sai só por uns 20k
Ganhou não só o like, como também mais um inscrito! 👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Jairão queremos ver o que vai acontecer com este motor abraços para vocês
Jairão tá parecendo do meu antigo polo as brozina moeu. As biela estragou duas tinha um monte de metau no carter ..a bomba de óleo foi prós as ..eixo do virabrequim e eixo do comando e os pistões. ..tive que trocar todos os periférico. ...
Mais um excelente canal, recheado de bom conteúdo, com bastante bom humor.
Belo vídeo!
Eu ousaria colaborar com algumas informações jurídicas.
O dono deveria solicitar à retifica um laudo técnico detalhado sobre o estado do motor, incluindo medidas e todos os pontos encontrados.
O dono do carro deveria tentar novo acordo com o vendedor e, se não conseguir, deverá ingressar com ação judicial.
Olha jairão pelo preço de um novo ou um usado por R$ 13,800, fala para ele adaptar um AP 1.8 com uma injeção programavel, vende toda ECU dele e toca a lata dele, inviável o preço do motor
Vc tem um otimo serviço
Faz um video ai falando deste motor sobre o que o dono do carro rezouvel fazer
Kkkkkkkk, o nome da retífica do Jairo devia ser "retífica madeira", pq lá só aparece cupim :v
Já desmontei 2 audi a4 com esse motor 1 ano 2010 estava com mais de 200 mil km e estava como o do vídeo. O outro 2016 com 75 mil km, fundiu por que bateu uma pedra no carter e rasgou hora que o dono viu já tinha travado, porém estava também com desgaste no cilindro.acreidito que a falta de lubrificação pelos jetcoolers faz superaquecer e espelhar e ovalizar o cilindro. Fica a dica.
Jairao e Cristian é qualidade e competência (além de irreverência kkkkkkkk) like garantido
Tive carro ok dê 83 à 2016 sempre da vw Rogério maia. AMÉM fiquei com Deus.
MUITA FODA O TRAMPO DE VCS, PRIMEIRA VEZ QUE ASSISTO E JÁ SOU FÃ . TMJ É NÓS
Mano show esse vídeo....porém triste pro dono do carro! Cara fica pra consertar tudo isso aí? Jairão me chama um dia aí pra mim ajudar você a desmontar um motor desses.... qualquer motor seria muito bom pra aprender e ganhar conhecimento..... É SÉRIO!
Isso que é foda, Jetta é meu sonho mas ao mesmo tempo o pé atrás. Já quebrei a cara com um 2.5 uma vez, imagine o TSI. Não tem nada ver um com o outro mas leva o mesmo nome e o trauma fica kkkkkk
Gostei das resenhas, viu? Já ganhou outro inscrito. Agora ficar no aguardo do desfecho da "saga do EA888". Até quinta irmão!
finalmente saiu um video desse motor! abraço jairão
Esse mecânico pelo jeito tem muito conhecimento, depois dessa passava um scanner para averiguar o km do carro e depois se der alguma coisa JUSTIÇA. Não deixa barato.
B.O stage máximo! Deu pena do rapaz que me parece , foi enganado! O conserto não vale a pena . Só de peça é 80% do valor do carro. Fora o tesão de andar no carro que acaba depois que o carro dá um problema desses.
Esse motor foi mesmo PT? Não salvou nada?
Retifica Projeto/Jairão!!!
Parabéns pelo Posicionamento!!!!
Aconteceu isso comigo, Gastei R$500.
Nunca mais reclamo do meu Palio Fire 😂
Na verdade somos especialistas florences já moreu faz tempo mas os detalhes falam motor nao mente sempre falo isso para clientes ótimo video
Acabei de chegar na parte da história do motor. Se esse motor tem mesmo 100k km foi extremamente mal cuidado. O cara andou 30km e o motor estava se decompondo. O vendedor tem de arcar com 100% dos custos SIM. Esse motor devia estar dando indícios de problemas a muito tempo.
Vcs são nota 10, merecem um like.
Esse carro estava engatilhada.
Coloca na justiça.
Carro vendido particular não tem Justiça.
@@maurocezaroficial5233 garantia é a mesma.
@@joaoemanu405 Infelizmente não! Bem comprado de particular pra particular não tem Garantia..
@@maurocezaroficial5233 Por outro lado, é possível, que o vício não seja de fácil constatação, conhecido como vício oculto, que somente se apresenta após utilização do bem. Manifestando-se o vício e impossibilitando este o uso do veículo ou diminuindo o seu valor, o comprador poderá solicitar a diminuição proporcional do preço ou o desfazimento do negócio, com entrega do veículo e devolução do dinheiro gasto...tem sim, melhor pegar um bom advogado se tentar provar vicio oculto.
@@joaoemanu405 aplicação do Código de Defesa do Consumidor somente se dará caso você exerça a atividade de compra e venda de veículos, objetivando lucros.
Na condição de proprietário de veículo que apenas se desfaz do bem, muitas vezes com prejuízo, não ha nenhuma previsão legal que lhe obrigue a oferecer essa garantia.
"APELAÇÃO CIVEL. AÇÃO INDENIZAÇÃO POR DANOS MATERIAIS. COMPRA E VENDA DE VEÍCULO USADO. NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES. VÍCIO REDIBITÓRIO. DEFEITO NO MOTOR DO VEÍCULO. NEGÓCIO NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA. AUSÊNCIA DE MÁ-FÉ DO VENDEDOR. Quem adquire veículo usado deve ter a cautela de examiná-lo por meio de uma oficina autorizada, ou mecânico de sua confiança, antes de efetuar a compra, para ter ciência dos riscos que a aquisição do bem pode oferecer. Recurso provido."
COMPRA E VENDA - VEÍCULO USADO - NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES - DESGASTE NATURAL - Aquele que, esporadicamente, compra e vende veículos usados, não se enquadra no conceito de fornecedor para o fim de aplicação do Código de Defesa do Consumidor. - O comprador de veiculo usado que negligencia o exame do bem, por mecânico de sua confiança, não pode alegar vício redibitório, sobretudo se característicos do natural desgaste das peças."
Ou seja, Não tem Garantia !
Parabéns pelo trabalho de vocês, uma pena não ter uma filial em Curitiba - PR, precisamos de retifica com ÓTIMA qualidade.
Motor moído! Obs: Richard/Cristian podia fazer um canal de mecânica! Vai ficar top pq esse cara é bom!
Estou gostando de suas explicações de motores principalmente desse JETTA, coitado do proprietário, e creio sim que vc deve continuar realizando as explicações das peças internas pois muita gente desconhece esses todas essas peças internas.
A melhor opção e devolver o carro , pois mesmo que o vendedor assuma os gastos do motor provavelmente em pouco tempo ele irá ter mais dores de cabeça com outras coisa , se o motor está assim o restante do carro como por exemplo o câmbio não deve estar nada bom
Falou tudo, na hora que der pau na mecatrônica desse DSG, a conta vai ficar ainda pior
Jetta c mais de 60000 km o cara já compra sabendo q vai ter q gastar. Esse aí foi um pequeno exagero rsrsr.
Muito bom Jairo!
Deveria ter mais videos deste pra mostrar como é possível identificar problemas anteriores na hora da desmontagem.
Caso de justiça, qualquer venda o negociação tem o prazo ( garantia de 30 a 90 dias de uso)
sugiro ao rapaz procurar um bom advogado. Passaram a perna nele.
Parabéns Jairão top de mais
Isso me fez repensar a ideia de comprar um Jetta tsi hahahahahaha
E aí Diego, beleza?? Irmão, não desiste não, estou no terceiro JETTA 2.0 TSI, nunca tive problema com nenhum deles, embora todos foram 0km, mas para quem vendi, também nunca tiveram problemas, o detalhe deste motor é cuidar bem, não remapear, sempre troco o óleo do motor a cada 5.000 km, óleo DSG troco a cada 3 anos, já que não atingi a quilometragem, único problema é a bomba d’água deste carro que tem vida útil, por ser de plástico (baquelite) e este motor trabalha bem quente, com o tempo surge vazamento na bomba, tirando isso é de boa!! O carro já é um canhão, não preciso mais que isso! Para vc comprar um carro usado destes, verifique o histórico de manutenção preventiva e corretiva!!
Para finalizar, tenho um brother que tem um Jetta 2.0 tsi 2011 com 180.000, nunca deu pau!! Abraço e boa sorte!!
Um motor de Cupim de ferro não é a referência pra saber se o carro é ruim. Esse motor EA888 é muito bom. O problema que aqui no Brasil a manutenção é muito caro e realmente tem que ter condições pra cuidar deste excelente conjunto mecânico
Esses motores são descartáveis, essa é a realidade... Em outros países provavelmente eles jogam o carro no ferro velho quando o motor quebra ou então encostam o carro numa oficina para trocar o motor por outro usado comprado de algum carro batido no ferro velho já que nesses outros países é fácil fazer isso e tem carro de sobra nos ferros velhos (comprar as peças novas é muito caro e a mão de obra pra mexer no motor é bem cara também).
Por isso eu não tenho interesse em comprar esses carros usados aqui no Brasil, pois nossa realidade é muito desfavorável em relação a manutenção desses carros e o custo das peças (mesmo usadas). Carro usado aqui no Brasil eu só compro os de manutenção mais fácil mesmo, se der dor de cabeça vai ser fácil de resolver e não vou gastar uma fortuna.
@@MCA0090 Motor tão descartável que aparentar tem o dobro da quilometragem isso citado no próprio vídeo.
@@diogoranniery960 Descartável quer dizer que quando chega no final da vida útil você joga fora e compra outro novo (ou usado), não importa se dura 100 mil km, 500 mil km ou 1 milhão de km. Isso implica que também quando acontece alguma falha que comprometa o motor, também sai mais barato trocar o motor do que gastar com mão de obra e peças novas para desmontar o motor pra consertar e fazer retífica... Sacou? Não tem nada a ver com a durabilidade.
Esse EA888 é o atual fivetech das oficinas.
Bomba d'água
Bobina
Atuador dor flaps do coletor de admissão
Árvore de contra balanço
Bomba de alta
Forma borra com muita facilidade (melhorou nos da 3ª geração mas continua formando).
Eu, se tivesse um carro com esse motor só usaria gasolina podium, não só nesse mas em qualquer motor de origem alemã.
Não sei se você comprou esse carro de pessoa física ou de logista, mas segue algumas orientações que espero que sejam úteis tanto a você, quanto a galera em geral.
Compra do veículo por pessoa júridica
Não aceite argumento do comerciante de que a garantia só está prevista para carros novos ou de que a garantia é só de câmbio e de motor. A lei determina a garantia para todos os produtos, sem especificar se são novos ou usados. (AMPARO LEGAL: artigos 24/26 do CDC). Para os modelos que saíram de linha, inclusive, a fábrica é obrigada a manter peças de reposição pelo menos durante 5 anos. (AMPARO LEGAL: artigo 32, parágrafo único, do CDC).
Carro usado quando é adquirido de um fornecedor do produto, como agências ou concessionárias, ou da pessoa física que faz da venda de automóveis o seu negócio, (Definição de fornecedor está no art 3° do Codigo de defesa do consumidor).
Art. 3° Fornecedor é toda pessoa física ou jurídica, pública ou privada, nacional ou estrangeira, bem como os entes despersonalizados, que desenvolvem atividade de produção, montagem, criação, construção, transformação, importação, exportação, distribuição ou comercialização de produtos ou prestação de serviços.
§ 1° Produto é qualquer bem, móvel ou imóvel, material ou imaterial.
§ 2° Serviço é qualquer atividade fornecida no mercado de consumo, mediante remuneração, inclusive as de natureza bancária, financeira, de crédito e securitária, salvo as decorrentes das relações de caráter trabalhista.
Já se o veiculo apresentar algum defeito que não estava visível no momento da compra, a reclamação devera ser efetuada e formalizada assim que forem descobertos obedecendo ao prazo legal de 90 dias para produtos duráveis. Temos como referência o Art. 26 do Código de defesa do consumidor. O direito de reclamar pelos vícios aparentes ou de fácil constatação caduca em:
I - trinta dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos não duráveis;
II - noventa dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos duráveis.
§ 1° Inicia-se a contagem do prazo decadencial a partir da entrega efetiva do produto ou do término da execução dos serviços.
§ 2° Obstam a decadência:
I - a reclamação comprovadamente formulada pelo consumidor perante o fornecedor de produtos e serviços até a resposta negativa correspondente, que deve ser transmitida de forma inequívoca;
III - a instauração de inquérito civil, até seu encerramento.
§ 3° Tratando-se de vício oculto, o prazo decadencial inicia-se no momento em que ficar evidenciado o defeito.
Art. 18. Os fornecedores de produtos de consumo duráveis ou não duráveis respondem solidariamente pelos vícios de qualidade ou quantidade que os tornem impróprios ou inadequados ao consumo a que se destinam ou lhes diminuam o valor, assim como por aqueles decorrentes da disparidade, com a indicações constantes do recipiente, da embalagem, rotulagem ou mensagem publicitária, respeitadas as variações decorrentes de sua natureza, podendo o consumidor exigir a substituição das partes viciadas.
§ 1° Não sendo o vício sanado no prazo máximo de trinta dias, pode o consumidor exigir, alternativamente e à sua escolha:
I - a substituição do produto por outro da mesma espécie, em perfeitas condições de uso;.
II - a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos;
III - o abatimento proporcional do preço.
§ 2° Poderão as partes convencionar a redução ou ampliação do prazo previsto no parágrafo anterior, não podendo ser inferior a sete nem superior a cento e oitenta dias. Nos contratos de adesão, a cláusula de prazo deverá ser convencionada em separado, por meio de manifestação expressa do consumidor.
§ 3° O consumidor poderá fazer uso imediato das alternativas do § 1° deste artigo sempre que, em razão da extensão do vício, a substituição das partes viciadas puder comprometer a qualidade ou características do produto, diminuir-lhe o valor ou se tratar de produto essencial.
§ 4° Tendo o consumidor optado pela alternativa do inciso I do § 1° deste artigo, e não sendo possível a substituição do bem, poderá haver substituição por outro de espécie, marca ou modelo diversos, mediante complementação ou restituição de eventual diferença de preço, sem prejuízo do disposto nos incisos II e III do § 1° deste artigo.
I - o abatimento proporcional do preço;
III - a substituição do produto por outro da mesma espécie, marca ou modelo, sem os aludidos vícios;
IV - a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada, sem prejuízo de eventuais perdas e danos.
§ 1° Aplica-se a este artigo o disposto no § 4° do artigo anterior.
Art. 23. A ignorância do fornecedor sobre os vícios de qualidade por inadequação dos produtos e serviços não o exime de responsabilidade.
Art. 24. A garantia legal de adequação do produto ou serviço independe de termo expresso, vedada a exoneração contratual do fornecedor.
Art. 25. É vedada a estipulação contratual de cláusula que impossibilite, exonere ou atenue a obrigação de indenizar prevista nesta e nas seções anteriores.
§ 1° Havendo mais de um responsável pela causação do dano, todos responderão solidariamente pela reparação prevista nesta e nas seções anteriores.
§ 2° Sendo o dano causado por componente ou peça incorporada ao produto ou serviço, são responsáveis solidários seu fabricante, construtor ou importador e o que realizou a incorporação.
Art. 32. Os fabricantes e importadores deverão assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto.
Parágrafo único. Cessadas a produção ou importação, a oferta deverá ser mantida por período razoável de tempo, na forma da lei.
prevista no Decreto nº 2.181/1997, art. 13, inc. XXI, verbis:
“Art. 13. Serão consideradas, ainda, práticas infrativas, na forma dos dispositivos da Lei nº 8.078, de 1990:
XXI - deixar de assegurar a oferta de componentes e peças de reposição, enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto, e, caso cessadas, de manter a oferta de componentes e peças de reposição por período razoável de tempo, nunca inferior à vida útil do produto ou serviço;”
Compra de veículo particular.
Direitos respaldados no Código civil,
no caso de compra de um particular, pessoa física que não faz da venda de automóveis o seu negócio, não se enquadra no Código de Proteção e Defesa do Consumidor, e sim no Código Civil, que aborda os vícios redibitórios ( Artigos 441,442, 443, 445 § 1 o)
Art.441. A coisa recebida em virtude de contrato comutativo pode ser enjeitada por vícios ou defeitos ocultos, que a tornem imprópria ao uso a que é destinada, ou lhe diminuam o valor.
Art. 442. Em vez de rejeitar a coisa, redibindo o contrato (art. 441), pode o adquirente reclamar abatimento no preço.
Art. 443. Se o alienante conhecia o vício ou defeito da coisa, restituirá o que recebeu com perdas e danos; se o não conhecia, tão-somente restituirá o valor recebido, mais as despesas do contrato.
Art. 444. A responsabilidade do alienante subsiste ainda que a coisa pereça em poder do alienatário, se perecer por vício oculto, já existente ao tempo da tradição.
Art. 445. O adquirente decai do direito de obter a redibição ou abatimento no preço no prazo de 30 trinta dias se a coisa for móvel, e de um ano se for imóvel, contado da entrega efetiva; se já estava na posse, o prazo conta-se da alienação, reduzido à metade.
§ 1 o Quando o vício, por sua natureza, só puder ser conhecido mais tarde, o prazo contar-se-á do momento em que dele tiver ciência, até o prazo máximo de cento e oitenta dias, em se tratando de bens móveis; e de um ano, para os imóveis.
CARACAS. VC ESTA NOMEADO O ADVOGADO DO CLIENTES DA RETIFICA PROJETO.....
É isso aí!
O novo proprietário do carro não terá prejuízo nenhum. Ele está amparado pelo código de defesa do consumidor; e ponto final!
Agora é só ir atrás do antigo dono e devolver o cara e receber o dinheiro de volta, nao quer devolver justiça nele
@@arturfranco954 só se for loja e etc, pessoa fisica é codigo civil
@@arturfranco954 Negativo! Não tem Justiça nesses casos. Compra foi de particular pra particular
Caraca Man que vídeo
Isso é uma grande experiência na nossa vida . 💫💥💢💯
Tava pensando em comprar um jetta, depois desse vídeo. 🤔
Desisti desse sonho peças são caríssima.
Quanto fica esse motor 15k 20k 25k qual valor em média.... 😓😥😰😭
Só em pensar 🥵....
Espero que o rapaz tenha um final feliz, garantia do motor, se foi vendido numa agência..
Cara o dono tá rindo só por fora, por dentro são apenas lágrimas, olha como ele está tenso kkkkkkk dá pena do menino.
Ele está rindo por fora pq já está morto por dentro kkk
Gostei do vídeo 👍 eu como prestador de serviço sei como é isso eu encontro vários clientes que me pede faz um jeitinho aí só para eu passar para frente eu prefiro não fazer mas sei que outro fazem aí acontece isso !
Jetta é difícil, tem que garimpar para achar um de procedência sem ter sido fuçado.
ou melhor nem comprar um jetta
@@Luis03333 ainda prefiro meu corsinha 1.0 que ta comigo a quase 10 anos, ano 1999 ainda está com 191.180km rodado
Tanto ele quanto qualquer outro motor, mesmo baleado pode tranquilamente ultrapassar o limite de garantia sem apresentar defeitos, então é melhor não comprar. Sabe o carro bichado, o novo dono compra já sabendo a idade do veículo então ele tende a ser mais cuidadoso, não dar pau e exatamente isso livra o desonesto porque, ele vai quebrar digamos sete, oito, dez meses depois, tempo suficiente para sair da garantia obrigatória de um produto durável. Sinceramente, acredito que o motor até pode ser bem construído - para o primeiro dono - porém qualquer a mínima intervenção fora da normalidade, o bolso de quem comprou vai sofrer. Não vale a pena. Por isso o Toyota Corolla e Honda Civic nadam de braçada. Só gostaria de saber como anda o motor GM 1.4L do Cruze, pois mesmo a boca miúda não se vê ou ouve falar mal dele, mas por princípio, o que vale pra ele, vale pra qualquer outro motor turbo.
Motores turbos modernos são feitos como o ADG diz para o primeiro dono. Vamos nos acostumar a ver carros com cinco anos de uso a preço de banana ou simplesmente encostados nalgum lugar, ninguém querendo.
@@Luis03333 ta duvidando do KM dele? Nunca dirigi e nem de carona em um Jetta, não gosto dos VW
Cara, parabéns pela sinceridade e profissionalismo!!!
Mano se é loko pode chamar qualquer advogado e botar esse prejuízo no colo do outro proprietário o carro não chegou na sua casa pqp...
Jairão faz um video completo sobre os EA111 e aquele defeito crônico de desgaste, inclusive da possível “correção “ que VW fez! Motorzinho polêmico
Processo no cara, ctz q o cara fez meia sola pra mandar pra frente.
Eu quebrei um motor de marea a 210km/h e nao fez isso, detalhe, encostei debaixo do viaduto os chamar o guincho.
Ps: a bomba de óleo criou folga
Geralmente é problema de bomba mesmo...
Foi aquele viaduto do Jaguaré né, na marginal pinheiros! rs brincadeira brother 😄
💣🧨💣 bomba de óleo 💣🧨💣
Rapaaaz! É rir pra não chorar. Honestidade é peça rara nas oficinas de humanos.
Igualmente donos de celular quando leva na assistência parou do nada kkkkk
Depende tem vez que é verdade, outra que é só desculpa mesmo kkk
Vídeo muito bom não fica fazendo merchan como muitos aí com espuminha mágica óleo milagroso etc , parabéns.
Vamos começar esse motor da desmontagem do vídeo...
Jairão já está entrando em parafuso kkk
Conheci o canal agora, curto mto engenharia mecânica e já tô inscrito haha Canal top demais!!
Na compra de um sensacional tsi adquira tmbm "bolsa retifica "
*acompanha assistência psicológica
*aceitamos órgãos saudáveis como parte de pagamento
😄😄
orgãos saudaveis foi massa, kkkkkk.
Kkkkk...Boa.
Um 2.0 TSI completo de GTI possui diferenças na admissão em comparação com esse motor do Jetta, mas o miolo é praticamente o mesmo.
Se você for hoje na concessionária VW pra negociar um motor novo, a conversa começa nos 100 mil reais e obviamente dá pra pedir um desconto e tal, mas negociar a partir daí tem que ter muita bala na agulha e sangue frio.
Tem motor desse pra vender a 10 mil no ML melhor doque andar de corsinha de 10 mil kkk inveja e uma merda mesmo
@@adrianoperez6529 Não vejo com inveja e sim um fato o motor é caro e tem pouca durabilidade é fácil de entender.
É pra deixar qualquer mecânico feliz 😁