12+ или сколько можно было бы построить станций на Кольцевой линии московского метро

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 145

  • @post_metro
    @post_metro  3 года назад +29

    Добавлю про "Девичье поле" - прямой участок как раз совпадает с тестовым участком под бомбоубежище, куда в 50-х годах загнали аж 10 тысяч человек на несколько дней. Подробности у Александра Попова zen.yandex.ru/media/russos/metro-kak-ubejisce-60e23c3c1d2bc37b18852574 . Там есть и фотография этого прямого участка.

    • @mrcreativschikmrlowyaw53
      @mrcreativschikmrlowyaw53 3 года назад

      Кстати, Собянин говорил, что будут теперь строится точечные станции и дотягивание до МКАД линий
      Так что построют Суворовскую и Российскую

    • @Безумныйбезумец-е9з
      @Безумныйбезумец-е9з 3 года назад +2

      @@mrcreativschikmrlowyaw53 Российскую вряд-ли, Суворовская строится

    • @SergeyMitin
      @SergeyMitin 3 года назад +2

      Я за Николоямскую, а то живём вроде внутри садового кольца, а как будто в глухой деревне.

    • @elksalmon84
      @elksalmon84 3 года назад +2

      Дублировать МЦК - это конечно глупейшая идея. Через центр нужено вести Некрасовскую. Иначе так и будет воздух возить. Некрасовская должна пересекаться с ТКЛ на 2 или 1 пересадочном контуре.
      www.skyscrapercity.com/threads/Московский-Метрополитен.463228/post-174113901

    • @post_metro
      @post_metro  3 года назад

      @@elksalmon84 Вижу, откуда у этой идеи ноги растут. Но идея интересная, особенно в варианте через Николоямскую. Сомневаюсь только в возможности 4й станции у Третьяковской, выдержат ли пересадки. Ну и куда тогда прикреплять Троицкую линию?

  • @oborkot
    @oborkot 3 года назад +77

    Блин, живу в Питере, никогда в Москве не жил, но почему то так интересно видео с этого канала смотреть.

    • @МаксимРагимов-з9ж
      @МаксимРагимов-з9ж 3 года назад +4

      Скорее всего, потому что в СПб строительство метро двигается черепашьими темпами или вовсе застывает.
      P.S. У меня ситуация аналогичная.

    • @gladiator84
      @gladiator84 3 года назад

      Да, интересна Динамика а не протечки в облицовке с неработающими траволаторами. Уже могу починить, набрался опыта.

    • @Saxmiha
      @Saxmiha 3 года назад

      @@МаксимРагимов-з9ж а вы из СПб или из НН, кто примеру? Самара? ЕКб? ( Казань вполне себе строится, даже не черепашьими шагами, а львиными прыжками. Конечно, не со скоростью утреннего сапсана Москва - СПб, но прилично для достаточно небольшого города.
      Или вы с Челябинска, Красноярска?
      Эх...

    • @МаксимРагимов-з9ж
      @МаксимРагимов-з9ж 3 года назад

      @@Saxmiha из СПб.

    • @LeoNicola_lnljix
      @LeoNicola_lnljix 3 года назад +2

      Я в Омске был недавно (живу в СПб). Там целая одна станция!!!

  • @krnekit
    @krnekit 3 года назад +88

    Вот у меня такое ощущение, что активное строительство Суворовской (и, мб центрального участка КСЛ) отложили до ввода БКЛ, чтобы можно было безболезненно перекрывать некоторые участки.

    • @bogdanr.965
      @bogdanr.965 3 года назад +6

      звучит разумно

    • @ладно-н2с4й
      @ладно-н2с4й 3 года назад +20

      Уже говорили 4 дня назад что после завершения строительства БКЛ приступят к строительству суворовской, центральной части КСЛ и новому выходу на Комсрмольской

    • @intentionimmediate357
      @intentionimmediate357 3 года назад +2

      Просто строительные компании, которые могут построить такой сложный объект ,как суворовская, сейчас заняты на бкл по уши. Никто, думаю, не будет закрывать кольцевую линию на несколько месяцев в этом месте.

    • @ладно-н2с4й
      @ладно-н2с4й 3 года назад

      @@intentionimmediate357 Без закрытия обещали построить. Тем более всю точно не закроют, максимум северный участок

    • @ОлегРычагов-т8е
      @ОлегРычагов-т8е 3 года назад

      @@ладно-н2с4й Вот скорее всего легче будет закрыть станции Комсомольскую, Проспект Мира, Новослободскую и Белорусскую, входившие в состав второй очереди Кольца (Все пересадочные станции БКЛ, кроме Сокольников, находятся на расстоянии одного перегона от пересадочных станций нынешней кольцевой линии; На Кольцевой линии для оборота поездов используют «Парк культуры» и «Краснопресненскую» при движении по часовой стрелке, «Курскую» и «Белорусскую» при движении против часовой стрелки. Впрочем, думаю, если и будут приниматься к постройке станций, то постараются вообще не останавливать поезда и обойтись без закрытия станций, поскольку на Белорусской и Комсомольской (особенно на Комсомольской) веселье точно будет обеспечено.

  • @КонстантинЛ-у1ч
    @КонстантинЛ-у1ч 3 года назад +45

    Филевско-Некрасовская линия. Звучит неплохо!

    • @MikhailKolesnikov
      @MikhailKolesnikov 3 года назад +7

      Из ебеней -- в ебеня!

    • @lozder671
      @lozder671 3 года назад +3

      Некрасовскую с троицкой соединят. Как по мне, проект филевско-капотненской звучит неплохо

    • @КонстантинЛ-у1ч
      @КонстантинЛ-у1ч 3 года назад +2

      @@lozder671 В Капотню и трамвая хватит...

    • @vladimir_1380
      @vladimir_1380 3 года назад

      @@КонстантинЛ-у1ч нет смысла кучу автобусов новых менять на трамвай

  • @АлександрЗемляков-в3л

    СССР - сила! Построили «Тверскую» на действующем перегоне 2 линии без остановки движения, удлинили центральный зал на «Павелецкой»!!!

  • @papuass4878
    @papuass4878 3 года назад +18

    очень интересно услышать про продление некрасовской линии

  • @Bonnie31
    @Bonnie31 3 года назад +7

    Отличное видео про перспективы кольцевой линии!

  • @rincewindthewizhard2363
    @rincewindthewizhard2363 3 года назад +3

    Евгений, что думаете насчёт подключения участка Строгино - Пятницкое шоссе от АПЛ к Рублёво-Архангельской линии, а Строгино - Гольёво строить не в составе Рублёвской, а подключить к АПЛ? В Рублёво, мне кажется, будет меньший пассажиропоток, чем из Митино и Строгино, а добираться Митинцам и Строгинцам в центр будет гораздо быстрее через Хорошёво, чем крюками через Кунцево и Фили.

  • @playur_pro
    @playur_pro 3 года назад +4

    По-моему предлагаемые Вами кардинальные меры, очень и очень разумны !!! :)

    • @ОлегРычагов-т8е
      @ОлегРычагов-т8е 3 года назад +3

      Я всё же считаю, что Кольцевая линия в своём виде идеально работает.

  • @Stierlitz.z
    @Stierlitz.z 3 года назад +4

    Всё же задачи у бкл и кольцевой разные, чтобы люди считали одну линию предпочтительнее другой. БКЛ в первую очередь для межрайонных связей. Чтобы внутри округа ездить она нужна, ну или в соседние округа. Также БКЛ решает проблему слабой обеспеченности метро, на многих вполне себе приличных улицах, напр на Севастопольском и даже Ленинском проспектах. Малое кольцо - уже для дальних поездок и для центра города, вокзалов...

  • @computer_x643
    @computer_x643 9 месяцев назад

    9:53 кстати именно на этом участке судя по кадрам местонахождения вестибюля и находилась станция Садовая из фильма Метро. Так давайте так её и назовём.

  • @АлександрЗемляков-в3л

    Станция «Суворовская» - многострадальная станция Московского метро.
    Станцию «Суворовская» строят с 90-х, на схемах Московского метро конца 90-х - начала 00-х была обозначена как строящаяся, потом убрали. В 2013 г строительство «Суворовской» остановилось из-за обрушения горных пород, в 2017 г было принято решение об отказе от строительства станции «Суворовская», но с 2019 г строительство возобновилось.

    • @Sergey_Naumov
      @Sergey_Naumov 3 года назад +2

      Да, прекрасно помню, как она значилась на схемах. Только название было другим.

    • @tinatin7949
      @tinatin7949 2 года назад +1

      Да, я тоже помню схемы Московского метрополитена с кольцевой станцией "Суворовская".

    • @tinatin7949
      @tinatin7949 2 года назад +2

      @@Sergey_Naumov по памяти, звалась "Суворовская площадь".

    • @Sergey_Naumov
      @Sergey_Naumov 2 года назад +1

      @@tinatin7949 Совершенно верно.

    • @Sergey_Naumov
      @Sergey_Naumov 2 года назад +2

      Вообще, для меня очень необычно было: прикидывал в голове, когда выходил из парка в сторону театра, как она будет располагаться со всеми выходами, рядом с памятником и на противоположном конце. Хотелось бы, чтоб оформление станции не отличалось по концепции от остальных станций кольцевой линии, иначе это будет ложка дёгтя. Но, конечно, этого не произойдёт, тем более, что теперь на всём станут экономить ещё больше.

  • @tähdon
    @tähdon Месяц назад

    Ещё на какой-то схеме видел однажды между Краснопресненской и Белорусской фигурировала станция Грузинская, хотя мне кажется это уже что-то из разряда фантастики

  • @777MetrofanatRZD
    @777MetrofanatRZD 3 года назад +5

    Здравствуйте Евгений!) Было бы интересно, если бы Филёвскую линию соединили с некрасовской, но вроде на форуме наш транспорт вы писали, как можно было бы другим образом соединить ФЛ с НекрЛ, а именно за счёт разрыва "старой" кольцевой линии, за счёт участка "Кожевническая - Добрынинская - Октябрьская - Парк Культуры"

    • @post_metro
      @post_metro  3 года назад +1

      Я в этом видео не рассматривал варианты разрыва Кольцевой подробно, так как это слишком фантазийно. Про это было видео уже. Со строительством ТЦ под Павелецкой площадью построить такое стало еще более затруднительно, чем раньше.

    • @777MetrofanatRZD
      @777MetrofanatRZD 3 года назад

      @@post_metro жаль. Тогда я бы мог предложить другой вариант : можно попробовать сделать центральный участок Некрасовской линии так как он на будущее запроектирован, но не соединять например его с Коммунарской линией, а вести его к "Кутузовской" сделав пересадки на "Спортивной" (либо "Фрунзенской") на СЛ и "Минской" на Солнцевскую ветку. Думаю, такой вариант тоже возможен.

    • @777MetrofanatRZD
      @777MetrofanatRZD 3 года назад +1

      Хотя это моя богатая фантазия очередного метрофаната))

  • @МаксимБоровенко-э9ю
    @МаксимБоровенко-э9ю 3 года назад +23

    12 станций - 12 знаков Зодиака. 13 станций - 13 знаков Зодиака (с созвездием змееносца)

    • @tinatin7949
      @tinatin7949 2 года назад

      Вот потому, видать, она и хочет строиться 😁

  • @gladiator84
    @gladiator84 3 года назад +1

    Добродня, уважаемые! Встройку станций только на прямых участках можно вести?
    Адмиралтейскую в СПб вывели в здание около Невского проспекта, с полной перестройкой оного (делаем фотоснимок - копируем).

  • @tinatin7949
    @tinatin7949 2 года назад

    Живу внизу серой линии, сейчас редко пользуюсь метро, но дале когда им пользуюсь, использую старые маршруты через центр: они удобнее для меня. Да и как сказал автор одного из Ютуб-каналов о метро о бкл: эффект задницы никто не отменял: зачем переходить на бкл, тем более если ты сидишь, когда можно проехать до центра и там сделать одну пересадку.

  • @Роман1
    @Роман1 2 года назад +1

    Пересадка на Парке Победы итак перегружена говорят. А ещё добавьте к этому открытие станции метро в аэропорту Внуково. Пересадок на Мичуринском, Деловом центре и Парке Победы не хватит. Людям, прилетающим во Внуково будет неудобно, что так мало пересадок. Тем более на старое кольцо отсутствует. Поэтому станциям Российская и Дорогомиловская, а также центральному участку быть!

  • @dufdie4841
    @dufdie4841 Год назад +2

    Привет! Подскажи пожалуйста, где ты взял такую схему?🥺 Может быть есть такие схемы других линий?

  • @Trimauspinyrivno
    @Trimauspinyrivno 3 года назад +2

    А где подобную карту с трассировками можно нарыть?

  • @Ivan_Mylin
    @Ivan_Mylin 3 года назад

    Если продлять Некрасовскую линию в Центр и соединять с другими линиями, то лучше соединить с западным участком АПЛ, а Филёвскую соединить с востоком АПЛ. Чтобы вилка не мешала, её можно сделать атракционом и между ДЦ и Международной пустить 2 ретросостава.
    На первом пути состав из вагонов А и Г (1-1031-21-530-623-649-661), а на втором пути состав из вагонов Е* (3257-4812-3605-3007-3941-5170-3496) Но всё это будет возможно после ввода ЦУ КСЛ и соединения Бирюлёвской и РАЛ. И ещё, когда БКЛ полностью построят, то тогда и начнут активно строить ЦУ КСЛ. Помню и про дома очень богатых, и про секретные объекты, но при проходке ТПЩ возможны закрытия действующих участков. А если закрыть участок на кольце до постройки БКЛ, то это приведёт к коллапсу. А во время пандемии не занялись строительсивом Суворовской, т.к. нужно подготовиться, а массового закрытия никто не ожидал, как и самой пандемии.

  • @AlexMaltsevLivecom
    @AlexMaltsevLivecom 3 года назад

    На сайте комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Суворовская есть на потенциальной схеме 2023 года

  • @ПрыгПрыг-м8ю
    @ПрыгПрыг-м8ю 3 года назад

    Спасибо огромное за это видео! Мне кажется, что построят Суворовскую и Российскую станции.

  • @Витька-ю3с
    @Витька-ю3с 9 месяцев назад

    Великолепно! Но: решают кто? ❤❤❤

  • @89sponge
    @89sponge 3 года назад +1

    Сорян за оффтоп:
    Возможно ли построить подземную станцию без вентшахты?

  • @organizer6051
    @organizer6051 3 года назад

    Интересно!

  • @ладно-н2с4й
    @ладно-н2с4й 3 года назад

    А Басманная? Тоже вроде говорили о ней когда то

    • @post_metro
      @post_metro  3 года назад

      Между Курской и Комсомольской? Нет. Это на АПЛ между Курской и Бауманской есть задел.

    • @ладно-н2с4й
      @ладно-н2с4й 3 года назад

      @@post_metro Просто разговоры были, а о заделе я не думала

  • @ivancelikov4493
    @ivancelikov4493 Год назад

    Единственный нормальный вариант продления Некрасовской линии в центр - это очетырёхпутить участок от Таганской до Полежаевской. Иначе в ходе подобных проектов начнёт возникать множество лишних загогулин, ненужных станций в нескольких сотнях метров от уже существующих, и так далее.

  • @bukleuh
    @bukleuh 3 года назад +4

    Людям мало пятницы 13 и они кличут тринадцатимесячный календарь

    • @ЭдуардСветлаков-г9п
      @ЭдуардСветлаков-г9п 3 года назад +5

      Пятница 13 - е - хороший день. Если кто - то считает наоборот, перестаньте смотреть низкопробные фильмы.

    • @АндрейКолычев-ш8м
      @АндрейКолычев-ш8м 3 года назад

      13 месяцев, по 28 дней плюс 1 день или два, в високосный год.

    • @Koshehka
      @Koshehka 3 года назад

      Мне бы понравился лишний день в июне (как в музыкальном фильме "31 июня"), а не в феврале. Но тогда не смогут отмечать ДР те, кто родился 29 февраля. В лунно-солнечном календаре есть вставные месяцы, но он очень запутанный.

    • @ЭдуардСветлаков-г9п
      @ЭдуардСветлаков-г9п 3 года назад

      @@Koshehka а разве лунный месяц не всегда 28 дней ?

  • @MrJustSergei
    @MrJustSergei 3 года назад +2

    Станцию Российскую почти нереально построить - опять же придётся строить параллельные тоннели около гособъектов и наверняка осушать часть Москва-реки. Точнее, возьмутся только китайцы или японцы, но это ударит по престижу страны, так что скорее всего откажутся. У России нет опыта строительства станций под реками, да и опять если что-то не так со станцией с таким названием пойдёт, то власти это не понравится.
    Зато я верю в строительство Суворовской, придётся как раз строить параллельные тоннели, как на карте - по-другому никак.
    Насчёт последней - просто жёлтую линию проще повести через Парк Культуры от Новокузнецкой, а потом сделать станцию как раз в конце Девичьего поля. СКЛ надо вести через Парк Культуры, а не тянуть к нереальной Российской.
    По сути всё очень дорогой онанизм, кроме Суворовской.
    11:45 Странная карта. С одной стороны жёлтая линия адекватная, но неадекватная синяя линия.

    • @maxmatemaf
      @maxmatemaf 3 года назад

      Таким образом исбавились на карте от вилки на ФЛ.

    • @MrJustSergei
      @MrJustSergei 3 года назад

      @@maxmatemaf Про карту?

    • @maxmatemaf
      @maxmatemaf 3 года назад

      @@MrJustSergei пятое слово прочитай в моём предыдущем сообщении.

    • @MrJustSergei
      @MrJustSergei 3 года назад

      @@maxmatemaf Где я писал про ФЛ?

    • @MrJustSergei
      @MrJustSergei 3 года назад

      @@maxmatemaf Типа Солнцевскую потащить через МДЦ, чтобы избавить вилку на Филёвской? Я понял теперь.Просто в итоге жёлтую вообще никак не соединят друг с другом.

  • @2easy4bayman
    @2easy4bayman 2 года назад

    То, что Некрасовскую хотят соединить с Коммунарской, вполне понятно - чтобы метро больше не шло через центр. Я так понял, что это один из столпов политики мэрии в отношении всего транспорта в целом.

  • @СвятославЛукин-г7м
    @СвятославЛукин-г7м 3 года назад +2

    Интересно будет ли сделан пересадочный узел с МЦК на Киевское направление железной дороги?

  • @drflyer77
    @drflyer77 5 месяцев назад

    Достоевскую-К начали строить

  • @0dddg0
    @0dddg0 2 года назад +1

    При нынешнем правительстве столицы минимум строительства станций глубокого заложения! Строим больше мелкого заложения и отсчитываемся за станции с километрами перед гражданами!

  • @duvitan_chelly
    @duvitan_chelly 3 года назад +1

    Не знаю про остальные, но суворовская точно влезет

  • @Витька-ю3с
    @Витька-ю3с 9 месяцев назад

    Выработки и проект на Кольцевой между Краснопресненской и Киевской есть! Есть литература об этом! ❤❤❤

    • @post_metro
      @post_metro  9 месяцев назад +1

      Где?

    • @Витька-ю3с
      @Витька-ю3с 9 месяцев назад

      @@post_metro У меня на вырезках из СМИ про метро и историю метро

  • @Roli_Moon
    @Roli_Moon Год назад

    Угу, ¿давайте уместим 84 станции на кольцевой?

  • @mrcreativschikmrlowyaw53
    @mrcreativschikmrlowyaw53 3 года назад

    О, pmetro на превью и на 0:12

  • @Prived1234o
    @Prived1234o 3 года назад +1

    Сначала думал что видео 12+

  • @drflyer77
    @drflyer77 5 месяцев назад

    Между курской и таганской ничего строить не будут. Там от яузы к любой из станций 10 мин пешком.

  • @Владислав6423
    @Владислав6423 2 месяца назад

    вы блогеры офигели? Посмотри историю создания кольцевой линии. прежде чем создавать кольцевую линию, было обращение к типа гадалки. Она и сказала, нельзя строить по кольцевой более 12 станций, иначе ничего хорошего не будет

  • @matveylevin8042
    @matveylevin8042 3 года назад +1

    А не проще ли было построить Солнцевский радиус через Киевскую а не встраивать новую станцию на кольце, тут тебе пересадка сразу на 3 линии, а так будет только на 1

  • @kostary2307
    @kostary2307 2 года назад

    Должно 16-20 станций,а не 12-14

  • @prostochel560
    @prostochel560 3 года назад

    2 станции

  • @Джо-Кокер2.0
    @Джо-Кокер2.0 3 года назад

    Разделение кольцевой на отдельные линии маловероятно просто потому что эти станции короче по длинне! Их придётся удлинять, что выйдет уж очень дорогою

    • @post_metro
      @post_metro  3 года назад +2

      Там на самом деле почти везде влезают "8-вагонные" составы, если убрать всякие времянки-закутки для дежурных и пр.

  • @Gleb8888
    @Gleb8888 Год назад

    ФИЛЕВСКУЮ С НЕКРАСОВСКОЙ ДААААААА

  • @rerurmaximov
    @rerurmaximov 3 года назад +5

    Все мысли про натягивание новых станций на кольцо вызывают жуткое отторжение.
    Извините, но в anus себе свои Российские запихните.

    • @rerurmaximov
      @rerurmaximov 3 года назад

      Особенно учитывая качество отделки новых станций.
      Про качество врать не буду, достоверных знаний нет

    • @АляРоз-т1е
      @АляРоз-т1е 3 года назад +1

      А вы туда идите.

    • @АляРоз-т1е
      @АляРоз-т1е 3 года назад

      А вы туда идите.

  • @alexeys9210
    @alexeys9210 3 года назад

    Я лично против новых станций на колецевой, все станции на кольцевой красивые, а новые безвкусные станции все испортят, БКЛ пусть строят

    • @makisaihara5811
      @makisaihara5811 2 года назад +1

      Кто мешает сделать их похожими на исторические, как например парк победы? Станция может быть какой угодно, главное чтобы она была

  • @MaxMax-xh1dt
    @MaxMax-xh1dt 3 года назад

    какое отношение так называемая «ПАНДЕМИЯ» имеет к строительству станции??? Не приплетайте грешное к праведному! Называйте это политические игры, не иначе!

    • @post_metro
      @post_metro  3 года назад +3

      А вы не приплетайте то, что не по теме.

  • @barackobama2910
    @barackobama2910 3 года назад +2

    любители маразма. Современная Нерезиновая с пригородами это 50 км с севера на юг и 45 с востока на запад. Нормальная подземка должна пройти всю линию за 40 минут или в ней нет смысла. Средняя скорость метро 35-40 км/ч с учетом остановок. Вывод: метро не годится. Альтернатива 1) расселение Москвы и уменьшение города , тема перезрела 2) скоростное движение по типу Парижа.
    Нынешнее метро-подземный музей. Яркий пример. Аэропортом Москвы было ходынское поле и метро так и называется "аэропорт". В 1948 году житель Москвы мог приехать в аэропорт, сесть на Ли-2 и долететь до Симферополя почти за то же время что современный пассажир из Домодедово на Эйрбасе. Хотя скорость ли-2 280 км/ч а эйрбаса 870. Просто Нерезиновую кормили и кормят, все в нее лезут, она и разбухает. Позор и маразм.

    • @DiamondSane
      @DiamondSane 3 года назад +1

      Есть такое, но чтобы перенаправить финансовые потоки в стране это бог знает что должно случиться

    • @barackobama2910
      @barackobama2910 3 года назад

      @@DiamondSane ruclips.net/video/APlGT4n1kgk/видео.html При чем тут бог? все мы знаем что должно случиться и увы, это случится. Церкви и тюрьмы будут ровнять с землей. В школе же проходили .

    • @Sergey_Naumov
      @Sergey_Naumov 3 года назад

      В чём-то согласен. Сейчас до аэропорта порой добираться дольше, чем лететь.

    • @theMerzavets
      @theMerzavets 3 года назад +6

      Да-да. Вот только рейсы в Симфу были раз в неделю, вы об этом как-то скромно умолчали. Вот где позор -- в манипуляциях :-)
      И ваши рассуждения, конечно, логичны, но от них веет замшелостью и брюзжанием. В каждый отдельно взятый период времени -- в 2021, в 2001, в 1921 и в 1721 были ровно такие же недовольства. И не только в Москве, но и в Париже, и в Жмеринке.