Husqvarna Vitpilen 401 2024 Test - Wie schnell darf ein A2-Bike sein?
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- Опубликовано: 2 июл 2024
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Preis Deutschland: 6199 Euro
Es ist eine der besten Kurven auf der gesamten Strecke. Die Strecke ist zwar nicht lang, die Geraden aber auch nicht. Und die leicht hängende Links-Bergab, gefolgt von einer scharfen Rechts ist ein echtes Highlight, weil es nicht leicht ist, sie richtig zu nehmen. Deshalb braucht es was Leichtes, mit exakt dosierbaren Bremsen, um sie genau an der richtigen Stelle mit der richtigen Geschwindigkeit zu treffen. Etwas wie die Vitpilen 401, den Weißen Pfeil: schlank, schlüpfrig und scharf geschliffen. Unfassbar, wie sie sich durch das Labyrinth schlängelt, abgefeuert von einem 399-Kubik-Einzylinder mit 45 PS. Wäre sie stärker, müsste sie schwerer sein - und wäre sie noch leichter, schwächer. Mit 0,2 Kilowatt pro Kilogramm erreicht sie das maximal erlaubte Leistungsgewicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 Stundenkilometer und ist ein Kinderspiel. Die Ingenieure könnten ja so viel mehr machen, wenn sie nur dürften.
Doch die mittelgroße Vitpilen war schon mal schärfer, rein ergonomisch betrachtet. Vorbei die Zeiten von Stummellenker und Café-Racer-Knochenbrecher. Mit dem neuen, erhöhten Lenker fühlen sich nun besonders ältere Semester deutlich wohler. Damit verliert das dynamische Designerstück vielleicht etwas von seinem kompromisslosen, unkonventionellen Profil, die Fahrbarkeit und vor allem die Alltagstauglichkeit erfahren aber eine unschätzbare Aufwertung. Auch der Unterschied zur Svartpilen ist nicht mehr so groß.
Während diese bereits wieder in drei Varianten erhältlich ist, dürfen wir uns auf die Vitpilen 801 noch freuen, die laut Insidern sehr exklusiv sein soll - und schnell. Womit wir beim Stichwort wären: Wie schnell denn noch? Diese Frage wird in jedermanns Kopf auftauchen, während er oder sie die persönliche Hausstrecke (welche, ist wirklich egal) filetiert und aus dem Handgelenk gleich ein paar übermotorisierte Kontrahenten durchfaschiert. Dem neuen, kompakteren und Euro-5+-konformem Einzylinder fehlt es zwar unter 5000 Touren etwas an Biss, aber hat er erstmal Drehzahl aufgenommen, frisst er sich gierig durchs Winkelwerk wie ein Piranha durch eine Schweinshaxe. Grobes Hämmern des Single bleibt dabei aus, auf der Autobahn ist er ohnehin kaum noch wahrnehmbar. So behält sich die Husky auch unter schnalzenden Zügeln noch ihre Eleganz.
#husqvarna #vitpilen401 
Авто/Мото
THX fürs coole Video - Der Vergleich zur Speed 400 wäre interessant....
Wann ist mit der 801 Vitpilen zu rechnen?
Danke fürs Video 🤗
Mir gefällt die Vitpilen optisch gar nicht, aber technisch finde ich diese Art Bike, eben 400ccm, ca 40PS und ca 160-170kg super. Und was bei der Vitpilen super ist, es ist kein Bike mit Billigkram, also technisch gut ausgestattet.
Von solchen Bikes sollte es noch mehr geben. Ich selbst fahre ne Triumph Speed 400, die hat ungefähr ähnliche Leistungsdaten.
Naja Billigkram wenn der Rückspiegel sich lockert und das vordere Kotblech kann auch nix...
Das Fahrzeug hat nur 84km auf dem Tripmeter, weshalb der Verbrauchswert nicht wirklich aussagekräftig sein kann... insbesondere wenn man nicht weiß wie gefahren worden ist da nicht zurückgesetzt.
Der Name klingt nach Knäckebrot 😂
Das Bike sicher geil in der Klasse, optisch für mich schon ein Eye-catcher.
Aber der Verbrauch bei 5 Liter geht gar nicht für ne 400er. Leistung hin oder her. Fahr ne 1000er mit 100PS mehr, die brauch nur 2 liter mehr.
22:11 und hab ich dann aufgehört zu schauen. Ist echt anstrengend, dir zu folgen. Langweiliges Landstraßen-Gekutsche, kein Tacho oder Lenker zu sehen, wo man bisl das Fahrgefühl/Schräglage mitbekommt. Zudem dein absatzbehaftetes Erzählverhalten. 🥱😴
Hab schon paar Videos von und mit dir geschaut. Das kannst du doch echt besser.😉