еее, буль-буль на обзоре, мож как-нибудь встретишь такой с высверленными флейтами, звук очень зачетный))) По цвету черный не очень(но эт на любителя), а красный прям вообще огненный!!
Пора уже начать делать нормальные обзоры: подойти к мотоциклу, посмотреть как на говно, сказать "Это не харлей" и уйти из кадра. На этом обзор можно заканчивать.
@@АндрейБогатенко-у4ь у меня 92 года, канадец. По трассе комфортно 120-130 (и одному, и с пассажиром), если нет сильного ветра. Разгонял 170, но, думаю, поедет больше. Тухнуть в разгоне начинает после 150
@@paradiseoffreedom6396 Разные они, - крутящий момент, необходимость переключить передачу, ширина мотоцикла, вес и т.д... 800-ка очень бодрая, а 1400 - моща. Оба были...
Ну да, разборка/сборка карбов не очень легкая, но как раз-таки никаких спецприблуд и инструментов не нужно. В мануале все четко и по пунктам расписано, сам все с нуля это проходил. ) На коленке в гараже вообще не вопрос перебрать и отсинхронить. Звук на том что в обзоре интересный потому что выхлоп не сток) Сравнение с 8 вообще не рядом, имхо. Мопед так-то вообще не проблемный и ресурс не как у некоторых) Даешь объективные обзоры! )
согласен, не может он как БОЛТ через призму ВААЩЕ , Болт делал со стороны нейтрального наблюдателя, это был его шик!!!! П,С, даже подозреваю инфекцию, харлеевизма, спишим на юный возраст и юный опыт, и юный МОЗГ!!!!!!!!!!!!!!! П,С, еще сезон и начнут разбигаться вменяемые, будет как академик, чисто фапающий
@@1313Rahula1313 "Болт делал со стороны нейтрального наблюдателя" да что вы говорите, а по моему обзоры Болта были весьма субъективны, что впрочем не делало их хуже.
Последние обзоры Болта на Харлей посмотрите! Как он обсирал их, говорил что на мотик за 3-4 миллиона рублей ставят болтики китайского качества! И у этого обзорщика все видео с подьебоном на японцев. Видимо болезнь ХД!?))))) Вообще для американцев Харлей это просто народная марка мотоцикла и не более того. Как для русских Восход, Минск, Урал!!! И американцы предпочитают Японцев так как надёжнее, без поломок и дешевле!!! Только русские валенки возвели ХД до небес и сделали себе надуманного идола. Маркетологи ХД правильно делают чтобы на дураках зарабатывать деньги!))) Все минусы ХД вывернули в плюсы, а дурачки русские теперь визжат что ХД это идеальный и лучший. На японца можно купить деталь на любом рынке, а на Харлей любая гайка, пружинка или деталька из механизма оценивается десятками тысяч рублей. Ну пускай детишки покупают Харлей и тешат себя.))))
@@4ipitun ты хоть на нем ездил? Он своеобразный. Это мотоцикл: если нравится - едешь, не нравится - берешь другой. Хотя я бы себе брал м109, потому что надежнее того же выродка. И 1.8 Но интересна была бы Дайна, на ней пока не ездил. Рокер еще прикольный, удобный, мне понравился
владел таким 4 года. точнее двумя по 2 года) карбы-это боль,когда они не обслужены(а у меня именно такие и были). ехал он весело(у меня)-172 по гпс,при заявленных заводом 168. на заднее вставал,причем неожиданно. проехал на втором порядка 40ккм. кроме злоебучих карбов никуда не лазил. за эти деньги отличный мопед. красивый,узкий(особенно на палке)
Один из немногих мотоциклов, что похожи на чоппер. Еще Вираго. Чтобы быть похожим на чоппер нужна короткая база и длинная вилка (по крайней мере визуально)
Про 11 болтов для замены натяжителей на харлее не совсем правда. На твинкаме их два и меняются они одновременно, тот который спереди заменить действительно не проблема, а для замены второго нужно пол двигателя разобрать, т.к. плита к которой он прикреплён снимается вместе с валами и чтобы её вынуть нужно снимать толкатели, а для этого нужно разбирать головы, соответственно с заменой всех прокладок. Есть правда вариант перекусить стоковые толкатели болторезом и потом заменить их на афтермаркетные быстросъёмные, но их нужно заказывать и стоят они не то чтобы очень дёшево. Короче) Если хотите харлей, который можно чинить молотком, то берите на эво дижке.
4 года владею VS1400 95го года. Мои 40к пробега из 60ти. Мот надежен и неприхотлив. Достаточно динамичен, но крейсера в дальняке не хватает. Мало места, да. Решается установкой форвардов, есть в продаже.
@@ЯрославШевченко-х7й О чём и говорю) У Интрудера отличная динамика для своего класса. Видел, как парень на Интрудере по деревне и окрестностям без напрягов катался. Вывозит везде.
@@АлексейСавкин-р5в По деревне катался? Хм... Народ говорит что этот класс мотоциклов для проселочных дорог не подходит, т.к. дорожный просвет маленький
Взял на первый сезон и каждая поездка вызывает щенячий восторг! Японцам удалось сделать круизер, который наказывает коробочников, очень хорош на обгонах и вообще в целом классный, карбы да боль, сдувает на 140 без ветровика это да, но блин найти ему замену(компактный, на кардане и с воздушно-маслянным охлаждением) это прям очень сложно. Объема двигателя хватит на несколько сезонов. И самое приятное то, что этот двигатель почти никогда не работает на пределе своих возможностей и поэтому имеет огромный ресурс 👍
отъездил два сезона(потом к сожалению обстоятельства), на первой полносильной версии. только самые тёплые воспоминания) звук кстати легко тюнится и очень офигенным можно сделать. ну и сам двиг вообще без проблем на низких оборотах позволяет неспешно сочно попёрдывать, не обламывая с разгоном при необходимости. а ещё, он маленький) точнее не так - он поджарый. для дрыщщей самое оно - гармонично выходит. ну и горшки, на фоне всего этого, смотрятся реально огромными
У меня VZ 400. Вот уж не знаю на счёт интрудера но на VZ 800 карбы другие. Синхронизация - нет там никакой боли!!! Просто , если тросики умерли, их надо заметить.
Добрый человек сделай обзор на машины времени начала 90- х годов, круглоглазые спорты. Не хватает таких душевных обзоров, красивых, стильных, с ностальгической музыкой. У Болта были пару обзоров(Honda rvf 400) Надеюсь я не один такой
Советую перед каждым таким обзором обращать внимание на покрышки, модель, состояние, год. На самом деле у двухколесных кране ощутимо меняется ощущение в езде, как их размер, так и вид протектора, его укатанность. Сам понимаешь, но и нам показать не помешает.
Почему все сравнивают японские классические мотоциклы с харлеями. Это Серёга не в твой огород камень. Просто почему нельзя принять что есть Сузуки, Кавасаки, Ямаха и.т.д, а есть Харлей. Если нравится Дайна, то надо брать Харлей. А если Интрудер, то Сузуки. У самого vzr 1800 и я его брал потому-что мне внешне он очень нравится, а не потому-что он каким-то образом похож на Харлей.
Владел таким 3 сезона, карбы это действительно гемор, не могли блин косоглазые два карба по центру поставить,а так, синхрон карбов достаточно шаманская процедура,которую надо проводить чаще чем на других мотоках,т.к. карбы синхронизированны тросами,которые вытягиваются со временем. Габаритами он как Хонда Стид, впринципе хватает и людям до 185см, только выносы подножек нужно ставить.Еще одна из проблем Интрудера это реле регулятор,часто достаточно дохнет.Часто сцепление буксует. Версии до 1995г. 4х ступки, 71л.с. 113нм. При весе около 245кг это очень динамичный мот,едет очень хорошо. Нормальный аппарат вцелом.
Ля, ну наконец-то... Человек-Серёжа. а ответь на простой вопрос: что лучше\профитнее\писще\понравилось больше\ из богомерзкого япмотопрома. трудер или шадов?? хочу приобретать литр+ пепелац, но не могу определиться меж ими двумя ,сейчас владею трудером 750
Мопед хороший. Владею сам 3 сезона. Да, мопед реально маленький. Я 176 ростом и мне тесно. Либо надо вынос, и руль другой не много. Валит на все бабки. Но у меня была проблема с рр. Не. Мог решить, горят и все тут. Но мот кайфовый
О, скоро припрется моя дайна, посмотрим кто там и зачем) трудер понравился в своё время, долго его хотел, брал кататься у товарища, 88го года мопэд, 4х ступый и Аля вообще самый конистый из всех. По посадке да, с ростом 185 посадка такая же как и на дайне с мидлами, сидишь как на табурете)
Все обзоры плюс минус одинаковые - мотоцикл как мотоцикл своих денег стоит. Тут была попытка сравнить хоть с чем то но провальный так как ни по цене ни по году выпуска эти мотоциклы были разные. Но задумка хороша. Был такой раньше " Секонд тест " . Выкатывали два мотоцикла примерно одного года выпуска стоимости и класса и сравнивали. Это было интересно. И полезно. А прочитать характеристики и прокатиться ну такое себе.
Серёг, по-моему идеальный вариант город//межгород/дальняки. У меня стид 600, вот его немного не хватает на трассе. Этот на 20кг тяжелее (думаю это не столь критично), но он узенький такой же, что отлично для города. Забавно что 800 интрудер легче стида на 20кг)
Только заметил как стильно сочетается по форме с радиатором охлаждения! Без неё будто бы чего то не хватает )) Поэтому видимо за ней так и гоняются! Стильный мот...
@@SamBelony Сергей, не уж то ты каждому будешь отвечать на такой вопрос? Глянь как у Дотца например, просто в описании к каждому видео есть инфа типа -Рост Дотца 172 см - . И конечно спасибо за ответ) Удачи тебе Человек.
Как обладатель vs750(такой же трудер тока мотор меньше), я бы подумал, при моих 180 после 60-70км приходится выбирать между отсохшей спиной и жопой, как раз из-за недостатка места. А если ещё и вес хотя бы за 90кг, ещё лучше бы подумал, задние аморты на них такое себе, есть форум truder.ru , возможно будет полезно.
Всем Интрудероводам у этих мототоциклов идёт заводской аккумулятор с пяткой короб надёжжно держит его, поэтому делайте самодельные крепления на аккумулятор чтобы он не прыгал в коробке и следовательно не сыпался и не перегорал Реле-регулятор зарядки.
1400 нужно брать с 4-х ступенчатой коробкой (5-ти ступки это шляпа), но они до 92года делалились ( канадцы до 94 или 96), ставить на него Барнет и это будет наверное один из самых шустрых круизеров с объемом до 1,5л. Ну и плюс назад ставить суспензию нужно. А так конечно некоторые компоновочные решения вызывают лютый пожар. Но моцик крутой. Езжу и слезы радости вытиоаю
@@SamBelony у меня был макс 4 года. За это время я поменял 3 мотора)) - то вкладыш шатуна , то балансира. В целом я им доволен. Просто хотелось услышать твое мнение , стороннее , более менее обьективное. А не пересказывание статей и коментов.
vk.com/@86531510-nastroika-karburatorov-vs1400 - мануал по карбам
И на второй канал заходить не забывайте. Ссылка в описании
еее, буль-буль на обзоре, мож как-нибудь встретишь такой с высверленными флейтами, звук очень зачетный)))
По цвету черный не очень(но эт на любителя), а красный прям вообще огненный!!
Пропорциональный, красивый мот,.. как и человек Вероника😁
А какого ты роста?
Привет. Есть мот victory hammer s. Обзор не хочешь снять?
Наконец-то сравнительный обзор ВАЗ 2108, я считаю надо брать
Сережу просили Интрудер, а он Дайну обозревает. Не, нас опытных не проведешь))
Что за дайна?
Харлей Давидсон, модель Dayna что-то там,в фильме каком-то был@@alexeypz9144
Старый добрый Интрудер. Спасибо за обзор
Надо добавлять к счетчику "Кароч" счетчик "Харлей" или "а вот Дайна"
Пора уже начать делать нормальные обзоры: подойти к мотоциклу, посмотреть как на говно, сказать "Это не харлей" и уйти из кадра. На этом обзор можно заканчивать.
Ну наконец то. Респект, спасибо, за отклик на заявочку. Красавчик.
Очень удобный и дружелюбный моц. И едет отлично. Бак маловат, но это же городской гуляка. А красив-то как!
Скок по трассе комфортная? И на скольки кмч начинает тухнуть в разгоне?
Заметно бодрей 800ки?
@@АндрейБогатенко-у4ь у меня 92 года, канадец. По трассе комфортно 120-130 (и одному, и с пассажиром), если нет сильного ветра. Разгонял 170, но, думаю, поедет больше. Тухнуть в разгоне начинает после 150
@@hondatact92 слово в слово подтверждаю
@@paradiseoffreedom6396 Разные они, - крутящий момент, необходимость переключить передачу, ширина мотоцикла, вес и т.д...
800-ка очень бодрая, а 1400 - моща.
Оба были...
Ну да, разборка/сборка карбов не очень легкая, но как раз-таки никаких спецприблуд и инструментов не нужно. В мануале все четко и по пунктам расписано, сам все с нуля это проходил. ) На коленке в гараже вообще не вопрос перебрать и отсинхронить. Звук на том что в обзоре интересный потому что выхлоп не сток)
Сравнение с 8 вообще не рядом, имхо. Мопед так-то вообще не проблемный и ресурс не как у некоторых)
Даешь объективные обзоры! )
Серёжу порвало от сравнения с Дайной
Сравнивать японцев и Харлеи все равно что сравнивать обзоры от Серёжи и обзоры от Болта. По-сути похоже но вообще разные вещи ;-)
согласен, не может он как БОЛТ через призму ВААЩЕ , Болт делал со стороны нейтрального наблюдателя, это был его шик!!!!
П,С, даже подозреваю инфекцию, харлеевизма,
спишим на юный возраст и юный опыт, и юный МОЗГ!!!!!!!!!!!!!!!
П,С, еще сезон и начнут разбигаться вменяемые, будет как академик, чисто фапающий
@@1313Rahula1313 "Болт делал со стороны нейтрального наблюдателя" да что вы говорите, а по моему обзоры Болта были весьма субъективны, что впрочем не делало их хуже.
Болт не очень любил харлеи
Последние обзоры Болта на Харлей посмотрите! Как он обсирал их, говорил что на мотик за 3-4 миллиона рублей ставят болтики китайского качества! И у этого обзорщика все видео с подьебоном на японцев. Видимо болезнь ХД!?))))) Вообще для американцев Харлей это просто народная марка мотоцикла и не более того. Как для русских Восход, Минск, Урал!!! И американцы предпочитают Японцев так как надёжнее, без поломок и дешевле!!! Только русские валенки возвели ХД до небес и сделали себе надуманного идола. Маркетологи ХД правильно делают чтобы на дураках зарабатывать деньги!))) Все минусы ХД вывернули в плюсы, а дурачки русские теперь визжат что ХД это идеальный и лучший. На японца можно купить деталь на любом рынке, а на Харлей любая гайка, пружинка или деталька из механизма оценивается десятками тысяч рублей. Ну пускай детишки покупают Харлей и тешат себя.))))
@@4ipitun ты хоть на нем ездил? Он своеобразный. Это мотоцикл: если нравится - едешь, не нравится - берешь другой. Хотя я бы себе брал м109, потому что надежнее того же выродка. И 1.8
Но интересна была бы Дайна, на ней пока не ездил.
Рокер еще прикольный, удобный, мне понравился
владел таким 4 года. точнее двумя по 2 года) карбы-это боль,когда они не обслужены(а у меня именно такие и были). ехал он весело(у меня)-172 по гпс,при заявленных заводом 168. на заднее вставал,причем неожиданно. проехал на втором порядка 40ккм. кроме злоебучих карбов никуда не лазил. за эти деньги отличный мопед. красивый,узкий(особенно на палке)
Тебе повезло. У них ещё электрика больное место. Проводка и рр ка
Как на нем дела с вибрацией? Есть зудящая мелкая как от перфоратора?)) или терпимо?
ААААА ЛЛЛЯЯЯЯ! Наконец то!!! Спасибо, человек Серёжа!
судя по кратости видео Серожке не понравилось сравнение с его... ооо Боги!!! Дайной...))
Сначала посмотрел видос, потом пришло уведомление!
Юцубчег такой юцубчег.
Один из немногих мотоциклов, что похожи на чоппер. Еще Вираго. Чтобы быть похожим на чоппер нужна короткая база и длинная вилка (по крайней мере визуально)
тогда ещё kawasaki en-серии старые, правда там рядник
@@AdeptOfGod Ну так рядник это не кошерно.
@@evilkabab ну так и двигатель вместо куска рамы тоже не особо кошерно, как у Вираго)
Вулкан 750 тоже красавчик.
Лайкос, за тест выхлопа!
Про 11 болтов для замены натяжителей на харлее не совсем правда. На твинкаме их два и меняются они одновременно, тот который спереди заменить действительно не проблема, а для замены второго нужно пол двигателя разобрать, т.к. плита к которой он прикреплён снимается вместе с валами и чтобы её вынуть нужно снимать толкатели, а для этого нужно разбирать головы, соответственно с заменой всех прокладок.
Есть правда вариант перекусить стоковые толкатели болторезом и потом заменить их на афтермаркетные быстросъёмные, но их нужно заказывать и стоят они не то чтобы очень дёшево.
Короче) Если хотите харлей, который можно чинить молотком, то берите на эво дижке.
Спасибо за информацию
Что за бред😂😂😂так пишет только тот кто натяжители не менял.....вздор очередной
Человек Сергей: "Ой фу это не Харлей?!!!! Да ещё и не Дайна!!! Вообще говно! 🤣🤣🤣🤣
Воу, мэн, сумка и подкрадухи создают неповторимый ансамбль. Обзор нраица, картинка-чистая слеза, звук-услада для ушей, юмор,сарказм,аналитика,критика и очередная рисовая пушка кайф просто.
Сереж, офигенный обзор Дайны. Мне интересно, когда ты моц поменяешь, придется все обзоры заново снимать?
Да
Спасибо, дружочек - пирожочек. Посмотрел с удовольствием
Пан Серёжа, вам ковбойской шляпы нефатает) топ Обзорчик!
Тест звука одобрен 😊👍
Спасибо Серёга что видосы часто выходят, и спасибо что во всех видосах Болт как будто рядом за кадром, и иногда вставляет свои картавые фразочки)))
Спасибочки за обзор , ещё бы на Boulevard посмотреть
Ура ! Наконец то ! Спасибо)
4 года владею VS1400 95го года. Мои 40к пробега из 60ти. Мот надежен и неприхотлив. Достаточно динамичен, но крейсера в дальняке не хватает. Мало места, да. Решается установкой форвардов, есть в продаже.
113 момента, ну пойдет? Батенька вы много кушаете.
Это да, зажрался товарищ. 113 момента вывезут где угодно. Сузуки - это мощь!
@@АлексейСавкин-р5в 113 Нм момента везут даже гружёные Жигули, которые в пустом-то состоянии весят не меньше 800 кг.
А тут всего 200
@@ЯрославШевченко-х7й О чём и говорю) У Интрудера отличная динамика для своего класса. Видел, как парень на Интрудере по деревне и окрестностям без напрягов катался. Вывозит везде.
@@АлексейСавкин-р5в
По деревне катался?
Хм...
Народ говорит что этот класс мотоциклов для проселочных дорог не подходит, т.к. дорожный просвет маленький
Спасибо за обзор 🤘
Взял на первый сезон и каждая поездка вызывает щенячий восторг! Японцам удалось сделать круизер, который наказывает коробочников, очень хорош на обгонах и вообще в целом классный, карбы да боль, сдувает на 140 без ветровика это да, но блин найти ему замену(компактный, на кардане и с воздушно-маслянным охлаждением) это прям очень сложно. Объема двигателя хватит на несколько сезонов. И самое приятное то, что этот двигатель почти никогда не работает на пределе своих возможностей и поэтому имеет огромный ресурс 👍
Спасибо за кинофильм, Человек-Серёжа! Приятно ознакомиться после тяжёлого дня
Про w650 обзорчик, сделай пожалуйста
Лайк Сергею за обзоры
спасибо за обзор
Лайкос поставил, комментарий написал!
Что ты сел не с той стороны?
Бахнул лайкосика😁
Я человек простой. Вижу видос Иисуса, ставлю лукас!
З.ы. вставка Болта "э *п **** мать" божественна"
Красава я так хотел узнать спасибо огромное
отъездил два сезона(потом к сожалению обстоятельства), на первой полносильной версии. только самые тёплые воспоминания) звук кстати легко тюнится и очень офигенным можно сделать. ну и сам двиг вообще без проблем на низких оборотах позволяет неспешно сочно попёрдывать, не обламывая с разгоном при необходимости. а ещё, он маленький) точнее не так - он поджарый. для дрыщщей самое оно - гармонично выходит. ну и горшки, на фоне всего этого, смотрятся реально огромными
У меня VZ 400. Вот уж не знаю на счёт интрудера но на VZ 800 карбы другие.
Синхронизация - нет там никакой боли!!! Просто , если тросики умерли, их надо заметить.
Шпппасиба полезная информация))))
Серёжа: выпускает видео по интрудеру
Харлееводы: вышли из чата
😂😂😂😂🤣
Добрый человек сделай обзор на машины времени начала 90- х годов, круглоглазые спорты. Не хватает таких душевных обзоров, красивых, стильных, с ностальгической музыкой. У Болта были пару обзоров(Honda rvf 400) Надеюсь я не один такой
звук рил топ )
поищи его звук с высверленными флейтами, вот это реально топ!
Сумку с ботинками хочется перекрасить в какой то приличный цвет или надеть черные джинсы
Ееееее. Долго я ждал и просил этот обзор))) спасибо!!!
Советую перед каждым таким обзором обращать внимание на покрышки, модель, состояние, год. На самом деле у двухколесных кране ощутимо меняется ощущение в езде, как их размер, так и вид протектора, его укатанность. Сам понимаешь, но и нам показать не помешает.
Серёга, по возможности, катани на Kawasaki VN 1700 nomad, очень интересно твоё мнение...
Почему все сравнивают японские классические мотоциклы с харлеями. Это Серёга не в твой огород камень. Просто почему нельзя принять что есть Сузуки, Кавасаки, Ямаха и.т.д, а есть Харлей. Если нравится Дайна, то надо брать Харлей. А если Интрудер, то Сузуки.
У самого vzr 1800 и я его брал потому-что мне внешне он очень нравится, а не потому-что он каким-то образом похож на Харлей.
Ну вот это я и пытался донести
Привет! Прикольный обзор! Мотик вроде не большой,но ты на нем смотришься гармонично.Какой к тебя рост?
182
@@SamBelony Спасибо,Сэм!
Владел таким 3 сезона, карбы это действительно гемор, не могли блин косоглазые два карба по центру поставить,а так, синхрон карбов достаточно шаманская процедура,которую надо проводить чаще чем на других мотоках,т.к. карбы синхронизированны тросами,которые вытягиваются со временем. Габаритами он как Хонда Стид, впринципе хватает и людям до 185см, только выносы подножек нужно ставить.Еще одна из проблем Интрудера это реле регулятор,часто достаточно дохнет.Часто сцепление буксует. Версии до 1995г. 4х ступки, 71л.с. 113нм. При весе около 245кг это очень динамичный мот,едет очень хорошо. Нормальный аппарат вцелом.
Ля, ну наконец-то...
Человек-Серёжа. а ответь на простой вопрос: что лучше\профитнее\писще\понравилось больше\ из богомерзкого япмотопрома. трудер или шадов??
хочу приобретать литр+ пепелац, но не могу определиться меж ими двумя ,сейчас владею трудером 750
Хочется сказать, что интрудер из-за звука, но кажись шадовка
@@SamBelony трудик на стоке не такой секс, а чем шадновка лучше?
Просто по ощущениям шадовка больше зашла. Объективно хз
Да, товарищ Пирог! Совсем забыл) попробуй с него достать акум или передний воздушный фильтр)
Аккум вниз скидывается норм
Да без проблем,3мин..делов!!!
Даёшь обзор suzuki B-King😏
Мопед хороший. Владею сам 3 сезона. Да, мопед реально маленький. Я 176 ростом и мне тесно. Либо надо вынос, и руль другой не много. Валит на все бабки. Но у меня была проблема с рр. Не. Мог решить, горят и все тут. Но мот кайфовый
Ооо! Это отличный мопэд для такого лилипута как я
Красавчик, делаешь годные обзоры, и с подачей контента всё в порядке!!!
незачем выпячивать свою глупость по поводу восьмёрки
возьми на тест Honda Crosstourer
О, скоро припрется моя дайна, посмотрим кто там и зачем) трудер понравился в своё время, долго его хотел, брал кататься у товарища, 88го года мопэд, 4х ступый и Аля вообще самый конистый из всех. По посадке да, с ростом 185 посадка такая же как и на дайне с мидлами, сидишь как на табурете)
Делай всегда звук под бруклинским мостом !)
Сними пожалуйста suzuki intruder vl1500
Все обзоры плюс минус одинаковые - мотоцикл как мотоцикл своих денег стоит. Тут была попытка сравнить хоть с чем то но провальный так как ни по цене ни по году выпуска эти мотоциклы были разные. Но задумка хороша. Был такой раньше " Секонд тест " . Выкатывали два мотоцикла примерно одного года выпуска стоимости и класса и сравнивали. Это было интересно. И полезно. А прочитать характеристики и прокатиться ну такое себе.
Так не нравится - не смотри, в чём проблема-то?
@@lynchlynch8435 интернет вообще такая вещь, где кого хочешь нахер посылать. Так что иди нахер.
Серёг, по-моему идеальный вариант город//межгород/дальняки.
У меня стид 600, вот его немного не хватает на трассе. Этот на 20кг тяжелее (думаю это не столь критично), но он узенький такой же, что отлично для города.
Забавно что 800 интрудер легче стида на 20кг)
Только заметил как стильно сочетается по форме с радиатором охлаждения!
Без неё будто бы чего то не хватает )) Поэтому видимо за ней так и гоняются!
Стильный мот...
Как раз выбираю между Triumph Thunderbird 900 и Boulevard(бывш. Intruder), езжу на W650.
Сделай обзор на дайну, в котором целое видео сможешь полноправно говорить о дайне ^^
Когда будет обзор про suzuki intruder VS800 ?!
Пожалуйста сделай обзор на Honda Shadow VT600 C
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА Х11 Хонду, ОЧЕНЬ МАЛО ИНФЫ ПО НЕЙ!
Человек Сергей, скажи пожалуйста, что за ботинки у тебя? Может где то говорилось уже, мог пропустить.
Кетайские dr.martens
@@SamBelony Спасибо! Защиты в них, я так понимаю, что в обычных берцах - чисто номинально
Ага
Привет. Позволь совет? Напиши свой рост и вес, чтобы людям было проще прикинуть мот на себе. Допустим в описании запили инфу. А так огонь)
182
@@SamBelony Сергей, не уж то ты каждому будешь отвечать на такой вопрос? Глянь как у Дотца например, просто в описании к каждому видео есть инфа типа -Рост Дотца 172 см - . И конечно спасибо за ответ) Удачи тебе Человек.
Привет 🙋♂️из Таджикистан 🇹🇯 🇹🇯
Здароу
Шик!)) Когдой Стид.)
Сумочка огонь, почти как у Тёмыча. Хочу.
Точно такая же и есть. От того же чела @joe_rider_leather_crafts
Сергей,здравствуй друже. Что с бмв р-серии?!
Топ
Какой шлем выбрал, Серёга?
Агв в3, думаю
Отличный мот) Владею и Интрудером и ХД Софтейл стандарт. Даже не знаю, какой больше по душе)
Серж, это ты играл Джона Сноу?😄
Секретик
Сережа, срочно ночного паровоза на обзор!
Я кстати с первого раза эту надпись на мосту увидел )
У меня другой вопрос: почему в некоторых видео нет Бруклинского моста? Хотя едешь ты по тому же пути.
Доказательства причастности моста к Бруклину на лицо. Претензий не имею.
Автор, какой у вас рост ? в следующий сезон покупаю себе данный аппарат. мой рост 187. катал на макси скутере, не мое. с посадкой шутить не стоит.
182. Думаю, со стандартным рулем будет тесно
Седлом
Как обладатель vs750(такой же трудер тока мотор меньше), я бы подумал, при моих 180 после 60-70км приходится выбирать между отсохшей спиной и жопой, как раз из-за недостатка места. А если ещё и вес хотя бы за 90кг, ещё лучше бы подумал, задние аморты на них такое себе, есть форум truder.ru , возможно будет полезно.
2:24, сумка агонь!!
А если скайвей 400 на обзор,тоже с харлеем будешь паралели проводить?
Серьезно никто в начале видео не слышал, что меня просиди сравнить ?
да я просто тролю.реально в каждом видео харлей,харлей,харлей
На месте.Где 1800R?)
Один раз ток предложили и он сломался)))))(
@@SamBelony да,это я на стриме слышал))от владельцев-и на третьей неплохо трогается,ни один мотоцикл не застрахован)
Всем Интрудероводам у этих мототоциклов идёт заводской аккумулятор с пяткой короб надёжжно держит его, поэтому делайте самодельные крепления на аккумулятор чтобы он не прыгал в коробке и следовательно не сыпался и не перегорал Реле-регулятор зарядки.
Сделай обзор Хонда Магна 750!!!
1400 нужно брать с 4-х ступенчатой коробкой (5-ти ступки это шляпа), но они до 92года делалились ( канадцы до 94 или 96), ставить на него Барнет и это будет наверное один из самых шустрых круизеров с объемом до 1,5л. Ну и плюс назад ставить суспензию нужно. А так конечно некоторые компоновочные решения вызывают лютый пожар. Но моцик крутой. Езжу и слезы радости вытиоаю
Согласен,шестой сезон катаю,1991 год.,доволен как слон,менять не думаю.
А поясните пожалуйста почему четырехступка в приоритете?
Столько эмоций в рассказе - мот западает даже повидавшему виды Сереге, по крайней мере он очень необычен.
куртец зачетный👍
Вспомнилось аниме, про мотоциклы, "рев байков" кринж и испанский стыд, но там у них тоже иисус собственной персоной путишествовал на интрудере 1400
Счётчик «дайн» зашкаливает
На 10:35 реально бусик позабавил ))))
На в макс1200 есть обзор автора? Чет не найду. Если нет - былоб интересно глянуть
Предлагали ток один, с легшей второй передачей
@@SamBelony у меня был макс 4 года. За это время я поменял 3 мотора)) - то вкладыш шатуна , то балансира. В целом я им доволен. Просто хотелось услышать твое мнение , стороннее , более менее обьективное. А не пересказывание статей и коментов.
Та ну блин....Когда же сравниш вулканов с драгами и девидсонами тоже...?! Сумка кстати классная...😜
Сирёжа, сделай обширный жЫрный обзор на валькирию f6c
В этом обзоре всё не так, но все равно хорошечненько
Набедренная сумка прикольная,объёмная... Что,где,сколько?
Инста мастера @joe_rider_leather_crafts