Other everyday life at DB Regio | Many situations with passengers
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2023
- Hello everyone!
A few more excerpts from my everyday life
A question that is really starting to annoy me: Have you agreed this with your employer and do you have permission to film?
Yay!! You could read about it on my website or in the channel info
First Q&A video:
• Eure Fragen beantworte...
You can find further general questions, answers and where I am on my website: www.regiotf206.de/
Visit me on Instagram!
/ regiotf206
Track: Syn Cole - Need Ya [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Syn Cole - Need Ya [NCS Release]
Free Download/Stream: NCS.io/NeedYa
#job #railway #dbregio #eisenbahn #deutschebahn #work #dashcam #locomotive driver #db
Das Thema mit dem Platz vor der Türe, das sollte doch klar sein… 😅
Mein Gott manche Leute sind anscheinend echt erschreckend beschränkt im denken…
Danke dir für deine Videos 😉
Ja stimmt!😅
Manche Leute sind halt unterbelichtet
Genau das habe ich mir auch gedacht. Es ist doch logisch, dass hier der Platz (nicht Sitzplatz) vor der Tür gemeint war für den Fluchtweg. Wer das nicht begreift...
Ich hab auf der Arbeit täglich mit solchen Leuten zu tun. Ich bin jeden Tag aufs neue erstaunt wie grenzenlos die hirnverbranntheit mancher Leute doch sein kann.
Ja, ich hätte auch nicht gedacht, dass man so denken kann…
Lokführer fragt den Fahrgast: "Wollen Sie rein?"
Fahrgast: Ne, ich wollte diese wunderschöne Tür nur betrachten ^^
der fährt sonst nur Schienenersatzverkehr... beim Bus geht die Tür halt von selbst auf. 😉
Ganz von vorne anfangen:“ Also dass hier ist Ihr Zug. Wie könnte man da rein kommen?“ „ Durchs Fenster?“
Hmmmää?@@TimtimTimson
"Dann drücken Sie drauf".
Zum Glück denkt man dann doch so weit, dass man einen leuchtenden Taster bei der Türe sucht und drückt. Das hätte ja auch noch schiefgehen können...
ErSieEs drückt an die Tür - und ruft "Meister, da tut sich nichts". Zum Glück ging das schon mal gut ;-)
@@richard--s Am Bahnhof wird doch gerne die Durchsage „Bitte zurückbleiben.“ gespielt. Einige nehmen die inzwischen wohl wörtlich. 🤷♂
In meinen Augen das gleiche, wie mit der Logik, sich dicht vor die Türe zum Einsteigen zu stellen und wundern, warum die so langsam aussteigen und einen ggf mit der Reisetasche gar rammen.
So es wird wieder Zeit Bahnhöfe zu erkennen
0:00 Neuendettelsau
0:07 Eschenau
0:55 ???
1:58 Rangaubahn, eine Station vor Zirndorf-Kneippallee (hab den Namen nicht im Kopf)
3:14 Forth
4:08 Gräfenberg
6:04 Petersaurach
7:12 Nochmal Neuendettelsau
11:47 Kalchreuth
😂😂👌
Danke, dass du mich mit in dein Video genommen hast 😊
,,Spass auf der Arbeit und unter Kollegen ist wichtig! ''
Knaller👍
Yeahhh da ist er!😂
Hey super, ich wünsche euch viel Spaß! Und angnehme Fahrten!
Also das manche echt gedacht haben, das man bei den Sitzen bei der Führerstandstür nicht sitzen darf ist echt schon nh Nummer xd
Moment mal. Klar, "Platz" und "Platz" im Sinne von Sitzplatz...unsere Sprache ist nicht einfach. Aber erinnert sich noch jemand an 2020 und 2021? Da wurden sogar sehr gern die Plätze (also die Sitzplätze) rund um Fahrarbeitsplätze mit Flatterband abgesperrt. UND es gibt auch, gerade bei kleineren EVUs Kundenbetreuer, die sich genau solche Bereiche einfach frei halten. In denen gibt es dadurch natürlich nicht unbedingt Sitzplatzmangel, aber der Eindruck, die Sitze hinter dem Fahrarbeitsplatz wären etwas exklusives, kann natürlich entstehen.
MERKE: Nicht nur Zugpersonal hat für "Situationen" Gründe. Auch gewisse Verhaltensweisen von Fahrgästen sind durch reine Boshaftigkeit oder Dummheit nicht zu erklären.
Generell gilt: Für irgendwelche anderen Berufsgruppen sind auch Zug-Mitarbeiter womöglich die Deppen, die mit nur einem kleinem bisschen mehr Nachdenken doch sofort schnallen würden was Sache ist. Diese Videos hier, von denen ich nun schon ein paar gesehen habe, sind zwar nicht so konfrontativ, das ein oder andere Mal habe ich aber schon gedacht, da müsste eigentlich mal wer ein Video aus Sicht des verhaltensauffälligen Zaungastes machen.
;)
@@PhBo85 Selbst wenn man's als "Sitzplatz" interpretiert, sind die ja immer noch _neben_ der Tür und nicht _davor_.
Die die des gedacht haben rauchen auch den ganzen crack man muss doch wissen was gemeint is mein güde
Du schon wieder.
Fluchtwege frei halten ist für manche Menschen halt zu viel verlangt😉
Spass beiseite!
Tolles Video! Immer mehr davon!
9:35 ist schon erstaunlich was manche Leute für Denkvorgänge haben.
Das kommt davon, wenn Menschen die Ansage am Bahnhof „Bitte zurückbleiben.“ wörtlich nehmen.
Manche haben auch ein Auffassungsvermögen nur von hier bis zur Tastatur....wenn man dann irgendwas mit Verboten erwähnt drehen die direkt ab.
Ich find's gut wie du auch immer gut wie du vorbildliches verhalten zeigst. Außerdem danke an alle Tfs fürs Warten auf rennende Personen. Hab das gerade letzte Woche erlebt da hat ein Tf morgens um 5:30 extra gewartet und mir sogar die Tür ferngesteuert aufgemacht. War echt nett hab auch über den Schaffner danke sagen lassen.
Wieder ein sehr unterhaltendes und informatives Video (informativ deswegen weil kch sehr gerne auch treibfahrzeugführer werden will 😊
Dankeschön, freut mich!😊
Ich auch habe mich schon Beworben bei der DB und habe schon mein zweites Gespräch am 19.09. Gleichzeitig wollte ich fragen ob du mir ein paar Tipps geben könntest?
@@pigumatthaushdsei pünktlich und reise nicht mit der DB an 😂
Thank you for taking the time to make English subtitles! Love it!
Danke für den Einblick.. Mega interessant 😍✌🏼
5:20 So hat uns ein hektischer Fahrgast vorhin die Tür fast ausgerissen.. Keine Geduld, Angst nicht mitkommen zu können und beherzt die Tür nach außen gedrückt und damit Kabel abgerissen, der mechanische Teil der Führungsschiene hing dann ebenfalls runter. Am Ende will es dann wieder keiner gewesen sein..
Zu Deinen Videos: Ich Feier Deinen Content! Mal vom Kollegen aus‘m Frrangenland was sehen ist cool! Weiter So #Trainfluencer
Bodybuilder? Oder zu dünne Blechtür?
Dabei wäre die naheliegende Option doch einfach mit dem Fuß zwischen die Lichtschranke zu treten oder mit der Hand (sanft) aufs schwarze Türgummi zu drücken, um der Tür ein „da könnte jemand eingeklemmt sein, Tür sofort wieder öffnen“ zu signalisieren…
@@TimtimTimson Defintiv keine Blechtür😅 Den Türblättern ist an sich auch nichts passiert, sonder der Aufhängung und den damit verbundenen Kabeln😅
@@AndersHenke Richtig. Aber einige streicheln das Gummi, so dass das die Tür nicht stoppt, weil zu geringer „Widerstand“. Und das drücken auf den Taster „Tür öffnen“ funktioniert beim zulaufen der Türen nicht, somit denken die, dass die Türen geschlossen werden. Aber mal ein paar Sekunden warten ist zu viel, lieber das Eigentum anderer kaputt machen
Ist mir egal, muss dein Arbeitgeber bessere Züge kaufen. Gestern erst wieder mit Gewalt eine Tür aufhalten müssen weil die nach 3sek wieder zu ging und ein kleines Kind beinahe gegen den Kinderwagen gedrückt hätte, der noch halb draußen stand. Hauptsache die Tür piept mit 120dB noch 5 Sekunden nachdem sie zu ist. Rollender Schrott ist das, nix anderes
Danke, wie immer, für dein Video und den Einblick in deinen Alltag!
Und ja, da möchte ich mich dir gerne anschließen: Manche Menschen muss man wirklich nicht begreifen 😅
Danke für den tollen Content; immer gut für Pausen und den Feierabend! 😀
Schee dei fränggischer Dialekt 😁👍
Danke für deine Videos sowohl als Einblick in die Tätigkeit als Lokführer als auch als Beispiele wie man sich als Mitfahrender (nicht) verhalten sollte
Bravo. Sehr gute Erläuterungen, für jene die sich dafür interessieren.... Weiter so.😊
Wie immer ein tolles Video❤
4:10 dieses Geräusch einer sich schließenden Tür löst bei mir immer und sofort das Gefühl aus das ich zu spät dran bin... selbst jetzt gerade auf der Couch 🤣
Top Video, wie immer 😊 und anscheinend unter den Kollegen schon allseits bekannt als der neue Bahnfluencer 😉
Danke, für die Ehrlichen Eindrücke von der Arbeit.
Wiedereinmal den Tag versüßt vielen Dank fürs coole Video
Danke für dein Video 😊
Wieder einmal sehr unterhaltsam. Danke für das Zeigen all der interessanten Details und Situationen aus deinem Alltag!
einfach nur Top Danke Dir 👍👍
Einfach und perfekt erklärt danke.
Ein Video. So viel gelernt. Exzellent.
Danke wieder sehr interessant 👍👍👍👍
Ich finde deine Videos super, du kannst sehr gut erklären.💯 Die "Dashcam-Videos" sind die besten, sie zeigen, wie man es NICHT machen sollte. Ich möchte mehr davon! 👍
Finde es absolut klasse, dass Du auf die Fahrgäste so individuell eingehst. Leider erlebt man auch ganz gerne mal den allgemeinen LMAA TF den scheinbar gar nix anzugehen scheint.
Super Video, mach bitte weiter! Du gehörst definitiv zu den positiven Aushängeschildern der Bahn, welche sie derzeit so nötig hat!
Danke, wieder ein sehr schönes und interessantes Video!
Wie immer starkes Video!
Ist ja allerhand und finde gerade auch den Regionalverkehr sehr interessant. Tolles Video, vielen Dank! 🚆
Wie immer gutes Video Meister ✌🏼
Servus Nico, Merci für dein tolles Video mit den Nöten der Tf. Und deine Abenteuer mit den Fahrgästen.
Ich war 20 Jahre im RES der DB tätig, deshalb 100%ige Zustimmung 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Franken 😊
Tolles Video !
Rennen wird belohnt, finde ich super :D
Deine Videos werden immer besser. Du wirst immer lockerer. Weiter so !
Interessanter Einblick in die Materie.
🎉 deine Videos sind echt die besten :)
du machst immer coole videos gucke sie sehr gerne hoffe das du noch viele machst!!!
Liebe deine Videos und den Alltag eines Tf und bin begeistert da ich selbst auch angehender Tf werde. (Momentan 2.Lehrjahr). Kann dabei auch viel nochmal lernen. Danke für die ganzen tollen udn Super Videos. ❤
Dankeschön 😊
Ein sehr schönes Video... Mit manchen Fahrgästen hat man so seine Mühe sich den Frust oder das Lachen zu verkneifen. Durch das 9€ bzw 49€ Ticket sind auch Fahrgäste dazu gekommen die seit mehreren Jahrzehnten kein Zug mehr gefahren sind. Diese Personen sind erstmal über fordert sich im Bahnverkehr zu recht zu finden. Da auf kleineren Bahnhöfen kaum bis kein Bahnhof Personal zu Verfügung steht, ist diese Aufgabe an euch TF bzw wenn Zugbegleiter vorhanden über gegangen... Weiter so Videos... 👍👏👏
Genial wieder mal das Video, aber das mit den Fahrgast der die Türe anschaut als Sesam Öffne dich ist nicht nur bei euch so haben ich auch schon erlebt als ich mit dem Zug gefahren bin 😂😂
Deine Videos sind echt toll gedreht und veröffentlicht. Mach weiter so, du machst einen sehr guten Job.
Neuerdings gibt es auch die Ansage im Zug, dass die Fahrgäste bei hohen Reisendenaufkommen bitte ihr Gepäck von den Sitzplätzen nehmen sollen, damit logischerweise weitere Fahrgäste einen Sitzplatz bekommen. Dadurch müssen weniger Fahrgäste stehen und die Einstiegsbereiche und Durchgänge bleiben frei, somit können ebenfalls weitere Fahrgäste zusteigen.
Bei manchen Zügen können die Lokführer / Triebfahrzeugführer auch über den Führerstand den Zug verlassen.
Du bist echt der beste Lokführer👍🏼
Sehr interessantes Video, da schaue ich mir gleich noch ein paar andere von dir an :-) Zugführer war auch mal in meiner Wunschliste meiner Berufe.
Interessantes Video!!
Das mit dem Fahrrädern und markierungen dazu kannst du im Berlin S-bahn Verkehr leider vergessen...scheinen die meisten nicht zu verstehen... aber selbst hier haben die Zugführer mal gute laune. Ich hatte mal einen der um 5:30 Uhr morgens fröhlich verkündete er hat gleich feierabend und wünschnt ein guten Tag.
Da kannste nach einer Nachtschicht auch früh morgens im ICE ins Bordbistro und erstmal ein "Feierabendbier" bestellen ... :D
Spaß auf der Arbeit und mit den Kollegen
Kenn ich genauso wie über andere Lästern
6:00 Die Lösung ist ganz einfach: Dort eine Kamera anbringen, die immer aufzeichnet, wenn das rote Signallicht angeht. Die braucht nicht mal einen Sensor, denn da kommt ja pro Tag nicht mal eine Stunde Videomaterial zusammen. D.h. die kann das Video lokal speichern, z.B. auf eine einfache Speicherkarte und die Videos müsste man nur einmal im Monat dort abholen. Die Gesamthardwarekosten für Kamera, Speicherkarte und drum herum belaufen sich auf unter 200€. Aber die Kamera würde alle Verstöße aufzeichnen und die Kennzeichen der Fahrer währen klar erkennbar. Ein Rotlicht verstoß am Bahnübergang koste 240 €, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Fußgänger und Fahrradfahrer bekommen keine Punkte oder Fahrverbot, zahlen dafür aber auch 350 €. Ist dort eine Schranke und jemand umfährt die, dann kostet das übrigens 700 €, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot. D.h. schon der erste Verstoß auf Kamera bringt dem Staat mehr ein, als die Hardware vor Ort gekostet hat.
Cooles Video
Top
Grauenhaft solche Leute.
Ich habe es selber schon zu oft mitbekommen, dass diese Personen die Züge aufhalten und dadurch die meiste Verspätung erzeugt wird.
Das ist einfach nur traurig 😢.
Ich selber spiele Zusi 3 in der Hobbyversion und bin absolut eisenbahnverrückt.
Danke für das Video und eine gute Schicht dir.
Ich finde deine Videos echt super interessant! Unter anderem auch weil ich mich bei der DB Regio Nürnberg bewerben will, im aller besten Fall bin ich also in ein paar Jahren dein Kollege
Sehr schön, ich wünsche dir viel Erfolg!
1:45 Traumhafte Wohnlage. xD
wieder ein sehr unterhaltsames Video, sehr gerne mehr davon....😊
Ich finde es immer hoch interessant den Bahnalltag anzusehen und dir mit über die Schultern zu schauen....
Ja bei so manchen leutchens müssten die medikamente mal etwas umgestellt werden, da sitzen die im Wartebereich und als du wieder losrollen willst, fällt denen ein ""ach mensch ich muss ja noch mit""....zumal du eh schon 5min Verspätung hast.... da fällt mir auch nix mehr zu ein...
Fahr immer schön vorsichtig.... und ich wünsche dir ein schönes Wochenende...
Ganz viele liebe Grüße aus Niedersachsen, Andreas 🙃
so ne person würde eigentlich auf die nächste Bahn warten müssen.
ich denke nur bei so dorfbahnen können die sich das erlauben, bei den großen Bahnen heißt es wenn zu dann zu.
So muss das sein das man unter Kollegen Spaß hat, wäre ja auch schlimm wenn es nicht so wäre.
Lass dich nicht ärgern bzw. stressen wenn ein Fahrgast eine extra Einladung benötigt. Klar ist das belastend wenn man e schon Zeit aufholen muss.
Thema Platz vor der Tür frei halten. Muss man nicht verstehen das manch einer denkt, dass es auf die Sitzplätze bezogen ist. Es heißt ja VOR und nicht neben der Tür. Kopf schütteln.
Aber schönes Video wieder 👍🏻👍🏻👍🏻
P.S. Thema WC du bist auch nur ein Mensch der hin und wieder ein dringendes Bedürfnis hat.
Die Kinder sind so süß
Schönes Video
Es gibt auch extra solche "Fluchtweg Tür" aufkleber für den Boden, welche Rot sind und in öffnungsrichtung der Tür angebracht werden...
Aber selbst das würde manche nicht interessieren
1:02 - "die meisten sind gechillt" - Vor 2 Tagen hättest du vielleicht das gleiche von mir gedacht... Als ich in Freilassing am Bahnsteig ankam, um den RB45 nach Salzburg zu nehmen, fuhr grad ne S3 in die gleiche Richtung los. Anstatt wie ein wahnsinniger noch hin zu rennen, bin ich gemütlich gelaufen, hab den Fahrer/Lokführer gegrüßt als Zeichen, dass alles okay ist. Natürlich hatte der RB45, der 8 Minuten später fahren sollte, fast 10 Minuten Verspätung...
5:42 - eine solche Situation gab es gestern in Salzburg mit der Lokalbahn. Unbeschrankterr BÜ, Rotlicht und Signalton, aber der PKW fährt trotzdem rüber. Leider war das aber direkt vor der Bahn und diese hat den PKW mit ca. 30 km/h bei der Einfahrt in die nächste Station gerammt. Beide Insassen vom PKW verletzt, im Zug ist niemandem (bis auf den Schock natürlich) etwas passiert.
8:10 - vor einigen Jahren bin ich von Leipzig nach München mit dem ICE gefahren. Der ICE hatte 8 Minuten Aufenthalt, um einen Fahrtrichtungswechsel durchzuführen. Natürlich sind auch Leute zum rauchen ausgestiegen... einer hat die Abfahrt erst realisiert, als der Zug schon weg war. Er hat dann die Bahn beschuldigt, dass er stehen gelassen wurde... sein Gepäck wurde in München eingelagert und er kam mitm Regionalzug nach.
die info mit den freizuhaltenden Bereichen vor der Fahrerkabine/dem Führerstand... vor einigen Jahren hatte ich mal die Situation im RB von Traunstein nach Ruhpolding, als ne Touristengruppe mitgefahren ist und ihre Koffer vor dem "verlassenen" Führerstand abgestellt hat. Dieser wurde aber vom Zugbegleiter genutzt, um seine Tasche da einzulagern und sich da hinzusetzen, wenn mal keine Kontrolle ansteht. Als die Gruppe zugestiegen ist, war der Zugbegleiterr in diesem Führerstand und kam nicht raus, weil 3 oder 4 Koffer davor standen. Da kam dann ne persönliche Durchsage: "die Fahrgäste am Fahrzeugende möchten bitte die Koffer anders abstellen, mein Kollege ist im Führerstand eingeschlossen" - die haben natürlich nix mitbekommen (konnten kein Deutsch), da hab ichs nochmal auf Englisch gesagt, dass die Koffer die Tür blockieren...
Was mich als Fahrgast massiv stört wenn der Zug oder so schon spät dran ist und die Leute dann noch die Tür aufhalten und das keine Haltestelle ist, wo man groß unsteigt. An nem Hauptbahnhof oder so, da kann ich es ja noch verstehen, aber doch nicht, wenn der Bus der einzige Zubringer ist und die einstelligen Verspätungen haben und wenn der Zug der nur jede Stunde fährt und schon nach dem ersten Halt 10 Minuten Verspätung hat, dann frage ich mich, warum hat man nicht 2 Busse vorher genommen.
Leider gibt es egoistische Menschen und die denken nur an sich. Hatte gestern auch so jemanden. Da meinte jemand auf dem Klo zu rauchen. Der Lokführer hat die Polizei dazu geholt und der Zug stand da 10 Minuten. Ich kenne die Nikotinsucht und da versucht man es mal gerne, aber was mich an der Situation richtig aufregt, nach 5 Minuten weiterer Fahrzeit wäre der an der Endhaltestelle gewesen und da hätte der raus gemusst. Das steht fett auf dem Display wie viele Halte noch kommen und wann die erwartete Ankunftszeit ist.
Heute erst wieder gehabt: Eine Schulklasse schafft es nicht rechtzeitig aufzustehen und ihre Sachen zusammenzupacken, deswegen nochmal +3 Minuten auf 5 Minuten Verspätung für meinen IC. Die Krönung: Beim Aussteigen wird sich natürlich auch nicht beeilt auch nachdem der nette Zugbegleiter, der extra die Abfahrt herausgezögert hat, lautstark zu verstehen gibt, dass der ganze Zug gerade auf diese paar Schüler wartet...
wer nicht motiviert ist wird nicht mitgenommen ...... wenn Ich noch verspätung habe erst recht nicht.
Ja, wie cool
aber Schön, dass ihr genau die selben Probleme habt wie wir in Hamburg bei der S-Bahn. Schöne Grüße
0:35 Alvin Seville zu Gast im Franken :)
2:46 Baureihe 612 🤩
Das problem mit dem Gepäck ist auch die Stauräumlichkeiten in den modernen Zügen. Früher in den alten DB Wagoons hatte man über die Sitzplätze mehr Staubraum, wo auch größe Koffer rein konnten. Zu dem Gepäck der Fahrgäste ist es auch so, dass die immer mehr und größere Koffer mitnehmen und einige haben sogar probleme ihre Koffer von A nach B zu bekommen. Ich verstehe auch, dass man sein Gepcäk schon gar nicht weit weg stehen lassen möchte, wegen Diebstahl.
Ich hatte mal bei einem Hersteller bzw. bei dem Bau der Züge gearbeitet und habe dass auch angesprochen, wo die Firma nach verbesserungsvorschlägen fragte.
Aber es scheint denen nicht zu interessiert zu haben.
7:45 ich verstehe allerdings nicht, warum du solche Leute dann noch mitnimmst? Wenn die Türen schon zu waren und der Zug bereits Verspätung hat, dann müssen m.E. solche Leute eben den nächsten Zug nehmen. Wenn jemand angerannt kommt oder jemand älter oder mobilitätseingeschränkt ist, dann kann man die Türen natürlich nochmals aufmachen, wenn du es für richtig hälst. Aber bei jemandem, der getrödelt hat, habe ich da eher kein Verständnis. Wenn wegen dem habe die ~100 Fahrgäste in deinem Zug nun noch mehr Verspätung und verpassen evtl. ihren Anschluss. Bitte versteh meinen Kommentar nicht falsch, das soll kein Hate-Kommentar sein! Aber ich bin der Meinung, dass es solche Leute nie lernen, wenn man denen nochmals die Türen aufmacht...
weil er freundlich ist, die Regio Züge meistens nur im Stundentakt fahren und evtl. Anschlusszüge wie ICE und Co. geplant sind wo man nicht einfach in den nächsten Zug steigen kann.
Aber ja, meistens kommt es auf die Laune des Fahrers an, welche in diesem Fall gut genug war.
Ja, ich verstehe natürlich, was du meinst. Im Normalfall mache ich da auch nicht noch mal auf. Die Strecke ist allerdings nur 11 km lang und ich fahre den ganzen Tag hin und her. Wenn ich zurückkomme, kann ich mir dann die Diskussionen anhören und da habe ich keinen Bock drauf.
@@rioghander2te In diesem Fall achte ich als Fahrgast doch gerade darauf, dass ich zügig einsteige, um nicht noch mehr Verspätung zu provozieren und meinen Anschluss womöglich ob meines eigenen Unvermögens zu verpassen und starre den Zug nicht aus der Ferne an, bevor ich meinen Hintern überhaupt erstmal von der Bank erhebe, während die Türen bereits zulaufen...
Kenn ich aber auch, ist garnicht mal so selten das es Leute gibt die bei Abfahrt des Zuges feststellen, dass sie genau mit dem mitfahren wollen. Das Muster ist erstaunlich gleich: Stehen teils schon Minuten am Bahnsteig, Durchsage zur Einfahrt, Einfahrt des Zuges, der Fahrgastwechsel beginnt, dann wir mal auf den Zugzielanzeiger und die Fahrgastinformation geglotzt, keine Bewegung und die Ruhe selbst. In dem Moment in dem die Türen geschlossen werden, erfolgt die Erkenntnis „Mensch, das ist ja mein Zug“ und es ist Alarm. Dann rennt man, wie von der Tarantel gestochen, los und versucht die Tür vom schließen abzuhalten bzw. sie wieder über den Knopf zu öffnen, meist ohne Erfolg. Und dann eingeschnappt und mit erhobener Hand dastehen und sich beschweren das der Zug ohne einem wegfährt. Am besten ist das bei Bahnhöfen mit nur einer Linie, aber richtungsabhängigen Bahnsteigen.
@@regiotf206 ok, verstehe ich 👍
Bei dem P Pfeifen, da sag ich nur Augen und bei der Wahl des Hauseigentums 😂
Ich schaue die Videos sehr gerne. Hab mein Traum noch nicht aufgegeben, vielleicht werde ich doch noch TF im Güterverkehr. :) Hab schon eine Menge durch die Videos lernen können.
Erst Liken, dann gucken, Ehrensache und so
Dankeeee😊
Ich würde es noch steigern: !Die Plätze im Zug sind freizuhalten!" 😂
Das mit der Türe fand ich sehr lustig xD Musste voll lachen xD
Frage mich wie man da darauf kommt 🙂
Grad deinen Kanal entdeckt - super Videos 😁👍 Gleich mal ein Abo dagelassen 😉
Danke Das ich im Führerstand mit Fahren durfte👍😎
Hey erstmal Tolles Video. Ich habe mal ne Frage an dich, Kannst du ein Video mit Tipps für diesen Beruf machen? Ich schreibe auch gerade ne Berwerbung zur DB nach Magdeburg als Lockführerin
Dass im deutschen Süden so viele Minions mit der Bahn fahren. Sehr wholesome.^^
Mal ne Frage warum hast du dich für DB Regio entschieden und nicht für DB Fernverkehr etc. , was würdest du empfehlen?
Klasse Videos sind immer sehr informativ und spannend anzusehen.
Dankeschön! Ich habe mich für Regio entschieden, weil mir der Nahverkehr mehr Spaß bereitet. Was zu einem passt muss jeder selber rausfinden.
In Österreich ist es so, dass Fernverkehr erst nach einigen Jahren Regio Erfahrung möglich ist. Vielleicht kann er einfach noch nicht wechseln
Nein, das stimmt nicht. Du kannst auch direkt bei Fernverkehr lernen.
Hey, finde deine videos echt interressant! Kannst du vielleicht bitte in zukunft das pfeifen beim schneiden etwas dämpfen? Hab jedes mal das gefühl meine lautsprecher platzen gleich wenn ich zu spät den ton runterdreh 😅
Schön und interessant.Für einen Regionalzug finde ich das Mobiliargestühl zu klobig und platzraubend.Früher kam man leichter durch die Wagons, und auch fehlen die Gepäckablagen ùber den Sitzen,wie schon gesagt wurde.Zum Schluss noch eine Frage, wäre es machbar irgendwo noch eine kleine Teeküche ein zu bauen?Gute Fahrt weiterhin,v.G
Servus!
Interessantes Video immer schön Einblicke zu haben, eine Frage fällt mir jedoch ein.
Ich habe festgestellt das immer mehr Regio-Züge endlich mit WLAN ausgestattet sind. Wird das nun endlich Standard vielleicht weist du da ja was.
Gruß aus der Oberpfalz.
Also was den letzten Fahrgast betrifft - ich kann es nachvollziehen. Die Münchner S Bahn hat die Zentralöffnung,daran gewöhnt man sich sehr schnell😅
Ab minute 6:20 schöner bunter Zug😂😂😂
Das mit dem Taster ist ne gute Sache - die erste Generation Stadler GTW (auf der Seelinie, Schweiz) hatte, frei nach Bill Gates, ein "it's not a bug - it's a feature": wenn die Tür offen war, und der Lokführer die Türen verschloss/Öffnung abschaltete/?, und man kurz nach dem "Ablöschen" des Schalter bei der bewegen Tür drauf drückte, konnte es passieren, das die Türe für die ganze Fahrt offen blieb...
Ja, nicht gründlich getestet... ;-)
Wir hatten mal Kinder eines Kollegen in der Firma, die haben am Testgerät wild alle Tasten gedrückt - und damit einen neuen Fehler gefunden ;-)
Der Kollege hat sich gleich ran gesetzt und den Fehler gesucht - und dann auch gefunden und behoben.
Fehler wie diese gibt's in allen Branchen.
Also Leute, ja, erstmal strikt nach Protokoll testen, die Entwickler haben sich - hoffentlich - etwas dabei gedacht, dann aber auch mal freier testen, ob es da nicht doch eine Lücke gibt, die nicht abgefangen wird. Wenn ein Gerät irgendwo draußen ist, dann ist kein Techniker des Herstellers daneben. Das Gerät muss von alleine klar kommen - zum Beispiel eben eine Türe. Oder was auch immer.
Ja, Kinder sind die besten Tester - viele die betrieblich testen, sind Betriebsblind, Kinder ...finden all das, was sie nicht finden sollten...
oh doch, der fuhr los, mit vmax über die gerade strecke bis er im nächsten bahnhof einfuhr... als der türmechanismus wieder freigegeben wurde, ging auch die tür (auf der falschen seite offen) wieder zu...
jap, "ablöschen" bedeutet "das licht ging aus"
Bei der cfl finde ich so toll, dass bei denen die Mehrzweckabteile grüne Türen hat, so findet man das besser
Der Fahrgast am Ende wollte die Türe wohl auf beten^^
9:57 Ich bin so froh, dass ich nicht der einzige bin, der sich bei Möbeln entschuldigt, wenn er sich an ihnen verletzt :D
Zum Thema Zentralöffnung bei 11:43
Bei mir im Norddeutschem Stadtstaat Raum sind die S-Bahnzüge der Br490 mit Zentralöffnung ausgestattet aber die Br474 sind mit sowas nicht ausgestattet und dann warten die Leute bis die Tür aufgeht ohne drüber nach zu denken selbst den Taster zu drücken.
Die Tür hat mehrere Sensoren und Schalter, um eine Störung in der Programmierung zu verhindern, muss ein gewisser Zustand gegeben sein.
Der Schalter dient dazu die Tür zu öffnen, also werden die entsprechenden Sensoren abgefragt ob die Tür geschlossen ist oder nicht.
Jedes Programm ist eine Abfrageschleife der Sollzustände und der Istzustände, dementsprechend geht die Tür erst wieder auf wenn sie zu ist.
Ich führe da eine Flasche mit mir, die habe ich aus einem Shop für Piloten. Ist im Prinzip eine Bettflasche, nur mit Schraubverschluss. So als ultimative Notlösung.
4:09 Das wäre ein guter Clip für die Shorts. ;)
Lustigerweise steht bei der U-bahn Frankfurt, "Fahrerraum. Bitte den Schwenkbereich der Tuer freihalten." an der Fahrertuer.
irgendwie nett, wenn man als regelmäßiger Zuschauer anfängt, Streckenabschnitte wiederzuerkennen.
8:15 ich wäre einfach losgefahren ohne zu diskutieren 😂
4:55 Ich bin mal mit dem ice nach Wolfsburg gefahren und wir sind in Berlin erst ausgestiegen, weil wir die Tür damals nicht aufbekommen haben. Man musste irgendwie den Knopf drücken z.b. mit dem Daumen und dann drehen. Genau weiß ich es nicht mehr, musste nur gerade daran denken.^^
Wie einfach der TRI in Nürnberg neben ihm steht 😂
Och das is praktisch dass man die sich schließende Tür nicht unmittelbar öffnen kann, wenn jemand grad eingeklemmt wird kann man dann schön zusehen und abwarten...
Ich finds irgendwie niedlich dass die Lokführer die gleichen Momente mit ihren Fahrgästen haben wie wir Busfahrer ;)
Ja, ich glaube das nimmt sich nicht viel😅
👍
Das kenne ich zu gut Gepäck im Weg im Linienbus. Und das man zu spät ist und die Leute noch mitfahren wollen obwohl man schon die Türen zu hat und angezogen hat mit dem Linienbus.
Irgendwann muss man ja mal losfahren es kommt immer einer noch angerannt 😅
Man hat ja die Verantwortung für die Fahrgäste im Bus und nicht die zu spät sind.
05:01 ... Weil der Lint in vielen Dingen eine Fehlkonstruktion ist :D