Leute wie Nico braucht die Bahn. Er ist ein sehr positives Aushängeschild, einer der Neugierde weckt und Hoffnung bringt, dass es mit der Bahn doch nicht so ganz hoffnungslos ist :) Klasse Typ!
Muss ich auch zugeben. Obwohl man in dem Unternehmen definitiv einige Defizite hat, könnte ich mir nur schwer bessere und hilfbereitere Kollegen vorstellen, zumindest von denen die ich bisher kennen lernen konnte 👍
Traurig, dass der Star des Beitrags keinen Kommentar unter seinem hat. Naja, habs behoben. Spaß beiseite: Danke für die Filmchen und Q&A's. Damit hast du mir schon den ein oder anderen Nachmittag erhellt. Liebe Grüße aus dem Erzgebirge!
@@haris68161 ich glaube, dass auch hier ein Umdenken stattgefunden hat. Früher durften die Tfz gar nicht filmen. Heute zeigen Bahnfluencer wie PeterleSky, Karsten B und Rotausleuchtung, dass es auch anders geht. Klar, bessere Bezahlung gibt es dadurch zwar nicht, aber mehr Spielraum für das RUclipsr Hobby.
Nico macht immer sehr Lehrreiche Videos und zeigt, das viele Verkehrsteilnehmer oder auch Bahnkunden für brenzlige Situationen Sorgen, welche täglich zu Verspätungen führen. Ich kann ihn nur sehr hoch loben, ein klasse Tf, wenn wir mehr Kollegen wie ihn hätten, ginge es der DB und Privatunternehmen deutlich besser!
Ich wünsche dem Nico allzeit gute Fahrt. Mögen Glück und Gesundheit ihn während all seiner Fahrten begleiten . Ich freue mich dass er uns an seinem Beruf teilhaben lässt .
Ich hatte beim Tag der Schiene in Nürnberg das Glück ihn mal persönlich zu treffen und ich muss sagen, dass er auch so eine richtig sympathische und nette Person ist
Ich mache zurzeit auch die Umschulung zum Tf und bin begeistert. Und Nico seine Videos sind mega interessant und auch gut erklärt und geben sehr gut wieder was auf einem Tf so zukommen wird. Vielen herzlichen Dank auch an ihm und das er hoffentlich noch weitere Videos macht.
Nico und Peterlesky sind für mich n großer ansporn gewesen mich auch (erfolgreich) zu bewerben. Die DB sollte definitiv in betracht ziehen sowas zu fördern
Doch einmal hat mich das interessiert und zwar von Lauchringen nach Basel hat der Lokführer den Vorhang nicht zugemacht sondern er hat ihn offen gelassen und das hat mich mega interessiert und dann habe ich bis nach Basel mindestens eine halbe Stunden konnte ich nach vorne gucken das war richtig cool😊
Mein bester Freund aus meiner Heimat ist auch Lokführer bei der DB Regio und ist mit einer Traxx im Dosto Gespann unterwegs. Und, Überraschung, auch ein Nico.
Ein sehr schönes Video... Der RegioTf206 alias Nico Steinbrecher macht einfach sympathische RUclips Videos. Die authentisch und aus leidenschaftliche Überzeugung für seinen Beruf auch so an uns über kommen. Habe ihn durch ein Zufall auf RUclips entdeckt und seit dem ein regelmäßiger Zuschauer und ein Abo auf seinem Kanal. Seine Mitfahrt Videos sind im Gegenteil zu anderen die ich bis jetzt gesehen habe immer unterhaltsam. Weiter so Videos... 👍👏👏
Er ist Der beste, auf RUclips und zeigt wirklich tolle Filmchen 👍 Nur schade ist, das man über ihm nichts mehr erfahren kann z.b. ob Er schon Vergeben ist oder auch, ob Er auch Regional Strecken fährt. Er ist ein süßer junger Mann 😍
@Dragonheng - *"Einer der Berufe ohne dank"* Sehe ich nicht so. Bin selber Tf im Güterverkehr und wurde schon mehr als einmal neugierig von Passanten angesprochen oder hab ein "Danke" bekommen, ohne in dem Moment zu wissen, wofür ...
Hey Nico, finde auch schön mit Zug ins Grüne fahren auch Regio kann es auch endspand sein wen auf Bord Servies gibt. Mein Traum wärs mit Lockführer kurzer Strecke vorne mit zu fahren. Ich glaub das bleibt ne Traum. Liebe Grüße aus Berlin ( Micha)
Hallo Micha. Ich kann dir mal empfehlen ein Praktikum bei der S-Bahn Berlin oder bei DB Regio zu machen. Das ist wirklich sehr Interessant und bekommst auch viele Einblicke in den Berufsalltag als Lokführer/Triebfahrzeugführer.
Und in kempten wo ähnliche Fahrzeuge fahren (622/623) wären solche Aufnahmen nicht möglich. Die machen lautstark auf irgendwelche Fehler aufmerksam, da hat man nie Ruhe vorne.
Eigentlich brauchen wir ziemlich alle TFs, scheiß egal wie sie drauf sind. Einige EVUs müssen aktuell ihr Angebot einkürzen wegen Personalmangel. Jeder und jede TF ist wichtig und wertvoll.
die bahn bekommt kaum personal mehr, oder zumindest leute die ein paar jahre bleiben. schade, ich dachte bahn ist anders. donnoch hat es sich so wie überall entwickelt.
Er arbeitet halt, so wie viele andere auch, für die stetig steigenden Lohnnebenkosten. Und was dann davon übrigbleibt das darf er behalten. Daraus resuliert die berechtigte Frage: lohnt sich Arbeit überhaupt noch, zumindest in Deutschland?
@@heinztillig4455 - *"Er arbeitet halt, so wie viele andere auch, für die stetig steigenden Lohnnebenkosten. Und was dann davon übrigbleibt das darf er behalten. Daraus resuliert die berechtigte Frage: lohnt sich Arbeit überhaupt noch, zumindest in Deutschland?"* Ich bin selber Tf im Güterverkehr und gehe mit Netto = Brutto nach Hause. Beantwortet das Deine Frage? *"Das Problem besteht doch darin, dass der Staat den arbeitenden Menschen das Geld aus der Tasche zieht um damit das süsse Nichtstun anderer finanziert."* Das ist auf so vielen Ebenen falsch, dass es schon weh tut.
Der BR und andere Sender des ÖRF haben Interesse daran, dass die Themen möglichst sachlich und fair diskutiert werden. Über die letzten Jahre hat sich allerdings der Umgangston bei bestimmten Themen verschlechtert. Das verzerrt teilweise auch das Bild, aber nur mal so am Rande erwähnt. Daher haben sich die Sender dazu entschieden manche Themen erst gar nicht mit Kommentarbereichen zuzulassen. Wenn die Beiträge nicht viel Potential für toxische Kommentare zulassen werden auch diese zugelassen. Wenn ihr wollt, dass Kommentare überall zugelassen werden muss der Ton eben stimmen. Selbst ohne Kommentare wärs nicht schlimm. Am Ende geht es um die Beiträge und das jeder sich sein eigenes Bild macht.
@@Snoopy4K wenn das nicht mal kontraproduktiv ist. Wenn die Leute das Gefühl haben, dass über bestimmte Dinge gar nicht mehr diskutiert werden darf, sind sie m.E. eher geneigt, ein deutliches Signal an der Wahlurne zu setzen. Und das geht dann eben in Richtung der extremen Ränder.
@@cdhagen Es gibt mehr als genug Möglichkeiten sich öffentlich zu äußern und sich zusammensetzen kann auch nicht schaden. Vielmehr wird hier Frust abgebaut, was schnell in Beleidigungen usw. umschlägt. Am besten wäre es ja, wenn Kommentare zeitnah aussortiert werden, die übers Ziel hinausschießen, aber dafür hat der ÖRF nicht genug Personal. Das es inzwischen soviele Einschränkungen gibt ist auch erst in den letzten Jahren so. Da kann ich den BR schon verstehen. Meines Erachtens kann es auch mal nicht schaden, wenn man einfach mal die Klappe hält. Jeder denkt, dass er seinen Senf dazu geben muss. Meine Ansichten stimmen oft auch nicht denen meiner Kollegen überein. Regelmäßig muss ich mir anhören wie schei*e alles ist und was die Politik wieder alles "kaputt" gemacht hat. Auf das Theater habe ich momentan wenig Lust, also halte ich meine Klappe. Sterben werde ich deswegen auch nicht.
@@cdhagen Tja, leider verwechseln immer mehr Leute herumpöbeln und schlichtweg vorurteilsvolle, populistische Phrasen verbreiten mit diskutieren. Muss wohl am Elternhaus/Umfeld liegen.... Wieso sollte man interessiert sein, dieses unterirdische Zeug zu lesen?🤷♀️
Das Problem unseres Konzern ist es, das zuviel zu kompliziert gemacht wird, zudem haben wir sehr viele Theoretiker, die keine praktische Erfahrung haben und wir Mitarbeiter müssen es draussen ausbaden...und Du hast Abi....damit können sie nicht umgehen...aber ich hoffe Du kannst Dir deinen Wunsch noch erfüllen...innerhalb des Konzerns kannst Du jeden Beruf annehmen und die weiterbilden...nicht aufgeben und am Ball bleiben....sie haben noch nicht bemerkt, das der Personalmangel besteht und man nur mit neuen Kollegen, diesen Mangel beheben kann....Die Theoritiker halt😂
Trotz Personalmangels kann die Bahn nicht automatisch viel mehr Leute einstellen. Die Kapazität für Azubis und Quereinsteiger ist begrenzt. Ich selbst habe 3er Abi, habe aber meine Ausbildung letztes Jahr abgeschlossen, trotz zweimaliger Anläufe. Das jemand nicht genommen wird kann daran liegen, dass ein "vielversprechender" Bewerber genommen wurde oder die Anforderungen nicht erfüllt worden sind. Bei meiner ersten Bewerbung war ich noch Schüler und recht unerfahren und offen gesagt sehr zurückhaltend und unsicher. Habe das Jahr mit einem FSJ überbrückt und dann hat es geklappt
@@Snoopy4K Dann willkommen im Unternehmen, leider lehnen sie immer wieder Leute ab, die gute 20 Jahre Berufserfahrung haben, was nicht nachvollziehbar ist....es muss sich jedenfalls sehr viel ändern, sonst fahren sie uns gegen die Wand.
@LudmillaPOWER232 - Man kann über alles reden und sich die Erlaubnis holen. Seine Videos sind vom AG abgesegnet, was er auch oft genug betont und gefühlt unter jedem Video schreibt.
Dürfen wir erfahren, woher du deine Behauptung nimmst? Soweit ich weiß, hat er eine Genehmigung. Ich schätze mal, du reißt einfach den Mund auf, obwohl du keine Ahnung hast...
@@darksoundzz vielleicht doch mehr Ahnung als du denkst. Hast du eben falsch geschätzt. Aber wo ist das eine Behauptung? Gestattet ist es ohne Erlaubnis jedenfalls immer noch nicht. Aber er hat sie und damit ist das Thema abgeschlossen
baureihe 643, die hier gezeigt wird und seine aussage .... er fährt gerne ganz schnell und strecke xy richtung hof, da könne man bis 160 fahren ........ also entweder mal wieder echt doof geschnitten, oder der junge herr hat ganz vergessen, das seine kiste bei 120 an der kotzgrenze ist :D. wenn er schnell fahren will ( scheinbar sind die 120 für ihm sehr schnell ...... ich weiss nicht, ob ich da lachen oder weinen soll bei einer solchen aussage ), dann entweder irgendwas mit strom bei regio, die schaffen in der tat je nach baureihe bis 160, oder er fährt dann mal FV, da kann er sich zw 411 / vmax 230 oder 412 vmax 250/260 oder br 401 mit bis zu 280 , oder baureihe 403 bis zu vmax 300 ( nur auf einigen teilstücken ) austoben. nur mal so als empfehlung :)
Was hat die Baureihe 643 jetzt damit zu tun, dass man auf der Strecke nach Hof 160 km/h fahren kann? Er hat nicht gesagt, dass er mit der Baureihe 643 so schnell fahren möchte. Du unterstellst hier einen Zusammenhang, den er gar nicht gesagt hat.
@@Wakajce würde ich insoweit zustimmen, aber wenn ich mal in die Videos geschaut habe, war immer nur 643 und kein 612. Von daher wäre die Frage, ist er ein Träumer oder fährt er nebst lahmer krücke auch mal etwas anderes ?
@@ghize8347 die Kernaussage zw, das er gerne auch mal sehr schnell fährt, aber ich ihn immer nur im 643 gesehen habe ?!. Schnell ist für mich 160 und sehr schnell ist 160 aufwärts..... Auch ist er in seinen Videos gern mal bissl auf dicker Hose unterwegs. Es gibt Dinge, da lohnt es sich nicht, den Max zu machen. Er sollte auch für die Kamera ruhiger werden, wenn er in dem Job älter werden will :)
@@ricoraser7356 Dann solltest du nicht nur schnäppchenweise in die Videos schauen, wenn du schon richtig recherchieren willst. In so manch Compilation Videos sieht man ihn auch mit dem 612er mit 160 heizen.
oh ja die menschen da drausen begeistern mit der kaosstrecke Gräfenbergbahn ..... kommt er oder nicht .....wenigstens kommen die videos an das kann man vom zug auf der gräfenbergbahn nicht immer behaubten
Trotzdem muss einer dann dabei sein um das überwachen der auch im Notfall eingreifen weil Technik alleine is manchmal nicht Zuverlässig was in manchen Fällen zur Betriebsgefahr werden kann
Wenn der Job IM OFFENEN NETZ so leicht zu automatisieren wäre, hätte es irgendein Land auf der Welt schon längst gemacht. Es ist nur eben nicht so kinderleicht, wie du dir das vorstellst. Dieses Laiengerede höre ich andauernd und ich sage jedes Mal aufs Neue: Auf deine selbstfahrenden Züge kannst du noch mindestens 50 Jahre warten.
Es wird nicht gemacht, weil es so viele gibt die rum jammern aber mehr als gut bezahlt werden. Wenn ich mir die ganzen alten Beamten bei der DB anschaue die ich mit bezahle könnte ich Kotzen.
@@sandraschwarz666 Was für ein Notfall, der Selbstmörder bei dem der Lokführer dann doch nicht rechtzeitig Bremsen kann, bringt richtig viel das dann einer da ist. Und am Ende wird noch auf Berufsunfähig gemacht.
Was meinste denn damit? Sei doch mal dankbar dafür wie gut wir es in Deutschland haben. In den USA bekommst du z.b keinen bezahlten Urlaub, viel weniger Kinderzeit, die Krankenversicherung zahlt meistens die Artztkosten nicht…
Ich kack auf mein Geburtsland Germany , was meinste wie Schwerbehinderte im Germany behandelt werden, Warum bin ich wohl schon über 20 Jahre ausgewandert und habe null Verständnis für Leute die im Netz nur jammern aber nix dagegen tun@@leo5401 USA ist genauso Schmutz. Lebensqualität hier im Uruguay ist um einiges höher auch wenn die Preise wie fast im Deutschland sind, aber hier hast du außerhalb der Gro´ßstädte Zusammenhalt , Krankensystem ist genauso gut wie im Deutschland, Internet Glasfaser oftmals
habe über 20 Jahre im der Gastro als Schwerbehinderter gearbeitet , plus Nebenjob .bin aus gewandert erst Südafrika nach einige Zeit wegen Unruhen im Land weiter nach Uruguay , dort brauche ich nicht mehr Arbeiten bin Frührentner . Lebe mich gerade ein und werde dann im Ruhe einen Job suchen und wenn es nur Ehrenamtlich ist. @@ihrkundenberater3095
"Triebfahrzeugführer" wurde das im Bericht genannt. Wieso müssen Sie das mit "nur" herabwürdigen? Weil Sie als aufrechter Deutscher das müssen? Deutsche haben im Ausland den Ruf der ewigen Nörgler, Motzer, Negativ-Seher... usw. Mit welcher Rechtfertigung sind SIE so? => Weil halt...? 😁🙄
@@angelikapreu9323 Nicht aber in der Überschrift. So nen Dieselstrassenbahn kann jeder fahren der mal kurz angelernt wurde hatte aber nicht viel mit richtigen Lokführern zu schaffen.
@@regiotf206 Möchte ich meinen als bei der DR gelernter TF der erst einmal eine grundsolide Lokschlosserausbildung machen musste um dann nach Jahren im Güterverkehr fahren zu können und mittlerweile über 20 Baureihenberechtigungen hat. Und du so? Was kannst du fahren ausser Dieselstrassenbahn auf immer der gleichen Strecke mein Freund?
Hier werden immer wieder Videoausschnitte von Privatgrundstücken am Streckenrand veröffentlicht. Das dürfte massive rechtliche Folgen haben, sollte ein Betroffener gegen die Verletzung seiner Persönlichkeitsrechte klagen. Arbeitsrechtlich dürfte ein solches Verfahren mindestens eine Abmahnung mit sich bringen.
Oh na dann erkläre das doch mal bitte google mit street view Und was das arbeitsrechtliche angeht ist es natürlich auch vollkommen ausgeschlossen das er das mit dem Arbeitgeber abgesprochen hat
@@Sph59 dan erklären sie mal warum appel das darf ! Und ja er darf filmen die db hat ihm das erlaubt und die leute die da wohnen werden jeden tag aus dem zug gesehen und die personen werden unkenntlich gemacht also alles im guten Bereich
Panoramafreiheit. Google-Street-View war im Übrigen nie illegal. Es war nur der öffentliche Druck, der Google dazu gebracht hat auf Antrag Fassaden auszublenden.
Und genau so eine Frage, liebe Mitbürger, führt zu aberwitzigen Datenschutzgesetzen, die die Großen verfehlen und die Kleinen treffen... Am Ende steht dann einw Behörde die gar nichts mehr im Internet darf und Deutschland stirbt
Hey Nico, bitte hupt doch nicht so oft und grundlos auf der Strecke, dann können die Menschen auch mal schlafen…. Danke❤ Man muss nicht an jedem Übergang pfeifen, ein wenig Verantwortung sollte man den Menschen schon zugestehen.
Vorschrift ist Vorschrift. Fertig aus. Wer damit nicht klar kommt, am besten auswandern. Vorschriften gibt's zwar in praktisch jedem Land dieser Erde, aber es gibt sicherlich Flecken, wo es nicht wirklich interessiert, weil nicht gerade gemütlich zum Leben.
Das machen die nicht aus Spaß... Die müssen das machen, um mögliche Menschen am Übergang zu warnen Wenn du damit nicht klarkommst, dann wirds Zeit von den Schienen wegzuziehen Am Ende bist du wahrscheinlich eine der ersten, die rumheult, warum nicht gewarnt wurde, wenn es dadurch zu einem Unglück kommt
Manche Leute von heute sind so blöde, dass sie sogar wenn sie eigenverantwortlich von einer Brücke fallen, den Brückenerbauer in Regress nehmen wollen. Und bei den Deppen, die sich über das Warnsignal eines fahrenden Zuges aufregen ist es nicht viel anders.
Leute wie Nico braucht die Bahn. Er ist ein sehr positives Aushängeschild, einer der Neugierde weckt und Hoffnung bringt, dass es mit der Bahn doch nicht so ganz hoffnungslos ist :) Klasse Typ!
Die Leute sind großartig da
Muss ich auch zugeben. Obwohl man in dem Unternehmen definitiv einige Defizite hat, könnte ich mir nur schwer bessere und hilfbereitere Kollegen vorstellen, zumindest von denen die ich bisher kennen lernen konnte 👍
Sooo cool geworden 😎
Traurig, dass der Star des Beitrags keinen Kommentar unter seinem hat. Naja, habs behoben. Spaß beiseite: Danke für die Filmchen und Q&A's. Damit hast du mir schon den ein oder anderen Nachmittag erhellt. Liebe Grüße aus dem Erzgebirge!
Danke Nico für die vielen Einblicke 👍👍
Nice
Glückwunsch!
;)
So ein sympathischer Triebfahrzeugführer!
den Begriff "Triebfahrzeugsführer" gibt es nicht.
de.wikipedia.org/wiki/Triebfahrzeugf%C3%BChrer@@dennisbochum08
@@dennisbochum08 Wird doch so im Bericht am Anfang gesagt. Wie soll es den sonst heißen?
@@saschaasv1982 Ach, an welcher Stelle denn?
@@dennisbochum080:31
Die DB kann glücklich sein das Sie Mitarbeiter haben die ihren Job lieben
Das weiß sie aber leider nicht wirklich zu schätzen… und dann wird es hart den Job weiter zu lieben
Beste Stelle: 2:15 man hätte vielleicht noch etwas näher an Nico heranzoomen sollen :)
@@haris68161arbeite selber bei der DB finde es ganz gut hier, klar gibt es viel zu verbessern…
@@haris68161 ich glaube, dass auch hier ein Umdenken stattgefunden hat. Früher durften die Tfz gar nicht filmen. Heute zeigen Bahnfluencer wie PeterleSky, Karsten B und Rotausleuchtung, dass es auch anders geht. Klar, bessere Bezahlung gibt es dadurch zwar nicht, aber mehr Spielraum für das RUclipsr Hobby.
Deswegen streiken sie auch zu recht
Nico macht immer sehr Lehrreiche Videos und zeigt, das viele Verkehrsteilnehmer oder auch Bahnkunden für brenzlige Situationen Sorgen, welche täglich zu Verspätungen führen.
Ich kann ihn nur sehr hoch loben, ein klasse Tf, wenn wir mehr Kollegen wie ihn hätten, ginge es der DB und Privatunternehmen deutlich besser!
Ich wünsche dem Nico allzeit gute Fahrt. Mögen Glück und Gesundheit ihn während all seiner Fahrten begleiten . Ich freue mich dass er uns an seinem Beruf teilhaben lässt .
Dem Kommentar, kann ich mich nur vollstens mit Anschließen 🙂
Ich hatte beim Tag der Schiene in Nürnberg das Glück ihn mal persönlich zu treffen und ich muss sagen, dass er auch so eine richtig sympathische und nette Person ist
Großartiger Kanal und schön das ihr auch mal solche Kanale aus der Region vorstellt.
Solche Leute wie Nico braucht Deutschland!
Der Typ ist echt klasse!
Guck ihm sehr oft auf YT zu. Absolut sympathischer Kerl👍
Ich mache zurzeit auch die Umschulung zum Tf und bin begeistert. Und Nico seine Videos sind mega interessant und auch gut erklärt und geben sehr gut wieder was auf einem Tf so zukommen wird. Vielen herzlichen Dank auch an ihm und das er hoffentlich noch weitere Videos macht.
Ich schaue mir seine Videos auf youtube auch immer an. Sehr gut gemacht!
Krass! Ich folge ihm seit 5 Monaten! Ihn hier zu sehen ist schon toll!
Ach krass das es ne Doku von ihm gibt . Cooler Typ
Coole Sache. Habe auch schon ein paar Videos von ihm gesehen.
Waaaas 20 ist er, echt gut
Sehr sympathischer Mensch 👍🏻
Nico und Peterlesky sind für mich n großer ansporn gewesen mich auch (erfolgreich) zu bewerben. Die DB sollte definitiv in betracht ziehen sowas zu fördern
Doch einmal hat mich das interessiert und zwar von Lauchringen nach Basel hat der Lokführer den Vorhang nicht zugemacht sondern er hat ihn offen gelassen und das hat mich mega interessiert und dann habe ich bis nach Basel mindestens eine halbe Stunden konnte ich nach vorne gucken das war richtig cool😊
Super Typ
Mein bester Freund aus meiner Heimat ist auch Lokführer bei der DB Regio und ist mit einer Traxx im Dosto Gespann unterwegs. Und, Überraschung, auch ein Nico.
Ein sehr schönes Video... Der RegioTf206 alias Nico Steinbrecher macht einfach sympathische RUclips Videos. Die authentisch und aus leidenschaftliche Überzeugung für seinen Beruf auch so an uns über kommen. Habe ihn durch ein Zufall auf RUclips entdeckt und seit dem ein regelmäßiger Zuschauer und ein Abo auf seinem Kanal. Seine Mitfahrt Videos sind im Gegenteil zu anderen die ich bis jetzt gesehen habe immer unterhaltsam. Weiter so Videos... 👍👏👏
Ich kann in dem Kontext auch die Videos von "Roausleuchtung" empfehlen. Der macht richtige "Ein Tag im Leben eines Lokführers" Videos (Güterverkehr)
Mega
Die Videos von ihm sind super interessant.
Nico ist so extrem Sympatisch! Am liebsten ziehe ich auch nach Deutschland!
2:36 wie lustig das ich das video gerade aus besagtem Neigetechnik netz sehe😂😂
Neigetechnik Netz??? 🤔🤔
Kanalverlinkung in der Videobeschreibung wäre nett gewesen.
Ich schaue seine Videos schon seit ein paar Wochen. Er gibt echt gute Einblicke in den Arbeitsalltag.
Ein geiler Kanal
ich hab ihn schon geschaut bevor dieses video raus kam
Wäre echt cool wenn man Kanäle von Menschen über die man grad eine doku macht dann auch noch verlinkt.
Ansonsten schöne doku
GEILER NICO geiler tpy
Er ist Der beste, auf RUclips und zeigt wirklich tolle Filmchen 👍
Nur schade ist, das man über ihm nichts mehr erfahren kann z.b. ob Er schon Vergeben ist oder auch, ob Er auch Regional Strecken fährt.
Er ist ein süßer junger Mann 😍
Coole idee 😊👍
Einer der Berufe ohne dank, davon haben wir in Deutschland zu viele.
Sieht man hier in den Kommentaren, wenn man ein wenig runterscrollt. Menschen haben einfach keinen Respekt voreinander und das finde ich widerlich.
@Dragonheng - *"Einer der Berufe ohne dank"*
Sehe ich nicht so. Bin selber Tf im Güterverkehr und wurde schon mehr als einmal neugierig von Passanten angesprochen oder hab ein "Danke" bekommen, ohne in dem Moment zu wissen, wofür ...
@@netizen78 Mit Güter zu Arbeiten ist immer noch etwas anderes als mit Passanten den ganzen Tag. Da bitte ich zu differenzieren.
Traum job.fur mich.
Das ist ja mal toll. Hat er ja gar nicht erzählt in seinen Videos.
Hab ich auch vor, muss aber erstmal auslerenen😅
👌👌👌
Habe ihn abonnieren
Wow, mein Traum werde einen Lokführer
RegioTF Nico cooler Kollege
Hab ich eben mitbekommen, dass die Bahn pünktlich einfährt 😅
Macher !
Seit ich seine Videos sehe, muss ich jetzt immer mit dem Auto hupen, wenn ich an einem Parkplatz-Schild vorbeifahre.
😂
@@dawhoelseBist du dazu auch verpflichtet? 😄
Es ist keine Lok es ist ein Dieseltriebwagen
Hey Nico, finde auch schön mit Zug ins Grüne fahren auch Regio kann es auch endspand sein wen auf Bord Servies gibt. Mein Traum wärs mit Lockführer kurzer Strecke vorne mit zu fahren. Ich glaub das bleibt ne Traum. Liebe Grüße aus Berlin ( Micha)
Hallo Micha. Ich kann dir mal empfehlen ein Praktikum bei der S-Bahn Berlin oder bei DB Regio zu machen. Das ist wirklich sehr Interessant und bekommst auch viele Einblicke in den Berufsalltag als Lokführer/Triebfahrzeugführer.
Hey Nico, kann man auch wenn wenn eine Behinderung hat sich bewerben bei Deutschen bahn ? LG Micha aus Berlin
Ich dachte immer solche videos sei verboten von der bahn oder zu mindes ungern gesehen grund war ablenkung wärend der Fahrt, unfallgefahr/schwerpunkt?
Er hat ne Ausnahmegenehmigung.
Solang er eine Genehmigung hat und das Aufnahmegerät während der Fahrt nicht bedient, weiß ich nicht wo das Problem sein sollte.
Gibt einige TFs, die das in Absprache mit den Vorgesetzten machen dürfen. Natürlich unter Vorbehalt, was Sicherheit und so angeht
Und in kempten wo ähnliche Fahrzeuge fahren (622/623) wären solche Aufnahmen nicht möglich. Die machen lautstark auf irgendwelche Fehler aufmerksam, da hat man nie Ruhe vorne.
Solche brauchen wir une nicht schlechte-Laune TF's
Eigentlich brauchen wir ziemlich alle TFs, scheiß egal wie sie drauf sind. Einige EVUs müssen aktuell ihr Angebot einkürzen wegen Personalmangel.
Jeder und jede TF ist wichtig und wertvoll.
die bahn bekommt kaum personal mehr, oder zumindest leute die ein paar jahre bleiben. schade, ich dachte bahn ist anders. donnoch hat es sich so wie überall entwickelt.
Ja ja Monte hat schon regiert
Wo sieht der BR hier eine Lok? Das ist ein VT.
Darf man sich bei der Arbeit filmen? Ich hoffe die RUclips einnahmen werden versteuert. 😅
Alle Einnahmen müssen in Deutschland versteuert werden. Da gibt es keine Ausnahmen.
Er darf das nicht monetarisieren seitens seines Arbeitgebers
Danke BR.....kein wunder das den job kaum noch wer machen will.....echt sehr schlechte bezahlung
Die Bezahlung ist nicht schlecht, die Arbeitsbedingungen sind schlecht.
Er arbeitet halt, so wie viele andere auch, für die stetig steigenden Lohnnebenkosten. Und was dann davon übrigbleibt das darf er behalten. Daraus resuliert die berechtigte Frage: lohnt sich Arbeit überhaupt noch, zumindest in Deutschland?
Lieber arbeiten als anderen Leuten das Geld aus der Tasche ziehen
Das Problem besteht doch darin, dass der Staat den arbeitenden Menschen das Geld aus der Tasche zieht um damit das süsse Nichtstun anderer finanziert.
@@heinztillig4455 - *"Er arbeitet halt, so wie viele andere auch, für die stetig steigenden Lohnnebenkosten. Und was dann davon übrigbleibt das darf er behalten. Daraus resuliert die berechtigte Frage: lohnt sich Arbeit überhaupt noch, zumindest in Deutschland?"*
Ich bin selber Tf im Güterverkehr und gehe mit Netto = Brutto nach Hause. Beantwortet das Deine Frage?
*"Das Problem besteht doch darin, dass der Staat den arbeitenden Menschen das Geld aus der Tasche zieht um damit das süsse Nichtstun anderer finanziert."*
Das ist auf so vielen Ebenen falsch, dass es schon weh tut.
Finde 4700€, die übrig bleiben, sind ok.
So wenig? @@peterbonem
Zu solchen Themen darf man kommentieren, zum Video "Migration: CSU-Chef fordert Integrations-Grenze | BR24" nicht. Warum ist das so lieber BR24?
Der BR und andere Sender des ÖRF haben Interesse daran, dass die Themen möglichst sachlich und fair diskutiert werden. Über die letzten Jahre hat sich allerdings der Umgangston bei bestimmten Themen verschlechtert. Das verzerrt teilweise auch das Bild, aber nur mal so am Rande erwähnt.
Daher haben sich die Sender dazu entschieden manche Themen erst gar nicht mit Kommentarbereichen zuzulassen. Wenn die Beiträge nicht viel Potential für toxische Kommentare zulassen werden auch diese zugelassen.
Wenn ihr wollt, dass Kommentare überall zugelassen werden muss der Ton eben stimmen.
Selbst ohne Kommentare wärs nicht schlimm. Am Ende geht es um die Beiträge und das jeder sich sein eigenes Bild macht.
@@Snoopy4K wenn das nicht mal kontraproduktiv ist. Wenn die Leute das Gefühl haben, dass über bestimmte Dinge gar nicht mehr diskutiert werden darf, sind sie m.E. eher geneigt, ein deutliches Signal an der Wahlurne zu setzen. Und das geht dann eben in Richtung der extremen Ränder.
@@cdhagen Es gibt mehr als genug Möglichkeiten sich öffentlich zu äußern und sich zusammensetzen kann auch nicht schaden. Vielmehr wird hier Frust abgebaut, was schnell in Beleidigungen usw. umschlägt.
Am besten wäre es ja, wenn Kommentare zeitnah aussortiert werden, die übers Ziel hinausschießen, aber dafür hat der ÖRF nicht genug Personal. Das es inzwischen soviele Einschränkungen gibt ist auch erst in den letzten Jahren so. Da kann ich den BR schon verstehen.
Meines Erachtens kann es auch mal nicht schaden, wenn man einfach mal die Klappe hält. Jeder denkt, dass er seinen Senf dazu geben muss.
Meine Ansichten stimmen oft auch nicht denen meiner Kollegen überein. Regelmäßig muss ich mir anhören wie schei*e alles ist und was die Politik wieder alles "kaputt" gemacht hat.
Auf das Theater habe ich momentan wenig Lust, also halte ich meine Klappe.
Sterben werde ich deswegen auch nicht.
@@cdhagen Tja, leider verwechseln immer mehr Leute herumpöbeln und schlichtweg vorurteilsvolle, populistische Phrasen verbreiten mit diskutieren.
Muss wohl am Elternhaus/Umfeld liegen....
Wieso sollte man interessiert sein, dieses unterirdische Zeug zu lesen?🤷♀️
Noch näher an sein Gesicht?
Schon mal was vom Zoom gehört?
Leider die Ausnahme
Hmm, eher fraglich als nützlich.
Die DB ist sehr anspruchsvoll und die Chance genommen zu werden ist sehr gering trotz 2er Abi meinerseits.
Das Problem unseres Konzern ist es, das zuviel zu kompliziert gemacht wird, zudem haben wir sehr viele Theoretiker, die keine praktische Erfahrung haben und wir Mitarbeiter müssen es draussen ausbaden...und Du hast Abi....damit können sie nicht umgehen...aber ich hoffe Du kannst Dir deinen Wunsch noch erfüllen...innerhalb des Konzerns kannst Du jeden Beruf annehmen und die weiterbilden...nicht aufgeben und am Ball bleiben....sie haben noch nicht bemerkt, das der Personalmangel besteht und man nur mit neuen Kollegen, diesen Mangel beheben kann....Die Theoritiker halt😂
@@heidegeisterschneverdingen Die SBB hat mich mit Handkuss genommen. Die DB ist für mich Geschichte 👍🏼
Trotz Personalmangels kann die Bahn nicht automatisch viel mehr Leute einstellen. Die Kapazität für Azubis und Quereinsteiger ist begrenzt.
Ich selbst habe 3er Abi, habe aber meine Ausbildung letztes Jahr abgeschlossen, trotz zweimaliger Anläufe.
Das jemand nicht genommen wird kann daran liegen, dass ein "vielversprechender" Bewerber genommen wurde oder die Anforderungen nicht erfüllt worden sind.
Bei meiner ersten Bewerbung war ich noch Schüler und recht unerfahren und offen gesagt sehr zurückhaltend und unsicher.
Habe das Jahr mit einem FSJ überbrückt und dann hat es geklappt
@@alpenbaboCH Gratulation, dann hast Du es richtig gemacht🙂
@@Snoopy4K Dann willkommen im Unternehmen, leider lehnen sie immer wieder Leute ab, die gute 20 Jahre Berufserfahrung haben, was nicht nachvollziehbar ist....es muss sich jedenfalls sehr viel ändern, sonst fahren sie uns gegen die Wand.
Ansich ne sehr coole Sache. Frage ist nur was sagt der AG dazu? Gestattet ist das alles offiziell nicht!
Ist es aber :)
@LudmillaPOWER232 - Man kann über alles reden und sich die Erlaubnis holen. Seine Videos sind vom AG abgesegnet, was er auch oft genug betont und gefühlt unter jedem Video schreibt.
Dürfen wir erfahren, woher du deine Behauptung nimmst? Soweit ich weiß, hat er eine Genehmigung. Ich schätze mal, du reißt einfach den Mund auf, obwohl du keine Ahnung hast...
Denkst du allen Ernstes dass er das unter der Hand ohne wissen seines AGs macht und dann eine Reportage mit BR dreht? 😂😂
@@darksoundzz vielleicht doch mehr Ahnung als du denkst. Hast du eben falsch geschätzt. Aber wo ist das eine Behauptung? Gestattet ist es ohne Erlaubnis jedenfalls immer noch nicht. Aber er hat sie und damit ist das Thema abgeschlossen
baureihe 643, die hier gezeigt wird und seine aussage .... er fährt gerne ganz schnell und strecke xy richtung hof, da könne man bis 160 fahren ........ also entweder mal wieder echt doof geschnitten, oder der junge herr hat ganz vergessen, das seine kiste bei 120 an der kotzgrenze ist :D. wenn er schnell fahren will ( scheinbar sind die 120 für ihm sehr schnell ...... ich weiss nicht, ob ich da lachen oder weinen soll bei einer solchen aussage ), dann entweder irgendwas mit strom bei regio, die schaffen in der tat je nach baureihe bis 160, oder er fährt dann mal FV, da kann er sich zw 411 / vmax 230 oder 412 vmax 250/260 oder br 401 mit bis zu 280 , oder baureihe 403 bis zu vmax 300 ( nur auf einigen teilstücken ) austoben. nur mal so als empfehlung :)
Was hat die Baureihe 643 jetzt damit zu tun, dass man auf der Strecke nach Hof 160 km/h fahren kann? Er hat nicht gesagt, dass er mit der Baureihe 643 so schnell fahren möchte. Du unterstellst hier einen Zusammenhang, den er gar nicht gesagt hat.
Im Neigetechnik Netz Richtung Hof...wo 612 fährt........die 160 fahren kann.
@@Wakajce würde ich insoweit zustimmen, aber wenn ich mal in die Videos geschaut habe, war immer nur 643 und kein 612. Von daher wäre die Frage, ist er ein Träumer oder fährt er nebst lahmer krücke auch mal etwas anderes ?
@@ghize8347 die Kernaussage zw, das er gerne auch mal sehr schnell fährt, aber ich ihn immer nur im 643 gesehen habe ?!. Schnell ist für mich 160 und sehr schnell ist 160 aufwärts..... Auch ist er in seinen Videos gern mal bissl auf dicker Hose unterwegs. Es gibt Dinge, da lohnt es sich nicht, den Max zu machen. Er sollte auch für die Kamera ruhiger werden, wenn er in dem Job älter werden will :)
@@ricoraser7356 Dann solltest du nicht nur schnäppchenweise in die Videos schauen, wenn du schon richtig recherchieren willst. In so manch Compilation Videos sieht man ihn auch mit dem 612er mit 160 heizen.
Warum muss jeder mittlerweile live gehen?
Keine Ahnung
Soll jemand auf sein Hobby verzichten, nur weil viele andere das gleiche Hobgy haben?
oh ja die menschen da drausen begeistern mit der kaosstrecke Gräfenbergbahn ..... kommt er oder nicht .....wenigstens kommen die videos an das kann man vom zug auf der gräfenbergbahn nicht immer behaubten
Das liegt in der Regel aber nicht an den Triebfahrzeugsführern
Ein Job welcher schon längst hätte Automatisiert sein könne, und es sollte auch so sein.
Trotzdem muss einer dann dabei sein um das überwachen der auch im Notfall eingreifen weil Technik alleine is manchmal nicht Zuverlässig was in manchen Fällen zur Betriebsgefahr werden kann
Wenn der Job IM OFFENEN NETZ so leicht zu automatisieren wäre, hätte es irgendein Land auf der Welt schon längst gemacht. Es ist nur eben nicht so kinderleicht, wie du dir das vorstellst. Dieses Laiengerede höre ich andauernd und ich sage jedes Mal aufs Neue: Auf deine selbstfahrenden Züge kannst du noch mindestens 50 Jahre warten.
Das ist keine Modellbahn
Es wird nicht gemacht, weil es so viele gibt die rum jammern aber mehr als gut bezahlt werden. Wenn ich mir die ganzen alten Beamten bei der DB anschaue die ich mit bezahle könnte ich Kotzen.
@@sandraschwarz666 Was für ein Notfall, der Selbstmörder bei dem der Lokführer dann doch nicht rechtzeitig Bremsen kann, bringt richtig viel das dann einer da ist. Und am Ende wird noch auf Berufsunfähig gemacht.
DB als Arbeitsgeber No way egal wie gut der Bursche das findet und es irgendwen rüberbringt, alleine im Germany zu arbeiten ist schon abschreckend
Was meinste denn damit? Sei doch mal dankbar dafür wie gut wir es in Deutschland haben. In den USA bekommst du z.b keinen bezahlten Urlaub, viel weniger Kinderzeit, die Krankenversicherung zahlt meistens die Artztkosten nicht…
Ich kack auf mein Geburtsland Germany , was meinste wie Schwerbehinderte im Germany behandelt werden, Warum bin ich wohl schon über 20 Jahre ausgewandert und habe null Verständnis für Leute die im Netz nur jammern aber nix dagegen tun@@leo5401 USA ist genauso Schmutz. Lebensqualität hier im Uruguay ist um einiges höher auch wenn die Preise wie fast im Deutschland sind, aber hier hast du außerhalb der Gro´ßstädte Zusammenhalt , Krankensystem ist genauso gut wie im Deutschland, Internet Glasfaser oftmals
habe über 20 Jahre im der Gastro als Schwerbehinderter gearbeitet , plus Nebenjob .bin aus gewandert erst Südafrika nach einige Zeit wegen Unruhen im Land weiter nach Uruguay , dort brauche ich nicht mehr Arbeiten bin Frührentner . Lebe mich gerade ein und werde dann im Ruhe einen Job suchen und wenn es nur Ehrenamtlich ist. @@ihrkundenberater3095
Bei der DB kann Arbeiten schon Spaß machen. Solange man keinen Kundenkontakt hat! 😂
@@leo5401Der Typ hat ein Aufmerksamkeitsproblem
Der Typ ist kein Lokführer mit seiner Diesel Strassenbahn. Er ist nur Triebwagenführer.
"Triebfahrzeugführer" wurde das im Bericht genannt.
Wieso müssen Sie das mit "nur" herabwürdigen?
Weil Sie als aufrechter Deutscher das müssen?
Deutsche haben im Ausland den Ruf der ewigen Nörgler, Motzer, Negativ-Seher... usw.
Mit welcher Rechtfertigung sind SIE so?
=> Weil halt...? 😁🙄
@@MeddlfraengischerVierteltonner Oder Strassenbahnfahrer. Echte Lokführer gibts nur im Güterverkehr.^^
@@angelikapreu9323 Nicht aber in der Überschrift. So nen Dieselstrassenbahn kann jeder fahren der mal kurz angelernt wurde hatte aber nicht viel mit richtigen Lokführern zu schaffen.
@@thomashorch97Na, da hat ja jemand Ahnung 😂
@@regiotf206 Möchte ich meinen als bei der DR gelernter TF der erst einmal eine grundsolide Lokschlosserausbildung machen musste um dann nach Jahren im Güterverkehr fahren zu können und mittlerweile über 20 Baureihenberechtigungen hat. Und du so? Was kannst du fahren ausser Dieselstrassenbahn auf immer der gleichen Strecke mein Freund?
Hier werden immer wieder Videoausschnitte von Privatgrundstücken am Streckenrand veröffentlicht. Das dürfte massive rechtliche Folgen haben, sollte ein Betroffener gegen die Verletzung seiner Persönlichkeitsrechte klagen. Arbeitsrechtlich dürfte ein solches Verfahren mindestens eine Abmahnung mit sich bringen.
Haha 😂 ja klar du weißt das das alles genehmigt
Oh na dann erkläre das doch mal bitte google mit street view
Und was das arbeitsrechtliche angeht ist es natürlich auch vollkommen ausgeschlossen das er das mit dem Arbeitgeber abgesprochen hat
@@Sph59 dan erklären sie mal warum appel das darf ! Und ja er darf filmen die db hat ihm das erlaubt und die leute die da wohnen werden jeden tag aus dem zug gesehen und die personen werden unkenntlich gemacht also alles im guten Bereich
Panoramafreiheit. Google-Street-View war im Übrigen nie illegal. Es war nur der öffentliche Druck, der Google dazu gebracht hat auf Antrag Fassaden auszublenden.
Und genau so eine Frage, liebe Mitbürger, führt zu aberwitzigen Datenschutzgesetzen, die die Großen verfehlen und die Kleinen treffen... Am Ende steht dann einw Behörde die gar nichts mehr im Internet darf und Deutschland stirbt
Hey Nico, bitte hupt doch nicht so oft und grundlos auf der Strecke, dann können die Menschen auch mal schlafen…. Danke❤ Man muss nicht an jedem Übergang pfeifen, ein wenig Verantwortung sollte man den Menschen schon zugestehen.
Vorschrift ist Vorschrift. Fertig aus. Wer damit nicht klar kommt, am besten auswandern. Vorschriften gibt's zwar in praktisch jedem Land dieser Erde, aber es gibt sicherlich Flecken, wo es nicht wirklich interessiert, weil nicht gerade gemütlich zum Leben.
Das machen die nicht aus Spaß... Die müssen das machen, um mögliche Menschen am Übergang zu warnen
Wenn du damit nicht klarkommst, dann wirds Zeit von den Schienen wegzuziehen
Am Ende bist du wahrscheinlich eine der ersten, die rumheult, warum nicht gewarnt wurde, wenn es dadurch zu einem Unglück kommt
Oh, ein Nimby! War's Haus an der Bahnstecke besonders günstig, gelle? Fällt einem echt nichts mehr ein, zu so einem Kommentar!
Manche Leute von heute sind so blöde, dass sie sogar wenn sie eigenverantwortlich von einer Brücke fallen, den Brückenerbauer in Regress nehmen wollen. Und bei den Deppen, die sich über das Warnsignal eines fahrenden Zuges aufregen ist es nicht viel anders.
Vorschriften müssen eingehalten werden. Falls was passiert steht er dafür gerade. Dazu gibt es eigentlich nichts mehr zusagen.