La vera svolta ecologica si ha quando io compro un oggetto e lo uso fino a quando non è più nelle condizioni di essere usato , non comprando ogni 2 anni lo stesso oggetto e buttando via quello prima ancora perfettamente funzionante ,ma purtroppo stanno imponendo questa scelta obbligata. Comunque questo canale diventa sempre più interessante e pieno di contenuti complimenti
Non so, sarò strano io, ma trovo affascinanti le auto per il popolo, quelle che possono fare un sacco di strada, quelle vissute, quelle che non saranno mai prestigiose. Mi piacciono, hanno una storia di vita vera, di quotidianità, di familiarità.
Anche io apprezzo le auto del popolo che trovo concrete e utili più di tante altre. La stessa mentalità la applico al settore delle auto storiche, infatti apprezzo più le varie Fiat 500, 600, 124 ecc... che le fuoriserie di grande prestigio.
Pensavo di essere strano solo io, che bello sapere che non la penso così solo io. Per me l'auto storica è proprio quella de popolo, quella che ci fa tuffare indietro nel tempo, con le quali abbiamo condiviso viaggi e situazioni di ogni genere. Chi le ha mai viste le Ferrari e compagnia bella?
L'obiettivo è di costringerci a comprare veicoli elettrici. Peccato che non tutti, me compreso, non siano d'accordo. E il tuo lavoro rimane fondamentale, sia come professionista che come divulgatore.
@grag e come te, tanti altri. Oltre ad essere una presa per i fondelli, visto che le batterie esauste inquinano molto di più dei carburanti tradizionali. Peccato che nessuno lo dica.
Con la crisi energetica dei prossimi anni, dovranno rivedere molti piani di turn over delle auto private, perchè tutti se le terranno ben strette (a cominciare da me) !! Pochi potranno sostituirle e probabilmente per gli appassionati è solo un bene !!
Per colpa del comune di Milano ho dovuto svendere la mia Fiat Bravo 1.6 multijet 120cv con 184k km del 2010. Era full optional e tenuta in modo maniacale. Beato il nuovo proprietario venuto da Roma che l'ha portata via a 4.500 euro. Spero la tenga bene... Grazie Sala grazie comune di Milano
@@pietrocuniberti7856 fidati che se la vedevi cambiavi idea e cmq io so vendere ;-), e poi il concetto è 1 che non avevo intenzione di cambiarla. 2 con 4500 euro non paghi nemmeno l'anticipo di una Dacia. 3 vatti a vedere il mercato dell'usato come sta andando ;-) 4 ho risentito il nuovo proprietario a distanza di 6 mesi ed è contentissimo. Quindi l'affare l'ha fatto pure lui.
Bravo, bravo, B-R-A-V-O. Parole sante, Gabriele. Se la macchina è sana, tenuta bene, DEVE poter circolare e accompagnare la famiglia nella quotidianità. Avanti così, continua!
@@roby.si. davvero... Ci sono auto nuove a prezzi irrisori... Fate scorta di Brera 😅159 150 cv gran motore... Peccato che in Piemonte non lo posso usare sennò l'avrei già presa. Che nervi
@@stefano0000 io parlavo in generale di euro 5,e prima ancora euro 4 euro 3 ecc che spesso dopo pochi anni e pochi km al nord sono costretti a cambiare.
Bravo Gabri! Ottimo video! La penso anch'io uguale, bastano gli anni per cambiare parco auto! Se passano revisione perché incutere violenza psicologica! C'è anche chi non può cambiare auto, oppure chi si affeziona, e fa pochi km! Grazie per i tuoi meravigliosi video, sei sempre obbiettivo!👍😁❤️
Io ho venduto la mia golf 1.6 tdi (stesso motore dell'octavia del video) eu 5 fap del 2012, 220.000km uso misto, mai accesa la spia DPF era perfetta. Venduta ovviamente perché vivo a Milano. Ho dovuto fare una scelta molto ecologica, green. Gti Performance del 2019 :).
Effettivamente è più ecologicamente sensato, per quanto controintuitivo: con la TDI (ammesso e non concesso che avesse il FAP) la vettura avrebbe emesso 119 g/km di CO2, dunque 1,13g/CV al km. Con la GTI da 250 CV il rapporto è sceso a 0.94. E hai eliminato PM2.5 e PM5. Il che ti assicurerà una buona permanenza a Milano anche dopo il 2030, secondo le vigenti regole di AreaB.
C è l ho uguale alla tua...come fap un disastro assoluto!!! Rigenerazione ogni 250 km...tempo di Rigenerazione 45 minuti!!! Puzza da morire in Rigenerazione...consumo gasolio alle stelle!!! Minimo oltre i 1 100 rpm...rumore di motore ritardato in Rigenerazione!!!.... la macchina è una bomba...ma col fap fa cagare....!
@@emanuelementosalvatori4212 è proprio controintuitivo. il dato della 2.0 benza è 169 g al km. Non ha senso calcolare il quantitativo emesso in rapporto alla potenza. ...
@@emanuelementosalvatori4212 si guarda, da 17-18km/L a 12km/L per lo stesso tratto, che scendono a 7km/L quando mi diverto, se ai politici va bene così, chi sono io per oppormi…
Ogni volta che guardo un tuo video penso sempre la stessa cosa…appena avrò la possibilità comprerò una macchina da te… si vede che sei una persona umile… lontano un miglio si capisce!
Video che nella sostanza approvo in pieno. Posso capire che si voglia intervenire per cercare di risolvere il problema dell'inquinamento ma che venga fatto con senso e soprattutto alla fonte, non facendo pagare lo scotto alla povera gente. Macchina pratica e votata alla sostanza che sicuramente qualche famiglia o chi necessita di spazio potrà gustare! Un salutone gasi e a tutti
Excelente video, muy interesante, el coche y la temática, con la que estoy completamente de acuerdo. El consumismo, apoyado por el "terrorismo mediático" se han llevado por delante a muchos coches plenamente validos.. Saludos desde Catalunya!
Ho comprato esattamente 1 settimana fa una Punto Evo 1.3 multijet 95cv, 128mila km originali. Uso principale superstrada per poi entrare in una città con blocchi sul traffico fino ad Euro 4 Diesel. La macchina va benissimo, ha cruise control e sensori di parcheggio e mi trovo alla grande. Considerando che in un prossimo futuro verrò trasferito per lavoro in un'altra città senza blocchi credo di aver fatto la scelta giusta. Grande Gabri continua così!
Ragionamento perfetto e condivisibilissimo, fa rabbia che "impongano" di spendere, spendere, spendere, e dannarsi per lavorare per poi spendere...e parliamo appunto di auto ancora moderne e che hanno già molti sistemi di sicurezza...grandissimo gasi, sempre. Io pure ho una auto da lavoro e la terrò fino a che non mi lascia per strada, perchè va ancora bene.
ciao Gabriele, sono d'accordissimo . ho anche io una Skoda Octavia un po' più recente è del 2017. è un 1.6 TDI e devo dire che è una ottima auto da famiglia....(anche con cane). spazio tanto, consumi veramente contenuti , buonissima confort interno, e anche secondo me è una vettura da spremere. Grande GASI sempre al TOP
Condivido in pieno il discorso dell'euro 5, cioè non è possibile che auto del genere non siano più in regola. Il discorso inquinamento è vasto e molto articolato. E poi le auto nuove costano un botto, anche quelle di categoria inferiore, e con l'aria che tira sempre meno persone possono permettersi di spendere tanto. Una bella auto spaziosa e con un bagagliaio enorme, comoda ed economica. Grazie mille per il video. Buona serata.
Per inquinare di meno non bisogna cambiare la macchina, bisogna usarla di meno. La scelta ecologista è potenziare i mezzi pubblici anche nelle aree meno urbane, rendere la macchina una scelta (lavoro, trasporti, passione, corse) e non una necessità per chi non vive in città. Nel mio paesello passavano due pullman al giorno e solo in orario scolastico, muoversi senza auto era impensabile. E pensate quanta gente che non sa guidare (e spesso non vorrebbe nemmeno guidare) ci toglieremmo dalle strade. Hai ragione Gasi, è assurdo che una macchina così recente vada incontro a delle restrizioni.
Ciao Gabriele, mi piace l'idea di vedere ogni tanto auto del tipo usa e getta come questa nel canale. Di qualsiasi automobile si parla aiuta a capire sempre di più... Un abbraccio Gabriele stai sempre sul pezzo.... 💪💪👍👍❤️
Ciao Gabriele, è veramente un delitto che non possa circolare, ma poi io posso capire in ZTL ma in tutto il comune è una assurdità. Comunque a me pare bellissima sta macchina. Dalle mie parti non ci sono ancora sti problemi, figurati se bloccano ste auto succede una rivoluzione. Ciao Christian.
Condivido in pieno il tuo pensiero in merito alle assurde limitazioni al traffico, ho un Qubo N1 che uso per lavoro del 2014 MJT95 cv con all'attivo solo 57000 km e va benissimo, mi chiedo perché dovrei cambiarlo. Politica distante dalla realtà che fa spesso solo demagogia.
Gran bella puntata...purtroppo la questione dei vari euro 3 4 5 lo stato se ne frega delle varie macchine se le tieni bene o male...voglio le vetture elettriche...dove le caricaremo tutte voglio vedere. CIAO GABRIELE un salutone a tutti..tante carezze a Delta
Apprezzatissimo il commento sulla spinta al consumismo intrapresa dal mercato automobilistico (e dai governi)! Ripetilo anche in futuri video, magari si sparge la voce.
Ciao Gasi, grazie per video come questi dove parli di auto concrete per un utilizzo quotidiano (i miei preferiti)...e grazie per i ragionamenti che hai fatto, li condivido appieno!
Ciao caro Gabry,video molto apprezzato,diretto,schietto e sincero come al solito. Anche questa volta concordo pienamente con ciò che dici. Non si può pensare che auto,come questa octavia, per decisione di non so chi.. debbano essere ormai giunte al tramonto,nonostante siano in ottima efficienza, sotto ogni aspetto. Francamente mi sembra una "violenza" in piena regola. Un abbraccio e un augurio a quello che sarà il nuovo papà di questa auto che ancora oggi,ha molto da dare. Buona serata a tutti..
Grande gasi!!! Puntata bellissima... ma non riesco a vederti su una skoda o un euro 5⃣ 😆. Comunque i chilometri sono un fattore puramente indicativo.. se ben tenute, essendo appassionato di auto e facendo tantissime foto, ne ho viste e ne ho in archivio svariate con 500-600.000 km
Grande Gabry ottimo video come sempre e concordo in pieno con te. Per quanto riguarda la domanda se mi piace questo tipo di contenuto ti dico di sì,se ti capita e le conosci porta auto un po' più recenti. Grazie di tutto,un abbraccio da Firenze. ❤️❤️
Bravo gabry un ottimo ragionamento perché eliminare auto ancora prestante in ottime condizioni e'solo una questione di bisnes🙁 se le persone non possono permettersi un auto nuova senefregano bell video 👍👋
Grazie Gabriele, anche se non c'erano dubbi la tua voce è importante almeno per provare a contrastare il greenwashing martellante che orgni giorno ci propongono ovunque.
Grazie a Dio mi sono trasferito a Senago dopo una vita a Milano, con tutti i benefici che questo comporta..meno stress, meno delinquenza ed altri ritmi...e sopratutto lontano dalla gestione Sala...che non capisco come sia riuscito a farsi anche rieleggere visto che tutti ne parlano malissimo...mah!!! Comunque complimenti Gabriele, continua così!!!!
Bravo Gabriele, parole giustissime! Ho letto nel giornale locale che dal primo di ottobre in Veneto bloccano le auto diesel nei comuni dai 30000 abitanti. Io possessore di un E46 330d con 122k km non ho nessuna voglia ed intenzione di sostituire l'auto che ritengo ancora un gioiello nonostante i 20 anni e continuerò a circolare lo stesso per motivi di salute della mia famiglia. Vediamo cosa mi faranno! Grandi pezzi di ......
Ciao, video molto interessante, condivido il messaggio. La cosa che lascia di sasso è che se ognuno di noi comuni cittadini, cioè il 99% della gente, ci organizzassimo facendo gruppo e rifiutassimo queste misure coercitive, senza proteste eccessive ma con una semplice manifestazione pacifica in comune e non pagando le relative multe, quel 1% che decide queste assurdità sarebbe costretto a mollare la presa. Potremmo cambiare le cose in un giorno se volessimo organizzarci. Ma siamo fessi e non lo facciamo. Non sappiamo fare squadra. Un caro saluto, e perdona il piccolo sfogo.
Concordo perfettamente ! Di lavoro faccio il rappresentante e sto usando una Bravo 1.6 Diesel con 250.000 km ovviamente Euro 5 e in alcune città non posso più andare.
Ogni tanto vedo i tuoi video. Oltre che avere una grande esperienza di motori sei proprio una grande persona. I tuoi ragionamenti non fanno una piega. Complimenti
A Milano il 56% ha votato Sala, ora se lo goda....PS X la piega che si è presa con i diesel ormai nn conviene più.. mettici pure fap e problemi che da' ( obbligandoti a levarlo)...x me la scelta obbligata è il gpl se si vuole sempre risparmiare...io ormai è da 10 anni che uso gpl e nn me ne pento ( ultima diesel una stupenda e comodissima c max con 280.000 km che nel 2019 ho dovuto a malincuore dare via xke' euro 3 e usare la seconda vettura gpl di famiglia come principale)
Grazie Gabri, concordo con tutto quello che hai detto! Si assolutamente si se ti capitano altre vetture del genere oltre a metterle nel tuo shop, facci un video!
Ragionamento logico e perfettamente sensato... oltre che in linea con l'economia circolare. Ma poi io dico, ha più senso dire al cittadino con limitate risorse economiche o che preferisce mettere i soldi sull'Universitá per i figli, :"butta la tua Uno diesel inquinante che magari fa 23km/litro da 300€ e comprati un SUV da 35.000€ che pesa 20quintali e fa 14km/litro, peró 'pulitissimi', cosa che non farà mai oppure "molla la Uno diesel e prenditi una Skoda TDI Euro5 con 6.500€ che fa i 20km/litro e ci campi 10 anni almeno???
Idea molto valida, e soprattutto giusta nel contenuto principale! Purtroppo siamo figli di un consumismo sempre più folle e senza senso...Vai avanti così col canale, tutto è dico tutto, è sempre ben accetto! Grazie
Perfettamente d'accordo con te...molti studi dimostrano che oggi i nuovi diesel hanno % di inquinamento che rientrano nelle regolamentazioni vigenti e che, a volte, sono anche inferiori a molti modelli benzina autorizzati a circolare....c'è però qualcuno che ha deciso che il diesel debba morire a prescindere, e chi se frega di chi non può permettersi una nuova automobile.
Anche io penso che non sia una cosa normale che gli euro 5 non possano più circolare, però io penso che soprattutto per chi abita in un paese è in una città non grandissima penso se ne debba fregare e prendersi le macchine che piacciono anche se fosse un euro 3/4… inoltre credo che siano comunque leggi come al solito in Italia da interpretare, mi spiego, come faranno a controllare i milioni di auto che ogni giorno entreranno in una città una per una? Che fanno fermano 100 auto alla volta perché sono euro 1/2 e via discorrendo, E se una persona non ha la possibilità di cambiarsi la macchina e fa sacrifici per comprarsene una un po’ più anziana perchè non se la può permettere nuova ma che comunque va bene che facciamo? Non lo facciamo circolare?, la vedo veramente una cosa assurda, fortunatamente ho letto che è impossibile entro il 2035 passare al 100 % elettrico e che i motori termici continueranno ad esistere ancora per molto, e noi continueremo ad acquistarli fregandocene. Un abbraccio gasi 🔝
Sono pienamente d accordo. Io vivo a Roma, e qua per quanto riguarda le leggi sull euro sono tutte delle bufale ,puoi circolare anche con un euro 0, tranne nelle giornate ecologiche. P.S. Io ho una moto del 1992 euro 0 ,ci vado spesso al centro storico , mai mi hanno detto nulla.
@@giordanopuzoni6208 sisi infatti, io sono di Salerno e fortunatamente qui in zona leggi su ste cazzate ancora non se ne vedono, fortunatamente Salerno è una piccola città rispetto a Milano o Roma però comunque penso che sia una cosa non fattibile anche nelle così dette metropoli, impossibile conttollare uno per uno più che altro. Torneranno sui loro passi vedrai, infatti molte marche di auto con i nuovi modelli mi viene in mente le Ford non hanno né Ibridi né Full elettriche solo Termiche come anche altre marche grazie al cielo
@@parimofficial5153 ma perfortuna che la Ford si è resa conto che le ibride e le elettriche saranno la rovina del futuro delle auto.. Vuoi mettere i motori Fiat 16 e 20V da 4 e 5 cilindri.. ma di che stiamo parlando... 😂
@@giordanopuzoni6208 saranno di certo la rovina, sisi ma di fatti il gruppo FCA continua ancora a fare la Giulia e lo Stelvio anche i V6 che sono oggettivamente auto da preservare, come pure continua a fare la 500 abarth con il t jet 4 cilindri che io ho avuto e che è un’altra grande auto da preservare, come pure i vari multijet portati ad euro 6 che sono ancora in produzione. Pian piano se ne renderanno conto un po’ tutti, le auto elettriche possono andare bene solo per chi esce solo a fare la spesa e si ritira per il resto sono dei bidoni a pile 💪👌
Ciao Parim, concordo pienamente con te, non so se hai letto il mio commento, ad ogni modo, in Svezia se vuoi cambiare un'auto prima di 8 anni, paghi una tassa 🤗🤗
La mia Skoda Fabia S.W. rossa è un bolide! 1.6 TDI 90 cv, anno 2012, km 274.000 km. Fatto 2 volte la distribuzione, 166.000 e 265.000, non ha mai avuto nessun problema particolare di meccanica. (lo dico facendo le corna per scaramanzia) Tagliandi ogni 15.000 km, normali cambi di pezzi soggetti ad usura come ammortizzatori e bracci a causa dell'usura delle boccole. Viva il gruppo Volkswagen! Orgoglioso della mia Fabia Rosso Fuoco (Ferrari) !
@@massimosicchiero3905 in che senso, comunque c'è da dire pure chi i diesel nuovi o vecchi che siano producono meno CO2, paragone del medesimo motore con uguale cilindrata, però bisogna tenerli a posto con manutenzione scrupolosa altrimenti incominciano ad emettere cattivo odore "puzzano" , e poi incominciano fumare sempre di più, ci si fa così pure passeggiando quando passano le macchine di diesel a confronto del benzina si nota ciò che o detto.
@@robertolori6415 Roberto, certo che è un diesel va tenuto a.altrimenti non funziona come dovrebbe, la cosa che non mi piace e che è una macchina che perfettamente a posto non possa più circolare.
Ciao Gasi, certamente si, continua con questo tipo di auto. Questa serie della Octavia mi è sempre piaciuta, è la migliore secondo me. Del resto è del periodo in cui le auto erano progettate per durare
@@andrearossi2213 Vero, oltretutto oggi non sono facilissime da trovare a buon prezzo le vecchie skoda o focus sw....in Aprile ne comprai uno ma girai un paio di mesi visto che costavano non poco ne cercavo una almeno intonsa come quella che presenta gasi, p un periodaccio per comprare l'usato, è tutto minimo un 30% in più.
Per me invece è l'Octavia più brutta, e non è certo del periodo in cui le auto erano progettate per durare.... Fosse una prima serie ti direi di sì, ma questa....
@@micromymario23 Rispondevo all'autore del commento. Lo so che generalmente le Octavia sono sempre state ottime auto , specialmente le station wagon, dove caricare una valanga di roba. In garage ne ho avute due (una tuttora). Solo che a me questa serie è quella che piace di meno, all'autore del commento quella che piace di più. E sul fatto che erano auto progettate per durare, ho più di qualche dubbio. La prima serie con i vecchi 1.9 erano fatte per durare, poi ..... le cose sono un po' cambiate. Già i 2.0 tdi euro 4 sono stati catastrofici, per lo stardard a cui eravamo abituati. Che tra turbine, testate, iniettori, pompe olio ne hanno avuto a bizzeffe di problemi..... Con i 1.6 tdi ci sono stati problemi agli iniettori e alla pompa alta pressione.
ti seguo dagli albori e sono un "elettrificato" ma sono completamente d'accordo con te per l'assurda decisione di mettere in croce il parco macchine precedente. E' una tecnica per farci cambiare parco auto, non ci sono altri motivi, tutto questo a discapito di chi magari non può permettersi una macchina nuova o semplicemente ha una vettura di 10anni che funziona benissimo e non ha intenzione/necessità di cambiarla.
Totalmente d'accordo, e aggiungerei che per come la vedo io non dovrebbe esserci nessuna limitazione, perché se un'auto è in ordine, e in regola con la revisione, DEVE poter circolare. Per tanti motivi. Inquinamento: va considerato anche l'inquinamento che comporta smaltimento del vecchio e produzione del nuovo, a partire dalle materie prime. Inoltre, la maggior parte degli automobilisti si sposta per necessità, non per passione, quindi potenziare seriamente il trasporto pubblico toglierebbe molte auto dalle strade, consentendo così agli amministratori ipocondriaci di rientrare nei parametri anche con un raduno di auto d'epoca in corso... Indotto: la produzione del nuovo può anche rallentare, meglio far lavorare le officine serie per manutenzionare correttamente le auto già esistenti. Economico: non fa una piega il discorso sulla famiglia normale che ha una ottima Euro5 e per una norma scellerata dovrebbe cambiarla. Tempi duri richiedono gente forte...
Vero. Io nel mio piccolo cerco sempre di comprare prodotti italiani, in tutto. Faccio fatica a trovare siti di ricambi forniti come i soliti autodoc o misterauto che sono esteri.
Io ho la versione successiva a questa 1.6 105cv 5 marce manuale, acquistata solo perché la famiglia si è allargata e ho bisogno di spazio. Onestamente mannaggia a me che non l'ho presa prima, comodissima, tutta originale, 22km/l nel misto, 2 cani comodi nel baule, mai una rogna (per ora) tagliando a 20mila.... Condivido i tuoi pensieri, e complimenti per il canale!
Ciao Gasi, io uso una Fiat Idea come auto tuttofare, da lavoro diciamo. Era l’auto principale fino al 2020. Poi ho preso una Tipo. Comunque, Idea del gennaio 2005 1.3 mjt con 332600 km tutti originali, euro 4. Vivo in Friuli e posso per fortuna circolare. Ma chi l’ammazza sto motore! Ancora con catena originale, turbo originale. Se dopo questi anni, va ancora come un orologio svizzero, ma che caspita le fanno a fare se poi ci obbligano a cambiarle? Non parliamo del delirio delle auto elettriche. È un assurdo…è diventato tutto un business, la passione dell’auto sta diventando cosa per pochi…
@@andrearossi2213 Sicuramente non è un motore per andare ovunque, ma per i viaggi e in generale un ambiente pianeggiante va più che bene. Chiaro che un 3.0 è più polifunzionale, ma tant’è…
Bellissima vettura. E sottoscrivo i tuoi punti di vista. Specie sulle revisioni. Se la revisione è seria perché non dovrei usarla? Allora nn fatemela revisionare,risparmio 80 euro
L' avuta mio padre 1.6 però a benzina ( era del 2010 però era ancora euro 4) 102 muli di pura cattiveria. Sostituita a solo purtroppo 165000km, causa rottura di un cilindro. Come dice il Gasi un mulo spaziosa e comoda ci viaggiavamo sempre in 5 e il bagagliaio anche nei lunghi viaggi avanzava. Sostituita perchè il costo della riparazione (rifacimento del motore)era troppo elevato circa 3-4 Mila € e la macchina ne valeva sui 4,5k e aveva 11anni sulle spalle. Cambiata con un Tucson del 2018 1.6 diesel 136cv cambio DCT e trazione integrale.
Grande Gabri! Gabriele for President! Sottoscrivo tutte le tue parole in pieno! Il consumismo sfrenato e forzato porta al vero inquinamento! In casa abbiamo 3 auto, la più recente del 2011, le altre del 2022 e del 2005, la meno chilometrata con 145000 km circa. Da appassionato di meccanica e avendo come riferimento un ottima officina, queste sono ad oggi perfettamente funzionanti, dei veri e propri violini. Sono tutte macchine popolari e tutte benzina messe a GPL, macchine che lavorano e che si pagano da sole, non belle, gli anni li mostrano così come le persone, ma va bene così, ho una corte privata e non ho un garage dove riporle. Inquinano meno di macchine più recenti in condizioni native... PERCHE' DOVREI ESSERE COSTRETTO A CAMBIARLE PRIMA CHE QUESTE MI ABBANDONINO SPONTANEAMENTE? NON HA SENSO! GRANDE GABRI!
Perché dovresti essere costretto(saremo costretti) a cambiarle prima che ci abbandonino spontaneamente (inquinando per demolire o esportare, inquinando per produrre le nuove auto che acquisteremo?) Perché qualcuno ha deciso che come dobbiamo spendere i nostri soldi, se ne abbiamo e se non abbiamo andiamo a piedi così non "inquiniamo"(?!). Di sicuro saremo più poveri e meno liberi. Finita l'epoca "dell'auto per tutti". Così le "sciuremaria" potranno finalmente scorrazzare i area C e B con i loro SUV (green???) elettrici per farsi il filler anche ai lobi delle orecchie e finalmente troveranno parcheggio agilmente! (Ammesso e non concesso, che anche a strada libera, siano in grado di farlo...)
Pienamente d'accordo! Vorrei vedere se si fanno i veri conti quanto sono realmente meno inquinanti le auto di ora. Considerando il fatto che quelle auto "vecchie" verranno rottamate magari funzionanti e con parecchi km ancora disponibili prima della morte. Sui chi fa queste regole facciamo cadere un velo pietoso!
Comunque Gab, il canale non è che debba cambiare, ma potrebbe abbracciare, saltuariamente, anche altre realtà, insieme ad un altra grande fetta di utenti. Le tue competenze lo permettono e non verrebbe snaturato nulla. Opinione personale! Un abbraccio!! PS. Saggio ed interessante video.
Io me ne sbatto e mentre la giulia è nel box continuo ad usare la mia utilitaria da tutti i giorni, pratica ed economica. euro4 senza dpf, non si vede un filo di fumo. Mitico 1.3 mjet, 320000km, funziona benissimo e 23Km/l non sono affatto da disprezzare.
APPLAUSI. A me, a Roma, stanno per bloccare il mio muletto quotidiano, Citroen C3 1.4 HDI, Euro 3, per cui ne sarà vietata la circolazione a partire dall'1 Novembre nella cosiddetta "fascia verde", praticamente tutta la città. Mi fermassero i vigili. I soldi per cambiarla non li ho, e mi serve per lavoro. Di meccanica l'ho sempre curata al massimo, cambio l'olio ogni 10.000 Km. Va ancora da dio nonostante oltre 200.000 Km, perchè dovrebbero costringermi a rottamarla, soprattutto se non posso permettermene neanche una usata? E' una profonda ingiustizia. Ad ogni modo, 6500 euro non sono quattro soldi. Ti assicuro che per me è una cifra proibitiva.
Io abito in area B , le madonne ho smesso di contarle .. mi affido a San Germano. Detto questo basta guardare l’opacita delle plastiche per capire che si tratta di un esemplare fresco e che puo percorrere ancora molta strada!
Ciao Gabry, Per forza di cose appartengo alla schiera dei chilometristi e quindi stiamo parlando di gasolio... È un sacrilegio buttare un'auto come questa che ha ancora molto da dare... Fantastica la Daewoo Lanos (conosco un aneddoto di un finto furto denunciato alla polizia e a distanza di anni il poliziotto ancora sta ridendo)😂😂😂
Ciao. Video vero come tutti i tuoi video. Credo che siamo tutti d'accordo su questo argomento. Ma ormai impazza la menata delle elettriche e sarà triste il passaggio anche per i costi esagerati. Le auto non servono solo per divertirsi ma chi non può permettersi grosse spese con una macchina in ordine ci va a lavoro per pagare le tasse e se alla domenica si fa un giro per sentirsi un po libero in questa vita che sprechiamo rinchiusi in fabbriche e uffici perché non la può usare?
@ga-si portane di più di queste auto "normali" perchè se passano in mano tua sono sicuramente migliori delle altre p.s.: anchío possessore di 1.3 multijet aspetterò fino all'ultimo o all'ultimo sospiro dell'auto prima di cambiarla
In famiglia abbiamo una Lybra 1.9 JTD station wagon, che a giugno di quest'anno ha fatto 20 anni, che usiamo per tutti i giorni e se la vedi lo capisci, poi abbiamo una Delta 1.6 diesel del 2013 che teniamo come auto buona ☺️☺️☺️
Bravissimo come sempre GASI!! Eh, a chi li fai certi discorsi! A maggio, ho venduto la mia alfa romeo Giulietta 2000 diesel 140 cv exclusive, cambio a 6 marce, dell'agosto 2012, con 170.000 km, andava come un orologio; purtroppo, come sai, abito a Torino e da ottobre, se hai un diesel euro 5, ti trattano come un bandito. Non avendo tempo di trovare un buon acquirente, sono stato costretto ad accettare 1000 euro. Ora mi arriva una Jeep Renegade mildybrid 1500 benzina 130 kv (lo stesso che montano sull'alfa Tonale.....) ma so già che i consumi saranno assai più alti, soprattutto in autostrada. Un caro saluto
"vogliono aumentare un giro di lavoro che non aumenterebbe più"... Ovvero: "vogliono aumentare un giro di ricchezza (non dei lavoratori o dei meccanici) di chi non si arricchirebbe più"...
Sono in possesso di una 147 JTD 16 Valvole del fine 2003 con 125000 km, tenuta benissimo ed ho l'autorimessa. Non la cambio, sopratutto per il motore che va benissimo, consuma poco ed è sempre una bella vettura. Sono d'accordo con Gabry nel video di quello che afferma. Se dovessi dovessi andare in una città con limitazione al traffico, preferisco andare in treno.
Molto bella questa Skoda è davvero messa bene, io ho una Peugeot 308 prima serie station wagon con il 1600 da 115 cavalli start e stop diesel e devo dire che sono d'accordo con te Gasi perché questa tipologia di macchine come la Skoda e la 308 inquinano poco e consumano niente quindi non è giusto che nonostante non siano passati molti anni debbano limitarci un auto del genere,infatti la mia nonostante abbia i suoi quasi dieci anni e 102mila km non fa nemmeno un po' di fumo nero consuma pochissimo ed è comoda e spaziosa e spinge anche il giusto
Bravissimo come sempre!! Con te , oltre alla meccanica, impari la filosofía. Totalmente cierto lo que dices. Además es mucho más contaminante y emite más CO2 fabricar un coche nuevo que seguir utilizando uno con unos años en buen estado de mantenimiento... Los coches no deberían ser pensados como objetos de usar y tirar. Es cierto que la industria del automóvil crea riqueza. Pero es posible que se esté siguiendo un modelo equivocado. También crea riqueza la reparación y el mantenimiento. Y otra cosa que no se hace es la actualización de los coches que ya funcionan y que con pequeños cambios pueden reducir su contaminación. Y además está riqueza se reparte mejor, en medianas y pequeñas empresas ligadas a su entorno... Pero quiénes toman las decisiones son los grandes fabricantes sin tener en cuenta más que sus propios intereses. Dieci anni fa le diesel erano le migliori al mondo, e ora vanno buttate via... E continuate a comprare machine nuove che dopo cinque anni saranno obsoleti....
d'accordissimo sul fatto delle revisioni, troppi catorci che girano e passano la revisione, rimappate, senza FAP, che fanno fumate indecenti. sul fatto di bloccare le Euro 5, è giusto che si intervenga per limitare le emissioni. Tuttavia non sono pienamente d'accordo se semplicemente limitare la circolazione di certe auto sia la scelta migliore. In primis perchè produrre auto nuove di per sè già inquina un sacco, e poi come detto tu è qualcosa che come al solito va a discapito di chi tanti soldi non ne ha. Piuttosto che blocchi alle auto, sarebbero da rivedere le città e cercare di decongestionarle e ridurre il bisogno di guidare in generale. Il modello olandese è anni luce avanti rispetto le nostre città ed è prova che ciò è fattibile. Riduci molto molto di più l'inquinamento se uno l'autovettura non la prende proprio rispetto a usare una Euro 6 anzichè una Euro 5. Basta guardare le differenze tra le norme e si nota subito che la differenza tra Euro 5 e 6 è estremamente piccola.
cia gabri io e da un anno che ho una 207 del 2009 adesso cia 240mila km il motore e un violino come dici tu euro 4 ce qualche trasudazione olio ma io ci tengo assai lo presa 3mila euro in privato io sono il 3 propietario mi ci trovo benissimo la uso tutti i giorni per me e una jacchina superiore rispetto la 600 che avevo che aveva 23 anni ma per me va piu che bene non consuma un tubo e una 1.4 hdi io sono del sud qua girano ancora le ritmo diesel uno diesel regata e qua ci campano con i diesel
E un discorso sacrosanto. Un altro aspetto che non viene preso in considerazione è il concetto di impronta ecologica. Una macchina che vive una lunga vita "ammortizza" la sua produzione e diminuisce la sua impronta ecologica. Una macchina ex novo, per quanto poco inquinante possa essere prima deve "ammortizzare" anche lei la sua produzione e i processi di sviluppo correlati.
La vera svolta ecologica si ha quando io compro un oggetto e lo uso fino a quando non è più nelle condizioni di essere usato , non comprando ogni 2 anni lo stesso oggetto e buttando via quello prima ancora perfettamente funzionante ,ma purtroppo stanno imponendo questa scelta obbligata. Comunque questo canale diventa sempre più interessante e pieno di contenuti complimenti
Hai perfettamente ragione queste sono le gretinate
Sono perfettamente d'accordo
Giusto
Non so, sarò strano io, ma trovo affascinanti le auto per il popolo, quelle che possono fare un sacco di strada, quelle vissute, quelle che non saranno mai prestigiose. Mi piacciono, hanno una storia di vita vera, di quotidianità, di familiarità.
Anche io apprezzo le auto del popolo che trovo concrete e utili più di tante altre. La stessa mentalità la applico al settore delle auto storiche, infatti apprezzo più le varie Fiat 500, 600, 124 ecc... che le fuoriserie di grande prestigio.
A me piace solo la Duna o la Arna ma sempre e solo italiane
Anche per me è così
Anche io. Sempre piaciuta la Skoda sdalla felicia wagon 1. 9 d aspirata e alla yeti
Pensavo di essere strano solo io, che bello sapere che non la penso così solo io. Per me l'auto storica è proprio quella de popolo, quella che ci fa tuffare indietro nel tempo, con le quali abbiamo condiviso viaggi e situazioni di ogni genere. Chi le ha mai viste le Ferrari e compagnia bella?
L'obiettivo è di costringerci a comprare veicoli elettrici. Peccato che non tutti, me compreso, non siano d'accordo. E il tuo lavoro rimane fondamentale, sia come professionista che come divulgatore.
Eh già....che tristezza! Hai ragione, la penso esattamente uguale a te.
@grag e come te, tanti altri. Oltre ad essere una presa per i fondelli, visto che le batterie esauste inquinano molto di più dei carburanti tradizionali. Peccato che nessuno lo dica.
Con la crisi energetica dei prossimi anni, dovranno rivedere molti piani di turn over delle auto private, perchè tutti se le terranno ben strette (a cominciare da me) !! Pochi potranno sostituirle e probabilmente per gli appassionati è solo un bene !!
@@danielegionta2311 Sanno che non converrebbe dirlo altrimenti tutta la bolla elettrica cadrebbe come un castello di carte.....
Per colpa del comune di Milano ho dovuto svendere la mia Fiat Bravo 1.6 multijet 120cv con 184k km del 2010. Era full optional e tenuta in modo maniacale. Beato il nuovo proprietario venuto da Roma che l'ha portata via a 4.500 euro. Spero la tenga bene... Grazie Sala grazie comune di Milano
Io non ci penso nemmeno, me la tengo stretta e ci circolo ugualmente. Disobbedire é il primo comandamento.
E coi soldi dei cittadini hanno regalato super incentivi per l acquisto di macchinono elettrici ma d'altronde parliamo di Sala.. tutto normale
@@rubincio poi fammi sapere come va con gli ingressi nell'area B. Ci sono telecamere ovunque..
Beh comunque ...a bei soldi, l'hai venduta! Hai fatto un affarone tu!
@@pietrocuniberti7856 fidati che se la vedevi cambiavi idea e cmq io so vendere ;-), e poi il concetto è 1 che non avevo intenzione di cambiarla. 2 con 4500 euro non paghi nemmeno l'anticipo di una Dacia. 3 vatti a vedere il mercato dell'usato come sta andando ;-) 4 ho risentito il nuovo proprietario a distanza di 6 mesi ed è contentissimo. Quindi l'affare l'ha fatto pure lui.
Bravo, bravo, B-R-A-V-O. Parole sante, Gabriele. Se la macchina è sana, tenuta bene, DEVE poter circolare e accompagnare la famiglia nella quotidianità. Avanti così, continua!
La cosa peggiore che appena passata la frontiera si può utilizzare senza problemi, come se l'inquinamento rimanesse solo nel suo intorno
non andiamo tanto distanti,la maggior parte di queste auto arriva da noi in sicilia,manne da cielo. Compriamo tutte le auto del nord "nuove" a poco.
Anche in Sardegna giri con euro zero senza problemi...ci salva il maestrale...dallo smog ma non dai cogli...che incendiano...
@@roby.si. davvero... Ci sono auto nuove a prezzi irrisori... Fate scorta di Brera 😅159 150 cv gran motore... Peccato che in Piemonte non lo posso usare sennò l'avrei già presa. Che nervi
@@roby.si. a dire il vero quelle troppo vecchie come questa iniziate a snobbarle pure voi...
@@stefano0000 io parlavo in generale di euro 5,e prima ancora euro 4 euro 3 ecc che spesso dopo pochi anni e pochi km al nord sono costretti a cambiare.
Bravo Gabri! Ottimo video! La penso anch'io uguale, bastano gli anni per cambiare parco auto! Se passano revisione perché incutere violenza psicologica! C'è anche chi non può cambiare auto, oppure chi si affeziona, e fa pochi km! Grazie per i tuoi meravigliosi video, sei sempre obbiettivo!👍😁❤️
Al giusto prezzo e una ottima auto da usare.. può fare ancora molta strada 👍
Io ho venduto la mia golf 1.6 tdi (stesso motore dell'octavia del video) eu 5 fap del 2012, 220.000km uso misto, mai accesa la spia DPF era perfetta.
Venduta ovviamente perché vivo a Milano. Ho dovuto fare una scelta molto ecologica, green. Gti Performance del 2019 :).
Effettivamente è più ecologicamente sensato, per quanto controintuitivo: con la TDI (ammesso e non concesso che avesse il FAP) la vettura avrebbe emesso 119 g/km di CO2, dunque 1,13g/CV al km. Con la GTI da 250 CV il rapporto è sceso a 0.94. E hai eliminato PM2.5 e PM5. Il che ti assicurerà una buona permanenza a Milano anche dopo il 2030, secondo le vigenti regole di AreaB.
C è l ho uguale alla tua...come fap un disastro assoluto!!! Rigenerazione ogni 250 km...tempo di Rigenerazione 45 minuti!!! Puzza da morire in Rigenerazione...consumo gasolio alle stelle!!! Minimo oltre i 1 100 rpm...rumore di motore ritardato in Rigenerazione!!!.... la macchina è una bomba...ma col fap fa cagare....!
@@emanuelementosalvatori4212 è proprio controintuitivo. il dato della 2.0 benza è 169 g al km. Non ha senso calcolare il quantitativo emesso in rapporto alla potenza. ...
@@emanuelementosalvatori4212 si guarda, da 17-18km/L a 12km/L per lo stesso tratto, che scendono a 7km/L quando mi diverto, se ai politici va bene così, chi sono io per oppormi…
Ogni volta che guardo un tuo video penso sempre la stessa cosa…appena avrò la possibilità comprerò una macchina da te… si vede che sei una persona umile… lontano un miglio si capisce!
Solito commento di elogio..tanta fantasia!
Non lo so… forse mi sbaglio ma il tuo commento mi sa tanto di minchiata… sarà mica che sei uno che scrive solite minchiate???😂😂😂
Video che nella sostanza approvo in pieno. Posso capire che si voglia intervenire per cercare di risolvere il problema dell'inquinamento ma che venga fatto con senso e soprattutto alla fonte, non facendo pagare lo scotto alla povera gente. Macchina pratica e votata alla sostanza che sicuramente qualche famiglia o chi necessita di spazio potrà gustare! Un salutone gasi e a tutti
Excelente video, muy interesante, el coche y la temática, con la que estoy completamente de acuerdo. El consumismo, apoyado por el "terrorismo mediático" se han llevado por delante a muchos coches plenamente validos..
Saludos desde Catalunya!
Ho comprato esattamente 1 settimana fa una Punto Evo 1.3 multijet 95cv, 128mila km originali. Uso principale superstrada per poi entrare in una città con blocchi sul traffico fino ad Euro 4 Diesel. La macchina va benissimo, ha cruise control e sensori di parcheggio e mi trovo alla grande. Considerando che in un prossimo futuro verrò trasferito per lavoro in un'altra città senza blocchi credo di aver fatto la scelta giusta. Grande Gabri continua così!
Ragionamento perfetto e condivisibilissimo, fa rabbia che "impongano" di spendere, spendere, spendere, e dannarsi per lavorare per poi spendere...e parliamo appunto di auto ancora moderne e che hanno già molti sistemi di sicurezza...grandissimo gasi, sempre. Io pure ho una auto da lavoro e la terrò fino a che non mi lascia per strada, perchè va ancora bene.
ciao Gabriele, sono d'accordissimo . ho anche io una Skoda Octavia un po' più recente è del 2017. è un 1.6 TDI e devo dire che è una ottima auto da famiglia....(anche con cane). spazio tanto, consumi veramente contenuti , buonissima confort interno, e anche secondo me è una vettura da spremere. Grande GASI sempre al TOP
Condivido in pieno il discorso dell'euro 5, cioè non è possibile che auto del genere non siano più in regola. Il discorso inquinamento è vasto e molto articolato. E poi le auto nuove costano un botto, anche quelle di categoria inferiore, e con l'aria che tira sempre meno persone possono permettersi di spendere tanto. Una bella auto spaziosa e con un bagagliaio enorme, comoda ed economica. Grazie mille per il video. Buona serata.
Sono in regola se passano la revisioni, é Sala che fa abusi di potere che non puö!
Per inquinare di meno non bisogna cambiare la macchina, bisogna usarla di meno.
La scelta ecologista è potenziare i mezzi pubblici anche nelle aree meno urbane, rendere la macchina una scelta (lavoro, trasporti, passione, corse) e non una necessità per chi non vive in città.
Nel mio paesello passavano due pullman al giorno e solo in orario scolastico, muoversi senza auto era impensabile.
E pensate quanta gente che non sa guidare (e spesso non vorrebbe nemmeno guidare) ci toglieremmo dalle strade.
Hai ragione Gasi, è assurdo che una macchina così recente vada incontro a delle restrizioni.
Discorso che non fa una piega,concordo pienamente!
In bocca al lupo per tuo padre 💪🍀
Mamma mia Gabriele, oggi sei stato veramente in forma smagliante! La tua filosofia mi piace da morire. Pace Amen. 🙋♀️
Ciao Cornelia, qui la bilancia del GASI si sposta più sull'utile che sul dilettevole 👍
Ciao Gabriele, mi piace l'idea di vedere ogni tanto auto del tipo usa e getta come questa nel canale. Di qualsiasi automobile si parla aiuta a capire sempre di più... Un abbraccio Gabriele stai sempre sul pezzo.... 💪💪👍👍❤️
Concordo pienamente con quanto dice zio Salvo... Bravo Zio.!
@@robertovandenbogaerde5836 Grazie mille Roberto😊😊👍👍
Ciao Gabriele, è veramente un delitto che non possa circolare, ma poi io posso capire in ZTL ma in tutto il comune è una assurdità. Comunque a me pare bellissima sta macchina. Dalle mie parti non ci sono ancora sti problemi, figurati se bloccano ste auto succede una rivoluzione. Ciao Christian.
Che dire.. parole sante !! Video davvero interessante, ne aspettiamo altri ! Grazie per essere dalla nostra parte !
Io la trovo un’ottima idea Gabri. Ogni tanto proporre anche auto “normali” è interessante
Condivido in pieno il tuo pensiero in merito alle assurde limitazioni al traffico, ho un Qubo N1 che uso per lavoro del 2014 MJT95 cv con all'attivo solo 57000 km e va benissimo, mi chiedo perché dovrei cambiarlo. Politica distante dalla realtà che fa spesso solo demagogia.
Gran bella puntata...purtroppo la questione dei vari euro 3 4 5 lo stato se ne frega delle varie macchine se le tieni bene o male...voglio le vetture elettriche...dove le caricaremo tutte voglio vedere. CIAO GABRIELE un salutone a tutti..tante carezze a Delta
L'elettrico in Italia non prenderà mai piede sul serio perché non si costruiranno MAI centrali nucleari, possiamo stare tranquilli....🤗🤗🤗
Pienamente d'accordo con te Gabri. Complimenti per i contenuti che ci porti .grazie
Apprezzatissimo il commento sulla spinta al consumismo intrapresa dal mercato automobilistico (e dai governi)! Ripetilo anche in futuri video, magari si sparge la voce.
Ciao Gasi, grazie per video come questi dove parli di auto concrete per un utilizzo quotidiano (i miei preferiti)...e grazie per i ragionamenti che hai fatto, li condivido appieno!
Ciao caro Gabry,video molto apprezzato,diretto,schietto e sincero come al solito. Anche questa volta concordo pienamente con ciò che dici. Non si può pensare che auto,come questa octavia, per decisione di non so chi.. debbano essere ormai giunte al tramonto,nonostante siano in ottima efficienza, sotto ogni aspetto. Francamente mi sembra una "violenza" in piena regola. Un abbraccio e un augurio a quello che sarà il nuovo papà di questa auto che ancora oggi,ha molto da dare. Buona serata a tutti..
Grande gasi!!! Puntata bellissima... ma non riesco a vederti su una skoda o un euro 5⃣ 😆. Comunque i chilometri sono un fattore puramente indicativo.. se ben tenute, essendo appassionato di auto e facendo tantissime foto, ne ho viste e ne ho in archivio svariate con 500-600.000 km
Grande Gabry ottimo video come sempre e concordo in pieno con te.
Per quanto riguarda la domanda se mi piace questo tipo di contenuto ti dico di sì,se ti capita e le conosci porta auto un po' più recenti. Grazie di tutto,un abbraccio da Firenze. ❤️❤️
Bravo gabry un ottimo ragionamento perché eliminare auto ancora prestante in ottime condizioni e'solo una questione di bisnes🙁 se le persone non possono permettersi un auto nuova senefregano bell video 👍👋
Grazie Gabriele, anche se non c'erano dubbi la tua voce è importante almeno per provare a contrastare il greenwashing martellante che orgni giorno ci propongono ovunque.
La 159 era splendida, mi mangio le mani ancora ma non potevo proprio.
In bocca al lupo per il tuo papà Gabri.
Auto che ha subito un importante rivalutazione.. ed è andata ancor Meglio per la Brera
Grazie a Dio mi sono trasferito a Senago dopo una vita a Milano, con tutti i benefici che questo comporta..meno stress, meno delinquenza ed altri ritmi...e sopratutto lontano dalla gestione Sala...che non capisco come sia riuscito a farsi anche rieleggere visto che tutti ne parlano malissimo...mah!!! Comunque complimenti Gabriele, continua così!!!!
Ma Senago ê in Lombardia ugualmente...
Brogli elettorali. Inoltre i pidioti vanno sempre a votare e quindi, percentualmente hanno la meglio
Ottimo video,problemi di noi comuni mortali ...sei uno dei pochi che ho continuato a seguire..serietà sia nella professione che nella persona ,sei top
Bravo anche le buone occasioni vanno proposte......anche se non sono storiche....ottimo lavoro
Bravo Gabriele, parole giustissime!
Ho letto nel giornale locale che dal primo di ottobre in Veneto bloccano le auto diesel nei comuni dai 30000 abitanti. Io possessore di un E46 330d con 122k km non ho nessuna voglia ed intenzione di sostituire l'auto che ritengo ancora un gioiello nonostante i 20 anni e continuerò a circolare lo stesso per motivi di salute della mia famiglia. Vediamo cosa mi faranno! Grandi pezzi di ......
Concordo e ti stimo.....
Nulla, io sono fuori legge da anni e nessuno se n'è mai accorto.
Ciao, video molto interessante, condivido il messaggio.
La cosa che lascia di sasso è che se ognuno di noi comuni cittadini, cioè il 99% della gente, ci organizzassimo facendo gruppo e rifiutassimo queste misure coercitive, senza proteste eccessive ma con una semplice manifestazione pacifica in comune e non pagando le relative multe, quel 1% che decide queste assurdità sarebbe costretto a mollare la presa.
Potremmo cambiare le cose in un giorno se volessimo organizzarci.
Ma siamo fessi e non lo facciamo. Non sappiamo fare squadra.
Un caro saluto, e perdona il piccolo sfogo.
Si esatto l'ho sempre pensato anche io
Concordo e ti stimo, una protesta silenziosa gia esiste, nel senso che la gente se ne frega e guida liberamente quel che ha......
Si il video mi piace e la Octavia wagon idem. Forse una delle migliori Station wagon qualità/prezzo.
Condivido a pieno il tuo ragionamento sull'obsolescenza programmata. Purtroppo le istituzioni si prestano a questo sporco gioco in cui troppi cascano.
Hai espresso al meglio il mio pensiero e quello di molti altri ! Sono interessanti anche questi video
Bellissimo video, ragionamento giusto e razionale. E ti dirò, mi è piaciuta anche la macchina 🙂🙂
Concordo perfettamente ! Di lavoro faccio il rappresentante e sto usando una Bravo 1.6 Diesel con 250.000 km ovviamente Euro 5 e in alcune città non posso più andare.
Ogni tanto vedo i tuoi video. Oltre che avere una grande esperienza di motori sei proprio una grande persona. I tuoi ragionamenti non fanno una piega. Complimenti
A Milano il 56% ha votato Sala, ora se lo goda....PS X la piega che si è presa con i diesel ormai nn conviene più.. mettici pure fap e problemi che da' ( obbligandoti a levarlo)...x me la scelta obbligata è il gpl se si vuole sempre risparmiare...io ormai è da 10 anni che uso gpl e nn me ne pento ( ultima diesel una stupenda e comodissima c max con 280.000 km che nel 2019 ho dovuto a malincuore dare via xke' euro 3 e usare la seconda vettura gpl di famiglia come principale)
Saggi consigli! Avanti tutta anche su queste tematiche.
Grazie Gabri, concordo con tutto quello che hai detto! Si assolutamente si se ti capitano altre vetture del genere oltre a metterle nel tuo shop, facci un video!
Ragionamento logico e perfettamente sensato... oltre che in linea con l'economia circolare.
Ma poi io dico, ha più senso dire al cittadino con limitate risorse economiche o che preferisce mettere i soldi sull'Universitá per i figli, :"butta la tua Uno diesel inquinante che magari fa 23km/litro da 300€ e comprati un SUV da 35.000€ che pesa 20quintali e fa 14km/litro, peró 'pulitissimi', cosa che non farà mai oppure "molla la Uno diesel e prenditi una Skoda TDI Euro5 con 6.500€ che fa i 20km/litro e ci campi 10 anni almeno???
Buona sera team Gasi . Senpre il top bravissimi concordo con tutto il tuo discorso. Ottima recensione. Buona serata a tutti voi 👍
Idea molto valida, e soprattutto giusta nel contenuto principale! Purtroppo siamo figli di un consumismo sempre più folle e senza senso...Vai avanti così col canale, tutto è dico tutto, è sempre ben accetto! Grazie
Il problema é che questo consumismo é imposto in nome di una finta ecologia
Condivido appieno il Tuo pensiero Maestro,e poi ogni tanto fa piacere parlare e vedere qualcosa di diverso dal nostro amato vintage.Mito,numero uno.
Perfettamente d'accordo con te...molti studi dimostrano che oggi i nuovi diesel hanno % di inquinamento che rientrano nelle regolamentazioni vigenti e che, a volte, sono anche inferiori a molti modelli benzina autorizzati a circolare....c'è però qualcuno che ha deciso che il diesel debba morire a prescindere, e chi se frega di chi non può permettersi una nuova automobile.
Anche io penso che non sia una cosa normale che gli euro 5 non possano più circolare, però io penso che soprattutto per chi abita in un paese è in una città non grandissima penso se ne debba fregare e prendersi le macchine che piacciono anche se fosse un euro 3/4… inoltre credo che siano comunque leggi come al solito in Italia da interpretare, mi spiego, come faranno a controllare i milioni di auto che ogni giorno entreranno in una città una per una? Che fanno fermano 100 auto alla volta perché sono euro 1/2 e via discorrendo, E se una persona non ha la possibilità di cambiarsi la macchina e fa sacrifici per comprarsene una un po’ più anziana perchè non se la può permettere nuova ma che comunque va bene che facciamo? Non lo facciamo circolare?, la vedo veramente una cosa assurda, fortunatamente ho letto che è impossibile entro il 2035 passare al 100 % elettrico e che i motori termici continueranno ad esistere ancora per molto, e noi continueremo ad acquistarli fregandocene. Un abbraccio gasi 🔝
Sono pienamente d accordo.
Io vivo a Roma, e qua per quanto riguarda le leggi sull euro sono tutte delle bufale ,puoi circolare anche con un euro 0, tranne nelle giornate ecologiche.
P.S. Io ho una moto del 1992 euro 0 ,ci vado spesso al centro storico , mai mi hanno detto nulla.
@@giordanopuzoni6208 sisi infatti, io sono di Salerno e fortunatamente qui in zona leggi su ste cazzate ancora non se ne vedono, fortunatamente Salerno è una piccola città rispetto a Milano o Roma però comunque penso che sia una cosa non fattibile anche nelle così dette metropoli, impossibile conttollare uno per uno più che altro. Torneranno sui loro passi vedrai, infatti molte marche di auto con i nuovi modelli mi viene in mente le Ford non hanno né Ibridi né Full elettriche solo Termiche come anche altre marche grazie al cielo
@@parimofficial5153 ma perfortuna che la Ford si è resa conto che le ibride e le elettriche saranno la rovina del futuro delle auto..
Vuoi mettere i motori Fiat 16 e 20V da 4 e 5 cilindri.. ma di che stiamo parlando... 😂
@@giordanopuzoni6208 saranno di certo la rovina, sisi ma di fatti il gruppo FCA continua ancora a fare la Giulia e lo Stelvio anche i V6 che sono oggettivamente auto da preservare, come pure continua a fare la 500 abarth con il t jet 4 cilindri che io ho avuto e che è un’altra grande auto da preservare, come pure i vari multijet portati ad euro 6 che sono ancora in produzione. Pian piano se ne renderanno conto un po’ tutti, le auto elettriche possono andare bene solo per chi esce solo a fare la spesa e si ritira per il resto sono dei bidoni a pile 💪👌
Ciao Parim, concordo pienamente con te, non so se hai letto il mio commento, ad ogni modo, in Svezia se vuoi cambiare un'auto prima di 8 anni, paghi una tassa 🤗🤗
Ciao. Sei una persona veramente leale, lo si evince subito. Un grande professionista. Oggi mi sono iscritto al canale così potrò seguirti meglio
La mia Skoda Fabia S.W. rossa è un bolide! 1.6 TDI 90 cv, anno 2012, km 274.000 km.
Fatto 2 volte la distribuzione, 166.000 e 265.000, non ha mai avuto nessun problema particolare di meccanica. (lo dico facendo le corna per scaramanzia)
Tagliandi ogni 15.000 km, normali cambi di pezzi soggetti ad usura come ammortizzatori e bracci a causa dell'usura delle boccole.
Viva il gruppo Volkswagen! Orgoglioso della mia Fabia Rosso Fuoco (Ferrari) !
Il tipo di macchina che adoro, magari a benzina il top.
Fanne ancora di questi video, molto interessanti.
Ciao Gasi ciao Gobbi
Certo anche queste macchine messe così bene possono fare tanti altri km ancora e dare tante soddisfazioni
ciao a tutti, converrete con me e con Gabry che questa è una gran presa per i fondelli? Grazie Gabry anche per questo.
@@massimosicchiero3905 in che senso, comunque c'è da dire pure chi i diesel nuovi o vecchi che siano producono meno CO2, paragone del medesimo motore con uguale cilindrata, però bisogna tenerli a posto con manutenzione scrupolosa altrimenti incominciano ad emettere cattivo odore "puzzano" , e poi incominciano fumare sempre di più, ci si fa così pure passeggiando quando passano le macchine di diesel a confronto del benzina si nota ciò che o detto.
@@robertolori6415 Roberto, certo che è un diesel va tenuto a.altrimenti non funziona come dovrebbe, la cosa che non mi piace e che è una macchina che perfettamente a posto non possa più circolare.
Ciao Gasi, certamente si, continua con questo tipo di auto. Questa serie della Octavia mi è sempre piaciuta, è la migliore secondo me. Del resto è del periodo in cui le auto erano progettate per durare
La migliore è la prima e stai tranquillo che gli euro 5 non erano fatti per durare altrimenti avrebbero tenuto il 1.9
@@andrearossi2213 Vero, oltretutto oggi non sono facilissime da trovare a buon prezzo le vecchie skoda o focus sw....in Aprile ne comprai uno ma girai un paio di mesi visto che costavano non poco ne cercavo una almeno intonsa come quella che presenta gasi, p un periodaccio per comprare l'usato, è tutto minimo un 30% in più.
Per me invece è l'Octavia più brutta, e non è certo del periodo in cui le auto erano progettate per durare.... Fosse una prima serie ti direi di sì, ma questa....
@@carlony83 Non cerchi la bellezza in auto del genere, le usi per lavorare/trasportare e vuoi solo che ci sia spazio e consumino poco.
@@micromymario23 Rispondevo all'autore del commento. Lo so che generalmente le Octavia sono sempre state ottime auto , specialmente le station wagon, dove caricare una valanga di roba. In garage ne ho avute due (una tuttora). Solo che a me questa serie è quella che piace di meno, all'autore del commento quella che piace di più. E sul fatto che erano auto progettate per durare, ho più di qualche dubbio. La prima serie con i vecchi 1.9 erano fatte per durare, poi ..... le cose sono un po' cambiate. Già i 2.0 tdi euro 4 sono stati catastrofici, per lo stardard a cui eravamo abituati. Che tra turbine, testate, iniettori, pompe olio ne hanno avuto a bizzeffe di problemi..... Con i 1.6 tdi ci sono stati problemi agli iniettori e alla pompa alta pressione.
ti seguo dagli albori e sono un "elettrificato" ma sono completamente d'accordo con te per l'assurda decisione di mettere in croce il parco macchine precedente. E' una tecnica per farci cambiare parco auto, non ci sono altri motivi, tutto questo a discapito di chi magari non può permettersi una macchina nuova o semplicemente ha una vettura di 10anni che funziona benissimo e non ha intenzione/necessità di cambiarla.
Sempre un piacere sentirti... Auto recenti o d'epoca che siano... Grazie
Io abito in campagna (Umbria) no problem..... comunque fra poco dovremmo riattaccare i carretti ai cavalli.
No son vietata anche il possesso sarä vietato dei cavalli
Ciao Gasi! Concordo in tutto. Passi la Skoda, però adesso urge un video sulla Lanos (ricordati della Favorit che ti ha dato il successo 🤪😄!).
Madonna che spettacolo, é come nuova. Se mai dovessi prendere un'auto usata mi sparo 350km e passo da voi. Una grande stima e un saluto
Totalmente d'accordo, e aggiungerei che per come la vedo io non dovrebbe esserci nessuna limitazione, perché se un'auto è in ordine, e in regola con la revisione, DEVE poter circolare. Per tanti motivi. Inquinamento: va considerato anche l'inquinamento che comporta smaltimento del vecchio e produzione del nuovo, a partire dalle materie prime. Inoltre, la maggior parte degli automobilisti si sposta per necessità, non per passione, quindi potenziare seriamente il trasporto pubblico toglierebbe molte auto dalle strade, consentendo così agli amministratori ipocondriaci di rientrare nei parametri anche con un raduno di auto d'epoca in corso... Indotto: la produzione del nuovo può anche rallentare, meglio far lavorare le officine serie per manutenzionare correttamente le auto già esistenti. Economico: non fa una piega il discorso sulla famiglia normale che ha una ottima Euro5 e per una norma scellerata dovrebbe cambiarla.
Tempi duri richiedono gente forte...
Indotto: la produzione dei ricambi. Quelli di qualità spesso sono fatti in Italia.
Vero. Io nel mio piccolo cerco sempre di comprare prodotti italiani, in tutto. Faccio fatica a trovare siti di ricambi forniti come i soliti autodoc o misterauto che sono esteri.
Hai ragione al 100% come la nostra A1 Tdi euro 5...
Io ho la versione successiva a questa 1.6 105cv 5 marce manuale, acquistata solo perché la famiglia si è allargata e ho bisogno di spazio. Onestamente mannaggia a me che non l'ho presa prima, comodissima, tutta originale, 22km/l nel misto, 2 cani comodi nel baule, mai una rogna (per ora) tagliando a 20mila.... Condivido i tuoi pensieri, e complimenti per il canale!
Aveva problemi agli iniettori
Si lo so faccio il meccanico, però mi serviva spazio e i miei gusti hanno scelto lei
Ciao Gasi, io uso una Fiat Idea come auto tuttofare, da lavoro diciamo. Era l’auto principale fino al 2020. Poi ho preso una Tipo. Comunque, Idea del gennaio 2005 1.3 mjt con 332600 km tutti originali, euro 4. Vivo in Friuli e posso per fortuna circolare. Ma chi l’ammazza sto motore! Ancora con catena originale, turbo originale. Se dopo questi anni, va ancora come un orologio svizzero, ma che caspita le fanno a fare se poi ci obbligano a cambiarle? Non parliamo del delirio delle auto elettriche. È un assurdo…è diventato tutto un business, la passione dell’auto sta diventando cosa per pochi…
Se abitavi in montagna col caz…che arrivavi a quei km col 1.3
@@andrearossi2213 Sicuramente non è un motore per andare ovunque, ma per i viaggi e in generale un ambiente pianeggiante va più che bene. Chiaro che un 3.0 è più polifunzionale, ma tant’è…
Bellissima vettura. E sottoscrivo i tuoi punti di vista. Specie sulle revisioni. Se la revisione è seria perché non dovrei usarla? Allora nn fatemela revisionare,risparmio 80 euro
Vero anche questo 😂😂
L' avuta mio padre 1.6 però a benzina ( era del 2010 però era ancora euro 4) 102
muli di pura cattiveria. Sostituita a solo purtroppo 165000km, causa rottura di un cilindro. Come dice il Gasi un mulo spaziosa e comoda ci viaggiavamo sempre in 5 e il bagagliaio anche nei lunghi viaggi avanzava. Sostituita perchè il costo della riparazione (rifacimento del motore)era
troppo elevato circa 3-4 Mila € e la macchina ne valeva sui 4,5k e aveva 11anni
sulle spalle. Cambiata con un Tucson del 2018 1.6 diesel 136cv cambio DCT e trazione integrale.
Come ha fatto a rompere il cilindro
@@andrearossi2213 la macchina ha sempre dato noie meccaniche ed è stata (secondo me ) la goccia che ha fatto traboccare il vaso
Grande Gabri! Gabriele for President! Sottoscrivo tutte le tue parole in pieno! Il consumismo sfrenato e forzato porta al vero inquinamento! In casa abbiamo 3 auto, la più recente del 2011, le altre del 2022 e del 2005, la meno chilometrata con 145000 km circa. Da appassionato di meccanica e avendo come riferimento un ottima officina, queste sono ad oggi perfettamente funzionanti, dei veri e propri violini. Sono tutte macchine popolari e tutte benzina messe a GPL, macchine che lavorano e che si pagano da sole, non belle, gli anni li mostrano così come le persone, ma va bene così, ho una corte privata e non ho un garage dove riporle. Inquinano meno di macchine più recenti in condizioni native... PERCHE' DOVREI ESSERE COSTRETTO A CAMBIARLE PRIMA CHE QUESTE MI ABBANDONINO SPONTANEAMENTE? NON HA SENSO! GRANDE GABRI!
Concordo e ti stimo.......
Perché dovresti essere costretto(saremo costretti) a cambiarle prima che ci abbandonino spontaneamente (inquinando per demolire o esportare, inquinando per produrre le nuove auto che acquisteremo?) Perché qualcuno ha deciso che come dobbiamo spendere i nostri soldi, se ne abbiamo e se non abbiamo andiamo a piedi così non "inquiniamo"(?!). Di sicuro saremo più poveri e meno liberi. Finita l'epoca "dell'auto per tutti". Così le "sciuremaria" potranno finalmente scorrazzare i area C e B con i loro SUV (green???) elettrici per farsi il filler anche ai lobi delle orecchie e finalmente troveranno parcheggio agilmente! (Ammesso e non concesso, che anche a strada libera, siano in grado di farlo...)
Pienamente d'accordo! Vorrei vedere se si fanno i veri conti quanto sono realmente meno inquinanti le auto di ora. Considerando il fatto che quelle auto "vecchie" verranno rottamate magari funzionanti e con parecchi km ancora disponibili prima della morte. Sui chi fa queste regole facciamo cadere un velo pietoso!
Comunque Gab, il canale non è che debba cambiare, ma potrebbe abbracciare, saltuariamente, anche altre realtà, insieme ad un altra grande fetta di utenti. Le tue competenze lo permettono e non verrebbe snaturato nulla. Opinione personale! Un abbraccio!! PS. Saggio ed interessante video.
Sei l'eccellenza!!! Video veritiero sia sul significato del.messaggio che vuoi dare e sull'auto!! Questa auto ha ancora moltissimo da dare!!!
Grande gasi! Ottimi consigli, come sempre...
Io me ne sbatto e mentre la giulia è nel box continuo ad usare la mia utilitaria da tutti i giorni, pratica ed economica. euro4 senza dpf, non si vede un filo di fumo. Mitico 1.3 mjet, 320000km, funziona benissimo e 23Km/l non sono affatto da disprezzare.
APPLAUSI. A me, a Roma, stanno per bloccare il mio muletto quotidiano, Citroen C3 1.4 HDI, Euro 3, per cui ne sarà vietata la circolazione a partire dall'1 Novembre nella cosiddetta "fascia verde", praticamente tutta la città. Mi fermassero i vigili. I soldi per cambiarla non li ho, e mi serve per lavoro. Di meccanica l'ho sempre curata al massimo, cambio l'olio ogni 10.000 Km. Va ancora da dio nonostante oltre 200.000 Km, perchè dovrebbero costringermi a rottamarla, soprattutto se non posso permettermene neanche una usata? E' una profonda ingiustizia. Ad ogni modo, 6500 euro non sono quattro soldi. Ti assicuro che per me è una cifra proibitiva.
Io abito in area B , le madonne ho smesso di contarle .. mi affido a San Germano. Detto questo basta guardare l’opacita delle plastiche per capire che si tratta di un esemplare fresco e che puo percorrere ancora molta strada!
Ciao Gabry,
Per forza di cose appartengo alla schiera dei chilometristi e quindi stiamo parlando di gasolio... È un sacrilegio buttare un'auto come questa che ha ancora molto da dare...
Fantastica la Daewoo Lanos (conosco un aneddoto di un finto furto denunciato alla polizia e a distanza di anni il poliziotto ancora sta ridendo)😂😂😂
Da ben 2 anni sono "fuori legge" (euro4) e continuo a fregarmene. Mai fermata! avrei dovuto spendere 20.000 euro per paura di una multa di 150?
Molto bello video la penso come te spieghi bene le cose grazie. Mirco
Sottoscrivo ogni singola parola di questo video!
Sei un grande x quello che fai e come spieghi le cose , è Hai pienamente ragione 😉😉
Concordo con tutto quello che ai detto.....
Grande Gasi!
👍👍👏👏
Ottimo! Se ami le auto le ami tutte, o meglio, ne ami tutti i loro aspetti e ragion d'essere!
Vero.......
Ottima idea ! Sempre e comunque i tuoi video sono belli!
Buonasera Gasi, sempre buon lavoro..!!!👋👋😘
Ciao. Video vero come tutti i tuoi video. Credo che siamo tutti d'accordo su questo argomento. Ma ormai impazza la menata delle elettriche e sarà triste il passaggio anche per i costi esagerati. Le auto non servono solo per divertirsi ma chi non può permettersi grosse spese con una macchina in ordine ci va a lavoro per pagare le tasse e se alla domenica si fa un giro per sentirsi un po libero in questa vita che sprechiamo rinchiusi in fabbriche e uffici perché non la può usare?
Io ho una golf 7 90 cv di marzo 2014… me la tengo punto e basta…. Da noi a padova l’ordinanza deve ancora uscire… vedremo
@ga-si portane di più di queste auto "normali" perchè se passano in mano tua sono sicuramente migliori delle altre
p.s.: anchío possessore di 1.3 multijet aspetterò fino all'ultimo o all'ultimo sospiro dell'auto prima di cambiarla
In famiglia abbiamo una Lybra 1.9 JTD station wagon, che a giugno di quest'anno ha fatto 20 anni, che usiamo per tutti i giorni e se la vedi lo capisci, poi abbiamo una Delta 1.6 diesel del 2013 che teniamo come auto buona ☺️☺️☺️
Bravissimo come sempre GASI!! Eh, a chi li fai certi discorsi! A maggio, ho venduto la mia alfa romeo Giulietta 2000 diesel 140 cv exclusive, cambio a 6 marce, dell'agosto 2012, con 170.000 km, andava come un orologio; purtroppo, come sai, abito a Torino e da ottobre, se hai un diesel euro 5, ti trattano come un bandito. Non avendo tempo di trovare un buon acquirente, sono stato costretto ad accettare 1000 euro. Ora mi arriva una Jeep Renegade mildybrid 1500 benzina 130 kv (lo stesso che montano sull'alfa Tonale.....) ma so già che i consumi saranno assai più alti, soprattutto in autostrada. Un caro saluto
"vogliono aumentare un giro di lavoro che non aumenterebbe più"...
Ovvero: "vogliono aumentare un giro di ricchezza (non dei lavoratori o dei meccanici) di chi non si arricchirebbe più"...
ottimo video, fa sempre piacere sentirti
Sono in possesso di una 147 JTD 16 Valvole del fine 2003 con 125000 km, tenuta benissimo ed ho l'autorimessa. Non la cambio, sopratutto per il motore che va benissimo, consuma poco ed è sempre una bella vettura. Sono d'accordo con Gabry nel video di quello che afferma. Se dovessi dovessi andare in una città con limitazione al traffico, preferisco andare in treno.
Molto bella questa Skoda è davvero messa bene, io ho una Peugeot 308 prima serie station wagon con il 1600 da 115 cavalli start e stop diesel e devo dire che sono d'accordo con te Gasi perché questa tipologia di macchine come la Skoda e la 308 inquinano poco e consumano niente quindi non è giusto che nonostante non siano passati molti anni debbano limitarci un auto del genere,infatti la mia nonostante abbia i suoi quasi dieci anni e 102mila km non fa nemmeno un po' di fumo nero consuma pochissimo ed è comoda e spaziosa e spinge anche il giusto
Bravissimo come sempre!!
Con te , oltre alla meccanica, impari la filosofía.
Totalmente cierto lo que dices. Además es mucho más contaminante y emite más CO2 fabricar un coche nuevo que seguir utilizando uno con unos años en buen estado de mantenimiento... Los coches no deberían ser pensados como objetos de usar y tirar. Es cierto que la industria del automóvil crea riqueza. Pero es posible que se esté siguiendo un modelo equivocado. También crea riqueza la reparación y el mantenimiento. Y otra cosa que no se hace es la actualización de los coches que ya funcionan y que con pequeños cambios pueden reducir su contaminación. Y además está riqueza se reparte mejor, en medianas y pequeñas empresas ligadas a su entorno... Pero quiénes toman las decisiones son los grandes fabricantes sin tener en cuenta más que sus propios intereses. Dieci anni fa le diesel erano le migliori al mondo, e ora vanno buttate via... E continuate a comprare machine nuove che dopo cinque anni saranno obsoleti....
d'accordissimo sul fatto delle revisioni, troppi catorci che girano e passano la revisione, rimappate, senza FAP, che fanno fumate indecenti.
sul fatto di bloccare le Euro 5, è giusto che si intervenga per limitare le emissioni. Tuttavia non sono pienamente d'accordo se semplicemente limitare la circolazione di certe auto sia la scelta migliore. In primis perchè produrre auto nuove di per sè già inquina un sacco, e poi come detto tu è qualcosa che come al solito va a discapito di chi tanti soldi non ne ha. Piuttosto che blocchi alle auto, sarebbero da rivedere le città e cercare di decongestionarle e ridurre il bisogno di guidare in generale. Il modello olandese è anni luce avanti rispetto le nostre città ed è prova che ciò è fattibile. Riduci molto molto di più l'inquinamento se uno l'autovettura non la prende proprio rispetto a usare una Euro 6 anzichè una Euro 5. Basta guardare le differenze tra le norme e si nota subito che la differenza tra Euro 5 e 6 è estremamente piccola.
cia gabri io e da un anno che ho una 207 del 2009 adesso cia 240mila km il motore e un violino come dici tu euro 4 ce qualche trasudazione olio ma io ci tengo assai lo presa 3mila euro in privato io sono il 3 propietario mi ci trovo benissimo la uso tutti i giorni per me e una jacchina superiore rispetto la 600 che avevo che aveva 23 anni ma per me va piu che bene non consuma un tubo e una 1.4 hdi io sono del sud qua girano ancora le ritmo diesel uno diesel regata e qua ci campano con i diesel
E un discorso sacrosanto. Un altro aspetto che non viene preso in considerazione è il concetto di impronta ecologica. Una macchina che vive una lunga vita "ammortizza" la sua produzione e diminuisce la sua impronta ecologica. Una macchina ex novo, per quanto poco inquinante possa essere prima deve "ammortizzare" anche lei la sua produzione e i processi di sviluppo correlati.