Bom Dia a todos ,um grande obrigada pela dica ,que muitos podem desconhecer, sem duvida mais um otimo travalho da AM Auto.Um grande obrigada e um grande abraço de Lyon para toda a équipa .
Parabéns, não é por acaso que vai gente de todo lado a oficina A.M.AUTO DAVIDE MONTEIRO, ė que a qualidade garantia e honestidade ė tudo para ter clientes
Fiquei a espera de ver os testes no computador pós conserto. Seria interessante, pois mostrou que estava sem sincronização, mas depois não mostrou se ficou sincronizado. Um abraço, do 🇧🇷
Parabéns Sr.David Monteiro, e toda equipa AM Auto, essa do canal é novo para mim, mas vou acompanhar apartir de agora, força e mto obrigado, Ermesinde - Jaime Moura.
Astra 1.7CDTI 125CV muita gente diz bem desses motores mas eu infelizmente no meu astra h com esta motorização foi mais de 2.500€ por causa do relantim instável que me causava no início, dai o desligamento do carro em andamento(tudo na mesma altura)...varias etapas por ordem de gastos...1- 5 reguladores de pressão, 2- rectificação bomba injetora,3- limpeza do circuito de combustível, 4- rampa de common rail nova, 5- por fim retificar 2 injetores.. Foi para esquecer 3 anos com isto tudo
Cheguei a assistir a um problema igual também numa Astra 1.7cdti, na altura a Astra tinha apenas 2 anos e 90000km. Chegou-se ao ponto de esvaziar o depósito à procura de lixos, substituir filtro de combustível e depois de alguns testes se fez um teste de compressão e tinha a passagem na junta entre dois cilindros como a do vídeo. É uma pena um problema destes num carro que tem umas linhas e qualidade de interiores acima da média dos seus concorrentes.
Olá David. Parabéns excelente trabalho apenas vídeo curto. Como vez... fazes bem cobrir as matrículas. Porque li os comentários e aparece aqueles mexanicos a ameaçar o "cliente" que quando for preciso, lá na terra dele ninguém pega no carro.lol E é daqueles que não precisa de ligar há máquina para fazer diagnóstico, ele até já sabia o que o carro tinha." É Bombeiro" Estás a ver aquela publicidade do Manuel Luís Goucha? Para conprarmos aparelhos para ouvir melhor? Pronto é por isso que esse só precisa disso e se não foi o que tem feito as manutenções junto com o gangue do silicone que mexeu no carro. O que faria era só mudar mais umas peças talvez a reguladora de combustível e ia assim com o resto por fazer. Outra até dá a entender que não eras capaz de tirar as velas sem tirar a cabeça. Lol e foi por esse motivo que a tiraste lol. Isso com o aparelho de orelha o mexanico também sabia os valores da compressão e a fissura na cabeça. Mas se lá na terrinha tem tão bons mecânicos? O porquê que o homem ficou farto de gastar e mudar peças para o carro ficar cada vez pior. Eu nem vou dizer mais nada amanha a gente sabe tudo. Felicidades para o cliente e um grande abraço para toda a equipa A.M. AUTO continuação. Ps. Não digo que não haja casos de tirar a cabeça mas não me parece esse o caso.ok
E eu a pensar que vivia longe no distrito de Viseu.. Tive uma Astra h, modelo anterior 1.7cdti 125cv e aos 80mil levou esse regulador da pressão do gasóleo e aos 150mil injectores e kit embraiagem com volante... 👎💶💶💶💶 Prontos comprar um carro usado é um risco.. Mas o verdadeiro problema desses astras é a porcaria de caixa de 6 velocidades.. É um cancro, já a de 5 é de guerra. Continuação de excelentes vídeos. 👍
Problema crónicos nestes carros. Tenho um igual e já tive os dois problemas. Junta queimada e relantin incerto(tive de trocar a válvula reguladora do combustível).
Tenho o mesmo modelo e engraçado que após meter uns 25 euros de gasóleo do melhor ( a pensar eu que estava a fazer bem a colocar de x em quando) eis que o bicho começa aos solavancos principalmente em autoestrada. Vou deixar acabar este gasóleo ,colocar o mais barato para testar antes de levar a uma oficina.
Bom dia ! Tenho um VW Passat 2.0 TDI 4Motion de 2015, e ele começou a acender a luz amarela do motor. O computador refere erro no sensor Lambda. Coloquei um sensor Lambda novo da Meat & Doria. Passados dois dias, a luz acendeu outra vez. Colocado novamente no computador, acusou novamente sensor Lambda. Levei à marca e colocado no computador acusou sensor Lambda novamente, sendo que me referiram que é por não ser o original. Será mesmo assim ? O carro comporta-se da mesma maneira como sempre, lindamente, sem perda de potência e tudo normal. O que me tem a dizer sobre isto e o que a sua experiência lhe diz para fazer ? É que o sensor de origem é um "Tombo' 😧. Abraço.
Sem verificar a viatura é difícil de lhe dizer com certezas sobre a raiz do problema, mas a realidade é que as diferenças entre a peça que colocou e a original não é apenas o preço acredite, daí o concessionário provavelmente terá razão 😁👍
@@amauto.davidmonteiro Pois, mas colocar a peça na marca custar-me-á 290,00€ + IVA e a peça tem de vir da Alemanha. Se me conseguir resolver o problema com uma fração do preço, terei todo o gosto em ir ter consigo ...😉
A única garantia que lhe posso adiantar é que sem dúvida que lhe resolvo o seu problema, quanto ao custo so depois de analisar a viatura é que lhe posso passar o orçamento ok...
E por haver curiosos e mecânicos de internet que os carros ficam desgraçados e graças a deus que temos a A.M auto para resolver. Eu sou de Portimão e prefiro gastar gasóleo da viagem para Valongo como já foi e sei que o meu carro veio novo do que gastar dinheiro num mecânico no algarve o meu carro vem pior do que estava.
@@JoseEduardo-gv3fc não seja assim tão cruel, porque não foi no lugar adequado, esse problema nem precisava de ligar ao computador era simples, agora retiraram a cabeça porque partiram alguma vela, claro foi o bem do benefício, porque o David sabe não vou desfazer o que ele sabe, mas as asneiras k faz não a mostra el vídeo, claro eu fazia o mesmo, mas o k ele fez é simples não estou a considerar que foi por ir foi porque andou a bater el portas erradas e acabou por gastar o k o carro quase não vale, mas bem podia fazer aqui em Portimão Cumprimentos e quando precisar Faça como o David disse, acionar o seguro k é mais barato
@@shot-one eu sei k o David é bom Mas não é agora o Salvador dos carros, as falhas dele como já anunciei não vêm no vídeo, eu também fazia o mesmo, agora o sr. da minha cidade de Portimão não vai conseguir recuperar o k gastou, porque o carro até não é assim nada de especial, cotação baixa, mas ele é k sabe, já referi antes k ele andou a tentar pagar pouco nas mãos de curiosos, talvez até na oficina do Nelinho ele foi bater, se deu mal e assim, claro entregou ao David, mas também sei k o David não vai a todas, há carros k ele recusa, e faz muito bem, eu para ser mais discreto nem tinha postado este vídeo, porque agora o proprietário do carro tem as oficinas locais de portas fechadas para ele, e se continua a viajar até ao David para outras reparações, pois será um problema grave com um carro k é problemático..
Acho esse modelo muito bonito. Aliás mais bonito que os Astras mais recentes. Gosto das linhas.
Provavelmente o Astra mais bem conseguido e com maior qualidade perceptível.
Trabalho bem feito cliente garantido, bons profissionais 🔝🔝
Otro paciente más recuperado gracias al doctor monteiro
Bom Dia a todos ,um grande obrigada pela dica ,que muitos podem desconhecer, sem duvida mais um otimo travalho da AM Auto.Um grande obrigada e um grande abraço de Lyon para toda a équipa .
Parabéns, não é por acaso que vai gente de todo lado a oficina A.M.AUTO DAVIDE MONTEIRO, ė que a qualidade garantia e honestidade ė tudo para ter clientes
bom trabalho profissional optimo video bem hajam
Fiquei a espera de ver os testes no computador pós conserto. Seria interessante, pois mostrou que estava sem sincronização, mas depois não mostrou se ficou sincronizado.
Um abraço, do 🇧🇷
Como não poderia de ser um trabalho 5 estrelas da a.m.auto abraços carlos Duarte Suíça 🇨🇭👍👌
Parabéns Sr.David Monteiro, e toda equipa AM Auto, essa do canal é novo para mim, mas vou acompanhar apartir de agora, força e mto obrigado, Ermesinde - Jaime Moura.
Seguramente um bom trabalho, abraço de França
Esse barulho do regulador faz lembrar as bombas de injeção!
Astra 1.7CDTI 125CV muita gente diz bem desses motores mas eu infelizmente no meu astra h com esta motorização foi mais de 2.500€ por causa do relantim instável que me causava no início, dai o desligamento do carro em andamento(tudo na mesma altura)...varias etapas por ordem de gastos...1- 5 reguladores de pressão, 2- rectificação bomba injetora,3- limpeza do circuito de combustível, 4- rampa de common rail nova, 5- por fim retificar 2 injetores.. Foi para esquecer 3 anos com isto tudo
Cheguei a assistir a um problema igual também numa Astra 1.7cdti, na altura a Astra tinha apenas 2 anos e 90000km. Chegou-se ao ponto de esvaziar o depósito à procura de lixos, substituir filtro de combustível e depois de alguns testes se fez um teste de compressão e tinha a passagem na junta entre dois cilindros como a do vídeo.
É uma pena um problema destes num carro que tem umas linhas e qualidade de interiores acima da média dos seus concorrentes.
Resolveram isso com o motor 1.6cdti, grande motor e muito fiável.
Olá David. Parabéns excelente trabalho apenas vídeo curto.
Como vez... fazes bem cobrir as matrículas.
Porque li os comentários e aparece aqueles mexanicos a ameaçar o "cliente" que quando for preciso, lá na terra dele ninguém pega no carro.lol
E é daqueles que não precisa de ligar há máquina para fazer diagnóstico, ele até já sabia o que o carro tinha." É Bombeiro"
Estás a ver aquela publicidade do Manuel Luís Goucha? Para
conprarmos aparelhos para ouvir melhor? Pronto é por isso que esse só precisa disso e se não foi o que tem feito as manutenções junto com o gangue do silicone que mexeu no carro.
O que faria era só mudar mais umas peças talvez a reguladora de combustível e ia assim com o resto por fazer.
Outra até dá a entender que não eras capaz de tirar as velas sem tirar a cabeça. Lol e foi por esse motivo que a tiraste lol. Isso com o aparelho de orelha o mexanico também sabia os valores da compressão e a fissura na cabeça.
Mas se lá na terrinha tem tão bons mecânicos? O porquê que o homem ficou farto de gastar e mudar peças para o carro ficar cada vez pior. Eu nem vou dizer mais nada amanha a gente sabe tudo.
Felicidades para o cliente e um grande abraço para toda a equipa A.M. AUTO continuação.
Ps. Não digo que não haja casos de tirar a cabeça mas não me parece esse o caso.ok
Impecável 😉
E eu a pensar que vivia longe no distrito de Viseu.. Tive uma Astra h, modelo anterior 1.7cdti 125cv e aos 80mil levou esse regulador da pressão do gasóleo e aos 150mil injectores e kit embraiagem com volante... 👎💶💶💶💶 Prontos comprar um carro usado é um risco.. Mas o verdadeiro problema desses astras é a porcaria de caixa de 6 velocidades.. É um cancro, já a de 5 é de guerra. Continuação de excelentes vídeos. 👍
Já o bi massa também costuma dar problemas nesses carros
Problema crónicos nestes carros. Tenho um igual e já tive os dois problemas. Junta queimada e relantin incerto(tive de trocar a válvula reguladora do combustível).
Tenho o mesmo modelo e engraçado que após meter uns 25 euros de gasóleo do melhor ( a pensar eu que estava a fazer bem a colocar de x em quando) eis que o bicho começa aos solavancos principalmente em autoestrada. Vou deixar acabar este gasóleo ,colocar o mais barato para testar antes de levar a uma oficina.
😢😢😢
ESTE MOTOR É IGUAL AO 1.7 CTDI 100CV DA ISUZU ??
O normal nos Astras, o regulador de pressão.
De resto falta de manutenção ao carro.
onde eu acho o endereço desta oficina?
5* top
Bom dia ! Tenho um VW Passat 2.0 TDI 4Motion de 2015, e ele começou a acender a luz amarela do motor. O computador refere erro no sensor Lambda. Coloquei um sensor Lambda novo da Meat & Doria. Passados dois dias, a luz acendeu outra vez. Colocado novamente no computador, acusou novamente sensor Lambda. Levei à marca e colocado no computador acusou sensor Lambda novamente, sendo que me referiram que é por não ser o original. Será mesmo assim ? O carro comporta-se da mesma maneira como sempre, lindamente, sem perda de potência e tudo normal. O que me tem a dizer sobre isto e o que a sua experiência lhe diz para fazer ? É que o sensor de origem é um "Tombo' 😧. Abraço.
Sem verificar a viatura é difícil de lhe dizer com certezas sobre a raiz do problema, mas a realidade é que as diferenças entre a peça que colocou e a original não é apenas o preço acredite, daí o concessionário provavelmente terá razão 😁👍
@@amauto.davidmonteiro Pois, mas colocar a peça na marca custar-me-á 290,00€ + IVA e a peça tem de vir da Alemanha. Se me conseguir resolver o problema com uma fração do preço, terei todo o gosto em ir ter consigo ...😉
A única garantia que lhe posso adiantar é que sem dúvida que lhe resolvo o seu problema, quanto ao custo so depois de analisar a viatura é que lhe posso passar o orçamento ok...
😜
??? €€€
Recomendo a sua oficina
Mas esse aí até parece k não tem mecânicos no concelho de Portimão, eu até sei o problema da falha do motor mas......
Sendo um problema simples, além da junta de cabeça
E por haver curiosos e mecânicos de internet que os carros ficam desgraçados e graças a deus que temos a A.M auto para resolver. Eu sou de Portimão e prefiro gastar gasóleo da viagem para Valongo como já foi e sei que o meu carro veio novo do que gastar dinheiro num mecânico no algarve o meu carro vem pior do que estava.
@@JoseEduardo-gv3fc não seja assim tão cruel, porque não foi no lugar adequado, esse problema nem precisava de ligar ao computador era simples, agora retiraram a cabeça porque partiram alguma vela, claro foi o bem do benefício, porque o David sabe não vou desfazer o que ele sabe, mas as asneiras k faz não a mostra el vídeo, claro eu fazia o mesmo, mas o k ele fez é simples não estou a considerar que foi por ir foi porque andou a bater el portas erradas e acabou por gastar o k o carro quase não vale, mas bem podia fazer aqui em Portimão
Cumprimentos e quando precisar Faça como o David disse, acionar o seguro k é mais barato
Se calhar ter mecânicos até tinha, mas não era a mesma coisa.
@@shot-one eu sei k o David é bom
Mas não é agora o Salvador dos carros, as falhas dele como já anunciei não vêm no vídeo, eu também fazia o mesmo, agora o sr. da minha cidade de Portimão não vai conseguir recuperar o k gastou, porque o carro até não é assim nada de especial, cotação baixa, mas ele é k sabe, já referi antes k ele andou a tentar pagar pouco nas mãos de curiosos, talvez até na oficina do Nelinho ele foi bater, se deu mal e assim, claro entregou ao David, mas também sei k o David não vai a todas, há carros k ele
recusa, e faz muito bem, eu para ser mais discreto nem tinha postado este vídeo, porque agora o proprietário do carro tem as oficinas locais de portas fechadas para ele, e se continua a viajar até ao David para outras reparações, pois será um problema grave com um carro k é problemático..