BMW 320d серии G20, Audi A4 и Mercedes C-класса. Сравнительный тест на полигоне
HTML-код
- Опубликовано: 21 апр 2019
- Что лучше - новая тройка BMW, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса?
Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravni...
Nitto NT555 G2: bit.ly/2GdDgI1
Nitto - шины, которые меняют всё: bit.ly/2GfRIz9
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/uezdnyy-gorod-m
Вот интересно. Сейчас первым видео буду смотреть а не журнал читать и опять смысла не будет в одном потому, что слово в слово одинаковые тексты?
Будет обзор на XE рестайлинг?
@@user-qq8ol7lo4s да, и еще вопрос как он все это запоминает???
Планировал приобретение новой BMW 3, но после тест драйва на м подвеске всё желание пропало.
Надо поездить на такой подвеске.
Можете подсказать какая именно на тестируемом автомобиля конфигурация?
В конфигураторе BMW если выбрать пакет comfort road, то тогда убирается линия luxury и машина выглядит не так как на тесте.
Privet delayte test na noviy land rover evoque ,
Можно фото человека который купил С-шку за 5 млн?
За 5 - не знаю, но цешка лучше всех из них продается в европе
Что то типа Мистера Бина
Сергей Конечно 5 это еще не предел можно и за 7 взять амг 43
Да за 5 Лямов модно взять Ауди а4 авант себе для путешествия , и Ауди а4 обычную)
@@user-wo6eu4lc9v можно взять Ауди ку7 для путешествия на 3 литра дизель)
Нет ничего приятнее, чем с детства(13лет) читать и иметь все выпуски Авторевю, сидеть в свободное время в 37 лет и наслаждаться в интернете любимым изданием, в новом формате. Реально кайф. Спасибо.
Салага 😁. С 10 лет (со 2-го номера все выпуски до сих пор храню) . Сейчас 39.
@@petcheneg 👍👍👍
Это вы меня описали))
И кто ваш фаворит ребята и естественно почему? Я не за эти модели, а вообще.
Тоже читаю с 1993.помню ещё газету на "туалетной"умаге....
Как же приятно смотреть и слушать человека - хоть кто-то рассказывает про разные подвески, ждем еще
это вам не всякие давидычи-провидлычи и прочие говнори
&... AcademeG'и с WylsaCom'ами (последний поперся в сферу автомобилей, т.к. жира больше, чем на «трубках» и ноутах)!..
©
Один из немногих могикан советам кого при выборе авто можно доверять безоговорочно!!!
+
Дмитрий Атрошенко неправда!!! Не стоит доверять!!! Он чисто бмв рекламирует, нету никакой объективности!
@@user-dh7wx2jx2z где реклама-то? Он новую тройку в М-паке, а другой версии у нас сейчас и не купишь, полностью дискредитировал.
просто ему все по чуть чуть денег занесли
А может ты не заметил агрессивную рекламу бмв везде? Причем многие обзорщики подозрительно начали засирать мерседес, Давидыч,Гурам,и тут, этот с класс хвалили все, а теперь вдруг он оказался кривы и косым
Мельников не пропадай так надолго
Как же вы задолбали! Ничем он не лучше и не хуже других мужиков из авторевю!
Бедный, чувствуется даже как у тебя из глаз слезы текут. Выходи замуж уж тогда за него, если так переживаешь
@@slk-320 По мне, так он лучший журналист из наших, и я бы сказал лучший ютуб автоблогер. Говорит много, но совершенно без воды и чётко по делу. Ему действительно нужно больше видеообзоров пилить, журналы нафиг уже никому не нужны.
@@pryanik3741 вот именно, это обзор одного из настоящих журналистов, работающего за зарплату в редакции Авторевю. А никакой не ютюб автоблогер, к счастью.
У него за плечами стоят и коллеги, и база Авторевю со всеми возможностями, и четкий формат издания и прочее и прочее. Результатом всего этого в комплексе и являются нечастые видео, но которые нам нравятся и которые полезны своей объективностью.
А вы со своим "Мекльников, пили больше видосиков", хотите скатить все это на дно. Даже если Мельников уйдет на вольные хлеба, не факт что у него все получится, ибо это комплексная работа. И точно факт, что он превратится в блогера в худшем смысле этого слова, идущего на поводу у тупой публики. И будем иметь очередные информационные помои, которых и так в избытке.
Тот же Блюденов, хоть и так не был выдающимся журналистом, с уходом на вольные хлеба просто-напросто скатился в блогерство.
@@slk-320 не соглашусь. Остальные журналисты, лично мне не интересны. Мельников грамотный специалист, с правильной подачей, именно этим и цепляет. А авторевю, они лишь картинку обеспечивают качественную, не более того, достаточно посмотреть обзоры с другими участниками.
Парад БМВ пропустить невозможно!!!Лайк.
Ездил на е21, е30 и е36. Все хороши в управляемости, но особенно понравилась е36.
@@muhspec если бы ты действительно ездил на е30 и на е36, ты бы никогда не написал что е36 лучше, потому что е30 легче и едет гораздо интереснее
@@muhspec недвно смотрел розгон до сотни всех м3 и там рекорд е36 эволюшин 95 года ехала быстрее чем все остальные тройки
У меня у папы БМВ 320i
@@romachoz, лучшие тройки по рулежке это е36 и е46, так что не нужно нести пургу, ни в одном месте е30 не лучше е36.
Как владелец BMW, смотрю в сторону Audi, ездил на новой А4 35 TDI, очень сбалансированная. Новая тройка и C-klasse - оверпрайс.
Сиденья в Ауди (спорт) - самые удобные вообще в мире. Лучше, чем M-сиденья в новой 5ке BMW. Я и на тех, и на других довольно много проехал.
Средний расход 4.8-5 литров (трасса-город). По городу 6. Отличная машина!
Кстати Мельников один из не многих кто может рассказать и боком в поворот зайти
Тот самый, классический журнальный тест того самого Авторевю.
Лучший ведущий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Профессионал. Передаешь материал с живыми ощущениями без глупой болтовни! Спасибо. Успехов и прибыли!!!
Сделайте тест 5 серия vs A6 new vs E-класс 👍
Ездил на Ауди А4 S line! Машина зверь. 250 кобыл под капотом и лучшие тормоза которые я когда либо видел и чувствовал! Шикарная машинка!
На других не ездил и сделал выводы?)
@@user-nm8kb4mf2o ездил на всех этих авто,ауди топ
Правильно говорил Кларксон про подвески бмв - покупатели включают "комфорт" и так катаются до конца жизни.
Неправильно говорит, очень часто ездят на спорт режиме. Совсем другие ощущения и динамика, более 70% на спорт, остальное на адаптиве
@@MaxKz88 Он конкретно о том, что м5 всякие покупают дядьки за 50 и катают в мягком режиме
И ничего плохого в этом нет.
@@Radi0he4d1 у них и тёлки драйвовые вечно в стойле)
5 млн руб. за C класс 2 литровым двигателем? 😶🙄
Бмв 3 очень похож на 5 ку, особенно по габаритам смотрится как класс выше
Имя Фамилия ну не нужно все в нее пихать, за 2.5млн с300 норм
Я бы сказал похож на Лексус
Владислав Трихин за 2.5 с180 не найдёшь
Жы Жы Невесомые цены в честь запуска! Mercedes-Benz CLA 1,86 млн. GLA 2 млн. С-Класс 2,01 млн. Е-Класс 2,88 млн. Авилон Легенда +74991109706
Смс пришло, уверен, что и можно за 1.8-1.9 млн взять с180.
За 2.5млн с200.
Но тут я имею в виду про простые комплектации с нормальным баком на 60л и двумя выхлопными сзади.
Владислав Трихин Владислав Трихин так с200 или с300? Вы путаетесь в своих показаниях. Да и за два миллиона это будет таксишный с180 абсолютно пустой, у которого лишь шильдик. Ах, да, еще «такая цена действует при покупке в кредит у определенного банка, каско на пять лет в нашем автосалоне и доп оборудования на 200 тысяч рублей»
Увидел Мельникова - поставил ЛАЙК!... =))) ПРИВЕТ из Киева!!!... =)))
Поздравляем вас с Новым президентом. Нам помогите сменить нашего...
У вас не президент рулит страной, а Бен Лазар.
@@Principialno Петросян уже подписи собирает на выдвижение в президенты
@@SlavaKraynov я смотрю ты на место петросяна метишь...
Авторевю у вас есть или нет?
Audi - просто приятно.
Выбор очевиден, во всяком случае в Европе, да ещё и в кузове универсал бы..
BMW - интересен и актуален.
А Мерс понторезка
Quattro?.. Avant??. - И уму, и сердцу: и в театр, и на дачу!!!
©
@@nikkytrikky330 много авантов продают у нас?
@@SuperBatiliy много сараев продают у нас? Страна показушных дэбилов, посмотри сколько мэрсов и бмв на 1.6(1.5) базовых моторах с самым бедным салоном(а бмв еще и на галогене порой), наши люди не познали силу сараев, им еще долго до этого.
@@erondondondineron1337 ну просто седаны у нас в стране любят. Мне универсалы среди Ауди/БМВ/Мерседес только у Аудюх нравятся. Но мне и лет 20. Пока при равных опциях выбрал бы седан, но обзаведясь семьёй пересел бы на универсал скорее всего. Лет в под 40 мечтой бы была РСКА универсал или Олроуд в зависимости от заработка. И перевезти что-то и погонять, когда один можешь)
самый крутой автожурналист из всех на ютубе. притяно смотреть ,слышать. инфа максимально доступная иисчерпывающая . молодец!
Мельников прекрати тратить время на статьи! Ютуб это твое... тебе же все пишут!
Идиоты... "Статьи" в лице газеты, его работодателя, позволяют ему ездить на таких машинах, посещать презентации, проводить тесты на полигоне. Что он будет делать со всеми вами и Ютьбом? Где брать автомобили? Где брать деньги на тесты - бензин, шины, видеосъёмка и монтаж, доступ на полигон и т.д. - это всё денег стоит! Кто ему за всё это будет платить? Думаете, на рекламе много заработаешь?
Мельников, спасибо за всё, что ты делаешь! Не слушай никого, продолжай писать свои статьи - они у тебя не менее крутые, чем видеообзоры.
@@ilya.b Всё верно. Пишут свои советы и даже не знают что такое АвтоРевю.
@@ilya.b верно, это работа команды АР!
@@ilya.b ну так а почему блюденов бурцев и прочая шняга вполне успешно перешли на ютуб, ездят на презентации и вне дорого тестят, и не плохо зарабатывают на рекламе, во всяком случае, больше чем с он сейчас с Подорожником, в общем хуйню не неси тут, ладно?
@@user-bx8hs1kt4z боюсь ты еще не родился когда я купил первый выпуск газеты :) И почему все подумали, что я пишу "не в рамках АР" ессно в рамках АР, просто Подорожанского похоже невозможно убедить, что или сейчас или никогда. Петровского он уже просрал, и не слушал видимо, да давайте так - без стеснений.
Как всегда классные обзоры. Как я и думал, тройка с обычной подвеской лучше.
Я помню этого ведущего в первых видео, я его критиковал за косноязычность и слова паразиты. Сейчас молодец всё чётко по делу без слов паразитов, уважуха. Подписался.
Впервые смотрю этого человека, очень быстро и много говорит и всё по делу. Мне по нраву
Керезбеку нравиццо!! Ура
Ауди была дешевле всех я понимаю. Жаль что была не с бензиновым мотором 249 л. с., это реально пушка!
Так сравнивали то с 320d, для неё конкурент как раз 2,0TDI
TDI не намного хуже, после 100 км ощущение TDI похуже.
@@ReWire1979 там еще мерс был за 5 мультов если что, с ним тоже сравнивали. Просто бмв тройку с бензиновым мотором мало кто будет брать из-за налогов, вот и взяли дилельную версию в тест, а вот по цене 320d можно взять ауди с бензиновым 249 л.с., поэтому сравнение корректное бы получилось.
И на какой нах тебе 249 с перекрестка первым уходить ? Управляемость и комфорт вот за что надо платить .
@@user-ec5vk4zn8q у всех свои приоритеты. Плюс в БМВ вы не получаете ни того, ни другого.
Топовый ведущий, приятно слушать и смотреть. Без воды и лишнего балабольства! Красавчик!
Мне 12 лет, и я мечтаю купить эту Ауди А4 ,она просто супер👍😊🤙🤟, спасибо вам за полезную информацию!!!
20 минут Мельникова - значит сегодня будет хороший день
Володя лучший💪за 20 минут сделал обзор 3 х машин. Все по делу и без прикрас) Так держать)
Помню как по студенчеству, я постоянно покупал журнал Авторевю, даже где то в подвале остались 10 журналов!
Обзоры объективные, но считаю ценник неадекватен , и выбор за БМВ , хотя я поклонник Мерса!)
Дождался Мельникова 👍)). Сделайте обзор Е-Класса и сравните с С - классом
Лучше докатка в bmw,чем вообще ничего,проверено на опыте
Ранфлет?
9 лет личного опыта общения с БМВ говорят, что лучше ранфлет...
Нафиг докатка? Когда лучше жгуты, насос и домкрат. И ранфлат можно на лето. Зачем колесо с собой возить?
MrDmitriP у меня и стоят ранфлеты,но на трассе,на скорости один раз колесо лопнуло,доехал только до ближайшего кармана,,второй раз в люк на скорости,согнул диск,третий раз опять на трассе,но уже была запаска в багажнике
@@user-eu6up2tf1b 2 дня назад в московской области пробил колесо навыброс. Е91, запаски нет. И что мне сделать со жгутиками?
Отличный тест!
Браво Владимир!
Владимир, ну уже невозможно.
Как всегда на ВЫСОТЕ)))
Спасибо!
Как всегда класс! Пойду поищу особенности упровляемости у моей семерки... жигулей.
Словарь поищи...
Классный обзор. Спасибо. Понравилась Ауди, особенно салон.
салон бомбовский у ауди
Petrolheady да!!! Салон у Ауди реально комфортный и стильный!!!
@@UncleSam884 салон говно
Молодец просто все ясно и понятно, главное точно говорит!
Обзор как всегда отличный. Анонс многообещающий.
Владимир, спасибо! Задорно, информативно и просто интересно было смотреть.
Владимир, вам совет и идея... Собрать любой из этих авто на ВСЕХ вариантах подвески. И сравнить...
Дорого, если новые, а если с разным пробегом, не объективно! Да и ещё нет смысла сравнивать, каждая подвеска для своей среды спроектирована...имхо, езжу на на ИЖе и не пИЖу...
@@user-be6fo4vy9y на драйве можно найти владельцев свежих машин 1-2 года не более..
Вижу Вована, ставлю👍 автоматически
Обожаю АвтоРевю, благодарю за подачу вы как всегда на высоте,
Спасибо за обзор, всегда приятно послушать.
2022 год 3.4 за 320, я не плачу просто допы в глаз попали)))
2023 года, 3.4 это просто подарок
Все тройки в одном месте, ууух будет жарко.
Очень толковый парень, четко и по делу.
Наконец Мельников, почаще бы Вы обзоры делали. Скучаем по обьективным обзорам.
Сравним два седана - один за 5 миллионов, с бензиновым агрегатом, другой на дизеле за 2,5 миллиона... Где логика? Ало!
логика что это авто одного класса и самые прямые конкуренты!
Просто ты тупой, не понять тебе.
@@user-gl5df5vk4n какие нафиг конкуренты при двукратной разнице в цене??
@@equim7363 цена тут не причем вообще то. И это самая топовая комплектация у мерседеса, а у ауди и бмв нет
@@vs_ahah8469 значит тем более не конкуренты.
Мерседес давно сдулся, остался только красивый фантик. Маркетинг победил. Новые C, E, а так же всякие GLC и т.д. это просто телеги. Ужасные, жесткие и при этом валкие подвески, плохая шумоизоляция, посредственные материалы отделки и т.д. Увы. W211 был как диван на колесах, глотал все неровности и непоколебимо держал прямую, а W213 скачет на всех кочках, подвеска пробивается, в салоне шум, слышно даже работу амортизаторов, ощущение от езды больше похожи на какую-нибудь Киа. W204 на мой взгляд тоже был по-приятнее деревянного W205. В общем, на ходовые характеристики забили, все силы брошены на маркетинг. На удивление, G30 гораздо комфортнее W213, при этом отлично ведет себя на дороге. Даже в с М-подвсекой G30 не сказать, что жесткая, скорее очень упругая, а W213 в АМГ именно жёсткий. В новый A-класс вообще балку сзади засунули, вот это инженерия... Исключительно моё субъективное мнение
еще в А классе резиновый руль)
До чего же исполнение лакшери в тройке смотриться элеганто, по взрослому! Глаз не оторвать🎉❤😊
Единственный человек , который компитентно и интересно выдает инфу
Мельников молодец! Ждём еще обзоров! 🥇
BMW 320d 0-100 км/ч за 6.8 с, а не 7.5 с (время разгона 520d)!!
а она едет так на бумаге или по факту?
@@user-eh3hc3vt5r на бумаге конечно
@@Ki_Ry_Us_Ha Официальные технические данные BMW про разгон 0-100 у 3 серии G20 - 6,9 сек. Мельников ошибся. 7,5 сек. разгонялась F30.
Kirill Play Channel 6,9 легко я много раз пробовал
Ну новая едет бодрее
Чёткий обзор...без воды....без запинки..... как будто читает.....спасибо за работу....
Спасибо за работу. Было интересно!
Владимир, спасибо, что вы есть. На фоне говорящих-голов блоггеров-обзорщиков проф мнение всегда интересно послушать. Я бы хотел попросить иногда делать паузы после окончания мысли, я не успеваю за таким потоком информации в единицу времени:)
Всегда можно перемотать назад)) Но да, Владимир доносит информацию в хорошем темпе.
Настоящий авто журналист мастер своего дела , сейчас таких профессионалов очень мало ...
@@lumiboom818 ты везде насрать успел. Хули ты здесь делаешь, если тексты и мнение не нравится?
Flynag ты тупой хамяк, который живёт чужим мнением во всем
lumi boom , деточка, научись сначала писать без ошибок, а потом уже своё мнение формируй. А пока поживи мнением тех, у кого есть мозги.
Школоло абыделось)) Не плачь)
Flynag почему то у школьников и великовозрастных дураков слово "школьник" считается страшным ругательством, и они применяют его абсолютно к любому человеку. Довожу то твоего сведения , что в русском языке есть достаточно слов для того что бы человека потролить, хотя тебе они верят ли знакомы.
Лучший автообзорщик! Молодец, информативно, честно, грамотно 👍
Красавчик. Офигенный обзор! ;)
Самый лучший ведущий,а ни автообзорщик! Просто супер! Профессионал !
Извините, но считать что S-tronic это DSG это уровень максимум гаражного "профессионала".
Великолепный тест. Большое спасибо за профессионализм и подачу!
отличный обзор. Спасибо)
В. Мельников, приятно смотреть ваши тесты и обзоры!!))
Владимир отличный профессионал, смотреть и слушать одно удовольствие! Прям как в старые добрые бумажные времена...
8
Нехватает замера шумомером а так просто слова про шумку
Спасибо, ооочень качественный обзор)
Отличный обзор. Спасибо
100% подписчиков - это люди, которые не смогут себе позволить такие авто.
уверен?
потешайтесь над нищебродом!
вообще по мерсу не согласен! у самого такой. по режимам - при переключении как-будто получаешь 4 совершенно разных автомобиля!!! если ездишь в эко режиме - да, есть запаздания в отклике - но ведь это и логично. по выхлопу - звук меняется в зависимости от режима. аэрошумы - начинаются со 175км). по месту сзади - предостаточно(нет люка)))
Резюмируя: то ли у автора неприязнь к мере, то ли не до конца были разобраны опции)
Тело мастера боитсЯ щас бы купить женскую зализанную машину за 5 мультов которой цена 2,5 и выебываться сидеть 😂
@@user-sx4zl7hh7e я себе брал не за 5. женская - вообще не согласен. "ВЫЕБЫВАТЬСЯ"-?- ну если конструктивные комменты для ВАС - это выебон, то ВЫ прям МИСТЕР толлерантность, бля)))
это, наверное, старые стереотипы, что мужик должен ездить на тракторе по полю, пить паленку и ...
да там не то что сзади, но и спереди тесно сидеть.
Как всегда лучшие тесты!
Обожаю эту рубрику)
*О боже! BMW возвращается к истокам! Как же я рад это слышать!!!*
Фууух, быстрый поток информации. Будто сам рядом прокатился. Крутой вы, Владимир))
Я выбрал 3 серию G20 на адаптивной подвеске. Полагал, что с её помощью удастся компенсировать жёсткость вызванную 19-ми дисками и шинами RunOnFlat, но подвеска даже в комфортном режиме ведёт себя грубовато на отбой на минимальных скоростях. Пусть это в основном акустический дискомфорт, но всё же. С этой машиной точно работает принцип "больше скорость - меньше ям". С ростом скорости комфорт повышается значительно и никаких звуков подвеска уже не издаёт. В остальном автомобиль потрясающий! Моя прошлая 3 серия F30 была хороша, мне она нравилась, но сев в новую G20 понял, как много можно было в ней изменить и улучшить. Интересно, можно ли как-то в нынешней подвеску отрегулировать, чтобы на малых скоростях она адекватнее воспринимала неровности?...
Зимой передняя подвеска не хрустит на лежащих полицейских ?
Хороший ведущий,информативный и без лишних, ненужных слов
Да ладно ? Только позавчера искал видео G20 против C-Class и лишь одни иностранные сравнения, ни одного русского теста. Вовремя вы сработали 😁.
У мерседеса С класса не так все плохо, как тут наговорили. Покатайся в нем на тесте.
про Цешку за 5 млн-она может и стоит по прайсу столько, но клиенту ее продадут за 3,5 млн ))
G20- прикольная, но очень сзади тесная. Показалось даже теснее f30. Автор лукавит
Да мерс круче хахаха
Спасибо, четкий обзор)
Как всегда Владимир топ.прекрасная подача материала
Не понятно, как до этого момента по многочисленным тестам издания АвтоРевю управляемость ф30 признавалась экспертами журнала одной из лучших в своём классе, а теперь это же издание декларирует нам, что рулёжка Ф30 никуда не годится, особенно, для извилистых дорог, и сравнить можно разве что с Солярисом.
Вот, например, тройка Ф30 в простой комплектации всех вынесла по результатам теста АвтоРевю:
autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/sdvig-po-faze
В общем, всё ясно, ролик этот является рекламой БМВ Г20, с намёком для владельцев Ф30, что пора в салон за новой Г20.
Всегда читал АвтоРевю, но после этого ролика, разочаровался. Как можно не помнить, что вообще писали ранее и переобуваться на ходу.
Кстати, да! Я поэтому Ф30 и взял. А имея под рукой еще и солярис, могу смело заявить, что управляемость там хуже, чем у бмв))))
@@user-ul4jb8bh1vА Ыксперту пох, он прямым текстом утверждает, что поведение Ф30 ближе всего к Солярису первого пополения))) А чего не к Ладе Гранта.
Когда редакция АвтоРевю в 2014 году проводила сравнительный тест БМВ Ф30, она заняла первое место по сравнению с С-классом, Лексусом ИС и Вольвой С60. С чем бы этот знаток сравнил эти машины интересно?)
Причём Ф30, участвующую в тесте, они взяли на www.bmwclub.ru/forums/ в простой комплектации.
Самые профессиональные тесты у авторевю!!!
С хуя ли?
@@lumiboom818 а кто ещё?
Большинству совсем не нужные
Эти улаживания за самим собой вообще древняя никому не нужная хуйня
Очень понравилось . Приятно было посмотреть видео.
Хорошее видео, спасибо!
Разные машины для разных людей, каждому своё, кому что нравится. Если бы А4 была в кузове Avant, она бы затмила всех своей эргономикой, функциональностью да и вообще дизайном. Наверное поэтому в Германии их больше в 3-4 раза чем седанов
Ц-шку с будкой видел?Авант 4ка скурит пачку.
@@user-nm8kb4mf2o говно с шка
аванты страшные же, терпеть их не могу
C class за 5 мультов,вы серьёзно,можно Е 53 AMG взять,доплатив 500k .!
Ну можно, если у тебя папа наворовал
@@user-lj1nt9gtunz нищееба порвало
Посмотрел с огромным удовольствием, спасибо!
на одном дыхании. Лучший
Володь, будешь сравнивать трёшки, обязательно возьми к сравнению новую, бензин, но о четырех цилиндрах. С с базовой подвеской, с базовыми 17" дисками и простой приборкой. Ухудшить ходовку 20" мы сами сможем. Да и простую комплектацию посмотреть бы. Будет понятно, что за автомобиль, а не что за фарш в нём. Все же тестят только топ, а кошелек у всех разный.
Какой качественный текст!
Удивительное дело, читаю Авторевю с 90-х годов. Но в последнее время уровень доверия снизился до минимума.
Мельников - единственный журналист, статьи которого ждешь.
И на мой взгляд, немцы пошли совсем не той дорогой. Подождем Volvo S60. Как минимум внешне она лучше немцев.
Интересно что с ходовой частью.
Крайне приятный обзор !!!
Однозначно Ауди, только бензин и кватро
Audi A4 за 2.5 млн на дизеле у дилера… не могу поверить, что это было 2 года назад
Март 2023. Прочитал и погрустил еще сильнее...
Реальность такова что большинство из нас взрослые люди. У каждого свой опыт и приоритеты. Поэтому послушать можно, если есть возможность протестировать - ещё лучше.
Что душа и сердце хочет, то и нужно брать.
Володе Мельникову не давать есть и пить. Пусть все время снимает тесты. Без него вообще грусть. Петровского мы уже потеряли, нельзя потерять Мельникова!
Конечно же я шучу, но больно сильно мы Вам доверяем и уважаем как журналиста
Спасибо за обзор! Поставлю для себя на первое место ауди а4, потом бмв3 и мерседес С класса. И вот почему: ауди самый консервативный дизайн и интерьер, больше дорожный просвет и вместительный салон и багажник и передний(в базе) или полный привод. Бмв3 - обновили впереди и салон. Не понравилась сзади оптика как у лексус и боковые вставки на заднем и переднем бампера в виде молота тора как на киа церато. Ещё смущает низкий дорожный просвет и задний привод(в базе). Мерседес С класса,
потому что низкий клиренс, задний привод(в базе), тесный салон и небольшой багажник и так как это больше женский автомобиль. Имхо.
Про дизайн оптики и вставок - это всегда очень субъективно...
А про дорожный просвет - в любом салоне BMW померьте линейкой до бамперов и порогов - намеряете минимум 170 мм. Днище у всех BMW всегда идеально плоское: yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=BMW%203%20G20%20%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5&p=5&pos=214&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fs31.wheelsage.org%2Fformat%2Fpicture%2Fpicture-gallery%2Fa%2Falpina%2Fbmw%2Fb3_limousine_allrad%2Falpina_b3_limousine_allrad_66_057e032c071404d3.jpg
Побольше про надежность моторов и КПП пожалуйста! Лайк!
Кому это интересно в новых машинах?
Тем, кто думает о завтрашнем дне.
Владик Оскольский гарантия 3-4 года потом их продают не кому надёжность не нужна
Владик Оскольский те кто думают о завтрашнем дне,зарабатывают деньги,а не думают как 5 лет на одном мерседесе откатать чтоб не ломался
как раз на вторичке и будет спрос за надежность, да и самому хочется иметь машину а не чтобы она тебя имела, соответственно ездить на ней по делам деньги зарабатывать а не по сервисам!
Приятный обзор. Молодец.
Хороший обзор)
А какие у них блоки стоят?
Очень крутой обзорщик !
на BMW кнопка спорт необходима на скоростях за 150км/ч на автобане. машина становится заметно собраннее и увереннее. проверено неоднократно. и да, я в 3%!!!
Alex P, коробка быстрей щелкает.
Alex P не совсем соглашусь. Спорт юзаю перед обгонами. Ткнул, обороты подкинула и пошёл. То есть 80-150 тоже вполне годно грузовичок обойти. А когда 200-220, то там и без спорта отлично едется, дальним ток успевай япономобили тыркать.
Я на 335 прошитой вообще спорт не включаю, и так всех рвёт
Sergej Luft в каком кузове аппарат?
@@pavel.nn-anapa е93,старый
Красавчик, хороший обзор