Страсти по метро в Бирюлево
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2020
- Недавнее опубликование проекта тоннелей и станций первого участка Бирюлевской линии вызвало всплеск страстей и интереса к этому проекту. Станет ли более чем спорная трассировка предметом очередных протестов москвичей?
Авто/Мото
Предлагаю планирующуюся станцию Огонёк назвать Радиальной. А также хочу предложить вообще посмотреть на всю схему планируемой линии, как сделанной с большим неуважением к москвичам. Вся она спланирована не для них. Всю самую густонаселённую часть трёх районов она обходит по периметру. И в связи с этим людям опять будет неудобно ею пользоваться. Надо будет ехать на автобусах, т.е. на перекладных. Не используется пространство под железной дорогой и вдоль неё. По сути станции в шаговой доступности будут только у небольшой части района на юге и на востоке. Будет удобно приехать из центра в Дендропарк, а не на работу в центр поехать бирюлёвцам. Это самая убогая схема. А Котляковский микрорайон тоже обошли и почему на всё Западное Бирюлёво только одна станция. Ведь там живут 70 000 человек и из района вообще не выехать, если перерыв на железной дороге и пробка на МКАД, а водители автобусов иногда уходят на обед, и по 40 минут ждёшь автобуса. И зачем метро для жителей Восточного Бирюлёва в его западной и северной части не дойдёшь тогда до него. Почему нет пересечения со станцией Бирюлёво Товарная Павелецкой железной дороги, а также нет станции возле платформы Красного строителя Курской железной дороги. Надо лучше увязать с этими двумя ветками железной дороги. Все транспортные потоки из трёх районов и одного примыкающего из Подмосковья Измайлово, где ещё несколько тысяч живёт, завязаны на железную дорогу, и игнорировать это никак нельзя. А в этой схеме это всё проигнорировано. Новая ветка должна помочь в первую очередь местным жителям добираться до соседних районов (Чертаново Южное, Бутово Северное, Царицыно). А получается совсем другое. Опять никто не думает о Бирюлёво и его жителях, а делают ещё одну ветку для выезда из Бутово в Москву. А Бирюлёво? А плевать на него. Никаких открытых слушаний. Ничего. Хочу напомнить, что в трёх районах (Бирюлёво Западное и Восточное, и Загорье) живёт порядка 200 000 человек. Мы все ждём метро почти 50 лет. Уже за МКАД вывели далеко ветки, а эти районы просто игнорируют. Так и хочется произнести советские стихи про эту часть Москвы - "Если хочешь жить х...о приезжайте в Бирюлёво".
Хотел написать. Но вы меня опередили. Если хочешь жить .... приезжайте в бирюлёво.
Жду не дождусь когда гугл уже наконец сделает 3д модель Москвы
А гугл планирует это?
@@efreitorss367 Гугл до сих пор Вашингтон не полностью сделал, если что. :)
уже по ходу не сделает
Очень спорная трассировка линии, виляет посильнее Солнцевской у ПП
Изначально,Восточное и Западное Бирюлёво - это не один район,разделённый ж/д веткой. Это два РАЗНЫХ района. Видимо,у тех,кто давал названия новым районам,фантазия закончилась или был вечер пятницы и, заморачиваться не стали.))) Западное было в составе Советского района г.Москвы,а Восточное - в составе Красногвардейского.Со всеми органами управления,медициной,образованием,культурой,торговлей,общепитом и тд.То есть,друг к другу,вообще "никаким боком",кроме названия.
Это при новом административном делении Москвы,кто-то сильно "умный и образованный",решил,что это один район. И понеслось...
У нас на севере тоже есть Восточное и Западное Дегунино, самое интересное что исторически было просто Дегунино. Также восточное Дегунино находится исторически на территории совершенно другого района. Вот так вот напутали
@@exelorionofficial2445 Да много где напутали и границы районов перекроили ещё больше напутав. Где объединили, где разъединили.
Огромное спасибо. Было очень интересно и познавательно.
Сам живу в Загорье, и очень жду ветки метро)
Karich хотим приобрести квартиру в Загорье. Скажите пожалуйста как вам живется там? Качество домов нормальное? Криминальных соседей нет ?)) спасибо заранее за ответ
@@asyadream8925 купили? тоже присматриваемся))
Не думаю что вы будите в восторге от того что планируют , поскольку не думаю что вам будет так необходимо добираться из Бирюлёво в Сабурова, или до Зила ., а если сделают очередной диаметр до Павелецкого и далее , тогда вы вообще о метро данной прокладке думать перестанете, если вы в центре учитесь либо работаете .
@@asyadream8925 всё нормально в этом районе,тихий,главное чтобы метро провели
Если бы стояла задача сделать действительно удобное метро в Бирюлёво, то ветку, естественно, надо было делать прямо в центр с небольшим петлянием только между собственно Западным и Восточным Бирюлёво. На другом конце эта линия могла бы прийти на Коровинское шоссе, по маршруту следования покрывать станциями центры жилой застройки, расположенные вдали от существующих линий, и иметь пересадки на все кольца с обеих сторон, пересекаемые радиусы и некоторые диаметры, попутно улучшив связность в центре. Вот трассировка с названиями станций:
- Загорьевская (ул. Загорьевская - Михневская)
- Харьковская (ул. Харьковская - Медынская)
- Липецкая (ул. Бирюлёвская - Элеваторная)
- Кавказская (по ул. Бехтерева между Кавказским бул. и Севанской)
- Каширская (переходы на ЗЛ и БКЛ)
- Садовники (по ул. Ак. Миллионщикова)
- Тюфелева роща (переход на МЦК ЗИЛ, которую надо переименовать в Лихачёвскую, т.к. именно ЗИЛа там нет и уже никогда не будет)
- Дербенёвкая (на южном конце Дербенёвской ул.)
- Радищевская (переходы на Таганские и Марксистскую)
- Покровская (по Покровкому бул. севернее ул. Воронцово Поле, с возможным будущим переходом на АПЛ, если там на заделе будет-таки некогда построена станция)
- Лермонтовская (переход на Красные Ворота)
- Сретенка (переход на Сухаревскую)
- Олимпийская (переходы на Достоевскую и КЛ)
- Бутырская (переходы на Савёловские метро и D1)
- Ильюшинская (переход на Гражданскую D2)
- Приоровская (на южном конце бул. Матроса Железняка)
- Головинская (переход на Коптево МЦК)
- Онежская (по Онежской ул. севернее Лихоборской наб.)
- Ангарские пруды (Коровинское ш. - 800-летия Москвы)
- Клязьминская (ул. Лобненская - Клязьминская)
Огромное спасибо, очень жду этой ветки метро
И тут встаёт вопрос. Нужна ли вообще эта ветка метро, если путь в центр по жд займёт намного меньше времени? Зачем вообще нужна ветка метро, петляющая настолько сильно и в итоге не довозящая людей до центра? А ведь если она не будет петлять и пройдёт прямо, то она или полностью продублирует Павелецкое направление, или упрётся в Царицыно/Кантемировскую, чего старательно пытаются избежать
Согласна. Ветка в данном районе абсолютно не нужна. Лучше бы больше пустили бы больше автобусов к разным станциям Замоскворецкой ветки метро, тем более что также в Бирюлёво будет в будущем Д5.
В таком виде ветка без перспектив. Большинство будет опять добираться на автобусах до Царицыно и Пражской
Это ж надо было так все карты развернуть чтобы прожив в этом округе 35 лет я не мог узнать местность! Автор, карты принято во всём мире располагать севером вверх! даже названия улиц не читабельны.
Вообще "Бакинскую" можно было бы построить не на пересечении Севанской ул., а около Аршиновского парка и назвать "Аршиново" (по одноимённому селу которое было здесь расположено в конце XIX начале XX веков)
Спасибо! Было познавательно)
Хрень какая-то, а не ветка метро. На электричке 30 минут и ты на Павелецкой и никакой петли через Нагатино, Курьяново и пр. Плохой проект.
Насчёт шума поездов: мне кажется, что это не всегда заметно, смотря как построят. У меня знакомые живут в доме над перегоном Курская-Бауманская и даже не знали, что они живут над тоннелем метро.
строили еще при ссср, пример то что делалось раньше за одну ночь сейчас перекрывают на несколько дней
Сравнили.
так или иначе многие параметры строительства пойдут не от того как лучше, а на сколько это финансово оправданно. Нет смысла вкладываться в дорогой проект при потенциально низком пассажирском траффике. Однако метро в Бирюлево очень нужно хоть какое. Живу в этом районе уже более 20лет и откровенно надоело каждый день стоять в пробке на узком горлышке по пути к ближайшей станции и обратно...
Метро для Новой Москвы, а Бирюлёво просто по пути.
Да, очень очень Бирюлево ждёт метро! Спасибо за вашу работу.
Вы ошибаетесь , И так , бывший район сад застройщики испоганили ещё в 80-х, теперь неудобным метро ещё больше район испортят . Жаль Бирюлёво ,
@@stanislav0522 А вы тут живете чтобы так говорить? Лично мне надоело каждый день стоять в пробке в сторону ближайшего метро. Я вот живу в западном бирюлево 20+ лет и все время жду - поскорее бы метро...
@@madsteamengineer8842 Моя дочь старше чем вы прожили в Бирюлёво Западном .
Вообще то я говорю про Восточное .
Как раз речь о том, что там где планируют проложить ветку метро будет не очень удобно для большинства жителей Бирюлёво Восточное , тем более для большинства жителей Бирюлёво Западное .
Видимо выбранный маршрут не предусматривает удобство для людей , скорее всего маршрут удобный для прокладки и не более того .
Возможно и метро по намеченному плану вряд ли освободит вас от прастоя в пробках ....
@@stanislav0522 ну меня то точно освободит от пробок,я возле пассажирской живу в 5 минутах пешего хода. Но в целом оно и понятно что ищут дешевый вариант прокладки, ведь трафик получается не особо большой...
@@madsteamengineer8842 Я рад за вас, как и за тех кому действительно будет удобно .Как то по времени просчитывал и получилось , что до проектируемой станции метро ( от "мебельной фабрики") я затрачу столько же времени как уйдёт что бы доехать на до метро Кантемировская ( около 16 мин) , а представляете кто живёт на товарке в Бирюлёво Западное ? , им в любом случаи будет не очень удобно добираться до Липецкой или Пассажирки .
Возможно пятый диаметр , если он действительно будет проложен дальше Павелецкой будет для многих более удобен чем метро .
Согласитесь , что гораздо было удобнее для жителей Бирюлёво более сокращённый маршрут не зигзагом , а прямой веткой от Большого кольца через больницу Буянова в Бирюлёво при этом не через Липецкую , а под Бирюлёвской улицей . Мне кажется такой маршрут был бы более удобным и не только для жителей Бирюлёво Восточное , но и Западное где планируется только одна станции на Пассажирке.
Касаемо малочисленности , так Видное посмотрите как застраивается , ещё немного и сольётся с Бирюлёво Восточное , так что не думаю , что будет недостаток в пассажирах ....
Это только моё личное мнение , возможно и ошибочное , я ведь в Бирюлёво в 1979 году переехал и застал не только "район фруктовый сад" , но и всего три автобуса ходивших до м. Каширская из Бирюлёво Товарное и каковы были взгляды в те времена на возможное появление метро в Бирюлёво , тем более что большая часть жителей посёлка железнодорожников работало не выезжая из Бирюлёво ( я имею ввиду Бирюлёво Восточное ) ....
Бирюлёво:грустит что там нет метро
Копотня:
Нет смысла в этом метро без пересадки на ст. метро Царицыно. В центр можно будет быстрее попасть доехав на автобусе до станции Царицыно, чем ехать кряками до станции Технопарк
странная трассировка
я бы в бирюлево вел линию от делового центра через фрунзенскую, шаболовскую и варшавскую
Знакомые места. 20 лет назад учился в автошколе на ул.Кошкина
Супер обзор!!!!
Спасибо!
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста где вы нашли схема трассировки с домами? 🤔
Они были выложены в группе вконтакте "Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве" (РМТМ).
Нагородили , мне кажется проще и дешевле перенести Павелецкий вокзал в Бирюлёво и сделать удобное наземное метро с подземным разветвлением в самом Бирюлёво ,
Чтоб вообще тогда Варшавское шоссе встало? И в Чертаново было не продохнуться? Нетушки.
@@tinatin7949 Раньше все вокзалы в Москве были на окраинах и всем было удобно , вы наверное этого просто не знали . Да и современное Бирюлёво , как раньше сельцо Бирюлёво, не находится на территории района Чертаново. Касаемо Варшавки , загруженность этого шоссе , в большей мере связано с Бутово . Мне это чем то напоминает Хруща , при котором границы Москвы были расширены до военной кольцевой бетонки ставшей сейчас МКАД, создал такой же транспортный коллапс, подобный Бутову и Новой Москве , когда значительной части населения та гоже Чертаново или Бирюлёво приходилось добираться до работы например в Центр или дальше , теперь полное повторение для значительной части Бутово которые ещё больше времени затрачивают на дорогу , чем раньше многие жители того же Чертаново или Бирюлёво .....
Трассировка линии просто ужасна. Для жителей обоих районов Бирюлево трамвайная линия с удобными пересадками на существующие станции метро была бы лучшим решением и по скорости постройки, и по цене для города, и по удобству размещения (можно и больше остановок, и и ближе к домам).
Москва-река, у МосквЫ-реки, под Москвой-рекой!!!
Зачем метро строить на Кавказском бульваре, там и так метро в шаговой доступности. Хочешь Кантемировская, хочешь Царицыно. Лучше бы построили на Бакинской возле зиловской больницы.
Привет, поступила инфа от источника из метрополитена о передаче всей трамвайной инфраструктуры в управление и на баланс Метрополитена. Что думаете об этом? Будете ли теперь и про трамваи нам рассказывать?
Уже рассказывал и буду.
метра не будет,завхоз детского садика недоволен
Эта ветка напоминает змею на песке.😝😜
23:15 пассажиры Бирюлёвской линии из Новой Москвы могут как раз пересесть на Д5, а дальше Бирюлёвцы, Курьяновцы и другие будут ехать в свободных поездах, тем самым будет осуществляться баланс на этой линии, без особого перегруза
Ну это только если будет глубокий ввод Д5.
@@post_metro Даже без глубокого ввода у них есть Варшавская (пересадка на БКЛ), Нагатинская (СТЛ), Котлы (МЦК) и Павелецкая (ЗЛ и КолЛ)
Трассировка более чем ужасная.
Это не крюк у Алма-Атинской, или даже Солнцевской линии.
Максим Файбисович, особенно вблизи мини-Чернобыля.
Я , как житель Бирюлево Восточного могу сказать, что метро действительно надо. Мне от моего дома (я живу у МКАДа , Ягодная улица) ехать на автобусе до метро Царицыно 30-40 минут, это нормально?
А до электрички сколько? Были бы интервалы электрички до Павелецкого вокзала в 5 минут и единая оплата с метро, с бесплатной пересадкой, поехали бы на ней?
@@post_metro до электрички минут 7-9 на общественном транспорте, пешком 15-20. Может быть в будущем и пользовался , если бы были интервалы 5 минут. Я сам в основном езжу в Печатники , до МЦД на метро, а щас на МЦД. Ну и с появлением МЦД в Подольск гоняю. Ну а 5 минут интервалы на Павелецком вряд-ли когда-то будут. МЦД-5 скорее всего не будет , а на Павелецком направлении самый маленький пассажиропоток , так что сомневаюсь. Да и зная ТЧ-31 Домодедово (которое довольно маленькое, но это не главная проблема) и их отношению к ПС (а он там весь убитый), они не смогут поддерживать такие интервалы. Так что Бирюлевская линия очень нужна (тоже самое , как в районе Братеево до постройки Алма-Атинской)
@@post_metro на счёт бесплатной пересадки было бы круто, но у меня проезд бесплатный в связи с льготами
@@user-gv4ct8gd8g т.е. вы просто банально не хотите ездить на электричке, которая к вам находится гораздо ближе и ездитеив автобусе 30-40 минут до "Царицыно"? Кроме как мазохизмом это назвать нельзя. У меня коллега живёт в Бирюлёво и спокойно на электричке доезжает до ж/д п. "Чертаново", а там сейчас на КМ до " Каширской" и никаких проблем не испытывает. Или спокойно и достаточно быстро доезжает до "Кантемировской", тем боле что вам в Бирюлёво в ущерб жителям Чертаново пустили кучу маршрутов автобусов. Тем боле часто у вас и проезд бесплатный, так часто точно вы - мазохист. Так что нет, не нужно вам метро.
@@tinatin7949 если вы не знали. У электричек с 11 до 13 увеличенный интервал. А пользуюсь Я чаще всего в это время.
Страсти по этой ветке бурлят. В частности жители ул. Кленовый бульвар (мкр. Нагатинский затон) явно против части ветки планируемой к проходу вдоль этой улицы и вот почему. Так как мкр. Нагатинский затон это полуостров, то выезды с него очень важны (коих есть 3-и), но из-за открытого котлована вдоль улицы Кленовый бульвар, практически весь микрорайон будет отрезан на срок строительства (оставят лишь перешеек на пересечении с Судостроительной улицей (тот кто проектировал это явно без мозгов). Ещё один немаловажный аспект, дворы выходящие только на ул. Кленовый б-р, будут "в заложниках" из-за строительства и выезды с этих дворов (а это очень не малое количество жителей и автолюбителей в том числе) будут заблокированы.
Относительно недавно удалось восстановить не малую часть кленовых деревьев погибших из-за периода обильно используемой соли в зимний период на газонах. По проектным данным практически все эти труды пойдут под выруб, только чтобы проложить этот не нужный населению этого района тоннель. "Очень мудро и рачительно".
В общем как обычно, спроектировали не спросив жителей затрагиваемых участков запланированных работ. "Браво!" идиоты!
А можно пожалуйста скинуть ссылку на эту карту?
Круто!
Небось сопоставимо по затратам денег и времени с подземным соединением ярославского и павелецкого направлений (эх, жаль, под площадью Павелецкого вокзала вместо подземной станции для МЦД-5 будет очередной ТЦ).
Да ещё и наверное хватит на линию скоростного (местами выделенного) трамвая от Чертановской улицы до Загорья или даже Совхоза через СТЛ, 2-й и 5-й диаметры.
К тому же в центр по этому проекту ещё долго не доехать.
о,мой райончик) гетто..
А что за песня 21:35 ?
А как же Ивановское, Восточный, Капотня, там метро в ближайшее время вообще не будет
Правильно я понимаю, судя по карте на 2:37 коммунарскую ветку хотят соединить с некрасовской, а бирюлёвскую вести в район сити?
Да.
Евгений, благодарю за полный обзор, сделанный качественно и с любовью! Бирюлево - хороший район. Я, лично, против метро. У нас прекрасно ходит транспорт - никаких проблем.
Не верю, что Вы там живёте раз так говорите
Он там же и работает скорее всего, а в центр ездит по выходным для развлечений.
Почему "злополучный" район?
В основном потому, что там метро никак не появится.
Живу с1977, приехали с Ленинского проспекта. Ничего злополучного не наблюдаю. Нет метро, есть электричка
дурдом. почему нельзя использовать жд линии, прямой нормальный путь.
Мне кажется, если идея с московскими диаметрами сработает, так и сделают со временем.
Согласен , с подземной разводкой в самом Бирюлёво, кому нужен этот зигзаг . В Сабурово, в Москворечье можно отдельную ветку провести от большого кольца , как а прочем и в Бирюлёво от большого кольца в Видное , хотя кого удобство самих жителей Бирюлёво волнует . Чувствую такое метро не устроит многих ...
@@stanislav0522 там нет другого варианта, по прямой трассе идут очистительные сооружения и парк коломенское, а через каширскую ещё бОльшая крокозябра получится
@@You-777 Я вам скажу так , спросили бы меня как дешевле и удобнее в настоящее время проложить метро в Бирюлёво , так это от Каширки когда там будет большое кольцо , прямая скоростная ветка . В советские времена , как раз Замоскворецкая ветка планировалась именно в Бирюлёво , а не в Орехово Борисово ....
@@ArchivatorRUS к 23 году вроде как есть планы сделать там д3
Просто сделать ответвление от Царицыно через весь район, и все. Отдельная ветка не нужна.
Это убило бы Замоскворецкую линию с ее огромным пассажиропотоком.
@@post_metro почему убило бы? Раньше Замоскворецкая ветка вообще "Варшавской" заканчивалась, и ещё каких-то 10-15 лет назад некоторые поезда сворачивли, когда ехали из центра, на неё: сама на такие поезда иногда попадала. Самая загруженная ветка Московского метро - это Серпуховско-Темирязевская, она имеет больше всего пересадочный станций (больше чем Кольцевая ветка) и ничего, продолжает жить, хотя к её станции "Пражская" (помимо жителей Чертаново) куча народа из того же Бирюлёво Западного едет, а уж сколько людей на СТВ садятся на "Бульваре Дмитрия Донского" после пересадки с Бутовской ветки жителей Бутово и ближайшего Подмосковья я вообще молчу.
@@post_metro можно и к серой ветке ответвление сделать, не принципиально. Главное что тянуть огромными крюками, да еще и проходить по самой окраине района - это то, что транспортную доступность не сильно повысит - учитывая, что преодолев все это огромное расстояние даже в центр не попасть напрямую.
@@alexheyzavizky не фиг к серой ветке ответвление делать: иначе она вообще в прямом смысле слова встанет. Уже сейчас, начиная с 7:30 - а то и раньше, - на ней не протолкнуться. Пусть к зелёной ответвление делают.
@@tinatin7949 все же на серой ветке нагрузка явно меньше, чем на зеленой. И ответвление надо не от пражской делать, а скажем от чертановской.
Им плевать на людей, сделают, где удобнее копать
А как же Капотня?
да ей не метро нужно, а обычный мост через Москварику хотя бы)
@@alexabramov2808мост куда? В Братеево? Тогда будет коллапс в квадрате Братеевская-Алма-Атинская-Борисовские пруды-ключевая/паромная.))) Лучше копнуть братеевский пруд и метромост или под водой. Имхо
@@maratk7133 я думаю, можно обойтись трамваем в Люблино, например, единственное, трамвайных линий вблизи нету, и будет маленький трамвайный отрезок, придется депо строить. Правда даже если бы там уже была трамвайная линия, все равно депо где-нибудь в Люблине было бы необходимым.
Про Капотню как-нибудь сделаю видео еще.
@@post_metro да. Отлично было бы. Очень интересный у вас канал.
В Новую Москву годика к 2028-2030 придет это метро,если не передумают.
Туда уже строят свою собственную Троицкую ветку: правда местные жители против постройки метро.
@@tinatin7949 Так и Троицкая к этим же годам придёт к 2027-2030, проект Новая Москва полностью провалили по всем статьям.
@@user-xe3of2zu1y троицкую уже в следующем, читала, вроде, собираются открывать. А почему считаете, что проект Новая Москва по всем статьям?
@@tinatin7949 Не будут открывать Троицкую в ближайшие года, её пока первый этап строят и он в Москве, а не в Новой Москве. А там ничего нет в Новой Москве, метро только строят, да и то в старой Москве, трамвай почил, хорда так же еле, обещанной малоэтажной застройки нет, инфраструктуры нет, ничего нет, а прошло 10 лет, провал за провалом из обещанного. Чтобы развивать Новую Москву, надо строить центр её, по сути новый город, например на пересечении ЦКАД и Калужского шоссе, что-то интересное и современное, естественно, со всей инфраструктурой одновременно, строить учебные заведения ВУЗ-Колледж-ССУЗ, строить производства и в целом создавать рабочие места в большом количестве и для всех слоёв населения. А сейчас что там, какие-то островки жилых коробок для приезжающих на заработки, гетто -Коммунарка.
До Домодедово будет или нет?
Бирюлевская линия? Нет.
██ Кручение карты при каждой смене точки на ней полностью дезориентирует. Что карта есть, что её нет вообще, т.к. всё время сбивается ориентировка по сторонам света. Посмотрел второй ролик с таким кручением и уже возникло стойкое отторжение к этому каналу.
Разогнать бы весь этот 20-миллионный гадючник, да в Сибирь....
Похоже, что этот проект сделали за 15 минут на коленке, не продумано вообще ни чего! Бесполезное распределение станций, очень длинный и кривой путь и при этом проблемы людей это ни как не решит, так как люди которые живут на допустим на Востряковском проезде, как добирались на автобусах что до метро, что до ж/д, так и будут добираться...
как же дмитровский и западное дегунино?
А что с ними?
@@post_metro нет метро и никогда не будет
@@allabrigan а как же Зеленоград?
@@coffenot подмосковье, где наверное мцд будет
Но зачем там метро если есть жд станция?
Ж/д не весь район охватывает, а главное, пока не интегрирована с метро бесплатными пересадками, как МЦД.
моё личное: названия на линии какие-то дурацкие (понятное дело, что проектные, но я уверен, что настоящие будут примерно те же и не лучше). Как по мне, подошли бы такие названия:
Тюфелева Роща - поскольку Тюфелева роща (не нынешний парк, а исчезнувшй лес) существовала на этом месте ещё до ЗиЛа
Новинская пойма - поскольку деревня Новинки увековечена в топонимике лишь какой-то маленькой улочкой, находящейся, к тому же, в Коломенском
Шлюзы - тут и так понятно
Батюнининская - в честь улицы, парка, пруда, проезда, микрорайона в микрорайоне Курьяново и бывшей деревни, к тому же не будет дублировать название МЦД-2 (в прочем, я уверен, что станцию Курьяново Бирюлёвской линии в любом случае назовут Батюнинской)
Москворечье оставим Москворечьем, поскольку находится на территории бывшего посёлка Москворечье (оно же Ближнее Беляево), а платформу Москворечье на границе бывшего посёлка Москворечье и бывшей деревни Сабурово надо переименовать в Сабурово, но я сомневаюсь, что так поступят, хотя, в общем-то, Сабурово и сейчас это восточная часть района, а Москворечье - западная. Но я чувствую, что всё-таки метро наши наплевательские власти назовут Сабурово, а платформу оставят Москворечьем, также, как это произошло в Хорошёво-Мнёвниках, где станцию МЦК Хорошёво построили на границе Верхних Мнёвников и жилой застройки по Хорошёвскому шоссе, а станция метро в Хорошёво получит длинное и непонятное название Бульвар Генерала Карбышева.
Кавказский бульвар необходимо назвать Хохловкой, в честь деревни, которая там была. А Кантемировскую было бы неплохо переименовать в Шайдрово в честь другой деревни, вошедшей в состав район. Хотя, тем не менее, обоими деревнями в 18 веке владел Дмитрий Кантемир, хотя станция метро Кантемировская названа совсем не в честь него.
Насчёт Огонька вообще не знаю, можно назвать как угодно, там раньше была Покровская сторона дачного посёлка Царицыно, но у нас уже есть и Царицыно, и Покровское, при чём на законных местах. Можно было бы назвать вполне в честь Огонька, либо в честь соседней речки Черепишка, впрочем, у нас в честь водных объектов станции метро никогда не назовут, раз не переименовали УГТ в Ляхвинскую или РУДН в Брёхово. Зато придумали с заказа застройщика название Яворки, и здесь, наверное, будет что-то похожее. Можно было бы ещё назвать "Станция Памяти Обманутых Дольщиков")))
Липецкая - сойдёт
Загорье - отлично
Бирюлёво - хорошо
Ну и просто, раз уж я решил об этом написать: ужасное название Улица Академика Янгеля, возможно, следовало бы переименовать в Старое Бирюлёво, поскольку именно там находилась деревня Бирюлёво.
Предлагаю планирующуюся станцию Огонёк назвать Радиальной. А также хочу предложить вообще посмотреть на всю схему планируемой линии, как сделанной с большим неуважением к москвичам. Вся она спланирована не для них. Всю самую густонаселённую часть трёх районов она обходит по периметру. И в связи с этим людям опять будет неудобно ею пользоваться. Надо будет ехать на автобусах, т.е. на перекладных. Не используется пространство под железной дорогой и вдоль неё. По сути станции в шаговой доступности будут только у небольшой части района на юге и на востоке. Будет удобно приехать из центра в Дендропарк, а не на работу в центр поехать бирюлёвцам. Это самая убогая схема. А Котляковский микрорайон тоже обошли и почему на всё Западное Бирюлёво только одна станция. Ведь там живут 70 000 человек и из района вообще не выехать, если перерыв на железной дороге и пробка на МКАД, а водители автобусов иногда уходят на обед, и по 40 минут ждёшь автобуса. И зачем метро для жителей Восточного Бирюлёва в его западной и северной части не дойдёшь тогда до него. Почему нет пересечения со станцией Бирюлёво Товарная Павелецкой железной дороги, а также нет станции возле платформы Красного строителя Курской железной дороги. Надо лучше увязать с этими двумя ветками железной дороги. Все транспортные потоки из трёх районов и одного примыкающего из Подмосковья Измайлово, где ещё несколько тысяч живёт, завязаны на железную дорогу, и игнорировать это никак нельзя. А в этой схеме это всё проигнорировано. Новая ветка должна помочь в первую очередь местным жителям добираться до соседних районов (Чертаново Южное, Бутово Северное, Царицыно). А получается совсем другое. Опять никто не думает о Бирюлёво и его жителях, а делают ещё одну ветку для выезда из Бутово в Москву. А Бирюлёво? А плевать на него. Никаких открытых слушаний. Ничего. Хочу напомнить, что в трёх районах (Бирюлёво Западное и Восточное, и Загорье) живёт порядка 200 000 человек. Мы все ждём метро почти 50 лет. Уже за МКАД вывели далеко ветки, а эти районы просто игнорируют. Так и хочется произнести советские стихи про эту часть Москвы - "Если хочешь жить х...о приезжайте в Бирюлёво".
Названия надо давать по современной топографии города, а не по каким-то там деревням и рощам 18-го века.
@@ivanerokhin9105 20-го века. Это большая разница
а меня бесит, что северянин переименовали в Ростокино, станция находится даже не в районе Ростокино!
Отличное название станции метро: "Улица Академика Янгеля". Не фиг в Чертаново иметь что-то, связанное с соседним районом. В Чертаново только своё.
Зачем там вообще метро, если там планируется один из радиусов МЦД?
Речь не только о Бирюлево, но о дальнейшем продлении линии в новую Москву. Ну и для разгрузки существующих линий.
@@post_metro так тем более. МЦД разгрузит метро, продлевать можно хоть до Павелецка. Просто не понимаю зачем это дублирование метро и МЦД? При чем это не единичный пример: Солнцевский радиус, Дмитровский и далее по списку
@@ylynov Бирюлево это ЖД дорогой по которой мцд будет или как раз и сковывает.
Трассировка Бирюлевский линии метро настолько нелепо сделана, это тоже самое, что нелепо ее строить. Метро и так в пешей доступности, транспорт ходит очень часто. Легче продлить существующие линии, чем по новой проложить их. Даже в планах оф.сайта нет данной линии. Кто возьмётся инвестировать данный проект? Если Москва-Сити строился на инвестиции зарубежных компаний, и это Мега проект был, то тут то что? В Бирюлёво метро не нужно, а вот скоростной трамвай можно было и запустить. Это примерно, как в Видном, там есть троллейбусные маршруты, как в отдельном государстве. Да и тем более вы сейчас поинтересуйтесь у людей которые живут вблизи МЦД 2 от пл. Царицыно до пл. Текстильщики, где рядом строят автомагистраль. ЮВХ. Особенно спросите жителей Сабурово, они то вам расскажут и скажут, что им это не надо и не нужно. Им важнее тишина и чистота.
А люди в Бирюлёво прожили 40-50 лет без метро и ещё столько же проживут.
Что значит нет в официальных планах? Не только есть, но уже в этом месяце начнут освоение стройплощадок.
@@post_metro посмотрим в общем.
Метро в Бирюлёво вообще не нужно.
Не будет ни какого метро в Бирюлево..
Почему?
@@post_metro революция близится
Правильно метро нам не строят. Один головняк от него. И да. Мало нам ТЭЦ, депо только не хватает 🤦♂️ Вообще за людей не считают. А восточное беверли, если им так горит, пусть себе хоть 2 строят метро.
Вы абсолютно правы. Нафига козе баян!
И вообще, всех на Южный Бут, где вашего брата е.бут!
Какая "павелецкая железная дорога"? У нас московская жд, никакой " павелецкой" нет!
Не придирайтесь по мелочам. Павелецкое направление.
Реновация от Собянина! Ыхыхых