Я ему тоже самое сказал, что тип тесты скучные, плюс недавно выяснилось, что он за них по 700к₽ берет, он в итоге ничего не ответил, а коммент удалил и в бан закинул
Был в закутке Дженезиса на Ярославке три раза. Два раза вообще менеджеров не было, НИ ОДНОГО, вчера ЕДИНСТВЕННЫЙ манагер был занят с клиентами. Премиальность шкалит.
много раз бывал.всегда менеджеры на месте и иногда с клиентами.но покупать все равно будут немца.пусть в бомж комплектации чисто понты. такая у нас натура!
Так получилось разных других обзорщиков смотрел и вот у Павла 2 подряд (киа и королла). Разительная разница в подаче материала конечно, повествование, дикция. На порядки другой уровень. Молодец, Паш! Как всегда лайк. Только вот обзора на обновленную мазду 6 так и не получилось видимо, хотя в вк ты ее постил.
Павел, неплохой обзор, спасибо. Замечание: (17-07) - поправлю -не впервые. На QUORIS и подогрев, и вентиляция ВСЕХ сидений присутствовал с топ-версиях и ранее. Еще момент -подвеска по сравнению с QUORIS не модернизирована, а она совсем иная -вместо пневмоподвески на всех колесах у QUORIS сейчас у К900 -электронноуправляемые аммортизаторы. Проекция - такая же, как и у QUORIS.
Машина вышла достойная. Павел хороший рассказчик, внимательный к нюансам: не перехваливает, но и не ругает без причины. Это приятно. Что касаемо авто: будущее у него должно быть в России. Много функций, высокое качество и комфорт, адекватная цена. Корейцы развиваются стремительно и производят все более достойные авто.
Классный контент, всегда вдумчиво рассказываете и как раз то, что нужно. Вместе с обзорами Алана «наваливаем боком» складывается общая картина об авто.
Долго пытался вспомнить на что похож передок ... а он очень напоминает хюндай санату 2000ого года) 4ое поколение если не ошибаюсь. Передок визуально слабоват все таки ...
хороший автомобиль. и мотор наверное тот самый v6 у которого болты крепления гбц из блока цилиндров с резьбой выскакивают со свистом, уже на 70000км. но Вы не волнуйтесь барыги уже давно запасаются этими блоками впрок. купите быстро, всегда в наличии особенно в первопрестольной.
Oчь классный обзор,так как ты рассказываешь,спокойно,без лишних эмоций,всё по делу,радует,так держать Паша.ну за машину можно сказать,всё очь не плохо,но я бы не взял,не потому что КИА,а потому что,чутка,ну такая,большая,ну если ты простой чел,и работаешь где нить на заводе,или водилой,к чему тебе такая тачила.НО!!это мое мнение,кто то мож думает по другому.да и нет в Доичляндии К 900.одна КИА,которую я бы купил,это Stinger, с 3х литровым мотором,но если её брать на полном фарше,то стоит она тоже не слабо,ну и такой динамики как на 3х литровом Ваге или 3х литровой бэхи там тоже нет.
@@ivanvekov9340 ,согласен,киа с места на пол секунды быстрее,но у киа и лошадок по больше и обём двига ,и димамика не заключается только ездой с старта...
Это машина для внутреннего корейского рынка, который сам по себе огромный и емкий (и намного емче бедного российского рынка с этими Вестами и Киа Рио в топе продаж). Ну и опосредованно для рынка Китая (первого авторынка по обороту) и США. И мне кажется эта машина может не лучше Лексуса, но точно лучше всяких попонских мертвых Акур и Инфинитей)
Я сматерюсь.. можно?!! Только хотел сказать Здравствуй Паша! С возвращением в свою аудиторию... Шикарный обзор !!! ***и тут опять- я спросил у Алана..... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
вижу "срисованности" с мерса)формы и строение оптики фар,как перед,так и задние,но по крайней мере это не автоваз,который с "копеки" - до "7ки" все срисовало с фиата,перекинув только шильдики)В целом,машина интересная,но не думаю что будет популярна в массы..!
Павел, КИА не впервые сделала вентиляцию сидений в К900, у КИА в Мохаве уже довольно таки давно она там есть. ОбделЁнный вниманием конечно автомобиль Киа Мохав....(((
Паша здравствуйте , скажите пожалуйста когда сделаете тест драйв Ситроен DS7 ?Интересная же машинка ! Всегда смотрю ваши обзоры ) вы делаете свою работу на очень высоком уровне 👍👍👍Спасибо
Отличный тест Павел, спасибо...Насчет, "шведы не убирают снега"...Дак это разве снег? Там кот наплакал, собственно. Во всей Скандинавии, а в столицах и подавно, тщательно и нудно убирают снег везде, где это жизненно важно, но везде не получится никак...Перед норвежской кирхой вот не убрали...
Павел , когда вы говорите «... что при езде не видите разницы с е классом...» приходит на ум такие варианты: 1. Вам немного заплатили; 2. Вы не разбираетесь в машинах вообще; 3. Вы счастливый человек))) так как вам не нужны качество и технологии немцев)))( помните сказку про принцессу на горошине)))
Престижность это неплохо, конечно. Но есть простые вопросы: что в бюджете 4-5 К можно купить сегодня? Условия: седан, бензин. У КИА - 6-ка, полный привод, 5-7 лет гарантии, все опции, цена 3,9 минус 360 скидка. Что в альтернативе до 5К?
Павел, отличный обзор, подробный. По-моему тачка класс... для киа. Внешне она однозначно вышла на уровень самых дорогих мерсов. Внутренняя отделка тоже на высоте. А вот недочёты, которые устранены в мерсах, здесь видимо ещё по неопытности присутствуют. Полагаю, что устранят в следующих версиях. Ситуация напоминает стингер, когда вроде ответ немцам, но всё-таки не дотянули. Но Москва не сразу строилась. Допилят и киа.
Для Киа рано еще лезть в класс представительских авто. Им бы для начала воткнуться в сферу: внедорожников ,минивэнов , даже микроавтобусов ,здесь бы они реально нашли своих покупателей.
Luckyman , они уже более 20 лет в этом сегменте.. прекрасный минивен - Карнивал у Киа уже давно есть. его просто в Россию не везут. боятся конкуренции с кроссоверами вероятно. внедорожник есть - Мохаве. из сегмента Е класс - Киа Каденза(к7) так что все сегменты представлены)
Олигарх купит немца. Хм... Я бы не стал, стыдно как-то, вместо люксового сегмента покупать дешманский премиум... Олигарх такой "купить феррари или роллс? Хм... О, куплю пассат, это же немец, парни из русской глуши будут меня уважать, немецкое же авто "
Dzianis Putyrski БМВ 520, пустая с ядрайва начинается с 2,8 со скидками уже. Аналогичная по комплектации БМВ на полном приводе будет стоить дороже 4 млн
Павел, вы сказали что впервые в киа вентиляция сидений, но у меня даже в прайме они есть) и еще аопрос про номера, смотрю никто не спрашивает) почему с нашими номерами?)
Первый адекватный тест этого Авто Спасибо!! Хотел купить quiris, не сложилось( К900 точно куплю, мне на работу ездить - супер!! Жене и малышу на заднем диване - супер! Огонь тачка!!!
Вчера удостоился чести увидеть авто изнутри в живую. Посидеть по трогать по крутить и по нажимать. Скажу вам авто в премиум классе по истине шикарное и кожа и дерево и метал а вот велюр на потолке обычный дешевый. И все как бы ни чего пока не возьмешься за руль. Руль из пенополеуританы обычный не приятный на ощупь даже в премиум классе нет кожи на руле. а все остальное шикарно в комплектации премиум. Надеюсь на днях устрою себе тест-драйв.
Паша, привет) мне очень нравиться твоя грамотность в автомобилях, то что ты рассказываешь именно мне интересно; но к чему этот комент... открыв ленту я увидел обзор Алана и твой они друг за другом; но я посмотрел обзор Алана; так как увидел что там есть ты. Так вот, так как я желаю тебе успеха в блогерстве хочу сказать что размещай тоже коллаборации с Аланом; ну они реально динамичнее
ну вот и вылезли умники и умницы ,это корейское г...,до немцев и японцев далеко,а то что у нас российское чудо в виде гранты,весты ,патриота и прочего г...,это не кого не волнует.Корейцы молодцы,далеко ушли от нашего автопрома.
На тест-драйве не катался,но впечатления от салона,материалов,отделки намного круче,чем у Ешки и 5-ки при аналогичной цене,но...всё равно взял бы 5-ку. Обзор хорош!
11:51 Павел, а разве там сзади на спинке переднего сиденья 💺 не откидывается оттоманка т.н. leg rest? Ведь даже на видео видно, что это не карман. Вроде на Kia Quorus’е было такое специально для того, чтобы ноги туда ставить.
Паш, ты надел в каждом выпуске о корейских машинах про "ненавязчивое копирование немецких машин". Прошли те времена. Теперь немцы копируют. Вспомни хотя бы свой обзор нового Х5. Та же решетка аля Хёндай аля Ауди (трапеция шестигранная) у немцев на год позже появилась, когда Шрайер во всю уже у корейцев трудился.
Почему -то в К900 места сзади меньше чем в Куорисе, нет панорамной крыши,задние мониторы просто ужасно торчат и мешают,не то что раньше, в подголовниках были! И как сказал манагер, светлого салона не предусмотрено,только в чёрном цвете(((.Заднее стекло почему-то не затонировано.
У Киа нет никакой преемственности поколений. Складывается ощущение , что маркетологи перебирают множество разных брендов и взаимствуют различные части автомобиля по отдельности. СБОРНАЯ СОЛЯНКА вот определение этому бренду
Сидел в Стингере и был удивлен качеством материалов и т.д машина сделана на хорошем уровне. Думаю к900 еще лучше выштампована, я считаю достойный вариант и если ты намерен покупать машину в этих рамках буджета ты обязан съездить на тест драйв к дилеру. Чем черт не шутит :)
Павел спасибо за обзор,корейцы молодцы и стараются(получается),опция с включением поворотником на мой взгляд действительно полезная и скоро и немцы начнут.Продажи у нас в России вряд ли будут большими в связи с нашим менталитетом,что это это же не немцы(скорее всего многие госструктуры обновят свой парк ими)
Один не маловажный факт, она будет терять в цене, как вчерашняя рыба на полках японского супермаркета. В этом тоже будет уступать немцам на вторичке. Даже если корейцы давали бы 5 лет гарантии, 300 тыс пробега и копеечное ТО, то то все равно не переплюнуло престижность немце. Вот если бы япы привезли в РФ Crown это было бы бомбой, про Majesta вообще промолчу
Уже на клионкаре писал: выкинуть всю "премиальность" сзади, оставить все ассистенты, отделку и за 3 млн с "младшим" двигателем продавать. Будет огонь. Наверное, первый кореец, который мне дизайном понравился и внутри, и снаружи. Молодцы, хорошо сделали. Хотя я бы всё равно немца выбрал. :)
Скорее всего не разобрался с настройками. Ну как это регулировка сразу обоих мониторов? Кнопка наверно включена, которая синхронизирует оба дисплея. Как и в климат-контроле.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Я смотрел про эту машину у других блогеров но почему то захотелось посмотреть от Павла ) очень приятный блогер не вызывает отторжение молодец 👏
это очки . все они меняют
потому что в отличие от других блогеров, он профессиональный журналист и говорит на камеру профессионально
отторжение)))
Да уж 😀
Да, Павел все таки журналист
Тот момент когда увидел одновременно тест от Павла и от Алана, смотришь Пашу, Алан клоун надоел
Я ему тоже самое сказал, что тип тесты скучные, плюс недавно выяснилось, что он за них по 700к₽ берет, он в итоге ничего не ответил, а коммент удалил и в бан закинул
Алана даже уже мой мелкий не сморит. Сказал детский сад. Вот Паша в почёте!
@@iurii-wind Паша самый адекватный,смотрю его еще с телика.
Я давно уже отписался от него, папаня давай холодный старт ))))
Им обоим за рекламу платят😉
Зачем я это смотрю с зарплатой 25 т.
Тебе еще повезло...
У меня 16000
))))
у меня зп - 90, и мне не то что KIA, мне ладу гранту даже в кредит не дают!
Мальчики всё ок ,мы за Вас порулим ))
Мне одному Киа сзади напоминает Бентли ?!
Да есть заимствование от мерса и бентли
мерс точно напоминает
Да, с неё зад и лепили. Красиво получилось, надо сказать. На видео даже хром не сильно раздражает.
@@proavto7143 мне тоже так кажется
не тебе одному )
ДХО поневоле вызывают ассоциацию с мешками под глазами после недельного запоя! 😂
А я думал у меня с глазами проблема (двоится). Не пойму, зачем две параллельные линии? Это аляписто
Причем корейские мешки))) у наших мужиков после недели все только начинается)))
Жаль не к-700 называется, в странах снг оценили бы.）
И с буквой i в конце)
Он, возможно, про трактор К700 ))
Даа к700 зверь из зверей)))
Не чистят снег в России - коррупция.
Не чистят снег в Швеции - экологично.
Логика просто зашибись.
Был в закутке Дженезиса на Ярославке три раза. Два раза вообще менеджеров не было, НИ ОДНОГО, вчера ЕДИНСТВЕННЫЙ манагер был занят с клиентами. Премиальность шкалит.
likbezrieltora ru обычно еще и ноги вытирают о клиентов.
много раз бывал.всегда менеджеры на месте и иногда с клиентами.но покупать все равно будут немца.пусть в бомж комплектации чисто понты. такая у нас натура!
Был там один раз, меня менеджеры избили, а потом переехали мою ногу дженезисом, вот ски.
@@liljon9929 ахаха
@@liljon9929 Это было по пути в салон Лексус?))))
Kia решила называть теперь модели как в 2000-х назывались модели мобильных Sony Ericcson ? :)
ну недаром же он в Швецию приехал)
Lenovo
Топ Гир на русском , на американском рынке и прошлый Куорис так шёл
🤣🤣🤣👍👍👍
Ещё не хватает в конце буквы i)))
этот уже 4-ый кого пригласили случайно на презентацию.
😂😂😂😂😂👍
Завтра вольво что то выпустит и опять будет конкурентом 😂
Номера Каллиннинградские да и обстановка Похожа😁всем всё поууууююю😣...Классно рассказываешь, приятно смотреть Вас🤗🙄😉
Настоящий, обьективный, в меру скромный, грамотный, поэтому приятно смотреть как Паша работает! Спасибо!
всегда приятно смотреть обзоры Павла - всегда доходчиво и просто ! И съёмка на высоком уровне.
Как всегда, всё по делу! Никакой воды! Приятно смотреть и слушать! Спасибо!
Так получилось разных других обзорщиков смотрел и вот у Павла 2 подряд (киа и королла). Разительная разница в подаче материала конечно, повествование, дикция. На порядки другой уровень. Молодец, Паш! Как всегда лайк. Только вот обзора на обновленную мазду 6 так и не получилось видимо, хотя в вк ты ее постил.
Как пиарили Стингер, а в итоге на дорогах его нет, не покупают... Вот новый флагман... ожидаемо, та же судьба.
Максим Вертянов , в ЦФО частенько встречаются новые стингеры, в глаза точно бросаются.
люди скорее всего берут 2 литра турбо на полном приводе за 2млн
У нас в Таганроге их много, для такого класса машины. И это с нашими убитыми дорогами!!! Я тоже его бы взял, но, но увы, люблю машины повыше.
В СПб от них проходу нету, о чем ты
Дохуя их по городам, в твоем мухосранске нету наверное
Павел, неплохой обзор, спасибо. Замечание: (17-07) - поправлю -не впервые. На QUORIS и подогрев, и вентиляция ВСЕХ сидений присутствовал с топ-версиях и ранее. Еще момент -подвеска по сравнению с QUORIS не модернизирована, а она совсем иная -вместо пневмоподвески на всех колесах у QUORIS сейчас у К900 -электронноуправляемые аммортизаторы. Проекция - такая же, как и у QUORIS.
Ну что же, глянем будет ли Павел как все бухтеть про К900 бороздящий просторы Большого Театра...
Их классно будет брать 2х и 3х летками по 1.5-2 ляма.
Ахахахаха, а ты смешной...
Это уже полный привод , халявы не будет
Минимум 3 ляма! Какие 1,5-2??? Это тебе не эккус 8-летний
Паша, спасибо за работу. Обожаю твой подход к обзорам. Душевно.
Если всех блогеров авто собрать вместе, и открыть завод по выпуску авто, думаю неплохие тачки выпускались бы.
после таких обзоров где-то в инстаграме потом слушаешь, в стиле вилсакома "всё не так хорошо через 2 месяца, как хотелось бы"😂😂😅
Ну вот, наконец-то канал стал чисто рекламным. Каждый кто заплатит будет лучшим в своём сегменте.
Машина вышла достойная. Павел хороший рассказчик, внимательный к нюансам: не перехваливает, но и не ругает без причины. Это приятно.
Что касаемо авто: будущее у него должно быть в России. Много функций, высокое качество и комфорт, адекватная цена. Корейцы развиваются стремительно и производят все более достойные авто.
Классный контент, всегда вдумчиво рассказываете и как раз то, что нужно. Вместе с обзорами Алана «наваливаем боком» складывается общая картина об авто.
Долго пытался вспомнить на что похож передок ... а он очень напоминает хюндай санату 2000ого года) 4ое поколение если не ошибаюсь. Передок визуально слабоват все таки ...
А мне напоминает форд скорпио 2го поколения
@@Андрей13-ы9ы Да, из той же серии ...
Павел ! Воздуховоды на центральных стойках, были и в кворисе. Точно такие же
Согласен
Рассказывает спокойно и внятно и главное понятно. Хороший обзор и хороший журналист. Так держать )
Вкус Павла мне очень импонирует, меня в принципе все понравилось в этой Киа, кроме шрифта шильдиков;))
хороший автомобиль. и мотор наверное тот самый v6 у которого болты крепления гбц из блока цилиндров с резьбой выскакивают со свистом, уже на 70000км. но Вы не волнуйтесь барыги уже давно запасаются этими блоками впрок. купите быстро, всегда в наличии особенно в первопрестольной.
Oчь классный обзор,так как ты рассказываешь,спокойно,без лишних эмоций,всё по делу,радует,так держать Паша.ну за машину можно сказать,всё очь не плохо,но я бы не взял,не потому что КИА,а потому что,чутка,ну такая,большая,ну если ты простой чел,и работаешь где нить на заводе,или водилой,к чему тебе такая тачила.НО!!это мое мнение,кто то мож думает по другому.да и нет в Доичляндии К 900.одна КИА,которую я бы купил,это Stinger, с 3х литровым мотором,но если её брать на полном фарше,то стоит она тоже не слабо,ну и такой динамики как на 3х литровом Ваге или 3х литровой бэхи там тоже нет.
Ну вообще есть. А7 3.0 Sport 0-100 делает за 5,3 с, стингер за 4,9 с.
@@ivanvekov9340 ,согласен,киа с места на пол секунды быстрее,но у киа и лошадок по больше и обём двига ,и димамика не заключается только ездой с старта...
Это машина для внутреннего корейского рынка, который сам по себе огромный и емкий (и намного емче бедного российского рынка с этими Вестами и Киа Рио в топе продаж).
Ну и опосредованно для рынка Китая (первого авторынка по обороту) и США. И мне кажется эта машина может не лучше Лексуса, но точно лучше всяких попонских мертвых Акур и Инфинитей)
Сейчас по всему рынку кризис наблюдается. седан мне понравился,на деюсь зайдет на нашем рынке
Спасибо Паша за обзор👍
Спасибо Бро за крутые тесты!!!👊🏼
Я сматерюсь.. можно?!!
Только хотел сказать Здравствуй Паша! С возвращением в свою аудиторию... Шикарный обзор !!!
***и тут опять- я спросил у Алана.....
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Павел скоро скажет я переехал жить в Европу для того чтобы протестировать для вас новую модель чего нибудь :)
Павел молодец, приятный парень. Без понтов и прочей ерунды. Авто обзоры особо не смотрю, но если и попадаются, то смотрю только от Павла
вижу "срисованности" с мерса)формы и строение оптики фар,как перед,так и задние,но по крайней мере это не автоваз,который с "копеки" - до "7ки" все срисовало с фиата,перекинув только шильдики)В целом,машина интересная,но не думаю что будет популярна в массы..!
Вот что это за название )? Почему к900??? У меня сразу перед глазами картина из фильма "Терминатор" ))) с названием промах как по мне ))
у меня сразу вспоминается тел. такой был вроде сони эрикссон
@@abatabatov4109 кстати да , в своё время очень крутой был )
В Корее все авто названия с цифрами. У них оптима это к5 и т.п
Bmw 750i никого не смущает, S600 никого не смущает, а до К900 докопались)
В Терминаторе разве не Т-800 был?
Очень приятные и информативные обзоры.
Павел, КИА не впервые сделала вентиляцию сидений в К900, у КИА в Мохаве уже довольно таки давно она там есть. ОбделЁнный вниманием конечно автомобиль Киа Мохав....(((
Паша здравствуйте , скажите пожалуйста когда сделаете тест драйв Ситроен DS7 ?Интересная же машинка ! Всегда смотрю ваши обзоры ) вы делаете свою работу на очень высоком уровне 👍👍👍Спасибо
3:55 стык бампера и крыла,4:20 отличия в оттенках переднего бампера от остального..премиум от киа он такой
Спереди - это Ford Scorpio II 1994 года... реально... А почему капот отличается по цвету от передних крыльев и морды?? Сзади ну уж явно НЕ бентли...
Все как обычно на высоте
Отличный тест Павел, спасибо...Насчет, "шведы не убирают снега"...Дак это разве снег? Там кот наплакал, собственно. Во всей Скандинавии, а в столицах и подавно, тщательно и нудно убирают снег везде, где это жизненно важно, но везде не получится никак...Перед норвежской кирхой вот не убрали...
Спасибо за видео)
Спасибо! Все очень лаконично.
Павел , когда вы говорите «... что при езде не видите разницы с е классом...» приходит на ум такие варианты:
1. Вам немного заплатили;
2. Вы не разбираетесь в машинах вообще;
3. Вы счастливый человек))) так как вам не нужны качество и технологии немцев)))( помните сказку про принцессу на горошине)))
Классный обзор хорошего авто. Фраза "Динамики хватает, чтобы просто жить..." особо порадовала😊. Корейцы молодцы
Престижность это неплохо, конечно. Но есть простые вопросы: что в бюджете 4-5 К можно купить сегодня? Условия: седан, бензин. У КИА - 6-ка, полный привод, 5-7 лет гарантии, все опции, цена 3,9 минус 360 скидка. Что в альтернативе до 5К?
Павел, отличный обзор, подробный. По-моему тачка класс... для киа. Внешне она однозначно вышла на уровень самых дорогих мерсов. Внутренняя отделка тоже на высоте. А вот недочёты, которые устранены в мерсах, здесь видимо ещё по неопытности присутствуют. Полагаю, что устранят в следующих версиях. Ситуация напоминает стингер, когда вроде ответ немцам, но всё-таки не дотянули. Но Москва не сразу строилась. Допилят и киа.
Для Киа рано еще лезть в класс представительских авто.
Им бы для начала воткнуться в сферу: внедорожников ,минивэнов , даже микроавтобусов ,здесь бы они реально нашли своих покупателей.
Вы не правы, бьюик обветрился, а мидо бывший японский бренд превратился в какаху, все течет, все меняется
КИЯ вкладывает в мишуру, сама основа машины не технологична, в топку эту телегу.
Дело не в бренде, дело в качестве материалов, удобстве использования. Сядешь после мерса в Киа и сразу понимаешь, что дело не в бренде :)
Luckyman , они уже более 20 лет в этом сегменте..
прекрасный минивен - Карнивал у Киа уже давно есть. его просто в Россию не везут. боятся конкуренции с кроссоверами вероятно.
внедорожник есть - Мохаве.
из сегмента Е класс - Киа Каденза(к7)
так что все сегменты представлены)
Олигарх купит немца. Хм... Я бы не стал, стыдно как-то, вместо люксового сегмента покупать дешманский премиум... Олигарх такой "купить феррари или роллс? Хм... О, куплю пассат, это же немец, парни из русской глуши будут меня уважать, немецкое же авто "
Лучше Кореец чем пустой немецкий барабан который ломается
Dzianis Putyrski БМВ 520, пустая с ядрайва начинается с 2,8 со скидками уже. Аналогичная по комплектации БМВ на полном приводе будет стоить дороже 4 млн
Только кореец будет жрать под 20 литров с движком 3,3, а немец 10, езжу на немце и только что оттестил к 900, много вопросов к тачке, ой как много
Павел, вы сказали что впервые в киа вентиляция сидений, но у меня даже в прайме они есть) и еще аопрос про номера, смотрю никто не спрашивает) почему с нашими номерами?)
Очень приятно смотреть и слушать, так держать
Спасибо за обзор 🙂
Первый адекватный тест этого Авто
Спасибо!!
Хотел купить quiris, не сложилось(
К900 точно куплю, мне на работу ездить - супер!! Жене и малышу на заднем диване - супер!
Огонь тачка!!!
Павел, читаешь мысли! Только захотел посмотреть - уже готово! Спасибо!
Вчера удостоился чести увидеть авто изнутри в живую. Посидеть по трогать по крутить и по нажимать. Скажу вам авто в премиум классе по истине шикарное и кожа и дерево и метал а вот велюр на потолке обычный дешевый. И все как бы ни чего пока не возьмешься за руль. Руль из пенополеуританы обычный не приятный на ощупь даже в премиум классе нет кожи на руле. а все остальное шикарно в комплектации премиум. Надеюсь на днях устрою себе тест-драйв.
Паша, привет) мне очень нравиться твоя грамотность в автомобилях, то что ты рассказываешь именно мне интересно; но к чему этот комент... открыв ленту я увидел обзор Алана и твой они друг за другом; но я посмотрел обзор Алана; так как увидел что там есть ты. Так вот, так как я желаю тебе успеха в блогерстве хочу сказать что размещай тоже коллаборации с Аланом; ну они реально динамичнее
Молодец обзор. Зачет!
ну вот и вылезли умники и умницы ,это корейское г...,до немцев и японцев далеко,а то что у нас российское чудо в виде гранты,весты ,патриота и прочего г...,это не кого не волнует.Корейцы молодцы,далеко ушли от нашего автопрома.
Не только от нашего)
про аурус забыли))
Aurus
Да похер, все равно машина говно
Корея и китай топ по развитию
Откуда в Швеции на машине калининградские номера?
На тест-драйве не катался,но впечатления от салона,материалов,отделки намного круче,чем у Ешки и 5-ки при аналогичной цене,но...всё равно взял бы 5-ку.
Обзор хорош!
11:51 Павел, а разве там сзади на спинке переднего сиденья 💺 не откидывается оттоманка т.н. leg rest?
Ведь даже на видео видно, что это не карман.
Вроде на Kia Quorus’е было такое специально для того, чтобы ноги туда ставить.
Паш, ты надел в каждом выпуске о корейских машинах про "ненавязчивое копирование немецких машин". Прошли те времена. Теперь немцы копируют. Вспомни хотя бы свой обзор нового Х5.
Та же решетка аля Хёндай аля Ауди (трапеция шестигранная) у немцев на год позже появилась, когда Шрайер во всю уже у корейцев трудился.
На сколько помню на внутреннем рынке Кореи это авто уже давно продается,к нам только привезли
Почему -то в К900 места сзади меньше чем в Куорисе, нет панорамной крыши,задние мониторы просто ужасно торчат и мешают,не то что раньше, в подголовниках были! И как сказал манагер, светлого салона не предусмотрено,только в чёрном цвете(((.Заднее стекло почему-то не затонировано.
Павел, на какую камеру Вы снимаете в салоне от первого лица?
когда пошёл покупать мерс, а денег только на киа. Но соседи завидуют - эффект достигнут
А может надо было попробовать откинуть подставку для ног , которая вмонтирована в переднее сиденье,как у Ауди А8?
а может надо было включить мозг и разуть глаза, чтобы понять, что там нет подставки для ног, а в спинке сиденья -лишь карман для мелочи?
Салон этого авто практически идентичен с Ауди А8 Long, поэтому вполне логично присутствие подставки для ног. Попробуйте сравнить сами.
или в леруа-мерлен прикупить табуреточку-пуфик и возить в багажничке!
@@Igor.ussr70 к900 конкурирует с Мерседес Е-класс и Ауди А6, поэтому его салон не может быть идентичным с салоном А8 long.
У Киа нет никакой преемственности поколений. Складывается ощущение , что маркетологи перебирают множество разных брендов и взаимствуют различные части автомобиля по отдельности. СБОРНАЯ СОЛЯНКА вот определение этому бренду
Вообще преемственность есть, и очень яркая. Посмотрев допустим на стойку оптимы что 2018 года, что 2005, все равно поймёшь что это оптима.
🔴 Пашка ...ты очень хорошо проводишь тесты Авто 👍 спасибо тебе за твою работу ..!!!
Сидел в Стингере и был удивлен качеством материалов и т.д машина сделана на хорошем уровне. Думаю к900 еще лучше выштампована, я считаю достойный вариант и если ты намерен покупать машину в этих рамках буджета ты обязан съездить на тест драйв к дилеру. Чем черт не шутит :)
Отличная машина, и не угонят ее. Можно не беспокоится.
Потому что, её еще нет)))
Паша путешествует больше, чем герои передачи "Орел и решка".
Клёвая карета, пушка от Корейцов))))) 🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷💥👑🔥✌️🔰👑😍🥰🤩
Павел спасибо за обзор,корейцы молодцы и стараются(получается),опция с включением поворотником на мой взгляд действительно полезная и скоро и немцы начнут.Продажи у нас в России вряд ли будут большими в связи с нашим менталитетом,что это это же не немцы(скорее всего многие госструктуры обновят свой парк ими)
Силует смотрится устаревшим. Задние фонари напоминают lexus gs из 90х.
Gs с похожими фонарями делался с 2005 по 2011г. Никак не из 90х
стандартные классические формы у авто, что тут еще сказать. Не устаревающая классика.
Устаревший и классический - это разные понятия.
@@АлександрКоваленко-п5у , я навскидку сказал.
Концовочка огонь))). Сделали мой понедельник)
А мне хром нравится , кстати на предпоследние и последние пассаты от Гансов там тоже хрома хватает и никакой стеснительности с перебором ?!
Думаю брать такую, достойный авто. Есть все, что нужно, даже более
Насчет ормы бампера (обвод фары)- очень похоже на E63S. А вышел он уже более года назад
Павел, Вы планируете делать обзор на Kia Cerato?
Павел, не первый раз слышу про "механические" шторки на окнах. А какие они ещё могут быть? Может, есть смысл говорить "без электропривода"?
это шикарный автомобиль, по крайне мере выглядит свежо , от S и 7ки бмв тошнт на дорогах, тачка огонь)
Павел как всегда молодец! Самый адекватный блогер! Так держать!
1-2 летний к900 будет отличным вариантом думаю. Ценник спадет прилично. В налог вписывается. Полный привод есть. Что ещё надо?
Чёткий. Салон крутой, всё отлично смотрится. Ну видно же что немцы над ней работали)
Год назад купил оптиму.очень доволен!!!До этого были немцы.впечетление от немцев-сервис.дорого!!!следующую куплю или квориса или дженезиса.
Павел, покажите версию за 3 млн, которая у нас точно будет популярна.
* можно и сравнение с 3.5млн
На сайте все комплектации расписаны.
TheISiLVERI на сайте все печально за 3млн, может на деле неплохо будет.
@@ВладиславТрихин даже за 3.8 неплохо! Практически f-класс по цене немецкого d
Павел, подскажите, планируете ли вы переходить на 4К?
Один не маловажный факт, она будет терять в цене, как вчерашняя рыба на полках японского супермаркета. В этом тоже будет уступать немцам на вторичке. Даже если корейцы давали бы 5 лет гарантии, 300 тыс пробега и копеечное ТО, то то все равно не переплюнуло престижность немце. Вот если бы япы привезли в РФ Crown это было бы бомбой, про Majesta вообще промолчу
Kia/ Hyundai - так держать, через пару улучшених моделей будут достойными конкурентами большой 3ке, но и цены думаю подтянут как всегда ...
Уже на клионкаре писал: выкинуть всю "премиальность" сзади, оставить все ассистенты, отделку и за 3 млн с "младшим" двигателем продавать. Будет огонь. Наверное, первый кореец, который мне дизайном понравился и внутри, и снаружи. Молодцы, хорошо сделали. Хотя я бы всё равно немца выбрал. :)
Я один заметил, что в мультимедии загружен фильм 50 оттенков серого?? ох уж эти вырожденцы))
На столько грустный, монотонный и непередаваемый эмоции. Может записывать аудиокниги тебе?
Скорее всего не разобрался с настройками. Ну как это регулировка сразу обоих мониторов? Кнопка наверно включена, которая синхронизирует оба дисплея. Как и в климат-контроле.
Хорошее видео!