Думаю надо Российским представителям в Японии и Китае задать этот вопрос, почему они заказывают машины на наш рынок в более худшей комплектации и с удешевлёнными материалами.
Всё просто - везут то, что можно продать бОльшими количествами. Тратить деньги на сертификацию мотора, который будет продаваться 10-15% от количества более дешёвой версии 1.5 нет смысла. А ведь кроме сертификации ещё и дилеров надо готовить в два раза больше, запчастей больше и всё это ради чего? Поэтому всегда на родном рынке вариации двигателей, коробок и комплектаций более богатые, чем на неродном.
Вы можете логически объяснить смысл задушивания двигателей, этот же пример есть на EXEED txl где задушили 2.0 литровый двигатель, который в Китае выдает 250 л.с. А у нас 200 и от этого проблемы с взаимодействием с коробкой, просто кто это позволяет умышленно ухудшать автомобили , разница в налоге в несколько тысяч , при цене машины в 4 миллиона . Это полная чушь
@@stanislav1122 у меня на канале есть ролик про атлас на полтора литра и юни т параделелька, но тоже на полтора литра , так вот там я сказал практически слово в слово, но ребята из комментариев придерживались другой позиции
@@ИванСтромилов-з9ю озвучено в ролике, около 3 х миллионов Точнее с собственником обсуждается индивидуально Когда снимался ролик цена была 3, сейчас не знаю
У каждой есть свои плюсы и минусы. А вообще, UNI T выглядит космически-бомбически 🔥
@@Sery0180 это точно
Спасибо за просмотр
Думаю надо Российским представителям в Японии и Китае задать этот вопрос, почему они заказывают машины на наш рынок в более худшей комплектации и с удешевлёнными материалами.
У меня 1.5 180 л.с. мотор Q7 чугунный гильзы (в Китае брал)
В Российская версиях Q5 и Q9 с напылением ? (167л.с.)
Всё просто - везут то, что можно продать бОльшими количествами. Тратить деньги на сертификацию мотора, который будет продаваться 10-15% от количества более дешёвой версии 1.5 нет смысла. А ведь кроме сертификации ещё и дилеров надо готовить в два раза больше, запчастей больше и всё это ради чего? Поэтому всегда на родном рынке вариации двигателей, коробок и комплектаций более богатые, чем на неродном.
👍🏻
@@Zhivi-v-kaif старейшины канала)
Тормозные механизмы другие ,спереди уж точно. Менял колодки от 1.5 не подошли,подошли от uni-k.я владелец 2.0 uni-t ПИ
@@ВячеславБравец супер 👍
Я слышал что на 2х литровых задиры чуть ли не снови видны.
@@Rusy37 это единичные истории вроде как
Масло надо лить нормальное, а не как дилер Лукойл 0/20))
Слушать нужно меньше всех вокруг
@@KirillOnDrive а эндоскоп слабо сунуть?
@@Rusy37 а смысл?
Если к этому есть предпосылки да, надо сделать
Для контента думал сделать, может чуть позже
Вы можете логически объяснить смысл задушивания двигателей, этот же пример есть на EXEED txl где задушили 2.0 литровый двигатель, который в Китае выдает 250 л.с. А у нас 200 и от этого проблемы с взаимодействием с коробкой, просто кто это позволяет умышленно ухудшать автомобили , разница в налоге в несколько тысяч , при цене машины в 4 миллиона . Это полная чушь
@@stanislav1122 у меня на канале есть ролик про атлас на полтора литра и юни т параделелька, но тоже на полтора литра , так вот там я сказал практически слово в слово, но ребята из комментариев придерживались другой позиции
Ань,как насчёт кекса в Чан-Ань 😉
Сань,я не отдамся,тебе,в Чан-Ань
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е а видос-то как?
@KirillOnDrive Надо было вместо Ютуба самокаты замедлять !
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е не показывает в смысле 😐?
@@KirillOnDrive лагает даже в качестве 144
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е вроде как есть надежды, что наладится
Я смотрю зависит от устройства на чем смотреть
А если впн попробовать?
А почему нельзя было озвучить цену?
@@ИванСтромилов-з9ю озвучено в ролике, около 3 х миллионов
Точнее с собственником обсуждается индивидуально
Когда снимался ролик цена была 3, сейчас не знаю
@KirillOnDrive спасибо. Я тоже владелец юни т пробег 33т пока без проблем.
👍
@@GrimmBratov тоже постоянно смотрите
Спасибо 🙏