VWGOL | FUGA ACEITE | REVISAR SEPARADOR DE ACEITE-GASES | 1.6 8V
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Poner el nuevo separador de aceite en el motor, despues de quitar el viejo y limpiar.
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Desarmador y Puntas Torx 20 y 25
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#vwgol #goltrend #aceite
Perfectamente explicado.tengo esta fuga desde hace tiempo y los mecánicos chafa decian qué era del carter.gracias.
Aveces es mejor arreglarlo uno mismo
Espero que a alguien mas le sirva este comentario: No es necesario sacarle el aceite al auto para hacer el cambio de la valvula PCV, y la pieza la puedes encontrar en cualquier refaccionaria especial el productos VW, aca en Jalisco contamos con una tienda de refacciones llamada Volkarlos y la pieza no sale mas de $400 pesos, el cambio es super facil! Saludos!
Que tal! @Ismael Mata Lopez gracias por el tip hermano! algún descuento a los que acudan de parte de este comentario?👀
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@@elMecanixTV entonces no es necesario sacar el aceite??? lo sacaste por precaucion??
Muy buen material, igual que tu video del lavado de cuerpo de aceleración y múltiple. Este fin de semana me lo ejecuto. Gracias por compartir.
capo como va gracias por el video .. mucha y buena data. Voy a revisar la junta del carter tambien . osea no solo esta bueno cambiar o arreglar/limpiar el separador de aceite sino tambien que dada la trasnpiracion de aceite en el carter(esta bañado de aceite como el mio jaja) es posible que la junta haya que cambiarla . Lo digo con el objetvio de hacer todo lo mas posible de una sola vez . gracais por el video chaboon
En ello tienes razón @Lucho Luchec! En Mexico este auto no tiene junta en el cárter, esta pegado con silicon de alta temperatura me parece, por ello no quise abrir el cárter, pero si te animas! Súbelo! Será un excelente video! ;) Saludos man recuerda suscribirte y darle like!
No lleva junta
Bien el video q estaba buscando. Gracias por compartirlo...
Muy buen trabajo más estimado amigo.
Hola @Richard Cedeño Me alegro que haya sido de tu agrado
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Hola amigo...necesitas fosa o lo pudiste hacer levantando un poco el carro?
Se debe vaciar el aceite antes de cambiarla?
cuando cambiaste eso, te dejó de sudar aceite por el reten de la bomba de aceite? yo cambie el reten y le sigue sudando ..
Amigo buena noche, esa manguera la que se conecta al separador de aceite, note.. como que se chupa es normal??
Hola amigo q buen video! Te hago una pregunta tengo que sacar el aceite Del motor para cambiar el separado de aceite? Gracias
Qué tal @Silvio Sanchez! Yo lo hice sacando el aceite, sin embargo un seguidor del canal me comentó que no es necesario, yo por seguridad y limpieza preferí hacerlo con el aceite fuera man! Espero que el comentario te sirva! Recuerda suscribirte y darle like mecanixero!
Bueno muchas gracias x la info.dios te bendiga amigo
@@elMecanixTV gracias x la respuesta me dice mucho,dios te bendiga siempre amigo.
Hola muy buen video,tengo un gol trend y me pasa lo mismo,pregunta.no hace falta sacar el aceite del motor ,ya q el carter se encuentra mas abajo?
Que tal @rober anchaval! Mi recomendacion es cambiar ambos al mismo tiempo, ya que como mencionas esta cerca de donde comienza el carter! Saludos recuerda suscribirte y darle like!
Buenas tardes, me di cuenta que tengo el mismo problema de perdida de aceite y aparte siento olor aceite quemado con el auto en velocidad y con las ventanillas bajas. a vos te pasaba lo mismo ? Hace 1 mes hice tapa de cilindros nueva rectificada y el mecánico me cambio también bomba de aceite.
Buen video , amigo le hice cambio de aceite a mi Crossfox 2013 mismo motor a este del vídeo pero como no le quedó el filtro de aceite lo deje escurriendo por un día, ya que le puse el aceite note que me empezó a tirar aceite tratando de localizar la fuga ahora veo que es esa pieza crees que por dejarlo sin aceite esa pieza se haya resecado los empaques y por eso ahora de ahí se tira?
Qué tal Edgar! No creo que sea el dejarlo sin aceite, esa pieza debería cambiarse como máximo a los 100,000 km o cuando veas esto que te muestro en el video, la pieza no es cara pero si deberás buscarla en la agencia ya que en otros lados no la tienen o no saben qué es. Gracias por tu pregunta y suscríbete si aún no lo has hecho! Dale like! Espero haber despejado tu duda.
Amigo una pregunta, si tira aceite de esa pieza, es necesario cambiar toda la pieza? O se puede lavar bien con gasolina y solo reemplazar las ligas?
Que tal! @jaimemartinez9696 no he tenido experiencia solo lavándolo pero solo es un depósito por lo que limpiándolo y cambiando las ligas debe funcionar bien.
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Hola amigo disculpame tienes algun video donde se puede ver como los sacas y tengo q antes vaciar todo el aceite? Gracias por tu respuesta
Qué tal @jresdi kijano! Veré darte más detalle de cómo lo saque y es correcto, tienes que sacar todo el aceite antes de quitarlo, de lo contrarío te podría hacer un desastre! Saludos y espero te haya ayudado el comentario!
@@elMecanixTV muchísimas gracias amigo por tu respuesta.
Chola se puede poner algún formador de junta. Porque me sigue tirando aceite. Gracias
Hola Mario Esteban Albano Si, pero en ese caso la fuga viene de otro lado.
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Excelente video parcero... Tengo una inquietud lo que pasa es que necesito cambiar esa pieza pero ya le cambié el aceite hace 20 dias, entonces si le hago el cambio del separador de aceite ya no me queda sirviendo el aceite que le puse o lo puedo reutilizar? 🤔
Gracias parcero @D-tek From Calirapcartel! Te entiendo, podrias reutilizarlo si te aseguras de que el recipiente donde caera esta completamente limpio y no le cayera basura o polvo, otra podria ser que al regresarlo al motor pudieras colarlo, para que entre limpio al motor, aunque yo recomiendo que mejor sea aceite nuevo. Saludos parcero!
@@elMecanixTV vale parce muchas gracias keep it up 🔥
En este caso es necesario comprar la pieza nueva?
O se le puede cambiar solo los orings?
Qué tal @Cesar Barrios! Puedes lavar la pieza y cambiar los orings solamente man! Recuerda suscribirte y darle like!
@@elMecanixTV los orings puedes ser los normales que se usan mientras le queden o necesita especiales ?
Y como supiste que el tiradero de aceite era por ahí hay manera de ver que está pieza ya fue porque la que quitaste no se veia fisurada o algo?
Es raro que se rompa o fisure, en realidad dejan de sellar las gomas o la pieza completa cambia de tamaño debido al calor y con ello deja de sellar.
Hola elmecanix soy de argentina y aca me venden el oring,esta bien que cambie solo eso?y lo otro tengo que sacar el aceite y despues cambiar el oring.gracias
Eso está excelente @Gustavo Ahumada! El oring está excelente! Te saldrá más barato que acá! Si te recomiendo sacar el aceite, puesto que está muy cerca del cárter y podrías tener cerca el nivel de aceite, aunque se de otro mecanixero que lo hizo sin cambiarlo y no tuvo problema! Recuerda suscribirte y darle like!
@@elMecanixTV gracias bro
Que otras fallas produce aparte de la pérdida de aceite? Saludos!!
Hola! @FUTRENO MAS Usualmente se puede calentar muy rápido o gasta más gasolina.
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Hola tengo el problema de pérdida de aceite ... Es normal que pierda por la junta ? La de más arriba ? ... Ojalá tenga suerte y sea el mismo problema que tienes tú . Miguel , Gol Trend 1.6. Córdoba Argentina
Que tal @Miguel Salguero! Es muy poco comun que perdiera de la junta amigo, me inclino por que tengas el mismo problema aqui resuelto. Saludos, suscribete y dale like si aun no lo has hecho.
Hola tengo un trend 2011 mismo motor le cambie el reten de bancada y la junta del cárter sigue perdiendo por la parte de atrás puede ser q sea este mismo repuesto q cambiaste? El aceite se desplaza hasta la tapa de cárter y hasta adelante...
Qué tal Mauro! Asi es, es lo más probable que sea esta parte, si no ha sufrido golpes en el cárter o sobre calentamientos la junta debe estar en buenas condiciones
Tengo una crossfox 2011 ayer me percate de una fuga por shi
Esa pieza debe cambiarse o es una junta o algo
Como se pide
Gracias por el video
Qué tal @Antonio de Jesús Garcia Vázquez! En realidad es una caja plástica que actúa como filtro, la pides como separador de aceite y gases, esta pieza la conseguí solo en la agencia. Saludos y suscríbete si aún no lo has hecho.
Hola , esa pieza que función tiene?
Que tal @Brian Parrado! Basicamente obtiene los gases que se acumulan en el carter para enviarlos de regreso al sistema de admision y que sean aprovechados en la combustion, Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!
Buena tarde, un pregunta dónde compraste esa pieza, ya que la he querido conseguir y no la hay.
Saludos..
Que tal @Gad Tav! Tuve que comprarla en la agencia, ya que no la encontre en otro lugar. Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!
En cuanto anda en la agencia amigo
La pieza debe andar en $700 aproximadamente aquí en Mexico @Josue Perez y el servicio entero, quizás unos $2000 aunque conociendo sus precios y servicio me inclino a pensar que mas! Saludos man y recuerda suscribirte y darle like!
Hola buenas noches tengo un gol GT 2009 mi pregunta puede ocasionar ruidos el separador de aceite como de matraqueo sk escucho un matraqueo a veces pero x la parte de abajo del múltiple de admisión y la única pieza k veo es este separador de aceite crees k pueda ocasionar ruidos cuando ya no Sta trabajando Sta pieza
Que tal @Juan Sánchez! Esta pieza no me generó ruidos nunca, me inclinaria a pensar que tienes problemas con el tubo del refrigerante que va al bloque y a la brida de agua, justo debajo del multiple, has perdido refrigerante? O incluso el propio múltiple que tenga algún tornillo flojo por debajo. Saludos man, suscríbete y like si aún no lo has hecho!
@@elMecanixTV gracias amigo efectivamente no era ese el problema gracias
@Juan Sánchez! Que bueno que encontraste el problema! Saludos man!
@@juansanchez7359 cual era el problema amigo? Me pasa algo similar
@@joseencina2563 lo había mandado a afinar y poco tiempo después empezó el problema que fue??? Que el inútil no apretó bien el tornillo del engrane del árbol de levas y se brinco la distribución y eso provocaba el.matraqueo, conclusión del tema la.falla fue que se brinco la distribución amigo espero te sirva de.algo XK es desesperante tener un problema de ese tipo
Si esta pieza está sucia y o tapada . Puede la varilla o bayoneta de aceite salir con un poquito de mayonesa
Osea aceite con agua mezclado?
Que tal @Adrianmatias Diaz! Tienes un gran problema man, cuando eso sucede, esta pieza no tiene relacion, lo que le ha sucedido a tu coche es que el anticongelante esta fugando adentro del motor, eso lo oxidara entre otros problemas graves, necesitaras ubicar la fuga que probablemente este en las uniones de la cabeza y el bloque, te recomiendo que hagas varios lavados de motor despues de resolver tu fuga, Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like si aun no lo has hecho! Cuentanos como te fue con tu coche.
@@elMecanixTV si ya le ise el cambio de junta de cabeza pero por ahí aparece esa borra amarilla en la varilla o bayoneta de medición del aceite
Donde compraste el separador de aceite mi bro y cuanto te costo y si es original?🤔
Bro @D-tek From Calirapcartel! Aca en mexico hay pocas refaccionarias que lo manejan y es dificil encontrar uno No original, ya que la pieza es muy especifica, sin embargo en la agencia te lo entregan en 3 dias y cuesta alrededor de 600 pesos mexicanos, Saludos man!
Hola que numero es el tornillo que agarra el separador de aceite
Oye entonces ahí corre aceite o sólo vapor
Tengo un gol y está empezando a tirar aceite por la parte trasera pero no se si sea esa pieza o de la Junta del Carter al bloque del motor
Y aveces siento que le falta fuerza al meter tercera
Que tal @Ernesto Mata! Pueden ser cualquiera de las dos, depende en realidad del kilometraje, si tienes menos de 100k KM no deberia ser la tapa del carter, prueba cambiando esta pieza y ve si desaparece la fuga. En cuanto a la perdida de fuerza, te recomiendo que cambies bujias por unas de Iridio, y hagas la afinacion pro, tal cual la tengo en mis videos y notaras una gran diferencia! Saludos mecanixero, recuerda suscribirte, compartir y darle Like, si aun no lo has hecho!
Acaba de llegar a los 90,000 Pero pasando los 80,000 empezó con esa figuita, y las bujias use las marca que manejan en agencia
@@ernestomata44 Que tal! Las bujias de la agencia son de cobre, nada que ver con el rendimiento de las de iridio, lamentablemente no conozco una agencia que haga trabajos de mantenimiento excepcionales con nuestros autos! Por la fuga, cambia el separador y deberia resolverte el problema amigo! Recuerda suscribirte y darle like!
Hola si arreglaste tu problema
Tengo un Lupo 2008 y ya van varias veces que me lo arreglan de una fuga de aceite que tiene lo último que me dijieron fue que la fuga venía del cigüeñal lo arreglaron y aún así sigue tirando alguna idea de que sea?
Sabes si ya le hicieron el ajuste de motor? Cuantos kilómetros tiene? Que motor es? Ubicas por donde está la mancha de aceite o por donde gotea? Y una última, tiene golpes en el cárter?
Una pregunta es para vw 2002 también ese modelo de separador de acete
Que tal @Marco Antonio Quiroga Camacho! Solo si el motor es el 1.6L 8v, de lo contrario dudo que se la misma pieza! Saludos man! recuerda suscribirte y darle like!
En donde conseguiste la valvula PCV a ese precio?
Que tal @Roberto Bravo! La compre en una reaccionaria cercana (una cuadra) a la agencia VW de avenida tezozomoc, llegando por Aquiles Serdan, Ciudad de México, se llama Leo's Garley. Recuerda darle like y suscribirte, saludos mecanixero.
A mí me dicen que es del retén del cigüeñal, yo ya me metí a ver. Y si, se ve que es esa pieza. El mecánico me quiere cobrar 2000 pesos mexicanos.
Yo espero sea esto, saludos!
Esperemos que si @Cesar Barrios! Recuerda suscribirte y darle like!
Amigo mi auto un Gil trend consume aceite pero tira humo ni gasea tampoco quema el aceite sino que baja el nivel y vi que puede ser
Qué tal @Damian Heredia En el peor de los casos alguna de las juntas en el bloque del motor esta fugando aceite hacia el anti congelante.
Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!
Hay que ponerle silicon?
Que tal @Carlos Alvarez! No para nada, no es necesario ponerle silicon, solo apretar bien los tornillos y que veas que el empaque esta en buen estado. Saludos!
No tienes porque tirar el aceite bro o porque dices que tienes que tirar el aceite
Que tal! @alberto lam Se lo tiré porque el separador esta muy cerca del carter y al elevarlo puede que al desconectarlo empezara a tirar aceite, esto porque no tenía certeza de que estaba pasando.
Recuerda suscribirte y darle like! Saludos.
yo tengo un golf con ese motor .. le cambie el reten de la bomba de aceite y sigue sudando ..no se porque..
No tienes un video cambiando el enfriador del coche
A mi me fuga por el rededor del filtro de aceite. Tengo un Volkswagen Fox
Qué tal! @Yerco Soto Checa el sello del filtro amigo!
Recuerda suscribirte y darle like! Saludos.
El único síntoma de que no esté funcionando correctamente es la fuga de aceite? Podría ser causante de un fuerte olor a gasolina o a aceite quemado?
Que tal @daniel ulisses mellado zequera! Asi es, fue la situacion que paso con mi Gol! No creo que el olor a aceite quemado y gasolina provenga de ahi, habrias de hacer un lavado de motor, cambio de aceite y filtro y aplica un limpiador del convertidor catalitico, con ello debe desaparecer los olores.
A mí sí me pasa que al gotear aceite proveniente de esa misma válvula sobre el flexible del escape se siente olor a aceite quemado en el habitáculo. Pero solo sucede se tanto en tanto.
@@alejandroviettrohouska8466 Que tal! Creo que debes atender ese problema cuanto antes! Ya que no es normal eso que comentas mecanixero! Saludos, dale like y suscribete!
PUES CAMBIAR EL ACEITE NO ES NECESARIO LA VERDAD Y MAS SI LO MANTIENEN CON BUEN MANTENIMIENTO...NADA QUE VER EL CAMBIO DE ACEITE LA VERDAD...INCLUSO SE PUEDE SELLAR CON SILICON DE TEMPERATURA...
Qué tal @Rene Rodríguez! “Mmm... no lo se Rick parece falso!” En realidad no me arriesgaría a hacerlo sin sacar el aceite, ha tenido muy buen mantenimiento el Gol y aún así la pieza dejo de funcionar como debía, en cuanto a sellarlo con silicon pues... no me parece lo mejor. Saludos y dale like man! Suscríbete si aún no lo has hecho!
@@elMecanixTV MISTER EL ACEITE NO CORRE POR AHI...SOLO SEPARA LOS VAPORES QUE EMITE EL CALOR DEL MOTOR LA JUNTA ES UN O RING Y PIERDE SU CAPACIDAD DE SELLAR Y COMIENZA A FUGAR ...LO QUITÉ Y LO SELLE CON SILICÓN DE TEMPERATURA...MUY RECOMENDABLE !! SI EL ACEITE ESTA EN BUENA CONDICIÓN ...NADA QUE VER EL CAMBIO ...DE ACEITE ...REITERO...Y LA PIEZA PUEDE COSTAR HASTA 1200 Y SE PUEDE CAMBIAR EL O RING...O SELLARLA...YA LO HICE Y ES UNA OPCIÓN ...MIS RESPETOS Y SALUDOS MISTER...
NO DEJA DE FUNCIONAR NO SE TAPA NI OBSTRUYE SOLO EL EMPAQUE DEJA DE FUNCIONAR Y ES EL RETORNO DEL ACEITE QUE SE EVAPORA...ES UN TUBO HUECO Y ANCHO QUE REGRESA EL ACEITE A EL CARTER...COSAS PARA HACER QUE GASTES ..Y OTRA COSA...MI GOL ES 2015 Y LAS PIEZAS NO LAS CONOCEN NI EN LA AGENCIA...NO LAS CONOCEN...!!!