G21, 320d mild hybrid, 125k пробег, конец 20-го года. Все обшивки не скрипят, ручка кпп тоже звуков не издает - полагаю, если пробег городской и дверь по 10-20 раз в день закрывают, то она может запеть уже и к 100к пробега. Бардачок в подлокотнике кратно больше, чем в F31 - так что тут смотря с чем сравнивать. По круизу: полный адаптив с удержанием в полосе работает ок. Полагаю, многое зависит от версии софта. Но если нужно, его всегда можно переключить в обычный режим, как на машине в обзоре. С климатом уже отписали выше. Его алгоритм точно такой-же, как и в F30. Он адаптирует скорость вентилятора под температуру, но не отображает это на дисплее и делает это как бы очень мягко. Если этого мало, всегда можно подкинуть скорость кнопкой. Логика после 5 серии немного непонятна, но привыкнуть можно. Меня больше убивает автодальний с адаптивном за 180€ (хорошо, что хоть навсегда, а не за год)🤦♂️ Ну и классика на B47 моторах - отрыгивание второй лямбды после 100к. Благо, ремонт относительно дешев.
F30 неплохая, g20 - тоже по дизайну. Разные автомобили, разный дизайн. За бутылку скажу, сильно Вы придрались.... как по мне удобно взять бутылку именно за горлышко, а не тянуться. И вытягивать бутылку тоже будет проще ) По поводу салона, у Вас на обзоре 320 не в м-пакете и в какой-то версии для такси, соответсвенно и торпеда кусок дубового пластика. Цвет возможно даже не металик. В М-пакете и с опцией Shadow Line(кажись это так называлалось, типа антихром), машина смотриться намного лучше. Есть g20/g21 с ф-ями памяти и електрорегулировками сидений и цена соответсвенно будет немного дороже, можно еще и панораму и winter package c расширенным баком соляры на 58л с подогревом руля и вебасто. Еще что Вы не упомянули - это как по мне, это хорошая шумоизоляция + двойные передние стеклопакеты (возможно это опция или база не помню уже). P.S: после 320 xD, хочется уже 330 xD :)
Лучше, красивее БМВ трёшки GT Ф34 уже точно ничего не будет никогда. Сам ищу замену ей, но они все - очередные БМВ всё страшнее и страшнее идут. Единственное что осталось похожее на БМВ, бээмвэшные БМВ - это пятерка дорест Г31, пятерка GT новая и шестерка GT, всё, а остальное уродомобили.
Хочется прокомментировать. Владелец g20. 50 тыс пробег. В целом со всем согласен, но: Климат контроль (при вкл авто) РЕГУЛИРУЕТ интенсивность подачи воздуха. Возможно что-то не то с этой конкретной машиной. А может с температурой - считает что не надо усердствовать. Претензии к месту для хранения мелочей, подтверждаю, но!!! У бмв есть опция storage package, которая улучшает ситуацию и стоит копейки, но какого-то черта ее никто не заказывает (наверное та же ментальная проблема, что и заказ спорт сидений без электро регулировок :) ). Второе но: возить в бардачке здоровенный user manual и возмущаться что мало места - это «сам себе злобный буратино». Сдаю лайфхак: убираете мануал домой на книжную полку, и в бардачек влазит и зонтик, и барсетка и куча прочей мелочевки Ну и надо сказать, что на пробеге 50тыс еще ничего не хрустит (ни ручка акпп, ни двери) И к слову (не противоречит сказанному), у меня по качеству кожи не сложилось впечатления что на 150 тыс пробега она будет как новая…. Но посмотрим.
G21, 320d mild hybrid, 125k пробег, конец 20-го года.
Все обшивки не скрипят, ручка кпп тоже звуков не издает - полагаю, если пробег городской и дверь по 10-20 раз в день закрывают, то она может запеть уже и к 100к пробега. Бардачок в подлокотнике кратно больше, чем в F31 - так что тут смотря с чем сравнивать.
По круизу: полный адаптив с удержанием в полосе работает ок. Полагаю, многое зависит от версии софта. Но если нужно, его всегда можно переключить в обычный режим, как на машине в обзоре.
С климатом уже отписали выше. Его алгоритм точно такой-же, как и в F30. Он адаптирует скорость вентилятора под температуру, но не отображает это на дисплее и делает это как бы очень мягко. Если этого мало, всегда можно подкинуть скорость кнопкой. Логика после 5 серии немного непонятна, но привыкнуть можно.
Меня больше убивает автодальний с адаптивном за 180€ (хорошо, что хоть навсегда, а не за год)🤦♂️ Ну и классика на B47 моторах - отрыгивание второй лямбды после 100к. Благо, ремонт относительно дешев.
Спасибо!
Машина отличная.
Добрый день, хотел купить авто бу на такси.
Можете помочь, или дать совет?
F30 неплохая, g20 - тоже по дизайну. Разные автомобили, разный дизайн. За бутылку скажу, сильно Вы придрались.... как по мне удобно взять бутылку именно за горлышко, а не тянуться. И вытягивать бутылку тоже будет проще )
По поводу салона, у Вас на обзоре 320 не в м-пакете и в какой-то версии для такси, соответсвенно и торпеда кусок дубового пластика. Цвет возможно даже не металик. В М-пакете и с опцией Shadow Line(кажись это так называлалось, типа антихром), машина смотриться намного лучше.
Есть g20/g21 с ф-ями памяти и електрорегулировками сидений и цена соответсвенно будет немного дороже, можно еще и панораму и winter package c расширенным баком соляры на 58л с подогревом руля и вебасто.
Еще что Вы не упомянули - это как по мне, это хорошая шумоизоляция + двойные передние стеклопакеты (возможно это опция или база не помню уже).
P.S: после 320 xD, хочется уже 330 xD :)
Какая его цена?
Как у них с надежностью бензиновых двигателей ? Смотрю на 330е
Довольно неплохо всё 👍
В какой валюте цена ?
Ф31 как по мне намного лучше выглядит с наружи. Ну тут каждому свое.
Абсолютно верно, о вкусах не спорят
Лучше, красивее БМВ трёшки GT Ф34 уже точно ничего не будет никогда. Сам ищу замену ей, но они все - очередные БМВ всё страшнее и страшнее идут. Единственное что осталось похожее на БМВ, бээмвэшные БМВ - это пятерка дорест Г31, пятерка GT новая и шестерка GT, всё, а остальное уродомобили.
Хочется прокомментировать. Владелец g20. 50 тыс пробег.
В целом со всем согласен, но:
Климат контроль (при вкл авто) РЕГУЛИРУЕТ интенсивность подачи воздуха. Возможно что-то не то с этой конкретной машиной. А может с температурой - считает что не надо усердствовать.
Претензии к месту для хранения мелочей, подтверждаю, но!!! У бмв есть опция
storage package, которая улучшает ситуацию и стоит копейки, но какого-то черта ее никто не заказывает (наверное та же ментальная проблема, что и заказ спорт сидений без электро регулировок :) ). Второе но: возить в бардачке здоровенный user manual и возмущаться что мало места - это «сам себе злобный буратино». Сдаю лайфхак: убираете мануал домой на книжную полку, и в бардачек влазит и зонтик, и барсетка и куча прочей мелочевки
Ну и надо сказать, что на пробеге 50тыс еще ничего не хрустит (ни ручка акпп, ни двери)
И к слову (не противоречит сказанному), у меня по качеству кожи не сложилось впечатления что на 150 тыс пробега она будет как новая…. Но посмотрим.
Спасибо за ваш комментарий по опыту!
Вы получаете то, за что заплатили. У Мерса салон будет приятнее и богаче, но и заплатить за него придётся больше.
Спасибо за мнение, но не могу с ним согласиться.
Всем всё ясно. Машина супер, но до*****ся можно к любой 😂
Ахах, отлично описано! 😅😅