Диманы не слушайте ни кого! )) Говорите рассказывайте так как было! За это на вас и подписались куча людей, а те кто ноют, пусть в тряпочку молчат! 😉🤜🤛
Мужики! ни кого не слушайте! Как снимали так снимайте! В этом и ваша фишка что все подробно показываете и рассказываете! Многие как и я именно вот такую подачу любят и ждут! Жму руку!
По просьбе трудящихся , а также лентяев , и прочих адекватных байкеров, пожелание, не уменьшать количество комментариев и не менять ничего в ваших замечательных видео! Ребята вы крутые мужики!
Диманы привет Вам от мотобратьев из Красноярска скажем только одно Вы красавцы продолжайте вещать на простом, доступном и понятном языке что в прочем Вы и делаете.Ваши обзоры очень интересны простым людям которые вошли или желают войти в мир эндуро так держать ПАРНИ .Жмём Вам руки!!!
Очень ждал именно эту модель😊 Благодарю за прекрасный видос, всегда с радостью смотрю все ваши ролики. Всегда нравится добродушность роликов с включением юмора) Не стоит менять формат из-за кучки муд...., то есть редисок😂 Желаю вам удачи!
Большой привет Диманам с бородой и без бороды! Спасибо за ваши обзоры. Во многом благодаря вам купил Holeshot, и полностью доволен. Поделюсь своим решением проблемы с резиновым "унитазом" для разъемов. Я его просто снял и перевернул, одел узкой частью на провода идущие с приборной панели и рычагов, благо он достаточно эластичный. Теперь вся вода стекает вниз и не скапливается. Ну и с самими проводами пришлось повозится, разобрать их хитросплетение и уложить более рационально, что позволило, тем самым выиграть несколько сантиметров. Теперь все разъемы располагаются без натяга прямо под приборкой и провода не ломает. Удачи вам ждем новых выпусков.
Диманы, привет! Давно на вас подписан, правда в последнее время комментарии не писал, но сейчас не мог удержаться. Раз уж спрашиваете мнение, то старая подача, по домашнему, душевно, с шутками была то что надо. Так что не слушайте никого про "много воды", всем не угодить, а у вас уже своя аудитория, которая всем довольна👍
Нужно много технички! Очень люблю ваш канал, вы позволяете сравнивать технику для приобретения приобретения новичкам и бывалым, а если "без воды", тогда совсем не интересно... Делитесь своим опытом, он многим полезен!
@@larsen020дело привычки) На спортивных сидушках велосипедов, тоже очень некомфортно сидеть и потом одно место пару дней болит. Но стоит прикататься немного и все неудобства исчезают)
Обзоры на сборку и технику крутые, понятные, техника разнообразная, что тоже здорово👍. Не обходите стороной по возможности новинки в линейке туристических эндуро), техника прикольная. Как в одном из ваших обзоров, вы говорили, чтоб можно было сесть за руль мотоцикла и доехать до Горного Алтая, а потом еще там прокатиться по интересным местам, где нет дорог)
Мужики молодцы, посмотрел пару обзоров, этот третий, пожал с много воды 😂😂😂и ещё сильнее продал как вы им гениально ответили 😂, аплодирую стоя, красавцы. Спасибо за обзоры, очень помогает с выбором мото и ознакомление с тех частью
На рычаг обогатителя ставлю шайбу от кровельного самореза, получается рычаг с фиксацией и не чего держать не нужно. Этот метод подходит для многих мотоциклов
Как обычно все супер! С удовольствием смотрю ваш канал,в конце 23 года обновил мотоцикл на спорт 003 300 про2 клапана,проехал ещё 70 км ,первое что сломалось это подножки, а так едет бодро ,подвеска с регулировками, эндуро поездки
Лучшая модель для регулярной эксплуатации от данной компании, слабыми местами были пульты, зеркала, грипсы -на них экономили, разъёмы да, отходят, а пластик сделан очень грамотно - защищает от грязи на 5. Покрышки сравнивал с мишлен, один в один даже лучше, но это на прежней модели да и мишлен был десятилетний.Успехов!
Двум мужикам из гаража пламенный привет из Забайкалья ! Снимайте видео в том же духе как раньше , и не оброшяйте внимания на всяких диванных экспертов ! 😂 ! Ждем обзора на покотушки !
Напоминаю, что до сих пор с нетерпением жду видео по настройке подвески на кросстреке) Сезон всё ближе. Когда выбирал мотоцикл, смотрел именно ваши ролики, так что будьте отаетственны за тех, кому порекомендовали😂
Рассказывайте всё как есть какие моменты при сборке были замечены интересные где нужно обслужить и ещё что то плюсы минусы, этого не у кого нет в интернете
Подача у Вас Диманы ламповая и очень нравится!!! А вот если сухо всё будет - я с этой стороны экрана либо засохну😊, либо перекочую на другой какой-нибудь канал приличный по мото теме. С Уважением, видео у Вас классные получается! А хейтеров - в топку истории (=не придавайте им значения в Ваших жизнях)🙏. Всех Благ Вам!🙏😊
Очень интересно, какой вес мота. Потрогал пластик на ZR. Правда, очень дубовый. Передумал брать этот аппарат. Хотя, остальное нравится. Может производитель исправит. Тогда куплю
Получил в ящике точно такой же! пересмотрел снова видео перед сборкой! Подскажите пожалуйста! собираюсь менать резину на дуал спорт Кенда К270. Скажите, нужно будет оставлять буксаторы или необязательно? в грязи лютые не полезу. асфальт/тропинки.
Здравствуйте, отличные у вас сборки(все нужные нюансы в узлах мотоциклов узнаю у вас. Скажите пожалуйста, новый регул cr-z на nb300 у вас на сборке не намечается ? Хотелось бы узнать отличия от этого zr (кроме двигателя) - рама та же и бак сейчас тоже увеличенный стали ставить, но двигатель и внешний вид поинтереснее , хоть и цена выше, может ещё в чем-то разница имеется.
Лучшие. Хорошее и, что важно, доброе глумление хейтеров. По моцыку: как по мне, все ниши у них заполнены. Куда этот подтыкать неясно. 6кпп - для тех, кто хочет по дороге и быстро. 5 - для тех, кто в грязи ковыряется (им и нужен кик). Тёмный бак - спорное решение. С одной стороны - не будет желтеть, с другой - не видно сразу, сколько бенза. Вопрос к вам: на всех этих китайских кроссачах вижу "скачущую" цепь при езде по дорогам (на скорости). Понятно, что решение такое из-за хода маятника, понятно, что стоит ловушка, но насколько в целом такое решение адекватно, что цепь так дрыгается?
Да цепь дрыгается, верно и это не только на Китае . Так устроено. Бак черный тут смотрится гармонично и точно не пожелтеет 😃. Насчет мотора будет выбор и на 5 кпп и как тут 6кпп. 2 модели
Купил себе такой же мот в декабре 2023. Собирал в 5 мороза в холодном гараже. Сборка интуитивно понятно даже новичку. Из нюансов: Нижние крепления пластика не совпадали с отверстиями в раме, обломал 1 болт в раме. Пластик очень тугой везде. Площадка под АКБ Была кривая и упиралась в сиденье, тем самым образовывался зазор между сиденьем и пластиком. Болгарка и дрель решили ситуацию. Крепление сиденья это боль на этом мото, болты не скошены у основания резьбы, что усложняет процесс крепления сиденья. Все болты протягивал, но без фиксатора, в итоге через 100км обкатки открутилась звезда. Пришлось ехать 25км до гаража на малой скорости. Фара светит ярко, но ограниченным пятном, причем луч бил очень высоко, регулировки не помогли, пришлось подпиливать крепления пластика самой фары. На заводских настройках карба заводится отлично, но в холодную погоду нужно добавлять холостой ход. При приходе тепла, настроил карб, отрегулировал клапана, теперь заводится отлично, как с ноги так и с кнопки. Но регулировка карба тоже еще тот квест, мешает рама. Для этого мотора слабое сцепление, как мне показалось, часто слышно проскальзывание дисков. По тормозам все не очень хорошо, перед +- нормально, а зад слабоват даже когда сухой диск и колодки. Рама хоть и окрашена в порошок, но после первой же покатушки в некоторых швах появилось ржавчина. Из плюсов: большой бак, около 11.5 литров. Регулировка подвески, но лучше сразу менять масло на нормальное в амортах. Резина +- норм, но буду ее шиповать для зимы, на лето покупать лучше что по мягче. Регулировка клапанов просто сказка, все удобно и не доставляет неудобств. Ручка коротко ходка. Мягкое сцепление с легким выжимом на обычном рычаге. Возможность перейти на водяной мотор не составит труда, т.к. практически копия CRZ. Заводская сальниковая цепь хорошо себя показала, подтянул 2 раза в первые 100-150км, больше не тянется. Рычаг кик стартера меньше чем у спорт 003, и не мешает при езде. Рычаги тормоза и переключения передач из алюминия, уменьшены по размеру и очень удобны. Внешний вид на 5, расцветка супер. В общем мотом доволен, но предстоит еще куча доработок под себя. За свои 214.000 мот просто супер. Рекомендую.
я вырезал кусок пластика и стало нормально. На своем 2023 года выпуска, думаю поменять бак на увеличенный, Вы не в курсе, большой бак будет продаваться отдельно?
О, мой аппарат, недавно приобрел и собрал. На снежной дороге хорошо идёт, осталось дождаться сухой весенней погоды. Седушка просто гроза задници, но думаю привыкнится. Наконец-то узнаю ваше мнение о нём. А клапана у меня были поджаты, и карб совсем не настроен, иглу поднимать пришлось тоже. А вот сиденье снять/поставить, это просто издевательство, для удобства багажник лучше снимать.
Здравствуйте! Слушайте, не могли бы подсказать, как правильно пройти на нем обкатку, и сколько она должна длиться. Просто с салона это первый мотик, немного не знаю как правильно нужно обкатать, до какого момента притираются все детали. Заранее спасибо!)
Надеюсь в следующем году выйдет версия ZR ПРО с этим же движком, баком и рамой но на инжекторе, алюминиевом маятнике и подвеской от красного холешот и желательно с новым дизайном пластика 🤔
@@Dimas_TTR_LIFE так дело то не в надёжности а в отсутствии геморроя с регулировкой, оптимальной смеси на всем диапазоне оборотов, нагрузки, температуры и давления и прочим бонусам инжектора, главное чтобы он был нормальным и грамотно смонтированным а не самым дешевым "лишь бы был" и тогда вопрос надежности не должен стоять. И рама зр мне нравится больше чем хелшот
Установка седла ещё тот "гемор" , проблема решается если срезать 3-4 см верхней кромки пластика в местах прохода "ушей" седла. И тогда оно легко вставляется и не нужно каждый раз развивать багажник.
При покупке данной модели отдал на доп.сборку его. Порвали мне одну проушину у седла, я её высверлил и теперь оно у меня на одной проушине держится) Заказал новое сидение про запас, только оно зелёное, да и пох) А так да гемор с ним ещё тот! Дай бог здоровья китайцу кто сие чудо придумал! Не могли сделать как у меня на бсе было - под задним крылом болт который притягивает его.
Тяжелее на 13 кг?? Кого тяжелее Хускварна и ли ктм!😂. Зр весит 126, 003 про 120 +, норден 123. Холшот 125, крострек 132. Вот весь расклад. А вот атлет не вщвесили еще ждем 115 кг
Это могли показать только тесты обкатанного мотоцикла летом. Покупать его и обкатывать нет в планах и сейчас естественно везде снег. По этому подождем инфы от владельцев
Здравствуйте, Мужики подскажите, есть ли вообще модели у китая, которые могли бы заменить дуалспор джебель 250, баху 250, крострек нравится, но хотелось бы чтобы бак был под 20 литров, сиденье удобное, широкое как у ТЕ регульмото, 6кпп, и хороший подрамник, чтобы моторюкзак пригамырить
Вообщем все понравилось ✊мот ок. У меня ZR 21 года. Нравится во всем. Тут же вопрос. Само собой приключилась. Без сцепы не крутит. Мкпп на нейтрале. На табло горит тоже нетраль. Кто нибудь знает куда сразу лезть? Что бы не потрашить все. Вся проводка обмотана хорошо.
Интересная модель мотоцикла. Подскажите как отличаются молификации, смотрел на дроме все новые зр 300 4клапана, но судя по фото у них есть кик, а значит 5 скоростей, но у вас в видео 6 скоростей.
Мужики, там на осях заднего и переднего колеса есть приставки, они разных размеров, куда какую? Маленькую к стороне суппорта и звезды? А большую где ничего?
@@Dimas_TTR_LIFE да нее, у меня все сложилось отлично, сейчас crf250l в гараже, и через полтора месяца Tenere 700 приезжает из Японии, но 2020 и 2021 не забуду никогда, нескучное было время)
Доброго времени суток. При сборке новой ZR надо ли регулировать клапана и карбюратор ? Если надо подскажите пожалуйста как это сделать ? Заранее благодарен !
Как же мы будем кататься на чужом мото? Показали главные отличия от крострека, который показывали не однократно и которыми владеем. Тут то же самое за исключением озвученого
Дмитрий здравствуй! У меня шармакс 240, при покатушке открутилось колено и отпало, прикрутил назад а из под него сифонит не так как было раньше, может там прокладка стояла ? подскажи пожалуйста
С таким двигателем 44я звезда только по трассе, максимум лайт. Сам столкнулся на bse- тут другие совсем передаточные. У меня 49я стоит, и в сравнении с 172 прям небо и земля. Даже на 49ой зачастую не хватает тяги по харду
Диманы не слушайте ни кого! )) Говорите рассказывайте так как было! За это на вас и подписались куча людей, а те кто ноют, пусть в тряпочку молчат! 😉🤜🤛
Согласен полностью!!!
Держите свою подачу, ваш стиль этим и отличает от остальных так держать.
Спасибо!
Мужики! ни кого не слушайте! Как снимали так снимайте! В этом и ваша фишка что все подробно показываете и рассказываете! Многие как и я именно вот такую подачу любят и ждут! Жму руку!
Спасибо
Я пришел к вам за ваш стиль! Так что будте собой! ))
Спасибо!
А вот некоторые ноют , то не так , то не эдык😃🔥!
@@Dimas_TTR_LIFEныть будут всегда и по любому поводу. Будьте собой 👍
По просьбе трудящихся , а также лентяев , и прочих адекватных байкеров, пожелание, не уменьшать количество комментариев и не менять ничего в ваших замечательных видео! Ребята вы крутые мужики!
Спасибо. Нам важно это знать.
Диманы привет Вам от мотобратьев из Красноярска скажем только одно Вы красавцы продолжайте вещать на простом, доступном и понятном языке что в прочем Вы и делаете.Ваши обзоры очень интересны простым людям которые вошли или желают войти в мир эндуро так держать ПАРНИ .Жмём Вам руки!!!
Спасибо! Привет вам из Новосибирска! Ну да, умничать никчему, да мы и сами из народа😃
Очень ждал именно эту модель😊 Благодарю за прекрасный видос, всегда с радостью смотрю все ваши ролики. Всегда нравится добродушность роликов с включением юмора) Не стоит менять формат из-за кучки муд...., то есть редисок😂 Желаю вам удачи!
Спасибо. Очень тепло🔥
Мужики продолжайте вещать!С подачей информации у вас все отлично)Ни чего менять не нужно. Всем добра)
Хорошо! Будем продолжать!
Стиль подачи- однозначно прошу всегда развернутый подробный не сухой!!! Кому много воды, пусть смотрит на скорости 2х
Пусть лучше вообще не смотрят.
Молодцы! Не очень люблю длинные видео, но ваши никогда не перематываю - приятно смотреть!
Спасибо чио смотрите целиком
Большой привет Диманам с бородой и без бороды! Спасибо за ваши обзоры. Во многом благодаря вам купил Holeshot, и полностью доволен. Поделюсь своим решением проблемы с резиновым "унитазом" для разъемов. Я его просто снял и перевернул, одел узкой частью на провода идущие с приборной панели и рычагов, благо он достаточно эластичный. Теперь вся вода стекает вниз и не скапливается. Ну и с самими проводами пришлось повозится, разобрать их хитросплетение и уложить более рационально, что позволило, тем самым выиграть несколько сантиметров. Теперь все разъемы располагаются без натяга прямо под приборкой и провода не ломает. Удачи вам ждем новых выпусков.
Спасибо
Диманы, привет! Давно на вас подписан, правда в последнее время комментарии не писал, но сейчас не мог удержаться. Раз уж спрашиваете мнение, то старая подача, по домашнему, душевно, с шутками была то что надо. Так что не слушайте никого про "много воды", всем не угодить, а у вас уже своя аудитория, которая всем довольна👍
Благодарим так и будем дальше делать
Начало «без воды» очень зашло👍👍👍
Далее будет с водой, народ требует
Отличный видос, молодцы! Интересно и все по делу! Так держать!!!!
Спасибо, будем держать))
Если можно расскажите еще про регулировку карбюратора и нятяжку цепи. Спасибо !
Про карбюратор нельзя,видео будет бесполезным. Из за уникальности каждого из них😂
Два Димы отличная подача, молодцы мужики, хорошее дело делаете, так держать, успехов и всех благ вам!
Благодарим!
Как всегда молодцы и красавчики , очень интересно и познавательно
Спасибо! Стараемся!
Нужно много технички! Очень люблю ваш канал, вы позволяете сравнивать технику для приобретения приобретения новичкам и бывалым, а если "без воды", тогда совсем не интересно... Делитесь своим опытом, он многим полезен!
Спасибо
Наконец то!!!про сидуху нет ни чего .вы первые!! также взял.с Алтая привет!!!
Привет
Седло как у сrz 300 через 100 метров опа и одно место отваливается!
@@larsen020 только стоя ездить, только хардкоре))
@@larsen020дело привычки) На спортивных сидушках велосипедов, тоже очень некомфортно сидеть и потом одно место пару дней болит. Но стоит прикататься немного и все неудобства исчезают)
Обзоры на сборку и технику крутые, понятные, техника разнообразная, что тоже здорово👍. Не обходите стороной по возможности новинки в линейке туристических эндуро), техника прикольная. Как в одном из ваших обзоров, вы говорили, чтоб можно было сесть за руль мотоцикла и доехать до Горного Алтая, а потом еще там прокатиться по интересным местам, где нет дорог)
Будет новый тур-эндуро от Регульмото на 174-ом двигателе, ждем с нетерпением на обзор
@@Dimas_TTR_LIFE ну вот, теперь и я жду с нетерпением).
@@Dimas_TTR_LIFE а как скоро?
Как всегда отличный обзор!
Спасибо. Но обзор будет на основном канале скоро
Мужики молодцы, посмотрел пару обзоров, этот третий, пожал с много воды 😂😂😂и ещё сильнее продал как вы им гениально ответили 😂, аплодирую стоя, красавцы. Спасибо за обзоры, очень помогает с выбором мото и ознакомление с тех частью
Вам спасибо! За то что сморите и дарите позитив в обратной связи!
Канал, расти!!! Одобрительный коммент в поддержку канала!
На рычаг обогатителя ставлю шайбу от кровельного самореза, получается рычаг с фиксацией и не чего держать не нужно. Этот метод подходит для многих мотоциклов
Спасибо за подсказку
У меня просто резиновая прокладка. Вырезаная😊
@@roman_jzx1003 тот же смысл просто шайбу верещать не нужно 😄
Как обычно все супер! С удовольствием смотрю ваш канал,в конце 23 года обновил мотоцикл на спорт 003 300 про2 клапана,проехал ещё 70 км ,первое что сломалось это подножки, а так едет бодро ,подвеска с регулировками, эндуро поездки
Лучшая модель для регулярной эксплуатации от данной компании, слабыми местами были пульты, зеркала, грипсы -на них экономили, разъёмы да, отходят, а пластик сделан очень грамотно - защищает от грязи на 5. Покрышки сравнивал с мишлен, один в один даже лучше, но это на прежней модели да и мишлен был десятилетний.Успехов!
Двум мужикам из гаража пламенный привет из Забайкалья ! Снимайте видео в том же духе как раньше , и не оброшяйте внимания на всяких диванных экспертов ! 😂 ! Ждем обзора на покотушки !
Спасибо
Тоже из Забайкалья ✌️
@@bpatyxa7864 🤝👋✌️
Работайте как обычно, это прикольно, не сухо и позновательно. 👍👍👍
Спасибо
Ну что я могу сказать, лукас однозначно😂 Привет Димасы🦾
Все у вас отлично!!!! Смотрю с удовольствием!!!
Первый толковый обзор и сборка! Спасибо мужики! Я жду своего точно такого! Едет уже в ЕКБ.
Спасибо. Стараемся не быть как другие.
Мы русские люди, мы прошли холод и голод, и чтобы накопить на мотоцикл, можем поменьше питаться например. Депутат Гаффнер😅
Аха ха
@@Dimas_TTR_LIFE Приветствую!!!
Что скажете насчёт перегрева 4 клапанного движка?
На всех не угодишь ! Снимайте рассказывайте как вам удобно ! Здоровья ! Удачи !
Хорошо
Без воды жизни нет😅😅😅
Лайк не глядя любителям красных головок
Напоминаю, что до сих пор с нетерпением жду видео по настройке подвески на кросстреке) Сезон всё ближе. Когда выбирал мотоцикл, смотрел именно ваши ролики, так что будьте отаетственны за тех, кому порекомендовали😂
Пока ограничились сменой масел в полвесках. И то же ждем сезона, чтоб понять что вышло😃
@@Dimas_TTR_LIFE А я под это дело масла заказал. Так что имена ваши не забыты, учение не сокрыто, ждём новых роликов по техничке👍
За вашу подачу и смотрю👍 поэтому продолжайте, радуйте. Успехов вам, Димасы😊👍👍👍
Благодарим!
@@Dimas_TTR_LIFE подскажите как в итоге вышли из ситуации с регулировкой карбюратора? 2 раза вчера руку прижарил об глушитель, решил покумекать
Купил себе такой. Всем доволен)
Примите наши поздравления!
Отличный видос👍🏻скажите пожалуйста у меня такой же мот новый стоит с декабря когда надо регулировать клапана ?сразу перед опкаткой или посе опкаткы ?
В идеале проверить как будет тепло
@@Dimas_TTR_LIFE А что проверить и как ?
Катаюсь на ZR 2019, уже 400+ часов. Есть определённые косяки, но модель классная.
Здравствуйте, как относишься к progasi super max 300 ?
Какой по надежнее будет
@@user-bc3nj9kr9m Здравствуйте. Прогаси не владел, ничего сказать не могу.
Доброго времени суток. У меня ZR 250 кубовая 2022 года, там просто два винта под шестигранник открутить и все. И обратно так же и никаких шайб.
Ну вот тут так.
Рассказывайте всё как есть какие моменты при сборке были замечены интересные где нужно обслужить и ещё что то плюсы минусы, этого не у кого нет в интернете
Сегодня выйдет видео на основном канале про общее т отличия ZR и SPORT 003
Подача у Вас Диманы ламповая и очень нравится!!! А вот если сухо всё будет - я с этой стороны экрана либо засохну😊, либо перекочую на другой какой-нибудь канал приличный по мото теме. С Уважением, видео у Вас классные получается! А хейтеров - в топку истории (=не придавайте им значения в Ваших жизнях)🙏. Всех Благ Вам!🙏😊
Спасибо друг!
Очень интересно, какой вес мота. Потрогал пластик на ZR. Правда, очень дубовый. Передумал брать этот аппарат. Хотя, остальное нравится. Может производитель исправит. Тогда куплю
Завтра выйдет видео на основном канале. Там будет сравнение ZR PR и SPORT 003 PR
Получил в ящике точно такой же! пересмотрел снова видео перед сборкой! Подскажите пожалуйста! собираюсь менать резину на дуал спорт Кенда К270. Скажите, нужно будет оставлять буксаторы или необязательно? в грязи лютые не полезу. асфальт/тропинки.
Привет. Ну на зад все ж поставить
Здравствуйте, отличные у вас сборки(все нужные нюансы в узлах мотоциклов узнаю у вас.
Скажите пожалуйста, новый регул cr-z на nb300 у вас на сборке не намечается ? Хотелось бы узнать отличия от этого zr (кроме двигателя) - рама та же и бак сейчас тоже увеличенный стали ставить, но двигатель и внешний вид поинтереснее , хоть и цена выше, может ещё в чем-то разница имеется.
Здравствуйте. Спасибо .
Если кто нибудь закажет его через нас, то снимем. Но пока такого заказа не было.
Лучшие. Хорошее и, что важно, доброе глумление хейтеров. По моцыку: как по мне, все ниши у них заполнены. Куда этот подтыкать неясно. 6кпп - для тех, кто хочет по дороге и быстро. 5 - для тех, кто в грязи ковыряется (им и нужен кик). Тёмный бак - спорное решение. С одной стороны - не будет желтеть, с другой - не видно сразу, сколько бенза. Вопрос к вам: на всех этих китайских кроссачах вижу "скачущую" цепь при езде по дорогам (на скорости). Понятно, что решение такое из-за хода маятника, понятно, что стоит ловушка, но насколько в целом такое решение адекватно, что цепь так дрыгается?
Да цепь дрыгается, верно и это не только на Китае . Так устроено. Бак черный тут смотрится гармонично и точно не пожелтеет 😃. Насчет мотора будет выбор и на 5 кпп и как тут 6кпп. 2 модели
@@Dimas_TTR_LIFE покажите сколько там в баке литров? Если 12л то для дальних поездок будет топ! 🔝
Два кадра, обожаю ваши видео, спасибо! Китайские эндуро не моё, Ямаха ттр сила
Ну она хороша конечно для определенных задач, но для меня уже в прошлом😂. Год -два и ты будешь в нашей банде 🔥😃
Чем смазываете подшипники, прогрессию? Какой смазкой)
Смазки разные применяем для разных узлов
У младшего сына атлет, у старшего 003, вот расматриваю что взять себе толи обновлëнный 003 , толи зр. Не могу определиться. Жду следующий обзор.
Ну теперь выбор шире. Ждите обзор с регулмото норден 300. Он круче
Купил себе такой же мот в декабре 2023. Собирал в 5 мороза в холодном гараже. Сборка интуитивно понятно даже новичку. Из нюансов: Нижние крепления пластика не совпадали с отверстиями в раме, обломал 1 болт в раме. Пластик очень тугой везде. Площадка под АКБ Была кривая и упиралась в сиденье, тем самым образовывался зазор между сиденьем и пластиком. Болгарка и дрель решили ситуацию. Крепление сиденья это боль на этом мото, болты не скошены у основания резьбы, что усложняет процесс крепления сиденья. Все болты протягивал, но без фиксатора, в итоге через 100км обкатки открутилась звезда. Пришлось ехать 25км до гаража на малой скорости. Фара светит ярко, но ограниченным пятном, причем луч бил очень высоко, регулировки не помогли, пришлось подпиливать крепления пластика самой фары. На заводских настройках карба заводится отлично, но в холодную погоду нужно добавлять холостой ход. При приходе тепла, настроил карб, отрегулировал клапана, теперь заводится отлично, как с ноги так и с кнопки. Но регулировка карба тоже еще тот квест, мешает рама. Для этого мотора слабое сцепление, как мне показалось, часто слышно проскальзывание дисков. По тормозам все не очень хорошо, перед +- нормально, а зад слабоват даже когда сухой диск и колодки. Рама хоть и окрашена в порошок, но после первой же покатушки в некоторых швах появилось ржавчина. Из плюсов: большой бак, около 11.5 литров. Регулировка подвески, но лучше сразу менять масло на нормальное в амортах. Резина +- норм, но буду ее шиповать для зимы, на лето покупать лучше что по мягче. Регулировка клапанов просто сказка, все удобно и не доставляет неудобств. Ручка коротко ходка. Мягкое сцепление с легким выжимом на обычном рычаге. Возможность перейти на водяной мотор не составит труда, т.к. практически копия CRZ. Заводская сальниковая цепь хорошо себя показала, подтянул 2 раза в первые 100-150км, больше не тянется. Рычаг кик стартера меньше чем у спорт 003, и не мешает при езде. Рычаги тормоза и переключения передач из алюминия, уменьшены по размеру и очень удобны. Внешний вид на 5, расцветка супер. В общем мотом доволен, но предстоит еще куча доработок под себя. За свои 214.000 мот просто супер. Рекомендую.
Спасибо. Понятно. Нам повезло больше. Только акум дохлый. Сцепа есть усиленная в продаже. Но нужно уметь ей пользоваться
Какой лучше этот или обновлённый 003 6 ступка???
На этот вопрос ответим в пятницу в новом видео на основном канале Dimas TTR. Будет сравнение этих мотоциклов
я вырезал кусок пластика и стало нормально. На своем 2023 года выпуска, думаю поменять бак на увеличенный, Вы не в курсе, большой бак будет продаваться отдельно?
Да понятно
Полностью согласен с предыдущим коментарием, 😊
О, мой аппарат, недавно приобрел и собрал. На снежной дороге хорошо идёт, осталось дождаться сухой весенней погоды. Седушка просто гроза задници, но думаю привыкнится. Наконец-то узнаю ваше мнение о нём. А клапана у меня были поджаты, и карб совсем не настроен, иглу поднимать пришлось тоже. А вот сиденье снять/поставить, это просто издевательство, для удобства багажник лучше снимать.
Все верно
А иглу летом будешь опускать, иначе в+20 богаьить будет
@@Dimas_TTR_LIFE опечатался, иглу опускали, так-как колено глушителя даже краснеть начинала секунд за 15
Здравствуйте! Слушайте, не могли бы подсказать, как правильно пройти на нем обкатку, и сколько она должна длиться. Просто с салона это первый мотик, немного не знаю как правильно нужно обкатать, до какого момента притираются все детали. Заранее спасибо!)
Привет! Обкатка всего 200-300 км. При обкатке выше средних оборотов не крутить двигатель и не ездить в натяг
Надеюсь в следующем году выйдет версия ZR ПРО с этим же движком, баком и рамой но на инжекторе, алюминиевом маятнике и подвеской от красного холешот и желательно с новым дизайном пластика 🤔
Да проще тогда холшот сделать на инжекторе. Но надо ли .карб то надежней
@@Dimas_TTR_LIFE так дело то не в надёжности а в отсутствии геморроя с регулировкой, оптимальной смеси на всем диапазоне оборотов, нагрузки, температуры и давления и прочим бонусам инжектора, главное чтобы он был нормальным и грамотно смонтированным а не самым дешевым "лишь бы был" и тогда вопрос надежности не должен стоять.
И рама зр мне нравится больше чем хелшот
Установка седла ещё тот "гемор" , проблема решается если срезать 3-4 см верхней кромки пластика в местах прохода "ушей" седла. И тогда оно легко вставляется и не нужно каждый раз развивать багажник.
При покупке данной модели отдал на доп.сборку его. Порвали мне одну проушину у седла, я её высверлил и теперь оно у меня на одной проушине держится) Заказал новое сидение про запас, только оно зелёное, да и пох) А так да гемор с ним ещё тот! Дай бог здоровья китайцу кто сие чудо придумал! Не могли сделать как у меня на бсе было - под задним крылом болт который притягивает его.
Да, заморочка
Парни, приветствую. Расскажите как вы подкрутили карбюратор.
Мы крутили только холостые, в ролике видно как. А вот как регулировать обогащение мне и самому интересно 😃. С удовольствием послушал бы
Лучше с кикстартером! Но в наличии пятиступки нет. Придётся норден покупать который на 13 кг тяжелей! Что посоветуете? Помогите!
Тяжелее на 13 кг?? Кого тяжелее Хускварна и ли ктм!😂.
Зр весит 126, 003 про 120 +, норден 123. Холшот 125, крострек 132. Вот весь расклад. А вот атлет не вщвесили еще ждем 115 кг
Легенды! Покажите максимальную скорость 👍🏻
Это могли показать только тесты обкатанного мотоцикла летом. Покупать его и обкатывать нет в планах и сейчас естественно везде снег.
По этому подождем инфы от владельцев
@@Dimas_TTR_LIFE а там правда 28 л,с? Верха добавились? И поедет ли он 130-140км/ч? Просто он едет с ПТС а это важно ☝️
Здравствуйте, Мужики подскажите, есть ли вообще модели у китая, которые могли бы заменить дуалспор джебель 250, баху 250, крострек нравится, но хотелось бы чтобы бак был под 20 литров, сиденье удобное, широкое как у ТЕ регульмото, 6кпп, и хороший подрамник, чтобы моторюкзак пригамырить
Это больная точка прям 😃. Нет такого мотр еще.
@@Dimas_TTR_LIFE
Ведь можно на базе кросстрека создать такую модельку, к Вам прислушиваются, подскажите регулям😊
Вообщем все понравилось ✊мот ок.
У меня ZR 21 года. Нравится во всем.
Тут же вопрос. Само собой приключилась.
Без сцепы не крутит. Мкпп на нейтрале. На табло горит тоже нетраль.
Кто нибудь знает куда сразу лезть? Что бы не потрашить все. Вся проводка обмотана хорошо.
Ну блокировка все же идет
@@Dimas_TTR_LIFEон на передаче без удаления блокировки не будет заводиться, да?
Здрасвуйте скажите размер ключа под спицы спасибо
6 мм. Здрасьте
Привет от чата Crosstrec/Holeshot)
Привет.
У меня 1.80 так не дастаю как вы вес 60кг задний аморт на 2 оборота крутнул разницы 0 отверстие не сверлил хочу чуть занизить что зделать?
Ну только отверстие, либо подкачайся до 80😃💪🏻
Сколько лить масла в172FMM двигатель,и какие желательно?
1.3
Интересная модель мотоцикла. Подскажите как отличаются молификации, смотрел на дроме все новые зр 300 4клапана, но судя по фото у них есть кик, а значит 5 скоростей, но у вас в видео 6 скоростей.
Да, версии 2 5 и 6 кпп. Мы взяли 6 и без кика точно лучше
@@Dimas_TTR_LIFE чем отличаются версии где 5 скоростей и 6 скоростей
Воды в ваших обзорах может и много, но зато она минеральная а не из под крана в отличие от многих других 🙃
Супер коммент 🔥😂!
Мужики, там на осях заднего и переднего колеса есть приставки, они разных размеров, куда какую? Маленькую к стороне суппорта и звезды? А большую где ничего?
Ну методом тыка все же понятно, если диск тормозной проходит в супрорт , значит угадал, нет так меняй местами
Настало время показать как снимается заднее сиденье 😂 оо сколько же боли сборки было у старого зр 19го года, там нужно было пластик сверлить/резать)
Все позади нынче
@@Dimas_TTR_LIFE да все так же смотрю)
Можно в место фиксатора резьбы использовать герметик-прокладка? Будет работать?
Можно, это не мерседес же.
Можно .
@@Dimas_TTR_LIFE
Сам знаю что можно. Просто товарищ у меня педант. будет издеваться над мною, а я ему суну вашу "можно" под нос. ))
Диманы, никого не слушайте. Стиль подачи оставляйте прежний (водяной!). За это вас и любят! Сухие цифры можно и на сайте прочитать.
Спасибо.
Про регулировки подвески будем ждать.
Подкрутим чего нибудь
@@Dimas_TTR_LIFEтолько снизу шестигранник крепления башмака не крутите, эта не как на спорт 003 последнем вилка, это крепление башмака))
@@Viktor-x8y значит снизу регулировки нет?
Эхх ZR, помню в конце 2019 года смотрел ваш обзор, думал наступит весна и куплю его себе первым мотоциклом, пришла весна, а с ней и корона...)
То ли еще будет..
@@Dimas_TTR_LIFE да нее, у меня все сложилось отлично, сейчас crf250l в гараже, и через полтора месяца Tenere 700 приезжает из Японии, но 2020 и 2021 не забуду никогда, нескучное было время)
Здравствуйте ,Воды дайте ,и еще если можно поиграйте на струнах ,забыл как называется но очень крутой инструмент !
Да, будет.
Я прорезал пазы в ластике для быстрого сьема и монтажа сиденья)
Не надо ничего резать. Просто два болта багажника откручиваешь , отгибаешь его наверх и все
Очень позитивно и по делу! 😊
Приобрел точ такой,шумно работает двигатель,по сравнению с обычным 172 мотором.
Подскажите может это его особености?
Масло 10/40
Пробег 100км
Да не помню чтоб как то сильно шумнее он работал
Выставил зазоры 0.04 0.04 стук клапанов ушел. Масло 10w50 и вообще слышно стало только немножко коробку и выхлоп.
Здравствуйте! У вас нет случайно информации ТЕ планируют в ближайшее время выпустить с таким двигателем?
Информация есть. Точно не планируют в этом году . Он останется с двумя клапанами
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо!
С каким моментом закручивали перья в траверсе? Вверху и внизу
Нигде не указан момент на эту траверсу , делали как обычно 12 низ и 17 верх. Низ на разборный фиксатор посадили
Купил себе тоже zr300 пока собираю. Подскажите надо ли сразу на новом мотоциеле регулироаать клапана и какие зазоры.
Проверить надо
Интересно было бы посмотреть обзор на новый Regulmoto CRZ 300
Нам он не интересен
Да мы и так регулями заморочмлись не хило 😃. Еще 3 мото ждут очереди
Скажите на прошке 2024 года тоже влагозащищённые фишки под фарой?
Почти все
Доброго времени суток. При сборке новой ZR надо ли регулировать клапана и карбюратор ? Если надо подскажите пожалуйста как это сделать ? Заранее благодарен !
Завтра выйдет новое видео, там покажем и расскажем ка регулировать клапана
Если можно то расскажите еще про регулировку карбюратора и натяжку цепи. Спасибо !
@@Dimas_TTR_LIFE здравствуйте, а где найти видео по регулировке клапанов?
Мотоцикл интересный. А есть ли возможность заменить сидение на более мягкое, наподобие Спорта 003?
Только кастомайзить поролоном
Какие оси по размеру в колесах? На оф сайте пишут 17/15, но они больше
20 и 25
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо
Подскажите потерялась резиновая заглушка маятника ...чем можно заменить?
У нас в магазине крепеж видел заглушки в круглые трубы
Спасибо)👍
Жалко что regulmoto legend 300 2024 года так не показали, хотелось увидеть комплектацию, сборку и покатушку с вашими комментариями😢
Как же мы будем кататься на чужом мото? Показали главные отличия от крострека, который показывали не однократно и которыми владеем. Тут то же самое за исключением озвученого
Дмитрий здравствуй! У меня шармакс 240, при покатушке открутилось колено и отпало, прикрутил назад а из под него сифонит не так как было раньше, может там прокладка стояла ? подскажи пожалуйста
Шутишь? Колено? Смешно
Дима выхлопное колено отпало, назад прикрутил а звук выхлопа ужасный,
Ваш стиль подачи материала индивидуален. По-моему Вам не надо сокращать ролик за счет своих комментариев.
Этим мы и отличаемся от других))
Мужики респект за ваш труд, я увидел у вас на ключе эл. хреновину...
Это динамомет. Насадка? Сколько стоит?, где купить?
Да. Электронный . 5- 30 Нм.
На Али . 2800
@@Dimas_TTR_LIFE ок спс посмотрю, пользоваться удобно?
Приветствую. Подскажите какой бензин нужно заливать в zr 300 с пятиступой коробкой
Такой же как с 6 кпп😃
Привет. 95 лучше
Спасибо
Пластик подрезаешь под кронштейны сидения и оно отлично сн мается и ставится.
Ну это не наш, а вот хозяину передам
Молодцы. Динамометром протягиваете. У меня аналогичный имеется). Колеса машины с ним протягиваю
Да Вы педант😅 Ещё не встречал водил, которые колесные гайки динамометром протягивают)
здравствуйте можете снять действительные размеры двигателя fmm174 на баланс-валу
Внешние размеры? Какой версии? 3 или 5?
Как считаете?вилка выдержит вес 88 кг без экипировки?
Выдержит, легко
Как вы установили правую защиту руки? У меня анкер не лезет в "дуло" руля.
Залезло все на ура
Мужики, будьте собой! Каждый Ваш комментарий в видео приятен. Не слушайте никого. Это ваш канал, Ваши правила.
Хочется , чтоб все довольны были
С таким двигателем 44я звезда только по трассе, максимум лайт. Сам столкнулся на bse- тут другие совсем передаточные. У меня 49я стоит, и в сравнении с 172 прям небо и земля. Даже на 49ой зачастую не хватает тяги по харду
По харду надо 2Т там тяги и мощи много, а остальное от лукавого
@@Dimas_TTR_LIFE
Например. Ездил я на Кваркуш. Не хард- но на 45 там тяжело