終電ウォッチ☆JR静岡駅 東海道新幹線・東海道本線の最終電車！ 寝台特急サンライズ瀬戸・サンライズ出雲・こだま浜松行きなど

[@user-pr2ug6bf3z]

発車する列車をまとめてみました
1:16 4013M 特急ワイドビューふじかわ13号 静岡~甲府 373系F1
2:14 1464M 静岡~熱海 211系SS2+GG3
3:21 477M 熱海~豊橋 313系T2+211系LL
5:22 2854M 静岡~御殿場 211系SS1
7:22 690A こだま690号 新大阪~三島 N700系X28
10:06 538A ひかり538号 新大阪~東京 N700系X51
12:09 860M 静岡~三島 313系N3+211系GG5
15:04 539A ひかり539号 東京~名古屋 N700系X2
18:09 703A こだま703号 東京~浜松 N700系G35
19:22 859M 静岡~浜松 211系LL17+313系T
20:59 868M 浜松~静岡 311系G1 到着
21:27 861M 静岡~菊川 211系LL15+313系T10
22:33 870M 静岡~沼津 313系N8+211系SS2
24:55 5031M 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号 東京~高松・出雲市 285系I2+285系

[@user-fh6vt5fu7s]

呼称をする車掌さんの声が大きくて
通る､あれは聞いていて気持ちがいい｡現場の鉄道マンは頑張っている
JR東海｡ 9:08の『ひかり668号』､3月改正後はN700Aからsupremeに
運用が代わる(静岡に停車する『ひかり』で唯一のsupreme運用)｡

[@KING-oo2kz]

JR東海の静岡支社内の終電が菊川行きなのは当時の静岡支社長が菊川住みで酔っ払って帰っても乗り過ごさないため。
これはガチ

[@kumagoo23]

今、掲示板に寝台マークが表示されるのはJR東海だけなのでしょうか。

[@user-fh6vt5fu7s]

JR東日本の発車標(東京･横浜･熱海)には入っていないのですか？

[@nori9609]

@@user-fh6vt5fu7s 熱海駅は、発車標の表示の仕方が変わってからは分かりませんが、寝台マークは有ります。

[@user-ru8wd6em2y]

ピッ、ピッ、ピ－という笛の合図は静岡地区独特の吹き方です。

[@user-vn1sw7yu1t]

いつか静鉄の終電ウォッチもやってくれますか？

[@LastTrainWatcher]

静鉄のために静岡に行くのすごくめんどくさいんですよね…

[@user-os8lw9vi8b]

例え熱海行の最終の乗れたとしても、その先（東京方面）の電車が無いんだよなあ・・・。
18きっぷ旅行ってホント大変。

[@user-id2xb8mf3i]

最終熱海行乗っても少なくても三島や沼津で降りていくと思います

[@GB-vx1op]

全体的に見て、各方面への最終が早い。静岡駅を0時過ぎに出る電車が下りのサンライズだけ。

[@euforia_21]

熱海への終電が早すぎる！

[@LastTrainWatcher]

熱海への終電って新幹線でも早すぎるんですよねぇ…
静岡方面からだと三島止まりが多いですし。

[@nori9609]

ECO-POWER 浦島太郎 熱海行(函南も含む。)の在来線終電を逃したら、上りの東京行最終の新幹線で小田原まで出てから、下りの在来線に乗り換える必要がありますからね…

[@Akki5114]

熱海で品川行きに連絡

[@user-mh2zr5rv6z]

静岡は名古屋都市圏

[@kv6205]

静岡県内で名古屋の影響力があるのは浜松辺りまで. 静岡県中部以東は明らかに東京指向だ.
（例えば, 浜松市民は中日新聞を読み, 中日ファンが多いが, 静岡市ではそのような傾向は全くない）
行政機関などは名古屋圏のパイの小ささを補うために名古屋といっしょにされることが多いが・・・（裁判所や法務局を所掌する法務省や 経産省、海上保安庁などは関東扱い）