Руки дело одно, а факт в том, что мотоцикл просто должен ездить. Ремонт он требует после. А если для езды надо сначала его ремонтировать, то дело естественно в технике.
Владею минском, в целом опыт владения положительный, но надо смотреть на то, зачем тебе мотоцикл, если просто ездить то конечно не совок, если цель "покрутить гайки", понять, набраться опыта, для этого отличный мотоцикл, сначала собирал свой из двух мертвецов буквально в канаве и он ездил (но без низов и хуёво очень заводился), потом ближе к зиме начал чистить выхлоп, воздухан, ну и в итоге капиталка, ЮБшный поршень, расточка, подгонка, сборка. Главное это удовольствие езды после того как ты его собрал спидака нет, по "жопометру" 90 ехал точно. первое время ездил без тормозов (только передний и то хуёвый, но с расширением колодок они стали заметно лучше), потом после того как снёс шлагбаум сделал задний, потом выравнивал колёса (потому что выкинул 3 резины), и после всего этого я получил бурю опыта, эмоций, воспоминаний. Ну для себя я сделал вывод что если тебе нужен только мотоцикл, то совок говно да (поэтому купил себе днепра на следующий сезон) но если нужны эмоции, воспоминания то совок ваш выбор. p.s. жрёт ~3-4 литра, но карб миккарб родной (и надо выхлоп прожигать и чистить хорошо)
Не умеешь делать нечего лезть те кто умеет делать у них почему то все нормально а если ты нашел свой на помойке и хреново сделал это не значит что плохой мотоцикл калеса у него бьют так не пробывал ты их сделать? Если руки растут с нормального места не как у тебя то Минск будет делать всех китайцев
А вообще не пожелей денег и купи себе Минск в идеале тыс за 60 и потом скажи нам как там все плохо а там так не будет по тому что там делали нормально не как у тебя ну а если уж не понравится продать ты ее можешь легко по тому что те кто знают качество с руками и ногами заберут
Ахаха, опять за руки речь, когда техника плохая, то можно на кого угодно гнать, ну как обычно и желают, защищая эту щебенку. Те же вазы, нивы, узы, так же защищают...
@@DilettanteAuto ты думаешь советскую технику с проста любят все как раз зависит и от тебя если умеешь делать она проблем не будет знать и альфы шатать и новые 200 Минск может сделать но ты думаешь если ты нечего в нем не сделал он тебе должен лететь как самолёт?
Сразу видно какой ты специалист с опытом, ну не умеешь ты не берись, кто же тебя заставляет на этом "хламе" ездить? У меня считай все советские мотоциклы были, все заводились с пол оборота и моторчики песенку пели, да и сейчас пару планет имею пятерок, минск лидер, 3.112 минск и сова 175. Тебе бы посоветовал для начала книжку толковую почитать и вещи начать своими именами называть, а не выражаться как сапожник ну или как тот самый пьяный дядя Вася на заводе. Не когда не поверю что советская техника была такой плохой, для своих задач она очень даже не плохая.
Да да да, встречали уже таких как вы... любите дальше свою технику, а мое мнение для единомышленников. В конце концов вас не заставляют это смотреть🙂 А самое главное,то что сказал это даже не факты, это истина про своко технику.
Занялся не своим делом...Годов мало.Крышка - это головка цилиндра... Займись импортной техникой.., там то всё - ОКЕЙ. Парень с Крыма до Магадана на ИЖе доехал(с прицепом), - и вернулся , Макс с Богородска(Нижний Новгород) по поздней осени на Алтай и обратно скатал на ИЖЕ Планетке.., а ты говоришь. Наверно у тебя ЧТО ТО не получилось,что то ты просмотрел,поспешил... - не торопись и не делай поспешных выводов. Сам должен понимать, что владеть, не значит уметь пользоваться. Желаю Удачи,Добра,Внимания и Уважения.., к людям(которые на советской технике ездят по стране) и к технике(которая не в чём не виновата).
Иномарки в разы проще ремонтируются и там даже книгу не обязательно открывать, чтобы понять как что работает и зачем собирается. В совко технике каждый ука болтик требует своего подхода...
@@DilettanteAuto Ты ремонтировал иномарки? Знаешь всё допуски, моменты и порядок затяжки узлов? Всё в голове держишь? Книжки говоришь не нужны, ну, ну.
ну если не нравится продай на кой хуй ты его делал и не все поймут это ну да они требуют опслуживания и детали иногда требуют дораьотки и это для советского союза было нармално так купил тыего или нашол нехуй гнать а продай лучше кому у кого руки для этого подходят
Плохому танцору всегда что то мешает. 😂
😀
так и есть ,два ижа беды не знаю
Был у меня Юпитер -5 , отличный мотоцикл. Ничего ни текло и не гремело. Руки понюхай свои.
Бензином воняют
@@DilettanteAuto Бензин хорошо скрывает запахи.
❤
Согласен Иж это тема он не ссыт и тд 😂😂😂 а минск ну такое на любителя
У тебя просто кривые руки, какие ты там УАЗы и Запорожцы восстанавливал, если движку от бензопилы с коробкой ладу не дал?
Спасибо)
Минск самая надежная техника,в то, да и в это время,если в нужных руках
Руки дело одно, а факт в том, что мотоцикл просто должен ездить. Ремонт он требует после. А если для езды надо сначала его ремонтировать, то дело естественно в технике.
Владею минском, в целом опыт владения положительный, но надо смотреть на то, зачем тебе мотоцикл, если просто ездить то конечно не совок, если цель "покрутить гайки", понять, набраться опыта, для этого отличный мотоцикл, сначала собирал свой из двух мертвецов буквально в канаве и он ездил (но без низов и хуёво очень заводился), потом ближе к зиме начал чистить выхлоп, воздухан, ну и в итоге капиталка, ЮБшный поршень, расточка, подгонка, сборка. Главное это удовольствие езды после того как ты его собрал спидака нет, по "жопометру" 90 ехал точно. первое время ездил без тормозов (только передний и то хуёвый, но с расширением колодок они стали заметно лучше), потом после того как снёс шлагбаум сделал задний, потом выравнивал колёса (потому что выкинул 3 резины), и после всего этого я получил бурю опыта, эмоций, воспоминаний. Ну для себя я сделал вывод что если тебе нужен только мотоцикл, то совок говно да (поэтому купил себе днепра на следующий сезон) но если нужны эмоции, воспоминания то совок ваш выбор. p.s. жрёт ~3-4 литра, но карб миккарб родной (и надо выхлоп прожигать и чистить хорошо)
Не умеешь делать нечего лезть те кто умеет делать у них почему то все нормально а если ты нашел свой на помойке и хреново сделал это не значит что плохой мотоцикл калеса у него бьют так не пробывал ты их сделать? Если руки растут с нормального места не как у тебя то Минск будет делать всех китайцев
А вообще не пожелей денег и купи себе Минск в идеале тыс за 60 и потом скажи нам как там все плохо а там так не будет по тому что там делали нормально не как у тебя ну а если уж не понравится продать ты ее можешь легко по тому что те кто знают качество с руками и ногами заберут
Ахаха, опять за руки речь, когда техника плохая, то можно на кого угодно гнать, ну как обычно и желают, защищая эту щебенку. Те же вазы, нивы, узы, так же защищают...
Я ездил на ретро автомобилях 30 50 70 годов, в хорошем состояние... все это шлак.
А самое печальное что мне приходится их ремонтировать...
@@DilettanteAuto ты думаешь советскую технику с проста любят все как раз зависит и от тебя если умеешь делать она проблем не будет знать и альфы шатать и новые 200 Минск может сделать но ты думаешь если ты нечего в нем не сделал он тебе должен лететь как самолёт?
@@DilettanteAuto ретро автомобиль это совсем другое тебе же речь не про самый первый минск
Сразу видно какой ты специалист с опытом, ну не умеешь ты не берись, кто же тебя заставляет на этом "хламе" ездить? У меня считай все советские мотоциклы были, все заводились с пол оборота и моторчики песенку пели, да и сейчас пару планет имею пятерок, минск лидер, 3.112 минск и сова 175. Тебе бы посоветовал для начала книжку толковую почитать и вещи начать своими именами называть, а не выражаться как сапожник ну или как тот самый пьяный дядя Вася на заводе. Не когда не поверю что советская техника была такой плохой, для своих задач она очень даже не плохая.
Да да да, встречали уже таких как вы... любите дальше свою технику, а мое мнение для единомышленников.
В конце концов вас не заставляют это смотреть🙂
А самое главное,то что сказал это даже не факты, это истина про своко технику.
@@DilettanteAuto дружище ты купил задроченый минск и что-то про технику пиликаешь самому то не смешно? 😂😂😂😂
@top_volk угу угу
Занялся не своим делом...Годов мало.Крышка - это головка цилиндра... Займись импортной техникой.., там то всё - ОКЕЙ. Парень с Крыма до Магадана на ИЖе доехал(с прицепом), - и вернулся , Макс с Богородска(Нижний Новгород) по поздней осени на Алтай и обратно скатал на ИЖЕ Планетке.., а ты говоришь. Наверно у тебя ЧТО ТО не получилось,что то ты просмотрел,поспешил... - не торопись и не делай поспешных выводов. Сам должен понимать, что владеть, не значит уметь пользоваться. Желаю Удачи,Добра,Внимания и Уважения.., к людям(которые на советской технике ездят по стране) и к технике(которая не в чём не виновата).
Окккеееййй, ну Вообщем-то одна вода и ярлыки...
Комментаторы не меняются с годами😀
Собирай лучше марки, техника это не твоё. Ты не мог справится с этими рыдванами, что тогда говорить за импортную. Читай книжки умные.
Иномарки в разы проще ремонтируются и там даже книгу не обязательно открывать, чтобы понять как что работает и зачем собирается.
В совко технике каждый ука болтик требует своего подхода...
@@DilettanteAuto Ты ремонтировал иномарки? Знаешь всё допуски, моменты и порядок затяжки узлов? Всё в голове держишь? Книжки говоришь не нужны, ну, ну.
Понятно, диванные поспели, удачи вам
@@DilettanteAuto Ой блядь, уморил! Подростковые обидки. Ещё раз тебе пишу, читай книжки, учись. Без обид.
ну если не нравится продай на кой хуй ты его делал и не все поймут это ну да они требуют опслуживания и детали иногда требуют дораьотки и это для советского союза было нармално так купил тыего или нашол нехуй гнать а продай лучше кому у кого руки для этого подходят
Ладно
Что ты несёшь 🤦 Что ты хотел от технологии середины прошлого века. Купи китаец и катайся, спору нет
+-
Техника это не твоё…
Спасибо
Честный и прямой обзор брат🔥🔥🔥👍👍👍
завыщзхзащвыав покрасил заебись
Спасибо