BMW 540i серии G30 против полноприводных Audi A6 3.0 и Mercedes Е400
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2017
- Владимир Мельников вывел на дороги Дмитровского автоплигона три лучших бизнес-седана России: новую BMW пятой серии, Audi A6 и Mercedes E-класса. Кто кого? Все подробности сравнительного теста у нас на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
Подписывайтесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
"Здесь семи-ступенчатый робот, вроде ещё пока живой, хотя у машины СЕМЬ тысяч пробега- это хороший знак"...
Это пзц конечно. Надо молиться на него чтоб до 10.000 дожил чтоли )))
Ахах))
Журналистские тесты не имеют ничего общего с реальной эксплуатацией. Машины на них очень быстро устают: пробег 20000 км делает машину пожилой.
@@neverhideneverhide444 +преспарковые тачки живут буквально пару лет,ты свою тачку даже лет за 7 так не угандошиш)
@@user-pu7vo8ky6v Даже если посчитать один км за десять при обычной эксплуатации (хотя это я переборщил конкретно) то получится 70 тыс.! Позор да и только)
Вот времена были! ❤ Можно было ездить на новых не китайских машинах. Еще и в конфигураторе опции выбирать и галочки ставить за какие то совсем смешные деньги.
Даааа, было время.
@@paink07помнишь как мы белозерских завалили? ;)
Лютый лайк за тест А6 с7 !!! Моя тачка! Только отжиг ;)
Одно удовольствие слушать и смотреть Мельникова, рассказывает все про машину! Снимайте для ютуба все сравнительные тесты!
ефо габ щ
Очень классный обзор, спасибо! Вся критика заслуженная, аргументированная и по делу! Советы на счёт конфигураций - вообще редко кто может грамотно дать, а ещё по всем трём авто в сравнении, круто! Прямо вспомнил, почему когда мне было 8-13 лет я каждый месяц ждал ваших журналов :D
Все три красавы.
Кроме Мерседеса
7:52 подкол DSG защитан)
11:42 - так и хочется продолжить "... Воссены!"
честный обзор 5+
Зачетный тест ✌️
Спасибо, что обратил внимание на отсутствие дорог в России за пределом Мкад, Москва не вся страна. Обзор для людей живущих в реальном мире, где дорог для этих машин нет. Спасибо за правду.
Спасибо большое! Отличный обзор!
Всё чётко показал👍
за 100 тыс. долларов пятерка и неплохо держит дорогу?! ну слава богу. Надо брать!
А он что с Солярисом сравнивал?
Для меня Мельников тот спец, на котором держится авторевю в ютубе. Остальные (за исключением редактора рубрики грузовики и автобусы, которого. тоже интересно смотреть) слабоваты и не дотягивают до Мельникова
Rus TPEMOP жаль тебя
Растегаев тоже хорош
Хороший обзор, хороший журнал все подробно и профессионально!!!
Драйверский обзор. Интересно. Спасибо!
Отличный сравнительный тест! Очень грамотный ведущий! Сразу ясно, что в команде "Авторевю" работают профессионалы. 👍🏻
Это лучший обзорщик! Молодчик просто! Все четко и ясно!
Максим Горький , это не обзорщик, а Журналист!
Liotar то
Вначале говорит двигатель рядная шестерка ,потом v6 .Рояльный лак по центру в любом случае будит -это не так .Да ‘’лучший обзорщик ‘’
комфорт,драйв,красота ///BMW 2017
Профессиональный обзор спасибо
В Формуле 1 запрещена активная подвеска, поетому и кренятся. И все команды Ф1 пробуют убрать крены!
Лайк за то что пожурил планшет в Мерсе!
Лайк за то, что профессиональный журналист ведет себя как старый дед-пердед, противостоящий неизбежному будущему? Радует только, что таких меньшинство и индустрия неуклонно идет к электронным табло.
это автомобиль а не центр мультимедии. Это транспорт, который не должен отвлекать водителя двумя огромными экранами да и как же убого это выглядит черт, серьезно весь дизайн интерьера портит этот прямоугольник. Они даже боковины не смогли покрасить в тот же черный который у экранов изза чего сразу рамку видно не говоря о том чтобы сделать один сплошной безрамочный (или хотя бы два безрамочных) экрана. Решение ауди лучшее, приборы есть и они настоящие, экран есть и когда он не нужен он не мешает, ты за рулем ездил с этими штуковинами? Ты скорее всего даже ради прикола не будешь особо тыкать там ничего потому что а что там интересного? Ну режимы езды и навигация и все, для этого нужно два огромных и уродливых дисплеев? Музыку нельзя включить без электронного спидометра и тахометра которые кстати пытаются копировать настоящие.
У мерседеса и так с дизайном все не очень так еще и такие приколы выкидывает, не будь у него марки и статуса давно бы обанкротились
@@kombrug и что теперь скажешь про три планшета у новои ауди :)))
@@zydrunaszvilgsnis6977 мне виртуальный кокпит очень нравится удобно смотреть на навигацию и спидометр хорошо выглядит. Думаю играться будешь месяц, настроишь все и потом лазить особо не будешь там.
Отличный обзор!!!
Главное, что СТОИТ на дороге, как всегда))
Планшеты - дешевка. Мне пофиг, какой там софт, выглядит отвратно. Я понимаю на самолетах один экран заменяет десять стрелок, да и массу экономит, при этом там и так управление fly-by-wire, он уже компьютер с крыльями. А на автомобиль ставить такое... Гадость какая-то.
LeadHammer все верно про планшеты, фуфло это
А не пофиг ли на планшеты,машину покупают все таки для передвижения и комфорта.
@@mon100001 Не пофиг, так как автомобильная эстетика подразумевает возводить работу механизмов в разряд искусства, это приветствовалось всю эволюцию автомобилей с самого начала их серийного производства - клиента всегда пытались поразить и удивить. Есть непритязательные клиенты - такие могут выбрать любой автомобиль. Мерседес БМВ и Ягуар всегда делали автомобили для людей с претензией, поэтому обидно видеть, что производитель выбрал такой путь (компьютеризация и гаджетизация автомобилей)
Николай В. Прогресс не остановить. Так что нет смысла переживать.
@@mon100001 Конечно смысла нет, на рынке все еще остаются интересные варианты..
Рояльный лак у BMW не напрягает значит?
Его там намного меньше. ТАм дерево вокруг кпп.
Это дерево
Его там нет 🤭
Хороший обзор 👍
Вы молодцы!Учли всю критику!и этот тест драйв очень качественный и полезный!!!
Ауди 2011 года, бмв 2016-2017, есть смысл сравнивать?
её же продают
даже сейчас, а6 выглядит и едет шикарней твоего нового ведра, а когда через год выпустят новую а6, твоя бнв и мерен, и подавно заглатнут
Некоторые и не такое сравнивают
Gainiac2 модель 2011 года, новее ауди еще нет, она до сих пор выпускается, у тестируемой пробег 7000
nikitas 7 в поставь ауди а6 именно 2011, она будет выглядеть убого и старо на фоне бмв и мерседеса. Здесь рейстайлинговая модель ауди 2014 года.
Вот я всегда поражаюсь!Поставят "низкопрофильку",а потом "хают"подвеску!!!
Резина играет гораздо меньшую роль для комфорта, чем сама подвеска. Так что правильно хают.
@@equim7363 ты знаком со словом чатэринг? Профиль резины немало решает
Молодец ,приятно смотреть и слушать на адекват человек.красава.😎👍👍👍
классный обзор справедливый
классная куртка)
Странно Ауди сама шумная, но именно в салоне А6 он говорил тише всех на разгоне
Просмотри ещё раз🤣🤣🤣🤣
Истинный ваговод👍
Звук двигателя вносит не самый большой вклад в общий шум. Больше всего шумят колеса об асфальт. Это почти во всех машинах так.
Как всегда на 5👍 молодец парень!
Очень годный обзор , лайк однозначно !
Мельников хорошо сыграл БМВ))))
Очень очень полезный для покупатели выпуск - высший уровень профессионализма. После этого клоунов с других каналов даже включать не хочется
Обзор не без юмора)Спасибо
Качественный тест
в f-1 активная подвеска запрещена, по этому и крены
Насколько помню там не столько из за кренов сколько из за баланса между передней и задней осью она запрещена
211 мерседес е класс лучше чем этот мерседес.🤣🤣🤣🤣
Шикарный обзор! надоели все эти недоразвитые "обзорщики" …классика)
Володька молодец! Отличный обзорщик!
Мельников топ обзорщик!!!👍👍👍
Я думал у меня одного W213 на ходу ассоциируется с Киа) От Мерседеса нынче один шильдик остался. G30 гораздо комфортнее и более собранная.
Как пригнал...в 91г. 123,так и до сих пор на нем!(а машин было много)
А киа что ни машина?
@@valdaskukenas9812 не
G30😂😂😂 комфортнее ее только трамвай
В видео написано "A6 3.0 TSFI quattro" 6:53 ))) уважаемые, найдите видеомонтажера со знанием матчасти))
*AutoreviewRu* интерсно что предпочесть скажем в конце 2018 или начале 2019 в качестве следующего авто:
F10 М550д или G30 530д ??? думаю б/у будут примерно по цене одинаковы
Всем доброго времени. У меня мерс е 350 дизель. 250 000 пробегу и никаких проблем не принесла только расходники. Летом всю Абхазию в жару и бездорожю проехал 8000 км. Мерс есть мерс остальное даже не сравниваю.
Какой бы мерс сейчас посоветовал до 40к$ по цене/качеству? Чтобы и в спорт иногда, но чаще просто комфорт . Седан
Коробка тупит у Bmw в режиме комфрот,это защита от дурака!Поставь в спорт режим коробку,отклик моментальный!
а от чего именно защищает в режиме комфорт? сам езжу на 520д, режимом комфорт не доволен
@@Sst886 от резкого ускорения,но мне не нравится комфорт тем что слишком низкие обороты держит,в спорт режиме оптимально для меня,но у меня бензин!
@@antonamigov2687 а есть ли смысл оставить комфорт, но коробку передвинуть в спорт? Тогда обороты должны быть выше по идее, но я не заметил, что бы затупы ушли
Владимиру спасибо за классную подачу материала - лаконично, с юмором и профессиональным подходом. Что можете сказать по поводу материалов салона БМВ - в последнее время что-то много шума по поводу этой марки?
На 6:52 ошибка. TFSI.
В конце "Всё, да?" - улыбнуло.
Отличный обзор
Сделайте пожалуйста Ретро-тест с Audi 100 C3.
и BMW e28
Зачем было делать обзор топовых версий? Возьмите тот же Е-класс с 184 лошадей и сравните с аналогами. Надо быть как то ближе к народу!
А зачем покупать недомерседес? Купи Весту у нее тоже 4 колеса.
Мерс с 274 е 200 самый популярный в России и самый продуваемый мотор более менее предсказуемый, также 520 бмв на 2 х литро дизель тоже популярна и надежда эти машины на такси проезжают под 400 тыс , дешевле экономичнее и транспорт налога нет , богатиться и умничать можно , а реальная жизнь в России требуют практичности .
Хорошее впечатление
Не только рояльный глянец - есть еще матовое черное дерево. Вполне норм, была у меня в w205, за 2 года ни капли не устала.
ВЕдущий молодец грамотно говорит.... А эти тачки в наших реалиях бесполезное железо... По нашим дорогам на тонкой резине....
Профессиональные обзоры и качественные! Так держать:)
Обожаю ваши выпуски! Какой двигатель посоветуете? 520d оптимален?
Дезиньо это в Бразилии)) а так молодец хороший обзор)
Ауди топ! У меня такая на ппд , очень мягко идёт.
Бмв рулит короч! Спасибо за обзор!
Эдуард Кудаков нее, цешка топит хлеще.
@@arsenkarapetyan1451 цешка тут причем 🤣🤣🤣 если это бизнес-сидан
Наконец-то то Володю услышим увидим, соскучились уже))))
Какой молодец Владимир, первый на моей памяти сказал "дезиньо"
Боже, сделай так, чтоб Мельников вёл все обзоры в мире!!!!!
У мерседес, излишние реакции в спорт режиме.. вы понимаете, что вы говорите?
Кто знает прошлые е классы - тот понял.
отлично.
Уважаемый, подскажите пожалуйста свою версию комплектации данного авто, бмв 5 серии, собираюсь в автосалон
На мой взгляд, его обзоры интереснее всего смотреть.
На улицах Европы все три модели в основном с базовыми 2-литровыми дизельными двигателями.
Которые в России на хуй никому не нужны
@@user-le3ep9qf6o пфф, в России тоже в основном младшие моторы берут, либо корпоративные парки, либо обыватели, потому что для размеренной езды им этого хватает
@@sainttony5993 Берут младшие но не дизеля
@@user-le3ep9qf6o в корпоративные в основном их, если вижу пятёрку БМВ, то вижу чаще, 520d , а не i
@@sainttony5993 Ну да,ну да....только мощность этих дизелей далеко не детская. Вообще разговор о популярности дизелей в России. Статистика говорит о том что ее НЕТ
Эталон обзора авто - отличный ведущий, такой должна быть журналистика. Все по делу и честно, мерс сдулся, бмв тоже ничего интересного не делает, Ауди никак наверх не вылезет.
Вы ещё не слышали звук двигателя в subaru wrx sti !!!👍👍👍👍👍👍
С засиранием ешки справился.
Раз 10 прозвучало слово мерседесистость. Обзор показался очень необъективным
предвзятый обзор
В точку, такое ощущение, как будто реклама бмв, антиреклама мерса, , а ауди для отвода глаз
Да потому что так и есть Ешка в этом кузове это провал просто и по комфорту и по качеству элементов и по шумоизоляции.
@@yarb1041 если сравнивать в бмв на фарше то да, если нет то хз, так же как и в обзоре
Красавицы все, но денег нет , а вы дежитесть, настроения вам
так рассказываешь я чуть не уснул в кресле)
Отличный обзор. Сравните новые х5 гле и туарег. Спасибо.
Сколько нынче БМВ дает за рекламу?)
БМВ молодцы , да платят, да много, но зато все остальные чмошники сильно хуже по любому показателю (проплачено)
Авторевю опять купили?
Лично меня улыбнул TSFI )))
«Хотя вряд ли кто-то будет быстрее»16:57😁Занавес)
Ауди так трясет потому что подвеска в режиме "Динамик".
В той ауди нет активной подвески. Обычная евро с пассивными аммо. Режимы там не влияют на подвеску
Бмв нормально едет потому что опция пневмоподвеска, поставь пружины как у всех, все будет по другому.
@@Bender10598 тогда вообще некорректное сравнение... Либо все машины на пружинах, либо все на пневме надо брать
@@Vitaliyak согласен, они всегда так сравнивают что бог послал.
Г 30 сказка, сам езжу!
6:53 - "TSFI" не "TFSI"?
Шикарный обзор! Бачинский со Стиллавиным раздражают. А здесь все спокойно и грамотно
Мерседес уже не тот , что был раньше
эхх а я помню С 190 89 года, какой аппарат, научил меня ездить) Вечная машина
Ursuuul Ne Moldovan ne C a e190:))
190 это кузов тащемто,
кузов W201, а модель 190e, где буква "e" означала инжекторный двигатель, а не класс автомобиля по мерседесовской шкале
в каком месте он сейчас лучше?
на счёт салона в мерседесе полностью согласен , такое убожество
9передач кпп? грузовик?
Мельников, лучший!
E класс крутой, удобный, но блин, он у меня с такси ассоциируется. 540i потрясающая машина, особенно в кузове универсал. Правда, она уж совсем огромная, не влазит в некоторые европейские паркоместа.
P.S. как же непривычно видеть А6 в кузове седан. У нас в Германии одни универсалы.
Седан и универсал одинаковые в размерах
Ауди ван лов
И в конце видео оператор походу сказал такой все да?
Отличный ведущий!
ВААААУ МАШИНЫ АЖ 10 000км ПРОЕХАЛИ И НЕ РАЗВАЛИВАЮТСЯ ПОКА ЧТО ПОЧТИ!! ЧУДО ДИВНОЕ КАКОЕ!
Ну как всегда БМВ лучшее..
В чем лучше? У бмв опциональная подвеска а у конкурентов обычные пружины. Поставь пневму все будет по-другому.
@@Bender10598 так пусть ставят пневмо кто запрешает
@@user-jl6qs6lq9e никто не запрещает, что попало на тест то и снимают. Если бы на Ауди была бы пневма а на БМВ пружины, то БМВ превратилась бы в тыкву.
@@Bender10598 йебат, ты сравнил бмв табуреткой, и с пружинами она не фиговая, в плане управляемости просто космос
@@user-jl6qs6lq9e я несравнивал бмв с тобуреткой, пружины и пневма это разные вещи и не надо между ними ставить знак равно.
Владимир ,как всегда, на высоте!!👍
Я ВЛАДИМИР
На 6:52 написано: "Audi A6 3.0 TSFI quattro"..... Небольшая ошибочка... А разве не TFSI ??
Пипец зазоры за 4 ляма 😂 жесть, покупайте...
Лично ездил на всех этих автомобилях и могу высказать свою точку зрения с точки зрения профессионального водителя персональщика с 21 летним стажем!!!??? БМВ действительно хорошая и перепрыгнула и Мерседес и Ауди !!! Если не верите,то запишитесь на тест драйв и поймёте все сами!!!
странно, замерять разгон на режиме спорт, когда есть спорт +
очень интересно посмотреть как с ними будет выглядеть новыйVolvo s90